Proyecto Atravieso Km. 5.5 Ruta 9 Norte SAAM PDF

Proyecto: Atravieso, Ruta 9, Avda.
Presidente Ibáñez del Campo, Km 5 ½ Norte, Punta Arenas
PROYECTO: “ATRAVIESO, RUTA 9, AVDA. PRESIDENTE IBÁÑEZ DEL CAMPO,

KM 5 ½ NORTE, PUNTA ARENAS”
1. ANTECEDENTES DEL PROYECT0
1.1 Situación sin proyecto:
El proyecto Atravieso, Ruta 9, Avda. Presidente Ibáñez del Campo, Km 5 ½ Norte, Punta
Arenas, tiene como objetivo especifico obtener el permiso de construcción por parte de La Dirección
de Vialidad de la Región de Magallanes y Antártica Chilena y de esta forma poder materializar una
unión domiciliaria de alcantarillado de aguas servidas y cuyo empalme se realizará en la Cámara
Nº3821, ubicada en el bandejón central del colector central de Avda. P. Ibáñez del Campo a la altura
del Nº05725, en la ciudad de Punta Arenas. Esta instalación optimizará las operaciones sanitarias
realizadas por Planta de la EMPRESA INMOBILIARIA MARITIMA PORTUARIA S.A. y cuya
factibilidad por parte de la Empresa Sanitaria, Certificado Nº129 de fecha 06 de Octubre de 2009, se
adjunta en Anexo I.
Además, se deja constancia que la empresa AGUAS MAGALLANES .S.A, contratista para la
ejecución de las obras, mediante carta de fecha 07 de Julio de 2011, solicitó a la Dirección Regional
de Vialidad, la factibilidad de atravieso para reparaciones redes alcantarillado y agua potable en el
Km. 5 ½ de la Ruta 9 Norte. Por su parte, el Director de Vialidad, mediante Oficio Ord. Nº1270 de
fecha 09 de Agosto de 2011, concede la factibilidad para el kilómetro indicado. Ver Anexo I.
1.2 Situación con proyecto:
Se refiere a la instalación de una tubería hidráulica de PVC-C6 de 110 mm., la cual se instalará a
excavación abierta y quedará bajo calzada de hormigón identificada como Ruta 9, donde su origen
se establece en el sistema de alcantarillado particular de la perteneciente a la Empresa Inmobiliaria
Marítima Portuaria S.A., ubicado aproximadamente a 2.27 m. de la línea oficial, cerco particular
(profundidad de inicio 1.40 m.), y su final será coincidente con empalme a realizar en la Cámara
Nº3821, ubicada en bandejón central del colector central de Avda. Presidente Ibáñez del Campo
(profundidad de conexión 2.00 m.). (Ver en detalles en planos de planta y perfil longitudinal, Anexo
V).
A sí mismo, se indica que el proyecto de Atravieso, Ruta 9, Avda. Presidente Ibáñez del Campo,
Km 5 ½ Norte, Punta Arenas, considera desvío parcial de tránsito, debido a que la materialización
de la obra se efectuaría por medio de zanja abierta en faenas programadas a media faja, situación
que sería técnicamente mitigada en términos de operación de tránsito, por el uso de la señalización
de trabajos en vía que considera la Dirección de Vialidad.
Nota: Para mayor claridad ver fotografías en Anexo II, “Perfiles fotográficos”.
1
Avenida España #0686 Fono - Fax: (56)61-212236

Punta Arenas - Chile e-mail: geotecniapat@gmail.com
Proyecto: Atravieso, Ruta 9, Avda. Presidente Ibáñez del Campo, Km 5 ½ Norte, Punta Arenas
1.3 Croquis Esquemático de Ubicación de Proyecto.
“Atravieso, Ruta 9, Avda. Presidente Ibáñez

del Campo, Km 5 ½ Norte, Punta Arenas”
2. CONSIDERACIONES
2.1. Consideraciones Generales:
Se hace presente que proyectista consideró los siguientes alcances generales para el diseño de
atravieso en Ruta 9, los cuales se deberán respetar en la situación de modificación de proyecto:
a) Que, la instalación proyectada no se oponga al uso de camino público, accesos particulares,

obras de arte, barreras de contención y servicios existentes.
b) Que, la instalación proyectada en su término de obra no altere la estabilidad de las obras, la

seguridad de tránsito o el desarrollo futuro de la vía.
c) Que, la instalación proyectada no produzca contaminación ni alteración significativa, en

cuanto a magnitud o duración, del valor paisajismo o turístico de la zona.

