Clausulas más importantes para el Concesionario y el Concedente (IIRSA SUR – TRAMO 2)

Concesionario
1. Los estudios definitivos elaborados durante
la fase de promoción, son de carácter
referencial, por lo que el concesionario
asume el riesgo del uso de dichos estudios.
En tal sentido, los riesgos de diseño y de
construcción son asumidos por el
concesionario; es decir, cualquier error de
diseño que pueda ocasionar imprevistos
durante la construcción o mantenimiento,
no exime al concesionario de cumplir con su
obligación de mantener los niveles de
servicio.
2. El concesionario, de creerlo conveniente, 2. El concedente se compromete a otorgar la
está facultado a modificar los aspectos
técnicos del proyecto, previa aprobación del
concedente; siempre y cuando no se
incurran en mayores plazos de ejecución,
disminución de niveles de servicio,
ampliación del plazo de concesión y/o
gastos mayores o distintos a los
establecidos en el contrato.
3. El concesionario en caso de solicitar 3. El Concedente fijara el plazo para restituir
reconocimiento por probables sectores
críticos no consideradas en los estudios de
ingeniería, deberá informar al regulador
(OSITRAN) para que este evalué el origen
del mismo y determine si corresponde
categorizarlo como sector crítico,
identificando la sección afectada.
Concedente
1. Respecto a posibles cambios técnicos
propuestos por el concesionario en el
diseño, las entidades responsables de
verificar la pertinencia de dichos cambios al
proyecto, serán PROVIAS y OSITRAN (de
corresponder); quienes realizarán dicha
verificación en un plazo no mayor de 20
días de recibidas. Estas observaciones
deberán ser levantadas por el concesionario
en un plazo no mayor de 10 días.
disponibilidad de los predios necesarios
para la ejecución del proyecto.
El concedente contará con los terrenos a
titulo de propiedad, usufructo, cesión en
uso, posesión, entre otros, siempre que
permitan su entrega al concesionario para
la ejecución de las obras.
las características de servicio originales de
la vía y establecerán las actividades y
condiciones a ser incluidas en el monto
contractual, así como las condiciones de
monitoreo a efectuar a fin de brindar las
condiciones de servicio óptimos de la vía.

4. El concesionario es responsable de por la 4. EL supervisor de obras será contratado por

obtención de las licencias y los permisos el Concedente, de manera previa al inicio
necesarios para la ejecución de las obras del efectivo de la ejecución de las obras.
proyecto.
5. Previo al inicio de la ejecución de la obra, el 5. Si el concedente incurre en atraso, en
concesionario deberá presentar las cualquiera de las cuotas pactadas por los
garantías preestablecidas, las cuales trabajos de construcción y/o
deberán mantenerse vigente como mínimo mantenimiento, en un plazo mayor a 60
durante el periodo de ejecución de obras días calendario, el Concesionario podrá
del proyecto. resolver el contrato, siempre y cuando haya
presentado sus facturas, y las obras hayan
sido recibidas por la Entidad.
6. La contratación de pólizas de seguros por
parte del concesionario no disminuye la
responsabilidad de éste. El concesionario
será responsable de la correcta ejecución de
las obras del proyecto.
7. Cuando el Contrato termine de pleno
 Concesionario Concedente
derecho como resultado de actos de
corrupción, que involucren al concesionario
en perjuicio del Estado, no procede
indemnización a favor del concesionario por
concepto de daños y perjuicios, cubriéndose
únicamente el valor de caducidad (Valor
Contable Neto o Valor del Intangible).

INTEGRANTES

 Yusef Contreras Gálvez

 Dennis Montreuil Lazaro
 Marden Valles Julca
 Johan Guarnizo Velásquez