INGENIERÍA DE TERRENO LOOP DE CAL

CONTRATO MARCO N° 4600012673 – ODS N° 15

MEMORIA DE CÁLCULO – FLUJO DE POTENCIA

REVISIONES

Revisión Fecha

A 05-05-2016

B 12-05-2016
DESSAU CHILE INGENIERÍA S.A.
GERENCIA DE MINERÍA E INDUSTRIA

Aprobado por: Raúl Videla Quezada

Revisado por: Felipe Benvin Aliaga

Preparado por: Pablo Bückle Aranda

N° de Documento

A15M498-CAL-3300-EE-002
COPIAS A Cliente / Mandante:

Unidad Cantidad

MINERÍA 1

DIVISIÓN
ANDINA
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ÍNDICE
1 INTRODUCCIÓN .................................................................................................................... 3
2 ALCANCE .............................................................................................................................. 3
3 CONSIDERACIONES ............................................................................................................ 4
4 RESULTADOS ....................................................................................................................... 5
4.1 FLUJO DE POTENCIA EN RÉGIMEN PERMANENTE ................................................... 5
4.2 PARTIDA DE MOTORES DE MAYOR TAMAÑO ............................................................ 6
4.3 ESTUDIO DE CORTOCIRCUITOS .................................................................................. 7
ANEXO N° 1: FLUJO DE POTENCIA EN RÉGIMEN PERMANENTE ........................................... 8
ANEXO N° 2: PARTIDA DE MOTOR DE MAYOR TAMAÑO ....................................................... 10
ANEXO N° 3: CORRIENTES DE CORTOCIRCUITO DE INTERRUPCIÓN ................................. 12
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INGENIERÍA DE TERRENO LOOP DE CAL

CONTRATO MARCO N° 4600012673 – ODS N° 15

MEMORIA DE CÁLCULO – FLUJO DE POTENCIA

1 INTRODUCCIÓN

Dentro de los procesos de producción de concentrado de cobre en Codelco Chile División Andina,
en adelante DAND, se utiliza lechada de cal en diferentes etapas del proceso en la planta
concentradora.
Actualmente, en la concentradora se distribuye lechada de cal por medio de una red de cañerías
que conforman los siguientes Loops: Loop planta SAG, Loop molino unitario 2 y Loop molienda
convencional. Estas redes presentan algunos problemas operacionales, específicamente el
embancamiento de las líneas producto de bajas velocidades de transporte. Por otro lado la red que
distribuye de lechada de cal al molino unitario 2 se encuentra inoperativa. Esta problemática llevo
al desarrollo de una ingeniería básica y posteriormente una ingeniería de detalle de la solución
propuesta.
La presente ingeniería de DESSAU, corresponde a un complemento de la ingeniería de detalle
existente. Específicamente se considera la validación de los diseños propuestos, así como abarcar
los aspectos del proyecto que no fueron abordados en la ingeniería de detalle.

2 ALCANCE

En el presente estudio se analiza el impacto, en el sistema eléctrico, de la instalación de 4 nuevos

motores en el CCM-C1 de la Sala Eléctrica Interior CAL, correspondientes a nuevas bombas de
alimentación del Loop Molienda Convencional y Flotación y al Loop Molienda SAG y MU2.
Con la ayuda del software Etap Powerstation, se analiza el sistema eléctrico desde el punto de
vista del Flujo de Potencia y de la regulación de voltajes en régimen permanente y durante la
partida de los motores de mayor tamaño. Finalmente se efectúa el estudio de cortocircuitos para la
condición normal.
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3 CONSIDERACIONES

 Se considera un Sistema Eléctrico simplificado, alimentado desde la barra C, de 4,16 kV, de

la S/E Molinos, con las siguientes corrientes de cortocircuito permanente:
1
Tabla 3.1: Niveles de Cortocircuito Barras C-D S/E Molinos .

Corriente de Cortocircuito Máxima Mínima

Scc 3𝛷 35,09 kA 28,85 kA

 El SEP modelado, se basa en la información de los siguientes diagramas unilineales:

 Plano N° TE-122, Rev. 29, “Diagrama Unilineal Alimentadores 4,16 kV S/E Molinos”.

 Plano N° TE-149, Rev. 11, “Sistema Eléctrico 13,2 y 4,16 kV Planta SAG”.

 Plano N° A15M498-PL-3300-EE-005, “Diagrama Unilineal Ingeniería de Terreno Loop

de Cal”.

