Segunda carta abierta al Intendente Municipal de la Ciudad de Córdoba.

Concejala Olga Riutort.

Concejal Juan Pablo Quinteros.

Córdoba, 22/07/2020.-

EL INTENDENTE FALTA A LA VERDAD

En las declaraciones formuladas el día miércoles en distintos medios de prensa el

Intendente Martín Llaryora adujo que a partir de la recientemente sancionada ordenanza de
emergencia del sistema de transporte, tenía la facultad de controlar a las empresas y aplicar
sanciones.
Por qué decimos que con las anteriores expresiones el Intendente falta a la verdad? Porque
siempre, desde el primer minuto en que asumió su cargo, tuvo las facultades para hacerlo.
En efecto, la ordenanza Nº 12076 que aprueba el “Marco Regulatorio para el Servicio de
Transporte Urbano de Pasajeros” y los contratos de concesión vigentes son absolutamente
claros respecto de las obligaciones empresariales en la prestación del servicio.
Ni las gestiones anteriores responsables de la adjudicación del sistema, ni la actual
administración, avanzaron de manera seria y decidida en el control de la prestación del
servicio ni en la aplicación de multas por los incumplimientos contractuales, lo que podría
haber llegado, dada su reiteración y gravedad, a la caducidad de la concesión a las empresas
que no respetaran los requerimientos del servicio para el ciudadano de Córdoba.
Pre pandemia, la actual gestión, podría haber demostrado la voluntad política de poner al
transporte público de pasajeros al servicio de los vecinos de Córdoba. En pandemia, luego
de un larguísimo silencio y ante la acuciante realidad de más de 20 días sin servicio, y
cuando las culpas al gobierno nacional por la inequidad de los subsidios ya no bastaban
optó por recordar que hay un Concejo Deliberante y envió para su tratamiento exprés (48
hs) una ordenanza declarando la emergencia del sistema. Esta medida le garantiza al menos
dos años de decisiones centrales sin que deban pasar por el cuerpo legislativo. Como
estrategia, instaló en los medios que esa era la única alternativa para salir del problema.
Una nueva cortina de humo para ocultar la falta de planificación y de una solución
sostenible para el sistema de transporte urbano de pasajeros basada en el consenso de todos
los actores.
En el mismo sentido se pretendió dejar a los concejales de la oposición como obstructores
de la solución del conflicto, cuando fuimos nosotros los ediles opositores, los que
sugerimos que analizara las posibles causales de caducidad de los contratos de concesión
por incumplimiento y pusiera en marcha un servicio precario destinado al grupo de
trabajadores que el COE permite que utilicen el servicio público de transporte que
representa solo el 10% del total de pasajeros. Lo hicimos público hace más de 70 días, pero
nadie parece haberlo escuchado.
De esa forma se podría estudiar, de manera seria y responsable, el diseño de un plan
integral de movilidad urbana incorporando medios alternativos de transporte en un todo de
acuerdo con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la agenda 2030 de Naciones Unidas.
La Ciudad de Córdoba necesita de una infraestructura resiliente que permita la utilización
de bicicletas garantizando la seguridad e integridad física de quienes se desplacen por esta
vía.
Cuando sostenemos enérgicamente que el intendente falta a la verdad, no sólo lo decimos
por lo que acabamos de describir, sino porque además pretende hacer creer que la TAMSE,
para poder prestar el servicio de transporte, debía dejar de ser una empresa social para
transformarse en una empresa comercial, como si vendiendo nafta, tirando cables,
comprando acciones de la Bolsa o hasta poniendo una tienda de lencería se pudiera
garantizar el servicio que la empresa municipal debiera prestar.
La “Emergencia del Sistema de Transporte” se aprobó sin que el oficialismo pusiera a
disposición un solo documento que permitiera verificar y conocer el verdadero estado de
situación económico y financiero de cada una de las empresas prestatarias. Tenemos la
esperanza que la información que fuera solicitada en la reunión de comisión para el
tratamiento de la emergencia nos haya sido ocultada. Pensar que tal vez no la tengan nos
lleva a una situación de insondable preocupación.
La TAMSE no es un maxiquiosco, es una prestataria del Estado Municipal que debe estar al
servicio de los vecinos de Córdoba, garantizando el transporte de estos ya que justamente
es el déficit que hay que resolver, no es necesario generar más problemas a los existentes
con una enorme unidad de negocios sin control alguno.
Nos produce una profunda indignación y tristeza la utilización de los vocablos diálogo y
consenso, porque solo se usan como instrumento de marketing y nada tienen que ver con la
realidad.