d) Se entiende que la realización de obra de atravieso, sin sujeción a las normativas legales,
significa para el infractor la aplicación de multa respectiva, sin prejuicio de la indemnización y
del ejercicio de las demás acciones legales que fueran procedente.
e) Se indica que el emplazamiento del proyecto de aguas servidas proyectada no genera

puntos duros evidentes para el continuo tránsito de los usuarios.
f) En relación a las instalaciones en el sector, el proyecto no identifica intervención alguna con

los servicios existentes. Sin embargo, de existir alguna superposición física de lo proyectado
con lo existente, en tiempo de obra, se presentaran a la Dirección de Vialidad las
modificaciones necesarias para su aprobación en los términos originales que fueron
otorgados los permisos.
g) De acuerdo al punto anterior, se contempló para el desarrollo del proyecto, la consulta a cada
uno de los servicios públicos y privados (Anexo III), tales como: Enap, Servicio de alumbrado
público, telefonía, distribuidoras de energía eléctrica y gas natural, agua potable, etc., para
evitar interferencias con las instalaciones de ellas durante la construcción del proyecto
adjunto. La respuesta por parte de dichas empresas (Anexo IV), quedó incluida en los planos
de planta y perfil longitudinal (Anexo V).
h) Se deberá restituir en las mismas condiciones originales todos los terrenos y cercos
afectados, públicos y/o privados, los caminos, señalética existente y cualquier otro servicio
que pudiese ser alterado por los trabajos propios del atravieso proyectado. En forma especial
se deberá reponer toda la estructura de camino intervenida con los materiales y niveles de
compactación exigidos en el MC – V5.
2.2. Normativa Vigente Considerada:
a) Instructivo sobre Paralelismo en Caminos Públicos.
b) Reglamentos de Instalaciones Domiciliarias de Agua Potable y Alcantarillado. (R.I.D.A.A.).
c) Normas del Instituto Nacional de Normalización (I.N.N.) aplicables a este tipo de trabajo.
d) Indicaciones de los fabricantes de los materiales que se utilizan en la obra.
e) El manual de carretera MC-V5
f) Toda la señalización de faena debe estar considerada de acuerdo a lo que indica el manual de
señalización del transito "Señalización Transitoria Y Medidas De Seguridad Para Trabajos En
La Vía", (Decreto Nº90 de 2002 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones).

3. OBLIGACIONES
3.1. Del Propietario o Concesionario:
El propietario o Concesionario del atravieso, desde ahora en adelante el propietario solamente,

considerará los siguientes puntos:
a) Deberá comenzar ha ejecutar las obras una vez entregada autorización definitiva por parte de la
Dirección de Vialidad de Magallanes y Antártica Chilena.
b) No se deberán depositar materiales de ningún tipo, que obstruyan el libre paso de los usuarios en
el camino o den una condición insegura de tránsito.
c) Con relación a la señalización de faena esta se aclara en el punto N°5 de esta memoria.
d) El propietario será responsable se los daños que pudiese incurrir tanto a elementos de propiedad
del estado, instalaciones existente de otros servicios y daños a particulares.
e) Una vez terminados los trabajos autorizados, el propietario deberá solicitar a la I.F la recepción
de la obra.
f) El propietario debe considerar que La Dirección de Vialidad, ejercerá una labor de inspección,
controlando los antecedentes presentados en la solicitud del atravieso, reservándose esta el
derecho de de exigir reconstrucción de las obras en situación que no cumpla con el proyecto
autorizado.
4. SEÑALIZACIÓN
Con relación a la señalización de faena, propietario del paralelismo deberá dar cumplimiento a las
disposiciones vigentes, considerando todas las medidas y precauciones necesarias para no
interrumpir el flujo vehicular y evitar accidentes ajustándose al manual de señalización del tránsito
"Señalización Transitoria Y Medidas De Seguridad Para Trabajos En La Vía" (Decreto 90 de
2002 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones). En la situación que necesariamente
deba intervenir, independiente del grado de este, deberá presentar un esquema de señalización
al I.F para su aprobación, a lo menos tres días antes de dicha intervención, a objeto de prevenir
accidentes. Lo anterior conforme a la normativa anteriormente señalada en este párrafo.

