Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
doi.10.21063/JTM.2019.v9i1.18-27
*Correspondence should be addressed to setiyo.muji@ummgl.ac.id
Copyright © 2019 B. C. Purnomo. This is an open access article distributed under the CC BY-NC-SA 4.0.
menuju lingkungan yang lebih bersih dan lebih propulsi listrik untuk masa mendatang, dengan
berkelanjutan [2]. target 20% di tahun 2025, seperti yang dirilis
Meskipun target kendaraan masa depan oleh Republika [14].
adalah berbasis propulsi listrik, namun untuk Melihat kondisi tersebut, perguruan tinggi
saat ini transportasi masih tergantung pada yang menyelenggarakan program diploma
bahan bakar fosil [3]. Pada 2016, bensin dan otomotif harus menyesuaikan topik riset yang
solar/diesel berkontribusi 92% dari total energi memungkinkan untuk menghasilkan produk
yang digunakan dalam transportasi. Konsumsi riset yang mendukung perkembangan otomotif
energi di sektor transportasi tidak hanya nasional. Pengintegrasian riset kedalam
menimbulkan kekhawatiran tentang keamanan pembelajaran juga mutlak diperlukan agar
energi dan efek gas rumah kaca tetapi juga lulusannya memiliki tingkat penerimaan yang
menyebabkan penurunan kualitas udara lebih besar di industri otomotif. Oleh karena itu,
terutama di kota-kota besar yang berdampak artikel ini menyajikan sebuah review terhadap
pada kesehatan manusia [4]. trend riset yang dilakukan oleh dosen dan
Untuk transportasi berkelanjutan dan mahasiswa vokasi otomotif selama periode 2016
pengurangan emisi CO2, penggunaan bahan sampai 2018 yang diperoleh dari google scholar.
bakar alternatif, kendaraan listrik dan hybrid Kemudian, peta riset tersebut dibandingkan
terus dipromosikan [5]. Produksi dan penjualan dengan trend pengembangan teknologi otomotif
kendaraan berbahan bakar fosil direncanakan sebagai evaluasi dan untuk membuat sebuah
akan dihapus dalam waktu dekat. Issu ini akan opini saintifik.
dijadikan target serius seperti di Norwegia,
Prancis, Inggris dan beberapa negara maju 2. Metode
lainnya [6], [7]. Oleh karena itu, model Dalam studi ini, data dosen vokasi otomotif
kebijakan dan strategi untuk penerapan bahan diperoleh dari Pangkalan Data Perguruan Tinggi
bakar alternatif dan sistem propulsi listrik telah (https://forlap.ristekdikti.go.id/) untuk program
disimulasikan dan diuji-terapkan untuk D3 dan D4. Kemudian, publikasi setiap dosen
mencapai titik manfaat yang terbesar dengan dengan yang ber-homebase di program studi
resiko yang lebih kecil [8]–[10]. tersebut ditelusuri di google scholar. Selanjutnya,
Bagaimana roadmap pengembangan data ditabulasi dengan MS Excel untuk
kendaraan bersih di Indonesia? Pada tahun 2013, memastikan tidak ada publikasi yang
Pemerintah mengeluarkan peraturan tentang terduplikasi karena terklaim pada list publikasi
produksi kendaraan Low Cost Green Car beberapa dosen. Data tersebut kemudian
(LCGC) [11], yang kemudian akan disusul diklasifikasi, hanya publikasi artikel yang terkait
dengan program Low Carbon Emission Program dengan bidang otomotif saja yang diambil.
