LA CIUDAD MEDIEVAL

LA EDAD MEDIA COMO CONCEPTO,

UNIFICA DISTINTOS
ACONTECIMIENTOS EN UN MISMO
ESPACIO-TIEMPO Y DIVERSIDADES
CULTURALES EN UN MISMO ESPACIO
GEOGRÁFICO.
GENERALMENTLA EDAD MEDIA
COMO CONCEPTO, UNIFICA
DISTINTOS ACONTECIMIENTOS EN
UN MISMO ESPACIO-TIEMPO Y
DIVERSIDADES CULTURALES EN UN
MISMO ESPACIO GEOGRÁFICO.
USUALMENTE SE CONSIDERA SU
INICIO CON LA INVASIÓN BÁRBARA
DE EUROPA APROXIMADAMENTE EN
EL AÑO 476 Y SU TERMINO CON LA
CAÍDA DE CONSTANTINOPLA EN
MANOS DE LOS TURCOS (EN 1453)
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EN EL PRIMER PERIODO DE LA EDAD

MEDIA SE TIENEN DOS
PROTAGONISTAS ESENCIALES:
CORTE (IMPERIO) – CLERO (IGLESIA)
DONDE EL FEUDALISMO SE FUE
TRANSFORMANDO EN EL SISTEMA
POLÍTICO REINANTE.

EL SEGUNDO PERIODO ESTÁ

DOMINADO POR UN NUEVO
SECTOR SOCIAL, NOVEDOSO
EN LA HISTORIA:
LA BURGUESÍA DONDE SE
CREA UN NUEVO ORDEN
JURÍDICO BASADO EN LAS
LEYES DEL COMERCIO.
 LA CIUDAD MEDIEVAL

DURANTE LA PRIMERA ETAPA, ESTAS INVASIONES ORIGINAN UNA

CONSTANTE DISPUTA POR EL TERRITORIO, SE PRODUCEN
CONSTANTES GUERRAS, LA INSEGURIDAD ESTÁ A LA ORDEN DEL
DÍA, LA MISERIA ES MONEDA CORRIENTE Y REINA LA ANARQUÍA.
TODO ESTO, SUMADO A LA PROPAGACIÓN DE EPIDEMIAS, FUE
DEGRADANDO LA FISONOMÍA DE BASE ROMANA
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LAS POBLACIONES DE LAS CIUDADES SE DISEMINAN, SE PUEBLA EL

ESPACIO RURAL Y LAS CIUDADES PASAN A OCUPAR UN PUESTO
MARGINAL EN EL CONTEXTO OCCIDENTAL.

LAS POBLACIONES QUE

CONTINÚAN RESIDIENDO
EN LAS OTRORA
CIUDADES DEL IMPERIO
ROMANO SE ADAPTAN A
LAS NUEVAS
CIRCUNSTANCIAS
HISTÓRICAS.
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ES ASÍ QUE SE RESTRINGEN CIERTAS ZONAS DE LA CIUDAD. SE

LIMITAN CON NUEVAS MURALLAS ADECUADAS A LAS NUEVAS
CIRCUNSTANCIAS Y ADOPTA ANTIGUOS EDIFICIOS PÚBLICOS
COMO TEATROS, TERMAS, ANFITEATROS, COMO SU LUGAR DE
MORADA.
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• ANTECEDENTES
• ANTES DE LOS ROMANOS LOS POBLADOS
ERAN ESCASOS Y SEPARADOS, TOMADOS POR
EL IMPERIO, CRECIERON DE MANERA
PLANIFICADA. AL CAER ROMA EN EL SIGLO V,
LA VIDA URBANA SE VIO AFECTADA.
• EN LOS SIGLOS X Y XI, LA ESTABILIDAD
POLITICA Y EL RESURGIMIENTO DEL
COMERCIO INICIARON EL PROGRESO DE LOS
POBLADOS.
• EN CUANTO A LA FORMA URBANA, SUS
VARIEDADES FUERON INFINITAS. TANTO LA
RETÍCULA COMO EL CRECIMIENTO ORGÁNICO
SE HICIERON PRESENTES.

FACTORES CLAVES :
EL FEUDALISMO, EL COMERCIO, LA IGLESIA Y LA INDUSTRIA
 LA CIUDAD MEDIEVAL

• LA RELIGION Y LA RECUPERACION DEL COMERCIO

• EL IMPERIO ROMANO DE ORIENTE PROSPERA, EL OCCIDENTE ES

INVADIDO. EL ORDEN COMERCIAL PERMANECIÓ, ORIENTADO A LA
AGRICULTURA.

• LA IGLESIA MANTUVO LA CONTINUIDAD DE LA VIDA URBANA,

BASADA EN SU ORGANIZACIÓN ADMINISTRATIVA (DIÓCESIS).

