TITULO

JEFE DE MAQUINA
INGENIERO 1°
INGENIERO 2°
INGENIERO 3°
MOTORISTA 1°
MOTORISTA 2°
MAQUINISTA (AUXILIAR DE MAQUINAS) PRACTICANTE
 CARGO, QIEN ESTÉ A CARGO PUEDE SER JEFE DE MAQUINA, TENIENDO CURSO BASICO DE GESTIÓN PARA MANDO

QUINAS) PRACTICANTE
ÓN PARA MANDO
1.- Clasificación de oficiales TITULO 2.-NIVEL DE GESTION (CARGOS) 1.-NIVEL OPERACIONAL (CARGOS) NIVEL DE APOYO DENOMINACIÓN DE CARGOS DE OFICIALES NIVELES DE RESPONSABILIDAD
Capitán o primer oficial de cubierta en cualquier tipo de naves sin limitación Oficial de guardia de navegación en cualquier tipo de naves
x
de arqueo bruto. sin limitación de arqueo bruto.
Capitán de Alta Mar. Capitán.

nivel de gestion
>Capitán en cualquier tipo de naves de arqueo bruto de
hasta 3.000. >Oficial de guardia de navegación en cualquier tipo de
x
>Primer oficial de cubierta en cualquier tipo de naves sin naves sin limitación de arqueo bruto.
limitación de arqueo bruto
Primer oficial de cubierta (2do y 3er oficial en algunos
Piloto Primero casos)
>Capitán en cualquier tipo de naves de arqueo bruto de
hasta 2.000. >Oficial de guardia de navegación en cualquier tipo de
x nivel operacional
>Primer oficial de cubierta en cualquier tipo de naves de naves sin limitación de arqueo bruto.
arqueo bruto de hasta 3.000. Oficial de guardia de navegación. (proximamente 2do o
Piloto Segundo. 3er oficial ocuparan dicho cargo)

>Capitán en cualquier tipo de naves de arqueo bruto de

hasta 1.000, excepto remolcadores con servicio de
remolque, debiendo acreditar doce meses de embarco,
en posesión del título de piloto tercero, o haber ejercido
el cargo de capitán de naves de arqueo bruto no inferior
a 1.000, en posesión del título de Capitán Costero Oficial de guardia de navegación en cualquier tipo de
Superior, durante el mismo período. x
>Capitán de remolcador de arqueo bruto de hasta 1.000, naves sin limitación de arqueo bruto
sin servicio de remolque, sin necesidad de acreditar el
período de embarco o ejercicio del cargo de capitán nivel de gestion
señalado precedentemente.
>Primer oficial de cubierta en cualquier tipo de naves de
arqueo bruto de hasta 2.000.
1a.- Capitán. 1B.-Oficiales de cubierta
Piloto Tercero Jefe de máquinas.
>Capitán en cualquier tipo de naves de arqueo bruto de
hasta 2.000, en navegación próxima a la costa. >Oficial de guardia de navegación en cualquier tipo de
>Primer oficial de cubierta en cualquier tipo de naves de arqueo bruto de naves sin limitación de arqueo bruto, en navegación x
Capitán Costero Superior hasta 3.000, en navegación próxima a la próxima a la costa.
(antes Patrón Regional costa.
Superior) Primer oficial de máquinas

>Capitán en cualquier tipo de naves de arqueo bruto de

hasta 1.000, en navegación próxima a la costa, excepto
remolcadores con servicio de remolque.
>Primer oficial de cubierta en cualquier tipo de naves de
arqueo bruto de hasta 2.000, en navegación próxima a la
Capitán Costero (antes Patrón costa.
Regional)
>Oficial de guardia de navegación en cualquier tipo de
naves de arqueo bruto de hasta 3.000, en navegación
x nivel operacional
próxima a la costa.
Oficial de guardia en cámaras de máquinas.

>Capitán en cualquier tipo de naves de arqueo bruto de

hasta 500, en navegación próxima a la costa, excepto
remolcadores con servicio de remolque, debiendo
acreditar previamente doce meses de embarco, en
posesión del título de Piloto Costero.
>Oficial de guardia de navegación en cualquier tipo de
- Capitán de remolcador de arqueo bruto de hasta 500, sin
servicio de remolque, en navegación próxima a la costa, naves de arqueo bruto de hasta 2.000, en navegación x
próxima a la costa.
sin necesidad de acreditar el período de embarco
señalado precedentemente. nivel operacional
- Primer oficial de cubierta en cualquier tipo de naves de
arqueo bruto de hasta 1.000, en navegación próxima a la
costa.
Piloto Costero (antes Piloto
Regional) Oficial electrotècnico
Oficial de guardia en cámaras de máquinas, en cualquier
tipo de naves, sin limitación de kilovatios de potencia x
propulsora.
Ingeniero Jefe de Máquinas. Oficial de radiocomunicaciones.

