Informe Arconel

En atención al Oficio Nro.
ARCONEL-ARCONEL-2017-0257-OF del 23 de febrero de 2017,

mediante el cual, el ARCONEL solicita al la Gerencia General de CELEC EP que, en un
término de 12 días, se remita el plan de trabajo para realizar los mantenimientos aprobados por
el CENACE y un informe del estado de situación integral de cada una de las unidades y
sistemas auxiliares, de las centrales termoeléctricas pertenecientes y administradas por la
CELEC EP o sus Unidades de Negocios, y también los contratos de abastecimiento de
combustible, me permito informar lo siguiente.
Las unidades de generación termoeléctrica del País se encuentran agrupadas en 4 Unidades

de Negocio, las mismas que se encuentran
Unidad de Negocio Termoesmeraldas.
La Unidad de Negocio Termoesmeraldas está a cargo de las plantas Esmeraldas I, esmeraldas

II y La propicia ubicadas en la provincia de Esmeraldas y las plantas Jaramijó, Manta II,
Miraflores, Pedernales y TG1 ubicadas en la provincia de Manabí, las mismas que son
descritas a continuación:
Central Esmeraldas I
Provista por los siguientes equipos:
TURBINA:
 Tipo: impulso-reacción, dos cilindros, Tandem-Compound

 Velocidad: 3.600 rev/min.
 Presión inicial: 140 kg/cm2 absolutos
 Temperatura inicial: 538 grados centígrados
 Temperatura recalentamiento: 538 grados centígrados
CALDERO:
 Máxima evaporación continua: 432.000 kg/hora

 Presión máxima de diseño: 162 kg/cm2
 Temperatura de vapor supercalentado: 540 grados centígrados
 Temperatura de agua de alimentación: 245 grados centígrados
 Combustible: Fuel Oil No. 6
GENERADOR:
 Capacidad continua de generación: 155.882 KVA

 Voltaje: 13.800 V
 Velocidad: 3.600 rpm
 Voltaje nominal de campo: 215 V
TRANSFORMADOR:
 Voltajes nominales
 Primario: 13.800 V
 Secundario: 155.000 V -5%
 Capacidad nominal continua: 120/160 MVA
Estado actual de la Central:
La Central Esmeraldas actualmente se mantiene disponible con 125 Mw declarados, habiendo

superado daños en el caldero, chimenea y potencialmente agravamiento del riesgo de falla
estructural en la torre de enfriamiento post terremoto y replicas severas en la provincia de
Esmeraldas.
Para su rehabilitación integral es necesario realizar los siguientes trabajos:
Cambio Economizador y Paredes del Hogar de la Caldera, incluyendo lavado químico y

soplado.
El caldero con base a estudios de vida residual realizados por el fabricante en el 2011,
determino el cambio de varios componentes. En el seguimiento de acciones técnicas desde el
2011, se adquirieron los repuestos y están disponibles en planta desde el 2013, necesitándose
el servicio de cambio de los mismos; que por su ruta crítica de trabajos solo fue autorizado
intervenirlo por el CENACE ese mismo año en lo que se conoció como la primera etapa o fase
de cambio proyectado. Desde el 2014 hasta la fecha se ha pospuesto por causas no atribuibles
a la Unidad de Negocio, inclusive el año pasado se agravo por la ocurrencia del terremoto, pero
sin embargo el CENACE no autorizo su intervención y que desde finales del 2016 venimos
persiguiendo se nos autorice para realizar la segunda etapa –desfasada - con el mismo
interventor mediante un régimen especial bajo los mismos considerandos y justificaciones con
las que la matriz autorizo la primera ocasión; y que dentro del examen especial de la
Contraloría General del Estado para el periodo 2009 – 2014 reviso sin levantar novedades y/o
observaciones a este primer proceso de contratación del 2013.
En el Anexo – Project completo unt varias centrales se detalla el cronograma de contratación y

ejecución de este servicio especializado, cuyo financiamiento, de acuerdo a proforma revisada
por esta Unidad de Negocio, el monto total de la intervención es aproximadamente 8,7
MMUSD.
Cambio de Torre Enfriamiento
Durante la ejecución del mantenimiento mayor del 2013, se contrató la evaluación de la

condición de la torre de enfriamiento de la CTE 1 (vida residual). Este estudio determino que es
imperioso lograr su cambio antes del 2018 (como escenario de corto plazo). Durante el 2015 se
contrataron los estudios para levantamiento de los TDR y presupuesto de intervención, que fue
considerado dentro del flujo aprobado por IGO para el 2016 en la cartilla del ARCONEL, pero
que no fue posible avanzar por las condiciones económicas que impactaron al país por la baja
de ingresos provenientes del petróleo.
Comunico que por la ocurrencia del terremoto 7.8 en abril del 2016, este componente fue
informado a Sucre dentro de la lista de componentes con posible afectación por el siniestro,
además se actualizo a enero 2017 el informe de su condición estructural post replicas ocurridas
de forma sucesiva en Esmeraldas durante el 2016, inclusive la última tenida en diciembre del
año pasado que llego a 5.4 en escala Richter con epicentro en Tonsupa.
En el Anexo – Project completo unt varias centrales se detalla el cronograma de contratación y

ejecución de este servicio especializado, el proceso consta de certificación presupuestaria para
el 2017 por el 50% del valor total estimado en la consultoría (5 MMUSD) sin embargo el valor
debe ser actualizado por la comisión a designarse.
Central Esmeraldas II
La Central Térmica Esmeraldas II, está compuesta por 12 motores de 8.35MW S.X.D. S.E.M.T.
Piestick 12PC2-6B de 600 RPM y voltaje de 13,8 KV, dispuesto en barra de 6 motores con sus
respectivos generadores, arrojando cada barra 48MW que salen a la subestación a través de 2
transformadores con potencia nominal de 50 MW cuando no es enfriado y 63 MW cuando es
enfriado con aceite, los dos transformadores instalados despejan la energía eléctrica a la línea
de transmisión de 550 mts. que se une al Sistema Nacional Interconectado en la subestación
de Transelectric,dicha línea está conformada con 2 ternas, cable alca de 500mm y capacidad
de 550 amperios cada una de las líneas de transmisión.
Estado Actual de la Central
De las 12 unidades de la Central, 10 se encuentran operativas, muy cercanas a las 12000

horas, el estado actual se resume a continuación:
POTENCIA
ESTADO DE
POTENCIA EFECTIVA, ESTADO DE
UNIDAD LOS SISTEMAS
TIPO MARCA COMBUSTIBLE NOMINAL, REAL A LAS
No. AUXILIARES Y
MW. (PLACA) ENERO DE UNIDADES
SUBESTACIÓN
2017, MW.
S.X.D. S.E.M.T.
1 M.C.I Residuo/diesel 8,35 7,00 OPERATIVA OPERATIVOS
Piestick 12PC2-6B
S.X.D. S.E.M.T.
Piestick 12PC2-6B
S.X.D. S.E.M.T.
Piestick 12PC2-6B
S.X.D. S.E.M.T.
Piestick 12PC2-6B
S.X.D. S.E.M.T.
Piestick 12PC2-6B
S.X.D. S.E.M.T.
Piestick 12PC2-6B
S.X.D. S.E.M.T.
Piestick 12PC2-6B
S.X.D. S.E.M.T.
8 M.C.I Residuo/diesel 8,35 7,00 F/S F/S
Piestick 12PC2-6B
S.X.D. S.E.M.T.
Piestick 12PC2-6B
S.X.D. S.E.M.T.
Piestick 12PC2-6B
S.X.D. S.E.M.T.
11 M.C.I Residuo/diesel 8,35 7,00 F/S F/S
Piestick 12PC2-6B
S.X.D. S.E.M.T.
Piestick 12PC2-6B
La unidad 8 se encuentra intervenida por daños en el conjunto de fuerza A4 y la unidad 11 está