• LA UNIDAD ECONÓMICA DE L IMPERIO PERMANECIÓ PORQUE EL

MEDITERRÁNEO CONTINUO ABIERTO AL COMERCIO, HASTA LA
PROPAGACIÓN DEL ISLAM. ECONOMÍA DE CONSUMO.

• EN EL SIGLO X, EL CLIMA POLÍTICO PERMITIÓ RESTAURAR LAS

RUTAS COMERCIALES. NUEVAS CIUDADES SE ESTABLECIERON.

• MIGRACIÓN HACIA LAS CIUDADES INICIA, A PESAR DE PROBLEMAS

DE SALUD ( MUERTE NEGRA ).
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EL FEUDALISMO Y LA INDUSTRIA

• DURANTE LOS SIGLOS XII Y XIII, LA BASE DEL

GOBIERNO LOCAL, DE LA JUSTICIA, EL EJERCITO Y EL
PODER EJECUTIVO.

• REY COMO AUTORIDAD, RODEADO POR NOBLEZA E

IGLESIA. SERVICIOS POR SUS TIERRAS,
AGRUPACIONES VOLUNTARIAS.

• MEJORAS EN LA AGRICULTURA, OPORTUNIDAD PARA

LA ESPECIALIZACIÓN. NEGOCIOS COLECTIVOS CON EL
REY.

• INDUSTRIAS: LANA, HIERRO Y MADERA; SIN

EMBARGO ESTO NO AFECTO NI LA LOCALIZACIÓN NI
LA FORMA DE LOS POBLADOS. LOS CAMINOS
ROMANOS HABÍAN SIDO DESCUIDADOS.

• DESCENTRALIZACIÓN Y PRODUCCIÓN BAJA, HASTA

LA ESPECIALIZACIÓN DE POBLADOS EN INDUSTRIAS
PESADAS.
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SE DEBE MENCIONAR QUE LAS CIUDADES IMPORTANTES ESTÁN

DIVIDIDAS EN BARRIOS, QUE ESTÁN SEPARADOS SEGÚN LAS
ACTIVIDADES. COMERCIO, TALLERES, VIVIENDA, ETC. A MEDIDA
QUE ESTAS CIUDADES SE FUERON HACIENDO MAS IMPORTANTES
ESTOS BARRIOS IBAN TENIENDO MÁS FISONOMÍA INDIVIDUAL
(HASTA SUS PROPIOS SÍMBOLOS Y SU ORGANIZACIÓN POLÍTICA).
 LA CIUDAD MEDIEVAL

LA FORMA URBANA MEDIEVAL

LAS PARTES MÁS IMPORTANTES QUE COMPONEN LA CIUDAD
MEDIEVAL SON LA MURALLA, CON SUS TORRES Y PUERTAS, LAS
CALLES Y DEMÁS ESPACIOS DE CIRCULACIÓN, EL MERCADO, LA
IGLESIA Y LA GRAN MASA DE LOS EDIFICIOS DE LA CIUDAD JUNTO
A SUS JARDINES CONEXOS.
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LAS MURALLAS

LA GRAN MAYORÍA DE LAS CIUDADES MEDIEVALES EUROPEAS

CONTABAN CON UNA MURALLA PARA SU PROTECCIÓN. PERO EN
INGLATERRA A CONSECUENCIA DEL ESTADO DE PAZ QUE REINABA
(SIGLO XIV), LAS MURALLAS NO ESPECIFICAMENTE TUVIERON
UNA FUNCIÓN MILITAR SINO QUE SIRVIERON PRINCIPALMENTE DE
BARRERAS ADUANERAS, PROTEGIENDO LOS INTERESES
COMERCIALES DE LOS CIUDADANOS Y PERMITIENDO IMPONER
DERECHOS DE PORTAZGO.
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LA MURALLA CONTIENE
TODA LA CIUDAD, LA
CIERRA. ES UN LÍMITE
CLARAMENTE DEFINIDO. EL
CRECIMIENTO DE ALGUNAS
DE ESTAS CIUDADES ES
MUY ESCASO, DADO QUE
NO SON CIUDADES DE
BURGUESÍAS PUJANTES. LA
MAYORÍA DE LAS CIUDADES
SON PEQUEÑAS E INCLUSO
ALGUNAS NO LLEGAN
NUNCA A COMPLETAR LA
TOTALIDAD DEL ESPACIO
PROYECTADO.
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EN OTROS CASOS SOBRETODO EN EL PERIODO RENACENTISTA, LAS

MURALLAS ADOPTAN CARACTERÍSTICAS EXTREMADAMENTE
COMPLEJAS Y COSTOSAS, LLEGANDO A SER INCLUSO EL PRINCIPAL
CONDICIONANTE DE LA FORMA URBANA.
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LAS CALLES

