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CITE LACTEO - MATAHUASI

CITE
LÁCTEO
TALLER DE DISEÑO VIII
CATEDRATICOS:
- ARQ. RICARDO MARROQUIN QUIJANDRIA
- ARQ. LEONEL PERALES SIMEON

ALUMNOS:
- FLORES CCENTE Erika Yanet
- GAMBOA GASPAR Katherine
- INGA HUAMAN Richard
- QUISPE VERA Leydi Nayo

TALLER DE DISEÑO 8
MATAHUASI 0
CITE LACTEO - MATAHUASI

CONTENIDO C. VIAS DE ACCESO ................................................................................................................................... 14


D. CONEXIÓN CON EL ESPACIO RURAL...................................................................................................... 14
INTRODUCCION .....................................................................................................................................................2 E. BORDES O CONTORNOS ....................................................................................................................... 14
CAPITULO I. GENERALIDADES ................................................................................................................................3 4.2 TRAZADO ................................................................................................................................................... 15
3. OBJETO DEL CITE.........................................................................................................................................3 TRAMA URBANA, CALLES, ZONAS RESIDENCIALES........................................................................................ 15
1.1.1 CITE PUBLICO ..................................................................................................................................3 4.3 ESPACIO PÚBLICO Y PRIVADO ................................................................................................................... 15
1.1.2 CITE PRIVADO..................................................................................................................................3 4.3.1 ESPACIO PUBLICO (PLAZAS – PARQUES) .............................................................................................. 15
4. REFERENTES DE CITE EN EL PERU ................................................................................................................4 4.3.2 SUPERFICIE CONSTRUIDA: .................................................................................................................. 16
1.2.1 REFERENTES DE CITE LACTEO ..........................................................................................................4 4.3.3 AREA LIBRE .......................................................................................................................................... 16
PROYECTO CITE LACTEO CAJAMARCA ...................................................................................................................6 4.4 NÚCLEOS VITALES, PUNTOS ESTRATÉGICOSO, NODOS ............................................................................... 16
5. DESCRIPCION DEL PROYECTO......................................................................................................................6 BARRIOS....................................................................................................................................................... 16
6. NORMATIVIDAD..........................................................................................................................................6 HITOS URBANO- ARQUITECTONICOS............................................................................................................ 17
CAPITULO II: DIAGNOSTICO ...................................................................................................................................8 PAISAJES NATURALES RESALTANTES ............................................................................................................ 18
2.1 NIVEL NACIONAL ..........................................................................................................................................8 RECORRIDOS DE AGUA................................................................................................................................. 18
2.2 NIVEL REGIONAL .....................................................................................................................................8 CIUDAD PRODUCTIVA Y ECOLÓGICA ................................................................................................................... 19
2.3 NIVEL PROVINCIAL ..................................................................................................................................8 PROPUESTA DE MODELO DE CIUDAD ................................................................................................................. 19
2.4 NIVEL DISTRITAL – MATAHUASI ..............................................................................................................8 4. ZONA GANADERA INTANGIBLE................................................................................................................. 20
2.5 ANALISIS DE OFERTA Y DEMANDA ..........................................................................................................9 5. CITE.......................................................................................................................................................... 20
DEMANDA ......................................................................................................................................................9 4. ALAMEDA – FERIAS .................................................................................................................................. 20
OFERTA...........................................................................................................................................................9 1. MALECON Y CICLOVIAS : .......................................................................................................................... 20
CAPITULO III: CUADRO FODA ..............................................................................................................................10 PROGRAMAS URBANOS PROPUESTOS ............................................................................................................... 20
a. ESQUEMAS GRAFICOS DE RELACION FODA ............................................................................................... 11 3. PARADERO INTEGRADO DE TREN ............................................................................................................. 20
De acuerdo a la puntuación obtenida. ............................................................................................................. 11 CAPITULO VI: TERRENO....................................................................................................................................... 21
RESULTADOS........................................................................................................................................................11 CAPITULO VII : PROGRAMACION ........................................................................................................................ 22
CAPITULO IV : ANALISIS DE LA FORMA URBANA .................................................................................................12 8. CONCLUSIONES ............................................................................................................................................... 23
4.1 TERRITORIALIDAD .................................................................................................................................12 9. ANEXOS – MODELOS DE CIUDADES SOSTENIBLES .......................................................................................... 24
4.1.1 UBICACIÓN.......................................................................................................................................... 12 10. BIBLIOGRAFIA................................................................................................................................................ 29
4.1.2 UBICACIÓN DE COORDENADAS ............................................................................................................12
4.1.3 LÍMITE DISTRITAL .................................................................................................................................12
4.1.4 EXTENSIÓN DISTRITAL ......................................................................................................................... 12
4.1.5 CREACIÓN POLÍTICA ............................................................................................................................ 12
4.1.6 ANEXOS DEL DISTRITO DE MATAHUASI ................................................................................................ 12
A. TOPOGRAFIA......................................................................................................................................... 13
B. REDES DE CAMINOS .................................................................................................................................. 13

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CITE LACTEO - MATAHUASI

INTRODUCCION

El presente trabajo de investigación busca sustentar porque es tan importante


implementar un CITE Lácteo en el distrito de Matahuasi, provincia de Concepción,
departamento de Junín – Perú, considerando que una de las principales actividades
en el Valle del Mantaro es la Ganadería, permitiendo la elaboración de leche y más
aún sus derivados.

Este proyecto además busca el desarrollo del sector lácteo, con la propuesta de una
infraestructura que permita brindar espacios adecuados para los servicios de:
capacitación, asistencias técnicas, ensayos de laboratorio, etc. logrando una mejor
producción en los derivados, impulsando así el sector. Esta mejora se evidenciaría
luego en el crecimiento económico en el distrito de Matahuasi, y por ende en su
provincia y región.