5. DURACIÓN DE ACTIVIDADES
El plazo estimado de ejecución de las obras es de 25 días a contar de la fecha de Acta de

entrega de terreno.
ÍTEM DESCRIPCIÓN 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
INSTALACIÓN DE
1 SEÑALETICAS
2 DEMOLICIÓN PRIMERA FAJA
SUBRASANTE Y SUBBASE
3 GRANULAR
4 INSTALACIÓN TUBERÍAS
5 HORMIGONADO PRIMERA FAJA
6 DEMOLICIÓN SEGUNDA FAJA
SUBRASANTE Y SUBBASE
7 GRANULAR
8 INSTALACIÓN TUBERÍAS
HORMIGONADO SEGUNDA
9 FAJA
10 REPOSICIÓN SOLERAS
REPOSICIÓN ACERAS DE
11 HORMIGÓN
12 ASEO Y ENTREGA DE OBRA
6. PRESUPUESTO
El presupuesto es del orden de $ 10.000.000.-
7. BOLETAS DE GARANTÍA
En cuanto a los documentos de garantías, se deben presentar en las formas y montos que
indique la Dirección Regional de Vialidad.
RAMÓN CARRASCO POLL

Ingeniero Civil
U.T.F.S.M.
I.C.I.Nº22585-1

8. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ESPECÍFICAS

REMOCIÓN DE PAVIMENTOS DE HORMIGÓN (m2)
1.- DESCRIPCIÓN Y ALCANCES
Esta partida se refiere a la demolición y remoción de pavimento de hormigón existente en

conformidad con lo dispuesto en la Sección 5.101 del MC-V5, en esta especificación y demás
documentos del Proyecto.
2.- MATERIALES
Los trabajos comprendidos en esta partida no requieren el uso de materiales.
3.- PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
Los trabajos se efectuarán en conformidad con lo estipulado en el Tópico 5.101.3 del MC-V5.
4.- UNIDAD DE MEDIDA Y PAGO
La unidad de medida y pago será el metro cuadrado (m2) de pavimento de hormigón removido,
en conformidad con lo dispuesto en el Tópico 5.101.4 del MC-V5.
EXCAVACIÓN DE CORTE EN TERRENO DE CUALQUIER NATURALEZA (m³)
Esta partida se refiere en general a las excavaciones necesarias para dar cabida a la tubería de
PVC proyectada. Las excavaciones en T.C.N., se ejecutarán en conformidad con lo dispuesto en
la Sección 5.201 del MC-V5, en esta especificación y las instrucciones que imparta la Inspección
Fiscal.
2.- MATERIALES
Los trabajos comprendidos en esta partida no requieren el uso de materiales.

