MÓDULO III: TREN DE POTENCIA

Grupos
Motores Maquinaria Repuestos Servicio Capacitación
Electrógenos
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CONTENIDO
• Introducción.

• Amortiguador de vibraciones.

• Unión universal.

• Toma de Fuerza PTO.

• Sistema de Transmisión.

• Sistema de dirección.

• Sistema de frenos.

• Mando final.

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INTRODUCCIÓN
Todos los componentes mayores se pueden remover de la máquina
sin tener que drenar el aceite.

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TREN DE POTENCIABomba
Transmisión
Amorti hidráulica & Convertidor Motor HSS
Motor guador Junta HSS TDF de torque
universal Corona
Motor
ventilador
Condensador
Post enfriador

Bomba
ventilador

HSS y freno

Mandos
finales
Radiador Enfriador
aceite
Zapata oruga
Enfriado hidráulico
aceite T/M Bomba de Bomba del tren de
barrido potencia y de
lubricación
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ESQUELETO DE LA LÍNEA DE POTENCIA

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TREN DE POTENCIA MODULAR

Convertidor de Torque y PTO

Componentes
principales del Tren de Transmisión
Potencia

Unidad de dirección HSS.

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Bomba T/M y
TREN DE POTENCIA Lubricación
Válvula de control
freno

Motor HSS

Bomba
hidráulica y
HSS

Válvula de alivio
principal y válvula de
Filtro aceite alivio del T/C
T/M

Bomba de barrido

Enfriador aceite T/M

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TREN DE POTENCIA Motor HSS

Bomba
hidráulica y
HSS Válvula de alivio
Bomba de Ventilador principal y válvula de
alivio del T/C
Bomba de barrido
Convertidor de Torque

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TREN DE POTENCIA

Presión de
entrada T/C
(TIP)

Torque
converter

Presión de T/C output

salida T/C temp (TCT)
(TOP)

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TREN DE POTENCIA Válvula auto

reductora de
presión

Unidad
HSS

Transmisión
Bomba del Tren
Strainer P/L
de Potencia y
Lubricación
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AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES

El amortiguador de vibraciones
atenúa las vibraciones
ocasionadas por cambios en la
torsión del motor y por la torsión
de impacto generada por una
aceleración súbita o al realizar
excavaciones muy duras. De
esta manera, el amortiguador de
vibraciones actúa para proteger
el convertidor de torsión, la
transmisión y otras partes del
tren de potencia.

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UNIÓN UNIVERSAL

La unión universal o
eje cardánico
transmite el
movimiento de
rotación entre el
motor (previo a este
el dumper) y el
convertidor de
torque.

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TOMA DE FUERZA

Bomba del ventilador

Bomba Hidráulica y HSS

Bomba de barrido
(SAR140)

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TOMA DE FUERZA
Solenoide de la palanca de bloqueo de
seguridad del equipo de trabajo

Bomba Hidráulica y HSS

Bomba de
lubricación del
tren de
potencia
(SAR100+40)

Válvula auto
reductora de
presión

Bomba del ventilador

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TOMA DE FUERZA

Bomba Hidráulica y HSS (HPV190)

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TOMA DE FUERZA

Bomba ventilador (LPV45)

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Nomenclatura - Bombas/Motores de Pistones

•P  Bomba •F  Desplazamiento Fijo
•M  Motor •V  Desplazamiento Variable

H P F 160

•K  Del tipo eje partido (Bent Axis)

•H  Del tipo plato oscilante (Alta presión)
Capacidad en cc/rev
•L  Del tipo plato oscilante (Baja presión)
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Nomenclatura - Bombas de engranajes

•A  Montaje tipo brida •L  Giro en sentido anti-horario
•B  Montaje de pie •R  Giro en sentido horario

S A L 160

•S  Alta presión de 210 kg/cm2

•K  Alta presión de 175 kg/cm2
•P  Mediana Presión de 145-155 kg/cm2 Entrega teórica a
1,000 rpm (l/min)
•G  Mediana presión 125 kg/cm2
•F  Baja presión 30 kg/cm2