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CITE LACTEO - MATAHUASI

CAPITULO I. GENERALIDADES 7. Tecnología de la informacion

3. OBJETO DEL CITE 8. Textiles

9. Productivo
1.1.1 CITE PUBLICO
10. Madera
Los CITE Públicos son órganos desconcentrados del ITP y del Ministerio de Comercio
11. Cuero calzado en industrias conexas
Exterior y Turismo, cuando corresponda. Los CITE Públicos ejercen con autonomía
técnica, los objetivos y funciones, en el marco de la Ley CITE. 12. Artesanales

Con aprobación del ITP, los CITE Público podrán exportar sus servicios y participar en 13. Turísticos
procesos, proyectos o programas binacionales según corresponda. 1.1.2 CITE PRIVADO
• Las personas jurídicas con derecho peruano para operar como CITE privado
ESTRUCTURA DE LOS CITES PUBLICO
debe ser calificadas por el IPT con excepción de los previsto en el capítulo III
COMITE de la ley CITE . Los CITE podrán contar con subvención mediante convenio de
DIRECTIVO
desempeño y con las que señala la normatividad vigente.
• ¿QUÉ ES LA RED CITE?
ESTRUCTURA
La red CITE es el espacio de articulación y coordinación de los CITES públicos
y privados y busca el cumplimiento de las metas de la política productiva
UNIDADES OPREATIVAS Y
DIRECTOR DEL CITE DE GESTION impulsada por el Ministerio de la Producción; la cual consiste en atender a los
productores con un enfoque de la demanda y dándoles soluciones concretas a
Fuente. Decreto legislativo de los CITES
cada una de sus necesidades.

TIPOLOGIA DE LOS CITES PUBLICOS • RED DE CENTROS DE INNOVACIÓN PRODUCTIVA Y TRANSFERENCIA


De acuerdo a las cadenas productivas que atienden los tipos de CITES TECNOLÓGICA – CITE
púbicos pueden ser entre otros: Presencia a Nivel Nacional
1. Agroindustrial
1. Pesquero y Acuícola
2. Minero ambiental
2 .Agroindustrial y Alimentario
3. Forestal
-CITE agroalimentario San Fernando
4. Acuícola
-CITE agroindustrial Chavimochic
5. Pesquero
-CITE agroindustrial Danper
6. Industrias creativas

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-CITE agroindustrial Huallaga 1.2.1 REFERENTES DE CITE LACTEO


• CITE AGROALIMENTARIO – MAJES
-CITE agroindustrial Ica
Este cite no solo se enfoca en la elaboración de productos lácteos, también está enfocado
-CITE agroindustrial Majes al sector pecuario cuy.

-CITE agroindustria Moquegua El CITE agroalimentario brinda servicios de:

-CITE agroindustrial Oxapampa - Métodos de transformación con aceptación en mercados internacionales


- Mejora de productividad y aprovechamiento de residuos
-CITE agroindustrial Piura
- Gestión de procesos y ambiental
-CITE agroindustrial Vraem
- Tecnología y procesos de industria alimentaria
-CITE agropecuario Cedepas Norte
Además de asistencias técnicas y ensayos de laboratorio.
-CITE alimenta UCSUR
-CITE cacao y otros cultivos tropicales
-CITE café y cultivos asociados CECOVASA
-CITE papa y otros cultivos andinos
-CITE agroindustrial Tacna
3.Indumentaria
4.Energía, Materiales y Minería
5.Productivo GRAFICO. FUENTE- ITP GRAFICO. FUENTE- ITP

6.Madera y Forestal
7.Marketing y Logística • CITE AGROPECUARIO CEDEPAS – NORTE

8.Industrias Creativas Este CITE también está enfocado en varios sectores, brinda servicios
de: Articulación, Investigación y desarrollo, Capacitación e
4. REFERENTES DE CITE EN
Información. En las cadenas productivas:
EL PERU
• Agrícola: aguaymanto, palta,
- Tenemos 46 CITE a nivel
mango, quinua, banano
nacional, de los cuales 27 son
orgánico, esparrago,
públicos, 19 privados y 2
melocotón, maíz amarillo,
unidades técnicas. Estos cites
páprika, alcachofa y piña.
están dedicados a sectores
• Pecuario: cuyes y ganadería
como: pesqueros, productivos,
lechera.
madera, etc.
GRAFICO. FUENTE- ITP
Fuente. Ministerio de comercio exterior y turismo

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• CITE AGROINDUSTRIAL- CHAVIMOCHIC – LA LIBERTAD


• En este CITE se está realizando una ampliación, en el que se ampliará los
servicios en el sector agroindustrial, se implementará nuevos laboratorios
(pesticidas, sensorial, entre otros) y se incluirá al SECTOR LÁCTEO, teniendo
en cuenta que la Libertad se ubica como la cuarta cuenca lechera del Perú.

GRAFICO. Interior GRAFICO. Ingreso


general general
• El CITE - LAC está ubicado un terreno perteneciente a la Facultad de
Agronomía de la Universidad Nacional de Cajamarca localizado en Baños del
Inca. El diseño del CITE – LAC está pensado principalmente para dos tipos de
usuarios: el usuario directo de los servicios antes mencionados que brinda el
GRAFICO. FUENTE- ITP
CITE – LAC y el turista o el curioso que visita el CITE – LAC para enterarse
cómo es que funciona la línea productiva de los derivados lácteos.
• CITE LACTEO CAJAMARCA

• Este CITE-Lácteo en Cajamarca pretende ser un edificio muy importante,


un icono, un referente dentro de la ciudad y principalmente un motor del
desarrollo de la economía local. Se hace una propuesta en donde se
responde a necesidades sociales y lo productivo se conjuga con lo estético
para constituir también un atractivo turístico.

