CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS

Unidad: 1 Semana:2

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES PARA

LA CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS
Logro
Al término de la unidad el alumno se introducirá al mundo de la construcción de vías, teniendo una visión
global del área, conocerá el proceso constructivo en carreteras, los factores que influyen en el proceso, el
ciclo de vida de una carretera, la relación económica entre sus diferentes estados y su relación con las
especificaciones técnicas, usando la normativa vigente

Importancia
Formar el criterio para poder desarrollar las especificaciones técnica de un expediente técnico de una obra vial.
OBRAS PROVISIONALESY PRELIMINARES

 OBRAS PROVISIONALES
 Campamento vial/provisional para la obra.
 Diseño Arquitectónico
 Instalaciones Eléctricas
 Instalaciones Sanitarias
• Descripción
• Método de construcción
• Método de medición
• Bases de pago

 Cartel de obra.
 Construcción de accesos y badén.
 Capa de lastrado en los accesos.
• Especificaciones del Equipo
• Motoniveladora • Tanquero de agua
Potencia ≥ 140HP Capacidad: Mínima de 1000
Año de fabricación 2015 en adelante galones en adelante
Matrícula Actualizada y SOAT. • Volquete
• Rodillo vibratorio Capacidad de 8 - 14m3
Peso 10TN en adelante Matrícula Actualizada y SOAT.
Potencia ≥ 120HP Año de fabricación 2015 en
Año de fabricación 2015 en adelante adelante
Matrícula Actualizada y SOAT.
 Mantenimiento de accesos durante la obra.
 OBRAS PRELIMINARES
 Limpieza de terreno
 Topografía y georeferenciación
 Trazo y replanteo – puente y obras de protección.
 Movilización y desmovilización de equipo.
Descripción
Bajo la partida de Movilización y Desmovilización, el contratista efectuara
todo el trabajo requerido para suministrar, transportar y montar
oportunamente la organización completa del equipo de construcción en
el lugar de la obra y su posterior desmovilización una vez terminada la
obra, previa autorización de la supervisión.
Equipo a transportarse
El Contratista, antes de movilizar el equipo a obra , deberá presentar a la
entidad para su aprobación, la lista de equipo de construcción usada y/o
nuevo que se propone emplear en la ejecución de la obra, debiendo
contener la información siguiente. Descripción del equipo, Potencia de
fabrica, Potencia actual, Antigüedad, Peso, Tiempo de servicio, Otras
características propias del equipo. La aprobación del equipo por parte de
la Entidad, no relevara al Contratista de su responsabilidad para
suministrar todo el equipo suficiente y necesario para que el trabajo se
ejecute en el tiempo previsto y con la calidad requerida.
Materiales y Herramientas
El Contratista, bajo su responsabilidad, suministrara todas las
herramientas, materiales necesarios para el embalaje, transporte,
instalación y operación del equipo mecánico durante todo el plazo
de ejecución de la obra
Inspección
Para practicar la inspección del equipo por parte de la Entidad, el Contratista
deberá tenerlo listo dentro del plazo estipulado antes de proceder a su movilización al lugar de la
obra. El Contratista deberá concentrar su equipo para la inspección en la ciudad de su domicilio
legal, en cualquier otro lugar deberá reconocer los gastos que demanden a la Entidad practicar
la inspección, además cooperará y ayudara a la Entidad en toda forma posible. Ningún equipo que no
llene los requisitos de la inspección, será transportado al lugar de trabajo. El hecho que se haya
inspeccionado y aprobado el equipo no exonera al Contratista de su responsabilidad en seleccionar
el equipo que le permite completar el trabajo dentro del limite de tiempo estipulado y con la calidad
exigida por estas especificaciones. El equipo que no cumpla con los requisitos de la inspección
deberá ser sustituido o reparado inmediatamente por el Contratista, sin modificar el Calendario de
Movilización y menos el Programa de Obra.
Transporte
El contratista, antes de iniciar el transporte del equipo, bajo su responsabilidad deberá obtener las
pólizas necesarias, además de tener conocimiento expreso de las condiciones físicas, las vías y
caminos de acceso al lugar de la obra. El contratista deberá disponer todo lo necesario para el
embarque, traslado y desembarque de su equipo material y provisiones para que estos lleguen al
lugar de la obra con suficiente anticipación a la fecha estipulada para dar inicio a los trabajos.
Medición
La movilización y desmovilización será medido por tonelada.
Pago
El pago por este concepto será por Tonelada-máquina , en el se incluirá el flete por tonelada
de traslado de Equipos transportados y el alquiler del Equipo que lo hace por sus propios medios,
durante el tiempo de traslado; montaje y desmontaje de las Plantas procesadoras de materiales,
seguros por el traslado del Equipo e imprevistos necesarios para completar el ítem. Hasta el 50% del
monto ofertado por esta partida, se hará efectivo cuando los equipos se encuentren operando en la
Obra .El 50% restante de abonará al término de los trabajos, cuando los equipos sean retirados de la
Obra, con la debida autorización del Supervisor .El importe a pagar será el monto correspondiente a
la partida "Movilización y Desmovilización"
  Mantenimiento de tránsito temporal y seguridad vial
 Protección de restos arqueológicos

