Volvo Chile Spa.

CIRCULAR TECNICA
Santiago - Chile
Departamento Fecha Teléfono
Buses Urbanos 07/08/2015 02-2346203
Coordinador de Calidad Sub Gte Técnico Buses Urbanos
Luis Briones Beltrán Cristóbal Tapia Leyton Página
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Referencia circular Modelo Bus
Tensor de correas de ventilador cambio B7R Motor D7E

LISTADO DE PIEZAS PARA INSTALACION DEL TENSOR

Posición P/N Descripción Cantidad

16 22410452 Chapa 1
17 21912957 Soporte. 1
18 22570127 tensor correas 1
19 21912938 Eje. 1
21 948087 arandela 2
22 984740 Tornillo de la brida. 2
23 990950 tuerca de seguridad 2
24 947354 arandela 2
25 973528 casquillo distanciador 1
26 990862 tornillo de la brida 1
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LISTADO DE PIEZAS QUE PUEDEN SER REUTILIZADAS SEGUN CONDICION

Condiciones :

• Poleas con rodamiento en buen estado.

• Correa sin daños en su extructura.
• Tapas sin daños

Posición P/N Descripción Cantidad

3 20581953 correa trapezoidal 1
4 471430 tapa 2
5 1661878 polea correa 2
6 477016 arandela reten 2

PARES DE APRIETE GENERALES

Tornillo M6 estándar 8,8.....10±1,5 Nm

Tornillo M8 de serie 8.8.....24±4 Nm

Tornillo M10 estándar 8,8.....48±8 Nm

Tornillo M14 de serie 8.8.....140±25 Nm

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PROCEDIMIENTO DE CAMBIO DE TENSOR DE CORREA VENTILADOR

Las imagenes son referenciales puede variar segun el año de fabricacion del chasis.

• Desconectar la corriente.
• Abrir la compuerta de servicio.
• Desmontar la correa del ventilador.
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Desmontar el resorte. (ver imagen de referencia)

Desmontar el tensor de correa . (ver imagen de referencia)

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Desmontar la consola del motor. (ver imagen de referencia)

Quitar tuercas y tornillos. Instalar consola y fijarla tal como se ve en la imagen

.
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Nota:
Dependiendo la fabricacion del chasis puede haber diferencias en el largo de los pernos.
Utilizar segun sea el caso los siguinetes P/N .
P/N 992347 (M14 X 110mm)
P/N 992348 (M14 x 120 mm)
Tuercas P/N 992347 992348.

Montaje del tensor:

Montar el manguito separador y poner el tornillo sin apretar.
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• Montar el tensor alineando la muesca en el tensor con la muesca en la placa

• No apretar el tornillo del tensor

• Instalar correa.
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• Girar el cuerpo del tensor hasta el ángulo final de 25° - 30°, usando una
llave de 52 mm o una herramienta similar.

• Apretar el tornillo, manteniendo el ángulo de 25° - 30° en el cuerpo del

tensor.

• Apretar el tornillo.
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Medición de tensión.

Metodo para medir la tensión de correa ( ver Imagen)

Método (medidor de tensión N° 9809725 )

• Dejar que el motor gire unas vueltas (por lo menos 3) para equilibrar la tensión en
todos los tramos.

• Medir. La tensión debe ser de 66 KGF.

• Si la tensión no es la indicada, aflojar el tornillo, volver al paso12y aplicar un ángulo

diferente, sin sobrepasar 30° de giro del tensor.

• Repetir los procedimientos hasta conseguir el valor indicado.