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Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Ing. Eduardo Hernández Mgs.

▪ Ex Jefe del Taller Mecánico de Plasticaucho Industrial S.A.


▪ Ex Sub director de Mantenimiento de Bioalimentar Cía. Ltda.
▪ Ex coordinador de la comisión de Investigación de la Carrera de Ing. de
Mantenimiento
▪ Ex coordinador de la comisión de Rediseño Curricular de la Carrera de Ing. de
Mantenimiento
▪ Docente en la Facultad de Mecánica de la ESPOCH de Diagnóstico técnico de
máquinas y Gestión del mantenimiento.
▪ Coordinador del convenio y proyecto de vinculación “Monitoreo de la condición
de los equipos e instalaciones de las Unidades Médicas Públicas de la Provincia
de Chimborazo”
▪ Coordinador del grupo de investigación de la ESPOCH “Ciencia del
Mantenimiento” CIMANT
▪ Autor de varios artículos científicos indexados en Latindex, Scielo y Q2 Scimago
▪ Consultor empresarial en el área del mantenimiento industrial.
Escuela Superior Politécnica de Chimborazo
Facultad de Mecánica

Tecnología de la Prevención

Ing. Eduardo Hernández MSc.


CAPÍTULO 2
FACTORES QUE INCIDEN EN LA PREVENCIÓN DE EQUIPOS

▪ Embalaje, estiba y transporte de equipos: Averías y riesgos.


▪ Distribución, montaje e instalación de equipos. Puesta en marcha.
▪ La limpieza: como verificación y acción preventiva del equipo. Manual de limpieza.
▪ Inspecciones: tipos, frecuencia, de inspección.
▪ Reparación técnica: Normas para desarme y armado de máquinas. Clasificación de
piezas según estado.
EMBALAJE, ESTIBA Y TRANSPORTE DE EQUIPOS: AVERÍAS Y RIESGOS
Embalaje, estiba y transporte de equipos: Averías y riesgos
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Introducción

❑ El Embalaje
❑ La Estiba
❑ El Transporte
❑ El Montaje de equipos
❑ La Limpieza
❑ Las Inspecciones
Embalaje, estiba y transporte de equipos: Averías y riesgos
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Embalaje

Colocar convenientemente dentro de


cubiertas o cajas los objetos que han de
transportarse.

Objetivo
El embalaje de equipos tienen por objeto,
asegurar que este llegue a su destino sin
ningún daño.
Embalaje, estiba y transporte de equipos: Averías y riesgos
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

La estiba y desestiba
Estiba son las diferentes operaciones que se
realizan a las mercancías para ubicarlas
correctamente en las áreas y zonas de carga,
siguiendo las normas de seguridad aplicables a
cada operación.
La Estiba, es la manipulación y ubicación de la
carga en el medio de transporte.

OBJETIVOS
▪ Colocar la carga acorde a un plan de carga que
facilite la descarga del medio de trasporte.
▪ Proteger la carga para que sea entregada en
perfectas condiciones.
▪ Evitar que las mercancías se puedan averiar
en el transporte.
Embalaje, estiba y transporte de equipos: Averías y riesgos
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Averías y riesgos en la estiba y desestiba

Los diversos procesos y acciones a los que se


somete un producto desde origen a su destino, no
están exentos de riesgos, por lo cual se deben
adoptar precauciones durante su manipulación.
Las averías que se producen en las mercancías se
pueden clasificarlas según el momento en la que
se producen:
➢ Antes de cargar,
➢ Durante la carga/descarga y
➢ Durante el transporte.
Embalaje, estiba y transporte de equipos: Averías y riesgos
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Averías y riesgos en la estiba y desestiba

ANTES DE CARGAR
El control de la mercancía por parte de la
empresa transportadora, antes de cargar, es
nulo, por lo cual debemos prestar especial
vigilancia y control de las mercancías cuando
son recibidas para el embarque.

Los productos vienen acompañados de


certificados en los cuales se especifican las
características de las mercancías y condiciones
en las que deben ser recibidas.
Embalaje, estiba y transporte de equipos: Averías y riesgos
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Averías y riesgos en la estiba y desestiba

Durante la Carga y Descarga

Los daños sufridos por las mercancías durante


la carga y descarga se derivan en su mayoría de
la mala manipulación, estiba o son
consecuencia del empleo y/o aplicación de
métodos inadecuados.

