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Se aclara que los anteriores valores están dados para la deflexión causada por la carga
viva (personas o vehículos), porque para la carga muerta, una práctica de diseño
adecuada y optima, consistirá en proporcionar contra flecha al elemento, lo que
consiste en proporcionar una curvatura inversa opuesta a la figura de la curva elástica,
la cual se obtiene con base en la ecuación de deflexión de la viga estudiada o con el uso
verificado de programas y/o catálogos.