ERAN LAS PRINCIPALES VÍAS PUBLICAS QUE UNÍAN EL CENTRO CON

LAS PUERTAS DE LA CIUDAD.
CON FRECUENCIA ERAN ESTRECHOS E IRREGULARES CALLEJONES
EN LAS CIUDADES DE CRECIMIENTO ORGÁNICO.
SE FORMARON ESTRECHOS PASAJES, QUE PARTIENDO DE LAS
CALLES, DABAN ACCESO A CALLES MENORES Y PERMITÍAN EL
DESARROLLO DE LOS JARDINES TRASEROS COMO PATIOS.
LA PAVIMENTACIÓN DE LAS CALLES COMENZO A PRINCIPIOS DEL
PERIODO; PARIS(1185), FLORENCIA(1235), LUBECK(1310), Y EN 1339
TODA FLORENCIA ESTABA PAVIMENTADA.
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COMO EN TODAS LAS CIUDADES MEDIEVALES LAS CALLES

PRINCIPALES TIENEN CARACTERÍSTICAS DISTINTAS A LAS
SECUNDARIAS. GENERALMENTE SON LAS QUE ENTRAN Y SALEN
DE LOS NÚCLEOS PRINCIPALES DE LA CIUDAD Y SE DIRIGEN A
LAS PUERTAS DE LA MISMA. SON MAS ANCHAS Y SOBRE ESTAS
ESTÁN LOS EDIFICIOS MAS DESTACADOS, LOS COMERCIOS Y SE
PERMITE LA CIRCULACIÓN DE CARRUAJES.

LAS CALLES SECUNDARIAS SON MAS BIEN PEATONALES,

ANGOSTAS, CALLEJUELAS. VAN COSIENDO LAS CALLES
ANTERIORES SEGÚN CIRCUNSTANCIAS GEOGRÁFICAS,
DETERMINACIONES HISTORIAS, NECESIDADES PARTICULARES,
FORMANDO UNA MARAÑA DE CALLES IRREGULARES,
LABERÍNTICAS, SERPENTEANTES (IGUALES QUE LAS CIUDADES
MUSULMANAS) QUE CONFORMAN UN ESPACIO UNITARIO,
DANDO COMO RESULTADO UN TEJIDO ES MUY HOMOGÉNEO.
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EL MERCADO

TODAS LAS CIUDADES MEDIEVALES

DISPONÍAN DE VARIOS ESPACIOS
DONDE TENIA LUGAR EL MERCADO.
BÁSICAMENTE TODA LA CIUDAD ERA
UN MERCADO.
EL COMERCIO Y LA PRODUCCIÓN
TENIA LUGAR EN TODAS LAS PARTES
DE LA CIUDAD.
EN LAS CIUDADES DE CRECIMIENTO
ORGÁNICO OCUPA UNA PLAZA PARA
ESTE ÚNICO FIN.
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EN LAS CIUDADES PLANEADAS SE SITUABA EN UN

ENSANCHAMIENTO DE LA CALLE PRINCIPAL EN ESTE CASO SU
FORMA GENERAL ES UN HUECO EN LA RETICULA RODEADO POR
CALLES EN SUS CUATRO LADOS.
EN LAS POBLACIONES SIN PLANEAMIENTO LA PLAZA Y EL
MERCADO DESAFIAN CUALQUIER DESCRIPCIÓN PRECISA, NO
HABIA DOS TRAZOS IGUALES, CADA UNA POSEIA SU PROPIO
CARÁCTER ESPACIAL.

MUCHAS VECES LA PLAZA

DEL MERCADO ERA UNA
FIGURA IRREGULAR, YA SEA,
TRIANGULAR, POLIGONAL U
OVALADA.
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LA PLAZA DE LA IGLESIA

ES EL ESPACIO SITUADO ANTE LA IGLESIA (EL PARVIS

MEDIEVAL).
ERA EN EL PARVIS DONDE LOS FIELES SE REUNÍAN ANTES Y
DESPUÉS DE LOS OFICIOS DIVINOS, ESCUCHABAN EN
OCASIONES SERMONES AL AIRE LIBRE Y DONDE VEIAN LAS
PROCESIONES.
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LA UBICACIÓN DEL PARVIS OBLIGABA A QUE LAS IGLESIAS

ESTUVIERAN GENERALMENTE SITUADAS DENTRO DE SU PROPIO
ESPACIO.
COMO EL PARVIS LINDABA FRECUENTEMENTE CON LA PLAZA
DEL MERCADO, SE DIO UN NÚCLEO BIPARTITO TANTO EN LAS
CIUDADES PLANEADAS Y NO PLANEADAS.
CLASIFICACION DE LAS CIUDADES MEDIEVALES POR SU ORIGEN