• Este proyecto pretende beneficiar no sólo a la industria de los derivados


lácteos en Cajamarca sino también al turismo, al convertirse en un punto de
referencia importante y representativo de la ciudad y su cultura, de manera
GRAFICO. Vista general
que refuerce tanto la identidad cajamarquina como su riqueza turística.

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PROYECTO CITE LACTEO CAJAMARCA • El CITE lácteo desarrolla un sistema de drenaje que permite canalizar el
5. DESCRIPCION DEL PROYECTO 72.5% del agua precipitada sobre techos y logra, de esta manera, reducir el
• EL CITE lácteo esta ubicado en Tar-Tar ,un terreno de la facultad de agronomía de la consumo de agua para el riego de cultivos experimentales.
universidad nacional de Cajamarca, localizado en baños del inca.

CRITERIOS FORMALES
• Con el diseño, forma y material de la propuesta se tuvo en cuenta la importancia de la
piedra en la cultura cajamarquina.

FUENTE: LIBRO” ARQUITECTURA PEDAGOGICA –INNOVACION”-


JEAN PIERRE CROUSE

6. NORMATIVIDAD

DECRETO LEGISLATIVO DE CENTROS DE INNOVACION PRODUCTIVA Y


CRITERIOS DE FUNCION TRANSFERENCIATECNOLOGICA – CITE
• La relación de diferentes ambientes y relación del usuario público con el paisaje a traces
del edificio. Artículo 1.- Se denomina edificación industrial a aquella en la que se
• Es un proyecto e flujos, lo cual se crea toda serie de rampas.
realizan actividades de transformación de materia primas en productos
Contiene 3 áreas: terminados.
• Área de producción(miniplanta) Flujo de ingreso
• Área de educación Artículo 2.- Las edificaciones industriales, además de lo establecido en
• Área de exhibición
• Áreas de servicios Flujo de producción la Norma A.010 “Condiciones Generales de Diseño” del presente
Reglamento, deben cumplir con los siguientes requisitos:
Flujo de visita
a) Contar con condiciones de seguridad para la persona! que labora en
ellas
Flujo de servicios
b) Mantener las condiciones de seguridad preexistentes en el entorno

Flujo de espacio colectivo c) Permitir que los procesos productivos se puedan efectuar de
manera que se garanticen productos terminados satisfactorios.
CRITERIOS ESTRUCTURALES

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d) Proveer sistemas de protección del medio ambiente, a fin de evitar Articulo 8.- Modalidades de intervención de los CITE

o reducir los efectos nocivos provenientes de las operaciones, en lo Los CITE deben prestar los siguientes servicios o realizar las siguientes

referente a emisiones de gases, vapores o humos; partículas en actividades, sin que sean limitativos:

suspensión; aguas residuales; ruidos; y vibraciones. - Servicios de transferencia tecnológica


- Servicios de investigación, desarrollo e innovación
Artículo 4.- Los proyectos de edificación Industrial destinados a gran
industria e industria mediana, requieren la elaboración de los CARACTERISTICAS DE LOS COMPONENTES
siguientes estudios complementarios:
Articulo 5.- Las edificaciones industriales deberán estar distribuidas en el
a) Estudio de Impacto Vial, para industrias cuyas operaciones demanden el terreno de manera que permitan el paso de vehículos de servicio público para
movimiento de carga pesada. atender todas las áreas, en caso de siniestros.
b) Estudio de Impacto Ambiental, para industrias cuyas operaciones produzcan
Las puertas de ingreso de vehículos pesados deberán tener
residuos que tengan algún tipo de impacto en el medio ambiente
dimensiones que permitan el paso del vehículo más grande
c) Estudio de Seguridad Integral.
empleado en los procesos de entrega y recojo de insumos o
productos terminados.
RNE – NORMA A.60 INDUSTRIA

Articulo 5.- objeto del cite

• Los centros de innovación productiva y Transferencia tecnológica – CITE tienen


por Objeto contribuir a la mejora de la productividad y Competitividad de las
empresas, y los sectores Productivos a través de actividades de capacitación y
asistencia técnica

Articulo 6.- Ámbito de acción de los CITE

• Los CITE deben ubicarse en un espacio geográfico estratégico que beneficie a


la cadena de valor, garantizando su cercanía al sector productivo al que sirven,
su ubicación debe generar sinergias con otros CITE para su
complementariedad funcional y fortalecimiento nacional.

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CAPITULO II: DIAGNOSTICO 2.3 NIVEL PROVINCIAL


• La provincia con mayor producción láctea es Concepción con el 40% del total de

2.1 NIVEL NACIONAL producción en Junín, seguida Chupaca con un 30% y Jauja.
• La Producción de leche en el Perú ha aumentado durante los últimos años.
Actualmente la producción asciende a 1.893.000 toneladas, de las cuales
Cajamarca, Arequipa, Moquegua, Tacna, Lima, Ica y Junín, producen el 60%.

PRINCIPALES PLANTAS DE PROCESAMIENTO

Fuente. Dirección regional de Junín

2.4 NIVEL DISTRITAL – MATAHUASI


• Destaca en la producción de leche y derivados.
• Esto se debe a que la mayoría de los pobladores se dedican a la crianza de ganado
vacuno, permitiendo la extracción de la leche y posterior elaboración de productos
lácteos.
Fuente. Minagri
2.2 NIVEL REGIONAL
De hecho, de la producción total de leche, solo Junín produjo 47,009 ACTIVIDADES PRODUCTIVAS
toneladas. Así la demanda de producción de leche seguirá creciendo,
La ganadería es una de sus actividades principales dentro del distrito de Matahuasi
porque el Valle del Mantaro es la mejor zona de producción de leche en
Junín.

