CARTER E ALBERO MOTORE ENG

BIELLA

Quan-
Ordine Lavoro/Pezzo tità Osservazioni
Rimozione della biella Rimuovere i pezzi nell’ordine indicato.
1 Biella 2
Fare riferimento a “RIMOZIONE DELLE
2 Biella (equilibratore) 1
BIELLE” e “MONTAGGIO DELLE
3 Cappello di biella 3
BIELLE”.
4 Bronzina della testa di biella 6
5 Anello elastico di sicurezza 2
6 Spinotto 1
7 Pistone equilibratore 1
8 Albero motore 1
Per l’installazione, invertire la procedura
di rimozione.

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HAS00385
SMONTAGGIO DEL CARTER
1. Rimuovere:
• bulloni del carter
NOTA:
Allentare ciascun bullone di 1/4 di giro alla
volta, in modo graduale e incrociato. Dopo
avere allentato completamente tutti i bulloni,
rimuoverli.

2. Rimuovere:
• carter sinistro
ATTENZIONE:
Picchiettare su un lato del carter con un
martello di materiale morbido. Picchiettare
soltanto sulle parti rinforzate del carter,
non sulle superfici di accoppiamento.
Lavorare lentamente e con cautela e accer-
tarsi che i due semicarter si separino in
modo uniforme.

3. Rimuovere:
• grani di centraggio

HAS00387
RIMOZIONE DELLE BRONZINE DI BANCO
PRINCIPALI ALBERO MOTORE
1. Rimuovere:
• gruppo albero motore
• bronzine di banco principali albero motore
1
NOTA:
Rimuovere la bronzina di banco principale
mediante l’installatore per cuscinetti piani 2.

Installatore per cuscinetti piani

90890-04139

NOTA:
Contrassegnare la posizione di ciascuna bronzina
di banco principale dell’albero motore, in modo da
poterla rimontare nella posizione originaria.

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HAS00391
RIMOZIONE DELLE BIELLE
La seguente procedura si applica a tutte le
bielle.
1. Rimuovere:
• biella 1
• bronzine della testa di biella
NOTA:
Individuare la posizione di ciascuna bronzina
della testa di biella in modo da poterla rimon-
tare nella propria posizione originaria.

HAS00399
CONTROLLO DEL CARTER
1. Lavare accuratamente i semicarter con un
solvente non aggressivo.
2. Lavare accuratamente tutte le superfici
delle guarnizioni e le superfici di accoppia-
mento carter.
3. Controllare:
• carter
Incrinature/danni → Sostituire.
• condotti di mandata olio
Ostruzione → Pulire con un getto di aria
compressa.

HAS00207
CONTROLLO DELLA CATENA DI
DISTRIBUZIONE
1. Controllare:
• catena di distribuzione
Danni/rigidità → Sostituire in blocco la
catena di distribuzione e le ruote dentate
degli alberi a camme.

CONTROLLO DELL’ALBERO MOTORE E

DELLE BIELLE
1. Misurare:
• disassamento dell’albero motore
Non conforme alle specifiche → Sostituire
l’albero motore.

Disassamento dell’albero motore

Inferiore a 0,03 mm (0,0012 in)

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2. Controllare:
• superfici dei perni albero motore
• superfici dei perni di biella
• superfici delle bronzine
Graffi/usura → Sostituire l’albero motore.
3. Misurare:
• gioco tra perno di biella e bronzine della
testa di biella
Non conforme alle specifiche → Sostituire
le bronzine della testa di biella.

Gioco tra perno di biella e bron-

zine della testa di biella
0,026 ~ 0,050 mm
(0,0010 ~ 0,0020 in)

▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
La seguente procedura si applica a tutte le
bielle.
ATTENZIONE:
Non scambiare fra loro bronzine e bielle.
Per ottenere un gioco corretto fra perno e
bronzina di biella ed evitare danni al
motore, le bronzine delle teste di biella
devono essere installate nelle posizioni ori-
ginarie.

a. Pulire le bronzine e i perni di biella, nonché

internamente le due metà delle bielle.
b. Installare la bronzina superiore della testa
di biella nella biella e la bronzina inferiore
della testa di biella nel cappello di biella.
NOTA:
Allineare le sporgenze a sulle bronzine della
testa di biella 1 alle tacche b nella biella e nel
cappello di biella.

c. Applicare un pezzo di Plastigauge® sul

perno di biella.