Los trabajos se efectuarán en conformidad con lo estipulado en el Tópico 5.201.3 del MC-V5 y,
en particular, con lo señalado en el numeral 5.201.304.
La unidad de medida y pago será el metro cúbico (m3) de excavación de corte en terreno de
cualquier naturaleza, en conformidad con lo dispuesto en el Tópico 5.201.4 del MC-V5.
DESPEJE Y LIMPIEZA DE LA FAJA (m)
Esta partida se refiere a todos los trabajos necesarios para la eliminación de los restos de
materiales de construcción, escombros, restos de madera, metales, basura, etc., que se
encuentren en la faja vial.
Se incluyen aquellos elementos que se encuentren esparcidos en terrenos aledaños al camino

(cualquier distancia), cuyo origen sea atribuido al proceso constructivo de la obra.
2.- MATERIALES
Los trabajos aquí especificados no requieren el uso de materiales.
3.- PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
La recolección y carguío se realizará exclusivamente en forma manual, utilizando palas, rastrillos,

carretillas, etc.
Una vez que se acopien los elementos a retirar, se procederá a su carguío en un medio de
transporte y posteriormente se trasladarán a lugares de botaderos autorizados por la Inspección
Fiscal.
En estos botaderos se deberá eliminar todo elemento susceptible a ser transportado por el viento
y no se podrá dejar a la vista objetos o materiales que distorsionen el entorno natural del sector.

PREPARACION DE LA SUBRASANTE (m2)
1.- DESCRIPCION Y ALCANCES
Esta partida se refiere a los trabajos requeridos para conformar la plataforma del camino a nivel
de subrasante en conformidad con lo dispuesto en la Sección 5.209 del MC-V5, en esta
especificación y demás documentos del Proyecto.
2.- MATERIALES
Los materiales que eventualmente sea necesario incorporar deberán cumplir con lo señalado en
el Tópico 5.209.2 del MC-V5.
Los trabajos se efectuarán en conformidad con lo estipulado en el Tópico 5.209.3 del MC-V5, en
los anchos y longitudes establecidos en el Proyecto.
La unidad de medida y pago será el metro cuadrado (m2) de preparación de subrasante, en

conformidad con lo dispuesto en el Tópico 5.209.4 del MC-V5.
SUBBASE GRANULAR, CBR  50% ( m3 )
Esta partida se refiere a la confección, colocación, compactación y terminación de subbase

granular de CBR  50%, a construir inmediatamente debajo de un pavimento rígido, en
conformidad con lo dispuesto en la Sección 5.301 del MC-V5, en esta especificación y demás
documentos del Proyecto.
2.- MATERIALES
Los materiales a emplear deberán cumplir con los requisitos pertinentes de calidad y graduación,
según lo establecido en el Tópico 5.301.2 del MC-V5, para áridos de subbase granular de
graduación cerrada y poder de soporte CBR igual o mayor a 50%.
9

Los trabajos se efectuarán en conformidad con lo estipulado en el Tópico 5.301.3 del MC-V5, en
los anchos, espesores y longitudes establecidos en el Proyecto u ordenados por la Inspección
Fiscal.
La unidad de medida y pago será el metro cúbico (m3) de subbase granular de graduación
cerrada y poder de soporte CBR igual o mayor a 50%, en conformidad con lo dispuesto en el
Tópico 5.301.4 del MC-V5.
PAVIMENTO DE HORMIGÓN DE CEMENTO HIDRAULICO ( m3 )
Esta partida se refiere a la construcción de pavimentos de hormigón de cemento hidráulico,

según los perfiles tipo del Proyecto, en los lugares y dimensiones que indiquen los planos y
documentos del Proyecto, e instrucciones de la Inspección Fiscal. Su construcción se regirá por
lo señalado en la Sección 5.410 del MC-V5, sus Complementos posteriores y lo estipulado en la
presente especificación.
2.- MATERIALES
Los materiales a emplear en la construcción de los pavimentos de hormigón, deberán cumplir

con lo señalado en el Tópico 5.410.2 del MC-V5.
Los trabajos se efectuarán en conformidad con lo estipulado en el Tópico 5.410.3 del MC-V5.
Las eventuales multas por deficiencias constructivas o de la mezcla, se ceñirán a lo establecido
en el numeral 5.410.315 de dicho Tópico.
Bajo ninguna circunstancia el Contratista comenzará la pavimentación antes de obtener la
visación de la dosificación por parte del Laboratorio de Vialidad y la aprobación de la Inspección
Fiscal.
10

