PILAS CILÍNDRICAS RECARGABLES

Posición arancelaria: 8506.10.11.00

Libre importación, Sin gravamen arancelario, iva del 19%,

Requisitos para importar en Colombia

1. Ubicación de la subpartida arancelaria

Se debe localizar la subpartida del producto o mercancía por medio del arancel de
aduanas, para conocer los impuestos, derechos y regulaciones que debe cumplir
su mercancía.

2. Registro como importador RUT

Se debe pertenecer al régimen común. Estar registrado en la cámara de comercio y

contar con un registro único tributario RUT, especificando cuál es la actividad de
importación que se realiza.

3. Estudio de mercado

Es un estudio de factibilidad económica, analiza: precio del producto en el

mercado, costo del transporte del producto, costo de nacionalización y otros
gastos que se deban suplir durante el proceso.

4. Identificación del producto

Se debe verificar cuáles tributos aduaneros debe cumplir el producto y requisitos
de importación.
Se debe consultar si el producto está sujeto a las inscripciones ante entidades
como el ICA, INVIMA, Ministerio de Minas, Ministerio de Ambiente-ANLA, Ministerio
de Transporte, Ministerio de Agricultura, Superintendencia de Vigilancia y
Seguridad Privada, Superintendencia de Industria y Comercio, Agencia Nacional
Minera, AUNAP, entre otras.  
Nota: En caso de que el producto no esté sujeto a ningún requisito previo, no se
requiere la autorización de registro de importación.

-Para Importación de bienes cuyo valor sea mayor a USD1.000 (Dólares):

Adquirir un certificado o una firma digital, después se descarga los programas y
manuales de uso.
-Para Importación de bienes cuyo valor sea menor a USD1.000 (Dólares):
Diligenciar registro de importación en línea, certificado cámara de comercio y RUT.
En el caso en que usted cuente con una agencia aduanera o apoderado especial,
este debe tener un poder firmado y registrado en la paginad de La Ventanilla Única
de Comercio Exterior (VUCE).

5. Procedimiento cambiario en las importaciones:

Obligatoriamente se deben realizar los pagos a través de bancos comerciales y
corporaciones financieras. Se realizan los pagos de las divisas por importación
antes de diligenciar el siguiente formulario.

http://www.banrep.gov.co/sites/default/files/reglamentacion/archivos/dcin_formu
lario1.pdf
6. Otros trámites:
Consulte los términos de negociaciones internacionales por medio de INCOTERMS
donde se puede determinar ítems como:
 El alcance del precio.
 En qué momento y donde se produce la transferencia de riesgos sobre la
mercadería del vendedor hacia el comprador.
 El lugar de entrega de la mercadería.
 Quién contrata y paga el transporte.
  Quién contrata y paga el seguro.
 Qué documentos tramita cada parte y su costo.
En el caso de que la mercancía deba ser transportada mientras se nacionaliza, se
contrata la empresa transportadora y se dirige al puerto.
7. Proceso de Nacionalización:
-Se solicita autorización para realizar inscripción cuando se tenga dudas sobre
descripción, números de serie, identificación, cantidad.

-Si el valor de la importación es mayor a 5.000 dólares, se debe realizar una

Declaración Andina del Valor en Aduana que  es la base para el pago de los
Tributos Aduaneros. Formulario de Declaración Andina de Valor (DAV) 
-Seguidamente se realiza la liquidación de tributos Aduaneros (Gravamen
Arancelario e IVA) a través de la declaración de importación. Se consulta el Arancel
de Aduanas:

 Ingrese a http://dian.gov.co
 Seleccione la opción Servicios Informáticos Electrónicos
 Después elija la opción de Consulta de Arancel
 A partir de este momento puede realizar consultas del arancel general,
por medidas, por nomenclatura, índice alfabético arancelario, reglas
generales, por texto.  Usted debe elegir la opción que se adapte a su
necesidad.
Levante: cuando ya están cancelados los tributos aduaneros debe dirigirse al lugar
donde se encuentra su mercancía y entregar los siguientes documentos a un
funcionario de la aduana:
-Factura comercial
-Lista de empaque
-Registro o licencia de importación
-Certificado de origen del producto
-Declaración de importación
-Documento de transporte – Embarque
-Declaración Andina del Valor en aduana
Seguido de esto se procederá a realizar el levante de la mercancía, si el sistema
informático aduanero así lo permite. Dado el caso esto no suceda, se procederá a
realizar una revisión física de la mercancía y de esa forma se verificará la
información contenida en los documentos.  
 