siniestrada con rotura del bloque del motor.
Actualmente se está llevando adelante un proceso de adquisición de repuestos, el mismo que

se encuentra en su fase precontractual y cuyo cronograma se encuentra en el Anexo – Project
completo unt varias centrales.
Para reponer la unidad 8 los repuestos están dentro del proceso de repuestos antes
mencionados, para la reposición de la unidad 11, se ha solicitado una cotización al constructor
del motor, se está preparando la información necesaria para el inicio del proceso precontractual
y se espera que la unidad se encuentre nuevamente en servicio en el mes de julio del 2018.
Abastecimiento de Combustible
Las Centrales Esmeraldas I y II son abastecidas por medio de una tubería directa desde la
Refinería Esmeraldas, la misma que provee de HFO6 conforme a las asignaciones de
combustible periódicas que realiza el Cenace
Central Jaramijó
La Central Térmica Jaramijó, está compuesta por 18 motores de 8.293 MW HHI Hyundai
18H32/40 de 720 RPM y voltaje de 13,8 KV, dispuesto en 2 casas de máquinas de 9 motores
cada una, con sus respectivos generadores, conectados a 4 transformadores de 50 y 62,5
MVA La energía generada por estas unidades es evacuada por medio de la línea de
transmisión de 138 KV hacia la subestación Montecristi y la subestación Manta 2.
Estado actual de la Central
A continuación, se resume el estado operativo de las unidades:
POTENCIA
ESTADO DE
UNIDAD LOS SISTEMAS
No. AUXILIARES Y
SUBESTACIÓN
2017, MW.
HHI Hyundai
18H32/40
HHI Hyundai 8,293
2 M.C.I Residuo/diesel 7,16 OPERATIVA OPERATIVOS
18H32/40
HHI Hyundai 8,293
3 M.C.I Residuo/diesel 7,16 F/S OPERATIVOS
18H32/40
HHI Hyundai 8,293
18H32/40
HHI Hyundai 8,293
18H32/40
HHI Hyundai 8,293
18H32/40
HHI Hyundai 8,293
18H32/40
HHI Hyundai 8,293
8 M.C.I Residuo/diesel 7,16 OPERATIVA F/S
18H32/40
HHI Hyundai 8,293
18H32/40
HHI Hyundai 8,293
18H32/40
HHI Hyundai 8,293
11 M.C.I Residuo/diesel 7,16 OPERATIVA F/S
18H32/40
HHI Hyundai 8,293
18H32/40
HHI Hyundai 8,293
18H32/40
HHI Hyundai 8,293
18H32/40
HHI Hyundai 8,293
15 M.C.I Residuo/diesel 7,16 F/S OPERATIVOS
18H32/40
HHI Hyundai 8,293
18H32/40
HHI Hyundai 8,293
18H32/40
HHI Hyundai 8,293
18H32/40
La unidad 3 se encuentra fuera de servicio por presentar recalentamiento en el cojinete de
bancada no 2, se ha contactado al fabricante de la unidad a fin de llevar adelante la reparación
de la misma, se estima que entre en servicio el 15 de junio del 2015, la unidad 15 presentó
problemas en los polos del generador, se ha cotizado los trabajos de reparación con el
fabricante de la unidad y se estima que entre en servicio el 30 de mayo del 2017.
Las 16 unidades restantes se encuentran con despacho continuo por el Cenace debido a las
condiciones de seguridad y calidad del servicio del Sistema Nacional, estas unidades se
encuentran por las 24000 horas de operación y se está llevando a cabo el mantenimiento
mayor de las primeras unidades. Es relevante procesar la adquisición de lotes de repuestos
plurianual (16 MMUSD), considerando el primer lote como entrega en bodegas, que es el que
completa lo faltante para el mantenimiento de 24.000 horas, el programa de mantenimiento de
las unidades se anexa a este documento.
En el Anexo – Project completo unt varias centrales se detalla el cronograma de contratación

de los repuestos para las unidades de la Central Jaramijó.
Central Manta II
La Central Manta II está compuesta por 12 unidades contenerizadas de 1,7 MW HHI Hyundai
9H21/32, dispuestos en 3 bahías de generación independientes de 6,8 MW cada una, estas
bahías cuentan con un transformador elevador de 8 MVA 4,16/13,8 KV, la energía de esta
central es evacuada por medio de una subestación contenerizada conectada a la barra de 13,8
KV de la Subestación Manta 2 de propiedad de Cnel EP.
A continuación se resume el estado operativo de las unidades:
POTENCIA
POTENCIA ESTADO DE LOS
EFECTIVA, ESTADO DE
UNIDAD NOMINAL, SISTEMAS
TIPO MARCA COMBUSTIBLE REAL A LAS
No. MW. AUXILIARES Y
ENERO DE UNIDADES
(PLACA) SUBESTACIÓN
2017, MW.
1 M.C.I 12 Hyundai Heavy Residuo/diesel 6,80 6,20 OPERATIVA OPERATIVOS

Industries. Modelo
9H21 / 32X28. 900
2 M.C.I r.p.m. 3 MÓDULOS Residuo/diesel 6,80 6,20 OPERATIVA OPERATIVOS
Las 12 unidades de generación se encuentran operativas y despachadas en 3 bloques por

condiciones de seguridad y calidad del servicio del sistema de distribución de Cnel EP, las
unidades se encuentran cercanas al mantenimiento mayor de 36000 horas, los repuestos para
estas unidades son adquiridos en un proceso de compra corporativa junto con los repuestos de
otras centrales similares, actualmente, se está llevando a cabo el proceso de adquisición de
repuestos para las plantas de Manta y Sacha.
En el Anexo – Project completo unt varias centrales se detalla el cronograma de contratación

del servicio de mantenimiento de los generadores de estas unidades, y el programa de
mantenimiento a ejecutarse en estas máquinas.
Central Miraflores y TG1.
La Central Miraflores cuenta con 2 unidades MHI MAN V8V40/54 de 4,5 MW, 8 unidades de 2
MW GM EMD, 1 turbina GE TM-2500 de 20 MW, cuyo estado se resume a continuación:
POTENCIA
ESTADO DE
UNIDAD LOS SISTEMAS
No. AUXILIARES Y
SUBESTACIÓN
2017, MW.
8 M.C.I GM EMD 645-20 E3 Diesel 2 1,9 OPERATIVA OPERATIVOS
11 M.C.I MHI MAN V8V40/54 Residuo/diesel 5 4,5 OPERATIVA OPERATIVOS
12 M.C.I MHI MAN V8V40/54 Residuo/diesel 5 4,5 F/S OPERATIVOS
16 M.C.I GM EMD 645-20 E3 Diesel 2 1,9 OPERATIVA F/S
TG1 TG GE TM 2500 Diesel 20 19 OPERATIVA F/S
La unidad 12 se encuentra fuera de servicio por un daño en un cojinete de biela y del muñon
del cigüeñal, la reparación de esta unidad se encuentra en proceso de contratación,
adicionalmente, está contratado los repuestos para el mantenimiento de las 2 unidades.
Las 8 unidades EMG General y la turbina TM 2500 se encuentran disponibles y en reserva

debido a las condiciones del sistema, se adjunta el plan de mantenimiento de estas unidades.
Actualmente el combustible es abastecido por medio de un contrato multimodal marítimo –

terrestre, el mismo que tiene vigencia hasta el 14 de abril, en atención al Oficio Nro SERCOP-
CTCON-2016-0035-O del 10 de junio del 2016 mediante el cual pone en conocimiento de
CELEC EP que el transporte de combustible por vía terrestre se encuentra dentro del proceso
dinámico de Catálogo Inclusivo y que el Art 46 de la LOSNCP que establece:
“Art. 46.- Obligaciones de las Entidades Contratantes.- Las Entidades Contratantes deberán
consultar el catálogo electrónico previamente a establecer procesos de adquisición de bienes y
servicios. Solo en caso de que el bien o servicio requerido no se encuentre catalogado se
podrá realizar otros procedimientos de selección para la adquisición de bienes o servicios, de
conformidad con la presente Ley y su Reglamento.(..)”
La Unidad de Negocio Termoesmeraldas iniciará la contratación del transporte de combustible

