UNIDAD 2

Objetivo 01
Introducción 01
PRIMEROS MONTAJES Contenido:
2.1 Montaje de estructuras mayores y menores 02
2.1.1 Definición 02
2.1.2 Clasificación 02
2.1.3 Documentos que aplican 03
2.1.4 Proceso de montaje 03
2.1.4.1 Maniobra de traslado 03
2.1.4.2 Selección de estructura 03
2.1.4.3 Inspección física de materiales 05
2.1.4.4 Montaje e instalación de columnas 06
y tra bes
2.2 Montado, tendido y conectado de buses 07
2.2.1 Definición 07
2.2.2 Clasificación 08
2.2.3 Documentos que aplican 09
2.2.4 Proceso de montaje 09
2.2.4.1 Maniobra de traslado de 09
materiales al sitio de montaje
2.2.4.2 Selección de materiales 10
2.2.4.3 Tendido y montaje de buses 11
2.3 Montaje de transformadores y/o 13
reactores de potencia
2.3.1 Definición de reactor de potencia y 13
transformador
 2.3.2 Componentes principales de un 14 2.5.3 Documentos que aplican 44
transformador 2.5.4 Proceso de montaje 44
2.3.3 Accesorios del transformador 16 2.5.4.1 Traslado del equipo 44
2.3.4 Tipos de enfriamiento 18 al área de montaje
2.3.5 Clasificación 19 2.5.4.2 Actividades de montaje 45
2.3.6 Documentos que aplican 20 2.5.5 Pruebas preoperativas 46
2.3.7 Proceso de montaje 20
2.5.5.1 Definición de pruebas 46
2.3.7.1 Traslado del tanque principal y 20
accesorios de la fábrica a la obra 2.6 Montaje de banco de capacitores 46
2.3.7.2 Verificación a la llegada del 21 2.6.1 Definición de banco de capacitores 46
equipo a obra 2.6.2 Clasificación 46
2.3.7.3 Proceso de montaje del tanque 21 2.6.3 Componentes principales de 47
principal y accesorios bancos de capacitores
2.3.7.4 Pruebas preliminares al montaje 26 2.6.4 Documentos que aplican 48
2.3.7.5 Proceso de secado del 27
2.6.5 Almacenamiento 49
transforma dor
2.3.7.6 Tratamiento y llenado con aceite 29 2.6.6 Proceso de montaje 49
aislante del transformador de 2.6.6.1 Traslado del equipo al área 49
potencia transforma dor de montaje y verificación
a la llegada al sitio
2.3.8 Pruebas preoperativas del 32
transformador de potencia 2.6.6.2 Actividades de montaje 49
2.4 Montaje de interruptor de potencia 34
2.4.1 Definición 34
Conclusión 52
2.4.2 Clasificación 34
2.4.3 Documentos que aplican 38 Fuentes de consulta 52
38
2.4.4 Proceso de montaje
2.4.4.1 Traslado del interruptor de 38
potencia al sitio de montaje
2.4.4.2 Actividades de montaje 39
2.4.5 Pruebas preoperativas 41
2.5 Montaje de cuchillas de potencia 42
2.5.1 Definición de cuchillas de potencia 42
2.5.2 Clasificación 42

3
 Introducción
El contenido de la unidad dos está dedicado a describir las
maniobras de montaje, dicha secuencia debe ser respeta-
da a fin de prevenir daños a los equipos que se encuentran
en niveles inferiores; así como evitar atrasos en el proceso
constructivo.

También se revisará sobre los equipos de medición y las

herramientas que se utilizan durante el montaje y las prue-
bas preoperativas, para ello, se deberá contar en obra con
su certificado de calibración vigente.

Objetivo
Al término de la unidad dos, el participante podrá distin-
guir las diferentes clasificaciones, documentos aplicables
y procedimientos para el montaje de estructuras mayores
y menores, interruptores de potencia, cuchillas de poten-
cia y bancos de capacitores.

01
 2.1MONTAJE DE ESTRUCTURAS
MAYORES Y MENORES

2.1.1 Definición

Se entenderá por estructura mayor las columnas y tra-

bes que sirven para soportar los buses aéreos (flexibles y
rígidos) de una subestación.
Se entenderá por estructura menor a las bases que sir-
ven para soportar los diferentes equipos primarios y se- Figura 2. Estructura mayor
cundarios de una subestación. 2.1.2 Clasificación

Por sus elementos:

De alma llena y de celosía

Por su sección transversal:

Sección “I” y tubulares

Por su tensión:

Estructura mayor
13.8kV, 34.5kV, 115kV, 230kV y 400kV
Figura 1. Estructura menor
Estructura menor
Bases para equipo primario y secundario

02

CONSTRUCCIÓN DE OBRA ELECTROMECÁNICA

 2.1.3 Documentos que aplican
Especificación CFE JA 100-57
Instrucción de trabajo NB 8311-13
Especificación de construcción de
subestacio nes eléctricas (SE-OE-I.1)
Lista de embarque de fabricante
Planos de montaje y de taller del fabricante
Certificados de calidad del equipo
2.1.4 Documentos que aplican
2.1.4.1 Maniobra de traslado
Todos los elementos estructurales y accesorios deberán
ser debidamente empacados y/o flejados en lotes des-
de la fábrica para su traslado al sitio. Se deberá verificar
su estado al momento de la descarga, así como su co-
rrecta colocación de los lotes en el lugar de almacenaje.
Durante la carga, traslado y descarga de las estructuras
del almacén al sitio de montaje se deberá utilizar equipo
de izaje adecuado que evite daños a los componentes (gal-
vanizados) de la estructura para lo que se deberá utilizar
eslingas e invariablemente se tendrá que izar la estruc-
tura en dos puntos de apoyo, una vez cargada se deberá
sujetarla al equipo de transporte previo a su traslado.
2.1.4.2 Selección de estructura
Cada embarque deberá contener la estructura y todos
los accesorios tales como: perfiles angulares, placas, ce-
losías, escalones, tornillos, tuercas, arandelas, contratuer-
cas, entre otros y dispositivos indispensables para la co-
rrecta instalación de la estructura, cada lote debe contar
con lista detallada de su contenido.
De acuerdo con esta lista, se verificará la selección de los
elementos estructurales y accesorios, según su marca de
identificación con el objeto de detectar probables piezas o
elementos faltantes.
La lista tope deberá contener lo siguiente:
Marca, perfil, longitud, número de piezas y pesos
03
 Figura 3. Lista tope

04

CONSTRUCCIÓN DE OBRA ELECTROMECÁNICA

 2.1.4.3 Inspección física de materiales
De acuerdo con planos de taller del fabricante, verificar a
la estructura lo siguiente:
Marca de identificación por cada elemento.
Tipo, geometría y dimensiones de cada elemento.
Grado de acero de los elementos y tornillos según
lo especificado.
Que las uniones soldadas estén totalmente limpias
y libres de escorias, exentas de porosidades, óxido
o grietas.
Verificar el estado físico de cada elemento.
Que el galvanizado de los elementos y accesorios
sea por inmersión en caliente, el galvanizado debe
ser liso, continuo y uniforme sin escamas, gotas o ru-
gosidades en la superficie, bordes o parte interna de
los elementos (perfiles angulares, placas y tornillos).
Verificar la película del galvanizado con un micróme-
tro a cada uno de los elementos, el espesor del gal-
vanizado deberá ser de clase especial. El método no
destructivo utilizado más frecuentemente para la
determinación del espesor es el método magnético,
no obstante, se pueden utilizar otros métodos.
Actualmente, no existe una norma que especifique las
pruebas de adherencia de los galvanizados, el tratamiento
debe incluir la eliminación del óxido, limpieza y cualquier
otro elemento necesario que garantice la adherencia.
El material que haya sufrido daño en su galvanizado debe-
rá ser reportado para su reacondicionamiento o galvaniza-
do nuevamente y someterse a nuevas pruebas.
Los recubrimientos aplicados mediante galvanizado por
inmersión en caliente, tienen la finalidad de proteger los
elementos de hierro y acero contra la corrosión para con-
diciones agresivas y duraciones en servicio prolongado.
Antes de usar cada instrumento, deberá ser calibrado de
acuerdo con las instrucciones del fabricante, usando es-
tándares de calibración adecuados. La calibración debe
ser verificada frecuentemente.
Debido a la variabilidad normal de los instrumentos es ne-
cesario tomar varias lecturas por cada área de medición.
05
 Figura 4. Inspección física de materiales

2.1.4.4 Montaje e instalación de

columnas y trabes

El montaje de la estructura mayor y menor, podrá llevarse

a cabo por medio de los siguientes métodos:
Montaje de columnas pieza por pieza en su cimien-
to y armado de trabes en pisos, utilizando medios
mecánicos para su izaje.
Figura 5. Montaje de columnas pieza por pieza en su cimiento
y armado de trabes en pisos

06

CONSTRUCCIÓN DE OBRA ELECTROMECÁNICA

 Montaje de columnas y trabes por medio de maqui- Verificar que no existan torceduras ni elementos
naria adecuada, prearmando los cuerpos estructu- forzados y que la tornillería sea la adecuada.
rales en piso en una área adecuada y cercana al
lugar de montaje
2.2 MONTADO, TENDIDO Y
CONECTADO DE BUSES

2.2.1 Definición
Se entiende por buses aéreos al conjunto de conductores
eléctricos, aisladores, herrajes y conectores que se utili-
zan para conectar los diferentes equipos de las bahías que
forman una subestación. Siendo éstos: transformadores
de potencia, interruptores, cuchillas o capacitores, y pue-
den ser de tipo flexible, rígido o de ambos.