En conformidad a lo señalado en el Complemento Nº 3 del MC-V5, el contenido mínimo de

cemento de grado alta resistencia será de 300 kg/m3 de hormigón elaborado.
La unidad de medida y pago será el metro cúbico (m3) de pavimento de hormigón construido, de
acuerdo a las dimensiones teóricas, establecidas en el Proyecto, en conformidad con lo dispuesto
en el Tópico 5.410.4 del MC-V5.
ACERAS DE HORMIGÓN ( m2 )
Esta partida se refiere a la construcción de aceras de hormigón en conformidad con lo dispuesto

en la Sección 5.417 del MC-V5, en esta especificación y demás documentos del Proyecto.
2.- MATERIALES
El hormigón y el material granular que servirá de cama de apoyo deberán cumplir con lo
establecido en el Tópico 5.417.2 del MC-V5.
Los trabajos requeridos para la construcción de aceras se efectuarán en conformidad con lo

estipulado en el Tópico 5.417.3 del MC-V5 y lo establecido en la lámina tipo del Proyecto.
La recepción del hormigón por resistencia mecánica y eventuales multas, se regirán por lo
establecido en el Párrafo 5.501.315 del Tópico 5.501.3 del MC-V5, considerando además las
modificaciones introducidas en el Complemento Nº 3 de Diciembre de 2005.
La unidad de medida y pago será el metro cuadrado (m2) de acera de hormigón construida, en
conformidad con lo dispuesto en el Tópico 5.417.4 del MC-V5.
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HORMIGON GRADO H-5 ( m3 )

Esta partida se refiere a la confección, transporte, colocación, terminación, curado y control de

hormigones, de los grados previstos en el Proyecto, en conformidad con lo dispuesto en la
Sección 5.501 del MC-V5, en sus Complementos posteriores, en esta especificación y en los
demás documentos del Proyecto.
2.- MATERIALES
Los materiales a emplear deberán cumplir con lo señalado en el Tópico 5.501.2 del MC-V5
Los trabajos, incluyendo eventuales reparaciones del hormigón, se efectuarán en conformidad

con lo estipulado en el Tópico 5.501.3 del MC-V5, y los Complementos del Manual de Carreteras.
La recepción del hormigón por eventuales multas, se regirá por lo establecido en el numeral
5.501.315 del MC-V5, considerando las modificaciones introducidas mediante el Complemento Nº
3 de Diciembre de 2005 del Volumen 5.
La unidad de medida y pago será el metro cúbico (m3) de hormigón según su grado, y la
medición se efectuará de acuerdo a las dimensiones teóricas requeridas por el Proyecto y
aprobadas por la Inspección Fiscal, además de lo dispuesto en el Tópico 5.501.4 del MC-V5.
SOLERAS TIPO "A" ( m )
Esta partida se refiere al suministro e instalación de soleras tipo "A" en conformidad con lo
dispuesto en la Sección 5.607 del MC-V5, en esta especificación y demás documentos del
Proyecto.
12

2.- MATERIALES
Los materiales a emplear deberán cumplir con lo señalado en el Tópico 5.607.2 del MC-V5. El
relleno de respaldo deberá cumplir con lo señalado en el numeral 5.607.304 del MC-V5.
Los trabajos se efectuarán en conformidad con lo estipulado en el Tópico 5.607.3 del MC-V5 y lo
establecido en la lámina 4.106.401 del MC-V4, incluyendo los rellenos de respaldo que
correspondan.
Con relación a la recepción de los hormigones y eventuales multas, se deberá considerar las
modificaciones introducidas al numeral 5.607.305 del MC-V5 en el Complemento Nº 3 de
Diciembre de 2005.
La unidad de medida y pago será el metro (m) de soleras tipo "A" instalada, en conformidad con
lo dispuesto en el Tópico 5.607.4 del MC-V5.
TERMINACIONES, ASEO Y PRESENTACIÓN FINAL DE LA OBRA (GL)
Una vez concluidas las operaciones de construcción, toda el área comprendida dentro de la faja
del camino deberá terminarse y limpiarse de manera que presente un aspecto ordenado y limpio.
2.- MATERIALES
Los trabajos aquí especificados no requieren el uso de materiales.
3.- PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
Para los efectos señalados se deberán retirar todos los escombros, chatarra, acopios o cordones
de materiales, instalaciones auxiliares y todo material que no forme parte de las obras. Se retirará
toda la señalización provisoria de faenas que hubiere sido colocada durante la construcción.
13