CLASIFICADAS EN BASE A SUS ORÍGENES PODEMOS DECIR QUE

EXISTEN CINCO GRANDES CATEGORÍAS DE CIUDADES EN LA
EUROPA MEDIEVAL.
A SU VEZ ESTAS CINCO CATEGORÍAS SE PUEDEN AGRUPAR EN DOS
FUNDAMENTALES; CIUDADES DE CRECIMIENTO ORGÁNICO Y
CIUDADES PLANEADAS
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A. CIUDADES DE CRECIMIENTO ORGANICO

1. CIUDADES DE ORIGEN ROMANO

COMPRENDE A LAS QUE CONSERVARON SUS ESTATUS DE CIUDAD
A LO LARGO DE LA ALTA EDAD MEDIA, Y A LAS QUE FUERON
ABANDONADAS, DESPUÉS DE LA CAÍDA DEL IMPERIO, PERO QUE
SE ESTABLECIERON DE NUEVO EN LOS EMPLAZAMIENTOS
ORIGINALES.

2. BURGOS: (BOROUGH, BURK, BOURG,BURGO) CONSTRUIDOS COMO

BASES MILITARES FORTIFICADAS Y QUE MAS TARDE FUERON
ADQUIRIENDO FUNCIONES COMERCIALES.

3. POBLADOS DE CRECIMIENTO ORGÁNICO:

DESARROLLADAS EN LA MAYORÍA DE LOS CASOS A PARTIR DE
ALDEAS.
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B. CIUDADES PLANEADAS

SON LAS CIUDADES NUEVAS ESTABLECIDAS

OFICIALMENTE EN UN MOMENTO DADO, CON
COMPLETO STATUS URBANO, BASADAS O NO EN UN
PLAN DETERMINADO.

1. CIUDADES BASTIDE: FUNDADAS EN FRANCIA,

INGLATERRA Y GALES

2. CIUDADES DE NUEVA PLANTA: FUNDADAS POR

TODA EUROPA EN GENERAL.
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A. CIUDADES DE CRECIMIENTO ORGANICO

LAS CIUDADES ORGÁNICAS NO TIENEN UN TRAZADO PREVIO, SE VAN

GESTANDO SIGUIENDO SUS REGLAS INTERNAS. SU CRECIMIENTO ES
ESPONTÁNEO PUES NO RIGE UNA PLANIFICACIÓN PREVIA QUE LAS
REGULE. SUS FORMAS SON VARIADAS AL IGUAL QUE SUS ORÍGENES. SE
DESARROLLAN CON HISTORIAS MUY DIFERENTES ENTRE SÍ Y EN
GEOGRAFÍAS DIVERSAS.
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1. CIUDADES DE ORIGEN ROMANO

LA ESTRUCTURA ORIGINAL ROMANA EN RETÍCULA SE PERDIÓ

DURANTE DÉCADAS O SIGLOS.
CUANDO EVENTUALMENTE, TUVO LUGAR UNA RECONSTRUCCIÓN,
ESTA SE BASABA EN ORDINARIO EN EL CRECIMIENTO ORGÁNICO SIN
PLANIFICAR.
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COMO YA DIJIMOS EL TRAZADO URBANO ORIGINAL EFECTUADO

POR LOS ROMANOS, UNA VEZ ROTO, NUNCA VOLVIÓ A SER
REINSTAURADA COMPLETAMENTE.

POR EJEMPLO: LA CIUDAD DE RATISBONA.

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2.BURGOS
A MEDIADOS DEL SIGLO IX ES QUE
SURGE ESTE NUEVO GENERO DE
ASENTAMIENTO URBANO. EUROPA
SE DISGREGA EN UNA SERIE DE
PEQUEÑOS TERRITORIOS REGIDOS
POR DINASTÍAS LOCALES, LOS
CUALES SE VEN AMENAZADOS YA
SEA POR PRÍNCIPES RIVALES O
FUERZAS INVASORAS

ASÍ LA NECESIDAD DE PROTECCIÓN SE SATISFACE CON LA

CONSTRUCCIÓN DE CASTILLOS EN MUCHAS LOCALIDADES, ESTOS
EN UN PRINCIPIO ERAN SIMPLES FORTIFICACIONES DE MADERA
RODEADOS POR UNA EMPALIZADA.
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POSTERIORMENTE EN EL SIGLO XIII Y EN ADELANTE LOS

CASTILLOS TOMAN MAYOR IMPORTANCIA, CONVIRTIÉNDOSE
EN GRANDES ESTRUCTURAS DE PIEDRA ALTAMENTE
FORTIFICADAS Y COMPLEJAS.
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3.CIUDADES DE CRECIMIENTO
ORGÁNICO (A PARTIR DE ALDEAS)

• SON DESARROLLADAS EN LA
MAYORÍA DE LOS CASOS A
PARTIR DE ASENTAMIENTOS
ALDEANOS O BASADOS EN
ESTOS.
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EN EUROPA LA LOCALIZACIÓN DE
ESTAS CIUDADES, ASÍ COMO SU FORMA
URBANA SE VE DETERMINADA POR UN
PROCESO LENTO Y ACUMULATIVO; EL
MEJOR EJEMPLO DE ELLO SE DA EN
INGLATERRA, LA COLONIZACIÓN
ANGLOSAJONA SE LLEVO A CABO EN
LOS SIGLOS V AL X.

