Universidad de San Carlos de Guatemala

Facultad de ingeniería
Escuela de ingeniería civil
Ingeniería civil

Perfil del proyecto:

DISEÑO DE PUENTE VEHICULAR UBICADO EN LA SALIDA DEL SECTOR
ARGUETA HACIA CARRETERA CA-2 EN SAN ANTONIO SUCHITEPÉQUEZ.

EPS de 6 meses
José Carlos Emmanuel Cobox Yax
201131482
2338 74887 0901
42907388
josecarloscobox@gmail.com
Guatemala 28 de febrero de 2018
 DESCRIPCIÓN DE LA FUENTE DE PRÁCTICA

Nombre de la institución: Municipalidad de San Antonio Suchitepéquez.

Dirección:
Número de Teléfono:
Tipo de institución:
Tamaño de organización:
Cantidad de empleados:
Visión:
Misión:
Estructura organizacional:
Callejón Argueta salida a carretera CA2, San
Antonio Suchitepéquez.
7870 4362
Gubernamental.
Municipalidad de segundo orden.
Para el año 2020, ser una municipalidad
reconocida a nivel nacional por prestar servicios
de calidad con transparencia, equidad y sin
discriminación, que coordina trabajo con
instituciones públicas y privadas.
Somos una municipalidad que presta servicios de
calidad, con responsabilidad, honestidad,
solidaridad y tolerancia; además, ejecuta
proyectos comunitarios sostenibles, para
contribuir con la calidad de vida de la población.

Alcalde

Sindico Sindico Sindico

Concejal Concejal Concejal Concejal Concejal Concejal Concejal Concejal Concejal

A que se dedica la organización: Administrar y gestionar proyectos en beneficio de

la comunidad del municipio.
Historia: Cuando se decretó la constitución de 1879, entre
los municipios de Suchitepéquez se mencionó a
 San Antonio. No se ha podido localizar la fecha
cuando fue erigido en municipio. Por Acuerdo
gubernativo del 26 de octubre de 1899 se aprobó
la medida de unas tierras municipales que el 27
de diciembre de 1880 había autorizado el
General Justo Rufino Barrios y que fuesen
repartidas a los vecinos pobres del pueblo.
¿Qué procede? Soluciones y proyectos que mejoren la calidad de
vida de los pobladores de San Antonio
Suchitepéquez.
Cursos a aplicar en la realización del proyecto:
 Puentes
 Cimentaciones
 Mecánica de suelos
 Hidrología.
 Materiales de construcción.
 Análisis Estructural.
 Diseño Estructural
 Costos, presupuestos y avalúos.
Información básica del proyecto: El puente en la salida del Callejón Argueta ha
sido una vía de acceso importante en la historia
del municipio ya que conecta directamente la
salida de San Antonio con la circunvalación
(carretera CA-2) pero a lo largo del tiempo ha
tenido problemas estructurales no críticos pero
que pueden terminar en un futuro colapso. Por lo
que se solicitan los servicios de un ingeniero civil
para realizar un diseño de un puente nuevo que
se ajuste a las necesidades estructurales
requeridas en caso de un posible colapso.
 DIAGNOSTICO.
Árbol de problemas:

El puente podria Se obstaculiza el paso Por ser una vía

colapsar en un futuro
proximo debido a las
malas condiciones.
vehicular en epocas de
invierno y corre el riesgo
de colapso.
Riesgo de que la
importante debería tener
estructura sufra una falla
el ancho para al menos 2
por socavacion.
carriles.

Ruta importante en riesgo de

quedar deshabilitada.

La estructura del puente

Los cimientos se
tiene años de no tener La crecida maxima del El puente esta diseñado
erocionan
mantenimiento y rio es mas alta que la solo para un carril y el
constantemente y no hay
presenta malas altra del puente. ancho es muy pequeño.
planos del diseño actual.
condiciones.

Árbol de objetivos:

Tener un diseño de Tener una estimacion Se evita la erosion de

Se podrán transitar dos
respaldo en el caso de de una crecida maxima cimientos
vehiculos al mismo
colapso del puente que sirva de referente innecesariamente
tiempo sobre el puente.
actual. al diseño del puente. colocados en el cauce.

Restaurar puente vehicular

por ser una via de acceso
importante.