Todos los materiales desechados que resulten de las operaciones descritas anteriormente
deberán trasladarse a escombreras autorizadas donde se dispondrán de acuerdo con lo señalado
en el Tópico 5.003.4 de esta Sección.
En caso de incumplimiento de estas disposiciones, la Inspección Fiscal podrá ordenar la

ejecución de los trabajos necesarios, los que serán pagados con cargo a las garantías del
Contrato.
14

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PROYECTO ALCANTARILLADO
1.- GENERALIDADES
Normas y/o Reglamentos
La obra en referencia, en todo lo relacionado con las instalaciones Sanitarias, se ejecutará de acuerdo
con estas especificaciones y a lo siguiente:
a) Planos adjuntos de especialidad y arquitectura.

b) Reglamentos de Instalaciones Domiciliarias de Agua Potable y Alcantarillado. (R.I.D.A.A.).
c) Normas del Instituto Nacional de Normalización (I.N.N.) aplicables a este tipo de trabajo.
d) Indicaciones de los fabricantes de los materiales que se utilizan en la obra.
Se deja expresamente establecido, que sólo se podrán emplear materiales de primera calidad con marca
de fábrica incorporada y previo Vº Bº de Inspección Técnica, salvo que se disponga en obra de
documentación de certificación de calidad de organismos oficiales.
2.- ALCANTARILLADO DE AGUAS SERVIDAS
Todas las aguas servidas de las instalaciones proyectadas escurrirán por medio de cámaras elevadoras
de aguas servidas hasta la Cámara de Inspección N°1 y gravitacionalmente hasta el colector de la red
pública ubicada en el Bandejón Central Avda. Presidente Ibáñez del Campo Cámara Inspección N°3821
de Aguas Magallanes.
La llegada a la Cámara N°3821, será en la cota 5.920, el atravieso de la calzada será a una profundidad
de 2.00 m. aproximadamente.
El contratista deberá ejecutar la conexión a la red pública en completo acuerdo con las indicaciones que
Aguas Magallanes establezca y de acuerdo a las condiciones de terreno que deberá verificar
previamente.
2.1.- Movimiento de Tierras
Las excavaciones para cámaras de inspección y cañerías, de acuerdo con el trazado y pendientes
determinados en los planos, deberán realizarse de manera que las cañerías se apoyen en toda su
extensión sobre terreno firme y regular.
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Una vez practicadas las pruebas de presión de agua de las instalaciones, se rellenará lo que resta de las
excavaciones mediante capas de suelo no mayores de 15 cms. El suelo de relleno deberá humedecerse
previamente y se compactará mediante procedimientos hidráulicos o mecánicos, tomando las
precauciones necesarias para no dañar las instalaciones ejecutadas.
Desde el sello de la excavación y hasta 0.30 sobre la clave del tubo, el relleno compactado se ejecuta
con material seleccionado de la siguiente forma:
1ª Capa: Arena, espesor 0.15 (base apoyo del tubo).

