Lubricating Oil Recommendations and Specifications Page 1 of 7

 
018-003   Lubricating Oil Recommendations and 
Specifications 
 
 

General Information 
Pipeline Gas Engines 

The use of high quality engine lubricating oils combined with appropriate oil drain and 
filter change intervals are a critical factor in maintaining engine performance, 
reliability, and durability. 

Cummins Inc. recommends the use of high quality SAE 40 heavy duty engine oil for 
natural gas engines. The use of the "Premium Grade - Long Change Interval" oils are 
strongly recommended. 

 CAUTION   
 
A Suphated Ash limit of 0.60 percent has been placed on all stationary engine 
lubricating oil recommended for use in Cummins® High Horsepower Natural Gas 
Lean-Burn engines. Higher ash oil can cause valve and/or piston damage and lead 
to excessive oil consumption and degradation of any exhaust aftertreatment 
system catalyst. 

Use the following Cummins® service bulletin for further details and discussion of 
engine lubricating oil for Cummins® engines. Reference the Cummins® Engine Oil 
Recommendations, Bulletin 3810340. 

For further information on approved oils, contact a Cummins® Distributor or 
Cummins® Energy Solutions Business. 

Single Turbocharger 

QSK60G Single and Multiple Turbocharger Engine 
Premium Grade - Long Change Interval Oils 
Manufacturer  Oil Name  Oil Grade  TBN  Sulphate Ash Percent 
Mobil  Pegasus 1005®  SAE40  5.8  0.5 
Mobil  Pegasus 805®  SAE40  6.2  0.54 
Valvoline™  Premium Blue™ GEO LA  SAE40  5.5  0.44 

mk:@MSITStore:G:\MR_D.CHM::/english/procedures/84/84-018-003-owner-gdng.h... 12/07/2020
Lubricating Oil Recommendations and Specifications Page 2 of 7

Valvoline™  Premium Blue™ GEO MA  SAE40  7.2  0.7 

Shell™  Mysella XL (S5N)  SAE40  4.5  0.48 
 

 
 

Oil Drain Intervals 
Cummins Inc. bases the oil drain specifications on duty cycle and oil contamination. 
This contamination occurs in all engines, at varying rates, regardless of design. 

Maintaining the correct oil and filter change interval is a vital factor in preserving the 
integrity of an engine. Oil filters must be changed whenever the engine oil is 
changed. 

Cummins Inc. strongly recommends regular oil sampling and analysis. If regular oil 
analysis is not performed, then the oil change interval is reduced and oil analysis 
must be carried out immediately prior to the oil change to determine that the oil 
contamination was within acceptable limits at the time of the oil change. 

Premium Grade - Long Change Interval Oils 
Mobil Pegasus 805® and Valvoline Premium Blue™ GEO LA and MA 
Without Oil 
With Oil Analysis 
Analysis 
ENGINE MODEL 
Sampling  Oil Change 
Oil Change Interval 
Interval  Interval 
QSK60G   Up to 1500 hours, while 
Multiple Turbochargers -  250 hours  sample results are within  750 hours 
1500 rpm / 50 Hz  limits  
QSK60G   Up to 750 hours, while 
Multiple Turbochargers -  250 hours  sample results are within  375 hours 
1800 rpm / 60 Hz   limits 

Premium Grade - Long Change Interval Oils 
Shell™ Mysella XL (Shell™ S5N)  
Without Oil 
With Oil Analysis 
Analysis 
ENGINE MODEL 
Sampling  Oil Change 
Oil Change Interval 
Interval  Interval 
QSK60G Multiple  Up to 1500 hours, while 
Turbochargers - 1500 / 50  250 hours  sample results are within  750 hours 
Hz  limits  
QSK60G Multiple  Up to 750 hours, while 

mk:@MSITStore:G:\MR_D.CHM::/english/procedures/84/84-018-003-owner-gdng.h... 12/07/2020
Lubricating Oil Recommendations and Specifications Page 3 of 7

Turbochargers - 1800 rpm /  sample results are within 
250 hours  375 hours 
60 Hz  limits 

NOTE: The oil filter change interval may be different from the lubricating oil 
change intervals shown above. Oil filters must be changed as specified with 
the recommendations shown in the Maintenance Schedule. Refer to Procedure 
102-002 in Section 2.  

Special “break-in” engine lubricating oils are not recommended for new or rebuilt 
Cummins® engines. Use the same type of oil during the “break-in” as that which is 
used in normal operation. 

