Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
Tarea Académica:
02
Curso:
CURSO INTEGRADOR CIVIL I
Docente:
Ing. Edyr Pezo Silvano
Alumno(S):
DAVID ANGEL BARRANTES LIMAHUAYA
JORGE OSWALDO HUAMANI AMARO
OMAR WISNTON QUISPE FLORES
MACIEL MAMANI CCAMA
Ciclo:
I - 2020
Fecha presentación:
08 / 05 / 2020
Lima – Perú
INDICE
I. Marco teórico....................................................................................................................4
1.1 Conceptos Generales...................................................................................................4
1.1.1 Acta de Constitución del Proyecto.......................................................................4
1.1.2 Alcances de un Proyecto......................................................................................4
1.1.3 Estructura de Desglose del Trabajo - EDT............................................................5
1.1.4 Cronograma de Obra............................................................................................5
1.1.5 Línea Base............................................................................................................5
1.2 Definiciones del Proyecto............................................................................................5
1.2.1 Hidrocarburos......................................................................................................5
1.2.2 Petróleo y los líquidos de gas natural..................................................................5
1.2.3 Refinación o procesamiento................................................................................6
1.2.4 Derivados del petróleo y su uso en la vida cotidiana..........................................7
1.2.5 Mercado local de petróleo...................................................................................9
1.2.6 Estadísticas de precios de combustibles líquidos..............................................10
II. Gestión de la integración del proyecto....................................................................12
2.1 Acta de constitución del proyecto.............................................................................12
2.1.1 Nombre del Proyecto. -......................................................................................12
2.1.2 Descripción del Proyecto. -................................................................................12
2.1.3 Ubicación de Proyecto. -....................................................................................12
2.1.4 Antecedentes del proyecto. -.............................................................................12
2.1.5 Presentación del escenario del Proyecto. -.......................................................12
2.1.6 Propósito y justificación de Proyecto. -.............................................................13
2.1.7 Meta de negocio. -.............................................................................................13
2.1.8 Meta y objetivos del proyecto. -........................................................................13
2.1.9 Stakeholders. -...................................................................................................13
2.1.10 Requisitos de alto nivel. -...................................................................................13
2.1.11 Alcance del producto. -......................................................................................13
2.1.12 Alcance del Proyecto. -......................................................................................14
2.1.13 Cronograma General. -.......................................................................................14
2.1.14 Riesgo de alto nivel............................................................................................14
2.1.15 Presupuesto y necesidad de recursos. -............................................................14
III. Gestión del alcance del proyecto..........................................................................16
3.1 Alcance del proyecto.................................................................................................16
I. Marco teórico
El acta de constitución de un proyecto documenta las necesidades del área de negocio (el
cliente) que dieron origen a la iniciativa, las premisas (supuestos), restricciones (de tiempo,
presupuesto, etc.), los requisitos de alto nivel del cliente y los requisitos de alto nivel del
producto, servicio o resultado que el proyecto debe proporcionar.
Siguiendo con la definición del acta de proyecto en la guía del PMBOK, el acta de constitución
establece la relación de colaboración entre la organización solicitante del proyecto y la
organización ejecutora.
El alcance de un proyecto es aquello que el proyecto debe entregar para conseguir sus
objetivos junto con las características de estos resultados y/o entregables, y con ello no solo
nos referimos a entregables físicos o los productos resultantes del proyecto, sino también a
todo aquello que debe hacerse para llegar a completar el proyecto (inclusiones/exclusiones).
La EDT es una representación gráfica del proyecto de forma muy descriptiva. Se organiza
dividiendo las actividades en diferentes niveles, alcanzando un grado de detalle necesario para
planear y controlar de forma adecuada el proyecto.
Según La Guía del PMBOK®, “la Estructura de Desglose del Trabajo (EDT) es una
descomposición jerárquica, orientada al producto entregable del trabajo que será ejecutado
por el equipo del proyecto, para lograr los objetivos del proyecto y crear los productos
entregables requeridos”.
Xxxxxxxx
Xxxxxxx
1.1.6 Hidrocarburos
Los hidrocarburos están integrados por átomos de carbono e hidrógeno, los primeros
disponen un armazón estructural al que se unen los átomos de hidrógeno. Forman el
esqueleto básico de las moléculas de la materia orgánica, por lo que también son conocidos
como compuestos orgánicos. Asimismo, los podemos encontrar en formaciones geológicas,
tanto en estado líquido (denominado comúnmente con el nombre de petróleo) como en
estado gaseoso (gas natural).
El petróleo y el gas natural (GN) son una mezcla de compuestos orgánicos de carbono e
hidrógeno en estado líquido (petróleo) y gaseoso (GN) que se forman en depósitos
subterráneos de roca sedimentaria mezclados con otros elementos, es decir, deben procesarse
para poder ser comercializados.
La explicación más aceptada del origen del petróleo (enfoque orgánico) afirma que se origina a
partir de la materia orgánica de seres que vivieron hace millones de años y que fue depositada
junto a otros materiales sólidos en el fondo de mares o lagunas, se descompuso y fue
enterrada por los sedimentos acumulados. La mayor profundidad y presión, la falta de aire y
temperatura, junto a procesos físicos y químicos, produjeron petróleo. De manera similar se
origina el GN.
Gasolina y naftas: La gasolina es la principal fuente de energía que utilizan los vehículos de
combustión interna en el planeta, como es el caso de motos, tractores y automóviles
propiamente.