Las mercancías, en ocasiones, son dañadas de


mala fe sometiéndolas a un trato brusco.
Embalaje, estiba y transporte de equipos: Averías y riesgos
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Averías y riesgos en la estiba y desestiba

MALA MANIPULACIÓN
El conocimiento de las deficiencias en la
manipulación, nos ayudará a observar normas y
reglas encaminadas a mantener la integridad
de las mercancías durante las operaciones de
carga y descarga.
La mala manipulación se puede dar por:
▪ Utilización indebida de ganchos
▪ Mal uso de puntales
▪ El mal uso de ganchos y puntales
Embalaje, estiba y transporte de equipos: Averías y riesgos
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Averías y riesgos en la estiba y desestiba

PÉRDIDA POR ROBOS


Las operaciones realizadas con bultos pequeños deben
ser muy cuidadosas para evitar los robos durante el
tiempo de carga y descarga, no obstante, actualmente
debido a la utilización de contenedores, los robos son
cada vez más difíciles.
Las pérdidas, cuando se producen son en grandes
cantidades.
Los robos en contenedores suelen producirse rompiendo
los precintos y colocando nuevamente otros falsos.
Técnicas de aparejos
Embalaje, estiba y transporte de equipos: Averías y riesgos
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Accidentes
Transporte
Embalaje, estiba y transporte de equipos: Averías y riesgos
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Ubicación de la carga
Embalaje, estiba y transporte de equipos: Averías y riesgos
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Ubicación de la carga
Embalaje, estiba y transporte de equipos: Averías y riesgos
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Aseguramiento de la carga
Embalaje, estiba y transporte de equipos: Averías y riesgos
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Protección para el mal tiempo


Embalaje, estiba y transporte de equipos: Averías y riesgos
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Transporte
Embalaje, estiba y transporte de equipos: Averías y riesgos
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Transporte
DISTRIBUCIÓN, MONTAJE E INSTALACIÓN DE EQUIPOS. PUESTA EN MARCHA
Distribución, montaje e instalación de equipos. Puesta en marcha
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Distribución de espacios
Distribución, montaje e instalación de equipos. Puesta en marcha
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Distribución de equipos

Es el proceso de ordenación física de los elementos


de modo que contribuya un sistema productivo
capaz de alcanzar los objetivos fijados de la forma
más adecuada y eficiente posible.
Esta ordenación en proyecto, incluye tanto los
espacios necesarios para el movimiento del
material, almacenamiento, trabajos indirectos y
todas las otras actividades o servicios, como el
equipo de trabajo y el personal de taller.
Distribución, montaje e instalación de equipos. Puesta en marcha
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Distribución de equipos

❑ La división de las áreas de trabajo es una


situación inevitable para todas las plantas
industriales, por lo tanto no es posible evitarlo.
❑ Ubicar un equipo en el interior de un espacio
físico representa tener buen criterio del
proceso.
❑ La decisión de distribución de los equipos
determina la ubicación de los departamentos, de
las estaciones de trabajo, de las máquinas y de
los puntos de almacenamiento de una
instalación productiva.
Distribución, montaje e instalación de equipos. Puesta en marcha
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Importancia del diseño de las plantas industriales

Con la correcta distribución de los equipos en


las plantas industriales se logra disminuir los
costos de producción y mejorar el nivel de vida
de los trabajadores.

Igualmente se busca que los hombres,


materiales y máquina trabajen conjuntamente
con efectividad.
Distribución, montaje e instalación de equipos. Puesta en marcha
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Instalación
Posterior a la selección de los equipos:
▪La distribución,
▪La cimentación,
▪El montaje y
▪La instalación
Varios son los factores a considerar para la
explotación optima, que si no se llevan a cabo de
manera adecuada podrían provocar serios problemas
en el futuro y por ende la pérdida de mucho dinero.
Recuerde:

“Es un hecho que ningún equipo es más bueno que


la calidad que presenta su instalación”
Distribución, montaje e instalación de equipos. Puesta en marcha
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Distribución de equipos