2ª Capa: Arena, espesor igual al diámetro del tubo.
3ª Capa: Arena, espesor 0.15 sobre clave del tubo.
4ª Capa: Material arneado bajo malla ½”, e=0.15.
Los rellenos compactados de excavaciones en zona de calzada, se efectuarán con material estabilizado
en los 0.40 m. superiores.
El material de suelo excedente, se retirará de la obra y se llevará a botaderos autorizados.
2.2.- Cámaras de Inspección
Se construirán sobre un emplantillado de hormigón de 170 Kg/cem/m3.
Los muros de cámaras de tipo domiciliario serán de albañilería de ladrillos y su espesor será de 0.15 m.
hasta profundidades de 2.00 m. y espesor 0.20 para cámaras más profundas.
Las tapas de cámaras serán de tipo reforzado y quedarán a nivel del pavimento circundante
2.3.- Tuberías de Cloruro de Polivinilo (P.V.C.)
Toda la red de alcantarillado y ventilaciones se construirá en tuberías de PVC sanitario (Duratec –

TEHMCO – VINILIT), la unión entre ellas se efectuará con el sistema Anger.
Se respetarán las instrucciones del fabricante en lo referente a técnicas de instalación.
En las instalaciones subterráneas, la tubería deberá quedar apoyada en toda su extensión.
El relleno se hará de acuerdo a lo indicado en 1.1. El material alrededor del tubo debe ser compactado
sin dañar la tubería, para lo cual se usarán los elementos adecuados.
16

2.3.1.- Instalación
Se cuidará de dejar la marca de penetración máxima a la vista para dejar margen de dilatación del
material.
La conexión de PVC en las entregas a cámaras de inspección o de desague, a fin de aumentar la

rugosidad exterior del tubo de PVC y, permitir su fijación, se usará una aplicación de pegamento o
solvente, que entrega el fabricante, cubriendo el extremo del tubo en un largo de 0.20 m., al cual se le
espolvoreará arena fina tamizada (sin polvo) en una capa uniforme.
Sus diámetros y pendientes serán los que se indican en plano.
2.3.2.- Almacenamiento – Transporte - Colocación
Las tuberías deberán acopiarse con apoyo total de cañerías entre sí, y sobre superficie horizontal
protegida bajo techo, no expuestas a rayos solares. Los anillos deben almacenarse libres de torsiones.
Los tubos no deben arrastrarse ni golpearse.
Los cortes se efectuarán a escuadra utilizando una plantilla de corte y el chaflán se ejecutará con
escofina.
El tubo se introducirá empleando lubricante, dejándolo retirado 1 cm. Desde el fondo de la campana para
funcionar como junta de dilatación.
2.3.3.- Ventilaciones
Todas las ventilaciones serán de tubería de PVC y su instalación se efectuará de acuerdo a lo

especificado anteriormente.
En general deberán sobrepasar 0.60 m., sobre el nivel más alto de la techumbre, en su extremo superior
llevará su respectivo sombrerete, manta y camisa debiendo asegurarse estanqueidad.
2.4.- Pruebas de las Instalaciones
Las instalaciones se someterán a las pruebas contempladas en el respectivo manual debiendo cumplir
sus exigencias y contar con V° B° de la Inspección Técnica de la Obra.
17

ANEXOS
18

I. FACTIBILIDADES
19

II. PERFILES FOTOGRÁFICOS
20

Línea punteada roja corresponde al Alcantarillado proyectado de Aguas Servidas.

Vista Norte a Sur
La línea punteada azul corresponde a colector de aguas servidas existente.

Vista Poniente a Oriente
21

Punto de inicio C.I.Nº1 del Alcantarillado proyectado de Aguas Servidas.
Punto de conexión del Alcantarillado proyectado de Aguas Servidas, empalme en Cámara

Nº3821 ubicada a cota 3.77 m. respecto del N.T.N.
22

Profundidad de
conexión: 2.00 m.
Profundidad de
inicio: 1.40 m.
m.
Panorámica de Atravieso
23

Ubicación Línea de Gas 4” Ubicación Línea de Gas 8”
Ubicación Línea de Gas 2” Ubicación Línea de Gas 6”
Visita e inspección personal GASCO MAGALLANES S.A.
24

III. CORRESPONDENCIA DESPACHADA
25

IV. CORRESPONDENCIA RECIBIDA
26

V. PLANOS
27


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Proyecto: Atravieso, Ruta 9, Avda.

