REVOLUCIÓN INDUSTRIAL

“En primer lugar, cuando hablamos de

revolución industrial no nos referimos a
una simple aceleración del crecimiento
económico, sino a una aceleración del
crecimiento determinada y conseguida
por la trasformación económica y social...
A fines del siglo XVIII esta transformación
económica y social se produjo en una
economía capitalista y a través de ella.
En segundo lugar, ésta revolución
industrial fue la primera de la historia. Lo
que no significa que partiera de cero, o
que no puedan hallarse en ella fases
primitivas de rápido desarrollo industrial
y tecnológico. Sin embargo, ninguna de
ellas inició el crecimiento económico
auto-sostenido por medio de la constante
revolución tecnológica y transformación
social.
En tercer lugar, al ser la primera es por ello distinta a las
revoluciones industriales subsiguientes. No puede explicarse
en termino de factores externos tales como, la imitación de
técnicas avanzadas, la importación de capital o el impacto de
una economía mundial ya industrializada.
La revolución industrial inglesa fue precedida por lo
menos por doscientos años de constante desarrollo
económico que echó sus cimientos. Sin embargo no
puede explicarse sólo en términos puramente británicos, ya
que Inglaterra formaba parte de una economía más amplia
que podemos llamas “economía mundial de los estados
marítimos europeos”.
Eric Hobsbawm
 take-off (despegue)
la revolución industrial supone que un día entre 1780-1790, se
liberó de sus cadenas al poder productivo de las sociedades
humanas, que desde entonces se hicieron capaces de una
constante, rápida y hasta el presente ilimitada multiplicación de
hombres, bienes y servicios. esto es lo que ahora se denomina
técnicamente por los economistas take-off, el crecimiento
autosostenido.

factory system (sistema fabril)

un método productivo y organización del trabajo industrial, opuesto
al domestic system  que se adoptó por primera vez
en inglaterra al comienzo de la revolución industrial y más tarde se
extendió por el resto del mundo. en el factory system, se ha
incorporado la máquina al proceso productivo y cada
trabajador creaba una parte separada del conjunto total de un
producto, aumentando así la eficiencia del proceso. al contrario de
lo característico del domestic system .
¿Por qué fue Gran Bretaña la que se convirtió
en el primer taller del mundo?
 PARA RESPONDER ESTA PREGUNTA TENEMOS
QUE COMPRENDER LAS TRASFORMACIONES DEL
MUNDO PREINDUSTRIAL
LA REVOLUCIÓN AGRÍCOLA
• La principal actividad económica en la economía inglesa del siglo XVIII
era la AGRICULTURA, que vio aumentada su productividad gracias a la
introducción de mejoras en las técnicas de cultivo. Esta productividad
permitió que, al crecer tanto la población, una parte de ella pudiera
trabajar en actividades no agrícolas. La nueva agricultura consistió en la
combinación de tres elementos: introducción de cultivos novedosos,
alimentación de la ganadería en establos y eliminación del barbecho.
• A los nuevos sistemas de
rotación se agregaron mejoras en
las herramientas (los arados de
hierro y la primera sembra-dora),
en la selección de semillas y en
los sistemas de cría de ganado.
La nueva agricultura permitió
romper con el círculo vicioso
de la contraposición entre
agricultura y ganadería.
• La introducción de mejoras en la agricultura fue acompañada por
modificaciones en el sistema de propiedad. A principios del siglo XVIII, la
mitad de las tierras eran explotadas con el sistema de campos
abiertos, de origen medieval.
Los campesinos tenían derechos de
pastura, recolección de leña y de
caza en las tierras comunales
incultas. Hacia 1830 esta forma de
explotación de la tierra había
desaparecido como consecuencia de
las LEYES DE CERCAMIENTOS que
establecían la obligatoriedad de
cercar tierras que podían ser de
cultivo, de pastoreo o incultas. Estas
leyes, que habían comenzado en el
siglo XVI, se multiplicaron en la
segunda mitad del siglo XVII, en
general, por presión de los grandes
propietarios.
• Las consecuencias de los
cercamientos fueron que una
proporción alta de pequeños
propietarios se vio obligada a
vender sus tierras a grandes
propietarios locales o inversores.
También se perjudicaron los
campesinos sin tierras que
ocupaban campos comunales y,
en general, todos perdieron la
posibilidad de utilizar esos predios
para el pastoreo. Los campesinos
expulsados de sus tierras se
transformaron en jornaleros o
arrendatarios con contratos de
corto plazo. A mediano plazo se
transformarán en trabajadores en
las nuevas idustrias.
De este modo la Agricultura estuvo preparada “...para
cumplir sus tres funciones fundamentales en una era de
industrialización: aumentar la producción y la productividad
para alimentar a una población no agraria en rápido y
creciente aumento, proporcionar un vasto y ascendente
grupo de potenciales trabajadores para las industrias y
suministrar un mecanismo para la acumulación de capital
para los sectores más modernos de la economía.” E.H.
PROTO-INDUSTRIALIZACIÓN
SECTOR MANUFACTURERO:

La actividad proto-industrial y manufacturera

tuvo un crecimiento sostenido a lo largo del
siglo XVIII, sus formas tradicionales
sobrevivieron a la RI y se combinaron con el
sistema de fábrica.
También fueron el punto de partida de la acumulación de capital,
para la capacitación de la mano de obra, para la constitución de un
sector empresario y para la conformación de redes comerciales.
La PRODUCCIÓN ARTESANAL podía se llevaba a cabo en los centros
urbanos y los suburbios, aunque gran parte del avance industrial de la
Inglaterra del siglo XVIII consistió en su expansión a través del sistema
de industria a domicilio. La industria domiciliaria tenía como principal
ventaja su flexibilidad. El capital podía circular fluidamente de una
industria a otra, ya que la parte inmovilizada en inversiones fijas era
muy reducida, mientras la fuerza de trabajo era flexible y muy barata,
dado que se trataba de una ocupación a tiempo parcial.
MANUFACTURA CENTRALIZADA:
Difundida en la minería, metalurgia, algunas ramas de la industria
textil, del vidrio, de la cerveza, el papel, sal y otros rubros. En general
se basaba en técnicas de trabajo intensivo, en el disciplinamiento de la
mano de obra artesanal y (a través de él) en la maximización de las
habilidades como resultado del trabajo artesanal. Antes de la
introducción de la máquina, en estas industrias vendían su fuerza de
trabajo aquellos que habían sido despojados de la propiedad de los
medios de producción, pero que aún controlaban parte del proceso de
productivo con el conocimiento venido de la experiencia del trabajo
artesanal.

Mujeres hilando lana a mano en un taller, antes de la introducción de la

maquinaria industrial que las desplazó de este campo laboral.
¿Cuáles fueron las condiciones de posibilidad que
favorecieron el despegue, el take-off?
EL MERCADO INTERNO
La conformación de un mercado interno en GB a lo largo del siglo XVIII
se vio favorecida por una serie de factores.
• CRECIMIENTO DE LA POBLACIÓN.
• AUSENCIA DE FRONTERAS INTERNAS Y DE CARGAS FEUDALES.
• SISTEMA DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES: desde mediados
del siglo XVII se destinaron fuertes inversiones públicas y privadas a la
extensión del sistema fluvial (construcción de canales) y a la construcción
de nuevos puentes y carreteras. En la INGLATERRA del siglo XVIII, los
transportes eran fáciles y baratos.
• POBLACIÓN RURAL INTEGRADA AL MERCADO EN SU CONDICIÓN
DE CONSUMIDOR DE PRODUCTOS MANUFACTURADOS.
• NO EXISTE a fines del siglo XVIII en Inglaterra UNA ECONOMÍA DE
SUBSISTENCIA. Los mercados urbanos en gran escala de bienes de
consumo barato se desarrollaron tempranamente.
• A fines del siglo XVIII predomina la tendencia a otorgar un rol
determinante al mercado interno mediante la PROTECCIÓN DE LA
PRODUCCIÓN LOCAL en detrimento de las industrias textiles
artesanales de las colonias.
EL MERCADO EXTERNO
Con un mercado interno consolidado, Inglaterra contaba con la ventaja
de poder acceder a un amplio mercado externo. Era una potencia
marítima mundial en el siglo XVIII, poseía importantes territorios
coloniales y tenía relaciones comerciales gracias a la extensión de
su poderío naval y a su política exterior, con las colonias españolas
y portuguesas en América. El Estado había sustentado mediante su
política exterior, la expansión económica y comercial. De su
participación en las guerras, Inglaterra había obtenido territorios
coloniales y tratados de comercio preferenciales. Las ACTAS DE
NAVEGACIÓN del siglo XVII que establecieron privilegios para los
barcos ingleses en el comercio de ultramar, habían servido para
proteger a la flota inglesa y debilitar el poderío naval holandés.Una vez
puesta en marcha el proceso de cambio, una proporción creciente de
la producción de los sectores más modernos de la industria estuvo
destinada al mercado externo.
CONDICIONES POLÍTICAS
“La política estaba engranada en los beneficios. Las peticiones
específicas de los hombres de negocios podían encontrar resistencia
en otros grupos de intereses (los terratenientes por ejemplo); sin
embargo, en conjunto se aceptaba que el dinero no sólo hablaba, sino
que gobernaba. Todo lo que un industrial necesitaba adquirir para ser
admitido entre los regidores de la sociedad era bastante dinero...”La
cultura de la búsqueda del beneficio se anclaba en dos siglo de
expansión colonial y mercantil, por lo que el desafío más importante
estaba vinculado a un cambio fundamental respecto de obtener
riqueza...” E.H.
Por otra parte...