LOS COLONIZADORES INGLESES AL

FUNDAR SUS ALDEAS SE
ENCONTRARON EN TERRENOS CASI
VÍRGENES, CUBIERTOS DE PARAMOS,
BOSQUES, HUMEDALES, ETC. LOS
CUALES NO ERAN APTOS PARA LA
AGRICULTURA.
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LA EVOLUCIÓN DE ESTAS ALDEAS

PRIMITIVAS PASO POR CUATRO
FASES, SE CONSIDERA COMO
LA PRIMERA EL PAISAJE HEREDADO
CONSIDERADO COMO SALVAJE,
LA SEGUNDA ES LA LIMPIEZA DE
LOS BOSQUES PARA INSTAURAR
CAMPOS DE CULTIVO COMUNALES;
LA TERCERA EL LA SUBDIVISIÓN DE
ESTOS CAMPOS EN PEQUEÑAS
PARCELAS DIVIDIDAS POR SETOS
(CERCOS) VIVOS Y
LA ÚLTIMA ES LA PROGRESIVA
ELIMINACIÓN DE ESTOS SETOS PARA
FORMAR ÁREAS AMPLIAS Y ASÍ
POSIBILITAR LA AGRICULTURA
MECANIZADA
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EL TRAZADO DE ESTAS ALDEAS PRIMITIVAS ESTABA

DETERMINADO POR LA ESTRUCTURA DE LOS CAMINOS Y POR
LOS LÍMITES DE PROPIEDAD, ESTOS TAZADOS SE PUEDEN
CLASIFICAR EN TRES TIPOS. LAS ALDEAS ENCERRADAS,
(LLAMADAS TAMBIÉN CUADRADAS O NUCLEADAS) LAS
LINEALES Y LAS DISPERSAS.
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ALGUNAS DE ESTAS PRIMERAS ALDEAS DE FUNCIÓN

EMINENTEMENTE AGRÍCOLA, AL ADQUIRIR NUEVAS
FUNCIONES, YA SEA EN EL TERRENO COMERCIAL O
INDUSTRIAL ES QUE LOGRAN SU DESARROLLO Y SE
CONVIERTEN EN CIUDADES.

COMO VEMOS EL COMERCIO ERA

FUNDAMENTAL PARA EL
DESARROLLO DE LAS CIUDADES,
ESTE CONDICIONO LA CONVERSIÓN
DE ALDEAS EN CIUDADES EN BASE
A SU UBICACIÓN ESTRATÉGICA
CON RESPECTO A LAS CARRETERAS
O CAMINOS DE PASO
 LA CIUDAD MEDIEVAL
B. CIUDADES PLANEADAS
LAS CIUDADES PLANIFICADAS SE RIGEN CON CONCEPTOS
DISTINTOS A LAS CIUDADES ORGÁNICAS, EN PRINCIPIO
PORQUE SON ORGANIZADAS EN SU TOTALIDAD DESDE UN
PODER CENTRAL. A ESTAS CIUDADES LA FUNDAN LOS
PROPIETARIOS DE LA TIERRA RESPETANDO LAS NORMAS
FEUDALES. SI BIEN IMITAN A LAS CIUDADES ESTADOS ( EJ.
GOBIERNOS AUTÓNOMOS) EXISTE UN PODER MAYOR QUE LAS
TUTELA, QUE LAS DEMARCA Y QUE INDICA EL LUGAR DE
FUNDACIÓN SEGÚN NECESIDADES POLÍTICAS.
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1.CIUDADES BASTIDE

CORRESPONDEN A LA
CATEGORÍA DE CIUDADES
NUEVAS.
SE DEFINEN (MORRIS) COMO
LAS CIUDADES NUEVAS
PLANIFICADAS DURANTE EL
SIGLO XIII, CONSTRUIDAS
POR LOS FRANCESES Y POR
EDUARDO I EN INGLATERRA Y
GALES.
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LA PLANEACIÓN DE LAS BASTIDES SE PLANIFICARON BAJO TRES