por vía terrestre desde la Refinería Shushufindi, conforme a lo indicado por EP Petroecuador
en su OFICIO No. 05727 – PCO-COP-2017 del 24 de febrero del 2017.
Al ser la Refinería Shushufindi muy alejada de las centrales de Manta, y que, al igual que
Termoesmeraldas, de esta refinería también abastece a las plantas de la Unidad de Negocio de
Termopichincha, que de ser el caso, en un momento de estiaje, en el cual el parque térmico
sea despachado en toda su capacidad, no tendría la capacidad para entregar todo el
combustible que se necesita, poniendo en riesgo la generación de las centrales.
Por lo expuesto, se va a realizar los trámites correspondientes a fin de que el SERCOP autorice
la contratación de un nuevo servicio de transporte multimodal marítimo y terrestre para las
centrales de Manabí, ya que es la mejor alternativa tanto técnica como económica.
Se anexa el OFICIO No. 05727 – PCO-COP-2017
Unidad de Negocio Termopichincha
La Unidad de Negocio Termopichincha está a cargo de las plantas Guangopolo I, Guangopolo

II, Santa Rosa ubicadas en la provincia de Pichincha, las Centrales Celso Castellanos, Jivino I,
Jivino II, Jivino III, Sacha, Secoya y Sistemas Menores en la zona oriental, las plantas Quevedo
II y Puná, y las plantas Cristóbal, Santa Cruz, Isabela y Floreana en la zona Insular, las mismas
que son descritas a continuación:
Central Guangopolo I
La Central Guangopolo I está compuesta por 4 unidades MHI MAN V9V40/54 de 400 rpm y 5,2
MW y 1 unidad Wärtsilä Diesel. Modelo 8SW28 de 1,8 MW, dispuestos en una sola casa de
máquinas, cuentan con 2 transformadores elevadores de 20 MVA 6,6/138 KV, la energía de
esta central es evacuada por medio de la línea de transmisión hacia la Subestación La
Vicentina.
El estado actual de la central se resume a continuación:
POTENCIA ESTADO DE
POTENCIA ESTADO DE
UNIDAD EFECTIVA, LOS SISTEMAS
TIPO MARCA COMBUSTIBLE NOMINAL, LAS
No. REAL A ENERO AUXILIARES Y
MW. (PLACA) UNIDADES
DE 2017, MW. SUBESTACIÓN
Mitsubishi M.A.N.
Serie
1 M.C.I D1541/51/49/48/4 Residuo/diesel 5,20 5,10 OPERATIVA OPERATIVOS
7/46/45. 400 r.p.m.
7314 HP
Mitsubishi M.A.N.
Serie
7/46/45. 400 r.p.m.
7314 HP
Mitsubishi M.A.N.
Serie
7/46/45. 400 r.p.m.
7314 HP
Mitsubishi M.A.N.
Serie
7/46/45. 400 r.p.m.
7314 HP
Stork - Wärtsilä
Diesel. Modelo
8SW28. Serie
80295. 1920kW -
2572.8 HP.
900r.p.m.
Los planes de mantenimiento de estas unidades se encuentran en el archivo anexo
plan_de_trabajos_de_mtto_aprobado_por_el_cenace_para_el_2017_-_2018.
Central Guangopolo II
La Central Guangopolo II cuenta con 6 motores marca MAN, modelo 18V32/40 y una potencia
efectiva de 7 MW, el voltaje de salida es de 13.8 Kv y opera con combustible HFO/DO, los 6
motores con sus respectivos generadores arrojan a la barra 42 MW que salen a la subestación
hacía un transformador de 13,8/138Kv y MVA el cual envía la energía eléctrica a la línea de
transmisión que se une al Sistema Nacional Interconectado en la subestación Guangopolo de
la Empresa Eléctrica Quito.
POTENCIA
ESTADO DE
UNIDAD LOS SISTEMAS
No. AUXILIARES Y
SUBESTACIÓN
2017, MW.
1 M.C.I Motores marca MAN Residuo/diesel 8,12 7,00 OPERATIVA OPERATIVOS

Central Santa Rosa
La central Santa Rosa tiene una potencia instalada de 51 MW distribuida en 3 turbinas a gas
GE modelo MS5001 P N/T, la energía es evacuada por 3 transformadores de 32MVA cada uno
al SNI , adicional a esto, la central Santa Rosa cuenta en sus turbinas con un embrague que
permite separar la turbina del generador, lo que le da la capacidad para operar como
compensadores sincrónicos, aportando al Sistema Nacional energía reactiva inductiva y
capacitada, estabilizando así el voltaje y mejorando la calidad del servicio.
El estado actual de las unidades de generación es el siguiente:

POTENCIA
ESTADO DE
UNIDAD LOS SISTEMAS
No. AUXILIARES Y
SUBESTACIÓN
2017, MW.
TURBINA A
1 Turbina AEG 23,70 17,00 OPERATIVA OPERATIVOS
GAS Diesel
KANIS (Licencia
TURBINA A
2 GE). Serie 245 23,70 17,00 OPERATIVA OPERATIVOS
GAS Diesel
121 / 245 123
TURBINA A /245 125. 17
3 Diesel 23,70 17,00 OPERATIVA OPERATIVOS
GAS MW. 5100 r.p.m.

Central Quevedo
La Central Quevedo II está compuesta por 56 unidades contenerizadas de 1,7 MW HHI

Hyundai 9H21/32, dispuestos en 15 plantas de generación independientes de 6,8 MW cada
una, estas bahías cuentan con un transformador elevador de 8 MVA 4,16/34,5 KV, la energía
de esta central es evacuada por medio de un transformador de 125 MVA 34,5/230 KV al
Sistema Nacional Interconectado.
POTENCIA
EFECTIVA, ESTADO DE
ENERO DE UNIDADES
2017, MW.

Industries. Modelo
9H21 / 32X28. 900
2 M.C.I r.p.m. Residuo/diesel 6,80 5,78 OPERATIVA OPERATIVOS
4 M.C.I Residuo/diesel Reubicada Reubicada
La planta no 4 fue retirada y reinstalada en la Central Santa Cruz en donde se encuentran en

operación, la unidad 56 de la planta 4 sufrió un daño en el bloque de cilindros, los repuestos
para reparar esta unidad se encuentran en fase de desaduanización y se espera tener la
unidad disponible para fines del mes de marzo.