Se realizará un diseño Realizar un estudio

para un nuevo puente
en caso de colapso del
puente actual.
Incluir en el diseño la Promover un diseño de
hidrologico al cauce
ampliacion del ancho un puente simplemente
del rio que pasa debajo
del puente. apoyado.
del puente.
 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

Antecedentes:
El puente que se ubica en la salida del Callejón Argueta del municipio de San
Antonio Suchitepéquez fue construido en la década de 1960 y a lo largo de su
historia ha presentado problemas que han dañado la calidad de su estructura.
Debido a esto los pobladores temen un riesgo de colapso del puente ya que al ser
muy antiguo no existen registros, planos ni especificaciones acerca de su
construcción, además, no se le ha dado un mantenimiento adecuado desde hace
tiempo. El puente también fue diseñado para un solo carril y muy estrecho por lo
que dificulta el paso vehicular.

Justificación:
La ciudad de San Antonio Suchitepéquez tiene tres salidas hacia la carretera
principal CA2 y una de ellas se ubica en la salida del Callejón Argueta y está
conectado por un puente de veintitrés metros de longitud el cual fue diseñado para
un solo carril. El colapso de este puente puede significar una desconexión entre
algunas comunidades a la ciudad y una obstrucción de la salida hacia la carretera
principal. El puente ha presentado problemas con base a su estructura y
últimamente debido a las tormentas extremas que han azotado al país las crecidas
máximas del río Chichoy, que pasa por debajo del puente, llegan a la altura de la
superestructura del puente, por lo que es necesario un nuevo diseño del puente
por algún posible colapso en el futuro.

Formulación y delimitación del problema:

Puente en riesgo de posible colapso debido a su nulo mantenimiento estructural y
a las crecidas máximas del rio en épocas de invierno. Pobladores preocupados
por su situación.

Alcances y límites:
Estudio hidrológico del río Chichoy, levantamiento topográfico, análisis y diseño
estructural, análisis de riesgo, estudio de la calidad del suelo, únicamente para el
puente ubicado en la salida del Callejón Argueta que conduce a la carretera
principal CA2.
 PLAN DE TRABAJO.

Fase de servicio técnico profesional.

Objetivo: Diseñar un puente que se ajuste las necesidades del terreno en la salida
del Callejón Argueta hacia carretera CA2 debido al mal estado del puente actual.
Acciones y medios: Levantamiento topográfico (altimetría y planimetría), estudio
hidrológico, análisis y diseño estructural, análisis de riesgo, estudio de la calidad
del suelo, etc.

Fase de investigación.
Objetivos: Investigar la condición del puente actual, su edad, su historia, como fue
construido, además de la situación de los pobladores alrededor y como les
afectaría si ocurre un posible colapso del puente.
Acciones y medios: Visitas de campo a inspeccionar el puente actual, platicas con
los consejos comunitarios de desarrollo (COCODES) y entrevistas con los
pobladores. Revisión de documentos dentro de la municipalidad, mapas y planos.

Fase de docencia.
Objetivo: Realizar el mantenimiento respectivo del puente de una manera
adecuada con base en los criterios de ingeniería civil, dando capacitaciones a la
municipalidad de cómo realizarlos sin inconvenientes y para que el puente pueda
durar más que su tiempo de vida estimado.
Acciones y medios: Simulación de un caso de clima extremo y de las desventajas
que se podrían presentar si no se le da un mantenimiento adecuado del puente.
 OBJETIVOS.

General:
Diseñar puente vehicular que conecta una de las salidas de la ciudad de San
Antonio Suchitepéquez con la carretera principal CA2

Específicos:
 Beneficiar a los pobladores alrededor con la construcción de un nuevo
puente de calidad que permita a los vehículos transitar sin inconvenientes.
 Realizar un estudio hidrológico del rio Chichoy para determinar un periodo
de retorno preciso que conlleve a tomar medias en un futuro.
 Proporcionar un documento y planos que contengan la información
detallada para una construcción detallada del puente vehicular.
 Diseñar de acuerdo a las normas establecidas por AASHTO y ACI y las
especificaciones de la Dirección General de Caminos para una óptima
calidad en la nueva estructura.
 RESULTADOS ESPERADOS

Fase de servicio técnico profesional.

Haber diseñado adecuadamente el puente vehicular con base en las necesidades
de la comunidad y las condiciones del terreno dando como resultado la
construcción de una estructura sólida, con un tiempo de vida óptimo y buena
calidad en sus materiales resolviendo el problema de posible colapso del puente
viejo.

Fase de investigación.
Haber conocido la situación de la población que reside en los alrededores del
puente y que hacen uso de este para comunicarse con la ciudad de San Antonio
Suchitepéquez y las dificultades que podrían atravesar si el puente colapsa.
Además de conocer un posible problema vehicular que dejaría a la ciudad con dos
salidas hacia la carretera principal.

Fase de docencia.
Implementar un plan de mantenimiento en la municipalidad y dejar constancia de
él en el informe final para ser trabajado cuando se halla construido el puente, de
esta forma incrementar su tiempo de vida.
Ubicación de puente