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COLD MIX FOR ROAD MAINTENANCE

additivi per le pavimentazioni stradali

ITERLENE IN 200-SPECIAL, ITERCOLD

chimica innovativa per pavimentazioni stradali | www.iterchimica.com 1 25/11/2013


Le informazioni nella presente sono basate sulle nostre conoscenze ed esperienze attuali. Non possono, in nessun caso, implicare una garanzia da parte nostra, né responsabilità circa l’utilizzazione dei nostri prodotti, non essendo le condizioni di impiego sotto il nostro controllo.

additivi per le pavimentazioni stradali| prodotto logo | product|brand


ITERLENE IN 200 Special - ITERCOLD
• Iterlene IN 200 Special is a fluxant based on mineral oil that
allow to produce in hot mixing plant, COLD mixture that could
be stocked outside in wintertime and used to repair holes and
cracks on streets.

• Itercold is a ready solution for road maintenance;


a bag containing 30 Kg of cold mixture ready to use.
This allow to face up immediately to emergency situations that
could lead to danger for traffic circulation.
It’s something every public administration is looking for.

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WINTERTIME AND HOLES

In accordance with the arrival of the cold season the problem of road
maintenance becomes more and more important.

Rain, frost, chill weather, moisture, cold and warm, environments in general
lead to pavement degradations. Cracks and holes have to be repaired from
municipalities facing an intensive schedule of maintenance for public streets.
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ITERLENE IN 200 SPECIAL

Hence the need to find good


answers, and a possible solution
upstream is the one realized by
Iterchimica company with Iterlene In
200 Special, our best Fluxant.

Thanks to this receipt, based on


mineral oil and chemical additives a
special asphalt mixture named
Itercold could be prepared in HOT
mixing plant, realizing a non toxic,
odorless COLD MIXTURE.

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MAIN ISSUES THAT MAINTAINERS SHOULD AFFORD
• Maintenance based on Cold Mixture produced with Iterlene IN 200
Special is a solution that last for long time.

• It contain special additives that create an hard layer on surface in


short times. This give a stable and durable solution for repair roads.
Other fluxant based on vegetal oils instead remain soft and last only
some weeks.

• Simple way of maintenance for workers that doesn’t have to clean the
holes from dust or water thanks to the fluxant Iterlene IN 200 Special.
In case of Safety Urgencies allow to repair roads in extreme weather
conditions especially during wet and rainy periods.

• Avoid Toxic fumes exhaled from cold mixtures manufactured


with fluxant based on tar oils.

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ITERCOLD by ITERCHIMICA

The first characteristic of Itercold ( stored in


bags of 30 kilos) is giving a ready solution
for holes in paved roads.
Itercold for this aim could be a ready solution
for prompt maintenance of streets. A ready
solution for administration, municipality and
owner of road maintenance that need a
material ready to use, fast to solidify, that
can solve all these emergency situation
where a hole in the street could cause
accidents and dangers for public circulation.

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BENEFITS OF ITERCOLD
• The main advantage is just open the bag, clean the hole, a thin layer of
emulsion is recommended and you can lay down the cold mix covering the
hole.
• At the end a good compaction with a little roller could be enough for a good
behaviour of the product itself. After some time road could be opened back
to vehicles that can compact better the surface.
• Itercold could be given in Italy in bags ready to use or could be made in
other countries under Iterchimica receipt by seletionated fluxants in hot mix
plants.
• These fluxants have the aim to keep the mixture workable also in cold
times. In the bag of Itercold there are special modifiers, dope, plasticizer
additives that could modify the bitumen to obtain mixture stockable at low
temperature.

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HOW TO PROPERLY REPAIR A HOLE
Once demarked the area to be repaired use an appropiate machine
to cut the asphalt. The deep could be 5-10 cm.

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HOW TO REPAIR

Remove all the debris


from the base

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HOW TO REPAIR

Place in
COLD mixture

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HOW TO REPAIR

Achive a good
compaction
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HOW TO REPAIR

Place 1,5-2,5 cm on
top of the level of
the wearing corse
layer

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Compact in
a proper way

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Reopen to traffic
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Repeared with
Itercold

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