MODELO DE INVENTARIOS

Presentado Por: María Ángel Mariano Carpintero

Grupo: BN
1) La empresa SOBUSA (SB) le compra gasolina marca EXTRA a TERPEL.
Además del costo del combustible, Terpel le carga a SB $350 por pedido
para cubrir los gastos de enviar y transferir el combustible a los tanques de
Almacenamiento de SB. El tiempo que demora un envío de terpel es de 10
días, el costo de retención de un galón de combustible en los tanques de
almacenamiento es de $0.08 por mes, o de $0.88 por año y el consumo de
combustible anual es de 250,000 galones, los autobuses de SB operan 320
días por año.
Demanda = 250.000 galones
Co = $350
Ch = $0,88
m = 10 días
Días hábiles = 320
a. ¿Cuál es la cantidad óptima del pedido para SB?
2 DCo
Q¿ =
√
Ch

2(250000)(350)
¿
Q=
√ 0,88
=14.101 galones

b. ¿Con qué frecuencia debe SB hacer un pedido para reponer el abasto

de EXTRA?

(Dh∗Q)
T=
D
(32 0∗14.101)
T= =18,04 días
2 50.000

R/ Cada 18,04 días SB debe hacer un nuevo pedido para reponer el abasto de
EXTRA
 c. La capacidad de los tanques de almacenamiento de SB es de 20,000
galones. ¿Debe SB considerar ampliar la capacidad de sus tanques de
almacenamiento?
R/No, porque la cantidad optima del pedido (Q*) es de 14.101 galones, menor
que la capacidad de almacenamiento

d. ¿Cuál es el punto de re- orden?

D
r= ( m)
Dh

250.000
r= (10 )=7.812 galones
320

R/ Se debe pedir un lote nuevo cuando las existencias lleguen a 7.812

galones.

2) Un operador de Gecelca manejó sus operaciones con políticas de

Economic Quantity Order (EOQ) en los previos dos años usando un costo
de retención del 20%. Bajo la política EOQ (nuevamente), se ha ordenado
un producto particular con una Q*=90. Dada esta nueva información se van
a incrementar los costos de retención en un 25%. Con base en la
información sumistrada resuelva los siguientes incisos:

a. ¿Cuál es la nueva cantidad económica a ordenar para el producto?

2 DCo 2 D∗Co
Q¿ =
√ Ch
=90∗90=
0,20∗X

90∗90 D∗Co
= =810
10 X
2
Q=
√
0,25
∗810

Q=80,49

b. Elabore una expresión general que muestre como cambia esta cuando se
cambia la tasa del costo de mantener anual de 1 a 1.

2 DCo 2 DCo
∆ Q=
√ Ch
−
Ch√
 2 DCo 2 DCo
∆ Q=
√ 0,20
−
√ 0,25
90−80,49
3) La empresa Drive-Safe realiza una campaña de entrenamiento para sus
conductores asociados de aproximadamente 8 semanas. Si en la campaña
se llega a mantener en menos que o igual a 40, esta campaña tiene un
valor $18,000 para sus profesores, equipo, etc. Dicha campaña debe
aportar a la empresa aproximadamente cinco conductores nuevos por mes.
Después de realizar la campaña de entrenamiento, los nuevos asociados
conductores reciben un salario de $1300 por mes, pero no comienzan a
trabajar hasta que se encuentra disponible un puesto de conductor de
tiempo completo. Drive –Safe considera los $1300 al mes pagados a cada
conductor nuevo ocioso como un costo de retención necesario para
mantener un abasto de conductores recién entrenados, disponibles para
servicio inmediato. Al considerar a los conductores nuevos como unidades
de inventario, resuelva las siguientes inquietudes
Ch= 1300
Ch anual= 15600
Co= 18000
D= 5
D anual=60
a) ¿qué tan completas deben ser las clases de entrenamiento para reducir al
mínimo los costos de entrenamiento y del tiempo ocioso de los nuevos
conductores anuales totales?

2∗5∗18 .000
Q¿ =
√ 1.3 00
Q¿ =11,76 conductores

b) ¿Cuantas sesiones de entrenamiento debe realizar la empresa por año?

60
Cant = =5 sesiones al año
12
c) ¿Cuál es el costo anual total asociado con su recomendación?
 1 D
CMA= ∗Q∗Ch+CO A= ∗Co
2 Q

1 60
TC= ∗11,76∗15.6 00+ ∗18 .000
2 11,76

CMA=$ 91.728
COA=$ 91.836

TC=$ 183.564

R/ Total costo = CMA + COA= $183.564, es el costo total de solicitar 12 (11,76)

conductores