1. APATA : BONANZA
Fuente. PDC - INEI
2. CONCEPCION: MANTARO Y CONCELAC
3. SAN JERONIMO: MISKYLAC
• Existen 6 plantas procesadoras de lácteos en Matahuasi, cada planta produce
Fuente. Dirección regional de Junín
entre 800 a 1200 litros de leche por día y la mayoría distribuye sus productos a
Lima.

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TALLER DE DISEÑO 8
CITE LACTEO - MATAHUASI

• Llegando así a la conclusión de que el distrito de Matahuasi posee gran potencial


en cuanto a la elaboración de productos lácteos, sin embargo, no posee las OFERTA

condiciones adecuadas para producirlos y sumado a esto la falta de


o La oferta de productos lácteos en el Perú ha variado considerablemente
capacitaciones. Por eso MATAHUASI será el lugar elegido para la elaboración del
en la última década.
CITE LACTEO.
o En lo que respecta al abastecimiento de leche, tradicionalmente este se

2.5 ANALISIS DE OFERTA Y DEMANDA concentraba en las cuencas ganaderas del Norte y Sur, donde Nestlé y
Gloria tenían sus respectivas redes de acopio. Sin embargo, en los
DEMANDA últimos años, la industria láctea, incluyendo éstas y otras empresas, ha
o El consumo aparente de leche se ha incrementado en los últimos ocho expandido sus redes de acopio a casi toda la costa y otras zonas de la
años en aproximadamente 9%. sierra, lo cual ha incrementado de manera significativa la competencia
o En lo que respecta al consumo per capital de lácteos, el Perú es uno de en esta etapa del proceso productivo.
los países que tiene el menor nivel de la región. En este sentido, el
consumo per capital de leche asciende a 60 kg anuales, mientras que
en países como Argentina y Brasil asciende a 248 kg y 120 kg al año.
Asimismo, el consumo de leche está muy por debajo del promedio de la
región.

“PRINCIPALES DETERMINANTES DE LA DEMANDA DE LOS PRODUCTOS


LÁCTEOS EN EL PERÚ”
1. INGRESOS
De acuerdo a un estudio elaborado por el INEI en 1997, el principal
determinante de la demanda por productos alimenticios en el Perú es el nivel
de ingreso de la población.

2.GUSTOS Y PREFERENCIAS
Los gustos y preferencias del mercado afectan el consumo de los productos
elaborados por el sector lácteo. Por ejemplo, en el caso de la leche
evaporada, el Perú es uno de los países con mayor consumo per cápita, ya
que en la mayoría de países se consume leche fresca, y la evaporada es
utilizada mayormente para otros usos como la repostería.

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CAPITULO III: CUADRO FODA

FORTALEZAS OPORTUNIDADES
• El distrito de Matahuasi es uno de los tres mayores productores • Facil transporte de productos.
lactos en la región Junin productor lacteo. • Aumento productividad de productos lacteos.
• Matahuasi se situa en un lugar privilegiado, lo que permite la • Programa de capacitaciones Produccion de marcas propias.
buena crianza de ganado vacuno. • Contribuir al desarrollo de Matahuasi .
Situado en un lugar accesible, a la margen izquierda de la
carretera central .
• Los pobladores del lugar producen los derivados lacteoso por el
conocimiento obtenido de la experiencia.
• Bajo costo de produccion

DEBILIDADES AMENAZAS
• No cuentan con adecuada infraestructura para la elaboracion • Ingreso de competencias extranjeras.
de de productos lacteos. • Condiciones climaticas que afecten el bienestar del ganado.
• Limitada asistencia tecnica y capacitaciones para la • Bajo consumo de productos lacteos.
elaboracion. • Tendencia a la baja de precios de productos lacteos.
• Falta de apoyo en la difusion. • Aparicion de productos sustitutivos.
• Escaso poder de negociacion.
• Falta de inversion del gobierno regional .

Fuente. Elaboración propia

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a. ESQUEMAS GRAFICOS DE RELACION FODA


De acuerdo con la puntuación obtenida.
30

25
40
20
35
15
30
25 10
20 5
15
0
10
AMENAZAS
5 Competencias extranjeras
0 Condiciones climaticas
Bajo consumo de productos lacteos
OPORTUNIDADES Baja de precios
Facil transporte de productos Aumento productividad del queso
Productos sustitutivos
Programa de capacitaciones Produccion de marcas propias
Contribuir al desarrollo de Matahuasi
Fuente. Elaboración propia

RESULTADOS
35
30
25 FORTALEZAS
20 AMENAZA • Matahuasi es uno de los 3 mayores
15
• Ingreso de competencia productores lácteos en la región Junín.
10
extranjera.
5
• Los pobladores del lugar producen los
0
derivados lácteos por el conocimiento
FORTALEZAS
Mayor productor lacteo Ubicado en un lugar privilegiado obtenido de la experiencia.
Lugar accesible Conocimiento de los pobladores •
Bajo costo de produccion • M
a
t
30 a
- DEBILIDADES h
25
Falta de asistencias técnicas y • OPORTUNIDAD u
20
capacitaciones para la elaboración de • Aumento de la productividad del a
15 queso. queso. s
10 i
Falta de inversión del gobierno regional a
5 los pequeños productores. e
s
0 Fuente. Elaboración propia
DEBILIDADES u
Inadecuadas infraestructuras Limitadas capacitaciones n
Falta de apoyo en la difusion Escaso poder de negociacion o
Falta de inversion del gobierno regional d
e
l 11
TALLER DE DISEÑO 8 o
s
CITE LACTEO - MATAHUASI