Centrales Jivino
La Central Jivino III cuenta con 4 motores marca WARTSILA, modelo W12V46 y una potencia
efectiva de 10.5 MW a 514 rpm, el voltaje de salida es de 13.8 Kv y opera con combustible
HFO/DO, los cuatro motores con sus respectivos generadores arrojan a la barra 42 MW que
salen a la subestación hacía un transformador de 69Kv/13.8Kv y 45/57 MVA el cual envía la
energía eléctrica a la línea de transmisión que se une al Sistema Nacional Interconectado en la
subestación Jivino de CNEL Sucumbíos.
La central Jivino II cuenta con 2 motores marca MAN DIESEL, modelo: 12V32/40 y una
potencia efectiva de 5 MW a 720 rpm, el voltaje de salida es de 13,8 KV y opera con
combustible HFO/DO, los motores con sus respectivos generadores arrojan a la barra 10 MW
que salen a la subestación hacía un transformador de 69Kv/13.8Kv y 12/15 MVA el cual envía
la energía eléctrica a la línea de transmisión que se une al Sistema Nacional Interconectado en
la subestación Jivino de CNEL Sucumbíos.
La Central Jivino I cuenta con 2 motores marca ALCO, modelo: 215F-18G7 y una potencia
efectiva de 1.8 MW a 900 rpm, el voltaje de salida es 4,16 KV y opera con combustible Diesel,
adicionalmente, cuenta con un motor marca GM EMD modelo 645-20-E4 cuya potencia efectiva
es 1.8 MW a 900 rpm, el voltaje de salida del generador es de 4.16 KV y opera con combustible
Diesel, cada unidad generadora cuenta con un transformador de 4,16/13,8Kv y 3.125 MVA (tres
en total) que envían energía a la barra de 13.8 Kv y va hacía otro transformador de 13,8/69Kv y
12/16 MVA para luego unirse al Sistema Nacional Interconectado en la subestación Jivino de
CNEL Sucumbíos.
Estado actual de las Centrales
El estado actual de las centrales Jivino se resume a continuación:

POTENCIA
POTENCIA EFECTIVA, ESTADO DE LOS
ESTADO
UNIDA NOMINAL, REAL A SISTEMAS
CENTRAL TIPO MARCA COMBUSTIBLE DE LAS
D No. MW. ENERO DE AUXILIARES Y
UNIDADES
(PLACA) 2017, SUBESTACIÓN
MW.
EN MTTO
General Motors. HASTA
5 2,50 0,00 OPERATIVOS
2500kW-3600 HP. JUNIO
M.C.I 900r.p.m. Diesel 2017
JIVINO 1
ALCO / 900 r,p.m/
4 2,50 1,80 OPERATIVA OPERATIVOS
M.C.I 254 18 GS Diesel
ALCO / 900 r,p.m/
3 2,50 1,80 OPERATIVA OPERATIVOS
M.C.I 254 18 GS Diesel
EN MTTO
HASTA
1 Residuo/diesel 5,82 5,00 OPERATIVOS
JIVINO 2 MARZO
M.C.I MAN 2017
2 M.C.I MAN Residuo/diesel 5,82 5,00 OPERATIVA OPERATIVOS
1 M.C.I 4 Wärtsilä. Residuo/diesel 11,60 10,50 OPERATIVA OPERATIVOS
JIVINO 3 2 M.C.I Modelo W12V46 Residuo/diesel 11,60 10,50 OPERATIVA OPERATIVOS
3 (11.38 MW) 11,60 10,50 OPERATIVA OPERATIVOS
M.C.I Residuo/diesel

Central Celso Castellanos
La Central Celso Castellanos cuenta con 4 motores marca GM EMD, modelo 645-20-E4 y una
potencia efectiva de 1.8 MW a 900 rpm, el voltaje de salida es 4,16 KV y opera con combustible
Diesel, los cuatro motores con sus respectivos generadores arrojan a la barra 8 MW que salen
a la subestación a un transformador de cada unidad de 4.16/13.8 KV el cual envía la energía
eléctrica a la línea de transmisión que se une al Sistema Nacional Interconectado en la
subestación de CNEL EP
El estado actual de la central es el siguiente:
POTENCIA POTENCIA ESTADO DE LOS

UNIDAD NOMINAL, EFECTIVA, REAL A ESTADO DE SISTEMAS
TIPO MARCA COMBUSTIBLE
No. MW. ENERO DE 2017, LAS UNIDADES AUXILIARES Y
(PLACA) MW. SUBESTACIÓN
1 M.C.I 4 General Diesel 2,50 1,80 OPERATIVA OPERATIVOS

2 M.C.I Motors. Diesel 2,50 1,80 OPERATIVA OPERATIVOS
2500kW-3600 FUERA DE
3 M.C.I HP. 900r.p.m./ Diesel 2,50 1,80 OPERATIVOS
SERVICIO
20 645 E4
4 M.C.I Diesel 2,50 1,80 OPERATIVA OPERATIVOS
La unidad 3 sufrió un daño en el conjunto de fuerza No 3, lo que causó la rotura del bloque de
cilindros, se ha realizado el trámite respectivo con Cnel EP, propietaria del equipo, a fin de que
se proceda con el reclamo al seguro correspondiente, actualmente está a la espera de la
contratación del perito a fin de determinar la causa raíz del daño.

Sistemas menores y aislados

La Unidad de Negocio Termopichincha tiene a su cargo algunas centrales menores de entre 40
kW a 11 MW en algunos puntos de la región oriental, costa e insular, estas pequeñas plantas
tienen como objetivo atender los requerimientos de poblaciones aisladas del Sistema Nacional
Interconectado en unos casos y mejorar la calidad del servicio para las zonas finales de
distribución, en otros casos.
Estado de las centrales menores y aisladas
El estado de estas plantas se detalla a continuación:
POTENCI
ESTADO DE
A
POTENCIA LOS
EFECTIVA, ESTADO
UNIDAD COMBUSTIBL NOMINAL, SISTEMAS
CENTRAL TIPO MARCA REAL A DE LAS
No. E MW. AUXILIARES Y
ENERO UNIDADES
(PLACA) SUBESTACIÓ
DE 2017,
N
MW.
General Motors.
2500kW-3600 HP. OPERATIV
PAYAMINO 1 M.C.I Diesel 2,50 1,80 OPERATIVOS
900r.p.m./ 20 645 A
E4
OPERATIV
1 M.C.I MTU G1500X diesel 1,00 0,90 OPERATIVOS
CENTRALES A
MOVILES OPERATIV
A
OPERATIV
A
LORETO
OPERATIV
A
OPERATIV
A
DAYUMA
OPERATIV
A
OPERATIV
1 M.C.I ARMSTRONG U1 Diesel 0,20 0,20 OPERATIVOS
A
OPERATIV
A
NUEVO
OPERATIV
ROCAFUERT 3 M.C.I ARMSTRONG U2 Diesel 0,20 0,20 OPERATIVOS
A
E
OPERATIV
4 M.C.I DETROIT S60 U3 Diesel 0,23 0,23 OPERATIVOS
A
OPERATIV
5 M.C.I DETROIT S60 U4 Diesel 0,23 0,23 OPERATIVOS
A
OPERATIV
1 M.C.I CUMMINS U1 Diesel 0,73 0,73 OPERATIVOS
A
OPERATIV
TIPUTINI 2 M.C.I CUMMINS U2 Diesel 0,73 0,73 OPERATIVOS
A
OPERATIV
3 M.C.I VOLVO PENTA U3 Diesel 0,45 0,45 OPERATIVOS
A
OPERATIV
1 M.C.I GM 01 Diesel 1,58 1,3 OPERATIVOS
A
2 M.C.I CATERPILAR Diesel 0,65 0,55 EN MTTO OPERATIVOS
PUERTO EL
CARMEN OPERATIV
3 M.C.I CUMMINS Diesel 0,726 0,7 OPERATIVOS
A
OPERATIV
4 M.C.I MTU Diesel 1 0,83 OPERATIVOS
A
OPERATIV
A
OPERATIV
EL EDEN 2 M.C.I ARMSTRONG U2 Diesel 0,1 0,1 OPERATIVOS
A
OPERATIV
A
OPERATIV
A
BOCA OPERATIV
TIPUTINI A
OPERATIV
3 M.C.I CATERPILLAR U4 Diesel 0,25 0,25 OPERATIVOS
A
OPERATIV
A
LIMONYACU
OPERATIV
A
OPERATIV
1 M.C.I DEUTZ U1 Diesel 0,06 0,06 OPERATIVOS
A
OPERATIV
SAMONA 2 M.C.I DEUTZ U2 Diesel 0,06 0,06 OPERATIVOS
A
OPERATIV
A
OPERATIV
A
OPERATIV
2 M.C.I JOHN DEERE U3 Diesel 0,08 0,08 OPERATIVOS
A
CHIROISLA
OPERATIV
A
OPERATIV
A
TURNIN
OPERATIV
1 A PELTOR HIDRAÚLICA 0,20 0,18 OPERATIVOS
A
LUMBAQUI PELTON
TURBINA OPERATIV
2 PELTOR HIDRAÚLICA 0,20 0,18 OPERATIVOS
PELTON A
OPERATIV
1 M.C.I DEUTZ Diesel 0,07 0,06 OPERATIVOS
A
OPERATIV
2 M.C.I DEUTZ Diesel 0,07 0,06 OPERATIVOS
A
FLOREANA
OPERATIV
3 M.C.I HYUNDAI Diesel 0,05 0,04 OPERATIVOS
A
OPERATIV
4 M.C.I DOSSAN Diesel 0,01 0,08 OPERATIVOS
A
OPERATIV
1 M.C.I CATERPILLAR Diesel 0,65 0,52 OPERATIVOS
A
OPERATIV
A
ISABELA
OPERATIV
A
OPERATIV
4 M.C.I SDMO (MTU) Diesel 1,00 0,80 OPERATIVOS
A
SAN OPERATIV
CRISTOBAL A
2 M.C.I CATERPILLAR Diesel 0,65 0,52 OPERATIV OPERATIVOS
A
OPERATIV
A
OPERATIV
4 M.C.I SDMO (MTU) Diesel 1,00 0,80 OPERATIVOS
A
OPERATIV
5 M.C.I MTU Diesel 0,85 0,70 OPERATIVOS
A
OPERATIV
6 M.C.I SKL (MTU) Diesel 1,70 1,36 OPERATIVOS
A
OPERATIV
7 M.C.I SKL (MTU) Diesel 1,70 1,36 OPERATIVOS
A
OPERATIV
A
OPERATIV
A
OPERATIV
A
OPERATIV
A
OPERATIV
A
OPERATIV
A
OPERATIV
SANTA CRUZ 6 M.C.I HYUNDAI Diesel 1,70 1,36 OPERATIVOS
A
OPERATIV
A
OPERATIV
A
OPERATIV
A
OPERATIV
A
OPERATIV
A