PRINCIPIOS FUNDAMENTALES:
1. SE TRATA DE FUNDACIONES URBANAS NUEVAS INICIADAS CON
FORMAS DE PLANEAMIENTO PREDETERMINADAS.
2. EL SISTEMA RETICULAR DE SUBDIVISIÓN RECTILÍNEA DE LAS
PARCELAS CONSTITUYE LA BASE DE SU TRAZADO.
3. EL INCENTIVO PRINCIPAL PARA ESTABLECERSE EN ELLAS
CONSISTÍA EN LA DONACIÓN DE UN TERRENO EDIFICABLE
DENTRO DE LA CIUDAD Y TIERRAS DE CULTIVO EN LOS
ALREDEDORES, ADEMÁS DE OTROS PRIVILEGIOS
ECONÓMICOS.
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CABE ACOTAR QUE NO TODAS LA BASTIDES FUERON ERIGIDAS EN

EMPLAZAMIENTOS NUEVOS YA QUE MUCHAS SE BASARON EN
ASENTAMIENTOS ALDEANOS YA EXISTENTES, LOS CUALES SE
REESTRUCTURARON BAJO DIRECTRICES PLANEADAS.

DEL MISMO MODO SU OCUPACIÓN

ESTABA DIFERENCIADA POR SU
UBICACIÓN, MIENTRAS LAS
BASTIDES FUNDADAS EN GALES
(EDUARDO I) FUERON OCUPADAS
PRINCIPALMENTE POR COLONOS
INGLESES, EN FRANCIA LO ERAN
POR LAS POBLACIONES DE LOS
CASERÍOS O PEQUEÑAS CIUDADES
QUE ERAN REAGRUPADAS.
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LAS BASTIDES ERAN ANTE TODO COMUNIDADES

AGRÍCOLAS, PERO TAMBIÉN TENÍAN UNA FUNCIÓN
MILITAR, MOTIVO POR EL CUAL LA GRAN MAYORÍA SE
ENCONTRABA FORTIFICADA.
AL IGUAL QUE LA FORMA EN QUE SE POBLABAN SEGÚN SU
UBICACIÓN, SU NIVEL DE FORTIFICACIÓN ERA SIMILAR,
MIENTRAS EN GALES ERAN CIUDADES ALTAMENTE
FORTIFICADAS CON MURALLAS INEXPUGNABLES Y
CONTABAN CON UNA GUARNICIÓN DEL EJERCITO
REGULAR, EN FRANCIA EL NIVEL DE FORTIFICACIÓN ERA
MÍNIMO Y LAS FUNCIONES MILITARES ERAN ASUMIDOS
POR LA MILICIA ALDEANA A TIEMPO PARCIAL.

ALGUNAS CIUDADES BASTIDES: EN FRANCIA: ALGUES-MORTES,

CARCASSONNE, MONFLANQUIN, MONPAZIER; EN INGLATERRA: WINCHELSEA,
KINGSTON-UPON-HULL; EN GALES: FLINT, CAERNARVONBEAUMARIS EN GALES
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2. CIUDADES DE NUEVA PLANTA

SE DEFINEN ASÍ A TODAS LAS DEMÁS

NUEVAS CIUDADES MEDIEVALES, CON
O SIN PLANO PREDETERMINADO,
FUNDADAS POR TODA EUROPA EN
GENERAL.
ESTAS POSEEN CARACTERISTICAS
PROPIAS SEGÚN LA REGION EN QUE
SE UBICAN O EL FIN PARA EL QUE
FUERON CREADAS
CIUDADES DE NUEVA PLANTA: INGLATERRA
LA MAYORÍA DE ESTAS CIUDADES FUERON CREADAS CON FINES
COMERCIALES DADO EL DESARROLLO DE ESTA ACTIVIDAD, SIN
EMBARGO EXISTEN OTRA CREADAS CON UN FIN ESTRATÉGICO DE
ÍNDOLE POLÍTICO – MILITAR, (SIMILAR A LAS BASTIDES DE EDUARDO I).
LA UBICACIÓN EN GENERAL PARA LA FUNDACIÓN DE ESTAS CIUDADES
ESTABA DETERMINADO POR LAS CARRETERAS O LOS CURSOS DE AGUA.
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B. CIUDADES DE NUEVA PLANTA: LAS FUNDACIONES DE LOS

ZÄHRINGEN.

SE DENOMINAN ASÍ A LAS CIUDADES FUNDADAS POR LOS DUQUE

DE ZÄHRINGER, LOS CUALES CREARON UN ESTADO DINÁSTICO A
AMBOS LADOS DEL RIN (ACTUALMENTE SUIZA Y ALEMANIA
MERIDIONAL).

ESTAS CIUDADES ERAN LA BASE PARA LA EXPANSIÓN DE SUS

TIERRAS Y LA SEGURIDAD DE SUS FRONTERAS.
SU TRAZADO SE REGIA EN OCHO ELEMENTOS BÁSICOS:

1. UNA CALLE PRINCIPAL DE 20 A 30 M. DE ANCHO QUE RECORRÍA

TODA LA CIUDAD ENTRE SUS PUERTAS Y DONDE SE UBICABA EL
MERCADO.
2. LA AUSENCIA DE ESPACIOS INTERIORES.