Figura 6. Montaje de columnas y trabes por medio de

maquinaria adecuada

En ambos casos se debe llevar a cabo las siguientes veri-

ficaciones:
Verificar niveles y alineación a ejes indicados.
Torque final a las partes atornilladas según diáme-
tros y grado de acero.
Conexión al sistema de tierras.
Figura 7. Buses aéreos

07
 2.2.2 Clasificación

Bus flexible:

Un conductor por fase

Dos conductores en paralelo por fase

Tres conductores por fase

Bus rígido:

Un conductor por fase Figura 9. Bus rígido de un conductor por fase

Dos conductores por fase

Figura 8. Bus flexible de dos conductores en paralelo por fase Figura 10. Bus flexible de tres conductores en paralelo por fase

08

CONSTRUCCIÓN DE OBRA ELECTROMECÁNICA

 2.2.3 Documentos que aplican
Especificación CFE 2H1LT-41 (Herrajes),
CFE 522002-02 y 52800-32 (Aisladores)
Especificación de construcción de
subestaciones eléctricas (SE-OE-I.1)
Instrucción de trabajo NB 8307
Planos de flechas y tensiones
Planos de aisladores, herrajes,
conectores y conductores
Lista de embarque de fabricante
Arreglos de conjuntos de herrajes
Certificados de calidad del equipo
2.2.4 Proceso de montaje
2.2.4.1 Maniobra de traslado de
material es al sitio de montaje
El cable conductor se debe suministrar en carretes de
madera con una estructura lo suficientemente fuerte que
los proteja durante su transporte, carga y descarga, alma-
cenamiento y maniobras para su instalación; tomando las
medidas necesarias para que los carretes y el cable no
sufran daños externos.
Todos los aisladores, herrajes, conectores, conductores
y accesorios deberán ser debidamente empacados y/o
flejados en lotes desde la fábrica para su traslado al sitio.
Se deberá verificar su estado al momento de la descarga,
si por algún razón se detecta algún daño, éste deberá ser
reportado inmediatamente al fabricante para su inmedia-
ta reposición.
Se verificará la colocación de los lotes de acuerdo con el
nivel de almacenaje.
Figura 11. Conductores y aisladores en sitio
09
 2.2.4.2 Selección de materiales

Cada embarque deberá contener los materiales y accesorios, para la correcta instalación de los buses y, a su vez, cada
lote debe contar con una lista detallada de su contenido.
De acuerdo con la lista de materiales de aisladores, herrajes, conectores y conductores se deberán verificar los ele-
mentos y accesorios, según su marca de identificación y tipo, con el objeto de detectar probables piezas o elementos
faltantes.

Figura 12. Ejemplo de lista de materiales

10

CONSTRUCCIÓN DE OBRA ELECTROMECÁNICA

 Figura 13. Clasificación de herrajes y conectores
2.2.4.3 Tendido y montaje de buses
Durante el tendido y montaje de buses se deberán llevar a
cabo las siguientes verificaciones:
Prearmado pieza por pieza de ensambles
y/o conjuntos según indiquen los planos
de proyecto y lista de herrajes.
Tender cable y armar con ensambles
y/o conjuntos (el cable conductor no
deberá permanecer tendido sin
enclemar más de 72 horas).
El cable conductor deberá ser de una sola
pieza (no se permiten empalmes).
Levantar los buses utilizando los
equipos de maniobra adecuados.
Figura 14. Tendido de buses
Verificar la tensión de los buses según
plano y gráficas de flechas y tensiones con
dinamómetros calibrados.
Rematar los buses tomando en cuenta la instalación
de todos sus herrajes y accesorios, verificando se
conserve la misma flecha de los tres conductores
que forman la bahía.
Revisar las condiciones del estado general
de aisladores, herrajes y conductores.
Verificar distancias eléctricas, flechas y tensiones.
Verificar terminales mecánicas y a compresión.
Revisión del apriete de tornillos y colocación
de chavetas y seguros.
Verificar el estado de la empalmadora
y que los dados sean adecuados.
11
 PREPARACIÓN DEL CABLE CONDUCTOR PREARMADO DE ENSAMBLES ELABORACIÓN DE EMPALMES

ELABORACIÓN DE EMPALMES MONTAJE DE BUSES MONTAJE DE BUSES

Figura 15. Proceso de tendido de buses

12

CONSTRUCCIÓN DE OBRA ELECTROMECÁNICA

 INTERCONEXIÓN DE BUSES TENDIDO DE BUSES

INTERCONEXIÓN DE BUSES INTERCONEXIÓN DE BUSES

Figura 16. Proceso de conectado de buses

2.3 MONTAJE DE TRANSFORMADORES Y/O

REACTORES DE POTENCIA
2.3.1 Definición de reactor de potencia
y transformador
Reactor de potencia: Es una máquina eléctrica estática que absorbe los reactivos capacitivos, regulando el voltaje y,
compensando las líneas de transmisión que por su longitud genera dichos reactivos. Consiste, básicamente, en una
bobina arrollada sobre un núcleo de acero, que puede ser seccionado o sólido.
El reactor de potencia se construye en unidades monofásicas y unidades trifásicas.

13
 Transformador: Es una máquina eléctrica estática que transfiere la energía de un circuito eléctrico a otro, aprovechan-
do el efecto de la inducción en sus bobinas, generalmente funciona modificando los parámetros de voltaje y corriente.

2.3.2 Componentes principales de un transformador

Relevador de sobrepresión Núcleo
Boquilla de baja tensión
Brida para izaje Transformador de corriente

Boquilla de alta tensión

Ventilador para
enfriamiento Tanque
Ductos de enfriamiento
Radiador

Guía del
devanado de
alta tensión

Devanado de
baja tensión

Soportes
aislantes

Devanado de
alta tensión
Base
Aislamientos para Conexión a tierra
ductos de ventilacion