(LCEP) [12]. Dalam Energy Mix 2025, berbagai Terakhir, data yang sudah terfilter tersebut
jenis bahan bakar alternatif selain bensin dan diklasifikasikan berdasarkan bidang risetnya.
solar telah ditargetkan untuk dipakai di sektor Keseluruhan pekerjaan untuk mendapatkan data
transportasi [13]. Pemerintah juga berencana disajikan dalam Gambar 1 sebagai berikut.
mengimplementasikan kendaraan berbasis
7% 4% Alat berat
2%
4% Bahan bakar alternatif
Gambar 2. Peringkat publikasi dosen vokasi otomotif tahun 2016-2018 di google scholar
Alat berat
0 10 20 30 40
Jumlah publikasi
Gambar 3. Data publikasi dosen vokasi otomotif tahun 2016-2018 di google scholar
B. C. Purnomo et. al. / JTM – ITP 9 (1) (2019) 18-27 21
Dari Gambar 2, diperoleh informasi bahwa diambil bahwa trend riset selama 3 tahun
peringkat tertinggi topik-topik riset dosen terakhir memiliki kesamaan bidang riset. Oleh
vokasi otomotif adalah bidang pengujian karena itu, analisis lebih detail tentang topik-
komponen mesin, disusul dengan ujicoba bahan topik riset yang dilakukan dosen vokasi
bakar alternatif. Dibawah dua topik tersebut ada otomotif dilakukan untuk tahun 2018 saja, yang
topik riset tentang media pembelajaran (8%) mewakili trend riset terkini, sebagaimana
dan rekayasa komponen otomotif (7%). disajikan dalam Tabel 1.
Kemudian dari Gambar 3, sebuah asumsi dapat
Tabel 1. Trend riset dosen vokasi otomotif tahun 2018
No Bidang Sub-bidang/ topik riset Referensi
1 Alat berat Perawatan alat berat [15]–[17]
2 Bahan bakar alternatif Biodiesel [18], [19]
CNG [20]
Ethanol [21]–[28]
Hydrogen [29], [30]
LPG [31], [32]
3 Fenomena dan manajemen Efisiensi bahan bakar [33]
transportasi Polusi [34], [35]
4 Manajemen workshop dan Efisiensi biaya [36]–[39]
perawatan kendaraan Kompetensi dan keselamatan [40], [41]
kerja
5 Media pembelajaran untuk Pengembangan media [42]–[47]
VHE pembelajaran
6 Pengujian komponen Pengujian komponen mesin [48]–[55]
otomotif Emisi [56]–[63]
Performa mesin [64]–[69]
Konsumsi bahan bakar [70]–[72]
7 Prototiping kendaraan Desain dan uji terap [73]
8 Rekayasa alat Pengembangan alat bantu servis [74], [75]
9 Rekayasa komponen Material maju [76]
otomotif Asesories dan pendukung [77], [78]
keselamatan kendaraan
Modifikasi komponen [79]
HVAC [80], [81]
B. Tantangan Riset Dosen Vokasi Otomotif Argone National Laboratory (ANL) juga
Pada tahun 2013, The American Society of sedang bekerja kearah yang sama, meskipun
Mechanical Engineers (ASME) merilis artikel dengan area riset yang sedikit berbeda. Para
tentang “3 Emerging Trends in Automotive peneliti di ANL sedang bekerja keras untuk
Engineering”, dengan issu utama battery system, mencapai nilai efisiensi dalam bidang teknologi
downsizing and turbocharging, dan advanced pembakaran; ekonomi dan infrastruktur;
combustion modes [82]. Kemudian, “Emerging forecasting, pemetaan, dan pemodelan energi;
Trends in Automotive Engineering” juga teknologi mesin; teknologi bahan bakar;
menjadi topik utama dalam “6th International teknologi grid system; life-cycle; simulasi
Conference and Exhibition on Automobile & transportasi; kendaraan listrik; material untuk
Mechanical Engineering” yang otomotif; dan analisis performa kendaraan [84].
diselenggarakan oleh OMIC International di Dengan melihat data riset dosen vokasi
Zurich pada pertengahan tahun 2019 [83]. otomotif pada Tabel 1 dan membandingkannya
Topik yang akan dijadikan diskusi utama dalam dengan trend otomotif dunia, perlu upaya dan
konferensi itu meliputi: battery systems, kerja keras dari pengelola program studi untuk
wireless charging system, new energy cars, menyediakan fasilitas riset yang memadai.