3. LA UTILIZACIÓN DE LA PARCELA DEL CASERÍO COMO MÓDULO

DE PLANEAMIENTO.
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4. LA UTILIZACIÓN DE LA PARCELA DEL CASERÍO COMO UNIDAD DE
TRIBUTACIÓN.

5. UN PLANO BASADO EN UNA GEOMETRÍA ORTOGONAL DE

PROPORCIONES 2:3 Y 3:5

6. EL EMPLAZAMIENTO DE EDIFICIOS PÚBLICOS LEJOS DE LA CALLE

DEL MERCADO

7. LA UBICACIÓN DE LA FORTALEZA EN UN EXTREMO O A UN LADO

DE LA MURALLA

8. LA CONSTRUCCIÓN DE UN SISTEMA DE ALCANTARILLADO.

ENTRE ESTAS CIUDADES TENEMOS A

BREISACH Y NUEVO BRANDNBURGO
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4. LA UTILIZACIÓN DE LA PARCELA DEL CASERÍO COMO UNIDAD DE
TRIBUTACIÓN.

5. UN PLANO BASADO EN UNA GEOMETRÍA ORTOGONAL DE

PROPORCIONES 2:3 Y 3:5

6. EL EMPLAZAMIENTO DE EDIFICIOS PÚBLICOS LEJOS DE LA CALLE

DEL MERCADO

7. LA UBICACIÓN DE LA FORTALEZA EN UN EXTREMO O A UN LADO

DE LA MURALLA

8. LA CONSTRUCCIÓN DE UN SISTEMA DE ALCANTARILLADO.

ENTRE ESTAS CIUDADES TENEMOS A

BREISACH Y NUEVO BRANDNBURGO
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C. CIUDADES DE NUEVA PLANTA: ALEMANIA ORIENTAL

LA ESCASEZ DE TIERRAS Y LA VOLUNTAD DE LO CABALLEROS
TEUTONES POR EMPRENDER CRUZADAS DESTINADAS A
DIFUNDIR EL CRISTIANISMO A NUEVOS TERRITORIOS, ORIGINÓ
LA EXPANSIÓN DE ALEMANIA HACIA EL ORIENTE, DURANTE ESTE
PROCESO SURGEN LAS NUEVAS CIUDADES EN ESTA REGIÓN,
CREADAS GENERALMENTE COMO COLONIAS DE LAS CIUDADES
UBICADAS EN EL OESTE.

Ejemplo: Nuevo Brandenburgo

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D. CIUDADES DE NUEVA PLANTA: LA REPUBLICA DE FLORENCIA
DESARROLLO UN PROGRAMA DE FUNDACION DE CIUDADES ENTRE
LOS AÑOS 1280 Y 1310 EN LOS VALLES DEL RÍO ARNO Y SUS
AFLUENTES. INICIALMENTE LA POLÍTICA DE FLORENCIA ESTUVO
BASADA EN EL CONTROL DE SU TERRITORIO MEDIANTE LA
FUNDACIÓN DE CASTILLOS Y CIUDADELAS EN LAS COMUNIDADES
SOMETIDAS, PARA POSTERIORMENTE APLICAR UNA POLÍTICA DE
FUNDACIÓN DE NUEVAS CIUDADES, CARRETERAS Y PUENTES.

Scarperia
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ESTAS NUEVAS CIUDADES AMURALLADAS ERAN

DENOMINADAS TERRE MURATA Y DESDE EL PUNTO DE
VISTA DE SU FORMA FÍSICA Y DE SUS FUNDAMENTOS
SOCIO- ECONÓMICOS ERAN SIMILARES A LAS BASTIDES
FRANCESAS.

ALGUNAS DE ESTAS CIUDADES SON CASTELFRANCO DI SOPRA,

SCARPERIA, TERRANUOVA , ETC.
 LA CIUDAD MEDIEVAL

CLASIFICACION SEGÚN EL TIPO DE PLANO URBANO

TIPOS DE PLANOS

EXISTEN MUCHÍSIMAS FORMAS DE PLANOS, ALGUNAS

PRODUCTO DE INFLUENCIA DEL MARCO O MEDIO NATURAL,
OTRAS RELACIONADAS CON LAS CARACTERÍSTICAS
CULTURALES DE LA POBLACIÓN HABITANTE, Y OTRAS
DERIVADAS DE LA SITUACIÓN SOCIOECONÓMICA O POLÍTICA
ETCÉTERA.
 LA CIUDAD MEDIEVAL
PERO GENERALMENTE SE RECONOCEN CUATRO TIPOS
BÁSICOS:

1. PLANO EQUIRRECTANGULAR, EN CUADRÍCULA,

ORTOGONAL O EN DAMERO.
2. PLANO LINEAL.
3. PLANO RADIOCONCÉNTRICO.
4. PLANO IRREGULAR
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A. PLANO EN CUADRÍCULA, ORTOGONAL O DAMERO
ESTE TIPO DE PLANO TIENE UN ORIGEN MUY ANTIGUO,
DURANTE MUCHO TIEMPO SE LO ATRIBUYERON A HIPODAMOS
DE MILETO. SE PENSABA QUE ESTE HABÍA CREADO EL PLANO EN
DAMERO, PERO LAS INVESTIGACIONES SOBRE BABILONIA Y
SOBRE ARQUEOLOGÍA EGIPCIA INDICAN QUE EXISTEN
ANTECEDENTES ANTERIORES A LAS REALIZACIONES BASADAS
EN LOS PROYECTOS DE HIPODAMOS.
 LA CIUDAD MEDIEVAL

ESTE TIPO DE PLANO TIENE LA VENTAJA DE QUE SU

PARCELAMIENTO ES MÁS FÁCIL POR LA REGULARIDAD DE LA
FORMA DE SUS MANZANAS.
 LA CIUDAD MEDIEVAL
B. PLANO LINEAL

TIENE FORMA ALARGADA (EN SUS ORÍGENES)

GENERALMENTE ES UNA CONSECUENCIA DE LA INFLUENCIA
DE ALGUNA VÍA DE COMUNICACIÓN.
TAMBIÉN SE PRODUJERON ESTOS TIPOS DE PLANOS EN LAS
COSTAS Y EN LAS MÁRGENES DE ALGUNOS RÍOS.
 LA CIUDAD MEDIEVAL

C. PLANO RADIOCENTRICO
ESTE TIPO DE PLANO SE CARACTERIZA POR TENER
AVENIDAS CIRCUNVALANTES Y CALLES O AVENIDAS
RADIOCONCÉNTRICAS (DESDE EL CENTRO A LA PERIFERIA O
A LA INVERSA).
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ESTE DISEÑO PRESENTA LA VENTAJA DE QUE PERMITE UNA FÁCIL

Y RÁPIDA CIRCULACIÓN DESDE EL CENTRO A LA PERIFERIA O EN
SENTIDO CONTRARIO, PERO POR OTRO LADO SE HACE MÁS
DIFICULTOSO EL TRASLADO DE UN PUNTO A OTRO POR LAS
AVENIDAS CIRCUNVALANTES. ADEMÁS DE ESTE PROBLEMA
TAMBIÉN ES COMPLICADO SU PARCELAMIENTO EN
COMPARACIÓN CON EL PLANO EN DAMERO.
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D. PLANO IRREGULAR

EL PLANO IRREGULAR TIENE UN ASPECTO ANÁRQUICO, SIN

FORMA DEFINIDA, ES FRUTO DE UNA DECISIÓN SOCIAL, COMO
EN LA CIUDAD MEDIEVAL ISLÁMICA, UN ORIGEN
MULTIPOLAR, CON VARIOS CENTROS QUE CRECEN HASTA
JUNTARSE, O DE LA YUXTAPOSICIÓN DE VARIOS TIPOS DE
PLANO DIFERENTES, COMO EN NUESTRAS CIUDADES
ACTUALES.
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LA CIUDADES MEDIEVALES PRESENTAN UNA GRAN VARIEDAD

DE ESQUEMAS PLANIMÉTRICOS COMO RESULTADO DE LA
FALTA DE PLANIFICACIÓN PREVIA, ES DECIR QUE CASI LA
TOTALIDAD SURGIÓ COMO RESULTADO DEL CRECIMIENTO
NATURAL Y ORGÁNICO.
 CONCLUSIONES

• CIRCUNSTANCIAS HISTÓRICAS, MILITARES, POLÍTICAS,

COMERCIALES, ETC VAN DETERMINANDO LA UBICACIÓN, LA
FORMA Y EL DESARROLLO DE UNA CIUDAD.
• SE APRECIA UNA VARIADA MORFOLOGÍA DE CIUDADES
DEBIDO A SU ADAPTACIÓN AL ENTORNO.
• LA TRANSFORMACIÓN DEL PLANO RURAL DEBIDO A LA
DISEMINACIÓN DE LAS CIUDADES, VA TOMANDO UNA FORMA
URBANA.
• LAS CIUDADES DE LA EDAD MEDIA NO SON GRANDES
CIUDADES. LAS MAYORES DENSIDADES DE POBLACIÓN LA
TUVIERON PARÍS Y MILÁN CON 200.000 HABITANTES YA BIEN
ENTRADO EL SIGLO XIII. (CONSIDEREMOS QUE
CONSTANTINOPLA Y BAGDAD LLEGARON A TENER UN MILLÓN
DE HABITANTES Y CÓRDOBA MEDIO MILLÓN)