UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DEL PERÚ

TAREA ACADEMICA XIV

Trabajo que como parte del curso de Pavimentos presenta el

estudiante:

✓ GIL SANTA CRUZ, Román Alexander Cód. U19314262

Docente:
✓ Mg. Ing. TEPE ATOCHE, VICTOR MANUEL

Chiclayo, 16 de julio del 2020

 I. INTRODUCCIÓN
En el presente trabajo se hablará los ensayos de abrasión y el equivalente de arena, en
el ensayo de abrasión, los agregados deben ser capaces de resistir el desgaste
irreversible y degradación durante la producción, colocación y compactación de las obras
de pavimentación, y sobre todo durante la vida de servicio del pavimento. Debido a las
condiciones de esfuerzo-deformación, la carga de la rueda es transmitida a la
superficie del pavimento a través de la llanta como una presión vertical aproximadamente
uniforme y alta. La estructura del pavimento distribuye los esfuerzos de la carga,
de una máxima intensidad en la superficie hasta una mínima en la subrasante. Por esta
razón los agregados que están en, o cerca de la superficie, como son los materiales de
base y carpeta asfáltica, deben ser más resistentes que los agregados usados
en las capas inferiores, sub base, de la estructura del pavimento, la razón se
debe a que las capas superficiales reciben los mayores esfuerzos y el mayor desgaste
por parte de cargas del tránsito.
El equivalente de arena se realizará en suelos destinados a infraestructuras viales como,
carreteras, autovías, vías urbanas, etc., para mezclas bituminosas y asfalto. Es necesario
que las distintas capas de suelo dispuestas por debajo de la capa de asfalto posean un
equivalente de arena normalmente superior a 25 o 30 dependiendo del tráfico que soporte,
de esta manera se consigue que dichas capas sean drenantes y no contaminantes
simultáneamente. Que los estratos inferiores sean drenantes, es decir, posean un
coeficiente de permeabilidad elevado, nos asegura que no va a quedar agua retenida en
las distintas capas. De lo contrario, el agua acumulada, daría lugar a la formación de
pequeñas bolsas, pudiendo provocar el agrietamiento de la capa de asfalto por la
sobrepresión del agua, cuando se produzca la rodadura de vehículos por el firme de la
carretera. Que simultáneamente dichas capas sean no contaminantes implica que el
contenido de arcilla de las mismas es bajo. Si el contenido de arcilla es mínimo no se
producirá una gran disolución de la misma en agua y si además se cumple que las capas
son drenantes no podrá alcanzar la capa de asfalto contaminándola.
 II. DESARROLLO DEL TEMA
1. Abrasión de los Ángeles

DEFINICIÓN
El desgaste de los ángeles es para estimar el efecto perjudicial que origina a los
materiales su grado de alteración, su baja resistencia estructural, planos de
debilitamiento, plano de cristalización, forma de las partículas
MÁQUINA DE ABRASIÓN LOS ÁNGELES
Diseñada para determinar la resistencia a la abrasión de agregados. El tambor de Los
Ángeles está construido en chapa de acero cilindrada con tapa de acceso ajustable que
gira sobre un eje montado sobre rulemanes, todo sobre un bastidor de construcción
robusta. Posee contador de revoluciones, bandeja de descarga y juego de bolas de
acero.
ABRASIÓN
Es la acción y efecto de desgastar por fricción, en los agregados gruesos una de sus
propiedades físicas en las cuales sus importancia y conocimiento son indispensables en
el diseño de mezcla.
RESISTENCIA A LA ABRACION O DESGASTE
Esta es importante porque con ella conoceremos la durabilidad y resistencia que tendrá
el concreto. Para la fabricación de losas, estructuras simples o estructuras que requieran
que la resistencia del concreto sea la adecuada para ellas. Los agregados debe ser duro
y resistente a la abrasión para evitar el aplastamiento, la degradación y Desintegración
cuando las existencias, alimentado a través de una planta de asfalto, colocado con
expendedora, compactado con rodillos, y sometidos a las cargas de tráfico. Estas
propiedades son especialmente importantes para abrir brecha o clasificado mezclas de
concreto asfáltico (tales como cursos de fricción libre calificado y el asfalto de la matriz
de piedra) que no se benefician del efecto de amortiguación del agregado fino.
OBJETIVO DE LA PRUEBA:

✓ Medir el desgaste producido por una combinación de impacto y rozamiento

superficial en una muestra de agregado de granulometría preparada.
✓ La prueba consiste en hacer golpear una muestra de material con una carga
abrasiva dentro de un tambor metálico (giratorio), a una determinada velocidad.
✓ La evaluación de la resistencia a la abrasión se realiza a partir del incremento en
material fino que se produce por el efecto de golpeo con la carga abrasiva dentro
del tambor cilíndrico.
✓ La resistencia a la abrasión se usa generalmente como un índice de calidad de
los agregados, ya que proporciona cierta indicación de la capacidad de éstos para
producir concretos resistentes.
✓ Determinar la dureza de los materiales pétreos que se emplean en la mezcla
asfáltica.
PRUEBA BAJO LAS NORMAS:
➢ Ensayo de Abrasión ASTM C-131
Para determinar el porcentaje de desgaste de los agregados de tamaños menores a 1½”
(37.5 mm).
➢ Ensayo de Abrasión ASTM C-535
Para determinar el porcentaje de desgaste de los agregados gruesos de tamaños
mayores de 3/4” (19 mm).
➢ Reglamento Nacional de Edificaciones
NORMA TECNICA PAVIMENTOS URBANOS CE. 010.
REQUISITOS PARA EFECTUAR EL ENSAYO
1. Máquina de Los Ángeles
a) Tambor de acero de 710 ± 6 mm de diámetro interior y de 510 ± 6 mm de longitud
interior montado horizontalmente por sus vástagos axiales con una tolerancia de
inclinación de 1 en 100, uno de los cuales debe tener un dispositivo de polea o
similar, para acoplar un motor. En su manto cilíndrico debe tener una abertura
para introducir la muestra, con una tapa provista de dispositivos para fijarla
firmemente en su lugar y que asegure la estanqueidad del material sobre tamiz N
º 50 (0.3 mm).
b) Debe llevar en su superficie interior una aleta consistente en una plancha de
acero desmontable, fijada rígida y firmemente a todo lo largo de una generatriz
del cilindro, de modo que se proyecte radialmente hacia el interior en 90 ± 3 mm.
La distancia entre la aleta y la abertura, medida a lo largo de la circunferencia
exterior del cilindro y en la dirección de rotación, debe ser igual o mayor que 1,25
m.
c) Es preferible utilizar una aleta de acero de sección rectangular montada
independientemente de la tapa. Sin embargo, puede emplearse como aleta una
de las alas de un perfil L de acero laminado montado en el interior de la tapa, de
modo que la carga se reciba por la cara externa del ángulo. Cuando la aleta se
deforma debe ser reparada o reemplazada.
d) La rotación debe estar comprendida entre 30 y 33 rpm, ser contrapesada e
impulsada de modo de mantener una velocidad periférica uniforme y tener
incorporado un dispositivo contador de revoluciones con detención automática.
Numero de revoluciones que debe girar la máquina de los Ángeles: 500 vueltas
(16 min y 40 seg).
e) Cualquier deslizamiento o punto muerto en el mecanismo de impulsión puede
alterar los resultados de ensayo, lo que los hace no comparables con resultados
obtenidos en una máquina que produzca una velocidad periférica uniforme.
 2. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
• Esferas: (Carga abrasiva), un juego de esferas de acero de 45 a 50 mm de
diámetro y con una masa de 440 ± 50 gr cada una.
• Mallas 3”,2,5”,2”,1,5”,1"3/4”, ¾", ½", 3/8", No.4 y No.10 y N°.12”
• Máquina de los Ángeles, de dimensiones especificadas
• Charolas rectangulares
• Cucharon
• Horno de termostato que mantenga una temperatura de 105+-5C
• Balanza de capacidad de 20 kg y de aproximación de 1gr
Para poderlo realizar necesitaremos 2.5 – 5 kg de muestra de granulometría
conocida, lavada y seca.
PROCEDIMIENTO
▪ Material y carga abrasiva a utilizar
La cantidad de material a ensayar y el número de esferas a incluir dependen de la
granulometría del agregado grueso. En las Tablas Nº1 y Nº2, se muestra el método a
emplear; así como la cantidad de material, número de esferas, número de revoluciones y
tiempo de rotación, para cada uno de ellos. La gradación que se use deberá ser
representativa de la gradación original del material suministrado para la obra.
Tabla Nº1
Peso de agregado y Número de Esferas para agregados gruesos hasta de 1½”
(Ensayo de Abrasión ASTM C-131)
Tabla Nº2
Peso de agregado y Número de Esferas para agregados gruesos de tamaños
mayores a 3/4”
(Ensayo de Abrasión ASTM C-535)
a) De acuerdo a la granulometría previamente obtenida y de acuerdo al tamaño
máximo, consultar las tablas para ver la graduación del material y elegir el número
de esferas (carga abrasiva) y el peso de la muestra.
b) Colocar la muestra a probar y la carga abrasiva en la máquina.
c) Accionar la máquina para que gire a 500 revoluciones a una velocidad de 30 a 33
r.p.m.
d) Después del número prescrito de revoluciones, descargar el material de la
máquina y retirar las esferas.
e) Hacer una separación preliminar del material, cribándolo por la malla No. 4.
f) El material que pasó la malla No. 4, cribarlo por la malla No. 12.
g) El material que se retuvo en la malla N°. 4, mezclarlo con el que retuvo la N° 12.
h) El material que retuvo la malla No. 12, lavarlo para quitarle los finos adheridos a
las partículas.
i) Una vez lavado el material, colocarlo en el horno durante 24 horas hasta secarse
a peso constante, a una temperatura de 105° C a 110° C (221° F a 230° F) y se
pesa con una aproximación de 1 gramo.
j) Exprese la diferencia entre el peso original y el peso final de la muestra de prueba
como un porcentaje del peso original. Repórtese este valor como el porcentaje de
pérdida por abrasión.
ESPECIFICACIONES
El porcentaje máximo de pérdida en peso del agregado sujeto a la prueba de los
Ángeles, se limita al 50% para grava, grava triturada o roca triturada.
3. ANEXOS
 2. Equivalente de Arena