personalized driving system, uses of lightweight Namun, penyediaan fasilitas secara mandiri
and cost-effective materials, autonomous dalam waktu dekat sepertinya sulit terwujud
driving, vehicle connectivity, engine efficiency, karena melibatkan biaya yang besar. Sebagai
advanced combustion modes, fuel cells, dan alternatif solusinya, perlu untuk dibuat
downsizing and turbocharging. konsorsium riset otomotif nasional, yang
22 B. C. Purnomo et. al. / JTM – ITP 9 (1) (2019) 18-27
melibatkan dosen otomotif di perguruan tinggi, [3] EIA, “Global Transportation Energy
industri otomotif, dan pemerintah. Dengan Consumption: Examination of Scenarios
demikian, akan ada sharing sumberdaya to 2040 using ITEDD,” Washington DC,
(peneliti, fasilitas, biaya) untuk mewujudkan 2017.
teknologi kendaraan yang ramah lingkungan
[4] R. . Colvile, E. . Hutchinson, J. . Mindell,
dan sistem transportasi nasional yang
and R. . Warren, “The transport sector as
berkelanjutan.
a source of air pollution,” Atmospheric
Pengelola program studi otomotif juga perlu
Environment, vol. 35, no. 9, pp. 1537–
untuk berkumpul dan berdiskusi membuat
1565, Mar. 2001.
roadmap riset secara bersama yang mengarah
pada Emerging Trends in Automotive [5] U. Eberle, B. M€uller, and R. von
Engineering untuk mengejar ketertinggalan Helmolt, “Fuel cell electric vehicles and
penguasaan teknologi. Dengan banyaknya topik hydrogen infrastructure : status 2012,”
riset yang perlu dikerjakan, ini juga sekaligus Energy & Environmental Science, vol. 5,
dapat dijadikan pintu masuk untuk mencapai pp. 8780–8798, 2012.
keunggulan dan kekhasan riset di masing- [6] Jess Staufenberg, “Norway to
masing perguruan tinggi. Sebagai contoh, ‘completely ban petrol powered cars by
perguruan tinggi A memiliki roadmap untuk 2025,’” Independent, 2016. [Online].
mencapai keunggulan dalam bidang fuel cell, Available:
perguruan tinggi B dibidang driving mode, https://www.independent.co.uk/.
perguruan tinggi C di material, dan sebagainya. [Accessed: 24-May-2019].
Conf. Series: Materials Science and Scanner pada mekanik bengkel mobil di
Engineering, 2018. Kabupaten Wajo,” in Prosiding Seminar
Nasional Lembaga Pengabdian Kepada
[33] B. A. Prasetyo, D. A. Rizani, M. Setiyo,
Masyarakat Universitas Negeri
N. Widodo, Saifudin, and B. C. Purnomo,
Makassar, 2018, no. 1, pp. 530–532.
“Estimasi Pemborosan Bahan Bakar
Akibat Kemacetan Menggunakan [42] Tafakur and M. Solihin, “Electronic
Analisis Citra Google Map (Studi Kasus Spark Advance Ignition System
pada Simpang Armada Town Square Simulator As Instructional Media For
Mall Magelang),” Automotive Assisting Electrical Practices On
Experiences, vol. 1, no. 02, pp. 36–42, Automotive Field,” VANOS Journal of
2018. Mechanical Engineering Education, vol.
3, no. 1, 2018.
[34] I. Hasan, Erwin, A. K. Junaidi, and D. S.
Arief, “Traffic Noise Impact in [43] M. Raybian Nur, “Media Pembelajaran
Perspective of City Ecology,” Journal of Pelepasan Panas Menggunakan Radiator
Aeronautical, vol. 14, no. 2014, pp. 1–4, Motor Dengan Variasi Kipas Dan
2018. Kecepatan Kipas,” PolhaSains, vol. 06,
no. 2, pp. 2–6, 2018.
