UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS

FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

TEMA: TRABAJO DOMICILIARIO N° 01

ASIGNATURA: CAMINOS II

DOCENTE: ING. TOLEDO RIOS, Ronald Henrry

ALUMNO: CASAFRANCA SAYAS, Juan Carlos

CODIGO DEL ALUMNO: 2015158216

FILIAL: AYACUCHO

AYACUCHO-PERÚ
2020
 OBJETIVOS

1. Dar a conocer una serie de maquinarias con sus especificaciones técnicas que se
utilizan en la ejecución de una obra en carreteras y su adecuada utilización

2. Identificar las etapas que se deben seguir en la realización de un proceso

constructivo de una carretera como en trochas, afirmado y pavimento en
Ayacucho. En un informe que también tendrá los tipos de maquinarias utilizadas.
MAQUINARIAS UTILIZADAS EN LA EJECUCION DE UNA CARRETERA
Las maquinarias más usadas en la construcción de obras viales son los siguientes:

COMPACTADORA Y VIBRATORIO.
ESPECIFICACIONES TECNICAS: según (CHOQUEHUANCA, 2020)
• El rendimiento se halla:

E: rendimiento del compactador

a: ancho del rodillo
h: espesor de la capa compactada
v: velocidad del compactador
n: número de pasadas
• Aumenta la resistencia de capacidad de carga del suelo.
• Reduce la compresibilidad y disminuye la absorción de agua.
• Reduce asentamientos.
• Reduce el efecto de contracción
• Mejora condiciones de esfuerzo-deformación del suelo.
• Potencia 22-132 (CV)
• Peso 1500-12000 kg.
• Ancho de tambor 0.88-2.14m.
• Su aplicación es compactación del terraplén de la base y sub base en carreteras
• El rendimiento depende de las características del rodillo vibratorio.
4. MOTONIVELADORA.
ESPECIFICACIONES TECNICAS DE MOTONIVELADORA: según (Villarino, 2020)
• El rendimiento se halla:

D: Distancia recorrida en cada pasada.

a: Ancho de la calzada más bermas.
t : Tiempo total.
Sus funciones principales son:
 Extendido de materiales descargados por camiones.
 Mezcla de materiales descargados.
 Estabilización de suelos in situ
 Excavación de cunetas y canales
 Nivelación de taludes
 Conservación de pistas y caminos
 Limpieza de terrenos, quitando la capa vegetal con escarificadores y hoja
 Refino de fondos de excavaciones en desmonte, para su posterior compactación
 Limpieza de arcenes.
3. RETROEXCAVADORA.
ESPECIFICACIONES TECNICAS: según (CHOQUEHUANCA, 2020)
• Desarrolla estas actividades: desmonte de yacimientos, limpieza, ejecución de
surcos, canales drenajes y otros.
Su rendimiento se halla:

RRE: rendimiento de retroexcavadora

CEC: capacidad efectiva de cucharon
TTC: tiempo total del ciclo
Está bien calificada para las tareas en obras de saneamiento.
Partes :
 Pluma: la pluma estilo excavadora está construido para lograr un rendimiento y
una duración óptimas. El diseño curso proporciona mayor espacio libre sobre los
obstáculos cuando se realizan excavaciones o se carga un camión.
 Brazo: los bordes serrados del brazo ayudan a sujetar mejor los materiales en las
aplicaciones de desmonte y demolición. El brazo extensible (E-stick) optativo
aumenta el alcance y la profundidad de excavación en aproximadamente 1.1m.
 Tenazas: los elementos necesarios para el montaje de tenazas son estándar en
todo retroexcavadora cargadora Cat para añadir versatilidad a la máquina.
4. EXCAVADORA.
ESPECIFICACIONES TECNICAS DE UNA EXCAVADORA:
 Máquina de movimiento de tierras diseñada para excavar.
 Los movimientos del equipo de trabajo se realizan a través de cilindros hidráulicos.
 Existen dos tipos de ruedas y cadenas.
 Está formado por pluma, brazo y cazo.
 Tipo de trabajo:
 Empuje frontal: trabaja alejándose de la máquina y hacia arriba. Se utiliza para
excavar bancos de altura o cargar un frente de una cantera.
 Empuje retro: trabaja acercándose a la máquina. Se aplica en excavaciones por
debajo de la línea de apoyo de la máquina.
• Calculo de rendimiento:

3600: Numero de segundos en una hora.