Figura 17. Componentes del transformador

14

CONSTRUCCIÓN DE OBRA ELECTROMECÁNICA

Los transformadores están integrados por distintos compo-
nentes que cumplen una función en particular. Se pueden agru-
par en devanados, núcleo, cambiador de derivaciones y tanque
conservador. En cuanto a los accesorios, se clasifican en aque-
llos que indican las condiciones de operación y los elementos
de protección.
Devanados. Los devanados están formados por varias bobi-
nas en serie o paralelo, dependiendo del nivel de voltaje de ope-
ración o de la corriente requerida. Las bobinas se fabrican con
material conductor de cobre o de aluminio y se encuentran ais-
ladas entre sí. En el transformador se identifican dos tipos de
devanados: el devanado que está conectado a la fuente al que
se le denomina devanado primario y el devanado que está co-
nectado a la carga al que se le denomina devanado secundario.
Núcleo. Está construido con láminas de acero al silicio ais-
ladas entre sí, que facilita la trayectoria del flujo magnético.
Logrando que la corriente requerida para inducir el flujo sea
pequeña. Con esta construcción, se logran altas eficiencias y se
disminuyen las pérdidas por las corrientes circulantes.
Boquillas. Su función es permitir la conexión eléctrica entre
los devanados del transformador y la red eléctrica. Los tipos
básicos de construcción son: de aislamiento sólido, de tipo ca-
pacitivo, con sistema de aislamiento papel-aceite en distintas
modalidades, papel impregnado con aceite, papel impregnado
con resina, papel devanado con resina y con envolventes de
porcelana o compuestos poliméricos.
Tanque principal. Cumple con la función de contener el
aceite aislante y proteger las partes energizadas del transfor-
mador. Sirve también como estructura de montaje para los
accesorios y equipos de control. La cubierta del tanque puede
estar empotrada o soldada al marco del tanque, el cual está
diseñado para soportar la presión de la expansión térmica del
aceite aislante. La presión a la que puede ser sometido el tan-
que del transformador no debe exceder de 2 atmósferas (29.4
psi) de presión absoluta para evitar deformaciones permanen-
tes, fisuras o roturas.
Tanque conservador. Su finalidad es absorber la expan-
sión térmica del aceite, que se produce al incrementar la tem-
peratura en el tanque principal del transformador, originada
por un aumento de carga o de la temperatura ambiente. La
capacidad de este tanque debe ser entre el 10% y el 20% de la
capacidad del tanque principal.
Radiador. Estos dispositivos permiten disipar el calor gene-
rado en el transformador. El aceite se hace circular por con-
vección natural o por circulación forzada del mismo. El aceite
caliente ingresa en la parte superior de los radiadores, inter-
cambia el calor con el medio ambiente y retorna nuevamente al
tanque, en la conexión inferior de los radiadores con el tanque
principal.
Ventiladores. Estos dispositivos se utilizan para generar un
flujo de aire sobre la superficie de los radiadores, incrementan-
do el nivel de disipación del calor en el interior del transforma-
dor.
15
 2.3.3 Accesorios del transformador
Cambiador de derivaciones. La finalidad del cambiador de
derivaciones es la de modificar la relación del voltaje, de
acuerdo con las necesidades del sistema, existen dos ti-
pos:
Cambiador de derivaciones con operación sin
carga. Se opera manualmente con una manivela
y cuando el transformador se encuentra
fuera de operación, para evitar daños y accidentes,
tiene un seguro que impide operarlo cuando el
transformador está energizado.
Cambiador de derivaciones con operación
bajo carga. Se puede operar en cualquier condición
de carga del transformador energizado.
La operación se puede hacer con un control
local o remoto.
También puede operarse en forma automática, si se fija el nivel
de voltaje requerido. El cambiador bajo carga también se pue-
de operar manualmente.
El cambiador de derivaciones se compone del ruptor y del selec-
tor del ruptor. Se encuentra en un compartimiento de aceite. Si
se requiere el selector se equipa con un preselector. Los mode-
los estándar sin preselector se suministran hasta un máximo
de 18 posiciones y con preselector hasta 35 posiciones.
16
CONSTRUCCIÓN DE OBRA ELECTROMECÁNICA
Bombas e indicadores de flujo. Estos accesorios se
utilizan para incrementar el flujo del aceite, a través de los ra-
diadores, para acelerar la disipación de calor generado en el
transformador. Este equipo tiene un indicador que permite ob-
servar la operación de la bomba y el sentido del flujo.
Gabinete de control. Tiene como finalidad concentrar las
terminales de los dispositivos, las alarmas, el control de los ven-
tiladores de enfriamiento, las señales de los transformadores
de corriente y de las resistencias calefactoras, entre otros, así
mismo sirve de interface para conectar los cables de protec-
ción, control y medición, y fuerza a los tableros de PCYM y de
servicios propios.
Transformadores de corriente. Generalmente tienen
una construcción tipo “dona” y se instalan en las boquillas, en
el lado aceite, que tiene referencia de tierra expresamente pre-
parada para esta función. Su finalidad es proveer una señal de
corriente proporcional a la corriente del transformador para
medición y protección.
Relevador Buchholz. Es un dispositivo que aprovecha el
incremento súbito de la presión del aceite o la generación de
gases por una falla incipiente, para emitir una alarma o para
accionar un disparo.
Válvula de sobrepresión. Este accesorio tiene la función
de aliviar cualquier sobrepresión que se presente en el trans-
formador, evitando daños o deformación en sus componentes
y se calibra para operar a una presión determinada (10 libras/
pulgada2). Es de reposición automática y va montada sobre la
cubierta del transformador.
Indicador magnético de nivel de aceite. Es un ins-
trumento autocontenido que mide el nivel de aceite del tanque.
Básicamente es un flotador acoplado a un magneto, el cual, al
girar, desplaza una aguja montada en la carátula del indicador.
Cuando existe un bajo nivel de aceite se activa una alarma.
Indicador de temperatura del aceite. Tiene como fun-
ción detectar la temperatura del aceite que se encuentra en
la parte superior del tanque principal. En esta sección existe
un gradiente mayor de temperatura y es donde se localiza el
sensor dentro de un termopozo.
Indicador de temperatura del devanado. Al pasar
la corriente eléctrica a través de los devanados ocasiona un in-
cremento de temperatura provocando el envejecimiento de los
aislamientos, por lo que es necesario mantener el nivel adecua-
do de temperatura. Para monitorear la temperatura se utiliza
un transformador de corriente conectado a una resistencia en
derivación y a un indicador de temperatura, cuya función es
medir indirectamente la temperatura media de los devanados.
Indicador de la temperatura máxima de operación
(hot spot). Su función es indicar la temperatura máxima de
los devanados. Los sensores convencionales miden los cam-
bios de temperatura en la parte superior e inferior del aceite.
Estos sensores no pueden conectarse directamente a los de-
vanados del transformador, por lo que la indicación de la tem-
peratura máxima se determina de manera indirecta, utilizando
la temperatura superior del aceite y el nivel de corriente del
transformador.
Indicadores y registradores de temperatura remotos.
Estos indicadores miden la temperatura del aceite y en forma
indirecta de los devanados. Los transformadores de gran po-
tencia tienen sensores resistivos de cobre que se calibran para
detectar variaciones de temperatura entre 10º y 25ºC. Estos
sensores se conectan a un registrador de temperatura que se
encuentra ubicado en la caseta de control.
Sistema de preservación del aceite. Su función es
evitar la oxidación y contaminación del aceite, provocada por
la humedad, el polvo y otros contaminantes sólidos que se en-
cuentran en el medio ambiente, durante los cambios de carga
o temperatura.
Los sistemas más utilizados son los siguientes:
Respiración del material a través del material
deshidratante, usualmente silica gel, que es un
material compuesto por aluminato de calcio con
indicador de color. El silica gel cuando está seco
es color azul y cuando se satura de humedad su
color cambia a un rosa pálido.
Con sello de gas inerte (generalmente, nitrógeno
extra seco).
Con sello a través de una membrana o bolsa elástica.
17
 Empaques. Su función es mantener la hermeticidad del
transformador. Se recomienda que los empaques se fabri-
quen con corcho o neopreno. Es aconsejable que al cam-
biar una boquilla, un radiador o destapar algún registro se
cambien los empaques.
Placa de datos. Es una placa metálica instalada en un ONAN. Sumergido en aceite aislante con enfriamiento na-
lugar visible del transformador, donde se graban sus ca-
racterísticas más importantes, como son: marca, número
de serie, potencia, tensión, número de fases, frecuencia,
tipo de enfriamiento, por ciento de impedancia, diagrama
de conexiones y vectoriales, sobre elevación de temperatu-
ra, altura de operación, por ciento de variación de tensión
de los diferentes pasos del cambiador de derivaciones,
cantidad de aceite, peso de los componentes, número de
transformadores de corriente, tanto por ciento de hume-
dad residual y año de fabricación.
Pintura. Tiene como función proteger el transformador
contra la corrosión y permitir con facilidad la transferencia
de calor.
2.3.4 Tipos de enfriamiento
tural. En estos transformadores el aceite aislante circula
por convección natural dentro de un tanque con paredes
lisas o corrugadas, o bien, provistos de enfriadores tubula-
res o radiadores desmontables.
ONAN/ONAF. Sumergido en aceite aislante con enfria-
miento natural y enfriamiento con aire forzado. Es básica-
mente un transformador ONAN, al cual se le han adiciona-
do ventiladores para aumentar la capacidad de disipación
del calor en las superficies que requieren enfriamiento.

Punto de conexión a tierra. El tanque del transfor- ONAN/ODAF/ODAF. Sumergido en aceite aislante con
mador se conecta a tierra, con la finalidad de eliminar la enfriamiento natural/aceite dirigido-aire forzado/aceite
posibilidad de que exista una diferencia de potencial en dirigido-aceite forzado.
el tanque, es decir, debe estar en la condición de frente
muerta. De manera similar, la conexión a tierra del neutro El régimen de operación del transformador tipo ONAN
del transformador, tiene como finalidad drenar las corrien- en líquido aislante, se incrementa cuando se emplea una
tes de falla y de desbalance de las fases. De esta forma y combinación de bombas y ventiladores. El incremento de
considerando un buen diseño de la red de tierra, se garan- la capacidad se realiza en dos pasos:
tiza la seguridad del personal y del equipo.

18

CONSTRUCCIÓN DE OBRA ELECTROMECÁNICA

 2.3.5 Clasificación
Primero, se usa la mitad de los radiadores y la
mitad de las bombas para lograr un aumento de
1.333 veces sobre el diseño ONAN.
Por su construcción
Segundo, se hace trabajar a la totalidad de los
radiadores y las bombas, logrando un aumento de
1.667 veces el régimen ONAN.
Tipo núcleo o columna

Normalmente se usan en transformadores de 10MVA mo- Tipo acorazado

nofásicos o de 12MVA trifásicos y mayores.
Por su aplicación
OFAF. Sumergido en aceite aislante con enfriamiento por acei-
te forzado natural y por aire forzado. Este tipo de transforma- Reductores
dores se usan con los ventiladores y las bombas de aceite tra-
Elevadores
bajando al mismo tiempo.
Reguladores
ONWN. Sumergido en aceite aislante con enfriamiento por De instrumentos
agua. En estos transformadores el agua de enfriamiento se Aterrizamiento
conduce a través de serpentinas, los cuales están en contacto Arranque
con el aceite aislante del transformador y se drena por grave-
dad o por medio de una bomba independiente. Por número de fases
OFWF. Sumergido en aceite aislante con enfriamiento de acei-
Monofásicos
te forzado con enfriadores de agua forzada. El transformador
es prácticamente igual que el FOA, sólo que el cambiador de
calor es del tipo agua-aceite, y por lo tanto el enfriamiento del Trifásicos
aceite se hace por medio de agua sin tener ventiladores.

19
 Por su capacidad 2.3.6 Documentos que aplican
Pequeña potencia, con capacidades de Especificación CFE K0000-06
500 a 7500kVA Especificación de construcción de
subestaciones eléctricas (SE-OE-III.1)
Mediana potencia, con capacidades de Instrucción de trabajo NB 8308
7.5MVA a 10MVA Instructivos, diagramas y planos de
montaje del fabricante
Gran potencia, con capacidades de Protocolos de pruebas del fabricante
10MVA y mayores Certificados de calidad del equipo

Por su ambiente de operación 2.3.7 Proceso de montaje

Interior 2.3.7.1 Traslado del tanque principal y
Intemperie o exterior
accesorios de la fábrica a la obra
Por la preservación del aceite
Los transformadores pueden ser transportados por ca-
rretera, ferrocarril o vía marítima. Para ello, el fabricante
Con tanque conservador
debe prever en su proyecto lo necesario para la seguri-
Sin tanque conservador
dad del equipo.
Por su conexión

Delta/estrella ( / y)
Estrella/delta (y/ )
Estrella/estrella (y/y)
Delta/delta ( / )
Figura 18a. Traslado de Figura 18b. Traslado de
transformador tipo columna transformador tipo acorazado