[35] M. H. Anshari, K. D. Artika, and A.
Kuswoyo, “Analisa Pengukuran Tingkat [44] W. Yahya, “Desain Media Pembelajaran
Kebisingan Sepeda Motor Berdasarkan Sistem Kontrol Elektropneumatik
Rpm Dan Jumlah Kendaraan,” Elemen, Berbasis Programmable Logic
vol. 5, no. 1, pp. 7–10, 2018. Controller,” Jupiter (Jurnal Pendidikan
Teknik Elektro), vol. 3, no. 1, p. 42, 2018.
[36] V. A. T. Manurung and K. Anam,
“Menurunkan Kerusakan Yang Tidak [45] H. Nasrullah, “Pembuatan dan Pengujian
Terjadwal (Unschedule Breakdown) Media Pembelajaran K3 (Keselamatan
Sistem Transmisi Motor Grader Komatsu (Keselamatan dan Kesehatan Kerja)
Tipe GD 825A-2 Di PT Pamapersada Berbasis Android,” Automotive
Distric Adaro,” TECHNOLOGIC, vol. 9, Experiences, vol. 1, no. 02, pp. 53–57,
no. 1, 2018. 2018.
[37] V. A. T. Manurung and Setiawan, “Oil [46] R. Syahyuniar, Y. Ningsih, and R. D.
Flushing Method To Avoid Unschedule Kurniawan, “Perancangan Sistem Kerja
Breakdown Final Drive Components At Simulator AC (Air Conditioner) Mobil,”
Komatsu Dump Hd465-7r In Pt Atp,” in Jurnal Elemen, vol. 5, no. 1, p. 20, 2018.
ICETASIA, 2018.
[47] I. Y. Basri, A. Arsyfadhillah, D. Irfan,
[38] B. W. Suroto Munahar, Bagiyo Condro and T. Thamrin, “Rancang Bangun
Purnomo, Muji Setyo, “Peningkatan Media Pembelajaran Mini Trainer IC
Pengelolaan Unit Usaha Bengkel 555,” INVOTEK: Jurnal Inovasi
Kampus Dengan Penguatan Manajerial,” Vokasional dan Teknologi, vol. 18, no. 2,
Dianmas, vol. 7, no. 1, pp. 59–68, 2018. pp. 65–76, 2018.
[39] A. Fiatno, D. Jumali, and Misrianto, [48] W. Purwanto, T. Sugiarto, A. Baharudin,
“Penerapan Realibility Centered D. S. Putra, and N. Hidayat, “The Design
MAintenance (RCM) pada Poros Depan And Development Of Voltage
Isuzu Type CXZ-51,” Jurnal Teknik Amplifiers Using Microcontroller For
Industri Terintegrasi, vol. 1, no. 1, pp. 9– Mass Absolute Pressure (MAP) Sensor
14, 2018. In The Toyota Avanza,” VANOS Journal
of Mechanical Engineering Education,
[40] L. S. H. Wakhinuddin and T. Sugiarto,
vol. 3, no. 2, 2018.
“Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi
Tindakan Tidak Aman Pada Mekanik [49] F. Majedi, F. Susanto, A. T. Hardiyanto,
Bengkel Toyota Di Kota Padang Tahun and T. Hardiyanto, “Penerapan Sistem
2017,” Automotive Engineering Alternating Current Generator (Acg)
Education Journal, vol. 1, no. 1, 2018. Pada Motor Bensin mattrix Gasoline
Engine Cx200,” Jurnal Teknologi
[41] M. A. S. Mandra, Saharuna, and H. A.
Terpadu, vol. 6, no. 1, pp. 77–81, 2018.
Gani, “Peningkatan pengetahuan dan
keterampilan penggunaan Engine [50] E. Tarigan, “Studi Kasus: Karakteristik
B. C. Purnomo et. al. / JTM – ITP 9 (1) (2019) 18-27 25