Additional information regarding lubricating oil availability throughout the world is 
available in the E.M.A. Lubricating Oils Data Book for Heavy Duty Automotive and 
Industrial Engines. The data book can be ordered from the Engine Manufacturers 
Association, Two North LaSalle Street, Chicago, IL U.S.A. 60602. The telephone 
number is: (312) 827-8735. 

 
 

Oil Analysis Guidelines 
NOTE: These recommendations apply only to High Horsepower Lean Burn 
Natural Gas engines. The High Horsepower Diesel engine recommendations 
are different. Reference to Cummins® Engine Oil and Oil Analysis 
Recommendations, Bulletin 3810340. 

Regular oil analysis forms a very important part of the engine's service and 
maintenance regimen. The engine oil change intervals quoted are maximum oil 
change intervals and are subject to the oil analysis results. 

The variation in oil brands, base stocks, additive packages, gas quality, climate 
conditions, generator set load factors, engine condition, and other influences 
necessitate the use of oil analysis to minimize life cycle cost and maximize engine 
reliability. 

The intervals, methods, and limits described below are based on operating 
experience, oil supplier guidelines, oil analysis laboratory guidelines, and other data 
sources. Specific site experience and the use of more advanced analysis techniques 
may allow scope for adjustments to the recommendations below. However, any 
change must be approved through Cummins Inc. before being implemented. 

 
 

mk:@MSITStore:G:\MR_D.CHM::/english/procedures/84/84-018-003-owner-gdng.h... 12/07/2020
Lubricating Oil Recommendations and Specifications Page 4 of 7

Oil Sample Frequency 
Pipeline Gas Engines 

Until the oil change interval is established, the oil analysis frequency should be at a 
maximum of each 250 operating hours or 6 months, whichever occurs first. Once the 
oil change interval has been established, the analysis frequency can be extended to a 
maximum of 20 percent of the change interval, or 6 months, whichever occurs first. 

NOTE: Where regular oil analysis is not performed, the oil change interval 
published in the appropriate engine Operation and Maintenance Manual must 
be reduced by 50 percent. 

NOTE: Where regular oil analysis is not performed, an "end of oil life" analysis 
must be carried out immediately prior to each oil change to determine that the 
oil was within the limits and still fit for use. 

 
 

Oil Sample Baseline 
As key elements of the oil analysis are based on a change from fresh oil, it is 
essential that a baseline fresh oil sample is first established. This must be from the 
same oil supplier, oil grade, and source used in the engine and analyzed by the 
analysis laboratory chosen for the "used oil analysis." This baseline should normally 
be managed between the oil supplier and the analysis laboratory, but this should not 
be presumed. Fresh oil sample analysis must be repeated for any oil formulation or 
analysis laboratory change. 

 
 

Oil Sampling 
The used oil sample taken for analysis must be representative of the oil in the 
engine. Use the following guidelines when collecting used oil samples: 

 Bring the engine up to normal operating temperature prior to sampling. This will 
make sure the representative contaminant levels are in the sample.  
 Take the used oil sample before adding any fresh oil to the engine.  
 Take the used oil sample either directly from the sump or from a suitable 
sample point before the oil filters.  
 Always collect the oil in a dry, clean container and collect a minimum of 0.125 
liter [4.2 oz] of oil.  

mk:@MSITStore:G:\MR_D.CHM::/english/procedures/84/84-018-003-owner-gdng.h... 12/07/2020
Lubricating Oil Recommendations and Specifications Page 5 of 7

The following information must also be supplied: 

 Engine make, type, and serial number.  
 Type of use, duty cycle, and fuel type.  
 Sample date and sample conditions (intermediate, at oil change, etc.).  
 Engine oils, oil hours, hours since last analysis, and oil top-up since last 
analysis.  
 Oil manufacturer, type, and viscosity.  

NOTE: Oil manufacturers/suppliers can usually provide suitable oil analysis 
kits. 

 
 

Definitions 
There are two limit definitions. 

Caution Limit 

 An indication that the engine oil is approaching "end of life" is receiving a report 
that contains a "Warning". The oil must be changed at the earliest opportunity 
in order to avoid the oil condition progressing to the Condemn Limit.  

Condemning Limit 

 When receiving an analysis report that indicates the engine oil has reached its 
"end of life", this level must not be exceeded. Continued operation beyond the 
Condemning Limit can cause serious engine damage.  

