DESARROLLO GUIA NEUMÁTICA PUNTO 3.3.

JAIRO MURCIA

INSTRUCTOR

DANIEL FERNANDO PEÑALOZA JIMÉNEZ

APRENDIZ

SENA INDUSTRIA Y CONSTRUCCION – REGIONAL TOLIMA

16 septiembre 2020
3.3.4 Desarrollar de forma escrita el circuito neumático, para cada uno de los casos propuestos,
efectuando adecuadamente la conexión entre los diferentes dispositivos neumáticos; además
ubicar de forma correcta los identificadores de cada vía y accionamientos si es el caso.

1) Mando directo de un cilindro de simple efecto.

1 3

2) Mando indirecto cilindro de simple efecto.

1 3

1 3
3) Regulación de velocidad cilindro de simple efecto

50%
2

1 3

4) Válvula de escape rápido permite la salida de aire del circuito a una mayor velocidad
haciendo más rápido el retorno del vástago.

1 3
5) Mando directo cilindro de doble efecto

4 2

1 3

6) Mando indirecto cilindro de doble efecto

4 2

1 3

1 3
7) Regulación de velocidad cilindro de doble efecto.

50%
4 2

1 3

8) Regulación de velocidad cilindro de doble efecto a la salida

50%

4 2

1 3
9) Regulación de velocidad cilindro doble efecto a la salida y entrada del embolo

50%

65%
4 2

1 3

10) Salida manual entrada automática cilindro de doble efecto

B A

4 2

1 3
11) Mando dependiente del recorrido con pulsador para inicio de ciclo cilindro de doble efecto

B A

4 2
B
A

1 3

12) Mando indirecto de un cilindro de simple efecto mediante dos pulsadores

simultáneamente.
 Utilizando válvula de simultaneidad.

2
1 1

4 2 4 2

1 3 1 3
 Sin válvula de simultaneidad.

4 2

1 3

2
2

13
1 3