20

CONSTRUCCIÓN DE OBRA ELECTROMECÁNICA

Para su traslado los transformadores pueden ser trans-
portados en forma vertical y horizontal, esto de acuerdo
con su construcción (tipo columna o tipo acorazado).
A partir de transformadores con voltajes
menores a 115kV, la parte activa puede
estar inmersa en aceite y con una cama
de nitrógeno o aire extra seco.
A partir de transformadores con voltajes
iguales o mayores a 115kV, la parte activa
se puede transportar sin aceite y protegida
de la humedad con nitrógeno o aire extra
seco a una presión de 0.2 kg/cm2.
Normalmente, para su transporte de la fábrica a la obra
se retiran los accesorios del tanque principal como son:
tanque conservador, radiadores, boquillas, cambiador
de derivación, etcétera.
Los accesorios son embalados y protegidos contra da-
ños externos y humedad.
2.3.7.2 Verificación a la llegada del
equipo a obra
Inspección física externa del tanque principal
y sus accesorios para detectar daños que
puedan haber ocurrido durante el transporte.
Verificar la presión positiva de aire y/o
nitrógeno seco del tanque principal de
acuerdo con los valores de presión de
embarque del fabricante (normalmente los
transformadores se embarcan con una
presión de nitrógeno o aire seco de
0.2kg/cm2), junto al transformador se
instala un equipo para el sistema de sello con
nitrógeno.
2.3.7.3 Proceso de montaje del
tanque principal y accesorios
Maniobra de colocación en la base del
tanque principal, accesorios y aceite aislante,
con el equipo de maniobra adecuado para tal fin.
Retirar el registrador de impactos del tanque
principal y verificar la gráfica de los movimientos
transversal, longitudinal y vertical ocurridos
durante el transporte y colocación en su base
definitiva (los valores de las gráficas no deberán
rebasar los límites establecidos en la tabla de la
figura 19).
Remoción e inspección de la cinta del
registrador de impactos.
21
 Definiciones:
G = Magnitud de la aceleración de la gravedad.
EJE - Z = Aceleración vertical (movimiento arriba y abajo)
EJE – Y = Aceleración longitudinal (movimiento enfrente y atrás)
EJE – X= Aceleración transversal (movimiento lado a lado)
Abra el registrador de impactos y apáguelo.
Marcar con un lapicero el límite de la gráfica.
Remueva la cinta del registrador de impactos.
Escriba en la cinta la siguiente información:
Fecha y hora de la desactivación
Nombre de la persona o representantes que
abrieron el registrador de impactos.
Nombre de la compañía transportista.
Si se sospecha de daño externo o interno,
el representante del transportista deberá estar
presente y firmar la forma de reclamo.
Si las aceleraciones exceden en magnitud en
cualquier eje, como se aprecia en la siguiente tabla,
se deberá realizar una inspección interna para
confirmar que no existe ningún daño en el interior.
22
CONSTRUCCIÓN DE OBRA ELECTROMECÁNICA
Figura 19. Aceleraciones permisibles en cada eje
contra el peso de embarque
La gráfica se puede interpretar usando las siguientes ins-
trucciones:
Cuando la línea de centro del rastro que deja el
estilógrafo sobre el papel es perceptible, se
deberá usar la columna 1 de la tabla de la
Figura 20. Límites y lecturas típicas de la gráfica
del registrador de impactos, para determinar la
cantidad de “ Gs” que se registraron. Cuente el
númerode espacios desde la línea de centro hacia
el arco o marca que se extiende más lejos de esta
línea de centro. Encuentre el renglón apropiado
en la columna 1 y lea las aceleraciones en los
ejes “X”, “Y” y “Z”.
Cuando la línea de centro es perceptible, use la
columna 2 de la tabla de la Figura 20. Límites y
lecturas típicas de la gráfica del registrador de
impactos. Cuente el número de espacios entre dos
picos (el balanceo completo del rastro dejado por el
estilógrafo) y busque el renglón apropiado en la
columna 2 y lea las aceleraciones de los ejes
“X”, “Y” y “Z”.

El tiempo es registrado en la parte superior

de la cinta. 76mm equivale aproximadamente a un
día de registro.
Figura 20. Límites y lecturas típicas de la gráfica del
Los efectos de la vibración resonante de fuerzas registrador de impactos
generadas por aceleraciones de baja magnitud
por periodos prolongados de tiempo, pueden
también causar daño. La resonancia puede ser
inducida dependiendo de la velocidad de la
plataforma, los espacios entre tramos de vía, la
longitud entre ruedas del carro o las condiciones
En este caso lea En este caso lea
del camino. la aceleración la aceleración
de la Columna 1 de la Columna 2

Si la gráfica del registrador de impacto indica que

se ha inducido resonancia de baja magnitud
(menos de 1 G) por periodos mayores a 8 horas,
se deberá llenar la forma de reclamo.

La cinta de registrador deberá ser guardada por el

cliente para referencias futuras. Figura 21. Ejemplo de gráfica del impactógrafo

23
 El transformador no se deberá abrir en
circunstancias que permitan la entrada de
humedad del ambiente (< a 60%), ni se dejará
abierto por tiempo prolongado, si no el tiempo
estrictamente necesario, se considera suficiente
dos horas como máximo.
Figura 22. Estilo del registrador de impactos
Si la inspección ocular externa y los valores de acelera-
ción de la gráfica del registrador no revelan daño alguno
se continuará con el proceso de montaje.

Realizar la prueba de humedad residual

preliminar, previa a la inspección interna del tanque
principal (el valor de humedad residual deberá ser
igual al valor obtenido en fábrica para su traslado).

Revisar los accesorios y componentes

eléctricos tomando en consideración la lista de
embarque del fabricante y los planos de montaje.
Figura 23. Abrir el transformador cuidando que no entre
Para el montaje del transformador es conveniente humedad del ambiente
tomar en cuenta si el tanque principal fue
transportado con aceite, aire seco o nitrógeno.
Se debe evitar que objetos extraños caigan o
Si fuera aceite o nitrógeno el transformador debe queden dentro del transformador, las herramientas
ser evacuado totalmente con bomba de vacío y que se usen deberán ser amarradas al tanque con
ventilado como mínimo una hora antes de entrar cintas de algodón mientras estén montando o
en él, inyectando aire seco para evitar riesgos de checando las conexiones.
sofocación y contaminación por gas.

24

CONSTRUCCIÓN DE OBRA ELECTROMECÁNICA


Figura 24. Evitar que caigan objetos extraños al interior del transformador
El personal que participe en la revisión interna del trans-
formador deberá cumplir con el equipo de seguridad
que evite la introducción de humedad y partículas extra-
ñas que pongan en riesgo el funcionamiento del trans-
formador, para lo cual deberá despojarse de artículos
personales.
Actividades relevantes que se realizarán en la revisión in-
terna:
Verificar minuciosamente la sujeción del núcleo
y bobinas, así como posible desplazamiento.
Revisar el número de conexiones a tierra del núcleo.
Inspeccionar visualmente de terminales barreras
entre fases, estructuras y soportes aislantes,
conexiones y conectores.
Verificar el mecanismo del cambiador de
derivaciones, incluyendo la unidad ruptora, selector,
preselector y gabinete de control o mando de
motor, verificando la presión de los contactos
entre partes móviles y fijas en cada posición.
Revisar la posición de los transformadores de
corriente y terminales de boquillas, verificando sus
partes y conexiones.
Revisar que no existan vestigios de humedad,
polvo, partículas metálicas o cualquier material
extraño y ajeno al transformador.
Figura 25. Revisión interna del transformador
25
 Inspeccionar de radiadores, lavado con
aceite y pruebas de hermeticidad antes de su
montaje.
Inspeccionar el tanque conservador internamente
y pruebas de hermeticidad a la bolsa o diafragma
con silica-gel del tanque.
2.3.7.4 Pruebas preliminares al montaje
Se deberá hacer prueba de humedad
residual previo al proceso de secado del
transformador.
Pruebas eléctricas a las boquillas antes de su
montaje cómo: factor de potencia, resistencia
de aislamiento, collar caliente, TAP capacitivo
(si aplica); éstas no deberán rebasar los valores
normalizados por CFE.
Figura 26. Realización de pruebas eléctricas.
26
CONSTRUCCIÓN DE OBRA ELECTROMECÁNICA
Prueba de resistencia de aislamiento de
núcleo a tierra.
Inspección y pruebas de dispositivos eléctricos
antes de su montaje como son: indicadores de
temperatura del aceite, indicadores de
temperatura de los devanados, válvulas de
sobrepresión, relevadores buchholz, indicadores
de niveles de aceite, etcétera.
Inspección y pruebas de bombas de aceite
(si aplica), ventiladores, gabinete de control,
etcétera.
Inspección de empaques necesarios para el
montaje de accesorios del transformador,
los cuales deben de estar limpios, así como las
superficies y alojamiento; su montaje se hará con
precaución comprimiéndolos uniformemente
para garantizar un sello perfecto.
Una vez terminado el montaje de los accesorios
del transformador y sellado perfectamente, se
prueba su hermeticidad presurizándolo con aire
seco o nitrógeno a una presión de 0.7kg/cm2
por 24 horas.
Para verificar que no existan fugas se debe
aplicar jabonadura en todas las uniones con
soldadura, juntas y empaques.
 2.3.7.5 Proceso de secado del transformador El más usado por CFE es el de secado con alto vacío conti-
Después de armado y sellado el transformador se pro-
cede a probar su hermeticidad, presurizándolo con aire
o nitrógeno de alta pureza, a una presión de 9 lb/plg2,
verificando que no existan fugas antes de proceder a su
secado. Previo al proceso de secado del transformador,
se realiza una prueba de humedad residual para medir la
humedad que haya absorbido durante las maniobras de
inspección y de armado.
Después de realizada la inspección para verificar la pre-
sencia de fugas en el tanque del transformador, se proce-
de a iniciar con el secado del transformador al alto vacío
con una presión absoluta de 1mm de Hg.
La finalidad del proceso de secado de un transformador o
reactor de potencia es eliminar la humedad y gases de sus
aislamientos, suponiendo que hayan quedado atrapados
durante el transporte y los trabajos de inspección interna
nuo que consiste en utilizar una bomba de vacío en opera-
ción continua las 24 horas, para mantener al transforma-
dor con alto vacío y temperatura ambiente, para lograr, de
esta manera, la ebullición y expulsión de la humedad por
presiones absolutas muy bajas.
Durante el proceso de secado deberá inspeccionarse lo
siguiente:
La hermeticidad del tanque principal del
transformador, tomando lectura de vacío durante
las 24 horas del día y el tiempo que se demore
este proceso.
Pruebas de abatimiento para verificar el estado de
humedad al que se encuentra el transformador,
lo que permite decidir el momento oportuno para
romper el vacío del mismo.
La prueba se realiza a las 15:30 del dia 18 - Oct - 2003
RESULTADO DE PRIMER PRUEBA DE ABATIMIENTO

y armado. TIEMPO
LECTURA EN
DIFERENCIA
EN TEMP. HUMEDAD
TEMP DE
DEVANAD
Micrones
Micrones. OS
0 145