Engine Lubricating Oil Caution and Condemning Limits 
QSK60G Multiple Turbocharger Engines - 1500 rpm and 1800 rpm; 50/60 Hz 
Mobil Pegasus 1005®, Mobil Pegasus 805®, Valvoline Premiuim Blue™ GEO 
LA and Shell™ Mysella XL (Shell™ S5N) Oils Only 
Characteristic  Units  Caution Limit  Condemn Limt 
Total Base Number  40 percent reduction  50 percent reduction 
g(KOH)/kg 
(TBN)  from fresh oil  from fresh oil 
Total Acid Number  1.3 increase from  1.7 increase from 
g(KOH)/kg 
(TAN)  fresh oil  fresh oil 
Oxidation  Abs/cm  10  15 
Nitration  Abs/cm  10  15 
Cst at 100°C  1.3 increase from  1.8 increase from 
Viscosity 
[212°F]  fresh oil  fresh oil 
Aluminum (Al)  ppm  10  15 

mk:@MSITStore:G:\MR_D.CHM::/english/procedures/84/84-018-003-owner-gdng.h... 12/07/2020
Lubricating Oil Recommendations and Specifications Page 6 of 7

Chrome (Cr)  ppm  3  5 
Copper (Cu)  ppm  10  15* 
Iron (Fe)  ppm  15  20* 
Lead (Pb)  ppm  6  8 
Silicon (Si)  ppm  10  15 
Tin (Sn)  ppm  5  10 
Calcium (Ca)  ppm  **  ** 
Zinc (Zn)  ppm  **  ** 
Phosphorous (P)  ppm  **  ** 
Boron (B)  ppm  **  ** 
Sodium (Na)  ppm  10  15 
Water (H O) 
2 %  0.2  0.2 

Engine Lubricating Oil Caution and Condemning Limits 
QSK60G Multiple Turbocharger Engines - 1500 rpm and 1800 rpm; 50/60 Hz - 
Valvoline Premium Blue™ GEO MA Oil Only 
Analysis 
Characteristic  Units  Caution Limit  Condemn Limt 
Method 
27 percent  40 percent 
Total Base 
D2896  Abs/cm  reduction from  reduction from 
Number (TBN) 
fresh oil  fresh oil 
Total Acid Number  Alcontrol  1.7 increase from  2.2 increase from 
Abs/cm 
(TAN)  177  fresh oil  fresh oil 
Oxidation  E2412  Abs/cm  21  27 
Nitration  E2412  Abs/cm  6.6  8.4 
Cst at 100° 1.1 increase from  1.5 increase from 
Viscosity   
C [212°F]  fresh oil  fresh oil 
Aluminum (Al)    ppm  10  15 
Chrome (Cr)    ppm  3  5 
Copper (Cu)    ppm  10  15* 
Iron (Fe)    ppm  15  20* 
Lead (Pb)    ppm  6  8 
Silicon (Si)    ppm  10  15 
Tin (Sn)    ppm  5  10 
Calcium (Ca)    ppm  **  ** 
Zinc (Zn)    ppm  **  ** 
Phosphorous (P)    ppm  **  ** 

mk:@MSITStore:G:\MR_D.CHM::/english/procedures/84/84-018-003-owner-gdng.h... 12/07/2020
Lubricating Oil Recommendations and Specifications Page 7 of 7

Boron (B)    ppm  **  ** 

Sodium (Na)    ppm  10  15 
Water (H O)  2   %  0.2  0.2 

NOTE: * - Where oil analysis confirms the source of Copper (Cu) and Iron (Fe) is 
not bearing related, the condemning limits may be increased to 60 ppm for 
Copper (Cu) and 80 ppm for Iron (Fe). 

NOTE: ** - Calcium (Ca), Zinc (Zn), Phosphorous (P), and Boron (B) are used in 
the oil additives packages for protection against acid build-up and wear. The 
levels do vary between oil suppliers and may not be published. It is 
recommended to seek advice on Caution and Condemning Limits for these 
elements based on a change from the fresh oil sample and agreed to with the 
oil supplier. 

Last Modified:  03-Apr-2013 

Copyright © 2000-2010  Cummins Inc.  All rights reserved. 

mk:@MSITStore:G:\MR_D.CHM::/english/procedures/84/84-018-003-owner-gdng.h... 12/07/2020