Q: Es la capacidad indicada del cucharon de la pala.
f : Factor de conversión de los suelos.
E: Factor de eficiencia de la pala.
K: Factor de eficiencia del cucharon.
Cm: Tiempo que dura un ciclo de trabajo.
1.-TROCHAS.
Son vías transitables, que no alcanzan las características geométricas de una carretera,
que por lo general tienen un IMDA menor a 200 veh/día. Sus calzadas deben tener un
ancho mínimo de 4,00 m, en cuyo caso se construirá ensanches denominados plazoletas
de cruce, por lo menos cada 500 m.
La superficie de rodadura puede ser afirmada o sin afirmar.
Se trata de una carretera donde el tráfico de diseño está clasificado como de bajo
volumen, y en consecuencia de acuerdo a la clasificación según el Manual para el Diseño
de Carreteras de Bajo Volumen de Transito corresponde a un T0. Teniendo en cuenta que
se trata de una carretera que se desarrolla por diferentes tipos de orografía (terreno
plano, terreno ondulado, terreno montañoso) el proyecto considera pendientes máximas
que varían de 7% hasta un 10%.
Los radios de curva en el nuevo trazo geométrico consideran un radio mínimo de 15.00 m.
y un radio mínimo extraordinario de 12.00 m. de acuerdo a parámetros establecidos en el
manual.
El proyecto consiste en la construcción de una nueva vía carrozable, clasificado como de
bajo volumen de acuerdo a la clasificación según el Manual para el Diseño de Carreteras
de Bajo Volumen de Transito corresponde a un T0. Dotándola de plazoletas de cruce,
considerando una superficie de rodadura de 0.15 m con una capa de afirmado en un
ancho de 4.50 m. de acuerdo a los estudios de suelos; por lo que el proceso constructivo
considera el corte o relleno según sea el caso con maquinaria pesada.
Dotar a la vía de un eficiente sistema de drenaje, por lo que el proyecto considera la
construcción de obras de arte y drenaje necesarios según el trabajo de campo y gabinete.
El tipo de alcantarilla a implementar será tipo alcantarilla TMC D=24” y TMC D=36”; así
también se construirá 02 badenes en todo el tramo. Las cunetas serán de dimensiones
establecidas en el manual para este tipo de región es decir de 0.50x0.30 m., por
encontrarse está en una zona donde las precipitaciones pluviales son intensas, sobre todo
en las épocas de lluvia.
También se contempla las medidas de control y mitigación de los impactos ambientales
que pueda ocasionar la ejecución del proyecto, presupuestando las partidas necesarias
para contrarrestar los impactos negativos.
Actividades
La secuencia de actividades en la ejecución de la obra es:

 Trabajos preliminares.- Comprende las labores de construcción provisional de

campamento, movilización y desmovilización de maquinaria pesada, colocación de
cartel de identificación de obra y los trabajos de trazo y replanteo del eje de la
carretera. ·
 Movimiento de tierra.- Comprende las labores de corte de material no clasificado
(suelto, roca suelta, roca fija) con maquinaria pesada, trabajos de perforación y
disparo, excavación, la conformación de terraplén con material propio y la
eliminación de material excedente en los botaderos establecidos en el presente
estudio.
 Pavimentos.- Son los trabajos de extracción de material en cantera, los trabajos de
zarandeo de material para afirmado, carguío con maquinaria pesada, los trabajos
de transporte de dichos materiales desde la cantera y su esparcido y compactado
en la superficie de rodadura; previamente al colocado de afirmado se hará un
perfilado y compactado de sub rasante de la superficie de rodadura en las zonas de
corte.
 Obras de arte y drenaje.- En esta actividad comprende los trabajos de construcción
de cunetas, alcantarillas nuevas, para el buen funcionamiento del drenaje de la
carretera.
 Señalización.- Se refiere a la colocación de hitos kilométricos y señales informativas
a lo largo de la vía construida.
 Flete.- Contempla trabajos de transporte de materiales de construcción a obra. ·

 Mitigación de impacto ambiental.-Son actividades que serán parte del plan de

retiro del proyecto, siendo estas la restauración del área usado para campamento
y maquinaria, restauración de áreas disturbadas en canteras, restauración de áreas
asignadas como botaderos, las mismas que se harán con maquinaria pesada como
parte de la mitigación de impactos ambientales que ocasionara el proyecto.
 Capacitación.- Este componente se realizara bajo la modalidad de talleres
participativos donde asista la población beneficiad y sus autoridades comunales.
Para el presente proyecto se ha considerado la realización de 05 talleres, los que se
desarrollaran de la siguiente manera y temática:

Las etapas más relevantes que componen el proceso de construcción de una carretera y
que son indispensables para la funcionalidad de una estructura de forma general son los
siguientes:
 Limpieza, desmonte y destronque: este proceso consiste en la remoción de la capa
vegetal de un suelo.