La distribución debe estar muy planificada y realizada


adecuadamente, por lo que se deben elaborar planos para
respaldar la operatividad del proceso.
El diseñador que deba realizar planos de sistema deberá tener
un profundo conocimiento del proceso.
Y proyectará los siguientes planos:
▪ Planos de situación y disposición de los equipos
▪ Plano maestro de implantación de equipos.
▪ Planos de disposición de la unidad
El proyectista siempre debe considerar en sus planos los
requerimientos de espacio adecuado
Distribución, montaje e instalación de equipos. Puesta en marcha
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Distribución de equipos

En la distribución de equipos se debe considerar


fundamentalmente los siguientes criterios para la
situación de equipos.
▪ Elevación del equipo
▪ Requerimientos de operación
▪ Espacio horizontal de equipos
▪ Ingreso y salida de los equipos durante el
proceso
▪ Operación, control, y mantenimiento
▪ Seguridad
Distribución, montaje e instalación de equipos. Puesta en marcha
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Distribución de equipos

Elevación de equipos
Distribución, montaje e instalación de equipos. Puesta en marcha
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Requerimientos de operación
Distribución, montaje e instalación de equipos. Puesta en marcha
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Distribución de equipos

Espacio horizontal entre equipos


Distribución, montaje e instalación de equipos. Puesta en marcha
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Cimentación de equipos
El proceso de montaje de las
máquinas se inicia con la
cimentación, esta cimentación debe
realizarse considerando las fuerzas
producidas durante el
funcionamiento a plena carga, para
ello tienen que estar óptimamente
anclados tanto el bastidor de la
máquina, así como también los
elementos que se acoplan a ella.
Distribución, montaje e instalación de equipos. Puesta en marcha
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Cimentación de equipos - Nivelado

La nivelación del equipo se inicia durante


la cimentación y anclaje, antes del
vaciado del concreto.

Si es que por alguna razón después de


que el concreto adquiere su dureza (seca
completamente) la máquina sufre algún
pequeño desnivel, este se corrige
colocando laminas (lainas) de acero AISI
304 o bronce.
Distribución, montaje e instalación de equipos. Puesta en marcha
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Distribución de equipos Ubicación de equipos en sus cimentaciones


LA LIMPIEZA: COMO VERIFICACIÓN Y ACCIÓN PREVENTIVA DEL EQUIPO. MANUAL DE LIMPIEZA
La limpieza - verificación y acción preventiva del equipo
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

¿Que es limpiar?
▪ Limpieza significa, eliminar el polvo y
suciedad de todos los elementos de una
fábrica.
▪ La limpieza desde el punto de vista
preventivo, implica inspeccionar el
equipo.
▪ En la limpieza se identifican problemas de
fugas, averías, fallos o cualquier tipo de
defecto o problema existente en el sistema
productivo.
▪ La limpieza se relaciona estrechamente
con el buen funcionamiento de los equipos
y la habilidad para producir artículos de
calidad.
La limpieza - verificación y acción preventiva del equipo
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

¿Que es limpiar?

▪ La limpieza implica no únicamente mantener los


equipos dentro de una estética agradable
permanentemente.
▪ Limpieza implica un pensamiento superior a
limpiar.
▪ La limpieza exige que realicemos un trabajo
creativo de identificación de las fuentes de
suciedad y contaminación para su eliminación de
raíz, de lo contrario, sería imposible mantener
limpio y en buen estado el área de trabajo.
▪ La limpieza evita que la suciedad, el polvo, y las
limaduras se acumulen en el lugar de trabajo.
La limpieza - verificación y acción preventiva del equipo
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Implantación de la limpieza como medida preventiva

El proceso de implantación se debe apoyar en un fuerte programa de entrenamiento y


suministro de los elementos necesarios para su realización, como también del tiempo
requerido para su ejecución. Pasos:

Paso 1 - campaña o jornada de limpieza


Paso 2 - planificar el mantenimiento de la limpieza
Paso 3 - preparar el manual de limpieza
Paso 4 - preparar elementos para la limpieza
Paso 5 - implantación de la limpieza.
La limpieza - verificación y acción preventiva del equipo
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Implantación de la limpieza como medida preventiva


La limpieza - verificación y acción preventiva del equipo
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Implantación de la limpieza como medida preventiva


La limpieza - verificación y acción preventiva del equipo
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Implantación de la limpieza como medida preventiva


La limpieza - verificación y acción preventiva del equipo
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Implantación de la limpieza como medida preventiva


La limpieza - verificación y acción preventiva del equipo
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Implantación de la limpieza como medida preventiva


INSPECCIONES: TIPOS, FRECUENCIA, DE INSPECCIÓN
Inspecciones: tipos, frecuencia, de inspección
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Inspecciones

Son procedimientos de mantenimiento y producción


realizadas por técnicos, con instrumentos y equipos a
las diversas áreas industriales, con la finalidad de
detectar procedimientos defectuosos y problemas que
se estén desarrollando en los insumos, áreas peligrosas
y riegos potenciales, analizando y evaluando dichos
problemas, formulando medidas correctivas y/o
controlando correcciones anteriores.
Inspecciones: tipos, frecuencia, de inspección
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Objetivos

❑ Detectar anomalías incipientes para ordenar su


reparación antes de que causen daños mayores que
puedan llegar a paralizar al equipo.

❑ Conocer el avance progresivo del deterioro de las partes


para poder definir el momento más oportuno para su
cambio, tratando de aprovechar al máximo su vida útil.

❑ Permitir una producción lo más continua posible.

❑ Revelar la calidad de trabajos de mantenimiento.


Inspecciones: tipos, frecuencia, de inspección
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Inspecciones

Inspeccionar no significa "espiar", ni tratar de


buscar culpables, es una forma de saber si todo
marcha correctamente y tomar medidas adecuadas
en caso que sea lo contrario; ya que la mayoría de
las cosas que fallan y en especial la aparición de los
paros imprevistos, pueden evitarse con una
inspección oportuna.
Inspecciones: tipos, frecuencia, de inspección
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Inspecciones en seguridad industrial

La inspección descubre situaciones de riesgo que están por


ocurrir, que podían ser causas paros productivos imprevistos e
incluso accidentes.
Las condiciones presentadas se deben evalúa y determinar una
acción correctora
Procedimiento para una inspección:

1- identificación se ubica el riesgo específicamente


2- evaluación estudio y análisis del riesgo.
3- prevención se elimina el riesgo, asumiendo
Medidas correctoras.
4- control programación en seguimiento.
Inspecciones: tipos, frecuencia, de inspección
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Procedimiento de inspecciones para el área de mantenimiento

Si bien todas las inspecciones son importantes y


tienen los mismos objetivos, estas varían según su
magnitud, frecuencia y alcance programado;
El proceso de inspeccionar un sistema consta de 3
etapas:

1ra. Etapa: preparación de la inspección


2da Etapa : ejecución de la inspección
3ra Etapa: el informe de la inspección
Inspecciones: tipos, frecuencia, de inspección
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

1ra. Etapa: preparación de la inspección

La importancia de las inspección es, la calidad de los


resultados y que se realice en el menor tiempo
posible, hace necesario una adecuada preparación,
que comprende:

▪ Una planificación
▪ Información necesaria para el efecto
▪ Materiales y equipo necesario
▪ Un formato para su registro
Inspecciones: tipos, frecuencia, de inspección
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

1ra. Etapa: preparación de la inspección Planificación


Inspecciones: tipos, frecuencia, de inspección
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

1ra. Etapa: preparación de la inspección Formato para su registro


Inspecciones: tipos, frecuencia, de inspección
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

2da. Etapa: ejecución de la inspección

Deber realizarse tal y como fue planificada, debe


emplearse el menor tiempo posible, sin que esto
signifique hacer la inspección a toda prisa; al
realizar la inspección debe tenerse presente lo
siguiente:

▪ La secuencia a seguir
▪ Las condiciones generales de la fábrica
▪ Procedimientos de trabajo
▪ Partes críticas
Inspecciones: tipos, frecuencia, de inspección
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