VOLUMEN DE INGRESO
Importaciones desde todo el mundo
Transporte marítimo

Colombia tiene ocho puertos principales, seis de ellos se ubican en la costa Atlántica y dos, en
la Pacífica. La costa Atlántica conecta principalmente al país con Centroamérica, Norteamérica
y Europa, mientras que la Pacífica es el punto de interconexión con Sudamérica, la costa
occidental de Norteamérica y Asia.

Puertos sobre la costa Pacífica

1. Buenaventura

El Puerto de Buenaventura se encuentra en la costa Pacífica al suroccidente del país en el

departamento del Valle del Cauca. Gracias a su ubicación estratégica, permite una conexión
directa con la costa occidental de EE UU, principal socio comercial de Colombia.
Adicionalmente, facilita el acceso al mercado de Ecuador, Perú y Chile.

2. Tumaco

El puerto de Tumaco se ubica sobre la costa Pacífica en el departamento de Nariño al sur

occidente del país, es el segundo puerto más importante de la zona y es utilizado
generalmente para las importaciones de granel líquido y carga general.

Puertos sobre la costa Atlántica

En la costa Atlántica se encuentran los puertos de Cartagena, Santa Marta, Barranquilla,

Puerto Bolívar, Tolú y Coveñas, y Turbo.

1. Puerto de Cartagena Se encuentra ubicado en la costa Atlántica en el noroccidente de

Colombia (departamento de Bolívar). Este puerto cuenta con 12 muelles, 7 grúas
 pórtico, 5 grúas móviles, 8 apiladores de vacíos, 18 Reach Stackers de 45 tons, 95
montacargas, 120 camiones, 3 bandas transportadoras para llenar contenedores con
café, 2 túneles refrigerados para mantener la cadena de frío y 662 conexiones para
refrigerados.
2. Puerto de Santa Marta El puerto de Santa Marta se ubica en la costa Atlántica al
noroccidente del país en el departamento del Magdalena y se especializa en
movilización de carbón a granel. Este puerto cuenta con 7 muelles con una longitud
que oscila entre los 94 y 240 mts y un calado entre 16’ y 60'.
3. Puerto de Barranquilla El Puerto de Barranquilla se ubica en la costa Atlántica, al
noroccidente del país en el departamento de Atlántico. Se destaca por las
exportaciones de granel sólido diferente al carbón. Este terminal portuario cuenta con
un muelle de 1.058 mts y con un calado autorizado de 36 pies en agua dulce.

Transporte aéreo Según la Aeronáutica Civil de Colombia, el país cuenta con nueve
aeropuertos que manejan carga internacional. Los más importantes son, en su orden,
El Dorado ubicado en Bogotá, José María Córdova, en Rionegro; Alfonso Bonilla
Aragón, en Palmira; Ernesto Cortissoz, en Soledad; Rafael Núñez, en Cartagena;
Matecaña, en Pereira; Palonegro, en Lebrija; Camilo Daza, en Cúcuta, y Gustavo Rojas
Pinilla, en la isla de San Andrés.

Colombia cuenta con nueve zonas portuarias, siete de ellas

en la Costa Caribe: la Guajira, Santa Marta, Ciénaga,
Barranquilla, Cartagena, Golfo de Morrosquillo, Urabá y San
Andrés, y dos en el Pacífico: Buenaventura y Tumaco.
Destacan en la zona del Caribe

General
La carga que ingresó al país en el 2018 provino principalmente de veinte (20) países
que representaron el 88,9% del total, con 21,6 millones de toneladas y 267,4 millones
de bultos (81,7% del total), este grupo de países muestra una leve disminución de
0,5% en peso bruto con respecto al mismo periodo del 2017, liderado por Estados
Unidos, con 9,0 millones de toneladas y seguido de China con 1,8 millones de
toneladas.