❖ OBJETIVO DEL ENSAYO

Este ensayo muestra un método para determinar el equivalente de arena de la fracción

granulométrica 0/2mm de los áridos finos y de la mezcla total de los áridos. Se
fundamenta en liberar de la muestra de ensayo los posibles recubrimientos de arcilla
adheridos a las partículas de arena mediante la adición de una solución coagulante que
favorece la suspensión de las partículas finas sobre la arena, determinando su contenido
respecto de las partículas de mayor tamaño.
❖ INSTRUMENTAL Y EQUIPOS
Para la realización de este ensayo es necesaria la utilización de los siguientes
instrumentos y equipos:
✓ Dos probetas cilíndricas graduadas
✓ Pistón tarado
✓ Regla graduada de 500 mm
✓ Tamiz de 2 mm (o 4 mm)
 ✓ Dos cronómetros
✓ Balanza de 0,1 g de precisión (mínimo)
✓ Reactivos
✓ Tubo, lavador y embudo
✓ Máquina de agitación
✓ Bandejas, cepillos, tapones de caucho
❖ CARACTERÍSTICAS DE LA MUESTRA
Este ensayo se aplica sobre la fracción 0/2 mm de los áridos naturales. Asimismo,
se permite su aplicación sobre la fracción 0/4, pero limitando la humedad máxima
portante del árido al 8 %.
❖ EJECUCIÓN DEL ENSAYO
Las etapas a considerar a la hora de realizar este ensayo son las siguientes:
a) Preparación de los reactivos
Solución concentrada, compuesta de:
1. Cloruro de calcio cristalino, CaCI2.6H20, o cloruro de calcio anhidro, CaCI2
2. Glicerina
3. Solución de formaldehído
4. Agua destilada o desmineralizada
Para su preparación se disuelven 219 ± 2 g de cloruro de calcio cristalino (219g de
CaCI2 .6H2O equivalen a 111g de CaCI2) en 350 ± 50ml de agua destilada o
desmineralizada, se enfría a temperatura ambiente y si es necesario, se filtra con un
papel de por medio. Se añaden 480 ± 5g de glicerina y 12,5 ± 0,5g de solución de
formaldehído, se diluye hasta 1I con agua destilada o desmineralizada, mezclando
enérgicamente. No obstante, existen empresas que suministran la solución
concentrada, preparada para su uso. Se recomienda conservar la solución
concentrada en frascos de vidrio o de plástico y protegidos de la luz.
Solución lavadora:
Se prepara añadiendo (125 ± 1) ml de solución concentrada en agua destilada o
desmineralizada hasta alcanzar un volumen total de (5000 ± 10) ml.
Consideraciones a tener en cuenta:
 o Antes de preparar la disolución lavadora, es conveniente sacudir
enérgicamente la solución concentrada.
o Enjuagar varias veces el recipiente con agua destilada y verter el agua
empleada en el matraz de 5l antes de la dilución para obtener 5l.
o La solución lavadora no debe emplearse 28 días después de su preparación,
o si se pone turbia o si se observa la formación de moho.