>Jefe de máquinas, en naves mercantes de hasta 5.000

kilovatios de potencia propulsora.
Oficial de guardia en cámaras de máquinas, en cualquier
>Jefe de máquinas, en naves especiales sin limitación de tipo de naves, sin limitación de kilovatios de potencia x
kilovatios de potencia propulsora.
>Primer oficial de máquinas, en cualquier tipo de naves, propulsora.
sin limitación de kilovatios de potencia propulsora.
Ingeniero Primero.

>Jefe de máquinas, en naves mercantes de hasta 3.000

kilovatios de potencia propulsora.
>Oficial de guardia en cámaras de máquinas, en cualquier
>Jefe de máquinas y primer oficial de máquinas, en naves tipo de naves, sin limitación de kilovatios de potencia
especiales sin limitación de kilovatios de potencia x
propulsora. propulsora.
>Primer oficial de máquinas, en naves mercantes de hasta
3.500 kilovatios de potencia propulsora.
Ingeniero Segundo

>Jefe de máquinas, en naves mercantes de hasta 2.500

kilovatios de potencia propulsora, debiendo acreditar
doce meses de embarco en posesión del título de
Ingeniero Tercero, o haber ejercido como Jefe de
Máquinas en naves especiales de no menos de 2.000
kilovatios de potencia propulsora, en posesión del título Oficial de guardia en cámaras de máquinas, en cualquier
de Motorista Primero, durante el mismo período. tipo de naves, sin limitación de kilovatios de potencia x
- Jefe de máquinas, en naves especiales de hasta 9.000 propulsora
kilovatios de potencia propulsora.
- Primer oficial de máquinas, en naves mercantes de hasta
1c.- Oficiales de máquinas 2.800 kilovatios de potencia propulsora.
- Primer oficial de máquinas, en naves especiales sin
limitación de kilovatios de potencia propulsora.

Ingeniero Tercero
 1c.- Oficiales de máquinas

Jefe de máquinas, en naves mercantes de hasta 2.000

kilovatios de potencia propulsora.
- Jefe de máquinas, en naves especiales de hasta 7.000
kilovatios de potencia propulsora.
- Primer oficial de máquinas, en naves mercantes de hasta
2.400 kilovatios de potencia propulsora.
- Primer oficial de máquinas, en naves especiales sin
limitación de kilovatios de potencia propulsora.
Motorista Primero
Oficial de guardia en cámaras de máquinas, en naves
mercantes de hasta 3.000 kilovatios de potencia
propulsora.
x
- Oficial de guardia en cámaras de máquinas, en naves
especiales sin limitación de kilovatios de potencia
propulsora.

>Jefe de máquinas, en naves mercantes de hasta 1.000

kilovatios de potencia propulsora, debiendo acreditar
previamente doce meses de embarco, en posesión del
título de Motorista Segundo.
- Jefe de máquinas, en naves especiales de hasta 1.800
kilovatios de potencia propulsora.
- Primer oficial de máquinas, en naves mercantes de hasta
1.500 kilovatios de potencia propulsora. Primer oficial de máquinas, en
naves especiales de hasta
4.000 kilovatios de potencia propulsora.
Motorista Segundo.
X sistemas eléctricos, electrónicos y de control en
Oficial Electrotécnico.
Oficial de guardia en cámaras de máquinas, en naves
mercantes de hasta 2.500 kilovatios de potencia
propulsora.
- Oficial de guardia en cámaras de máquinas, en naves x
especiales sin limitación de kilovatios de potencia
propulsora.
Oficial a cargo de la operación, supervisión del
funcionamiento, mantenimiento y reparación de los
x
cualquier tipo de naves.

Oficial de radiocomunicaciones a cargo de estaciones de

naves que cumplan con las normas del Sistema Mundial
de Socorro y Seguridad Marítimos vigente, en
navegación marítima nacional e internacional, así como
X x
de la operación y mantenimiento preventivo y
correctivo de equipos electrónicos de comunicaciones y
de ayudas a la navegación, hasta el nivel de
componentes.

Radioelectrónico Primero.

d.- Oficiales de radiocomunicaciones.