Presidente Ibáñez del Campo, Km 5 ½ Norte, Punta Arenas

PROYECTO: “ATRAVIESO, RUTA 9, AVDA. PRESIDENTE IBÁÑEZ DEL CAMPO,

1.1 Situación sin proyecto:

1.2 Situación con proyecto:

Avenida España #0686 Fono - Fax: (56)61-212236

1.3 Croquis Esquemático de Ubicación de Proyecto.

“Atravieso, Ruta 9, Avda. Presidente Ibáñez

2.1. Consideraciones Generales:

a) Que, la instalación proyectada no se oponga al uso de camino público, accesos particulares,

b) Que, la instalación proyectada en su término de obra no altere la estabilidad de las obras, la

c) Que, la instalación proyectada no produzca contaminación ni alteración significativa, en

Avenida España #0686 Fono - Fax: (56)61-212236

e) Se indica que el emplazamiento del proyecto de aguas servidas proyectada no genera

f) En relación a las instalaciones en el sector, el proyecto no identifica intervención alguna con

2.2. Normativa Vigente Considerada:

a) Instructivo sobre Paralelismo en Caminos Públicos.

b) Reglamentos de Instalaciones Domiciliarias de Agua Potable y Alcantarillado. (R.I.D.A.A.).

d) Indicaciones de los fabricantes de los materiales que se utilizan en la obra.

e) El manual de carretera MC-V5

Avenida España #0686 Fono - Fax: (56)61-212236

3.1. Del Propietario o Concesionario:

El propietario o Concesionario del atravieso, desde ahora en adelante el propietario solamente,

Avenida España #0686 Fono - Fax: (56)61-212236

El plazo estimado de ejecución de las obras es de 25 días a contar de la fecha de Acta de

El presupuesto es del orden de $ 10.000.000.-

RAMÓN CARRASCO POLL

Avenida España #0686 Fono - Fax: (56)61-212236

8. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ESPECÍFICAS

Avenida España #0686 Fono - Fax: (56)61-212236

REMOCIÓN DE PAVIMENTOS DE HORMIGÓN (m2)

1.- DESCRIPCIÓN Y ALCANCES

Esta partida se refiere a la demolición y remoción de pavimento de hormigón existente en

Los trabajos comprendidos en esta partida no requieren el uso de materiales.

3.- PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

4.- UNIDAD DE MEDIDA Y PAGO

EXCAVACIÓN DE CORTE EN TERRENO DE CUALQUIER NATURALEZA (m³)

1.- DESCRIPCIÓN Y ALCANCES

Los trabajos comprendidos en esta partida no requieren el uso de materiales.

Avenida España #0686 Fono - Fax: (56)61-212236

3.- PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

4.- UNIDAD DE MEDIDA Y PAGO

DESPEJE Y LIMPIEZA DE LA FAJA (m)

1.- DESCRIPCIÓN Y ALCANCES

Se incluyen aquellos elementos que se encuentren esparcidos en terrenos aledaños al camino

Los trabajos aquí especificados no requieren el uso de materiales.

3.- PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

La recolección y carguío se realizará exclusivamente en forma manual, utilizando palas, rastrillos,

Avenida España #0686 Fono - Fax: (56)61-212236

PREPARACION DE LA SUBRASANTE (m2)

1.- DESCRIPCION Y ALCANCES

3.- PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

4.- UNIDAD DE MEDIDA Y PAGO

La unidad de medida y pago será el metro cuadrado (m2) de preparación de subrasante, en

SUBBASE GRANULAR, CBR  50% ( m3 )

1.- DESCRIPCION Y ALCANCES

Esta partida se refiere a la confección, colocación, compactación y terminación de subbase

Avenida España #0686 Fono - Fax: (56)61-212236

3.- PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

4.- UNIDAD DE MEDIDA Y PAGO

PAVIMENTO DE HORMIGÓN DE CEMENTO HIDRAULICO ( m3 )

1.- DESCRIPCION Y ALCANCES

Esta partida se refiere a la construcción de pavimentos de hormigón de cemento hidráulico,