Actualmente se emplean cuatro procedimientos normali- 5

10
180
200
35
20
29 °C 82 % H.r 32 °C
zados de secado: 15
20
220
240
20
20
25 250 10
Alto vacío y calor continuo 30 255 5

Alto vacío y secado cíclico DIFERENCIA 255 -145=110 Micrones

Alto vacío continuo

RESULTADO 0.46 %
Aire caliente

27
 La prueba se realiza a las 15:00 del dia 21 - Oct - 2003
RESULTADO DE SEGUNDA PRUEBA DE ABATIMIENTO

DIFERENCIA TEMP DE
LECTURA EN
TIEMPO EN TEMP. HUMEDAD DEVANAD
Micrones
Micrones. OS
0 103
5 119 16
10 125 6
15 132 7 24 °C 83 % H.r 32 °C
20 140 8
25 145 5
30 150 5

DIFERENCIA 150 -103=47 Micrones

RESULTADO 0.37 %

Figura 27. Resultados de las pruebas de abatimiento

de transformador y/o reactor de potencia

FECHA HORA MICRONES TEMPERA. HUMEDAD TEMP. DE

Al concluir el periodo de secado al alto 20-Oct-03

20-Oct-03
08:00
09:00
110
110
TURA AMB. AMBIENTE
21°C
23°C
93%
81%
DEVANADOS
22°C
25°C

vacío del transformador se rompe el vacío 20-Oct-03

20-Oct-03
10:00
11:00
110
113
25°C
26°C
75%
68%
30°C
30°C
20-Oct-03 12:00 115 28°C 61%

introduciendo nitrógeno de alta pureza, hasta 20-Oct-03

20-Oct-03
13:00
14:00
118
120
28°C
30°C
55%
54%
20-Oct-03 15:00 120 30°C 57%
lograr una presión positiva de 5 lb/plg2 dentro 20-Oct-03
20-Oct-03
16:00
17:00
120
120
28°C
27°C
57%
61%
20-Oct-03 18:00 118 26°C 66%
del transformador. Estas condiciones se 20-Oct-03
20-Oct-03
19:00
20:00
115
112
26°C
26°C
71%
71%

mantienen durante 24 horas, con la finalidad de

20-Oct-03 21:00 110 25°C 77%
20-Oct-03 22:00 110 24°C 85%
20-Oct-03 23:00 110 23°C 86%

alcanzar un equilibrio de la humedad entre el 20-Oct-03

21-Oct-03
21-Oct-03
00:00
01:00
02:00
108
108
105
23°C
23°C
22°C
86%
87%
89%

gas y los aislamientos. Posteriormente, se 21-Oct-03

21-Oct-03
21-Oct-03
03:00
04:00
05:00
105
103
103
22°C
22°C
22°C
89%
93%
93%

efectúan mediciones de punto de rocío del 21-Oct-03

21-Oct-03
21-Oct-03
06:00
07:00
08:00
103
103
103
22°C
22°C
22°C
92%
92%
92%

gas y se determina el tanto por ciento de 21-Oct-03

21-Oct-03
09:00
10:00
103
103
22°C
22°C
92%
92%
21-Oct-03 11:00 103 22°C 93%

humedad residual de los aislamientos. 21-Oct-03

21-Oct-03
12:00
13:00
103
103
23°C
23°C
93%
88%
21-Oct-03 14:00 103 24°C 85%
21-Oct-03 15:00 103 24°C 80%

Figura 28. Lecturas de vacío de transformador y/o reactor de potencia

28

CONSTRUCCIÓN DE OBRA ELECTROMECÁNICA

 Verificar y aprobar el valor de humedad vacío por un periodo largo, se debe vaciar el transformador y
residual, dicho valor no deberá ser mayor comenzar de nuevo el llenado.
a lo siguiente:
Durante el proceso de llenado, el transformador debe mante-
ner un vacío del orden de 1 a 2mm de Hg. El aceite debe ser
Transformador de 115kV 0.4% H.R. calentado a 20ºC, preferentemente a una temperatura mayor
del ambiente, e introducirlo en el tanque de tal manera que el
Transformador de 230kV 0.3% H.R. chorro del aceite no pegue directamente sobre los aislamien-
tos de papel y se deberá tener especial cuidado con la cantidad
Transformador de 400kV 0.3% H.R
del aceite al ingresar para evitar derrames por sobrepresión.
Transformadores menores 0.5% H.R
de 115kV El aceite para el llenado del transformador debe ser nuevo no
inhibido.

2.3.7.6 Tratamiento y llenado con

aceite aislante del
transformador de potencia
El aceite aislante usado para el llenado definitivo del transforma-
dor, debe ser deshidratado y desgasificado con un contenido de
agua de 10ppm, para transformadores de 230kV y 400kV.

Durante la circulación del aceite aislante a través de la planta

de tratamiento y del propio transformador, se pueden produ-
cir voltajes debidos a cargas electrostáticas. Para prevenirlo,
todas las terminales externas del transformador, su tanque,
tuberías y equipo de tratamiento se deben conectar sólidamen-
te a tierra.

La operación de llenado debe ser continua y hacer bajo vacío.

Si por alguna razón se interrumpe el proceso y se rompe el Figura 29. Lecturas de vacío de transformador y/o reactor de potencia

29
 El aceite podrá ser suministrado en transporte especial o en tambores de 200 l.

El aceite deberá ser tratado (desgasificado y deshidratado) con una máquina desgasificadora alto vacío.

Durante el proceso de llenado se deberá inspeccionar lo siguiente:

Que el proceso de llenado se lleve a cabo bajo vacío al transformador.

Que el llenado sea por la parte inferior del transformador y con una máquina desgasificadora.

tratamiento de aceite: etapa 2

secado al alto vacío, etapa 1

Figura 30. Diagrama de máquina (tratamiento de aceite: etapa 2 y secado al alto vacío, etapa 1)

30

CONSTRUCCIÓN DE OBRA ELECTROMECÁNICA

En forma resumida, se describe el tratamiento del apara-
to:
Etapa 1. Proceso de tratamiento del aparato. Una vez Etapa 2. Proceso de tratamiento del aparato. Una vez
montado el aparato con el tanque conservador, radiado-
res, boquillas y accesorios, se verifica que no existan fugas
en empaques a una presión de +10psi. Se inicia el proce-
so de secado al alto vacío, luego se conecta la manguera
tramada de la válvula V-6 a la válvula superior del tanque
principal del aparato y en otra válvula del aparto se conec-
ta un medidor de vacío; se arranca la bomba de vacío, se
debe llevar un registro (tabla de vacío) de la presión en mi-
crones de acuerdo con la figura 29. Aquí es importante ve-
rificar que la presión baje en forma continua, dependiendo
del tamaño del aparato, condiciones ambientales y tiempo
expuesto durante su montaje. Durante el proceso de vacío
se realizarán pruebas de abatimiento después del segun-
do día de iniciado el proceso y cada 24 horas, las cuales
deberán ser de media hora, tomando lecturas cada cinco
minutos, de acuerdo con la tabla 28, y cuando la varia-
ción de presión en micrones sea menor a 60. Para esto,
si observamos las lecturas de presión negativa (micrones)
debe estar en la frontera de los 100 micrones.
Estas dos situaciones son un indicador de que debe de-
tenerse el proceso de secado, finalmente, si al realizar la
prueba de humedad residual cumple los criterios descri-
tos en el punto 2.3.7.5 (último párrafo), se da por conclui-
do el proceso, pasando a la siguiente etapa.
realizadas las pruebas de campo a la llegada del aceite,
y si éstas son satisfactorias, se conectará la manguera
tramada de la válvula V-1 al depósito de aceite nuevo y la
válvula V-2 a la parte inferior del transformador (en la vál-
vula de drenado), se realiza un barrido de vacío al aparato,
el cual debe permanecer hasta que se cubran con aceite
las bobinas y el núcleo.
Entonces, se permite por la V-1 la entrada del aceite a la
cámara de vacío, en la que se va a desgasificar el aceite
en un sistema cerrado, posteriormente, una vez que se
estabiliza el aceite, es decir, no hace espuma, se arranca
la bomba de salida y se permite el paso y la entrada de
aceite por la V-2 y la válvula de drenado del aparato, res-
pectivamente, hasta cubrir bobinas y núcleo. Este proceso
se puede realizar en forma automatizada o manual. Para
concluir el llenado de los tanques principal y conservador
del aparato, se cierra la válvula superior del tanque prin-
cipal del aparato que conecta a la V-6 de la máquina, y se
llena con presión positiva, liberando la presión por la vál-
vula superior del tanque conservador, cuando el indicador
de nivel del tanque conservador marque el punto medio a
25°C, se detiene el proceso de llenado, se cierran válvulas
y se desconectan mangueras, se deja reposar por 24 ho-
ras y se purga.
31
 Se deben evitar derrames e introducir únicamente la can- 2.3.8 Pruebas preoperativas del
tidad de aceite requerida, para evitar sobre presiones que transformador de potencia
conlleven al accionamiento de la válvula de sobrepresión
y/o daño a dispositivos y/o materiales. Las pruebas preoperativas deberán apegarse al proce-
dimiento de pruebas preoperativas en subestaciones de
El aceite previamente tratado debe pasar por transmisión y distribución vigente.
las siguientes pruebas:
Pruebas eléctricas