MOVIMIENTO DE TIERRAS
 Desbroce y limpieza del terreno
 Excavación para explanaciones
 Remoción de derrumbes
 Excavación general de túneles
 Terraplenes
 Pedraplenes
 Mejoramiento de suelos
 Obras de Encauzamiento
 Conformación y acomodo de DME

AFIRMADOS
 Afirmados
 A Suelos estabilizados con cemento
 B Suelos estabilizados con cal
 C Suelo estabilizado con productos químicos
 D Suelos estabilizados con sales
 D Suelos estabilizados con Cloruro de Sodio
 D Suelos estabilizados con Cloruro de Calcio
 D Suelos estabilizados con Cloruro de Magnesio
 E Suelos estabilizados con emulsión asfáltica
 SUB BASES Y BASES
 Capa anticontaminante.
 Sub bases granulares
 Bases granulares
 A Base de concreto hidráulico poroso
 B Base de concreto asfáltico poroso
 C Base de concreto hidráulico
 Plantas de producción de materiales
 Capa de agregado - suelo vegetal para
recubrimiento
 Separación de suelos de sub rasante y capas
granular. con geo textil

PAVIMENTOS ASFALTICO
 Imprimación asfáltica
 Filler
 Riego de liga
 Mejoradores de adherencia
 Tratamientos superficiales
 Cemento asfáltico modificado con
 Sello asfáltico
polímeros
 Mortero asfáltico
 Emulsión asfáltica modificada con polímeros
 Sello de fisuras
 Pavimento de concreto asfáltico con
 Sello de grietas
mezclas porosas
 Pavimento de concreto asfáltico en caliente
 Pavimento de concreto asf. con mezclas
 Pavimento de concreto asfáltico en frío
Stone Mastic Asphalt (SMA)
 Micropavimento
 Fresado de pavimento asfáltico
 Cemento asfáltico
 Pavimento con mezcla asfáltica reciclada en
 Emulsión asfáltica
caliente
 Asfaltos líquidos
 Pavimento con mezcla asfáltica reciclada en
frío
PAVIMENTOS RIGIDOS
 Pavimento de concreto hidráulico
 Suministro de cemento portland
 Pavimento de adoquines de concreto o piedra
 Excavación para estructuras
 Rellenos para estructuras
 Concreto estructural
 Acero de refuerzo
 Tubería de concreto simple
 Tubería de concreto reforzado
 Tubería metálica corrugada
 Tubería de polietileno de alta densidad
 Subdrenes
 Cunetas revestidas de concreto
 Geotextiles
 Subdrenes con geotextil y material granular .
 Geotextil para pavimentación
 Capa Filtrante

OBRAS COMPLEMENTARIAS
 Mampostería
 Gaviones
 Defensas ribereñas
 Demoliciones
 Delimitación y Señalización del
 Derecho de Vía
SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD VIAL
 Señales preventivas.
 Señales reglamentarias
 Señales informativas
 Postes Delineadores
 Tachas Retrorreflectivas
 Marcas en el pavimento
 Barreras de Seguridad Vial
 Guardavías metálicos
 Barrera de seguridad de concreto
 Captafaros
 Postes de kilometraje.

PROTECCIÓN AMBIENTAL
 Capa superficial de suelo
 Árboles y arbustos para cobertura vegetal de
terreno
 Herbáceas para cobertura vegetal de terreno
 Mallas y sistemas de confinamiento celular para el
control de la erosión
 Fuentes de agua
 Recuperación ambiental de áreas afectadas

TRANSPORTE
CALCULO DEL COSTO DE LA MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIA
TIEMPO DE TRANPORTE EQUIPO AUTOTRASPORTADO (TTEA)

TIEMPO DE TRANPORTE EQUIPO TRASPORTADO (TTET)

ELECCION DE LAS PLATAFORMAS DE TRANSPORTE
COSTO DE LA MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE LOS EQUIPOS