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d. Assemblare le due metà della biella.
NOTA:
• Non muovere la biella o l’albero motore fin-
ché non è stata completata la misurazione
del gioco.
• Applicare grasso al disolfuro di molibdeno su
bulloni, filettature e sedi dei dadi.
• Assicurarsi che il contrassegno “Y” csulla
biella sia rivolto verso il lato sinistro
dell’albero motore.
• Assicurarsi che le lettere d sulla biella e sul
cappello di biella siano allineate.

e. Serrare i dadi della biella.

ATTENZIONE:
• Durante il serraggio dei dadi della biella,
assicurarsi di utilizzare una chiave dina-
mometrica di tipo F.
• Dopo aver serrato il dado della biella alla
coppia specificata, ruotarlo di altri +90°.

Fare riferimento a “MONTAGGIO DELLE

BIELLE”.

Dado della biella

16 Nm (1,6 m · kg, 11 ft · lb) + 90°
T.
R.

f. Rimuovere la biella e le bronzine della testa

di biella.
Fare riferimento a “RIMOZIONE DELLE
BIELLE”.
g. Misurare la larghezza del Plastigauge®
compresso 1 su ogni perno di biella.
Se il gioco non è conforme alle specifiche,
selezionare le bronzine della testa di biella
sostitutive.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲

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4. Scegliere:
• bronzine della testa di biella (P1, P2, P 3)
NOTA:
P1 P3 • I numeri È stampigliati sul braccio di mano-
vella e i numeri 1 sulle bielle sono utilizzati
P2
per determinare le dimensioni delle bronzine
della testa di biella sostitutive.
• “P1, P2, P3” si riferiscono alle bronzine indi-
cate nella figura dell’albero motore.

▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
Per esempio, se i numeri della biella “P1” e del
braccio di manovella “P1” sono rispettivamente
“4” e “1”, le dimensioni della bronzina per “P1”
sono:

Dimensioni bronzina per “P1”:

“P1” (biella) –
“P1” (braccio di manovella) =
4 – 1 = 3 (marrone)
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲

CODICE COLORE BRONZINE

1 blu
2 nero
3 marrone
4 verde

5. Misurare:
• gioco tra perno e bronzina di banco albero
motore
Non conforme alle specifiche → Sostituire
le bronzine di banco albero motore.

Gioco tra perno e bronzina di

banco albero motore
0,040 ~ 0,082 mm
(0,0016 ~ 0,0032 in)

▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
La seguente procedura si applica a tutte le
bronzine di banco.
ATTENZIONE:
Sul perno, il valore maggiore si utilizza
come base per il calcolo del gioco dell’olio,
mentre sulla bronzina di banco si utilizza il
valore minore.

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a. Pulire la superficie del perno principale e
delle bronzine di banco.
b. Controllare la superficie delle bronzine. Se
la superficie delle bronzine è usurata o graf-
fiata, sostituire le bronzine.
NOTA:
Se la bronzina di banco destra o sinistra è usu-
rata o graffiata, sostituire entrambe le bronzine
in blocco.

c. Misurare il diametro esterno a di ogni

perno principale in due posizioni. Se non è
conforme alle specifiche, sostituire l’albero
motore.
d. Misurare il diametro interno b di ogni bron-
zina di banco in due posizioni.
e. Se il diametro interno della bronzina di
banco è “45,03” e il diametro esterno del
perno albero motore è “44,98”, il gioco
dell’olio del perno principale è:

Gioco dell’olio perno principale:

Diametro interno bronzina di banco –
Diametro esterno perno principale =
45,03 – 44,98 = 0,05 mm

Se il gioco dell’olio non è conforme alle spe-

cifiche, selezionare le bronzine sostitutive.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲

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6. Scegliere:
• bronzine di banco albero motore (J1, J2)
NOTA:
• I numeri È stampigliati sul braccio di mano-
vella e i numeri 1 sul carter sono utilizzati
per determinare le dimensioni delle bronzine
di banco albero motore sostitutive.
• “J1, J2” si riferiscono alle bronzine indicate
nella figura dell’albero motore.

▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
Per esempio, se i numeri del carter “J1” e
del braccio di manovella “J1” sono rispetti-
vamente “4” e “2”, le dimensioni della bron-
zina per “J1” sono:

Dimensioni bronzina per “J1”:

“J1” (carter) –
“J1” (braccio di manovella) =
4 – 2 = 2 (nero)
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲

CODICE COLORE BRONZINE

1 blu
J1 J2
2 nero
3 marrone
4 verde

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INSTALLAZIONE DELLE BRONZINE DI
BANCO PRINCIPALI ALBERO MOTORE
1. Fissare:
• bronzine di banco principali albero motore
NOTA:
Fissare la bronzina di banco principale albero
motore all’installatore per cuscinetti piani 1.

Installatore per cuscinetti piani

90890-04139

2. Installare:
• bronzine di banco principali albero motore
2
NOTA:
• Allineare la sporgenza a sulla bronzina alla
sporgenza b sul carter.
• Posizionare una piastra 3 di ferro sotto il
carter e premere finché l’estremità dell’instal-
latore per cuscinetti piani non tocca la piastra
di ferro.

MONTAGGIO DELLE BIELLE

1. Installare:
• bronzine della testa di biella 1
NOTA:
• Allineare la sporgenza a sulle bronzine della
testa di biella alle tacche b nel cappello di
biella.
• Installare ogni bronzina della testa di biella
nella posizione originaria.

2. Installare:
• bielle
NOTA:
• Il contrassegno “Y” a stampigliato sulle
bielle deve essere rivolto verso il lato sinistro
del carter.
• Installare ogni biella nella posizione origina-
ria.

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3. Installare:
• cappello di biella
NOTA:
Accertarsi che le lettere a sul lato del cappello
e della biella siano allineate.

4. Serrare:
• dadi (cappello di biella)
16 Nm (1,6 m · kg, 11 ft · lb) + 90°

T.
R.
NOTA:
Applicare grasso al disolfuro di molibdeno
sulle filettature del bullone del cappello della
biella e sulle superfici dei dadi.

▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Sostituire i bulloni e i dadi della biella.
ATTENZIONE:
Serrare i bulloni della biella utilizzando il
metodo angolo di serraggio area di pla-
stica. Installare sempre bulloni e dadi
nuovi.

b. Pulire i bulloni e i dadi della biella.

c. Serrare i dadi della biella alla coppia specifi-
cata.
d. Apporre un contrassegno 1 sull’angolo del
dado della biella 2 e sulla biella 3.
e. Serrare ulteriormente il dado per raggiun-
gere l’angolo prescritto (90°).
AVVERTENZA
Se il dado viene serrato oltre l’angolo pre-
scritto, non allentarlo e riserrarlo.
Sostituire il dado e ripetere la procedura.

ATTENZIONE:
• Non usare la chiave dinamometrica per
serrare il dado all’angolo prescritto.
• Serrare il dado fino a raggiungere gli
angoli prescritti.

NOTA:
Se si usa un dado esagonale, notare che
l’angolo da un vertice all’altro misura 60°.

▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲

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5. Installare:
• biella equilibratore
• cappello di biella
60 Nm (6,0 m · kg, 43 ft · lb)

T.
R.
ATTENZIONE:
• Durante il serraggio dei dadi, assicurarsi
di utilizzare una chiave dinamometrica di
tipo F.
• Serrare fino a raggiungere la coppia com-
pleta specificata, senza interruzioni. Appli-
care una coppia continua 57 ~ 63 Nm (5,7 ~
6,3 m · kg, 41 ~ 45 ft · lb). Una volta ragiunti
i 57 Nm (5,7 m · kg, 41 ft · lb) NON INTER-
ROMPERE IL SERRAGGIO fino al raggiun-
gimento della coppia finale. Se si
interrompe il serraggio a 57 ~ 63 Nm (5,7 ~
6,3 m · kg, 41 ~ 45 ft · lb), allentare il dado a
meno di 57 Nm (5,7 m · kg, 41 ft · lb) e ini-
ziare nuovamente.

INSTALLAZIONE DELL’ALBERO MOTORE

1. Installare:
• gruppo albero motore 1
• cilindro pistone equilibratore 2
58 Nm (5,8 m · kg, 42 ft · lb)
T.
R.

ATTENZIONE:
Per evitare di graffiare l’albero motore e per
agevolare la procedura di installazione,
applicare grasso sui labbri del paraolio e
applicare olio motore su ogni cuscinetto.

HAS00418
ASSEMBLAGGIO DEL CARTER
1. Lavare accuratamente tutte le superfici di
accoppiamento delle guarnizioni e del car-
ter.

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