PREGUNTAS DE CONOCIMIRNTO

1. Indique la diferencia entre rumbo y azimut.

R.- Las diferencia entre rumbo y azimut es lo siguiente:

El rumbo es el ángulo medido a partir de la dirección norte a sur hasta el punto observado
el rango de este es de 0◦ a 90◦ y está en función de acuerdo al cuadrante que se
encuentra.
Mientras que el azimut es un ángulo medido a partir de la dirección del norte magnético
hasta el punto observado su rango es de 0◦ hasta los 360◦.

2. Indique 5 tipos de brújulas.

 Brújula gps. - Son las más empleadas por los conductores y los excursionistas, esta clase
de brújula utilizan los satélites para concretar una ruta. Pero los barcos aún usan las
brújulas magnéticas, cuando las GPS no consiguen tener los datos requeridos a través del
satélite.
 Brújula de Espejo. - Para usar las Brújulas de Espejo, se toman a la altura de la cintura,
observando sobre el espejo, la referencia y la mirilla al mismo tiempo; luego, se gira la
caja para colocar la aguja sobre la marca N-S y queda tomado el rumbo.
El espejo se coloca a unos 45° para observar una referencia a nivel del piso, o a un ángulo
menor o mayor, según sí la referencia está mayor o menor altura que el nivel de la
cintura normalmente son las más costosas, pero las más precisas.
 Brújula de Reglilla (o Mapera). - Si tu brújula es de reglilla, tómala en la misma forma, a
la altura de la cintura dirigiendo la flecha que tiene la reglilla, en dirección de referencia.
La ventaja de la brújula de reglilla, consiste en que al girar la caja de la misma queda
registrado el rumbo y ya no hay que recordarlo o anotarlo, siempre y cuando no la
muevas.
 Brújula de caja de reloj. - Sí tu brújula es del tipo de caja de reloj, te colocas de frente a la
referencia con la brújula sostenida a la de la cintura o un poco más.
Gira la caja de la brújula, hasta que la aguja quede en la dirección N-S ó 360°. El rumbo
hacía la referencia buscada será la línea que une al centro de la aguja, con una línea
imaginaria que cruza una marca del limbo y llega hasta la referencia, La marca sobre el
limbo, será el rumbo.
 Brújula de Mirilla. - Con las brújulas de mirilla como de tipo "LENSATIC", se colocan la
mirilla como en la figura y se usa a la altura de los ojos.
En estas brújulas, la lentilla permite observar simultáneamente, las marcas sobre el limbo
y la referencia, por lo que son más precisas que las anteriores. Estas brújulas tienen la
particularidad de que no se ve la aguja directamente, porque está bajo el limbo, el que
hacen girar simultáneamente. Como no se registra el rumbo como en las de reglilla.
3. A qué se debe la declinación magnética.

R.- La declinación magnética en un punto de la Tierra es el ángulo comprendido entre el

norte magnético local y el norte verdadero (o norte geográfico). En otras palabras, es la
diferencia de entre el norte geográfico y el indicado por una brújula (el denominado también
norte magnético).
La declinación magnética varía según el lugar y con el paso del tiempo.

4. Indique los usos de la brújula.

R.- Se pueden utilizar solas o en combinación con las cartas topográficas. En el caso de
utilizarla sin la carta topográfica sirven para:
 Para medir los rumbos (ángulos con respecto al norte magnético) en la que se
encuentran referencias que podemos observar en el terreno. - Para indicar la dirección
de un rumbo dado.
 Para marchar en una dirección constante. - Para medir distancias en el terreno (mediante
un cálculo trigonométrico)
El sistema de medición más utilizado es el sexagesimal que divide la circunferencia en
360º. Es decir que tendríamos la posibilidad de medir 360 direcciones.

5. Indique 5 mediciones de ángulos horizontales.

R. – las mediciones son las siguientes:

 Ángulos internos
 Ángulos externos
 Ángulos derechos (medidos en el sentido de las manecillas del reloj)
 Ángulos izquierdos (medidos en contra del sentido de las manecillas del reloj)
 Ángulos de deflexión (medido desde la prolongación de una línea hasta la
siguiente, pueden ser izquierdos o derechos)

6. Indique los errores que se cometen en la medición de ángulos y a que se debe.

R.- los tipos de errores son:

 Sistemático. - En condiciones de trabajo fijas en el campo son constantes y del
mismo signo y por tanto son acumulativos, por ejemplo: en medidas de ángulos, en
aparatos mal graduados o arrastre de graduaciones en el tránsito, cintas o estadales
mal graduadas, error por temperatura.
 Accidentales. - Se dan indiferentemente en un sentido o en otro y por tanto puede
ser que tengan signo positivo o negativo, por ejemplo: en medidas de ángulos,
lecturas de graduaciones, visuales descentradas de la señal, en medidas de
distancias, etc... Muchos de estos errores se eliminan porque se compensan.