b) Preparación de la muestra de ensayo

La muestra de ensayo se reduce de acuerdo con la Norma Europea EN 932-2:1999.
La muestra reducida debe tamizarse por el tamiz de 2 mm, desechando el rechazo
sobre el tamiz. Se recomienda una masa mínima para la ejecución del ensayo de
650-700 g, de los que unos 350 g se destinan al ensayo y el resto a la
determinación de la humedad de la muestra. La humedad de la muestra de ensayo
debe conservarse, manteniéndola, por ejemplo, encerrada en una bolsa de plástico
hermética.
Para la determinación del contenido en humedad se recomienda operar del
siguiente modo:
▪ Pesar 2 submuestras de 130-140 g, colocándolas sobre bandejas y anotando
su masa (mh).
▪ Meterlas en estufa a (110 + 5) ºC hasta masa constante (diferencia entre dos
masas consecutivas en el transcurso de 1 hora inferior al 0,1 %).
▪ Pesar las submuestras una vez secas (ms), determinando la humedad como
el valor medio de humedad de ambas.
▪ Si la humedad de la muestra reducida y tamizada
es superior a la indicada, debe reducirse la
muestra encerrada en la bolsa mediante su
permanencia en la sala de ensayo (acondicionada
a una temperatura de (23 + 3) ºC) hasta que sea
inferior al 2 %, pero nunca en una estufa. La masa
de cada submuestra, procedente de la bolsa
hermética, se calcula redondeando al gramo más
próximo en la siguiente expresión:
▪ Si se realiza el ensayo sobre la fracción 0/4 mm, el
procedimiento es el mismo, pero el contenido en
humedad tiene que ser inferior al 8 % en lugar del
2 %.

c) Llenado de las probetas graduadas

✓ Se sifona la disolución lavadora en una probeta graduada hasta alcanzar la
marca inferior de la misma.
✓ Se vierte la submuestra con la ayuda del embudo en la probeta,
manteniéndola en posición vertical.
✓ Se golpea varias veces la base de
cada probeta sobre la palma de la
mano para desalojar las burbujas de
aire y favorecer el contacto total de la
disolución con la submuestra.
✓ Se pone en marcha el cronómetro,
dejando reposar la probeta durante
(10 ± 1) min., para remojar la
submuestra.
 d) Agitación de las probetas
Transcurridos 10 min., se tapa la probeta con un tapón de caucho y se fija en la
máquina de agitación, agitando la probeta durante (30 ± 1) seg., se vuelve a colocar
en la mesa de ensayos, en posición vertical.