 Las cargas existentes en Barra “C” de S/E Molinos, así como en SWG-MT-F1, se modelan
como cargas equivalentes al total de la potencia instalada en cada barra.

 En CCM-C1, de 400 V, se modelan los 4 motores nuevos y el resto de la carga existente,

como carga equivalente.

 La barra de 4,16 kV, “BC”, en la S/E Molinos, se considera regulada a un 100% del voltaje
nominal.

 El transformador de 500 kVA, 4,16/0,4 kV de la Subestación Unitaria “SU-C1” se considera

en sus Tap nominales (100%).

 En Régimen Permanente y para la condición de carga asumida en el estudio, se considera

aceptable una tensión en barras entre un 95% y un 105% de su tensión nominal.

 Durante la partida de Motores de Mayor Tamaño, se considera aceptable una tensión

mínima en barras de un 85% del voltaje nominal.

1
Información obtenida de la página 12 del informe N° 12027-01-EE-ES-031, Rev. 0, “ESTUDIO
SISTEMA ELÉCTRICO DE ANDINA-CODELCO”, proporcionada por DAND, mediante email del
Ing. Julio Gutierrez, de fecha 3 de mayo de 2016.
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4 RESULTADOS
4.1 FLUJO DE POTENCIA EN RÉGIMEN PERMANENTE
Se analiza el Flujo de Potencia para la condición de demanda máxima, con todas las cargas
conectadas, resultando todas las barras con tensiones dentro del rango considerado aceptable
(95% ~ 105%). En la barra de 400 V del CCM-C1, se presenta una tensión de 96,8%.
En la Figura 4.1 se muestran los resultados en la Subestación Unitaria SU-C1 y el CCM-C1:

Figura 4.1: Flujo de Potencia en Régimen Permanente en SU-C1 y CCM-C1.

En Anexo N° 1, se muestra el Flujo de Potencia del sistema modelado completo.
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4.2 PARTIDA DE MOTORES DE MAYOR TAMAÑO
Se estudia la partida de los motores de mayor tamaño en el CCM-C1, 400 V y se revisa el
comportamiento de la tensión en todas las barras del sistema eléctrico.
Como análisis de peor condición, se considera que el motor, en análisis, es el último en partir, con
el sistema a plena carga, es decir, con el motor en estudio siendo el último en energizarse en el
sistema. Además, para este cálculo, se considera la barra de 4,16 kV “BC”, en la S/E Molinos, con
su nivel de cortocircuito de falla mínima, que es la peor condición.
El motor de mayor tamaño, analizado, corresponde a una de las bombas de alimentación de
Lechada de Cal del Loop Molienda SAG y MU2, con una potencia de 50 HP.
Durante la partida del motor de mayor tamaño en CCM-C1, todas las barras resultan con tensiones
mayores al mínimo considerado aceptable (85%). En la barra de 400 V del CCM-C1, se presenta
una tensión de 93,8% (de 400 V) y en los terminales del motor, la tensión es de 96,7% (de 380 V).
En la Figura 4.2 se muestran los resultados en el CCM-C1:

Figura 4.2: Partida de Motor de mayor tamaño.

En Anexo N° 2, se muestra el modelo completo.
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4.3 ESTUDIO DE CORTOCIRCUITOS
Se calculan los Niveles de Cortocircuito de interrupción, con el sistema a plena carga, para la
condición de falla máxima y falla mínima.
Los niveles de cortocircuito de interrupción, obtenidos en barras de 400 V del CCM-C1, son los
siguientes:
Tabla 4.1: Corriente de Cortocircuito de Interrupción en CCM-1

Falla Máxima Falla Mínima

Scc 3𝛷 14,2 kA 14,1 kA

El CCM-C1, está diseñado para un nivel de cortocircuito de interrupción de 65 kA, por lo tanto, las
corrientes calculadas confirman que el diseño es adecuado.
En anexo Nº 3 se entrega el diagrama unilineal con los niveles de cortocircuito de interrupción
simétrico calculados en cada barra.
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ANEXO N° 1: FLUJO DE POTENCIA EN RÉGIMEN PERMANENTE

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ANEXO N° 2: PARTIDA DE MOTOR DE MAYOR TAMAÑO
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ANEXO N° 3: CORRIENTES DE CORTOCIRCUITO DE INTERRUPCIÓN
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