Sistema Petrolero
La Unidad de Negocio Termopichincha también cuenta con plantas que prestan servicio dentro
del sistema petrolero en la zona oriental, estas plantas tienen como objetivo proveer de energía
a los campos de extracción petrolera de Petroamazonas EP.
Central Sacha
La Central Sacha está compuesta por 12 unidades contenerizadas de 1,7 MW HHI Hyundai
9H21/32, dispuestos en 3 bahías de generación independientes de 6,8 MW cada una, estas
bahías cuentan con un transformador elevador de 8 MVA 4,16/13,8 KV, la energía de esta
central es evacuada por medio de una subestación contenerizada conectada a la barra de 13,8
KV del sistema de Río Napo y Petroamazonas EP.
A continuación se resume el estado operativo de las unidades:

POTENCIA
EFECTIVA, ESTADO DE
ENERO DE UNIDADES
2017, MW.

Industries. Modelo
9H21 / 32X28. 900
2 M.C.I r.p.m. 3 MÓDULOS Residuo/diesel 6,80 6,20 OPERATIVA OPERATIVOS
Las unidades se encuentran cercanas al mantenimiento mayor de 36000 horas, los repuestos
para estas unidades son adquiridos en un proceso de compra corporativa junto con los
repuestos de otras centrales similares, actualmente, se está llevando a cabo el proceso de
adquisición de repuestos para las plantas de Manta y Sacha.

Central Secoya
La central Secoya cuenta con 4 motores marca GM EMD, modelo 645-20-E4 y una potencia
efectiva de 2 MW a 900 rpm, el voltaje de salida es 4,16 KV y opera con combustible Diesel, los
cuatro motores con sus respectivos generadores arrojan a la barra 6 MW que salen a la
subestación a un transformador de cada unidad 4.16/13.8 KV el cual envía la energía eléctrica
a la línea de transmisión de 13,8 KV, que se une al Sistema Interconectado petrolero en la
subestación de Petroamazonas EP
El estado actual de las unidades de la central Secoya es el siguiente:
POTENCIA
EFECTIVA, ESTADO
UNIDAD COMBUSTIBL NOMINAL SISTEMAS
TIPO MARCA REAL A DE LAS
No. E , MW. AUXILIARES Y
ENERO DE UNIDADES
2017, MW.
OPERATIV
1 2,5 2,00 OPERATIVOS
M.C.I Diesel A
4 GM EMD
2,5 OPERATIV
2 645- 20E4. 2,00 OPERATIVOS
M.C.I Diesel A
2500kW-
2,5 OPERATIV
3 3600 HP. 2,00 OPERATIVOS
M.C.I Diesel A
900r.p.m.
2,5 OPERATIV
4 2,00 OPERATIVOS
M.C.I Diesel A

A excepción de las centrales de Galápagos y Puná que son abastecidas del combustible por
medio de barcazas, todas las demás centrales de la Unidad de Negocio Termopichincha se
abastecen por medio de carro tanques desde las estaciones de carga de EP Petroecuador.
Todas las centrales cuentan con contratos vigentes, el detalle de los procesos de transporte de
combustible se anexa en el archivo control y seguimiento de contratos de combustible UNTPI.
Unidad de Negocio Electroguayas
La Unidad de Negocio Electroguayas está a cargo de las plantas Enrique García, Gonzalo
Zevallos, Trinitaria, Aníbal Santos y Álvaro Tinajero ubicadas en la provincia del Guayas, las
Centrales Santa Elena II y Santa Elena II, en la provincia de Santa Elena, las mismas que son
descritas a continuación:
Central Dr Enrique García
La central Dr Enríque García cuenta con 1 turbina marca Westinghouse, modelo 501 D5, y una
potencia efectiva de 96 MW, el voltaje de salida es 13,8 KV y opera con combustible Diesel,
cuenta con una subestación con un transformador 13.8/69 KV de 150 MVA que se une al
Sistema Nacional Interconectado en la subestación Pascuales.
POTENCIA
ESTADO DE
UNIDAD LOS SISTEMAS
No. AUXILIARES Y
SUBESTACIÓN
2017, MW.
1 turbina marca
5 Westinghouse, 102 96 OPERATIVA OPERATIVOS
TG modelo 501 D5 Diesel
Los planes de mantenimiento de esta unidad se encuentran en el archivo anexo Informe Estado
Unidades Electroguayas.
Central Gonzalo Zevallos
La Central Gonzalo Zevallos cuenta con 2 turbinas de vapor marca Mitsubishi y una potencia
efectiva de 70 MW, el voltaje de salida es 13,8 KV y cuyas calderas opera con combustible
HFO, y una turbina de gas marca PRATT AND WHITNEY de potencia efectiva de 20 MW, el
voltaje de salida es de 13,8 KV, las 3 unidades con sus respectivos generadores producen un
total de 160 MW que salen a la subestación a un transformador de cada unidad de 13,8/69 KV
el cual envía la energía eléctrica a la línea de transmisión que se une al Sistema Nacional
Interconectado en la subestación de Salitral.