e) Lavado
➢ Se quita el tapón de caucho de la probeta y se lava sobre la misma
disolución, para asegurar que todo el material caiga dentro de la probeta.
➢ Se introduce el tubo lavador en la probeta, enjuagando, en primer lugar, las
paredes de la misma con la disolución lavadora, y a continuación, se empuja
el tubo hacia abajo, a través del sedimento, hasta el fondo de la probeta.
➢ Se mantiene la probeta en posición vertical dejando que la solución lavadora
agite el contenido y favorezca la subida de los finos y los componentes
arcillosos, aplicando a la probeta un movimiento lento de rotación.
➢ Cuando el nivel de líquido se aproxime a la marca superior, se levanta
lentamente el tubo lavador y se regula el caudal para que el nivel alcance
exactamente la marca superior de la probeta, retirando por completo el tubo
lavador y poniendo en marcha el cronómetro.
➢ Se deja reposar la probeta durante (20 ± 0,25) min. en un lugar sin
perturbaciones ni vibraciones.
f) Medidas
• Transcurrido el periodo de reposo, se mide con la regla la altura h1 del nivel
superior del floculado con relación a la base de la probeta.
• Se baja suavemente el pistón en la probeta hasta que su pie repose sobre el
sedimento, operación durante la cual el disco deslizante no debe bloquear la
varilla del pistón, quedando en contacto con la parte superior de la probeta.
• Se determina la altura del sedimento h2,
midiendo la distancia entre la cara inferior del
lastre cilíndrico del pistón y la cara superior del
disco, introduciendo la regla graduada en la
ranura de éste último.
• Se anotan las alturas h1 y h2, redondeadas al
milímetro más próximo.
• Se repite el mismo proceso de ensayo con la
segunda submuestra.
• Pese a que la norma permite la ejecución
simultánea de ambas probetas, se recomienda
que se ejecuten desfasadas en el tiempo para
disminuir la dispersión en el resultado final.
 III. CONCLUSIONES
➢ Mediante esta prueba conocimos el contenido de finos que tiene el material y en
base a esto saber si es adecuado para utilizarlo en la construcción del pavimento.
ya que un alto contenido de material fino y arcillas puede significar un gran
cambio en su comportamiento mecánico debido a la presencia de agua. y con
esto deteriorando la calidad y/o durabilidad de las carreteras. Es por ello que
conocer estos porcentajes es muy importante ya que en base a estos se puede
deducir si utilizar o no el material de acuerdo a las características del proyecto.

➢ Se concluye además que el agregado de la cantera la Banda es apto para el

diseño de la mezcla de concreto ya que el desgaste es menor al 50% establecido
por la Norma ASMT C131, por lo tanto el concreto obtenido utilizando dichos
agregado será un concreto. También se puede tener en cuenta que las
propiedades de los agregados dependen principalmente de las características de
la roca madre de donde proviene.

➢ También es posible realizar una corrección por temperatura para el material que
esté siendo ensayado, con las curvas de temperatura desarrolladas para dicho
material, en sitios donde no sea posible realizar un control apropiado. Sin
embargo, no existen curvas de corrección generales que puedan ser utilizadas
para diferentes tipos de material, incluso en rangos estrechos de valores del
equivalente de arena. Las muestras que satisfagan los equivalentes de arena
mínimos a una temperatura de la solución de trabajo inferior al intervalo
recomendado, no necesitan ser sometidas a ensayos de referencia.
 IV. BIBLIOGRAFÍA Y LINKOGRAFÍA
✓ Ministerio de Transportes y Comunicaciones. (2016). Manual de Ensayo de

Carreteras - MTC E 207. Lima, Perú.

✓ NTP 400.019: Agregados. Método de ensayo normalizado para la determinación

dela resistencia a la degradación en agregados gruesos de tamaños menores por

Abrasión o Impacto de la Máquina de los Ángeles.

✓ Guía de laboratorio de Vías de Comunicación I, UNITEC.

✓ Especificaciones Generales para Construcción de Caminos, Capítulo II – pág.330

✓ Especificaciones Generales para Construcción de Caminos, Especificaciones

Especiales – pág. 16

✓ Especificaciones Generales para Construcción de Caminos, Capítulo II – pág.327

✓ Diseño de Pavimentos y Mantenimiento de Camino, Capítulo II – pág.96

✓ file:///C:/Users/Usuario/Downloads/lab-130723113439-phpapp02.pdfç

✓ https://www.studocu.com/cl/document/universidad-nacional-de-

ingenieria/resistencia-de-materiales/apuntes/ensayo-de-abrasion-informe-

3/4814010/view

✓ http://www.gmmsoftware.com/empresas/anefa3/anefa/calidad/marcadoce/FICHA

S_LOEMCO/02_EquivalenteArena.pdf

✓ file:///C:/Users/Usuario/Downloads/ensayodeabrasion-151119042143-lva1-

app6891.pdf