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CONCEITO DE EMULSÃO:
Sob o ponto de vista físico- químico, podemos definir emulsão, como sendo uma
dispersão mais ou menos estável de um líquido num outro, constando de duas fases não
miscíveis:
A cor das emulsões asfálticas (antes da ruptura/ união dos glóbulos de asfalto) é
marrom(escura ou castanho), constituindo esta característica em elemento auxiliar para
inspeção visual e constatação rápida das boas condições do produto.
Por apresentarem excelente adesividade para qualquer tipo de agregado, alcalino, ácido,
seco ou úmido, possibilitando a utilização de certos agregados que anteriormente, eram
rejeitados pela sua má adesividade, pois as emulsões asfálticas cationicas deixam, após
sua ruptura, um depósito de asfalto homogeneamente dopado sobre a superfície dos
mesmos, sendo portanto utilizadas na totalidade das obras no Brasil em que se
empregam as emulsões asfálticas.
São classificadas de acordo com a sua velocidade de ruptura e pela carga das partículas
eletrizadas positivamente, constituindo tipos, atendendo outros requisitos como
viscosidade Saybolt Furol, teor de solvente, residual asfáltico, demulsibilidade, cujas
nomenclaturas, são as seguintes:
Após fase de ruptura das emulsões através de fenômeno químico, que é absorvida pela
modificação da coloração marrom (castanho) para a cor preta, se faz necessário a
atuação do fenômeno físico, para e evaporação da água componente da emulsão e a
água de umidade dos agregados, de forma mais /menos rápida, à depender da condição
climática e período do dia , em que é executado o serviço(frio,calor,sol,nublado,dia, noite,
umidade relativa do ar, etc...)
·PINTURA DE LIGAÇÃO:
·BANHO DILUÍDO:
RECOMENDAÇÕES:
Deverá ser sempre observada a temperatura ideal fornecida pela relação viscosidade/
temperatura para o tipo de serviço a executar, sendo que a maioria dos serviços
compreendem a faixa de temperatura ambiente (20/50ºC) e no caso do emprego de
emulsões de alta viscosidade, aquecimento do produto à temperatura de no máximo
70ºC(RR2C / Tratamentos superficiais e macadame betuminoso).
Recomenda-se que se faça uma recirculação do produto sempre que este ficar estocado
por período superior a 15 dias, antes de ser empregado.
Não aquecer emulsão asfalticas nas carretas transportadora de grande volume, podendo
ocorrer modificações das características das mesmas ( ruptura parcial ou total,
viscosidade modificada)
Não estocar emulsão asfáltica após diluição com água , possibilidade de rupturas parcial
ou total.
APRESENTAÇÃO:
ESTOCAGEM:
MANUSEIO:
As emulsões asfálticas são enquadradas pela ONU (3082), como substância de risco (9),
e subclasse N.E. (substâncias líquidas que apresentam risco ao meio ambiente).
O produto não deverá sofrer aquecimento para o seu emprego. Eventualmente (problema
de bomba/usina) poderá ser aquecido até no máximo 55°C, para a sua aplicação.
Emulsão viscosa (RR2C), poderá ser aquecida para aplicação em T.S.(até max.70º°C)
O contato com o produto à frio, não causa irritação à pele provocando ardência nos olhos
quando atingidos.
O produto frio em contato com a pele, será removido com água e sabão. O resíduo
asfáltico aderido, poderá ser removido com óleo mineral ou vegetal.
Não estocar a emulsão diluída com água (pinturas diluídas) por período prolongado,
podendo ocorrer ruptura prematura, dentro do tanque de estocagem.
Emulsão asfáltica aquecida não deverá ser diluída com água (choque térmico), podendo
ocorrer ruptura da mesma, no ato da diluição ou durante o emprego.