POTENCIA
ESTADO DE
UNIDAD LOS SISTEMAS
No. AUXILIARES Y
SUBESTACIÓN
2017, MW.
Turbina marca
2 TV HFO 73 70 OPERATIVA OPERATIVOS
Mitsubishi
Turbina marca
3 TV HFO 73 70 OPERATIVA OPERATIVOS
Mitsubishi
Turbina marca
4 TG PRATT AND Diesel 20 20 OPERATIVA OPERATIVOS
WHITNEY
La unidad TG4 se encuentra habilitada para trabajar como compensador sincrónico, aportando
y absorbiendo energía reactiva al sistema, lo que mejora la calidad del servicio en el área de
Guayaquil
Las unidades TV2 y TV3, se encuentran despachadas a potencia mínima de manera constante
por consideraciones de calidad del servicio en la zona de Guayaquil.
Central Trinitaria
El equipamiento en la Central Trinitaria es el siguiente:
Turbina
Año:1996
Tipo: DK2Y-186
Fabricante: ABB
Potencia nominal: 133,000KW
Velocidad: 3.600rpm
Presión de entrada AP: 140KG/cm2
Temperatura de entrada AP: 538o C
Generador
Año: 1996
Tipo: WX18Z-090LL
Fabricante: ABB
Potencia aparente nominal: 156.500 KVA.
Potencia activa nominal: 133.025 KW
Voltaje: 13.800 V, Trifásico
Frecuencia: 60 Hz
Velocidad: 3.600 RPM
Caldero
Año: 1995
Fabricante: Babcock & Wilcox Española
Modelo: RBE 2 24M95/14O60
Descripción: Tipo “El paso”, con solera inclinada formando tolva
Características especiales: Código de diseño: Asme Seccion1
Volumen hogar: 920 m3
Producción vapor sobrecalentado: 409,000 kg/h
Máx. presión vapor sobrecalentado: 149,9 kg/cm2
Combustible: F.O. # 4
Transformador MT1
Año: 1996 (Transformador principal)

Potencia nominal: 160 MVA.
Relación de Transformación: 13.8 / 138 Kv
Transformador UT1
Año: 1996 (Servicios auxiliares)

Fabricante: ABB Potencia nominal: 12.5 MVA
Relación de Transformación: 13.8 / 4.16 KV
Transformador STO
Año: 1996 (Transformador de arranque)

Fabricante: ABB
Potencia nominal: 12.5 MVA
Relaciones de Transformación: 13.8 / 4.16 KV
Sistema de Control
Modelo MAX1000.
Principal y de Adquisición de datos Fabricante, Max Control System

La Central Trinitaria se mantiene con una restricción de carga a 120 MW debido la existencias
de fugas de vapor por cierres de posición de cojinetes 1 y 2, junto con el fabricante se está
analizando la reparación de estas fugas a fin de recuperar la potencia nominal de la planta.
Durante el año 2017 está planificado la reparación de refractario de chimenea principal.

mantenimiento de caldera, CAR, bombas, ducto de circulación, auxiliares, modernización de
PLC de auxiliares de plantas, cambio de juntas de expansión CAR. Cambio de rotor del
Ventilador de Tiro Forzado “A”, Modernización de los sistemas de control distribuido (DCS) y
Control de Caldera (BMS), limpieza de materiales de sedimentos del área circundante al
muelle y bocatoma, limpieza y reparación de bocatoma, trabajos de reacondicionamiento del
muelle, implementación de una válvula de corte de Turbina-Caldera, mantenimiento al tanque
de diario de fuel oíl “A”. Cambio de transformador MT-1.
Central Aníbal Santos
La Central Aníbal Santos está compuesta por las siguientes unidades:
POTENCIA
UNIDAD COMBUSTIBL NOMINAL,
TIPO MÁQUINA FABRICANTE
No. E MW.
(PLACA)
Turbina de
1 General Electric HFO 32
Vapor
1 Turbina de gas Pratt&Whitney Aircraft FT4A-11LF Diesel 20
5 Turbina de gas Hitachi General Electric Frame 5 - MS 5000 - N Diesel 20
6 Turbina de gas Hitachi General Electric Frame 5 - MS 5000 - N Diesel 20
POTENCIA ESTADO DE
POTENCIA
EFECTIVA, ESTADO DE LOS
TIPO NOMINAL,
UNIDAD No. FABRICANTE COMBUSTIBLE REAL A LAS SISTEMAS
MÁQUINA MW.
ENERO DE UNIDADES AUXILIARES Y
(PLACA)
2017, MW. SUBESTACIÓN
Trubina de
1 General Electric HFO 32 20 OPERATIVA OPERATIVOS
Vapor
Pratt&Whitney
Turbina de
1 Aircraft FT4A- Diesel 20 20 OPERATIVA OPERATIVOS
gas
11LF
Pratt&Whitney
Turbina de
2 Aircraft FT4A- Diesel 20 20 OPERATIVA OPERATIVOS
gas
11LF
Pratt&Whitney
Turbina de FUERA DE FUERA DE
3 Aircraft FT4A- Diesel 20 0
gas SERVICIO SERVICIO
11LF
Hitachi General
Turbina de
5 Electric Frame 5 Diesel 20 10 OPERATIVA OPERATIVOS
gas
- MS 5000 - N
Hitachi General
Turbina de FUERA DE FUERA DE
6 Electric Frame 5 Diesel 20 0
gas SERVICIO SERVICIO
- MS 5000 - N
La unidad TV1 presenta daños en los tubos de caldera, rueda 15 de turbina y transformador
elevador, se está llevando a cabo el proceso de adquisición de los tubos de caldera, el
repuesto de la rueda 15 de turbina se encuentra en bodega y se está llevando a cabo el
proceso de adquisición del transformador, está planificado que los trabajos de reparación de la
caldera y rueda del compresor se realice en la parada de mantenimiento anual a ejecutarse del
24 de junio al 30 de septiembre del 2017.
La Unidad TG3 presentó una fuga de aceite lubricante por la parte inferior, ya fue revisado por
un técnico del fabricante y se determinó que necesita un radiador nuevo, y comprobar los sellos
de carbón, estos van a ser provistos por el fabricante sin costo, se estima que estén al país la
tercera semana de marzo para su instalación, se estima disponible para fines de marzo con 16
MW.
El proceso para la reparación del generador de gases de 20 MW se va a iniciar en el mes de

marzo, está planificado que la turbina esté disponible con 20 MW para el mes de septiembre.
La unidad TG6 presentó problemas en el sistema de lubricación, causado por el sistema de
control, el cojinete 4 presenta desprendimiento del recubrimiento, EGU comunicó a GE que la
reparación debe estar su cargo y costo, actualmente los repuestos están listos, el tiempo de
reparación es de 6 semanas.
Unidades Eléctrica Guayaquil.
Central Álvaro Tinajero

La Central Álvaro Tinajero está compuesta por las siguientes unidades:
POTENCIA
No. E MW.
(PLACA)
1 Turbina de gas General Electric LM-6000-PC Diesel 45
2 Turbina de gas General Electric MS-6001B-GT Diesel 35
POTENCIA ESTADO DE
POTENCIA
TIPO NOMINAL,
MÁQUINA MW.
(PLACA)
Turbina de General Electric Fuera de Fuera de
1 Diesel 45 0
gas LM-6000-PC servicio servicio
Turbina de General Electric
2 Diesel 35 26 OPERATIVA OPERATIVOS
gas MS-6001B-GT
La turbina de la unidad AT1 en transporte luego de su reparación en la fábrica, se estima su

llegada a la central para el 14 de marzo, el montaje el iniciará a partir del 20 de marzo, se están
revisando los servicios auxiliares a fin de garantizar su disponibilidad luego del montaje.
Los planes de mantenimiento de estas unidades se encuentran en el archivo anexo Informe

Estado Unidades Eléctrica Guayaquil.
Central Santa Elena II
La Central Santa Elena II está compuesta por 49 unidades contenerizadas de 1,7 MW HHI
Hyundai 9H21/32, dispuestos en 13 plantas de generación independientes de 6,8 MW cada
una, estas bahías cuentan con un transformador elevador de 8 MVA 4,16/34,5 KV, la energía
de esta central es evacuada por medio de un transformador de 100 MVA 34,5/138 KV al
Sistema Nacional Interconectado.
POTENCIA
EFECTIVA, ESTADO DE
ENERO DE UNIDADES
2017, MW.
49 Hyundai Heavy
1 M.C.I Industries. Modelo Residuo/diesel 6,80 5,78 OPERATIVA OPERATIVOS
9H21 / 32X28. 900
3 M.C.I r.p.m. Residuo/diesel 6,80 4,33 OPERATIVA OPERATIVOS