Gasóleos: Mejor conocidos como Gasoil o Diésel, estos son muy utilizados por camiones y el
transporte público por su costo inferior al de la gasolina.
Fuelóleo: Qué es uno de los combustibles más pesados, es muy utilizado como combustible en
plantas de energía eléctrica, en calderas y hornos a gas, así como también en buques y
embarcaciones marítimas.
Bencina o éter de petróleo: Es una materia prima muy utilizada para la fabricación de ciertos
disolventes y además como el diluyente para tintas, ceras, betún, y productos industriales y/o
de limpieza.
Gases del petróleo: Entre los que se destacan el gas butano y propano, siendo el ejemplo más
ilustrativo, la bombona que utilizamos para la cocina o calefacción, compuesta de gas butano,
un tipo de gas licuado derivado del petróleo.
Plásticos: Con los cuales se fabrican juguetes, botellas, artículos de cocina, envases, bolsas y
miles de otros tantos productos que utilizan el polietileno como principal material y
alquilbenceno.
Durante el primer semestre del 2019, el precio del crudo se incrementó levemente debido a
recortes de la producción, mientras que el precio del GLP se redujo. Los países miembros de la
OPEP acordaron un recorte en su producción desde enero del 2017, el cual se extenderá hasta
el primer trimestre del 2020. Esta reducción de oferta se ha intensificado con ajustes de
producción que también hicieron países no miembros de la OPEP. En los primeros cuatro
meses del primer semestre, las sanciones a Irán y Venezuela por parte de Estados Unidos
restringieron aún más la oferta, contribuyendo así con el incremento del precio del crudo.
No obstante, en mayo y la primera semana de junio, el precio del crudo disminuyó debido al
debilitamiento de la demanda de petróleo, combinado con un fuerte crecimiento de la oferta
en los Estados Unidos. Los precios del crudo registraron una mayor volatilidad a fines de mayo
debido a la incertidumbre de la economía mundial y su impacto sobre la demanda mundial del
crudo.
Las proyecciones para los próximos años reflejan un ligero incremento en el precio del crudo
por las expectativas sobre la evolución de la oferta y de la demanda. Por un lado, se espera un
pequeño incremento de la oferta, donde Estados Unidos, Brasil, Noruega y Canadá serán los
principales impulsores del crecimiento, aunque Brasil y Noruega al igual que los países
miembros de la OPEP ajustarán su producción; por el otro, se espera que el crecimiento de la
demanda tenga un mayor impacto incrementando el precio, siendo China y otros países de
Asia los que liderarían el crecimiento de la demanda en la región no perteneciente a la OCDE.
En cuanto a la estructura de los precios locales de los combustibles, los tipos de impuestos que
se les aplica son variados. En el caso de las gasolinas, se aplica el impuesto al rodaje (IR), el
impuesto selectivo al consumo (ISC) y el impuesto general a las ventas (IGV). Al diésel y a los
residuales se les aplica el ISC y el IGV, mientras que al GLP solo el IGV.
Las gasolinas son los combustibles con mayor carga tributaria. Al mes de junio de 2019, la
carga tributaria total en los precios de los combustibles fue de 28% en el caso de las gasolinas,
27% tanto en los petróleos industriales como en el diésel y 15% en el GLP.
El GLP es el combustible con mayor margen comercial con un porcentaje del 41% del precio
final. Al mes de junio, el margen comercial de las gasolinas representó, en promedio, el 15%
del precio
final, mientras que el del diésel equivalió al 11% del precio.
Por otro lado, es importante mencionar la evidente influencia del precio internacional en los
precios locales de los combustibles. En el periodo analizado, de enero del 2015 a junio del
2019, se observa un paralelismo en la evolución de los precios de los combustibles y la
tendencia del precio internacional del petróleo crudo.
Se observa una tendencia ligeramente creciente en los precios de los combustibles líquidos y
GLP.
La Estación de Servicios está ubicada en la Carretera Iquitos Nauta 7715 con un área
total de 3 700 m2
CONSTRUCTORA. - JJC Empresa Líder desea tener relación a largo plazo con el cliente
ya que presenta experiencia en el rubro de Almacenes de Hidrocarburos como en
Refinerías, Grifos, etc.
CONSTRUCTORA. - JJC desea ser socio directo con Petroperú y tener una buena
relación para poder llevar sus proyectos a beneficio de ambos.
1.1.20 Stakeholders. -
El Grifo está ubicado en la Ciudad de Iquitos la cual se ve afectada en cuestiones de
trabajo por sindicados del pueblo, lo ideal sería llegar a un acuerdo el cual no
perjudique el avance del proyecto.
Dossier de Calidad:
o Certificado de calidad
o Certificado de operatividad
o Certificado de soldadura
o Certificado de compactación de suelo
o Certificado de concreto
o Pozo a tierra
o Planos Assbuit
o Lecciones Aprendidas
PROYECTO PRODUCTO
V. Conclusiones y recomendaciones
1. Conclusiones
2. Recomendaciones
VI. Bibliografía
1. Bibliografía 1
2. Bibliografía 2
http://www.pmoinformatica.com/2015/09/que-es-acta-de-proyecto.html
https://www.osinergmin.gob.pe/seccion/centro_documental/Institucional/Estudios_Economic
os/Libros/Libro-industria-hidrocarburos-liquidos-Peru.pdf
https://www.advancedconverter.com/es/conversion-de-unidades/convertir-volumen/barriles-
a-metros-c%C3%BAbicos
https://www.youtube.com/watch?v=s3Fim74j7bg