“La primera etapa de la Revolución industrial fue técnicamente un

tanto primitiva no porque no se dispusiera de mejor ciencia y
tecnología, o porque la gente no tuviera interés en ellas, o no se les
convenciera de aceptar su concurso. Lo fue tan sólo porque, en
conjunto, la aplicación de ideas y recursos sencillos (a menudo ideas
viejas de siglos), normalmente nada caras, podía producir resultados
sorprendentes. La novedad no radicaba en las innovaciones, sino en
la disposición mental de la gente práctica para utilizar la ciencia y la
tecnología que durante tanto tiempo habían estado a su alcance y en
el amplio mercado que se abría a los productos, con la rápida caída
de costos y precios. No radicaba en el florecimiento del genio
inventivo individual, sino en la situación política que encaminaba el
pensamiento de los hombres hacia problemas solubles.” E.H.
LA INDUSTRIA ALGODONERA
ÍCONO DE LA REVOLUCIÓN
“La manufactura del algodón fue un típico producto secundario derivado de
la dinámica corriente de comercio internacional, sobre todo colonial, sin la
que, como hemos visto, la Revolución industrial no puede explicarse.

La única industria de algodón puro conocida por Europa a principios del

siglo XVIII era la de la India, cuyos productos vendían las compañías de
comercio en el extranjero y en el mercado nacional, donde se enfrentaban
con la oposición de los manufactureros de la lana. La industria lanera
inglesa logró que en el 1700 se prohibiera su importación, consiguiendo así
accidentalmente para las futuras manufactureras nacionales de algodón
una suerte de vía libre en el mercado interior“...

“La notabilísima expansión de las exportaciones a

partir de 1750 dio su ímpetu a esta industria: entre
entonces y 1770 las exportaciones de algodón se
multiplicaron por diez.” E.H.
Finalmente la materia prima del algodón provenía
de las plantaciones esclavistas en las colonias
inglesas.
La industria algodonera (hiladora mecánica) inicia un camino que se
completará en la primera mitad del siglo XIX con:

La industria siderúrgica: utilización del coquey desarrollo del pudelado

y el laminado; abaratamiento de los costos de los instrumentos agrícolas,
de la maquinaria industrial (primero las máquinas a vapor y luego la
textil) y finalmente posibilitando la construcción y el desarrollo de los
ferrocarriles.

Utilización de energía mineral: El carbón

se lo utilizó como combustible de las
máquinas a vapor y como fuente de calor y
de transformaciones químicas en la industria
del hierro.

Nuevas Fuentes de energía: A lo largo del siglo XIX, el gracias a una

serie de innovaciones tecnológicas se incrementó el aprovechamiento
de la energía hidráulica y se creo la máquina a vapor con usos diversos
en la producción manufacturera, minera y en el transporte marítimo y
terrestre.
LA REVOLUCIÓN SE INICIA CON EL DESPEGUE DE
LA INDUSTRIA ALGODONERA Y SE CONSOLIDA
CON EL FERROCARRIL, PRODUCTO ÉSTE QUE
SINTETIZA EL DESARROLLO DE LA INDUSTRIA
MINERA, LA SIDERURGIA Y LA UTILIZACIÓN DE
NUEVAS FUESTES DE ENERGÍA.
REVOLUCIÓN INDUSTRIAL Y CAPITALISMO

El nuevo sistema consolidado con la revolución industrial se

componía de tres elementos: El primero, división de la
población industrial entre empresarios capitalistas y
obreros, los que no tenían más que su fuerza de trabajo, la
que vendían a cambio de un salario; el segundo, la
combinación en la producción de máquinas especializadas
con trabajo humano especializado; el tercero, la sujeción de
toda la economía -en realidad de toda la vida- a los fines de
los capitalistas y la acumulación de beneficios.