ACCESO MARÍTIMO
China limita al este con Corea del Norte, al norte con Mongolia, al nordeste con
Rusia, al oeste y suroeste con Pakistán, India, Nepal y Bután, La longitud de la
Costa China es de 32.000 km. de los cuales 18.000 km. son continentales y el
resto de 14.000 km. insulares. Las costas chinas se caracterizan por tener
importantes puertos a lo largo de la costa.

Por su dimensión  territorial, China cuenta con  una amplia infraestructura

portuaria extendiéndose a lo largo del litoral, con un número superior a 350
puertos y subpuertos o auxiliares. Aproximadamente el 57% de éstos se
dedican a la actividad comercial internacional.

El principal objetivo que tienen los puertos chinos es el transporte de carbón,

minerales importados, cereales, para dicho fin se ha intensificado el sistema
especial de transporte de contenedores, con lo cual el gobierno ha venido
construyendo una serie de muelles de aguas profundas para el transporte de
contenedores en puertos como Dalian, Tianjin, Gingdao, Shanghai, Ningbo,
Xiamen, Shenzhen.

China comercialmente ha venido aumentado el volumen de exportaciones e

importaciones, con lo cual en el 2004 gestionó un total de 61.68 millones de
contenedores TEU (Twenty feet equivalent unit) convirtiéndose así en el primer
país del mundo por volumen de mercancías que administran sus puertos.

Por su impacto comercial, su infraestructura y la afluencia de recaladas de

navieras internacionales, merecen destacarse los puertos
de: Dalian (Noreste); Tianjin y Qingdao (Beijing y Norte de
China); Shanghai (Este);Guangzhou,  Shenzhen yXiamen (China
meridional), Fuzhou, Yantian y Yingkou.  

El puerto de Shanghai, es el más grande y es reconocido como el centro del

tráfico de China, su infraestructura  se encuentra en capacidad para manejar
todo tipo de carga, general, a granel y refrigerada. 

En cuanto a servicios, existen diferentes opciones para los exportadores

colombianos a cualquiera de los puertos antes mencionados. La navieras
presentan servicio con conexión, lo cual facilita el envío de carga hacia China.
Aunque se cuenta con múltiples servicios desde Colombia, el principal
inconveniente se presenta en los largos tiempos de tránsito y los transbordos
en puertos del Caribe, Europa Norte y en puertos del pacífico (Panamá, Perú,
Corea del Sur, Hong Kong y Japón) que la mayoría de las veces  deben
realizarse antes de recalar en este país.

Desde Colombia, los puertos de Shanghai, Quinbdao, Xiamen,  Dalian, Tiajin, y

Yantai, además de ser los más importantes destinos, concentran la mayor
oferta de servicios regulares.

De otra parte, pero con menor regularidad, se puede contar con servicios hacia
Chinwantao, Foshan, Fozhou, Guangzhou, Huangpu, Jiangmen, Jiangyn,
Nantong, Ningbo, Shanton, Shekou, Shenzhen,  Zhanghan, Zhenjiang y
Zhuhai .

Si desea conocer detalles sobre servicios marítimos de exportación desde

Colombia, consulte:   Oferta de Servicios de Transporte Marítimo. Allí
encontrará información sobre navieras, rutas, frecuencias de zarpe y tiempos
de tránsito, entre otros.

En cuanto a fletes la competencia internacional ha generado una desregulación,

es así como hoy en día para un mismo producto y un mismo destino se pueden
encontrar niveles muy diferentes. Tarifas de Transporte Marítimo .

Es probable que un exportador pueda lograr niveles algo inferiores en la medida

en que cuente con cargas de compensación o volúmenes regulares de
exportación.

ACCESO AÉREO

El extenso territorio chino alberga cuarenta y siete  (47)  aeropuertos con

servicio aduanero. No obstante, el tráfico aéreo internacional para carga está
concentrado principalmente en los aeropuertos de Pekín, Shanghai y Hong
Kong.

Estos terminales disponen de la infraestructura suficiente para el manejo de

todo tipo de carga, como por ejemplo: general, perecedera y a granel.  Así
mismo, dispone de  vías de acceso tanto por carretera como por línea férrea,
circunstancia que facilita el traslado de la carga hacia el resto del territorio,
tanto a exportadores como importadores.