Rigidez dieléctrica > 30kV Factor de potencia a devanados (10kV)

Factor de potencia Máx. 0.05% Medición de capacitancia entre devanados

Resistividad ¥ Resistencia óhmica de devanados

Análisis físico químico < 10ppm de agua Corriente de excitación (10kV)

Resistencia de aislamiento del núcleo a

Verificar el nivel indicado de aceite del tierra y devanados
transformador a 25°C, nivel recomendado en
el instructivo del fabricante. Relación de transformación en todas sus
derivaciones
Una vez alcanzado el nivel de aceite
inspeccionar que se rompa el vacío con presión Pruebas eléctricas al aceite
de nitrógeno o aire seco de acuerdo con las
instrucciones del fabricante. Rigidez dieléctrica

Factor de potencia

32

CONSTRUCCIÓN DE OBRA ELECTROMECÁNICA

 Resistividad Sistema de enfriamiento

Envío de muestra del aceite tomada del transformador Accesorios y protecciones

a un laboratorio calificado para análisis físico-químico
completo y cromatografía de gases. Transformadores de corriente

Polaridad y saturación
Pruebas eléctricas a boquillas
Relación de transformación
Factor de potencia
Resistencia de aislamiento
Medición de capacitancias
Resistencia óhmica
Collar caliente
Prueba de burden

Comprobar operación de Pruebas y verificación de operación de accesorios y dis-

positivos de protecciones
Relevador buchholz
Sistema de enfriamiento
Válvula de sobrepresión
Sistema de preservación del aceite
Relevador de flujo
Arranque de ventiladores y bombas
Indicadores de temperaturas
Alarma y disparo de relevador de flujo de
Cambiador de derivaciones intercambiador de derivaciones (locales)

33
 Alarma y disparo por sobre temperatura 2.4.2 Clasificación
de aceite y devanados

Alarma por bajo nivel de aceite Por su construcción

Alarmas y disparos del cambiador de Gran volumen de aceite

derivaciones Pequeño volumen de aceite
En vacío
Alarma y disparo de relevador buchholz Hexafloruro de azufre (SF6)

Por nivel de tensión

2.4 MONTAJE DE INTERRUPTOR DE
POTENCIA Baja tensión (72.5kV y menores)
Alta tensión (123kV y mayores)

2.4.1 Definición d e interruptor de potencia Por el lugar de instalación

Es el dispositivo de una subestación cuya función principal Interior
es asegurar el flujo continuo de corriente en una red eléc- Exterior o intemperie
trica, bajo condiciones normales de operación e interrum-
pirlo cuando se presentan condiciones anormales o fallas. Por su accionamiento
Se utiliza como medio de protección de los equipos eléctri-
cos y del personal, y se conecta en serie con el circuito que Neumático
se va a proteger. De resorte
Hidroneumático

34

CONSTRUCCIÓN DE OBRA ELECTROMECÁNICA

Los cuales pueden ser de tanque vivo o tanque muerto.
Tanque vivo. Es un dispositivo de conexión y desconexión en
el que las cámaras interruptivas se encuentran soportadas en
columnas de aisladores, para que quede aislada la parte ener-
gizada del potencial a tierra.
Figura 31. Tanque vivo
Ventajas de los interruptores de tanque vivo sobre los de
tanque muerto
Costo menor, no incluye transformadores de
corriente.
Se utiliza menor cantidad de fluido para la
interrupción.
Requiere de menor espacio para su instalación.
Tanque muerto. Es un dispositivo de conexión y desco-
nexión en el que la envolvente o tanque, está sólidamente
aterrizada, aloja las cámaras interruptivas y el medio ais-
lante.
Figura 32. Tanque muerto
Ventajas de los interruptores de tanque muerto sobre los
de tanque vivo
Se pueden instalar transformadores de
corriente tipo boquilla en el lado línea y en el
lado carga.
Su construcción ofrece una capacidad de
soporte sísmico mayor.
Se embarcan desde fábrica ensamblados
y ajustados.
35
 Para fines del módulo, sólo se explicarán los siguientes ti-
pos:
Interruptor de gran volumen de aceite. Este tipo de
interruptor utiliza el aceite como medio aislante y extingui-
dor del arco eléctrico. En la mayoría de los casos hasta
72.5kV las tres fases están contenidas en un solo tanque
de aceite, sin embargo, en tensiones mayores los interrup-
tores tienen tres tanques independientes y operan con un
solo mecanismo de operación.
Ventajas:
Construcción sencilla
Pueden usarse en operación manual y
automática
Alta capacidad de ruptura
Pueden instalarse transformadores de
corriente en las boquillas del lado fuente
y lado carga
Desventajas:
Posibilidad de incendio o explosión
Necesidad de inspección periódica de la
calidad y cantidad de aceite en el tanque
Ocupan una gran cantidad de aceite mineral
de alto costo
No pueden usarse en interiores
36
CONSTRUCCIÓN DE OBRA ELECTROMECÁNICA
Los contactos son grandes y pesados y
requieren de frecuentes cambios
Son de gran volumen y peso
Interruptor de pequeño volumen de aceite. Derivado
de la necesidad de reducir espacio por el alto costo del te-
rreno y la escasez y costo del aceite mineral, se desarrolló
el interruptor en pequeño volumen de aceite que utiliza vo-
lúmenes de aceite menores, ocupando aproximadamente
el 2% de aceite de uno de gran volumen de aceite, para
los mismos valores nominales de tensión y capacidad in-
terruptiva.
La diferencia es que el interruptor en pequeño volumen
de aceite utiliza el aceite sólo como extinguidor del arco y
tiene materiales aislantes sólidos para propósitos dieléc-
tricos.
En el interruptor de pequeño volumen de aceite cada fase
tiene su propia cámara interruptiva. La parte viva y tierra
están aisladas mediante columnas de aisladores soporte,
lo que lo clasifica como un interruptor de tanque vivo.
Ventajas:
Comparativamente usan una menor
cantidad de aceite
Menor tamaño y peso en comparación a los
 de gran volumen de aceite
Pueden emplearse tanto en forma manual como
en forma automática
Fácil acceso a los contactos
Desventajas
Posibilidad de incendio o explosión, aunque en
menor grado comparado a los de gran volumen
de aceite
No se pueden usar con reconexión automática
Requieren un mantenimiento frecuente y
reemplazo periódico del aceite
Sufren de mayor daño en los contactos principales
Interruptor en vacío. La alta rigidez que presenta el va-
cío, ofrece una excelente alternativa para extinguir en for-
ma efectiva el arco eléctrico.
Ventajas:
Tiempo de operación muy rápido
La rigidez dieléctrica entre los contactos se
restablece rápidamente impidiendo la reignición
del arco eléctrico
Son menos pesados y más económicos
Prácticamente, no requieren mantenimiento y
tienen una vida útil mucho mayor a los
interruptores convencionales
Son especiales para utilizarse en sistemas de
baja y media tensión
Desventajas
Dificultad para mantener la condición de vacío
Generan sobretensiones
Tienen capacidad de interrupción limitada
Interruptores en hexafloruro de azufre (SF6). El hexa-
floruro de azufre se usa como material aislante y también
para extinguir el arco eléctrico. El SF6 es un gas muy pe-
sado (cinco veces la densidad del aire), altamente estable,
inerte, inodoro e inflamable. En presencia del SF6 la tensión
del arco se mantiene en un valor bajo, razón por la cual la
energía disipada no alcanza valores muy elevados.
Otra importante ventaja de este gas es su alta rigidez die-
léctrica que hace que sea un excelente aislante.
El continuo aumento en los niveles de corto circuito en los
sistemas de potencia ha forzado a encontrar formas más
eficientes de interrumpir corrientes de fallas que minimi-
cen los tiempos de interrupción y reduzcan la energía disi-
pada durante el arco eléctrico.
Es por esto que se están desarrollando con bastante éxito
interruptores en vacío y en hexafloruro de azufre.
37
 2.4.3 Documentos que aplican del interruptor, ya sea que los suministros lleguen en jau-
las, empaques herméticos, cajas, bultos, etcétera.
Especificación CFE NFR-022
Normalmente el chasis del interruptor, con los acciona-
mientos, acumulador hidráulico y la unidad de mando se
Especificación de construcción de
encuentran completamente montados.
subestaciones eléctricas (SE-OE-III.3)
Las piezas contenidas en cada bulto se deben recepcionar
Instrucción de trabajo NB 8309
de acuerdo con la lista de embarque del fabricante.
En caso de envío defectuoso se debe informar de inmedia-
Protocolo de pruebas, instructivos de
to sobre el alcance y la causa de los daños.
instalación y/o instalación del fabricante

