Sr.

Ministro de Transporte y Obras Publicas Luis Alberto Heber

Presente

Las organizaciones abajo firmantes de Santa Bernardina, Durazno, Florida, 25 de mayo, Canelones,
Juanicó, La Paz y Montevideo nos presentamos ante usted para ejercer nuestro derecho de petición
consagrado en el artículo 30 de la Constitución de la República que establece que “todo habitante
tiene derecho de petición ante todas y cualesquiera autoridades de la República, y toda autoridad
administrativa está obligada a decidir sobre cualquier petición que le formule el titular de un
derecho subjetivo o de un interés legítimo en que se dicte o ejecute un determinado acto
administrativo”.

Como habitantes de las ciudades mencionadas y apoyados por la ley nacional 18308 de
Ordenamiento Territorial y Desarrollo Sostenible solicitamos se actúe de inmediato para garantizar:

 la planificación ambientalmente sustentable, con equidad social y cohesión territorial.

 la promoción de la participación ciudadana en los procesos de elaboración, implementación,

seguimiento, evaluación y revisión de los instrumentos de ordenamiento territorial.

 la tutela y valorización del patrimonio cultural, constituido por el conjunto de bienes en el

territorio a los que se atribuyen valores de interés ambiental, científico, educativo, histórico,
arqueológico, arquitectónico o turístico, referidos al medio natural y la diversidad biológica,
unidades de paisaje, conjuntos urbanos y monumentos.

 la prevención de los conflictos con incidencia territorial

Y porque

 Toda persona tiene derecho a que los poderes públicos establezcan un ordenamiento
territorial adecuado al interés general, en el marco de los derechos y garantías establecidos
en la Constitución de la República.

 Toda persona tiene derecho a la participación en los procedimientos de elaboración de los

instrumentos de ordenamiento territorial.

Asimismo las personas tienen el deber de proteger el medio ambiente, los recursos naturales y el
patrimonio cultural y de conservar y usar cuidadosamente los espacios y bienes públicos
territoriales.

Igualmente nos habilita el art. 42 del Código General del Proceso por el cual “En el caso de
cuestiones relativas a la defensa del medio ambiente, de valores culturales o históricos y, en general,
que pertenezcan a un grupo indeterminado de personas, estarán legitimados indistintamente para
promover el proceso pertinente, el Ministerio Público, cualquier interesado y las instituciones o
asociaciones de interés social que según la ley o a juicio del tribunal garanticen una adecuada
defensa del interés comprometido”.

Nos presentamos ante usted para hacerle saber nuestra oposición y profunda preocupación a
que el proyectado Ferrocarril Central atraviese las zonas urbanas de las ciudades en las que
vivimos y trabajamos.

Este tren no sería un tren que priorice a la población, a los pasajeros ni a la producción nacional.
Será construido para la empresa UPM que tendrá prioridad para transitar las 24 horas los 365 días
del año.Transportaría pasta de celulosa y productos peligrosos: ácido sulfúrico, soda cáustica, fuel
oil; por zonas densamente pobladas, a muy corta distancia de las edificaciones, constituyendo un
grave riesgo. Aumentarán las vibraciones, el movimiento de cimientos en viviendas y el ruido en
nuestra ciudad, sobre todo de noche.

El tren de UPM dividirá barrios enteros, cerrará calles y perjudicará la conectividad urbana. Se
eliminarán los cruces utilizados por el vecindario, se construirán muros de contención que, sumado
a la cantidad de trenes diarios, implicará que el cruce de la vía significará una gran complicación
tanto para personas como para vehículos.

En este primer período de obra ya se vieron afectadas varias viviendas a consecuencia de los
movimientos de tierra y la presencia de máquinas de gran porte operando en los barrios, y ya se
sucedieron lamentables accidentes a consecuencia de la falta de cuidados y precauciones para los
vecinos que transitan por las zonas de las obras como ha sucedido en las ciudades de 25 de mayo y
Canelones. Se han destruido estaciones de trenes que habían sido declaradas Patrimonio Nacional al
igual que ejemplares centenarios de flora autóctona. Recientemente la obstrucción de una cañada y
un desagüe que inundaría parte de las viviendas en la ciudad de Canelones sólo pudo ser evitada por
la pronta acción de vecinos y vecinas atentas.

La obra se ejecuta con pocos controles y sin haber realizado estudios pormenorizados de suelo. El
uso de la traza antigua se justificó porque el terreno ya estaba nivelado y tenía 150 años de
compactación por el pasaje del ferrocarril. Sin embargo en 25 de mayo llevan 5 metros de
excavaciones y no logran estabilizar el terreno. Además, el suelo permanece inundado y no se
desagota a pesar de que hay bombas extrayendo agua en forma permanente.

Esta obra para el ferrocarril que iría desde la planta de celulosa de UPM en Paso de los Toros al
puerto de Montevideo será pagada por los y las uruguayas a un costo que asciende a 2.700 millones
de dólares, una razón adicional para tener derecho a no permitir que este tren perjudique nuestras
actividades y la vida diaria de nuestras ciudades.

Los ciudadanos y ciudadanas de las ciudades mencionadas ya han expresado su oposición a que este
tren pase por la zona urbana de la ciudad. Miles de ciudadanas y ciudadanos habilitados para votar
han firmado una Iniciativa Legislativa Local amparados en los artículos 4,72, 82, 262 ,305 y 332 de
la Constitución de la República Oriental del Uruguay de 1967, ley 9.515, ley 19.272 , normas
reglamentarias y complementarias, la Declaración Universal de Derechos Civiles y Politicos de las
Naciones Unidas, y Convención Americana de los Derechos Humanos -Pacto de San José de Costa
Rica.

Por lo expuesto solicitamos que reconsidere con urgencia el trazado de la vía del Ferrocarril
Central, se realicen todos los bypass necesarios; se tomen por válidas las soluciones planteadas
por técnicos y hasta por los Intendentes de Montevideo y Canelones, que no se permita que un
tren de las características mencionadas atraviese la zona urbana de nuestras localidades, que
se respete a la ciudadanía y no se avasallen nuestros derechos que debieran tener prioridad
sobre los de una empresa a la que se le firmó un contrato en forma inconsulta con la
ciudadanía.

20 de agosto de 2020

Por una nueva vía Durazno Vecines contra el tren de UPM Juanicó y Canelones
Otro trazado Florida No al tren Iniciativa Legislativa La Paz
Juntos por nuestro pueblo 25 de mayo Iniciativa Legislativa Municipio G
No al tren de UPM Montevideo