CAPITULO IV : ANALISIS DE LA FORMA URBANA • Chimpamarca


4.1.7 CLIMA
4.1 TERRITORIALIDAD
El clima predominante es templado frío, propio de la región quechua con
una temperatura promedio anual de 12° C y una precipitación de 600
4.1.1 UBICACIÓN
mm. Durante los meses de noviembre, abril se caracteriza por la
El Distrito de Matahuasi es uno de los quince distritos que conforman la Provincia
presencia de lluvias, los meses restantes de mayo a setiembre se nota la
de Concepción del departamento de Junín, bajo la administración del Gobierno
presencia de fuerte sol. Entre los meses de mayo de julio heladas, entre
Regional de Junín.
agosto y setiembre vientos.
4.1.2 UBICACIÓN DE COORDENADAS
La provincia de se halla ubicada entre: 4.1.8 ALTITUD
- Latitud Sur 11 °54'59" Se halla sobre una altitud de 3283 m.s.n.m.
- Longitud Oeste 75° 18'33"

4.1.3 LÍMITE DISTRITAL


- Norte: Distrito de Apata y San Lorenzo (Jauja)
- Sur: Distrito de Concepción
- Oeste: Con el Río Mantaro
- Este: Distrito de Santa Rosa de Ocopa

PROVINCIA: CONCEPCION
4.1.4 EXTENSIÓN DISTRITAL
Tiene una extensión de 18.29 Km2.

4.1.5 CREACIÓN POLÍTICA

El Distrito de Matahuasi fue creado por Ley del 23 de octubre de 1896


promulgado por el Congreso, presidido por Guillermo E. Bülingghurts en
observancia del Artículo 71 de la Constitución Política del Perú Vigente.
47.
4.1.6 ANEXOS DEL DISTRITO DE MATAHUASI
Tiene 3 Anexos:
REGION: JUNIN
• C.P.M. Yanamuclo DISTRITO: MATAHUASI
• Maravilca

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A. TOPOGRAFIA
B. REDES DE CAMINOS
• La topografía del distrito de Matahuasi es plana en un 98%, esto ha
permitido que cerca del 90% las tierras sean irrigables. ▪ Las redes de caminos en Matahuasi constituyen todos aquellos accesos de
diferente escala como podemos encontrar como : accesos de manera directa ,
indirecta,trochas,caminos cerca de las vertientes de agua.etc.

Fuente: Google maps- grafico del relieve que rodea Matahuasi

Fuente: Google maps- grafico de redes de caminos en Matahuasi

• La capacidad de mayor uso de los suelos del distrito de Matahuasi, por su


características y topografía; son suelos de clase A y C (cultivos en limpio y
permanente); considerándose también una buena área como clase F (forestal)
en la parte más baja del rio Mantaro por su condición de inundable y como
defensa de la protección de las tierras de cultivo.

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CITE LACTEO - MATAHUASI

C. VIAS DE ACCESO E. BORDES O CONTORNOS

- Por la carretera central Ramal de la margen izquierda en donde transitan ▪ El distrito de Matahuasi dentro de su extensión esta rodeado de sectores
bases y autos y diariamente a. Lima y otras ciudades de la sierra carretera importantes propios de la zona que en conjunto es fuente natural que se ha
de penetración la zona de Satipo el cual se interconecta con la carretera hido formando a través del tiempo y permanece actualmente.
Marginal.
- VIAS DE ACCESO PRINCIPALES
o Carretera Central
- VIAS DE ACCESO SECUNDARIAS
o Jr Amazonas
- ANILLOS CENTRALES VIAS DE ACCESO
ZONAS AGRICOLAS
o Jr Mantaro – Ferrocarril
MONTAÑAS
RIOS

D. CONEXIÓN CON EL ESPACIO RURAL

UNIDADES FISIOGRÁFICAS: Comprende los siguientes paisajes

PAISAJE: Llanura Aluvial


• Rio Mantaro
• Tiene Fuertes pendientes

PAISAJE: Laderas
▪ Faldas de los cerros o montañas. ZONAS DE
▪ Moderadas y fuertes pendientes. VEGETACION

▪ Diversos grados de erosión hídrica. FUENTE : Google maps- Grafico de los contornos de Matahuasi
▪ Problemas de deslizamiento y vegetación

PAISAJE: Depósitos Coluvio-Aluviales


• Conos de deyección de quebradas

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CITE LACTEO - MATAHUASI

4.2 TRAZADO 4.2.3 ÁREAS RESIDENCIALES, PRINCIPALES EQUIPAMIENTOS:

TRAMA URBANA, CALLES, ZONAS RESIDENCIALES • En este análisis se tomará en cuenta las áreas residenciales o los barrios
4.2.1 TRAMA URBANA: más cómodos donde viven la gente y a rededor de ella se encuentras los
barrios no tan cómodos.
En el análisis urbano del distrito de Matahuasi de puede observar una trama
• De manera que también se tomara en cuenta los principales negocios del
ortogonal, lo cual consiste que la mayoría de sus calles se interceptan
lugar. Y algunos lugares que son propios y más representativos del distrito
perpendicularmente.
de Matahuasi.
TRAMA CUADRICULAR

▪ EQUIPAMIENTOS

PLAZA PRINCIPAL
• PLAZA DE TOROS
• ESTADIO
• MERCADO
• MUNICIPALIDAD DEL DISTRITO
• CEMENTERIO
• I.E EDUCATIVAS
• CENTRO DE SALUD
• IGLESIAS

FUENTE: imagen de google earth donde se ve que el distrito de Matahuasi


• CAPILLAS
tiene una trama ortogonal.