Lista de embarque de fabricante

Diagramas eléctricos del fabricante

Certificados de calidad del equipo

2.4.4 Proceso de montaje

2.4.4.1 Traslado del interruptor de

potencia al sitio de montaje
A. Verificación durante el transporte de fábrica a obra:

Los interruptores pueden ser transportados por carrete-

ra, ferrocarril o vía marítima para cada caso el fabricante
Figura 33. Traslado del interruptor de potencia al sitio de montaje
debe prever las unidades o grupos constructivos del envío

38

CONSTRUCCIÓN DE OBRA ELECTROMECÁNICA

 Durante el montaje se deberá verificar lo siguiente:
B. Verificación de llegada a obra:
Inspección física externa del interruptor y sus
accesorios para detectar posibles daños ocurridos
durante el transporte.
Inspección física de los accesorios de montaje
abriendo los embalajes y checando la efectividad
del material desecante; así como empaques,
productos de limpieza, lubricantes y pintura.
Inspección de la presión positiva de SF6 al
interruptor (carga parcial de SF6 para
transporte en columnas y cámaras).
El almacenaje del interruptor deberá ser de
acuerdo con las instrucciones del fabricante.
2.4.4.2 Actividades de montaje
El montaje de interruptores de potencia debe ser estricta-
mente supervisado por personal del fabricante o personal
calificado para tal fin, e invariablemente debe ser desarro-
llado bajo un plan de trabajo detallado y en apego a las
indicaciones del instructivo y planos del fabricante corres-
pondiente.
a. Únicamente se podrán utilizar los tornillos y
tuercas suministradas con el equipo.
b. Las uniones atornilladas se deberán revisar con
torquímetro debidamente calibrado y el par de
apriete deberá corresponder a lo indicado en la
tabla de torques anexa al instructivo proporcionado
por el fabricante.
c. Verificación de bridas y juntas antes de cada
ensamble para asegurar su hermeticidad.
d. Verificar el montaje, nivelación y fijación de la
base del interruptor.
e. Verificar la asignación correcta de las columnas
de aisladores soporte y cámaras interruptivas de
acuerdo con la designación de los polos en las
bases del interruptor.
f. Verificar el montaje de las columnas de
aisladores,utilizando para ello los accesorios de
maniobra adecuados.
g . Verificar el montaje y acoplamiento del aislador
de apoyo con la cámara interruptiva, utilizando
39
 para ello las guías y/o tornillos distanciadores,
chapas de ajuste de doble maniobra, lubricantes y
empaques.

h. Verificar el cambio del material desecante en

los compartimentos de las cámaras interruptivas
y gabinetes de accionamiento y control.

i. Verificar la conexión adecuada de los

conductores de control entre los polos.

j. Verificar el llenado del interruptor con gas SF6

a presión nominal, considerando los valores
indicados en las gráficas de llenado anexas al
instructivo del fabricante, para ello se deberá
utilizar el equipo de vacío y llenado con todos los
dispositivos necesarios para este fin.

k. Realizar las pruebas de hermeticidad en

todas las juntas y uniones de tuberías.

l. Verificar y ajustar la presión nominal del sistema

hidráulico o aire según corresponda.

m. Verificar la conexión a la red general del

sistema de tierras.

Figura 34. Montaje de interruptores

40

CONSTRUCCIÓN DE OBRA ELECTROMECÁNICA

 2.4.5 Pruebas preoperativas
Las pruebas deberán apegarse al procedimiento de prue-
bas preoperativas en subestaciones de transmisión y dis-
tribución vigente.

Pruebas eléctricas:

Resistencia de aislamiento

Factor de potencia

Resistencia de contactos

Sincronismo y tiempos de operación al

cierre y apertura

Tiempo de inserción de resistencia de preinserción

Bloqueos y alarmas por pérdidas de presión del

sistema de interrupción y mecanismos
Figura 35. Realización de pruebas preoperativas
Operación de antibombeo

Pruebas a boquillas y pasa muros

Verificación de la humedad residual al SF6

Verificación física completa del interruptor

41
 2.5 MONTAJE DE CUCHILLAS apertura en un extremo, pueden ser de
operación manual y motorizada, sin puesta a
DE POTENCIA
tierra y con puesta a tierra y tensiones de
72.5, 123 y 145kV.
2.5.1 Definición de cuchillas de potencia
Son dispositivos que sirven para conectar y desconectar
diversas partes de una instalación eléctrica, efectuar ma-
niobras de operación o de mantenimiento y tienen la capa-
cidad de interrumpir en forma visible la continuidad de un
circuito, mismo que debe estar sin carga. Es decir, que se
deben maniobrar en vacío, pero deben ser capaces de so-
portar corrientes nominales, sobretensiones y corrientes
de corto circuito durante un tiempo específico.

2.5.2 Clasificación

Por forma de montaje

Figura 36 Cuchilla tipo apertura vertical

Horizontal
Vertical

Apertura lateral central. Cuchilla desconecta-

Por forma de montaje
Apertura vertical. Cuchilla desconectadora
en aire de operación en grupo, consta de 3
aisladores tipo columna por polo, con la
dora en aire de operación en grupo,
consta de 2 aisladores giratorios tipo
columna por polo que giran hacia el mismo
lado para la apertura lateral.

42

CONSTRUCCIÓN DE OBRA ELECTROMECÁNICA

 soporte, un aislador giratorio, mecanismo de
accionamiento pantógrafo, un gabinete de
control y un contacto fijo. El mecanismo de
accionamiento está instalado sobre el aislador
soporte y transfiere el movimiento del aislador
giratorio al brazo del seccionador pantógrafo.
Los contactos principales son fabricados de
cobre y plateados.

El contacto fijo es una barra de cobre horizontal, platea-

da, la cual se conecta a las barras. Son de operación
motorizada, sin puesta a tierra y con puesta a tierra.

Figura 37. Cuchilla tipo apertura lateral central La cuchilla con puesta a tierra consta de un tubo de alu-
minio con contactos plateados en ambos extremos y
puede ser operada en forma mono polar o tripolar, me-
diante un mecanismo con motor o manual.
Doble apertura lateral. Cuchilla desconectadora
en aire de operación en grupo, la cual consta
de 3 columnas de aisladores tipo columna por
polo, con la columna giratoria central, con la
apertura doble lateral en los extremos de la
cuchilla. Operación motorizada, tripolar, servicio
intemperie, sin cuchilla de puesta a tierra y
con cuchilla de puesta a tierra.

Pantógrafo vertical. Cuchilla desconectadora

en aire de operación en grupo, consta de 3
polos. Cada polo se compone de un aislador Figura 38. Cuchilla tipo pantógrafo vertical

43
 2.5.3 Documentos que aplican
Especificación CFE V4200-12 y V4200-25
Especificación de construcción de
subestaciones eléctricas (SE-OE-III.4)
Instrucción de trabajo NB 8310
Protocolo de pruebas del fabricante
Lista de embarque de fabricante
Instructivos y diagramas eléctricos
del fabricante
Certificados de calidad del equipo
2.5.4 Proceso de montaje
2.5.4.1 Traslado del equipo al área
de montaje
A) Verificación durante el transporte de
fábrica a obra
Las cuchillas desconectadoras pueden ser transportadas
por carretera, ferrocarril o vía marítima para cada caso
44
CONSTRUCCIÓN DE OBRA ELECTROMECÁNICA
el fabricante debe prever lo necesario para que cada lote,
caja o huacal no sufra daños externos.
Normalmente, las cuchillas pueden embarcarse con las
unidades mono polares ensambladas (cuchillas menores
de 115kV) o totalmente desensambladas (cuchillas mayo-
res de 230kV y mayores).
Las piezas contenidas en su caja o huacal deberán recep-
cionarse contra la lista de embarque, lista de materiales y
los dibujos de instalación.
Deberá reportarse inmediatamente al fabricante cual-
quier faltante o daño encontrado.
B) Verificación de llegada al sitio
Inspeccionar físicamente todas las partes del
seccionador como son: bases, soportes, chasis,
aisladores, navajas, mecanismos de operación,
tubos de accionamiento, tornillos, tuercas aran-
delas, varillas interpolares, conectores, palan-
cas de mando, también se incluyen los acceso-
rios para la cuchilla de puesta a tierra.
 Figura 39. Verificación de las partes en el sitio

2.5.4.2 Actividades de montaje

El montaje de las cuchillas seccionadoras debe supervisarse por personal del fabricante o por personal calificado para
tal fin, e invariablemente deberá contar con un programa detallado de montaje, así como el instructivo y planos del fa-
bricante.
Durante el montaje se deberá verificar lo siguiente:

A. Verificar el montaje, nivelación y fijación D. Verificar que en las uniones atornilladas

de las bases metálicas que servirán se cheque el par de apriete indicado en la
de soporte. tabla anexa al instructivo de montaje
con el equipo adecuado y debidamente
B. Verificar el montaje, nivelación y fijación calibrado.
del chasis del seccionador.
E. Verificar la colocación, nivelación y fijación
C. Verificar el montaje, nivelación y fijación del gabinete de accionamiento.
de los aisladores soportes, incluyendo las
navajas del seccionador. F. Verificar instalación acoplamiento y ajuste