 Movimiento de tierras: es la operación de cortar y remover cualquier clase de

material independiente de su naturaleza o de sus características, dentro o fuera de
los límites de construcción, para incorporarlo en la construcción de rellenos,
terraplenes y cualquier otro elemento que se relacione con la construcción de la
carretera.

 Construcción de base y sub base: la sub base es la capa de la estructura del

pavimento destinada fundamentalmente a soportar, transmitir y distribuir con
uniformidad el efecto de las cargas del tránsito proveniente de las capas
 superiores del pavimento, de tal manera que el suelo de sub rasante la pueda
soportar.

 Construcción de la rodadura: el pavimento es una estructura que está compuesta

por diferentes capas de suelo y materiales pétreos desde su punto de fundación
hasta la superficie en la que circula el tráfico.
 Construcción de puentes: un puente es una estructura de una o más luces,
incluyendo sus soportes, que se construyen para salvar un obstáculo, dando así
continuidad a una vía.
 2.- AFIRMADO

 PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO DE UNA CARRETERA A NIVEL DE AFIRMADO

 OBRAS PROVISIONALESCARTEL DE OBRA CON BANNER DE 3.60 X 2.40 M (u)
Descripción
Comprende la confección material pintado e instalación de un (1) panel informativo de
obra, de dimensiones 3.60x2.40 de una cara, con diseño proporcionado por la Entidad.
Procedimiento constructivo construir un bastidor (marco) de madera tornillo conformado
por listones de 4 x 2 con cuatro (4) pirantes verticales de 4x4 según dimensiones y detalles
indicados en los planos. Los parantes estarán anclados en bloques de concreto de fc= 100
kg/cm2 y la parte empotrada de cada parante ser revestida de Rc-250 y tendrá un mínimo
de doce clavos de 4 para mejorar el anclaje al concreto según lo indicado en los planos.
 TRABAJOS PRELIMINARESMOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO
PESADO (glb)
Descripciones
Contratista se encargar de las acciones y trabajos necesarios para el transporte de
maquinaria, equipos, herramientas, repuestos y personal necesario para la ejecución de la
obra, de acuerdo al cronograma de ejecución de la obra, con aprobación del SUPERVISOR.
Para el transporte del equipo a la Obra, se utilizaron tanto los caminos existentes como los
construidos previamente y durante esta actividad se evitar causar daos a terrenos y
propiedades de terceros, los cuales en caso de ocurrir serán de responsabilidad del
Contratista.
 TRAZO, NIVELACIN Y REPLANTEO TOPOGRAFICO (km)
Descripción:
El Contratista, bajo esta sección, proceder al replanteo general de la obra de acuerdo a lo
indicado en los planos del proyecto. El mantenimiento de los Bench Marks (BMs),
plantillas de cotas, estacas, y demás puntos importantes del eje ser responsabilidad
exclusiva del Contratista, quien deber asegurarse que los datos consignados en los planos
 sean fielmente trasladados al terreno de modo que la obra cumpla, una vez concluida, con
los requerimientos y especificaciones del proyecto
 EXPLANACIONESRELLENO CON EXCEDENTE DE CORTE (m3) PAVIMENTOS
PERFILADO Y COMPACTADO DE SUBRASANTE EN ZONAS DE CORTE (m2)
 EXPLANACIONESCORTE EN MATERIAL SUELTO (m3) Comprende el corte de todo
material suelto hasta las líneas de excavación definidas en los planos de la obra y el
apilamiento o eliminación hasta una distancia de 120 m. incluir as mismo el perfilado y/o
conformación de taludes y bermas. RELLENO CON EXCEDENTE DE CORTE (m3) Bajo esta
partida, El Contratista realizar todos los trabajos necesarios para conformar los
terraplenes o rellenos con material propio proveniente de las excavaciones,
entendiéndose que este material ser aquel que no requiera un acarreo mayor a los 120 m.
 PAVIMENTOS Se denomina as a la capa o capas sucesivas de material especial que
se coloca sobre la sub-rasante para absorber las cargas, manteniendo sus características
originales. El pavimento estar formado por: - Afirmado (e=0.20 m)

 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUBRASANTE EN ZONAS DE CORTE (m2)

Descripción Este tema consistir de la preparación y acondicionamiento de la subrasante el
cual debe compactarse adecuadamente para todo el ancho del terraplén de acuerdo con
estas especificaciones y de conformidad con el alineamiento, niveles de rasante y
secciones mostradas en los planos..
 Bajo esta partida, El Contratista, realizar todos los trabajos necesarios para
conformar una capa de material granular, compuesta de grava y finos, construida sobre
una superficie debidamente preparada, que soporte directamente las cargas y esfuerzos
impuestos por el tránsito y provea una superficie de rodadura homogénea, que brinde a
los usuarios adecuadas condiciones de confort, rapidez, seguridad y economía.
 Métodos de construcción
 El material no seleccionado deber ser apilado convenientemente, a fin de ser utilizado
posteriormente en el nivelado de la arena. Zarandeo: Carguío: Transporte: Colocación,
Extendido, Riego y Compactación Exigencias de espesor.
 TRANSPORTE DE MATERIALES GRANULARES MAYORES A MIL METROS (1000 M.)
(M3-KM)
Este trabajo consiste en el traslado de todo material pagado para: Relleno con excedente
de corte y/o préstamo de cantera y afirmado; a una distancia que exceda la distancia libre
de transporte (transporte gratuito) y que se haya realizado de acuerdo a lo prescrito en los
temas correspondientes. A través de estas partidas se reconocer, cuando corresponda, el
pago de la partida Eliminación de material excedente.
 Distancia total de transporte, La distancia de transporte se medir a lo largo de la
ruta ms corta determinada por el supervisor.
Distancia libre de transporte: La distancia libre de transporte ser de 120 m.
Distancia de transporte: Es la diferencia entre la distancia total de transporte y la distancia
libre de transporte.
 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE
LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL EN ALCANTARILLAS (m2) La limpieza de terreno se debe
realizar en cada progresiva de ubicación de alcantarillas, se limpia el reo designado de
todos los árboles, obstáculos, arbustos y otra vegetación, basuras y todo otro material
inconveniente e incluir todos los materiales inservibles que resulten de la limpieza y
deforestación.
 TRAZO Y REPLANTEO EN ALCANTARILLAS (m2)
Se considera en esta actividad los trabajos de trazo y nivelación de terreno de las
alcantarillas a realizarse en Obra. Método de ejecución El trabajo consiste en transferir al
terreno el Trazo y Nivelación de la ubicación de la Alcantarilla en Obra.
 MOVIMIENTO DE TIERRAS
EXCAV. NO CLASIF. C/EQUIPO EN ALCANTARILLAS (m3) Excavación es el movimiento de
todo material de cualquier naturaleza que deba ser removido para ejecutar la
 construcción de las cimentaciones y elevaciones de las alcantarillas, de acuerdo a los
planos o las indicaciones del Ingeniero Supervisor. Las Cotas de fondo de cimentación
indicados en los planos pueden ser modificados por orden escrita del Ingeniero
Supervisor, si fuese necesario para asegurar la estabilidad de la obra. Método de Ejecución
El contratista comunicar al Ingeniero Supervisor con suficiente anticipación el comienzo de
las excavaciones, de manera que puedan tomarse las secciones transversales, elevaciones
y demás medidas del terreno no alterado. No podrán iniciarse los trabajos sin autorización
del Ingeniero Supervisor.
 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO SELECCIONADO EN
ALCANTARILLAS (m3)
Esta partida consistir de todo relleno relacionado con la construcción de alcantarillas,
badenes, puentes, obras de cruce con canal y otras estructuras que no hubieran sido
consideradas bajo otra partida; as como para reemplazar el material encontrado que
resulte inconveniente debajo del nivel de fundaciones de alcantarillas, badenes y otras
estructuras que se construir donde indiquen los planos u órdenes del supervisor; de igual
manera consiste en el relleno con material preparado para la base o cama de apoyo en el
caso de colocación de tuberías y colocación de material en los costados laterales y sobre la
clave de estas hasta una altura mínima de 0.30 m. para ello se colocara el material
granular seleccionado.
 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DIST/PROM. =30 M (m3) Descripción
Consiste en el cargo y la eliminación del material procedente de las excavaciones que
resulte excedente y del material inservible. El material ser eliminado en forma manual en
botaderos, considerándose para ello una distancia media de transporte de 30 m u otra
indicada por el Supervisor
 OBRAS DE CONCRETO SIMPLECONCRETO FC=175 KG/CM2 + 30% PIEDRA MEDIANA
Descripción Bajo esta partida genérica, El Contratista suministrar los diferentes tipos de
concreto compuesto de cemento Portland, agregados finos, agregados gruesos y agua,
 preparados de acuerdo con estas especificaciones, en los sitios, forma, dimensiones y
clases indicadas en los planos, o como lo indique, por escrito, el Ingeniero Supervisor.
 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN ALCANTARILLAS (m2) Descripción: Bajo esta
partida, El Contratista suministrar, habilitar, y colocar las formas de madera necesarias
para el vaciado del concreto en alcantarillas; la partida incluye el Desencofrado y el
suministro de materiales diversos, como clavos y alambre. Método Constructivo: El
Contratista deber garantizar el correcto apuntalamiento de los encofrados de madera que
resistan plenamente, sin deformaciones, el empuje del concreto al momento del llenado.
Los encofrados deben ceñirse a la forma, límites y dimensiones indicadas en los planos y
estarán los suficientemente unidos para evitar la pérdida de agua del concreto.
 MAMPOSTERIA DE PIEDRA C/C 140 KG/CM2 E = 0.20 M EN ALCANTARILLAS(m3)
Descripción Comprende el suministro de la mano de obra, materiales y equipos necesarios
para la ejecución de los trabajos de mampostera de piedra canteada, asentada y
emboquillada en concreto de f'c = 140 Kg./cm2, de acuerdo a lo indicado en los planos o
indicado por el ingeniero supervisor. Método de construcción. La piedra deber ser de
buena calidad, homogénea de forma regular, fuerte, durable y resistente a la acción de los
agentes atmosféricos y no deber tener grietas ni partes alteradas. Se utilizar piedra
seleccionada, de ro o cantera, que tengan por lo menos una cara plana y como mínimo 30
cm. de diámetro y 0.10 m. de espesor.
 BADENES
Descripción La limpieza de terreno se debe realizar en cada progresiva de ubicación de
badenes, se limpia el área designada de todos los árboles, obstáculos, arbustos y otra
vegetación, basuras y todo otro material inconveniente e incluir todos los materiales
inservibles que resulten de la limpieza y deforestación. Método de construcción. Las
operaciones de limpieza se efectuarán en las áreas que hayan sido consideradas badenes
y estacadas en el terreno. En el caso de corte, la excavación y el retiro de muchos tocones
y raíces

3.- PAVIMENTO
  MOVILIZACION
Movilización y Desmovilización de Obras
Descripción:
El Contratista suministrará todos los medios de locomoción y transportará sus equipos,
repuestos, materiales no incorporados a la Obra, etc. al lugar de la construcción y
adoptará todas las medidas necesarias a fin de comenzar la ejecución de los distintos Ítem
de las obras dentro de los plazos previstos, incluso la instalación de los campamentos
necesarios para sus operaciones.
 MOVIMIENTO DE SUELOS
Descripción Este trabajo consistirá en el desbosque, desbroce, remoción y eliminación de
todo producto vegetal y desechos, en todo el ancho destinado a la plataforma del camino,
banquinas, taludes y áreas adyacentes, hasta una distancia mínima de 5 metros más allá
del borde de las cunetas de desagües y/o del pie de los taludes del terraplén o de la parte
superior de los taludes de cortes o según órdenes de la Fiscalización. Incluye la remoción y
retiro de tierra con materia orgánica o barrosa dentro de esas áreas.
En las zonas donde los suelos son fácilmente erosionables, estos trabajos deberán
llevarse al ancho mínimo, compatible con la construcción de la obra, a los efectos de
mantener la mayor superficie posible, con la cubierta vegetal existente, como medio de
evitar la erosión.
Los trabajos de desbosque, desbroce y limpieza, deberán ser ejecutados antes de dar
comienzo a otros trabajos subsecuentes, incluso los trabajos de topografía.
REMOCIONES Y TRASLADOS
Descripción
Este trabajo consistirá en la remoción total o parcial, y en disponer satisfactoriamente los
materiales resultantes de la demolición, de todas las estructuras, tales como puentes,
alcantarillas, canales, etc, y cualesquiera otras obstrucciones que no estén señaladas o
que no estén indicadas para permanecer en su lugar, excepto las obstrucciones que deben
ser removidas disponiendo de ellas de acuerdo con otros ítems del Contrato, a criterio de
la Fiscalización.
Comprende también el despeje del terreno de toda construcción existente dentro de los
límites de la franja de dominio.
También incluirá la recuperación, traslado y acopio, en lugares designados previamente o
indicados por la Fiscalización, de los materiales provenientes de la remoción y despeje,
salvo que de otra manera se especifique y también incluirá el relleno de las zanjas, hoyos
o pozos resultantes. La Fiscalización podrá indicar el traslado de los materiales
recuperados en coordinación con el Distrito de vialidad del MOPC.
Deberá el contratista informarse en el terreno sobre las cantidades y estado de servicios a
ejecutar, teniendo en cuenta que las cantidades previstas son solamente estimativas.

 PAVIMENTOS

Base Granular Estabilizada (CBR>=100%)

Descripción
Consiste en trabajos de elaboración y colocación de una capa constituida de piedra
triturada graduada estabilizada granulométricamente. Los componentes de la mezcla
constituyen: piedra triturada, finos de trituración y arena de yacimiento o de río, tal que
mezclados entre dentro de la faja granulométrica indicada en el numeral “Materiales”,
facilite la compactación y con un grado mínimo de 98% de la energía de compactación del
T-180 se obtenga el CBR exigido para las capas de estabilizado granulométrico (100%)
La capa de piedra triturada graduada estabilizada granulométricamente será construida,
de acuerdo con la presente especificación y en conformidad con los alineamientos,
pendientes longitudinales y transversales, espesores y demás detalles indicados en los
planos del proyecto.
Comprende, además, la preparación de la capa en el ancho establecido en los Planos, la
colocación, compactación y terminación de la mezcla de material granular en las
cantidades que permitan, alcanzar la espesura proyectada.
Sub Rasante Mejorada con Cal (CBR≥ 15%)
Descripción
Este Ítem consistirá en la ejecución de una capa de sub-rasante, debidamente compactada
ya sea con el suelo existente o con la incorporación de materiales provenientes de
préstamos aprobados y que den como resultado un CBR igual o mayor a 15%, en
coincidencia con las exigencias establecidas en estas especificaciones técnicas, los planos
de obras y órdenes de la Fiscalización. Se podrá utilizar cal hidratada en caso que no se
encuentren suelos con el CBR indicado más arriba. El proceso de estabilización con cal
será descrito más adelante.
Riegos con Material Asfáltico
Descripción
 Consiste en trabajos de riegos con material asfáltico que podrán ser de Imprimación de
superficies de capas de materiales estabilizados, como forma de preparación de la
superficie para recibir una posterior aplicación de un riego asfáltico, o de liga o adherencia
entre una capa existente en la carretera y una capa de concreto asfáltico a colocar, para
ser aplicado en los ítems de contrato:

 Imprimación Asfáltica.

 Riego de Liga.
Concreto Asfáltico con Polímero
Descripción
Consiste en una serie de trabajos de elaboración, colocación, distribución y compactación
de concreto asfaltico para carpeta en calzada y en banquina, elaborada y colocada en
caliente con agregado pétreo virgen graduado triturado, cal como filler de aporte y
cemento asfáltico modificado con polímero del tipo Estireno – Butadieno – Estireno (SBS).
La mezcla será distribuida con terminadora asfáltica y compactada en caliente en el
espesor de proyecto sobre la base con su correspondiente riego de liga. La mezcla para la
carpeta, una vez compactada, deberá tener, la estabilidad y flexibilidad para alcanzar las
propiedades mecánicas y volumétricas compatibles con el funcionamiento desempeño
elástico de la estructura y condiciones de rugosidad que proporcionen comodidad y
seguridad al tráfico

 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

Relleno Granular
Descripción
Este trabajo consiste en la colocación en capas, humedecimiento o secamiento,
conformación y compactación de los materiales adecuados provenientes de la misma
excavación, de los cortes o de otras fuentes, para rellenos a lo largo de estructuras de
concreto y alcantarillas de cualquier tipo, previa a la ejecución de las obras de drenaje y
sub-drenaje contempladas en el proyecto o autorizadas por la Fiscalización.
Incluye, además, la construcción de capas filtrantes por detrás de los estribos y muros de
contención, en los sitios y con las dimensiones señaladas en los planos del proyecto o
indicados por la Fiscalización, en aquellos casos en los cuales dichas operaciones no
formen parte de otra actividad.
Concreto de Cemento Portland
Descripción
La presente Especificación contiene las condiciones para la ejecución de obras de
Concreto de Cemento Portland, con o sin armadura, comprendiendo fundaciones, estribos
y superestructuras con vigas de concreto, alcantarillas de tubos de concreto armado y
cualesquier otro mencionado en estas Especificaciones y que sean necesarios para
completar la Obra.
Comprende, asimismo: todos los encofrados con madera terciada o con tabla de 1" (una
pulgada) que sean necesarios para las estructuras o piezas de concreto y las cimbras y
apuntalamientos de esos encofrados; armaduras de barras de acero para concreto,
indicadas en los Planos, cortadas, dobladas y colocadas en su lugar.
Los trabajos serán ejecutados de acuerdo a los Planos y/o Notas de Servicio, e
indicaciones por escrito de la Fiscalización, en un todo de acuerdo con estas
Especificaciones.
Acero de Refuerzo
Descripción
Esta Sección se refiere al suministro de las varillas de acero cortadas, dobladas y
colocadas firmemente en sus lugares en los encofrados, según se indique en los Planos
estructurales respectivos. Incluye el suministro de todo el material, equipo, herramientas
y mano de obra necesaria, así como la realización de todos los ensayos mencionados en
las normas correspondientes.
Alcantarilla Celular de Concreto Armado
Descripción
Este trabajo consistirá en la construcción de alcantarillas celulares de concreto armado,
de acuerdo con estas Especificaciones, en los lugares indicados en los Planos y/u Órdenes
de Servicio, en conformidad con los alineamientos, rasantes y dimensiones allí
estipulados.
Este trabajo incluirá el suministro de los hormigones especificados como así también el
acero para refuerzo; ejecución del lecho de asiento; colocación de las armaduras
conforme a lo especificado, construcción de cabeceras de concreto armado, relleno y
compactación, remoción y despeje de toda la excavación sobrante y del material
desechado.
Cunetas Pie de Terraplén
Descripción
Son canales para la captación y desvío de las aguas superficiales que escurren
lateralmente al cuerpo del camino y que tienden a erosionar la plataforma y/o los taludes.
Las Cunetas de protección de pie de terraplén localizadas en las proximidades de los pies
de talud de los terraplenes serán ejecutados en un todo de acuerdo a los planos, estas
Especificaciones y ordenes de la Fiscalización.

 OBRAS COMPLEMENTARIAS
1001 Señalización Vertical
Descripción
Esta Sección se refiere a la provisión e instalación de señalización caminera del tipo
vertical lateral incluyendo los postes de sustentación, y todos los elementos accesorios
requeridos. Deberá tenerse en cuenta los valores exigidos de retroreflectivad
mencionados en el PBC como tarea a realizar para la entrega.
De no especificarse en el proyecto otra cosa, los trabajos abarcados en esta sección
estarán de acuerdo, en lo que corresponda, con el Manual de Carreteras del Paraguay
(MOPC), y/o las Disposiciones Especiales del MOPC al respecto. El diseño y ubicación de
las señales, estarán de acuerdo a lo indicado en los Planos y en éstas Especificaciones.

Pórtico de Señalización
Descripción
Este ítem se refiere a la provisión de todos los materiales y mano de obra necesarios para
la colocación de Pórticos metálicos destinados a fijar por él placas de señalización, en la
cantidad y lugares indicados en los planos u ordenados por la Fiscalización, de acuerdo
con estas Especificaciones y Órdenes de Trabajo. En las placas estarán indicadas:

 Las obligaciones, limitaciones, prohibiciones o restricciones del uso de la vía.

 Direcciones de puntos de interés, de manera a auxiliar a los conductores en sus

desplazamientos, aumentar la seguridad y mantener el flujo de tránsito en orden.
Señalización Horizontal
Descripción
Esta Sección se refiere a la demarcación de pavimento con los productos que se indican en
la presente Especificación Técnica. Deberá tenerse en cuenta los valores exigidos de
retroreflectivad mencioandos en el PBC como tarea a realizar para la entrega.
Los criterios a ser adoptados para la demarcación de líneas y figuras en los pavimentos se
encuentran detallados en los planos y detalles del proyecto, y los mismos deberán ser
respetados, salvo indicaciones de la Fiscalización.
Esta Sección establece las características que deben reunir los materiales y equipos a
utilizar, define los criterios para evaluar el nivel de calidad de las demarcaciones y
establece las condiciones de ejecución de las obras, incluido el control de calidad en todas
sus fases.
El carácter retroreflectante de la demarcación se conseguirá mediante la incorporación
de microesferas de vidrio por medio de algunos de los siguientes métodos:
a. Durante el proceso de fabricación (sólo para termoplásticos), conjuntamente con un
sembrado; b. Incorporado al material previo a su aplicación (premezclado),
conjuntamente con un sembrado; c. Durante su aplicación (sembrado).
Defensas Metálicas
Descripción
Esta Sección se refiere al suministro, transporte y colocación de barandas de defensa
metálicas galvanizadas de doble onda simples o dobles incluyendo sus correspondientes
piezas accesorias, en los lugares indicados en los documentos del Proyecto. Los trabajos
de fabricación y colocación de las barreras, se regirán por los detalles señalados en el
Proyecto y en esta Sección.
Las barandas de defensa metálicas serán instaladas en los lugares donde el terraplén
supere los 2,00m de altura y en zonas especiales indicadas en los planos del Proyecto u
órdenes impartidas por la Fiscalización.
Elementos Reflectivos
Descripción
Consiste en trabajos complementarios de señalización horizontal mediante el empleo de
elementos reflectivos, que tienen por finalidad remarcar o delinear segmentos de
carretera que por su peligrosidad o condiciones de diseño o visibilidad requieran ser
resaltados para advertir al usuario de su presencia, para ser aplicado en el ítem de
contrato “Elementos Reflectivos”, que comprende los siguientes sub-ítems del contrato:

 Tacha Reflectiva.

 Tachón Reflectivo
Postes de Kilometraje
Descripción
Este trabajo consistirá en la provisión de todos los materiales y toda la mano de obra
necesaria para la ejecución y colocación de todas las señales indicadoras del kilometraje
de la carretera, en un todo de acuerdo a los Planos, estas Especificaciones y a las Órdenes
de Trabajo.

Protección Vegetal de Taludes

Descripción
Los trabajos comprendidos en la presente Sección se refieren a la protección contra la
erosión de taludes de terraplenes o los lugares señalados en los documentos del Proyecto,
o donde lo indique la Fiscalización.
Protección de Áreas de Préstamos
Descripción
Este trabajo consistirá en la ejecución de un "cerco perimetral" mediante la utilización de
árboles de variedades existentes en la zona, o mediante "Reforestación" con especies
nativas del lugar, en torno a las fosas o lagunas que se formen como consecuencia de la
extracción de material para la ejecución de los trabajos en los "préstamos concentrados"
indicados en los planos, o autorizados por la Fiscalización, así como los trabajos tendientes
a la suavización de taludes y adecuación como abrevadero para el ganado de los mismos,
en un todo, de acuerdo a las Especificaciones Técnicas, a las Ordenes de Trabajo emitidas
por la Fiscalización y a los lineamientos de detalle que provengan de la Unidad Ambiental
del MOPC.
 CONCLUSION
 Se determinó que las maquina son específicas para diferentes tipos de trabajos,
algunas veces se usaran más de dos máquinas de la misma funcionalidad para la
misma tarea.
 Debemos saber en qué momento utilizar las diferentes máquinas para poder evitar
diferentes daños a estas y evitar gastos.
 BIBLIOGRAFIA

Civil, I. (06 de Junio de 2020). ingecivil.net. Obtenido de

https://www.ingecivil.net/2018/08/12/proceso-de-construccion-de-carreteras

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Obando, V. (04 de Junio de 2020). es.scribd.com. Obtenido de

https://es.scribd.com/document/387004991/Especificaciones-Tecnicas-Tractor

Machinery, G. a. (08 de Junio de 2020). gruasyaparejos.com. Obtenido de

https://www.gruasyaparejos.com/maquinaria/construccion-de-carreteras/#retroexcavadora