4.3 ESPACIO PÚBLICO Y PRIVADO (relación superficie construida /


4.2.2 CALLES:
libre, plazas, parques, perfil urbano)
Las calles no son estrechas ,algunas son sin salida pero la mayoria se 4.3.1 ESPACIO PUBLICO (PLAZAS – PARQUES)
intercepta con otra.
- El distrito de Matahuasi cuenta con espacios públicos las cuales están
constituidos por parques que posee amplias áreas verdes en donde destacan
plantas como: cantutas, saucos etc.

Carretera central margen izquierda


Entrada a Matahuasi

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CITE LACTEO - MATAHUASI

ESPACIOS PUBLICOS : 4.3.3 AREA LIBRE

• PARQUE DE MATAHUASI
• El distrito de Matahuasi cuenta con un paisaje natural todavía no disturbado por
• IGLESIA DE MATAHUASI
las actividades urbanas, se observa un gran porcentaje de vegetación abundante
• MUNICIPIO
en las zonas perimetrales, en donde destacan plantas como: cantutas, saucos.
• ESTADIO

ZONA AGRICOLA BOSQUES


PARQUE IGLESIA

4.4 NÚCLEOS VITALES, PUNTOS ESTRATÉGICOSO, NODOS (hitos


4.3.2 SUPERFICIE CONSTRUIDA: urbano-arquitectónicos, barrios, paisaje natural resaltante, recorridos de agua).
- La expansión urbana básicamente se ha realizado mediante procesos
informales no mantiene la configuración de la ciudad, y el crecimiento de
asentamiento de viviendas es desordenado y causa conflicto en los BARRIOS

alineamientos de vías. • El distrito de Matahuasi cuenta con los barrios de: Matahuasi, Yanamuclo,
Maravilca, Chimpamarca y Hualianta. También cuenta con caseríos como: La
Libertad, Chicche y Ñuñuguayo.

VIVIENDA EN LA ZONA URBANA VIVIENDA EN EL AREA RURAL

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CITE LACTEO - MATAHUASI

IGLESIA MATRIZ
• Se los clasifico en Centros Poblados urbanos y rurales.

BARRIOS POBLACION
CENTROS POBLADOS URBANOS CP Matahuasi 2909
CP Yanamuclo 897
CENTROS POBLADOS CP Maravilca 499
RURALES CP Chimpamarca 217
CP Hualianta 183

FUENTE: PDC – MATAHUASI . INEI

HITOS URBANO- ARQUITECTONICOS


• Los hitos dentro del espacio urbano son piezas de arquitectura singular,
diseñadas de forma que su altura destaque por encima de las demás.
Estos hitos sirven como elementos de orientación dentro del
espacio urbano. • Estilo neoclásico, con planta en
Así en Matahuasi encontramos: forma de cruz, de una sola nave.

• La Iglesia Matriz de Matahuasi

• La Municipalidad de Matahuasi
MUNICIPALIDAD DISTRITAL
• La Plaza de Armas de Matahuasi

MUNICIPALIDAD DE MATAHUASI

• Posee un estilo hispano, evidenciado


en sus portales.
PLAZA DE ARMAS

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CITE LACTEO - MATAHUASI

PAISAJES NATURALES RESALTANTES RECORRIDOS DE AGUA


Matahuasi posee abundante paisaje natural donde destaca: • El distrito de Matahuasi recibe la afluencia de 3 ríos: Rio Mantaro, Rio
• Laguna azul Achamayo y Rio Seco.

- Ubicada en el CP Yanamuclo, es un manantial que proviene de las filtraciones


del rio Mantaro. Posee dos espejos de agua. • RIOS DEL DISTRITO DE MATAHUASI

▪ La Pampa de Matahuasi
• Matahuasi también cuenta con un canal, que ayuda al regadío de sus
- Extensiones de bosques, destinada para la vida silvestre, flora y fauna.
cultivos; el canal CIMIRM N02, ubicado a la margen izquierda del rio
Mantaro. GRAFICO. FUENTE. Google earth

RIO ACHAMAYO

RIO MANTARO

RIO SECO

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POLITICAS URBANAS
PROPUESTA DE MODELO DE CIUDAD • Proyectos de mejoramiento de accesos, canales de riego
,implementación de servicios básicos , asfaltado de vías
CIUDAD PRODUCTIVA Y ECOLÓGICA y construcción de equipamientos e implementación en el
sector salud y educación.

VISION GENERAL DE MATAHUASI AREA URBANA


• Ser un distrito productivo y competitivo en lo agropecuario , creando productos y VIAS ARTERIALES
servicios de calidad , a la vez de ser un distrito que protege el medio ambiente y VIAS COLECTORAS
la biodiversidad , generando equilibrio en la conservación y aprovechamiento
sostenible de sus recursos. ANILLOS CENTRALES

• Invertir en una infraestructura adecuada para el sector


productivo, que pueda tener las condiciones adecuadas
para su procesamiento como también generar mejores
condiciones a las zonas ganaderas .

ZONAS INDUSTRIALES
ZONAS PRODUCTIVAS
3. Reforestación cerca de los ríos Mantaro y Achamayo así
como la construcción de un malecón sobre el rio Seco , ya que
Matahuasi esta rodeado por un amplio espacio paisajístico.

ZONA PAISAJISTICA BOSQUES

CIRCUITO DE CAMINOS
4. En el sector de turismo se planteará la recuperación del
paraje turístico Lago Azul como también la implementación de
un mirador en “Hondo Bado” para dar a conocer los atractivos
con los que cuenta Matahuasi.