En cuanto a infraestructura vial China cuanta con 314.204 km de vía

pavimentada, lo cual facilita el acceso por carretera hacia el interior del país,
luego de que la carga ha llegado bien sea desde el puerto o aeropuerto.

Actualmente las carreteras estatales se encuentran dividas en tres grupos, el

primer grupo denominado 1, hacen parte de Beijing, el segundo numero incluye
todas las carreteras estatales longitudinales, las cuales empiezan con el numero
2, y el tercer grupo, su nombre empieza por 3 incluye a todas las carreteras
estatales latitudinales.

Esta reforma se esta trabajo para lograr lo que algunos países como Estados
Unidos, Rusia,  España Francia,  etc,  ha sido denominado Kilómetro Cero,
política que le servirá no solo para fortalecer el acceso a China tanto de
personas como de mercancías, sino también para fortalecerse como atractivo
turístico.

Los principales aeropuertos son: Guangzhou Beijing Shanghai,  Hong Kong;

Chengdu; Shenzhen y Xiamen. La movilización de carga de exportación a
China, se efectúa a través de conexiones en Europa y Estados Unidos.

Conectando en Europa, las ciudades de Amsterdam, Frankfurt, Londres, París,

Roma, Luxemburgo y Bélgica, entre otros, ofreciendo amplias posibilidades de
transporte en aviones cargueros y de pasajeros. Po su parte, si las conexiones
tse realizan en Norteamérica, se presentan características similares en las
ciudades de Nueva York, Dallas, San Francisco, Houston y los Angeles,
principalmente.

De acuerdo con la  ruta y estructura de servicios de cada aerolínea, la carga es

reexpedida desde los puntos de conexión antes mencionados hasta Pekín y
Shanghai, por la misma aerolínea que toma la carga desde origen, o a través
de una tercera.

La estructura actual de servicios, presenta en ocasiones dificultades para el

transporte de perecederos, especialmente para carga cuyo destino final es
diferente a Pekín o Shanghai, en razón de los altos tiempos de tránsito.
Para detalles sobre los servicios aéreos de exportación desde Colombia,
consulte: Oferta de Servicios de Transporte Aéreo.  Allí encontrará
información sobre aerolíneas, rutas, frecuencias, tipo de equipo, entre otros.

En cuanto a tarifas, si bien existen unos topes máximos recomendados por

IATA, la competencia internacional, propicia unos niveles disímiles, de acuerdo
con las estrategias comerciales de las aerolíneas, productos, volúmenes,
fidelidad del cliente etc.

Es así como hoy en día para un mismo producto y un mismo destino se pueden
encontrar fletes diferentes. Tarifas Transporte Aéreo. 

Adicional a la tarifa básica, se han establecido recargos: uno de ellos es el

denominado FS (fuel surcharge) o de combustible el cual varía de acuerdo al
precio del petróleo en el mercado internacional, en el caso de Colombia, su
monto se deriva de una fórmula establecida por la autoridad aeronáutica.

Ventajas para Colombia, al importar desde China 

Colombia y China cuentan con un Tratado Bilateral de Inversión (TBI) que facilita el
comercio y las inversiones entre ambos países, proporcionando un entorno seguro para
los negocios.
De igual forma Colombia es un mercado sensible al precio, donde los costos
comúnmente dictan las decisiones al momento de invertir. Por fortuna el gigante
asiático brinda a sus clientes la gran oportunidad de comprar productos a precios
bajos. Eso explica porque China es la segunda mayor fuente de importaciones de
Colombia después EEUU.
En este sentido, el país latino saca mucho provecho de las importaciones que realiza
desde China, al tratarse de un proveedor con una enorme capacidad de producción, a un
costo muy competitivo.
Los productos de alta gama y con tecnología avanzada, corresponden a los más
atractivos en las operaciones de comercio exterior del país asiático; puesto que, son
líderes mundiales en la creación de productos funcionales, únicos y de vanguardia.
Por esto y más, Colombia cuenta con el productor más reconocido del mundo, como
uno de sus principales proveedores de mercancías.