45
 de varillas interpolares, tubos de
accionamiento y mecanismo de operación.
G. Verificación del montaje y acoplamiento
de la navaja de puesta a tierra
(tubos de acoplamiento interpolar,
varillas de accionamiento y bloqueos).
H. Verificación del ajuste de las navajas de
puesta a tierra de acuerdo con el fabricante.
I. Conexión al sistema de tierras.
J. Verificar ajuste de las navajas con los
contactos auxiliares y fin de carrera durante
la operación cierre – apertura
(manual o motorizada), local y remota.
2.5.5 Pruebas preoperativas
Pruebas eléctricas
Resistencia de contactos
46
CONSTRUCCIÓN DE OBRA ELECTROMECÁNICA
2.5.5.1 Definición de pruebas
Resistencia de contactos. El objetivo de realizar esta prue-
ba es verificar que se tenga un bajo valor (menos de 100
microhms) de resistencia eléctrica entre los contactos
respectivos de la cuchilla.
2.6 MONTAJE DE BANCO
DE CAPACITORES
2.6.1 Definición de banco de capacitores
Es un dispositivo eléctrico que proporciona potencia reac-
tiva capacitiva al ser conectado en serie o en paralelo con
el sistema cuya función es mejorar el factor de potencia
en líneas de transmisión, aumentando con esto la capa-
cidad de transmitir energía. La energía activa disponible
en los generadores eléctricos aprovecha al máximo la ca-
pacidad de la carga de los transformadores de potencia
y generadores eléctricos; así como regular la tensión del
suministro.
2.6.2 Clasificación
Por su conexión al sistema
Serie
Paralelo
De acuerdo con sus características y condiciones de car-
ga, los bancos de capacitores se dividen en: fijos y de con-
trol, los cuales se diferencian por el equipo auxiliar que
opere el banco. Los bancos de capacitores con conexión
serie al sistema eléctrico se utilizan para aumentar la ca-
pacidad de transmitir energía eléctrica manteniendo la
estabilidad del sistema; en cambio, los bancos de capaci-
tores con conexión paralela al sistema eléctrico se utilizan
para regular el nivel de tensión en un nodo.

Figura 41. Banco de capacitores paralelo

2.6.3 Componentes principales de

bancos de capacitores

Unidades monofásicas de capacitores en canti-

dad y conexiones adecuadas para cumplir con
las características de reactancia y capacidad
de cada banco, incluyendo estructura metálica
para soporte de las unidades

Resistencia no lineal

Explosor de operación controlada

Circuito amortiguador y limitador de corriente

Figura 40. Banco de capacitores serie de descarga

47
 Interruptor de puenteo Apoyo técnico (capacitación y atención de fallas
durante el periodo de garantía)
Transformadores de instrumento (corriente y
potencial) Información técnica

Equipamiento de señalización, protección, con- Cualquier otro equipo necesario para la opera-
trol y medición ción satisfactoria de los bancos de capacitores

Barras y cables de interconexión del banco de 2.6.4 Documentos que aplican

capacitores y equipos asociados
Especificación CFE CPTT-CS-01/2001
Plataformas y columnas soporte
Especificación de construcción de subestacio-
Fuente de energía para electrónica en platafor- nes eléctricas (SE-OE- lll.2 )
ma (no se acepta el uso de baterías)
Instrucción de trabajo NB 8321
Accesorios para soporte, conexión y fijación: ais-
ladores, terminales, conectores, ménsulas, bra- Instructivos, diagramas y planos de montaje del
zos de montaje y tornillería fabricante
Cableado de protección, señalización, control y Software para acceso-configuración
fuerza (incluyendo la fibra óptica necesaria para
comunicación entre el nivel de plataforma y tie- Certificados de calidad del equipo
rra)
Software para análisis de explotación
Partes de repuesto y herramientas especiales
Protocolos de pruebas del fabricante
Pruebas y puesta en servicio
Licencias

48

CONSTRUCCIÓN DE OBRA ELECTROMECÁNICA

 2.6.5 Almacenamiento
Para el almacenaje se aplicarán los siguientes criterios
De acuerdo con lo indicado en la
NRF-001-CFE-2000 empaque, embarque, re-
cepción, manejo y almacenamiento de bienes
adquiridos por CFE.
En el caso de que el banco de capacitores
no se instale de inmediato, se deberá mantener
en su empaque original y proteger para
evitar daños al equipo, de acuerdo con las
instrucciones del fabricante.
2.6.6 Proceso de montaje
2.6.6.1 Traslado del equipo al área de
montaje y verificación a la
llegada al sitio
A) Empaques
El empaque debe ser resistente para soportar las manio-
bras de carga y descarga durante su tránsito, previendo
daños por su exposición a temperaturas extremas, corro-
sión, humedad y salinidad. Dentro de cada una de las cajas
se debe incluir copia de la lista de su contenido y en el ex-
terior marcado: siglas de CFE, destino, número de pedido,
peso en kilogramos, número progresivo de caja, nombre
del proveedor, país de origen, instrucciones de manejo, al-
macenamiento.
B) Alcance del suministro
Se debe recibir la nota de remisión, donde se indica: el al-
cance del suministro, que considera el diseño, fabricación,
acabado, empaque y embarque de los materiales, equipos
y accesorios necesarios para el buen funcionamiento de
los bancos de capacitores, por lo que se deberán entre-
gar, manuales, instructivos, planos, protocolos, y software.
2.6.6.2 Actividades de montaje
A) Montaje de estructura metálica
La estructura debe ser de acero galvanizado de
acuerdo con la norma NMX-H-074 tipo especial
o de aluminio.
Los bastidores con celdas integradas pueden
colocarse en su cimentación a nivel de terreno,
si se instala una barda protectora alrededor de
los mismos. O bien, montados en postes o en
estructuras especiales que los eleven del piso a
49
 las alturas de seguridad reglamentarias, según
la tensión de operación.

La estructura se debe diseñar para soportar el

peso de los componentes del banco, una veloci-
dad del viento de 150Km/h y una aceleración
sísmica de 0.3g salvo que se indique otra cosa
en características particulares.

La estructura se debe diseñar para las capaci-

dades y tensiones requeridas.

El diseño de la estructura debe garantizar una

distancia mínima de 3m entre cualquier punto
energizado y el piso.

El fabricante debe proporcionar detalle de la es-
tructura para su anclaje.
La estructura debe contemplar un espacio para
agregar un 15% de unidades monofásicas, para
incrementar la capacidad del banco.
La parte inferior de la estructura debe estar
provista para ponerla a tierra en 2 puntos dia-
metralmente opuestos, con conectores para re-
cibir cable de sección mínima de 100mm (4/0
AWG).
Figura 42. Montaje de estructura metálica
B) Montaje de equipos y gabinetes
Para el montaje de las piezas, se requiere contar con equi-
po adecuado, tomando en cuenta el peso y las caracte-
rísticas de las piezas por montar. Así mismo, se deberá
verificar la conexión al sistema de tierra del equipo y acce-
sorios, ya que dichos equipos son capaces de almacenar
una gran cantidad de carga eléctrica a voltajes relativa-
mente elevados y es posible que se establezca un campo
eléctrico hacia el exterior del aparato y, como consecuen-
cia, crearse una superficie equipotencial de peligro.

50

CONSTRUCCIÓN DE OBRA ELECTROMECÁNICA

Al conectar el banco de capacitores con los buses y demás
equipos, se debe vigilar que los conectores estén limpios y
se aprieten uniformemente, para garantizar un buen con-
tacto de acuerdo con los planos del fabricante.
También el banco debe contar con una cuchilla tripolar de
puesta a tierra de operación en grupo, con bloqueo mecá-
nico.

Figura 44. Montaje de tableros de control

Figura 43. Montaje de equipos y gabinetes

C) Montaje de tableros de control y protección

Se entiende por tableros de control, protección y medi-

ción, a los gabinetes que contienen todos los aparatos que
protegen, registran, miden y controlan las funciones eléc-
tricas del equipo.
Para el montaje de los tableros se nivelarán y ensambla-
rán en el sitio indicado, de acuerdo con los planos del pro-
yecto y del fabricante.
Figura 45. Tablero de protección
(bus mímico de un banco de capacitores)
51
 Pruebas preoperativas:

Medición de capacitancia. Esta prueba se realiza a cada celda capacitiva y tiene como finalidad verificar el
valor capacitivo en microfaradios. Estos valores deben ser similares a los valores de fábrica.

Conclusión

Es de vital importancia identificar los elementos y componentes involucrados durante el desarrollo de obra electromecá-
nica, sobre todo, verificar que el orden cronológico del proceso se respete durante los montajes; Además de atender las
necesidades de seguridad y condiciones generales que son necesarias u obligatorias en la secuencia de los montajes
para prevenir daños a los equipos y evitar atrasos en el proceso constructivo

Fuentes consultadas

Especificación de construcción de subestaciones eléctricas (SE-OE-I.1)

Especificación de construcción de subestaciones eléctricas (SE-OE-III.1)
Especificación de construcción de subestaciones eléctricas (SE-OE-lll.2)
Especificación de construcción de subestaciones eléctricas (SE-OE-III.3)
Especificación de construcción de subestaciones eléctricas (SE-OE-III.4)
Especificación CFE CPTT-CS-01/2001
Especificación CFE K0000-06
Especificación CFE NFR-022

52

CONSTRUCCIÓN DE OBRA ELECTROMECÁNICA

 Especificación CFE V4200-12
Especificación CFE V4200-25
Especificación CFE 2H1LT-41 (Herrajes)
Especificación CFE 522002-02 (Aisladores)
Especificación CFE 52800-32 (Aisladores)
Instrucción de trabajo NB 8321
Instrucción de trabajo NB 8307
Instrucción de trabajo NB 8308
Instrucción de trabajo NB 8309
Instrucción de trabajo NB 8310
Norma NMX-H-074 tipo especial o de aluminio.
Norma de referencia NRF-001-CFE-2000 empaque, embarque, recepción, manejo y almace-
namiento de bienes adquiridos por CFE

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