ZONA TURISTICA

5.Plantear el mejoramiento de las zonas vulnerables como


también establecer las zonas de riesgo frente a los desastres
TERRITORIO DEL DISTRITO DE MATAHUASI naturales que se puedan suscitar para evitar la ocupación de
las personas.
CP- MATAHUASI ZONAS DE RIESGO

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PROGRAMAS URBANOS PROPUESTOS


4. ALAMEDA – FERIAS
1. MALECON Y CICLOVIAS : La alameda se conjugara con un espacio que relacione al centro
El malecón generara una integración entre los centros poblados más importante de Matahuasi con una esplanada con vista hacia
poco accesibles y el centro de Matahuasi a través de una red de el rio Achamayo , lo cual integrara a la población del lugar como
movilidad urbana saludable y la reactivación del rio Seco. a turistas a través de ferias.

3. PARADERO INTEGRADO DE TREN


4. ZONA GANADERA INTANGIBLE 5. CITE
Se reactivará el paradero de tren que por los
Se planteara una zona ganadera para la Será una propuesta que reactivara la producción
últimos años ha dejado de funcionar, de esta
producción y crianza de ganado de manera que y economía en Matahuasi ya que a través de
manera se generara un movilidad más sostenible
este sea de ejemplo , y sirva para la mejora de este se dará a conocer la potencialidad de
además de una conexión entre las zonas aledañas
conservación del desarrollo de la actividad producción láctea en el distrito.
de Matahuasi y el fácil transporte de productos en
ganadera en el distrito de Matahuasi.
cado de nuestro CITE.

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VISTAS Y ENTORNO IMEDIATO 1


CAPITULO VI: TERRENO
- UBICACIÓN: Se localiza entre el JR AMAZONAS Y JR MANTARO.
- AREA: 4280 m2
2

4280.00 m2

VISTAS DEL CITE


TOPOGRAFIA : Terreno relativamente plano

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CAPITULO VII : PROGRAMACION

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8. CONCLUSIONES

• El distrito de Matahuasi posee gran potencial en cuanto a la elaboración de


productos lácteos, sin embargo, no posee las condiciones adecuadas para
producirlos y sumado a esto la falta de capacitaciones. Por eso MATAHUASI
será el lugar elegido para la elaboración del CITE LACTEO.
• Matahuasi en uno de los distritos con mayor producción de leche en la
provincia de Concepción.
• Dentro de Matahuasi la actividad económica en un 51% es la ganadería.
• Se realizará la propuesta de modelo de ciudad Sostenible para que juntamente
con el desarrollo productivo, ecológico, económico y social Matahuasi se
convierta en una ciudad modelo en el que se integra las zonas menos
accesibles con el centro de distrito a través de un malecón y ciclovía como
movilidad urbana que se propone, ya que de esta manera se usara menos los
automóviles y se tendrá en cuenta los recursos naturales de zona
estableciendo también una zona intangible ganadera de apoyo al
planteamiento de cite.
• También se planteará la reactivación del ferrocarril ya que en los últimos años
no a estado en funcionamiento ya que sería un medio de comunicación
importante en el distrito para el transporte de productos y además se prevee
también una zona exclusiva de ferias que en conjunto con alameda y malecón
será de gran acogida para el desarrollo social- económico en Matahuasi
además de generar un valor agregado al planteamiento de CITE.
• Como propuesta de terreno se eligió un sector que enmarcada las zonas
ganaderas del distrito así también se tuvo en cuenta la accesibilidad con la
que cuenta además de situarse en un área estratégica para la conexión con
las propuestas urbanas.

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9. ANEXOS – MODELOS DE CIUDADES SOSTENIBLES

VALDIVIA -CHILE ¿POR QUÉ VALDIVIA?


La ciudad está emplazada en
CAPITAL SOSTENIBLE-PLAN DE ACCION un entorno natural privilegiado,
como lo es la ecorregión
El crecimiento urbano presenta una serie de retos y oportunidades. Con el fin de apoyar a las ciudades bosque valdiviano, un
intermedias de la región a enfrentar estos desafíos y evitar que se vuelvan una limitante para su
verdadero hotspot de
desarrollo, en el año 20101 el BID puso en marcha la Iniciativa de Ciudades Emergentes y Sostenibles biodiversidad. Valdivia cuenta
(ICES). con una costanera de tres
grandes ríos, el Cau Cau, el
¿QUÉ ES UNA CIUDAD SOSTENIBLE? Una Cruces y el Calle Calle, los
ciudad sostenible es aquella que ofrece una buena cuales, junto a sus humedales,
calidad de vida a sus habitantes, minimiza sus ¿QUÉ ES UNA CIUDAD EMERGENTE? forman un sistema hídrico que
impactos al medio natural, preserva sus activos Una ciudad emergente es un área urbana bordea, recorre y se integra a la
ambientales
ANALISISy físicos, y a través de el - los
DE LA CIUDAD de tamaño intermedio que muestra un ciudad.
promueve su competitividad. crecimiento poblacional y económico por VALDIVIA SOSTENIBLE
encima de la media de su país
AMABLE-INNOVADORA-E INCLUSIVA

PROMOVER UNA
MOVILIDAD URBANA
MAS SOSTENIBLE

El plan de movilidad de Valdivia


deberá contemplar una adecuada
integración y jerarquización de las
seis modalidades de despla -
zamiento que existen en la
ciudad: a pie, en bicicleta, en
transporte público, en transporte
fluvial, mercancías y transporte
privado. Será necesario además
que esta planificación integral se
desarrolle de manera conjunta
con la planificación y regulación
de los usos del suelo,
contemplando no solo a los
proyectos de trans - porte sino
también consideraciones de
planificación urbana y de
sostenibilidad ambiental.