>Oficial de radiocomunicaciones a cargo de estaciones de

naves que cumplan con las normas del Sistema Mundial
de Socorro y Seguridad Marítimos vigente, en
navegación marítima nacional e internacional, así como
X de la operación y mantenimiento preventivo y x
correctivo de equipos electrónicos de comunicaciones y
de ayudas a la navegación, hasta el nivel de sustitución
de unidades o módulos.

Radioelectrónico Segundo.
2.- Títulos de tripulantes de naves mayores TITULO NIVEL GESTION NIVEL OPERACIONAL NIVEL DE APOYO RESPONSABILIDADES (CARGOS)

Todos los cargos de cubierta, prestando

apoyo relativo a la operación segura de
la nave, al capitán, oficial de guardia y
demás oficiales de cubierta, en aspectos
vinculados con navegación, maniobras,
x x manipulación de la carga, prevención de
riesgos, prevención de la contaminación
del medio marino, mantenimiento y
reparación de equipos, en cualquier
clase de naves.

a.- Tripulante de Primera de 1.- CONTRAMAESTRE

Puente. 2.-MARINERO (TRIPULANTE) TIMONEL
3.-PAÑOLERO DE CUBIERTA
4.-MARINERO (TRIPULANTE GENERAL)
Cargos pertenecientes a la guardia de
puente o
x x navegación, en cualquier clase de naves.
b.- Tripulante de la Guardia de
Navegación.

Cargos de cubierta en cualquier clase de

naves, con
excepción a las de apoyo directo al
x x capitán y oficiales
de cubierta y a las pertenecientes a la
c.- Tripulante General de guardia de
navegación.
Cubierta. Artículo 11º TM07.- Los
cargos a desempeñar a
bordo, por los
tripulantes de una nave
mayor, serán fijados por
su capitán, de
conformidad a la
2.Tripulante de naves mayores
dotación mínima de
seguridad
aprobada para ella y si
es del caso, a lo
dispuesto en el
Reglamento de Trabajo
a Bordo
de Naves de la Marina
 Artículo 11º TM07.- Los
cargos a desempeñar a
bordo, por los
Todos los cargos del área de máquinas, tripulantes de una nave
prestando apoyo mayor, serán fijados por
relativo a la operación segura de la nave,
al capitán, jefe su capitán, de
de máquinas, oficial de guardia y demás
oficiales de
conformidad a la
2.Tripulante de naves mayores
máquinas, en aspectos vinculados con dotación mínima de
vigilancia y
control de la guardia, operaciones con seguridad
x x
combustible,
prevención de riesgos, prevención de la
aprobada para ella y si
contaminación es del caso, a lo
del medio marino, manipulación de las dispuesto en el
provisiones,
funcionamiento de los equipos Reglamento de Trabajo
mecánicos y electrónicos
y en general, en todo lo relacionado con a Bordo
el
mantenimiento y reparaciones, en
de Naves de la Marina
cualquier clase de Mercante Nacional.
naves.

d.- Tripulante de Primera de

Máquinas.

Cargos pertenecientes a la guardia en

x x cámaras de
e.- Tripulante de la Guardia de máquinas, en cualquier clase de naves.
Máquinas.

Cargos de máquinas, con excepción a las 1. TRIPULANTE DE MAQUINA

de apoyo directo al capitán y oficiales de 2. PAÑOLERO DE MAQUINAS
x x máquinas y a las pertenecientes a la 3. MECÀNICO
guardia en cámaras de máquinas, en 4. BOMBERO
f.- Tripulante General de cualquier clase de naves. 5. MAQUINISTA
Máquinas. 6. FOGONERO

Cargos de apoyo directo al oficial

electrotécnico, en lo
relativo a la operación, supervisión del
funcionamiento,
x x mantenimiento y reparación de los
sistemas eléctricos,
electrónicos y de control, en cualquier
clase de naves.

g.- Tripulante Electrotécnico.

TRIPULANTES DE CUBIERTA CONTRAMAESTRE
MARINERO TIMONEL
CARGO O GRADO OMI 1.23 OMI 1.21.
Capitán. X
Primer oficial de cubierta (2do y 3er
oficial en algunos casos) X

Oficial de guardia de navegación.

(proximamente 2do o 3er oficial
ocuparan dicho cargo)
Jefe de máquinas.
Primer oficial de máquinas X X
Oficial de guardia en cámaras de
máquinas. X
Oficial electrotècnico
Oficial de radiocomunicaciones.
OBS ( EN QUE CASOS SI EN QUE CASOS NO)