INFORMACION ADICIONAL SOBRE LOS ESTADOS

DETENCIONES POR PANNE:

 Reparación Programada: Al quedar equipo fuera de
servicio por alguna panne en el circuito y/o
estacionamiento.
 Mantenimiento Preventivo Programado: Al ser
solicitado para una PM y es derivado al taller ICV.
 Neumático Correctivo: Detención por evento en un
neumático, regulación de presiones, retorque, etc.

No se debe utilizar el estado “TRASLADO EQUIPO A

MANTENCION”. Al momento de quedar en uno de estos
3 eventos ingresarlos inmediatamente.

NOTA: En el report identificar el tiempo de traslado hacia

taller con el Ítem “TRASLADO A TALLER”
 DETENCIONES O DEMORAS
• Cambio turno: de ingreso y salida de turno,
asegurarse que éste estado se encuentre ingresado.
• Chequeo Pre-Operacional: Revisión del equipo al
inicio de turno, llenado de report, check list y otros.
• Espera de combustible: Utilizarlo cuando se esta en
la fila fuera de la loza esperando a ser abastecido.
• Abastecimiento de combustible: Se ingresa al
momento de estar posicionado en la loza.
• Obstrucción de vías: Derrames, camino cerrado por
traslado o cruce de equipos.
• Producción a colación: Utilizar cuando se baja la
tolva y se ha contado la vuelta, al momento de
dirigirse a colación.

• Traslado de Equipo: Para trasladar equipo a petrolera y/o a estacionamiento en Cambio de Turno.
• Colación: Antes de detener el motor y bajarse del equipo una vez estacionado y hecho el ralentí.
• Tronadura: Cuando el equipo es detenido por proceso de tronadura.
• Otras demoras: WC, otros y comunicar detención al despacho.
• Sobrecarga y/o Mal estibado: Poner estado antes de iniciar el vaciado y poner operativo una vez que se haya descargado
para que cuente la vuelta y sea asignado.
RESERVAS
• Este estado lo pone el despachador o podría
comunicar al operador que ingrese alguna reserva
especifica.