FUENTE: PLAN DE VALDIVIA

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RED DE CICLOVIAS URBANAS PROGRAMA DE CORREDORES VERDES

• La red deberá incluir además el diseño de un circuito cicloturísitico, cuyo soporte principal será el CONSTRUCCIÓN DE PUENTES
borde del río e incluirá puntos de acceso al paisaje, centros de actividad y sitios de interés histórico- PEATONALES
patrimonial.
Se plantea el desarrollo de corredores verdes que sirvan de itinerarios
paisajísticos e incluyan en el perfil tanto la arborización, ciclovías, calzadas y
aceras mejoradas, que promuevan el transporte no motorizado.

Se plantea la necesidad de incorporar infraestructura asociada a los


desplazamientos a pieSu accionar complementario permitiría además
descongestionar las principales vías de interconexión asociadas a estos
sectores (puentes Pedro de Valdivia y Calle Calle)

FUENTE: PLAN DE VALDIVIA

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MEJORAMIENTO DEL BARRIO COLLICO

Se plantea la necesidad de incorporar infraestructura asociada a


los desplazamientos a pie. Su accionar complementario permitiría
además descongestionar las principales vías de interconexión
asociadas a estos sectores (puentes Pedro de Valdivia y Calle
Calle)

2.SILO PARQUE 3.ACTIVACIÓN TEMPORAL DE LA LÍNEA DE


TREN
En este escenario, se visualiza la línea del
tren como un potencial parque lineal para los
vecinos de Collico desde av. Matta en el norte
hasta la villa California al sur. En este parque
lineal se plantea anexar terrenos residuales
que puedan dar espacio para el cultivo de
huertos urbanos (altamente demandado por
los habitantes, que reclaman no tener espacio
para ejercer esta tradicional práctica)

4.DESARROLLO DEL PATRIMONIO RECORRIBLE


5.PLANIFICACIÓN ADECUADA DEL ENSANCHE DEL BARRIO 1.COSTAÑERA FLUVIAL

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4.DISEÑO DE AVENIDA BALMACEDA COMO CALLE LENTA CON ESPACIO


COMPARTIDO

ACTIVACIÓN DE LA COSTANERA FLUVIAL DEL RÍO


CALLE CALLE

La propuesta consiste en recuperar la relación


del barrio con el río mediante la extensión de su
valor de uso más allá de los límites de la playa,
activando puntos de interés a lo largo de la
costanera de Collico. Se reconocen 4 focos
relevantes de: (1) proyecto playa: equipamientos
y contención; (2) marina pública y balseo de la
avenida Matta; (3) remate sur de la costanera;
(4) diseño de la avenida Balmaceda como calle
lenta con espacio compartido.

2.CONTENCION DE LA PLAYA: MIRADOR-PISCINA 3.REMATE SUR DE LA COSTERA 1.REHABILITACION DE LA PLAYA:


EQUIPAMIENTOS

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

1. San Isidro es un distrito que ha priorizado los


desplazamientos bajo un sistema de movilidad urbana
sostenible, el cual privilegia el desplazamiento eficiente
seguro de las personas y mercancías.
RED CICLOVIARIA
La red ciclo viaria es el conjunto de vías, estructuradas
en base en base a los orígenes y destinos con sus
equipamientos físicos óptimos y destinados al
desplazamiento en bicicleta, como la segunda opción
más básica y elemental de todos los modos de
movilidad urbana y sostenible, después de los
desplazamientos a pie.

JERARQUIZACIÓN DE LA RED DE VÍAS CICLISTAS:


- Red primaria de 33.60 Km que se articula con el área
metropolitana
- Red secundaria de 21.20 Km que se articula dentro del
ámbito local
- Red terciaria de 9.50 Km

Recuperar el espacio público


mediante el uso de la bicicleta como
un modo alternativo de movilidad.

Integrar el sistema ciclo viario al


sistema de transporte público,
mediante ciclo módulos en las
estaciones intermodales de los
principales puntos de interconexión

Esquema para la red de vías ciclistas

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10. BIBLIOGRAFIA

NORMATIVIDAD DE CITES

• DECRETO LEGISLATIVO DE CENTROS DE INNOVACIÓN PRODUCTIVA Y


TRANSFERENCIA TECNOLÓGICA – CITE

NORMATIVIDAD DE INDUSTRIA

• NORMA A.060 INDUSTRIA

NORMA PARA LA CONSTRUCCION DE CICLOVIAS

• NORMA CE.030 DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE CICLOVÍAS

LIBROS

- ” ARQUITECTURA PEDAGOGICA –INNOVACION”- JEAN PIERRE


CROUSE

PAGINAS WEB

• https://issuu.com/municipalidaddesanisidro/docs/pmus_si_
• https://www.itp.gob.pe/nuestros-cite/
• https://busquedas.elperuano.pe/normaslegales/decreto-legislativo-de-centros-de-innovacion-productiva-y-tr-decreto-legislativo-n-1228-1292138-7/
• https://www.mincetur.gob.pe/turismo/lineas-de-intervencion/desarrollo-de-la-artesania/centros-de-innovacion-tecnologica-cites/
• https://www.gob.pe/institucion/itp/noticias/68417-region-junin-contara-con-su-primer-centro-de-innovacion-productiva-y-transferencia-tecnologica
• https://www.google.com/maps
• https://www.google.com/intl/es/earth/
• https://pdfslide.net/documents/pdc-matahuasi-2012-2021pdf.html
• https://www.itp.gob.pe/nuestros-cite/

• PDC – MATAHUASI
• MINISTERIO DE AGRICULTURA Y RIEGO .

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