Estado Unidades Electroguayas.
Central Santa Elena III
La central Santa Elena III tiene una capacidad de potencia nominal instalada de 40 MW,
compuesta de tres unidades de 13.3 MW cada uno consumiendo HFO a un voltaje de salida de
13,8 KW hacia un transformador principal de elevación de 50 MVA el cual eleva de una carga
de 13,8 a 69 KW que se conecta al sistema Nacional Interconectado.
El estado actual de la central es el siguiente
POTENCIA ESTADO DE
POTENCIA
TIPO NOMINAL,
MÁQUINA MW.
(PLACA)
Caterpillar MAK
1 MCI HFO/Diesel 13,3 11,3 OPERATIVA OPERATIVOS
16CM43C
Caterpillar MAK Fuera de Fuera de
2 MCI HFO/Diesel 13,3 0
16CM43C servicio servicio
Caterpillar MAK
3 MCI HFO/Diesel 13,3 11,3 OPERATIVA OPERATIVOS
16CM43C
Las unidades 1 y 3 presentan problemas de altas temperaturas de gases de escape y surging

de los turbocargadores, lo que limita la potencia de salida a 11,3 MW, adicionalmente, la unidad
2 se encuentra fuera de servicio debido a que presenta altas temperaturas de gases de escape
al 45% de la potencia nominal, lo que hace que se mantenga indisponible a fin de evitar daños
en las partes de la máquina.
Se ha contactado al fabricante de los equipos, quien ha enviado técnicos a revisar las unidades
y hacer pruebas operativas, se recabó toda la información necesaria para que sea analizada en
la fábrica, en las próximas semanas se espera un pronunciamiento del fabricante que permita
recuperar la potencia nominal de las unidades.

Estado Unidades Electroguayas.
Las centrales de la Unidad de Negocio Electroguayas se abastecen de combustible HFO4

desde la Refinería la Libertad por medio de tres vías: marítimo, terrestre y poliducto
Transporte marítimo
El estado de los contratos para el abastecimiento del combustible por transporte marítimo es el
siguiente:
INFORME DE ESTADO DE LOS CONTRATOS DE TRANSPORTE MARÍTIMO DE COMBUSTIBLE
Central CONTRATO ESTADO OBSERVACIONES

Servicio de Transporte Marítimo de Combustible Fuel oil
Vigente hasta 26 4. Suscrito entre CELEC EP ELECTROGUAYAS y
No 014-15
marzo del 2017 ECUANAVE.
En trámite prorroga por 4 meses
Trinitaria
Servicio de Transporte Marítimo de 100.000.000.00
En proceso de
Nuevo galones combustible fuel oil No 4 para la unidad TV1 de
aprobación por
contrato la Central Trinitaria
matriz
Tramite se encuentra en revisión en matriz.
Contrato # Vigente hasta 25

Está en proceso un pedido de prórroga por 4 meses
Gonzalo 013-2015 marzo del 2017
Zevallos
Nuevo
En tramite. Tramite se encuentra en revisión en matriz.
contrato
De acuerdo al informe legal DIN-CELEC EP-EGU-SJU-059-
17, la central TV-1 Aníbal Santos recibirá combustible por
Anibal No 013- Vigente hasta 26 transferencia interna desde el tanque principal de la
Santos TV1 2015 marzo del 2017 central Gonzalo Zevallos hasta que se adjudique el nuevo
contrato de transporte de combustible.
Tramite se encuentra en revisión en matriz.
Transporte terrestre
El estado de los contratos para el abastecimiento del combustible por transporte terrestre es el
siguiente:
ESTADO DE LOS CONTRATOS DE TRANSPORTE TERRESTRE DE COMBUSTIBLE
Central CONTRATO INICIO FIN OBSERVACIONES
04/04/201 04/04/201 SERVICIO DE

No. 012-16
6 7 TRANSPORTE DIESEL
Santa Elena
II y III
30/01/201 29/01/201 SERVICIO DE
No.004-17
7 8 TRANSPORTE FUEL OIL
Poliducto
Las unidad TG5 de la Central Enríque García es abastecida por medio de poliducto desde la
estación Pascuales de EP Petroecuador.
Las unidades TG1, TG2, TG3, TG5, TG6 de la Central Aníbal Santos y las unidades AT1 y AT2
de la Central Álvaro Tinajero son abastecidas por medio de poliducto desde la estación Tres
Bocas de EP Petroecuador.
En el archivo Estado de contratos de combustible UNEGU se adjunta un resumen del

transporte de combustible.
Unidad de Negocio Termogas Machala
La Unidad de Negocio Termogas Machala está a cargo de la central de gas Machala la misma
que está compuesta por las siguientes unidades:
POTENCIA
No. E MW.
(PLACA)
1 Turbina de gas General Electric T6FA15 6101FA, 5235RPM Gas 65
2 Turbina de gas General Electric T6FA15 6101FA, 5235RPM Gas 65
3 Turbina de gas General Electric TM 2500 Diesel/Gas 20
El estado actual de la central es el siguiente:
POTENCIA ESTADO DE
POTENCIA
TIPO NOMINAL,
MÁQUINA MW.
(PLACA)
General Electric
1 TG T6FA15 6101FA, Gas 65 64,6 OPERATIVA OPERATIVOS
5235RPM
General Electric
2 TG T6FA15 6101FA, Gas 65 64,6 OPERATIVA OPERATIVOS
5235RPM
General Electric
3 TG Diesel/Gas 20 20 OPERATIVA OPERATIVOS
TM 2500
TG General Electric
4 Diesel/Gas 20 20 OPERATIVA OPERATIVOS
TM 2500
TG General Electric
TM 2500
TG General Electric
TM 2500
TG General Electric
TM 2500
TG General Electric
TM 2500

oficio_no_celec-ep-tgm-2016-0885-ofi_-_gerencia_termogas_machala.pdf
Abastecimiento de combustible
La Central Machala se abastece de dos tipos de combustible: gas natural del campo Amistad
entregado por medio de la planta de deshidratación de Petroamazonas en Bajo Alto y diésel 2
desde la terminal de Pascuales.
Abastecimiento de gas natural desde Petroamazonas EP
Para la entrega, medición, facturación y plazo de pago del gas natural que se utiliza para el
sector eléctrico, existen a la fecha tres documentos que regulan la entrega del combustible
carburante desde la estatal PETROAMAZONAS EP hasta las instalaciones de CELEC EP -
Unidad de Negocio Termogas Machala, a continuación se enlistan dichos documentos:
 Decreto Ejecutivo N° 929, en vigencia desde el 28 de octubre de 2011.