2da. Etapa: ejecución de la inspección

Partes críticas
En toda maquinaria, equipo, en las operaciones y procesos industriales,
existen partes, que encierran un alto riesgo, un peligro potencial:
▪ La banda de un motor acoplado a un proceso,
▪ Las cadenas de un transportador,
▪ Los equipos de control,
▪ Los resguardos,
▪ Los controles eléctricos,
▪ La temperatura y radiaciones que emana un quemador en un horno,
▪ Las válvulas de seguridad,
▪ Las alarmas, etc.
Todas ellas son partes críticas que deben funcionar con seguridad y hay
que tener mucho cuidado, fundamentalmente cuando se trabaja en
caliente.
Inspecciones: tipos, frecuencia, de inspección
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

2da. Etapa: ejecución de la inspección


Partes críticas
Recomendaciones

❑ Buscar los riesgos, en las cosas poco visibles.


❑ Descubrir y ubicar cada riesgo claramente.
❑ Revisar minuciosamente todos los lugares, ser claro y
seguro al pedir información.
❑ Evitar distraer al personal e interrumpir la actividad
productiva.
❑ Propiciar una reunión con los supervisores al término de la
inspección, para escuchar sus opiniones y absolver sus
preguntas.
Inspecciones: tipos, frecuencia, de inspección
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

3ra. Etapa: elaboración del informe

Una vez efectuada la inspección, el inspector debe


presentar elaborar el informe con las conclusiones a
las que ha llegado.

Con las conclusiones se planifica de inmediato las


acciones correctivas, sino el tiempo y esfuerzo
habrán sido inútiles
Inspecciones: tipos, frecuencia, de inspección
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Formato de informe de inspección


Inspecciones: tipos, frecuencia, de inspección
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Frecuencia de inspecciones

▪ Además de una buena metodología, hay que


determinar cuando y con que frecuencia inspeccionar,
más que cualquier otra cosa.
▪ La decisión de cuan a menudo y con que frecuencia ins-
peccionar incide directamente en los costos del
mantenimiento.
▪ La inspección excesiva es un gasto innecesario y puede
involucrar más tiempo ocioso de producción que un
paro de emergencia.
▪ La subinspección produce más paros y más reemplazos
anticipados.
Inspecciones: tipos, frecuencia, de inspección
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Frecuencia de inspecciones

No es ninguna lista fácil de hacer. Comience con el análisis de


Usted debe fijar sus propios valores, ingeniería.
nadie más puede de hacerlo.
No hay escasez de datos sobre las
frecuencias de inspección para
cualquier tipo de equipo.
Deben considerarse la edad de la
planta ,tipo de equipos, el ambiente,
los tipos de operación; y otros
La tarea principal es reunirlos,
factores.
desenmarañar lo que usted necesita y
luego ajustarlos a las condiciones de su
planta.
Recuerde. No hay dos plantas
iguales.
Inspecciones: tipos, frecuencia, de inspección
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Frecuencia de inspecciones

El primer paso en la fijación del ciclo de frecuencia es un análisis de ingeniería del equipo
desde los siguientes puntos de vista

❑ Recomendaciones del fabricante «catálogos»


❑ Edad, condición y valor de los equipos
❑ Severidad de servicio
❑ Requisitos de seguridad
❑ Horas de operación
❑ Susceptibilidad de deterioro
❑ Susceptibilidad de siniestro
❑ Susceptibilidad de perder el ajuste
REPARACIÓN TÉCNICA: NORMAS PARA DESARME Y ARMADO DE MÁQUINAS. CLASIFICACIÓN DE
PIEZAS SEGÚN ESTADO
Reparación técnica
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Introducción

Se puede decir que reparación es la acción de intervenir en un


equipo o sistema que presenta una construcción defectuosa o
estropeada o una anomalía en su funcionamiento, para
mejorarlo o restituir sus condiciones operativas para la que fue
diseñado.

Acciones:
Sustituir una pieza o mecanismo defectuoso por uno nuevo de iguales
características (rodamientos, terminales eléctricos…)
El reacondicionar las piezas que pueden ser útiles (rebobinado, rectificación…)
Calibrar los equipos, para devolver su eficiencia operativa (Válvulas, sensores,
celdas de carga…)
Reparación técnica
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Desarme de las maquinas


Para la reparación y mantenimiento de las máquinas, es necesario el desarme parcial o total de las mismas.
Reparación técnica
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Desarme de las maquinas


Para la reparación y mantenimiento de las máquinas, es necesario el desarme parcial o total de las mismas.
Reparación técnica
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Desarme de las maquinas

Al desarmar y armar las máquinas en general, es necesario distinguir las siguientes partes:
▪Grupo
▪Subgrupo
▪Mecanismo o conjunto
▪Pieza
Reparación técnica
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Desarme de las maquinas


El grupo es la unión de mecanismos y piezas que forman una de las partes vitales de la máquina.
Por ejemplo: sistema de rodaje del automóvil o el motor, etc.
Reparación técnica
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Desarme de las maquinas


El subgrupo es la unidad de montaje que consta de varias piezas, mecanismos y piezas y mecanismos
combinados. Ejemplo: el embrague de discos de la caja de velocidades.
Reparación técnica
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Desarme de las maquinas

El mecanismo o conjunto nombre que se da a la unión de varias piezas, dispuestas de forma tal, que el
movimiento de una obligue a moverse a otra u otras, de acuerdo con la forma en que estén combinadas.
Por ejemplo: el mecanismo biela pistón.
Reparación técnica
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Desarme de las maquinas

La pieza es la parte más elemental de la máquina, o sea, que, se fabrica sin operaciones de montaje. Por
ejemplo: árbol, rueda dentada, tomillo, cojinete de fricción y otros.
Reparación técnica
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Técnica para el desarme de una maquina

Tener lista el área de trabajo y con las


seguridades apropiadas.
Reparación técnica
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Técnica para el desarme de una maquina

Cuando tenemos lista el área de trabajo,


desconectar la máquina de la red eléctrica.
Reparación técnica
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Técnica para el desarme de una maquina

Como cuestión esencial, antes de


proceder a desarmar la máquina hay que
conocerla totalmente, esto se puede
lograr con la ayuda de los catálogos de la
máquina en cuestión.
Reparación técnica
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Técnica para el desarme de una maquina

La calidad de una reparación depende de gran


parte de la forma en que se realiza el
desarme; de ahí que este trabajo sigue un
proceso tecnológico propio para cada caso.
Reparación técnica
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Técnica para el desarme de una maquina

Mientras se va desarmando la maquina hay


que ir revisando los mecanismos y piezas.
En este proceso hay que determinar el
estado de las piezas, buscar: rasguños,
grietas, abolladuras, fracturas, y otros
defectos que pueden tener las piezas del
mecanismo.
Reparación técnica
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Reglas para el desarme de una maquina

❑ Se debe disponer de las herramientas y dispositivos cuyo empleo no


deteriore las piezas útiles.
❑ Las piezas no deben golpearse directamente con martillo metálico,
sino interponiendo un taco de madera o un pedazo de metal blando,
con la configuración necesaria o utilice para golpe directo un martillo
de goma.
❑ Las piezas a desmontar no deben deteriorarse ni combarse.
❑ Si encontramos una pieza agarrotada, no debemos aplicar esfuerzos
excesivos. Se debe hallar la causa del agarrotamiento y eliminarla.
❑ Para desmontar árboles largos, se deben emplear varios apoyos,
❑ Las piezas se deben depositar por conjuntos, no amontonadas.
Aquéllas que tengan un acabado alto deben colocarse con
precaución.
❑ Los elementos de sujeción se depositan en un cajón si el desmontaje
del conjunto es total; si es parcial, se dejan en sus agujeros.
Reparación técnica
Ing. Eduardo Hernández Mgs.

Herramientas y dispositivos para el desarme y montaje

Los equipos, las herramientas normales y especiales utilizadas en las reparaciones, deben ser
seleccionados adecuadamente, para que el momento del desarme o montaje no se tenga que
improvisar acciones, que puedan deteriorar las piezas y elementos de la máquina
CARRERA DE MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

El mantenimiento
amigo de la
RENTABILIDAD

BOLÍVAR BONILLA Y LEOPOLDO FREIRE


RIOBAMBA - ECUADOR
TELFS.: (03) 2940256
(03) 2947636
0987030376 “El mundo está construido
edhernandez@espoch.edu.ec por aquellos que en lugar de
dormir se dedica a planificar
Ing. Eduardo Hernández Mgs. su próximo sueño”

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