EXPEDIENTE TÉCNICO:

“REHABILITACION DE LA ESTACION
HIDROMETEOROLOGICA AUTOMATICA PUENTE
CHILETE”

MEMORIA DESCRIPTIVA

1.- ANTECEDENTES
El Instituto Nacional de Meteorología e Hidrología del Perú (SENAMHI) desde
diciembre de 2016 un fenómeno climático causó numerosas pérdidas humanas y
materiales en las costas del Perú. Se trata de “El Niño Costero”, el cual ha originado
más de 100 fallecidos y ha superado la cifra de los 900,00 damnificados localizados
en su mayoría en la costa norte del Perú y parte del margen occidental de los Andes,
de acuerdo a los informe de daños del Centro de Operaciones de Emergencia
(COEN) del Instituto Nacional de Defensa Civil (INDECI).
Las regiones más afectadas son las ubicadas al norte del Perú como Tumbes, Piura,
Lambayeque, La Libertad; también las situadas en el centro del país como Ica, Lima,
o de la Amazonia como Amazonas y San Martín. Las lluvias torrenciales
acompañadas de tormentas eléctricas se iniciaron en regiones del norte peruano
como Lambayeque, La Libertad, Piura, También se consideran Cajamarca, Tacna y
Cajamarca.
Ante los desastres naturales, los mismos que causaron una serie de pérdidas que
interrumpieron la generación de información en las estaciones afectadas en distritos
declarados en estado de emergencia por la ocurrencia de lluvias y peligros asociados
en el año fiscal 2017, el SENAMHI gestionó recursos para su atención.
1 Pá gina

En el proyecto se considera los siguientes elementos:

 Cerco perimétrico metálico Patio Hidrológico
 Tubo limnigráfico
MEMORIA DESCRIPTIVA
 Pasadizo de acceso a caseta linmigráfica
 Reglas limnimétricas
 EXPEDIENTE TÉCNICO:
“REHABILITACION DE LA ESTACION
HIDROMETEOROLOGICA AUTOMATICA PUENTE
CHILETE”

 Acceso para limpieza de limnígrafo

 Estabilización de suelos por erosión

2.-UBICACIÓN GEOGRÁFICA:
La Estación Hidrometeorologica Automática Puente Chilete se encuentra
ubicado en:

 Región : Cajamarca
 Provincia : Contumazá
 Distrito : Chilete
 Lugar : Lado derecho de puente Chilete
 Región Natural : Sierra
 Zona : Rural
 Cota de nivel : 805 msnm
 Coordenadas UTM: 9201400 – 738728
 Coordenadas geográficas: 11°08’04.7” S – 77°11’54.2” O

El terreno del Proyecto REHABILITACION DE LA ESTACION

HIDROMETEOROLOGICA AUTOMATICA PUENTE CHILETE se encuentra ubicado
en el distrito de Chilete, provincia de Contumaza, departamento de Cajamarca, al
margen derecho del Puente Chilete.
2Pá gina

MAPA DEL PERU DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA

MEMORIA DESCRIPTIVA
 EXPEDIENTE TÉCNICO:
“REHABILITACION DE LA ESTACION
HIDROMETEOROLOGICA AUTOMATICA PUENTE
CHILETE”

3.- TERRENO
El área a construir tiene forma irregular con un área de 10.42 m2, se encuentra al
margen derecho del río Chilete; cerca del puente Chilete, también se encuentra la
regla limnimétrica.

4.- LOCALIZACIÓN
El proyecto materia del presente estudio se ubica en el Departamento de
Cajamarca, Provincia de Contumaza, Distrito de CHILETE.

Ubicado en la parte Este del distrito de Chilete. Se asienta sobre los 2253 m.s.n.m.

Por el Norte : San Pablo

Por el Este : Contumazá
Por el Su : Santa Cruz de Toledo y Contumazá
Por el Oeste : Tantarica

Distritos de CHILETE - Puente Chilete

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MEMORIA DESCRIPTIVA

Vista satelital de los poblados colindantes del distrito de Chilete

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“REHABILITACION DE LA ESTACION
HIDROMETEOROLOGICA AUTOMATICA PUENTE
CHILETE”

Vista satelital del distrito de Chilete.

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Vista satelital de la ubicación de la Estacion Hidrometeorologica Automatica Puente Chilete

en el distrito de Chilete
MEMORIA DESCRIPTIVA
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“REHABILITACION DE LA ESTACION
HIDROMETEOROLOGICA AUTOMATICA PUENTE
CHILETE”

5.- VÍAS DE ACCESO A LA ESTACIÓN

Tomando como referencia la ciudad de Chiclayo, la Ruta por carretera más corta
desde Chiclayo a Chilete, la distancia es de 86.56 Km y la duración aproximada del
viaje de 45 min. El trayecto es sinuoso, por lo que e plantea una velocidad
promedio de 60 km /h, antes de llegar a la provincia de San pablo.

Asimismo se ha planteado un cuadro que especifica más a detalle el acceso:

De a Distancia (Km) Vía

Chiclayo Chilete 167 km; 3h 30 m Carretera pavimentada
Cajamarca Chilete 86.56 km; 45 m Carretera pavimentada
Chilete Puente Chilete 0.50 km Carretera pavimentada en
regular estado

Tomando como referencia la ciudad de Chiclayo, la Ruta por carretera más corta
desde Chiclayo a Chilete, la distancia es de 167 Km y la duración aproximada del
viaje de 3h 30 min. En el trayecto se pasa por las ciudades de Reque, Pacanguilla
Guadalupe, San _Jose, hasta llegar al ingreso del distrito de Chilete a través del
puente con el mismo nombre, antes de llegar a la provincia de San Pablo.
5 Pá gina

6.-METAS
MEMORIA – DESCRIPCIÓN
DESCRIPTIVA DEL PROYECTO
“REHABILITACION DE LA ESTACION HIDROMETEOROLOGICA AUTOMATICA
PUENTE CHILETE”.
 EXPEDIENTE TÉCNICO:
“REHABILITACION DE LA ESTACION
HIDROMETEOROLOGICA AUTOMATICA PUENTE
CHILETE”

La rehabilitación, mejoramiento e implementación de la estación

hidrometeorológica Puente Chilete, constituye una obra que forma parte del Plan
propuesto por la Dirección de Redes de Observación y Datos del SENAMHI, a fin
de contar con estaciones hidrológicas operativas que generen la información
necesaria.
La obra consiste en la construcción de un patio hidrológico de área 10.48 m2
conformado de protección de cerco metálico, cimentación y sobrecimiento de
concreto, se aplicara a fin de proteger ante la corrosión una base de zincromato y
pintura esmalte color blanco, así como los elementos de concreto se le aplicará su
respectiva pintura.
Se realizará la instalación de una regla limnimétrica en el muro de protección
existente. También se realizará la rehabilitación del tubo limnigráfico y el cono de
reducción, en este sentido se ha proyectado los accesos a la caseta limnigráfica
tanto desde la parte de lecho de rio como desde la parte superior de la estación.
Asimismo se proyecta la estabilización de taludes dentro del patio hidrológico.
Los elementos estructurales han sido analizados y diseñados con las normas
vigentes y están capacitados para resistir las cargas verticales de peso propio y
cargas aplicadas entre ellas las sobrecargas y también las cargas horizontales de
sismos.
Con todos estos elementos estructurales se logra una estructura con un buen
comportamiento para los desplazamientos producidos por el sismo así como está
preparado para absorber las cargas verticales. Todos los elementos estructurales
han sido diseñados en concordancia con el RNE.
El Proyecto contempla los siguientes trabajos:

6.1. TRABAJOS PROVISIONALES: Se llevará a cabo la confección, transporte

e instalación del Cartel de identificación de la obra 2.40 x 1.20m, según los
detalles de los planos; Se acondicionará una Caseta de 5.00 x 4.00 para
guardianía - baño - almacén y comedor (provisional) con triplay 4mm, altura
total 2.40m, con columnas en base a parantes de madera de 3”x3”, el techo
será de calamina metálica, prevista de puerta y ventana prefabricados, en
su interior se acondicionará los servicios higiénicos con hoyo seco
ventilado.

6.2. TRABAJOS PRELIMINARES: Se llevará a cabo el Desbroce en terreno

natural en la parte posterior de la caseta, colindante con la vivienda y la
aleta del estribo del puente; Se llevará a cabo la Movilización y
desmovilización de maquinarias, equipos y herramientas, empleados en
6

obra; Se contempla gasto por el servicio de traslado de materiales a obra

Pá gina

por kilogramo, lo que denominamos Flete terrestre.

6.3. SEGURIDAD Y SALUD: Se contempla adquisición de Señalización en obra

durante la ejecución; implementación de equipos de protección individual
para el personal obrero, residente y maestro de obra; asimismo se
contempla proveer de equipamiento de seguridad colectiva, de acuerdo a lo
especificado en el análisis de costos unitarios, contrastados con los
metrados.

6.4. CERCO
MEMORIA PERIMETRICO METALICO
DESCRIPTIVA
Se plantea el reemplazo del cerco perimétrico existente. Se debe tomar en
cuenta los planos que indican las características, profundidad de
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HIDROMETEOROLOGICA AUTOMATICA PUENTE
CHILETE”

cimentación, cimientos y sobrecimientos de concreto; instalación de 8 tubos

de fierro galvanizado de diámetro 3”, espesor 3mm, bañado con base
anticorrosiva, pintados con esmalte sintético a dos manos y embebidos en
concreto, paneles de malla de fierro galvanizado cripada de cocada 2”, con
altura de 1.80 m y paños según la indicación de los planos. Pintado a todo
el cerco perimétrico con color blanco; se proveerá de una puerta metálica
de tubo de fiero galvanizado de 2”, espesor 2mm, con cerradura de
seguridad; para mayor referencia ceñirse a los planos.

Trabajos Preliminares: Desmontaje de cerco perimétrico existente;

Limpieza manual de terreno; Trazo, nivel y replanteo.

Movimiento de Tierras: Excavación de zanjas para cimientos; Acarreo de

material excedente; Eliminación de material excedente c/maq. dprom=2.5
km.

Concreto Simple: Concreto para cimientos corridos 1:10+30% de P.G.;

sobrecimientos de concreto f'c=140 kg/cm2; Encofrado y desencofrado de
sobrecimientos; Instalación de anclajes sobre muro de C°A° para parantes
de 3"; Junta de dilatación en sobrecimiento.

Malla para cerco perimétrico: Instalación de malla olímpica cripada para

cerco; instalación de alambre de púas (3 filas).

Parante para soporte de paneles: Instalación de tubo F°G° de ø 3" x 2

mm, h=2.85 ml.
Puertas metálicas de acceso: Confección e instalación de puerta de
ingreso a la estación de 0.95 x 1.80m, incluye cerradura según plano.

6.5. TUBO LIMNIGRAFICO

Se procederá al desmontaje total del tubo limnígrafo para lo cual se retirará
la caseta limnígrafa y se desensamblará el tubo en paños de 2.00 m,
desensamblando también el cono de reducción. Se proyecta el cambio de
tubo limnígrafo por tubo de fierro galvanizado de 15” de diámetro y espesor
1/8” conformado por módulo de 2.00 m. aplicación en toda la estructura de
base anticorrosiva y pintura esmalte sintética a dos manos. Los modulos
dene estar unidos entre si por bridas de 15” de diámetro y ¼” de espesos,
con 6 agujeros alargados para pernos de ½” incluyendo arandela de
presión y tuerca; cuidando siempre la verticalidad del conjunto. Entre brida
7

y brida debe colocarse una empaquedatura de jebe de 5mm de espeso,

Pá gina

para evitar la corrosión y salida de agua.

En la parte superior del tubo limnígrafo debe ubicarse la caseta limnigráfica

y en la aprte inferior el cono de reducción con su respectivo mecanismo de
limpieza y debe ser confeccionado en fierro galvanizado de ¼” de espesor x
15” de diámetro en la unión del tubo de fierro galvanizado y 20 cm de
diámetro en la parte inferior. El cono de reducción debe contar en su parte
superior con una brida de ¼” de espesor con 6 agujeros alargados para
pernos de ¾” x 2 ½” con hilo de 1 ½”, incluyendo arandela de presión y
MEMORIAtuerca.
DESCRIPTIVA
La aprte inferior del cono de reducción debe estar acoplado a una
tapa metálica con una empaquetadura pegada en su interior, la cual es
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“REHABILITACION DE LA ESTACION
HIDROMETEOROLOGICA AUTOMATICA PUENTE
CHILETE”

accionada por un mecanismo compuesto de un contrapeso cilíndrico de

plomo fundido de 5 kg, 9 cm de diámetro y 12.4 cm de altura; activados por
una cadena metálica.

Trabajos Preliminares: Limpieza manual del área influencia del limnígrafo;

Desmontaje de caseta limnigráfica, inc. limnígrafo; Desmontaje de tubo
limnígrafo existente.

Reparación de tubo deteriorado: Reemplazo de tubería D=15";

Reemplazo de cono de reducción; instalación de accesorios de cono de
reducción; ensamblaje de estructura de tubo limnígrafo; instalación de
bridas d=0.50 m, en unión de tubos y cono; instalación de tubo limnígrafo a
muro de concreto; pintura en estructura de tubo limnígrafo.

6.6. PASADIZO DE ACCESO A CASETA LINMIGRAFICA

Se proyecta la confección e instalación del pasadizo de acceso a la caseta
limnigráfica, tomando como base una plancha metálica estriada de
dimensiones 0.46 m x 1.48 m y espesor 3/16”

Trabajos preliminares: Desmontaje de estructura de pasadizo para

reparación.
Reparación de estructura de pasadizo: Instalación de piso metálico 1.48
x 0.46 m, a estructura de pasadizo; Pintura en estructura de pasadizo

Instalación de estructura de pasadizo: Montaje de estructura de

pasadizo.

6.7. REGLAS LIMNIMETRICAS

Se proyecta el reemplazo de las reglas limnigráficas existentes, para lo cual
se ha planteado la adquisición de 03 und de reglas limnigráficas, de
acuerdo a las características de los plano, asimismo se ha planteado el
recubrimiento con lamina traslucida que evite su pronto deterioro, estas
deber estar correctamente ancladas al muro de concreto existente,
respetando estrictamente lo señalado en los planos.

Trabajos preliminares: Desmontaje de regla limnimétrica existente.

Regla limnigráfica: Confección de regla limnigráfica tipo a; Perforación e

instalación en muro de reglas limnigráficas tipo a; lamina traslucida de
protección en reglas limnigráficas tipo a.
8 Pá gina

6.8. ACCESO PARA LIMPIEZA DE LIMNÍGRAFO

Se proyecta la confección e instalación de una escalera metálica tipo gato,
de tal forma que permita acceder hacia la parte superior donde se
encuentra la caseta limnigráfica.

Escalera metálica: Confección de escalera de tubería de F°G°, L=2.75 m,

d=1", e=2.00 mm; Perforación con equipo en columna de C°A°; Instalación
de escalera de tubería de F°G°.
MEMORIA DESCRIPTIVA
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“REHABILITACION DE LA ESTACION
HIDROMETEOROLOGICA AUTOMATICA PUENTE
CHILETE”

6.9. ESTABILIZACION DE SUELO

Se proyecta la estabilización de taludes dentro del patio hidrológico, con
gradería y sembrado de grass de la zona.

Trabajos preliminares: Limpieza manual de terreno.

Movimiento de tierras: Excavación de zanjas para gradería de acceso;

Acarreo de material excedente c/maq. dprom=30m.

Concreto simple: Solado de 4" mezcla 1:10 cemento - hormigón, para

gradería de concreto; Concreto f'c= 210 kg/cm2, para gradería; Encofrado y
desencofrado de gradería.

Varios: Sembrado de gras de la zona para atenuar socavación; Protección

de cableado y conexiones de equipos.

7.-MODALIDAD

La obra se ejecutará bajo la modalidad de Contrata y tendrá un plazo de ejecución

de 30 días calendario contabilizados a partir de la firma del Contrato.

8.-PRESUPUESTO DE OBRA
En el estudio y proyecto “REHABILITACION DE LA ESTACION
HIDROMETEOROLOGICA AUTOMATICA PUENTE CHILETE” se desagrega el
presupuesto siguiente:

EXPEDIENTE TÉCNICO CON PRECIOS AL MES DE AGOSTO 2019:

Costo Directo : S/ 27,866.39

Gastos Generales (18%) : S/ 5,015.95
Utilidad (10%) : S/ 2,786.64
SUB TOTAL : S/ 35,668.98
IGV (18%) : S/ 6,420.42
S/ 42,089.40

Son: S/ 42,089.40 (Cuarenta y dos mil ochenta y nueve con 40/100 soles).
9 Pá gina

MEMORIA DESCRIPTIVA