 Convenio Modificatorio al Convenio de entrega de Combustibles para Generación
Eléctrica, suscrito entre el Ministerio de los Sectores Estratégicos, Ministerio de
Finanzas, Ministerio de Electricidad y Energías Renovables y EP Petroecuador, con
fecha 21 de noviembre de 2011.
 Acta para establecer un procedimiento para la entrega de gas natural desde la Planta
de Deshidratación de Gas Natural de EP PETROECUADOR hasta la Unidad de
Negocio Termogas Machala, suscrito EP Petroecuador, Agencia de Regulación y
Control Hidrocarburífera (ARCH) y CELEC EP - Termogas Machala con fecha 05 de
septiembre de 2011 (anexo 7).
Descripción de los convenios.
En ese contexto, se pasa a transcribir y explicar los aspectos más relevantes de cada
documento:
d) Decreto Ejecutivo N° 929
“Artículo ….- El precio de gas natural proveniente del Campo Amistad, Bloque 3, procesado
en la planta de licuefacción operada por EP PETROECUADOR y entregado a las
empresas públicas del sector eléctrico se fija en $ 2.75 dólares de los Estados Unidos de
América por millón de BTU´s. El coste del transporte está considerado dentro de la fase
UPSTREAM.”
Mediante este decreto, se estableció el precio base de facturación que realiza

PETROAMAZONAS EP a CELEC EP - Unidad de Negocio Termogas Machala, por cada millón
de BTU entregado para la generación de energía eléctrica de las turbinas instaladas en
Termogas Machala.
e) Convenio modificatorio al Convenio de Entrega de Combustibles para Generación Eléctrica
“SEGUNDA: MODIFICACIÓN.- El objeto del presente instrumento, es sustituir la Cláusula

Segunda del Convenio principal por lo siguiente:
SEGUNDA: OBJETO El objeto del presente convenio es la provisión de combustible, incluido el
gas natural para la generación de energía eléctrica en el territorio nacional con un plazo de
pago de 60 días”. ”
Mediante este convenio, se incluyó al gas natural dentro de las consideraciones para la
provisión de combustible para el sector eléctrico y su plazo de pago. En ese contexto, la tercera
cláusula menciona textualmente lo siguiente:
“TERCERA.- RATIFICACIÓN Los comparecientes aceptan y ratifican que todas y cada una de
las cláusulas contenidas en el Convenio de Entrega de Combustibles para Generación
Eléctrica (....).”
De igual forma las partes expresan y ratifican que los plazos acordados al procedimiento de
pago y liquidación para la provisión de combustibles, se mantienen en iguales condiciones
para la provisión de gas natural.”
Acta para establecer un procedimiento para la entrega de gas natural desde la Planta de
Deshidratación de Gas Natural de EP PETROECUADOR hasta la Unidad de Negocio
Termogas Machala.
Mediante esta Acta, se acordó un procedimiento para la entrega de Gas Natural desde la planta
de Deshidratación de gas de PETROAMAZONAS EP (anteriormente administrada por EP
PETROECUADOR) hasta la Unidad de Negocio Termogas Machala, entre los puntos más
relevantes se tienen:
“1. El OMNI 6000 ubicado a la salida de la planta de tratamiento de gas de EP

PETROECUADOR será el punto de medición de despacho de gas natural a la Unidad de
Negocio Termogas Machala.…
7. En las liquidaciones deberán constar datos en pies cúbicos y en BTU para la debida
conciliación con la facturación”
En ese sentido, los tres documentos que se detallaron en los párrafos que anteceden se
encuentran vigentes a la fecha y se aplican en la parte pertinente de cada uno de ellos, es
decir: el “Convenio Modificatorio al Convenio de Entrega de Combustibles para Generación
Eléctrica” que dispone incluir el gas natural dentro de la provisión de combustible para la
generación de energía eléctrica además que regula el plazo para el pago; el Procedimiento
para la entrega de Gas Natural, para una mejor aplicación y manejo de las relaciones
comerciales entre PETROAMAZONAS EP Y CELEC EP - Unidad de Negocio Termogas
Machala y, por último, el Decreto Ejecutivo N° 929 que establece el costo referencial del
combustible carburante (gas natural) para la liquidación económica.
En el archivo anexo Documentación para la gestión de abastecimiento de gas natural desde

Petroamazonas EP se detallan cada un de los aquí descritos.
Para la provisión del transporte de combustible Diesel se cuenta con los contratos No 031-2016
y No 043-2016 con sus respectivos contratos complementarios vigentes hasta la fecha.
Los contratos complementarios se encuentran en los archivos anexos Contrato complementario

del contrato no 043-2016 servicio de transporte de 850.000 galones de diésel no
20934625001488490536 y Contrato complementario del contrato no 031-2016 servicio de
inspección y verificación de 1000.000 de galones de diésel no 20529207001488490473.

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En atención al Oficio Nro.

ARCONEL-ARCONEL-2017-0257-OF del 23 de febrero de 2017,

Las unidades de generación termoeléctrica del País se encuentran agrupadas en 4 Unidades

Unidad de Negocio Termoesmeraldas.

La Unidad de Negocio Termoesmeraldas está a cargo de las plantas Esmeraldas I, esmeraldas

Provista por los siguientes equipos:

 Tipo: impulso-reacción, dos cilindros, Tandem-Compound

 Máxima evaporación continua: 432.000 kg/hora

 Capacidad continua de generación: 155.882 KVA

Estado actual de la Central:

La Central Esmeraldas actualmente se mantiene disponible con 125 Mw declarados, habiendo

Para su rehabilitación integral es necesario realizar los siguientes trabajos:

Cambio Economizador y Paredes del Hogar de la Caldera, incluyendo lavado químico y

En el Anexo – Project completo unt varias centrales se detalla el cronograma de contratación y

Cambio de Torre Enfriamiento

Durante la ejecución del mantenimiento mayor del 2013, se contrató la evaluación de la

En el Anexo – Project completo unt varias centrales se detalla el cronograma de contratación y

De las 12 unidades de la Central, 10 se encuentran operativas, muy cercanas a las 12000

La unidad 8 se encuentra intervenida por daños en el conjunto de fuerza A4 y la unidad 11 está

Actualmente se está llevando adelante un proceso de adquisición de repuestos, el mismo que

Estado actual de la Central

A continuación, se resume el estado operativo de las unidades:

En el Anexo – Project completo unt varias centrales se detalla el cronograma de contratación

Estado actual de la Central

A continuación se resume el estado operativo de las unidades:

1 M.C.I 12 Hyundai Heavy Residuo/diesel 6,80 6,20 OPERATIVA OPERATIVOS

Las 12 unidades de generación se encuentran operativas y despachadas en 3 bloques por

En el Anexo – Project completo unt varias centrales se detalla el cronograma de contratación

Central Miraflores y TG1.

Las 8 unidades EMG General y la turbina TM 2500 se encuentran disponibles y en reserva

Actualmente el combustible es abastecido por medio de un contrato multimodal marítimo –

La Unidad de Negocio Termoesmeraldas iniciará la contratación del transporte de combustible

Unidad de Negocio Termopichincha

La Unidad de Negocio Termopichincha está a cargo de las plantas Guangopolo I, Guangopolo

Estado Actual de la Central

El estado actual de la central se resume a continuación:

Estado Actual de la Central

El estado actual de la central se resume a continuación:

Los planes de mantenimiento de estas unidades se encuentran en el archivo anexo

Central Santa Rosa

Estado actual de la Central

El estado actual de las unidades de generación es el siguiente:

Los planes de mantenimiento de estas unidades se encuentran en el archivo anexo

La Central Quevedo II está compuesta por 56 unidades contenerizadas de 1,7 MW HHI

Estado actual de la Central

El estado actual de la central se resume a continuación:

1 M.C.I 56 Hyundai Heavy Residuo/diesel 6,80 5,78 OPERATIVA OPERATIVOS

La planta no 4 fue retirada y reinstalada en la Central Santa Cruz en donde se encuentran en

Los planes de mantenimiento de estas unidades se encuentran en el archivo anexo

Estado actual de las Centrales

El estado actual de las centrales Jivino se resume a continuación:

Los planes de mantenimiento de estas unidades se encuentran en el archivo anexo

Central Celso Castellanos

Estado actual de la Central

El estado actual de la central es el siguiente:

POTENCIA POTENCIA ESTADO DE LOS

1 M.C.I 4 General Diesel 2,50 1,80 OPERATIVA OPERATIVOS

Los planes de mantenimiento de estas unidades se encuentran en el archivo anexo

Sistemas menores y aislados

Estado de las centrales menores y aisladas

El estado de estas plantas se detalla a continuación:

Los planes de mantenimiento de estas unidades se encuentran en el archivo anexo

Estado actual de la Central

A continuación se resume el estado operativo de las unidades: