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MANUALE USO E MANUTENZIONE

MANUALE USO E MANUTENZIONE


MANUALE USO E MANUTENZIONE
MANUALE
MANUALE
MANUALEUSO
USO
USO
EEMANUTENZIONE
EMANUTENZIONE
MANUTENZIONE

IT IT IT
Pubblicazione
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n. 8HC8-EE-19B-IT_1
n. 8HC8-EE-19B-IT_1
n. 8HC8-EE-19B-IT_1 Stampato
Stampato
Stampato
in Europa
in Europa
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MANUALE DI USO E
MANUTENZIONE

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Guida Rapida
Questa Guida Rapida è fornita come semplice descrizione riguardante il funzionamento
degli accessori con la quale è equipaggiata la vostra Mazda3.
Per ulteriori informazioni relative alle seguenti sezioni, fare riferimento al manuale di uso
e manutenzione principale.
Il contenuto descritto nella guida rapida potrebbe differire a seconda della versione del
veicolo e delle specifiche.

Dispositivi di sicurezza fondamentali 1

Prima di mettersi in marcia 4

Al volante 9

Funzioni dell'interno 42

Manutenzione e cura 43

In caso di guasto 44

Il significato di ciascun simbolo utilizzato nella Guida Rapida è il seguente:


Spiegazione dettagliata relativa ad alcune informazioni.

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Azionamento del sedile

Regolazione del sedile conducente


Le regolazioni della posizione di guida raccomandata da Mazda vengono eseguite
mediante le procedure di cui sotto.
1. Regolazione di volante e sedile nelle rispettive posizioni predefinite.
2. Regolazione dell'inclinazione dello schienale sedile.
3. Regolazione della posizione del sedile in avanti e all'indietro.
4. Regolazione dell'altezza del sedile.
5. Regolazione dell'altezza del bordo Funzionamento
anteriore della seduta. elettrico
6. Regolazione della posizione del volante.
7. Regolazione della posizione del poggiatesta.

Scorrimento sedile
Regolazione altezza
Regolazione altezza della
parte anteriore della seduta
Inclinazione schienale
Regolazione supporto lombare

Prima di eseguire le regolazioni della posizione di guida raccomandata da Mazda


Come muovere il volante nella Come muovere il sedile conducente
rispettiva posizione di default nella rispettiva posizione di default
Abbassare la leva, muovere il volante 1. Far scorrere completamente indietro il
verso il basso fino a finecorsa, quindi sedile.
spingerlo verso il basso e 2. Abbassare il sedile fino a
completamente indietro. raggiungere l'altezza più bassa.
3. Abbassare il bordo anteriore della
seduta fino a raggiungere
l'altezza minima.
4. Sedersi sul sedile posizionandosi in
squadra appoggiando la schiena allo
schienale sedile.

Per i dettagli, vedi Sezione 2, "Sedili". 1

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Azionamento del sedile
Procedura di regolazione sedile alla posizione di guida raccomandata da Mazda
Regolazione dell'angolo dello schienale sedile (inclinazione)
Regolare lo schienale sedile ad un angolazione che fornisca una postura confortevole.

Con la postura leggermente scomposta, Muovere lo schienale sedile indietro


muovere lo schienale sedile in avanti ad fino a raggiungere una postura
un'angolazione in cui la vita risulta confortevole senza fastidi alla vita.
leggermente stretta.
Regolazione della posizione del sedile in avanti e all'indietro (scorrimento)
Regolare il sedile alla posizione migliore per l'intervento sui pedali di acceleratore e freno.

Appoggiare il piede sinistro sul Con il piede destro sul pedale freno,
poggiapiede e il piede destro tra i pedali muovere lo schienale all'indietro
di acceleratore e freno. Con il tallone finché il fastidio alla caviglia non
appoggiato al pavimento, posizionare il scompare. Per i dettagli, fare
piede destro sul pedale freno e muovere il riferimento al manuale di uso
sedile il più possibile in avanti finché non e manutenzione.
si avverte un leggero fastidio alla caviglia.

2 Per i dettagli, vedi Sezione 2, "Sedili".

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Dispositivi di sicurezza fondamentali
Azionamento del sedile

Regolazione dell'altezza del sedile


Regolare l'altezza del sedile in modo da avere una visuale chiara della vista
anteriore e una guida agevole.
Con la schiena appoggiata allo
schienale sedile, sollevare il sedile
all'altezza in cui è possibile vedere
l'area del bordo posteriore del cofano
dal parabrezza.

Regolazione dell'altezza del bordo anteriore della seduta


Regolare l'altezza del bordo anteriore della seduta nella posizione dove la
parte posteriore delle ginocchia toccano il bordo anteriore della seduta.
Con il piede destro appoggiato sul
pedale acceleratore, regolare l'altezza
del bordo anteriore della seduta nella
posizione dove la parte posteriore delle
ginocchia sfiorano il bordo anteriore
della seduta.
Premere il pedale acceleratore e
assicurarsi di non avvertire più
nessun crampo nella parte posteriore
delle ginocchia.
Regolazione della posizione del volante
Regolare il volante alla posizione in cui risulta comodo da utilizzare e gli indicatori
facilmente visibili.

Per i dettagli, vedi Sezione 2, "Sedili". 3

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Prima di mettersi in marcia
Azionamento del sedile

Regolazione della posizione del poggiatesta


Regolare l'altezza del poggiatesta in modo che il centro del medesimo sia al livello
della punta delle orecchie del passeggero.

Sistema telecomando porte senza chiave avanzato


La funzione di telecomando senza chiave permette di bloccare/sbloccare le porte,
il portellone/cofano baule e lo sportello serbatoio carburante o di aprire il
portellone/cofano baule avendo con sé la chiave.

Raggio d'azione
Il sistema telecomando senza chiave funziona solo se il conducente è a bordo del
veicolo oppure si trova all'interno del raggio d'azione del sistema e ha con sé la chiave.
Blocco/Sblocco Apertura portellone/cofano baule

Antenna esterna
80 cm
Raggio d'azione

4 Per i dettagli, vedi Sezione 2 "Sedili", vedi Sezione 3, "Chiavi" o "Porte e serrature".

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Prima di mettersi in marcia
Blocco, Sblocco con sensore a tocco, maniglia porta
Toccando l'area sensibile del sensore a tocco, si possono effettuare varie operazioni
di blocco/sblocco senza dover estrarre la chiave dalla borsa o dalla tasca.
Quando si effettua l'operazione di blocco/sblocco avendo con sé il trasmettitore,
toccare l'area sensibile del sensore a tocco come segue.
Blocco Sblocco

Specchietti retrovisori esterni


L'accensione deve essere commutata su ACC o ON.

Per la regolazione:

1. Premere l'interruttore di selezione dello


specchietto retrovisore esterno da regolare
per accendere l'indicatore luminoso.
2. Premere l'interruttore di regolazione per
regolare l'angolo dello specchietto
retrovisore esterno.

Indicatore luminoso
Interruttore di selezione
Funzione di ripiegamento automatico
Interruttore di regolazione
Quando l'accensione è commutata su OFF, gli specchietti
retrovisori esterni si ripiegano o dispiegano automaticamente
a seconda che le porte vengano bloccate o sbloccate.
Inoltre, quando l'accensione viene commutata su
ON o viene avviato il motore, gli specchietti
retrovisori esterni si dispiegano automaticamente.

Per i dettagli, vedi Sezione 3, "Porte e serrature" o "Specchietti retrovisori". 5

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Prima di mettersi in marcia
Requisiti del carburante e capacità
SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 e SKYACTIV-X 2.0
Carburante Numero di ottano di ricerca Capacità
Benzina super senza piombo
(in conformità a EN 228 e
rientrante nell'E10)*1
95 o superiore

2WD: 51,0 L
Benzina super senza piombo
(entro E85)*2
AWD: 48,0 L
95 o superiore

Benzina normale senza 92 o superiore


piombo*3 90 o superiore
*1 Europa
*2 Thailandia
*3 Per i dettagli, fare riferimento al manuale di uso e manutenzione.
SKYACTIV-D 1.8
Carburante Capacità
Il veicolo fornirà ottime prestazioni usando gasolio secondo
specifica EN590 o equivalente.
2WD: 51,0 L
AWD: 48,0 L

Quando si effettua il rifornimento, introdurre sempre almeno 10 L di carburante.

6 Per i dettagli, vedi Sezione 3, "Carburante ed emissioni".

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Prima di mettersi in marcia
Sportello e tappo serbatoio carburante
Rifornimento
Prima del rifornimento, chiudere tutte le porte, i finestrini e il cofano baule/portellone,
e commutare l'accensione su OFF.
1. Sbloccare la porta del conducente.
2. Premere nella posizione indicata in figura
e aprire lo sportello serbatoio carburante.

3. Per togliere il tappo del serbatoio carburante,


ruotarlo in senso antiorario.
4. Attaccare il tappo rimosso sul lato interno
dello sportello serbatoio carburante.

Sportello serbatoio carburante


Tappo serbatoio carburante
5. Inserire completamente l'ugello di rifornimento
e iniziare il rifornimento. Estrarre l'ugello di
rifornimento una volta che il rifornimento si è
arrestato automaticamente.
6. Per chiudere il tappo del serbatoio carburante,
ruotarlo in senso orario fino ad avvertire
uno scatto.
7. Per chiudere, premere lo sportello serbatoio
carburante finché si avverte uno scatto.

8. Sincerarsi di bloccare tutte le porte quando si


lascia il veicolo.

Per i dettagli, vedi Sezione 3, "Carburante ed emissioni". 7

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Prima di mettersi in marcia
Specchietto retrovisore interno

Regolazione specchietto retrovisore interno


Prima di mettersi in marcia, regolare lo
specchietto retrovisore interno sul centro
del lunotto.

Specchietto retrovisore interno antiabbagliamento automatico


Lo specchietto retrovisore interno antiabbagliamento automatico riduce
automaticamente l'effetto abbagliante provocato dai fari dei veicoli che seguono
quando l'accensione è commutata su ON.

Funzionamento dei finestrini elettrici


Il finestrino elettrico si apre quando l’interruttore viene premuto e si chiude
quando l’interruttore viene tirato verso l’alto con l’accensione commutata su ON.

Gruppo interruttori comando principali Interruttori finestrino passeggero


anteriore/finestrini posteriori
Chiusura
Apertura
Finestrino passeggero
anteriore
Finestrino posteriore destro
Interruttore di blocco
finestrini elettrici
Finestrino posteriore
Chiusura
sinistro
Apertura
Finestrino conducente
Posizione di blocco
Posizione di sblocco

8 Per i dettagli, vedi Sezione 3, "Specchietti retrovisori" o "Finestrini".

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Al volante
Avviamento del motore

1. Verificare che il freno di stazionamento sia inserito.


2. Mantenere saldamente premuto il pedale del freno
fino a quando il motore è completamente avviato.
3. (Cambio manuale)
Mantenere saldamente premuto il pedale della
frizione fino a quando il motore è
completamente avviato.
(Cambio automatico)
Portare il cambio in posizione di parcheggio (P).
Se si deve riavviare il motore a veicolo in Indicatore luminoso
movimento mettere il cambio in folle (N). Pulsante di avviamento
4. Premere il pulsante di avviamento, dopo che l'indicatore
luminoso (verde) del pulsante di avviamento si è acceso.

(SKYACTIV-D 1.8)
• Il motorino d'avviamento non gira finché l'indicatore luminoso delle candelette
non si è spento.

• Se l'accensione rimane ON per un lungo periodo di tempo senza mettere in funzione


il motore dopo che le candelette si sono scaldate, le candelette potrebbero scaldarsi
nuovamente con conseguente accensione dell'indicatore luminoso candelette.
• Quando si avvia il motore, non rilasciare il pedale della frizione (cambio manuale)
o il pedale del freno (cambio automatico) mentre il pulsante d'avviamento è
premuto, finché l'indicatore luminoso delle candelette nel quadro strumenti non si
spegne e il motore si avvia.
• Se il pedale della frizione (cambio manuale) o il pedale del freno (cambio automatico)
viene rilasciato prima che il motore si avvii, premere nuovamente il pedale della
frizione (cambio manuale) o il pedale del freno (cambio automatico), quindi premere
il pulsante di avviamento per avviare il motore.

Per i dettagli, vedi Sezione 4, "Avviamento/Arresto del motore". 9

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Al volante
Modalità operative della funzione i-stop
La funzione i-stop spegne automaticamente il motore quando il veicolo si ferma ad un
semaforo o rimane bloccato nel traffico, e quindi lo riavvia automaticamente per
consentire di riprendere la marcia. Il sistema consente di risparmiare carburante, ridurre le
emissioni di gas di scarico ed eliminare la rumorosità prodotta dal motore quando è fermo.
• Dopo aver parcheggiato il veicolo, verificare che l'accensione sia in posizione
OFF. Il veicolo potrebbe muoversi se viene parcheggiato mentre è operante
i-stop.
• L'indicatore luminoso i-stop (verde) si accende in presenza delle seguenti condizioni:
• Quando è in funzione l'arresto automatico del motore.

• L'indicatore luminoso i-stop (verde) si spegne quando il motore si riavvia.

Le condizioni di riavviamento funzione i-stop variano a seconda del sistema utilizzato.

10 Per i dettagli, vedi Sezione 4, "Avviamento/Arresto del motore".

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Al volante
Interruttore i-stop OFF

Premendo l'interruttore fino all'emissione di


un segnale acustico, la funzione i-stop viene
disattivata e la spia luminosa i-stop (ambra)
situata nel quadro strumenti si accende.
Premendo nuovamente l'interruttore fino
all'emissione di un segnale acustico, la
funzione i-stop diventa operativa e la spia
luminosa i-stop (ambra) si spegne.

Spia luminosa i-stop (ambra)/Indicatore luminoso i-stop (verde)

Spia luminosa i-stop (ambra)


• La segnalazione luminosa si accende quando
l'accensione viene commutata su ON e si spegne
quando viene avviato il motore.

Indicatore luminoso i-stop (verde)


• La segnalazione luminosa si accende mentre è in
funzione l'arresto automatico del motore e si spegne
quando il motore viene riavviato.

Spia acustica i-stop

Se la porta del conducente viene aperta mentre è in funzione l'arresto automatico del
motore, la spia acustica si attiva per notificare al conducente che è in funzione l'arresto
automatico del motore. Si arresta quando la porta del conducente viene chiusa.

Per i dettagli, vedi Sezione 4, "Avviamento/Arresto del motore". 11

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Al volante
Spia indicazione/spia luminosa
Queste segnalazioni si accendono o lampeggiano per notificare all'utente uno stato
operativo di un sistema o un malfunzionamento di un sistema.
Segnala- Segnala-
Spia Spia
zione zione
Spia indicazione/Spia luminosa Spia indicazione/Spia luminosa sistema
di monitoraggio pressione pneumatici
(Rossa) sistema frenante (Spia indicazione/Spia luminosa TPMS)
Spia indicazione/Spia luminosa ABS
Spia indicazione/spia luminosa chiave
Spia indicazione/spia luminosa (Rossa)
Sistema di carica Spia indicazione/spia luminosa sistema
Spia indicazione/spia luminosa controllo abbaglianti (Spia indicazione/
olio motore spia luminosa sistema HBC)
Spia indicazione temperatura (Ambra) Spia indicazione/spia luminosa fari a
refrigerante motore alta LED adattativi (Spia indicazione/
Indicazione/indicatore luminoso spia luminosa ALH)
servosterzo malfunzionante
Spia indicazione/Spia luminosa
Spia indicazione generale i-ACTIVSENSE
Spia indicazione/Spia luminosa
Spia indicazione/Spia luminosa luci esterne
(Ambra) sistema controllo freno Spia indicazione/spia luminosa
riserva carburante
Spia indicazione precedenza freno Spia indicazione/Spia luminosa livello
olio motore
Indicazione/Segnalazione luminosa
gestione motore Spia luminosa 120 km/h
Spia indicazione/Spia luminosa filtro Spia indicazione/Spia luminosa cintura
antiparticolato benzina di sicurezza (Sedile anteriore)
(SKYACTIV-X 2.0)
Spia luminosa cintura di sicurezza
Spia indicazione/Spia luminosa filtro (Rossa) (Sedile posteriore)
antiparticolato diesel (SKYACTIV-D 1.8)
Spia indicazione/spia luminosa basso
livello fluido lavavetri
Spia indicazione/Spia luminosa i-stop
(Ambra) Spia indicazione porta socchiusa
Spia indicazione/spia luminosa
cambio automatico Spia indicazione cofano baule socchiuso
Spia indicazione/spia luminosa AWD
Spia indicazione portellone socchiuso
Spia indicazione/Spia luminosa sistema
airbag/pretensionatore cintura di sicurezza
Spia luminosa porta socchiusa

12 Per i dettagli, vedi Sezione 4, "Quadro strumenti e Display".

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Al volante
Indicazione/Indicatore luminoso

Segnala- Segnala-
zione Indicatore zione Indicatore

Indicatore luminoso cintura di sicurezza


(Verde) (Sedile posteriore) (Bianco)
Simbolo stato i-ACTIVSENSE
Indicatore luminoso airbag passeggero (Sistema di supporto prevenzione
anteriore disattivato rischi/situazioni di pericolo)
(Verde)
Indicatore luminoso veicolo protetto
(Ambra)
Indicatore luminoso chiave Indicatore luminoso sistema controllo
(Verde) abbaglianti (indicatore luminoso
sistema HBC)
Indicatore luminoso i-stop (Verde) Indicatore luminoso fari a LED
(Verde) adattativi (Indicatore luminoso ALH)
Indicazione/Indicatore luminoso Indicazione regolatore di velocità con
chiave inglese sensore radar Mazda (Indicazione
MRCC) in standby
Indicatore luminoso candelette Indicazione regolatore di velocità con
(SKYACTIV-D 1.8) sensore radar Mazda con funzione Stop
(Bianco) & Go (Indicazione MRCC con funzione
Indicazione posizione cambio Stop & Go) in standby
Indicazione supporto alla guida in
Indicatore luminoso luci accese autostrada (Indicazione CTS) in standby
Indicazione impostazione regolatore di
Indicatore luminoso luci abbaglianti fari velocità con sensore radar Mazda
(Indicazione impostazione MRCC)
Indicatore luminoso luce antinebbia Indicazione impostazione regolatore
posteriore di velocità con sensore radar Mazda
Indicatori di direzione/Lampeggiatore (Verde) con funzione Stop & Go (Indicazione
impostazione MRCC con funzione
di emergenza Stop & Go)
Indicazione/indicatore luminoso freno Indicazione impostazione supporto alla
di stazionamento elettrico (Indicazione/ guida in autostrada (Indicazione
indicatore luminoso EPB) impostazione CTS)
Indicatore luminoso AUTOHOLD attivo Indicatore luminoso supporto
intelligente di frenata OFF (Indicatore
Indicatore luminoso regolatore di velocità luminoso SBS OFF)
con sensore radar Mazda con funzione Indicazione assistenza velocità
Stop & Go (Indicatore luminoso MRCC intelligente (Indicazione ISA) in standby
con funzione Stop & Go)
(Bianco) Indicazione limitatore di velocità
Indicatore luminoso supporto alla guida regolabile (Indicazione ASL) in standby
in autostrada (Indicatore luminoso CTS)
Indicazione impostazione assistenza
Indicazione/Indicatore luminoso TCS/DSC velocità intelligente (Indicazione
impostazione ISA)
Indicatore luminoso DSC OFF (Verde) Indicazione impostazione limitatore di
velocità regolabile (Indicazione
impostazione ASL)
Indicatore luminoso modo selezionato
Indicazione regolatore automatico di
(Bianco) velocità in standby
Indicazione impostazione regolatore
di velocità
(Verde)

Per i dettagli, vedi Sezione 4, "Quadro strumenti e Display". 13

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Al volante
Active Driving Display

L'Active Driving Display indica velocità veicolo, stato operativo sistema e spie.

Display
Pellicola parapolvere

ATTENZIONE
Regolare la luminosità e la posizione del display sempre a veicolo fermo:
Regolare la luminosità e la posizione del display durante la marcia è pericoloso
in quanto potrebbe distrarre l'attenzione dalla strada e causare un incidente.

14 Per i dettagli, vedi Sezione 4, "Quadro strumenti e Display".

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Al volante
Comandi cambio automatico
Blocchi vari:
Indica che per poter effettuare la
cambiata si deve premere il pedale
del freno e tener premuto il pulsante
di rilascio blocco (l'accensione deve
essere su ON)
Indica che la leva selettrice può passare
da una posizione all'altra liberamente.
Pulsante di rilascio blocco Indica che per poter effettuare la
Leva selettrice cambiata occorre tener premuto il
pulsante di rilascio blocco.

Selezione guida
La selezione guida è un sistema che consente di commutare il modo di guida del
veicolo. Quando è selezionato il modo sport, la risposta del veicolo all'azionamento
dell'acceleratore è più reattiva. Questo velocizza ulteriormente l'accelerazione in
modo da poter effettuare in sicurezza certe manovre come cambi di corsia, innesti
nel traffico o sorpassi.
Interruttore selezione guida
Premere l'interruttore selezione guida in avanti ( ) per selezionare il modo
sport. Tirare l'interruttore selezione guida indietro (OFF) per annullare il modo sport.

Indicazione modo selezionato


Quando è selezionato il modo sport,
sul quadro strumenti si accende l'indicatore
luminoso del modo selezionato.

Indicatore luminoso
modo selezione

Per i dettagli, vedi Sezione 4, "Cambio automatico" o "Selezione guida." 15

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Al volante
Funzionamento dei fari
Senza controllo luci automatico Con controllo luci automatico

Funzionamento dei tergiparabrezza


Con tergicristallo intermittente
Posizione
Funzionamento tergicristalli
interruttore

Opera mentre si solleva la leva


Stop
Intermittente
Bassa velocità
Alta velocità
Con controllo tergicristallo automatico

Posizione
Funzionamento tergicristalli
interruttore

Opera mentre si solleva la leva


Stop
Controllo automatico *1
Indicatore luminoso Bassa velocità
Alta velocità
*1
Quando leva tergicristallo viene commutata nella
posizione , l'indicatore luminoso si accende.

Con la leva tergicristallo in posizione ,


Interruttore
il sensore pioggia rileva l'intensità della
Maggiore sensibilità
pioggia battente sul parabrezza e attiva o
Posizione centrale
Minore sensibilità disattiva automaticamente i tergicristalli.

16 Per i dettagli, vedi Sezione 4, "Interruttori e comandi".

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Al volante
Freno di stazionamento elettrico (EPB)
Il sistema EPB usa un motorino elettrico
per applicare il freno di stazionamento.
Il sistema può essere azionato sia
automaticamente sia manualmente.
L'indicatore luminoso interruttore EPB si
accende quando viene applicato il freno di
stazionamento e si spegne quando il freno
di stazionamento viene rilasciato.
Indicatore luminoso
Azionamento manuale
Applicazione manuale del freno di stazionamento
Quando il pedale freno viene premuto con
decisione e l'interruttore EPB sollevato, il freno di
stazionamento viene applicato indipendentemente
dalla posizione dell'accensione. Quando il freno
di stazionamento viene applicato, l'indicatore
luminoso EPB nel quadro strumenti e l'indicatore
luminoso interruttore EPB si accendono.
Rilascio manuale del freno di stazionamento
Quando il pedale freno viene premuto con
decisione e viene premuto anche l'interruttore
EPB con l'accensione commutata su ON, il freno
di stazionamento viene rilasciato. Quando il freno
di stazionamento viene rilasciato, l'indicatore
luminoso EPB nel quadro strumenti e l'indicatore
luminoso interruttore EPB si spengono.

Azionamento automatico
Applicazione automatica del freno di stazionamento
Quando l'accensione viene commutata da ON a ACC o OFF, il freno di
stazionamento verrà applicato automaticamente. Quando il freno di stazionamento
viene applicato, l'indicatore luminoso EPB nel quadro strumenti e l'indicatore
luminoso interruttore EPB si accendono.
Per i dettagli, fare riferimento al manuale di uso e manutenzione.
17

Per i dettagli, vedi Sezione 4, "Freno". 17

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Al volante
M Hybrid
M Hybrid utilizza la tecnologia ISG (Integrated Starter-Generator cioè
starter-generatore integrato) con un'efficienza energetica eccellente per generare
elettricità dall'energia cinetica prodotta dalla decelerazione del veicolo. Il sistema
utilizza l'energia elettrica immagazzinata nella batteria M Hybrid, che è una
batteria a elevata capacità, per migliorare la guidabilità e diminuire il consumo di
carburante riducendo il carico del motore termico e fornendo assistenza mediante
motore elettrico. Inoltre, ISG consente un riavviamento silenzioso del motore, una
volta che il motore è stato arrestato dalla funzione i-stop (arresto automatico).

ISG
Convertitore DC-DC
Batteria M Hybrid

AVVERTENZA
Le parti indicate di seguito sono molto calde e vengono attraversate da corrente
elettrica ad alto amperaggio, pertanto, non toccarle.
• ISG
• Convertitore DC-DC
• Batteria M Hybrid
Per i dettagli, fare riferimento al manuale di uso e manutenzione.

18 Per i dettagli, vedi Sezione 4, "M Hybrid".

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Al volante
i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE è un termine collettivo usato per indicare una serie di avanzati
sistemi di sicurezza e di supporto al conducente facenti uso di telecamere e sensori.
Questi sistemi consistono in sistemi di sicurezza attiva e di sicurezza preventiva.
Questi sistemi sono designati ad assistere il conducente nel guidare in sicurezza
alleviandone il carico e aiutandolo ad evitare collisioni o riducendone gli effetti.
Tuttavia, poiché ogni sistema ha delle limitazioni, guidare sempre con prudenza e
non fare affidamento solo sui sistemi.
Tecnologia di sicurezza attiva
La tecnologia di sicurezza attiva funge da supporto per una guida più sicura aiutando
il conducente a riconoscere le situazioni di potenziale pericolo ed evitare incidenti.
Sistemi di supporto alla consapevolezza del conducente
Visibilità notturna
Fari a LED adattativi (ALH)
Sistema controllo abbaglianti (Sistema HBC)
Rilevamento lato sinistro/destro e lato posteriore
Sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS)
Monitoraggio punto cieco (BSM)
Riconoscimento segnali stradali
Sistema di riconoscimento segnali stradali (TSR)
Riconoscimento distanza tra veicoli
Allertamento distanza e velocità (DSA)
Rilevamento ostacolo davanti quando si attraversa un incrocio
Avviso traffico anteriore in arrivo dai lati (FCTA)
Rilevamento ostacolo retrostante all'uscita da uno spazio di parcheggio
Avviso traffico posteriore in uscita da parcheggio (RCTA)
Riconoscimento a tutto tondo
Monitor vista 360°
Rilevamento affaticamento conducente
Allertamento attenzione conducente (DAA)
Monitoraggio conducente (DM)
Sistema di supporto al conducente
Distanza tra veicoli
Regolatore di velocità con sensore radar Mazda (MRCC)
Regolatore di velocità con sensore radar Mazda con funzione Stop & Go
(MRCC con funzione Stop & Go)
Cambio corsia
Sistema assistente mantenimento corsia (LAS)
Distanza tra veicoli e mantenimento corsia
Supporto alla guida in autostrada (CTS)
Controllo velocità
Limitatore di velocità regolabile (ASL)
Assistenza velocità intelligente (ISA)

Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE". 19

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Al volante
i-ACTIVSENSE
Tecnologia di sicurezza preventiva
La tecnologia di sicurezza preventiva è designata per assistere il conducente
nell'evitare collisioni o ridurne gli effetti laddove queste non sono evitabili.
Limitazione danni in caso di collisione
Guida in marcia avanti
Supporto intelligente di frenata (SBS)
Guida in retromarcia
Supporto intelligente di frenata [Posteriore] (SBS-R)
Supporto intelligente di frenata [Traffico posteriore] (SBS-RC)

Simbolo stato i-ACTIVSENSE (Sistema di supporto prevenzione rischi/situazioni di pericolo)


Il conducente viene avvisato dello stato dei seguenti sistemi tramite il simbolo stato
i-ACTIVSENSE (Sistema di supporto prevenzione rischi/situazioni di pericolo).
• Sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS) Stato di sistema in
• Monitoraggio punto cieco (BSM) stand-by (bianco)
• Allertamento distanza e velocità (DSA)
• Avviso traffico anteriore in arrivo dai lati (FCTA) Se nessuno dei sistemi è attivato o se
• Avviso traffico posteriore in uscita da c'è un problema correlato al sistema,
parcheggio (RCTA) viene visualizzato il simbolo stato
• Sistema assistente mantenimento corsia (LAS) i-ACTIVSENSE (bianco).
Stato di sistema attivato(verde) Stato di spia sistema (ambra)
Se uno qualsiasi dei sistemi è attivato, Se una qualsiasi delle spie del sistema
viene visualizzato il simbolo stato è attivata, viene visualizzato il simbolo
i-ACTIVSENSE (verde). stato i-ACTIVSENSE (ambra).
Stato di sistema spento (non
visualizzato)

Interruttore i-ACTIVSENSE
Lo stato operativo di tutti i seguenti sistemi può essere modificato azionando
l'interruttore i-ACTIVSENSE.
• Sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS)
• Monitoraggio punto cieco (BSM)
• Allertamento distanza e velocità (DSA)
• Avviso traffico anteriore in arrivo dai lati (FCTA)
• Avviso traffico posteriore in uscita da
parcheggio (RCTA)
• Sistema assistente mantenimento corsia (LAS)
• Supporto intelligente di frenata (SBS)
• Supporto intelligente di frenata [Posteriore] (SBS-R)
• Supporto intelligente di frenata [Traffico
posteriore] (SBS-RC)

20 Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE".

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante
Fari a LED adattativi (ALH)
Quello degli ALH è un sistema che usa la telecamera controllo abbaglianti (FSC) per
determinare la presenza o meno di un veicolo che sta davanti o di un veicolo in
avvicinamento nella direzione opposta durante la guida notturna, al fine di commutare
automaticamente il range d'illuminazione dei fari, l'area illuminata o l'intensità
d'illuminazione.
Luce abbagliante parzializzata
Questa funzione attenua solo la luce abbagliante puntata sul veicolo che sta davanti.
Le luci abbaglianti si attenueranno quando si viaggerà a velocità pari o superiore
a circa 40 km/h. Quando la velocità veicolo è inferiore a circa 30 km/h, le luci
commutano sulle luci anabbaglianti.

Luce anabbagliante a lungo raggio


Questa funzione estende il campo d'illuminazione della luce proiettata dalle luci
anabbaglianti quando si viaggia a velocità inferiore a 40 km/h circa.

Modo autostrada
Questa funzione alza l'angolo d'illuminazione della luce proiettata dai fari quando
si viaggia in autostrada.

Per attivare il sistema


Il sistema ALH controlla automaticamente la luce abbagliante, la luce anabbagliante
a lungo raggio e il modo autostrada dopo aver commutato l'accensione su ON e con
l'interruttore fari in posizione e luci anabbaglianti.
ALH determina che è notte basandosi sulla luminosità dell'ambiente circostante.
Contemporaneamente, l'indicatore luminoso ALH (verde) situato nel quadro
strumenti si accende.

Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE". 21

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante
Sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS)
L'LDWS avvisa il conducente che il veicolo sta deviando dalla propria corsia di
marcia. Se le linee bianche (gialle) che delimitano le corsie di marcia vengono
rilevate usando la telecamera controllo abbaglianti (FSC) e il sistema determina che
il veicolo tende a deviare dalla propria corsia di marcia lo notifica al conducente
attivando la spia acustica LDWS nonché tramite il display multinformazioni.
Usare l'LDWS quando si viaggia su strade ove le corsie sono segnate con linee
bianche (gialle).

Telecamera controllo abbaglianti (FSC)


Display multinformazioni

ATTENZIONE
Non affidarsi totalmente a LDWS.
• Il sistema LDWS non è stato concepito per compensare la mancanza di
prudenza del conducente e un eccessivo affidamento su di esso può essere
causa di un incidente.
• Le funzioni di LDWS sono soggette a limitazioni. Mantenere sempre la
corretta traiettoria agendo sul volante e guidare con prudenza.
• Non usare LDWS nelle circostanze indicate di seguito perché potrebbe
causare un incidente.
Per i dettagli, fare riferimento al manuale di uso e manutenzione.

22 Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE".

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante
Sistema di riconoscimento segnali stradali (TSR)
Il TSR aiuta a prevenire che il conducente non veda i segnali stradali, e fornisce un
supporto per una guida più sicura visualizzando sull'Active Driving Display/quadro
strumenti i segnali stradali riconosciuti dalla telecamera controllo abbaglianti (FSC)
o memorizzati nel sistema di navigazione mentre il veicolo è in marcia.
Se durante la marcia, la velocità del veicolo eccede il limite di velocità indicato
nel segnale visualizzato nell'Active Driving Display/quadro strumenti, il sistema
lo notifica al conducente usando l'indicazione nell'Active Driving Display/quadro
strumenti e una spia acustica.

ATTENZIONE
Controllare sempre i segnali stradali visivamente durante la guida.
Il TSR aiuta a prevenire che il conducente non veda i segnali stradali, e
fornisce un supporto per una guida più sicura. In determinate condizioni
meteo o di difettosità dei segnali stradali, un segnale stradale potrebbe non
essere riconosciuto o potrebbe essere visualizzato un segnale stradale diverso
da quello reale. Spetta sempre al conducente la responsabilità di controllare i
segnali stradali reali. In caso contrario si potrebbe verificare un incidente.
Il TSR visualizza i segnali indicanti limiti di velocità (inclusi i segnali ausiliari),
i segnali indicanti un divieto di accesso, i segnali di stop e i segnali indicanti
divieto di sorpasso.
Indicazione display segnale stradale
I segnali stradali indicati di seguito vengono visualizzati sull'Active Driving
Display/quadro strumenti.
Segnali indicanti limiti di velocità Segnale indicante il limite di
(inclusi i segnali ausiliari) velocità in caso di cattivo tempo

Segnali indicanti limiti di velocità


Segnale ausiliario (esempio)

Segnali indicanti un divieto Segnali di stop Segnale indicante il divieto


di accesso di sorpasso

Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE". 23

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante
Monitor vista 360°

Il monitor vista 360° consiste nelle funzioni indicate di seguito, aventi lo scopo di
assistere il conducente nel controllare l'area circostante il veicolo mediante uso di
una serie di indicazioni nel display centrale e di una spia acustica, quando il veicolo
viaggia a bassa velocità o è impegnato in manovre di parcheggio.
Vista superiore/Vista anteriore Vista superiore/Vista posteriore
Visualizza l'immagine dell'area attorno Visualizza l'immagine dell'area attorno
al veicolo e davanti al veicolo. al veicolo e dietro al veicolo.

Schermo vista superiore Schermo vista superiore


Schermo vista anteriore Schermo vista posteriore
Viene visualizzato il messaggio Viene visualizzato il messaggio
Vista superiore/Vista anteriore Vista superiore/Vista posteriore
a schermo intero a schermo intero
Visualizza l'immagine dell'area Visualizza l'immagine dell'area
attorno al veicolo e davanti al veicolo attorno al veicolo e dietro al veicolo
(a schermo intero). (a schermo intero).

Schermo vista superiore Schermo vista superiore


Schermo vista anteriore a schermo intero Schermo vista posteriore a schermo intero
Viene visualizzato il messaggio Viene visualizzato il messaggio
Vista laterale
Visualizza l'immagine dei lati sinistro e
destro del veicolo.

Schermo vista lato sinistro


Schermo vista lato destro
Viene visualizzato il messaggio

24 Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE".

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante
Come usare il sistema
Vista superiore/Vista anteriore, Vista superiore/Vista anteriore a schermo
intero, Vista laterale
Indicazione
Le immagini vengono visualizzate sullo schermo quando
l'interruttore monitor vista 360° viene premuto mentre
tutte le condizioni indicate di seguito sono soddisfatte.
• L'accensione viene commutata su ON.
• La leva cambio/leva selettore è in una posizione
diversa da R.
Cambio del display
La schermata visualizzata può essere cambiata ogni volta che si preme l'interruttore
monitor vista 360°.

Vista superiore/Vista anteriore Vista laterale


Vista superiore/Vista anteriore Schermo iniziale
a schermo intero
Vista superiore/Vista posteriore, Vista superiore/Vista posteriore a schermo intero
La vista superiore/vista posteriore, vista superiore/vista posteriore a schermo intero
viene visualizzata quanto vengono soddisfatte tutte le condizioni indicate di seguito.
• L'accensione viene commutata su ON.
• La leva cambio/leva selettore è in posizione R.
Cambio del display
La schermata visualizzata può essere cambiata ogni volta che si preme l'interruttore
monitor vista 360°.

Vista superiore/Vista posteriore


Vista superiore/Vista posteriore a schermo intero

Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE". 25

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante
Regolatore di velocità con sensore radar Mazda con
funzione Stop & Go (MRCC con funzione Stop & Go)
Il sistema MRCC con funzione Stop & Go è concepito per mantenere il controllo
automatico della velocità*1 con un veicolo che sta davanti, in funzione della
velocità del vostro veicolo, mediante uso di un sensore radar anteriore avente il
compito di rilevare la distanza dal veicolo che sta davanti e la velocità del veicolo
preimpostata senza dover usare i pedali di acceleratore o freno.
*1 Controllo automatico della velocità: Controllo della distanza tra il proprio
veicolo e il veicolo che sta davanti rilevato dal sistema regolatore di velocità
con sensore radar Mazda (sistema MRCC).
Inoltre, se il veicolo tende a ridurre la distanza da quello che sta davanti perché,
per esempio, quest'ultimo frena all'improvviso, si attivano contemporaneamente
una spia acustica e una spia indicazione nel display per allertare il conducente di
mantenere la distanza di sicurezza tra i veicoli.

Se il veicolo che sta davanti si arresta mentre lo state seguendo, il vostro veicolo si
arresterà e verrà mantenuto fermo automaticamente (controllo di mantenimento
arresto), e il controllo automatico della velocità verrà ripristinato nel momento in
cui riprenderete la guida del veicolo, per esempio premendo l'interruttore RES.

ATTENZIONE
Non affidarsi totalmente a MRCC con funzione Stop & Go:
Il sistema MRCC con funzione Stop & Go ha delle limitazioni di rilevamento
a seconda del tipo di veicolo che precede e delle relative condizioni, delle
condizioni atmosferiche e delle condizioni della strada. Inoltre, il sistema
può non essere in grado di rallentare sufficientemente per evitare di tampo-
nare il veicolo che sta davanti in caso questo freni di colpo, o un altro veicolo
che s'immetta repentinamente nella corsia tagliando la strada, con conse-
guente rischio d'incidente.
Guidare con prudenza verificando sempre le condizioni circostanti e frenare
o accelerare in modo da mantenersi sempre a distanza di sicurezza dai veicoli
che stanno davanti o sopraggiungono.

26 Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE".

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante
Regolatore di velocità con sensore radar Mazda con
funzione Stop & Go (MRCC con funzione Stop & Go)

ATTENZIONE
Non utilizzare il sistema MRCC con funzione Stop & Go nei luoghi seguenti.
L'utilizzo del sistema MRCC con funzione Stop & Go nei luoghi seguenti
potrebbe essere causa di un incidente:
• Strade in genere che non siano autostrade.
• Strade con curve strette e dove il traffico veicolare è intenso per cui i
veicoli viaggiano uno vicino all'altro.
• Strade dove si deve continuamente accelerare e rallentare.
• Quando si entra o esce da svincoli, aree di servizio e aree di sosta di
autostrade.
• Strade sdrucciolevoli a causa della presenza di ghiaccio o neve sul selciato.
• Lunghe strade in discesa.
• Davanti ci sono veicoli a due ruote come motociclette o biciclette.
• Strade molto ripide.
Per ragioni di sicurezza, disattivare il sistema MRCC con funzione Stop & Go
quando non lo si usa.
Non scendere dal veicolo quando il controllo di mantenimento arresto è
attivo:
Scendere dal veicolo quando il controllo di mantenimento arresto è attivo è
pericoloso in quanto il veicolo potrebbe muoversi inaspettatamente e causare
un incidente. Prima di scendere dal veicolo, disattivare il sistema MRCC con
funzione Stop & Go, mettere la leva selettrice in posizione P e applicare il
freno di stazionamento.

Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE". 27

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante
Indicazione display regolatore di velocità con sensore radar Mazda con
funzione Stop & Go (Indicazione display MRCC con funzione Stop & Go)
Stato impostato e condizioni operative di MRCC con funzione Stop & Go vengono
indicati nel display multinformazioni e nell'Active Driving Display.
Display multinformazioni Display multinformazioni
(Display di base) (Display i-ACTIVSENSE)

Active Driving Display

Visualizzazione veicolo davanti


Velocità veicolo impostata con
MRCC con funzione Stop & Go

Impostazione Regolatore di velocità con sensore radar Mazda


con funzione Stop & Go (MRCC con funzione Stop & Go)

Interruttore CANCEL
Interruttore RES
Interruttore MRCC
Quando viene premuto l'interruttore MRCC, il sistema MRCC con funzione Stop & Go
si attiva e l'indicazione MRCC con funzione Stop & Go in standby (bianca) si accende
e si possono impostare velocità del veicolo e distanza tra i veicoli sotto il controllo
automatico della velocità.

28 Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE".

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante
Impostazione Regolatore di velocità con sensore radar Mazda
con funzione Stop & Go (MRCC con funzione Stop & Go)

Come impostare la velocità


Regolare la velocità veicolo all'impostazione desiderata usando il pedale accelera-
tore e premere l'interruttore RES in alto (SET+) o in basso (SET-) per avviare il
controllo automatico della velocità.
La velocità impostata è indicata sul display. Allo stesso tempo, l'indicazione MRCC
in standby (bianca) commuta all'indicazione impostazione MRCC (verde).
Indicazione sul display Indicazione sull'Active
Stato di guida
multinformazioni Driving Display

Viaggiando a
velocità costante

Viaggiando con
controllo automatico
della velocità attivo

Impostazione Regolatore di velocità con sensore radar Mazda


con funzione Stop & Go (MRCC con funzione Stop & Go)
Disattivazione del sistema
Quando l'interruttore MRCC viene premuto mentre MRCC è operante, MRCC si
disattiva.

Spia di riduzione distanza


Se, mentre è attivo il controllo automatico della velocità, il
vostro veicolo riduce rapidamente la distanza da quello che
sta davanti perché quest'ultimo frena all'improvviso, si attiva
la spia acustica e nel display viene indicata la spia del freno.
Verificare sempre la presenza delle necessarie condizio-
ni di sicurezza, quindi frenare per mantenersi a distanza
di sicurezza dal veicolo che sta davanti. Mantenere Viene visualizzato
inoltre la distanza di sicurezza anche dai veicoli che il messaggio.
stanno dietro.

Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE". 29

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante
Controllo di mantenimento arresto

Mentre è attivo il controllo automatico della


velocità mediante uso del sistema MRCC
con funzione Stop & Go, il vostro veicolo
si arresterà quando si arresta un veicolo che
sta davanti. Quando il veicolo si è arrestato
e interviene il controllo di mantenimento
arresto, l'indicatore luminoso MRCC con
funzione Stop & Go si accende.

Per riprendere la guida


Una volta che il veicolo che sta davanti si rimette in movimento mentre il vostro
veicolo è tenuto fermo dal controllo di mantenimento arresto, premere l'interruttore
RES o premere il pedale acceleratore per annullare il controllo di mantenimento
arresto e riprendere la guida.

Informazioni sulla ripresa della guida


Se la guida non viene ripresa entro pochi secondi da quando il veicolo che sta davanti
si è rimesso in movimento, l'indicazione del veicolo davanti inizia a lampeggiare nel
display multinformazioni per sollecitare il conducente a riprendere la guida. Se la
guida non viene ripresa dopo che l'indicatore luminoso ha lampeggiato, viene attivata
una spia acustica allo scopo di sollecitare la ripresa della guida.

30 Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE".

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante
Sistema assistente mantenimento corsia (LAS)
LAS fornisce assistenza al conducente nell'uso dello sterzo per aiutarlo a tenere
il veicolo in corsia qualora il veicolo tenda a deviare.
La telecamera controllo abbaglianti (FSC) rileva le linee bianche (linee gialle)
della corsia di marcia del veicolo e, se il sistema determina che il veicolo tende
a deviare dalla propria corsia, aziona il servosterzo elettrico per assistere il
conducente nella sterzata.
Il sistema provvede anche ad allertare il conducente visualizzando un avviso sul
display multinformazioni o sull'Active Driving Display.
Usare il sistema quando si viaggia su strade ove le corsie sono segnate con linee
bianche (gialle) come superstrade e autostrade.

Telecamera controllo abbaglianti (FSC)

ATTENZIONE
Non affidarsi totalmente a LAS.
• LAS non è un sistema di guida automatica. Inoltre, il sistema non è stato
concepito per compensare la mancanza di prudenza del conducente e un
eccessivo affidamento su di esso può essere causa di un incidente.
• Le funzioni di LAS sono soggette a limitazioni. Mantenere sempre la
corretta traiettoria agendo sul volante e guidare con prudenza.
Per i dettagli, fare riferimento al manuale di uso e manutenzione.

Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE". 31

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante
Supporto alla guida in autostrada (CTS)
Il CTS è un sistema costituito da una funzione di controllo automatico della velocità
e una funzione di assistenza alla sterzata che hanno lo scopo di ridurre l'affaticamento
del conducente in caso di traffico congestionato su superstrade o autostrade.
Il sistema esegue il controllo automatico della velocità per mantenere costante la
distanza dal veicolo che sta davanti a una velocità preimpostata senza il bisogno di
usare il pedale acceleratore o il pedale freno. Inoltre, con la funzione di assistenza
alla sterzata, quando vengono rilevate le linee della corsia di marcia del veicolo la
funzione assiste il conducente nel mantenere il veicolo entro tali linee. Se le linee
della corsia non vengono rilevate, la funzione fornisce assistenza al conducente
nel mantenere il veicolo lungo il percorso del veicolo che sta davanti.

ATTENZIONE
Non affidarsi totalmente al CTS.
• Il CTS non è un sistema di guida automatica. Inoltre, le funzioni hanno
delle limitazioni. Non affidarsi totalmente al sistema e mantenere sempre
la corretta traiettoria agendo sul volante.
• Impostare una velocità del veicolo che garantisca sicurezza a seconda delle
condizioni stradali e atmosferiche. Inoltre, impostare una velocità del
veicolo che rispetti il limite di velocità.
• Il CTS potrebbe non essere in grado di rilevare un veicolo che precede a
seconda del tipo di veicolo e delle rispettive condizioni, delle condizioni
atmosferiche e delle condizioni stradali. Inoltre, il sistema potrebbe non
essere in grado di decelerare a sufficienza se il veicolo che precede frena
improvvisamente, un altro veicolo taglia la corsia di marcia o la differenza
di velocità tra il proprio veicolo e quello che precede è sensibile; ciò può
causare un incidente. Controllare le condizioni circostanti e guidare
sempre con prudenza mantenendo la corretta distanza di sicurezza dai
veicoli che precedono e quelli che sopraggiungono.

32 Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE".

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante
Supporto alla guida in autostrada (CTS)

ATTENZIONE
Per ragioni di sicurezza, disattivare il CTS quando non lo si usa.
Non utilizzare il CTS in presenza delle condizioni seguenti. In caso contrario,
si potrebbe verificare un incidente.
• Strade in genere che non siano superstrade o autostrade.
• Strade con curve strette e dove il traffico veicolare è intenso per cui i
veicoli viaggiano uno vicino all'altro.
Strade dove si deve continuamente accelerare e rallentare.
• Quando si entra o esce da svincoli, aree di servizio e aree di sosta di
superstrade.
• Strade sdrucciolevoli a causa della presenza di ghiaccio o neve sul selciato.
• Lunghe strade in discesa.
• Il veicolo che sta davanti viaggia a velocità estremamente bassa.
• Davanti ci sono veicoli a due ruote come motociclette o biciclette.
Per i dettagli, fare riferimento al manuale di uso e manutenzione.
(Veicolo con cambio automatico)
Non scendere dal veicolo quando il controllo di mantenimento arresto è operante.
Scendere dal veicolo quando il controllo di mantenimento arresto è operante è
pericoloso in quanto il veicolo potrebbe muoversi inaspettatamente e causare
un incidente. Prima di scendere dal veicolo, disattivare il CTS, applicare il
freno di stazionamento e portare la leva selettrice in posizione P.

Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE". 33

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante
Supporto alla guida in autostrada (CTS)

Funzione di assistenza alla sterzata


Quando vengono rilevate le linee di delimitazione corsia, la funzione assiste il
conducente nel mantenere il veicolo entro tali linee. Se le linee della corsia non
vengono rilevate, la funzione fornisce assistenza al conducente nel mantenere il
veicolo lungo il percorso del veicolo che sta davanti.

Spia limitazione assistenza alla sterzata


Se la funzione di assistenza alla sterzata non
mantiene il veicolo all'interno delle linee della
corsia mentre è operante, viene emessa una spia
acustica e viene visualizzata una spia sul display
multinformazioni per sollecitare il conducente ad
agire sul volante.

Indicazione display supporto alla guida in autostrada (Indicazione display CTS)


Stato impostato e condizioni operative del CTS vengono indicati nel display
multinformazioni e nell'Active Driving Display.
Display multinformazioni Display multinformazioni
(Display di base) (Display i-ACTIVSENSE)

Active Driving Display

Visualizzazione veicolo davanti


Velocità veicolo impostata con CTS

34 Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE".

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante
Supporto alla guida in autostrada (CTS)
Metodo d'impostazione

Interruttore CANCEL
Interruttore RES
Interruttore CTS

1. Premere l'interruttore CTS.


L'indicazione CTS in standby (bianca) si accende. In aggiunta,
l'indicazione display CTS viene contemporaneamente visua-
lizzata nel display multinformazioni.
2. Regolare la velocità veicolo all'impostazione desiderata
usando il pedale acceleratore e premere l'interruttore RES in
alto (SET+) o in basso (SET-) per avviare il controllo
automatico della velocità.
La velocità impostata è indicata sul display. Allo stesso tempo,
l'indicazione CTS in standby (bianca) commuta all'indicazione
impostazione CTS (verde).
3. Il controllo automatico della velocità è operativo quando vengono soddisfatte
tutte le condizioni necessarie, o la funzione di assistenza alla sterzata è operativa
quando vengono soddisfatte tutte le condizioni necessarie.
Disattivazione
Quando l'interruttore CTS viene premuto mentre il CTS è operante, il CTS si disattiva.

Spia di riduzione distanza


Se, mentre è attivo il controllo automatico della velocità,
il veicolo riduce rapidamente la distanza da quello che sta
davanti, si attiva la spia acustica e nel display viene
indicata la spia del freno.
Mantenere la distanza di sicurezza dal veicolo che Viene visualizzato
sta davanti. il messaggio.

Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE". 35

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante
Controllo di mantenimento arresto (Cambio automatico)

Mentre è attivo il controllo automatico della


velocità mediante uso del sistema CTS, il vostro
veicolo si arresterà quando si arresta il veicolo
che sta davanti.
Quando il veicolo si è arrestato e interviene il
controllo di mantenimento arresto, l'indicatore
luminoso CTS si accende.

Per riprendere la guida


Una volta che il veicolo che sta davanti si rimette in movimento mentre il vostro
veicolo è tenuto fermo dal controllo di mantenimento arresto, premere l'interruttore
RES o premere il pedale acceleratore per annullare il controllo di mantenimento
arresto e mettersi in marcia.

Informazioni per la partenza del veicolo


Se la guida non viene ripresa entro pochi secondi da quando il veicolo che sta
davanti si è rimesso in movimento con controllo di mantenimento arresto attivo,
l'indicazione del veicolo davanti inizia a lampeggiare nel display multinformazioni
per sollecitare il conducente a riprendere la guida. Se la guida non viene ripresa
dopo che l'indicatore luminoso ha lampeggiato, viene attivata una spia acustica
allo scopo di sollecitare la ripresa della guida.

36 Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE".

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante
Supporto intelligente di frenata (SBS)
Il sistema SBS avvisa il conducente di una possibile collisione usando le spie
indicazione nel display e una spia acustica se il sensore radar anteriore e la
telecamera controllo abbaglianti (FSC) determinano che c'è la possibilità di una
collisione con il veicolo che sta davanti, un pedone o una bicicletta.
Inoltre, se la collisione è inevitabile il controllo automatico dei freni interviene
per limitare i danni.
In aggiunta, quando il conducente preme il pedale del freno, i freni vengono
applicati saldamente e tempestivamente per fornire l'assistenza necessaria.

ATTENZIONE
Non affidarsi totalmente a SBS.
SBS è esclusivamente concepito per limitare i danni in caso di collisione.
La capacità nel rilevare ostacoli è soggetta a limitazioni che dipendono dal
tipo di ostacolo, dalle condizioni atmosferiche e dalle condizioni del traffico.
Riporre eccessivo affidamento sul sistema potrebbe risultare in un
erroneo azionamento del pedale acceleratore o del pedale freno e causare
un incidente.

Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE". 37

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante
Supporto intelligente di frenata [Posteriore] (SBS-R)
SBS-R è un sistema concepito per limitare i danni in caso di collisione, che agisce
attivando il controllo freno (freno SBS) quando i sensori del sistema rilevano la
presenza di un ostacolo retrostante il veicolo mentre si viaggia a velocità compresa
fra 2 e 8 km/h circa e il sistema determina che la collisione con il suddetto veicolo
è inevitabile.

ATTENZIONE
Non affidarsi totalmente al sistema SBS-R:
• Il sistema SBS-R è esclusivamente concepito per limitare i danni in caso di
collisione. Riporre eccessivo affidamento sul sistema potrebbe risultare in
un erroneo azionamento del pedale acceleratore o del pedale freno e
causare un incidente.
• Osservare le avvertenze indicate di seguito per avere la garanzia che SBS-R
funzioni correttamente.
• Non applicare adesivi a un sensore ad ultrasuoni posteriore o a una
telecamera posteriore.
Altrimenti il sensore ad ultrasuoni posteriore e la telecamera posteriore
potrebbero non riuscire a rilevare la presenza di veicoli od ostacoli, con
il rischio che si verifichi un incidente.
• Non smontare un sensore ad ultrasuoni posteriore o una telecamera
posteriore.
• Se si riscontra la presenza d'incrinature o danni causati da ghiaia o
pietrisco in prossimità di un sensore ad ultrasuoni posteriore o di una
telecamera posteriore, smettere immediatamente di usare il sistema
SBS-R e far controllare il veicolo da un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
Se si continua ad usare il veicolo in presenza di incrinature o graffi in
prossimità di un sensore ad ultrasuoni, il sistema potrebbe attivarsi
inaspettatamente e causare un incidente.
• Per la sostituzione del paraurti posteriore, consultare un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore
Autorizzato Mazda.
Non modificare le sospensioni:
Se si varia l'altezza o l'inclinazione del veicolo, il sistema SBS-R potrebbe non
operare correttamente non riuscendo a rilevare correttamente gli ostacoli.

38 Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE".

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante
Supporto intelligente di frenata [Posteriore] (SBS-R)

ATTENZIONE
Non applicare forza eccessiva a un sensore ad ultrasuoni posteriore o a una
telecamera posteriore:
Quando si lava il veicolo, evitare di spruzzare acqua altamente pressurizzata
contro un sensore ad ultrasuoni posteriore o una telecamera posteriore o di
strofinarli con forza. Inoltre, non urtare con forza il paraurti posteriore nel
caricare o scaricare il carico. In caso contrario, i sensori potrebbero non
rilevare correttamente gli ostacoli per cui il sistema SBS-R potrebbe non
operare normalmente o operare quando non è necessario.

Spia rischio di collisione


Se c'è il rischio di una collisione, la spia acustica rischio di collisione suona
in continuazione e viene visualizzata una spia nell'Active Driving Display e
nel display multinformazioni.

Display multinformazioni Active Driving Display

Viene visualizzato il messaggio.

Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE". 39

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Al volante
Supporto intelligente di frenata [Traffico posteriore] (SBS-RC)

L'SBS-RC è un sistema concepito per assistere il conducente nell'evitare collisioni,


o ridurne i danni qualora queste siano inevitabili, applicando i freni qualora esista
un rischio di collisione con un veicolo in avvicinamento da dietro mentre si sta
facendo retromarcia per uscire da uno spazio di parcheggio.

ATTENZIONE
Controllare sempre con lo sguardo l'area attorno al veicolo prima di mettere
il veicolo in retromarcia:
Il sistema è concepito solo per assistere il conducente nell'uscire all'indietro
da un parcheggio quando si mette il veicolo in retromarcia. A causa di taluni
limiti operativi di tale sistema, il sistema SBS-RC potrebbe non azionare il
freno o potrebbe essere ritardato nonostante sia presente un veicolo dietro al
vostro. Spetta sempre al conducente la responsabilità di controllare che non
ci siano veicoli dietro.
Non affidarsi totalmente al sistema SBS-RC:
• Il sistema SBS-RC è esclusivamente concepito per limitare i danni in caso
di collisione. Riporre eccessivo affidamento sul sistema potrebbe risultare
in un erroneo azionamento del pedale acceleratore o del pedale freno e
causare un incidente.
• Il sistema SBS-RC interviene quando rileva la presenza di un veicolo.
Il sistema non interviene in presenza di determinati tipi di ostacolo come
una parete, pedoni, veicoli a due ruote o animali.
Osservare le avvertenze indicate di seguito per avere la garanzia che SBS-RC
funzioni correttamente.
• Non applicare adesivi a un radar posteriore o a una telecamera posteriore.
Altrimenti il radar posteriore e la telecamera posteriore potrebbero non
riuscire a rilevare la presenza di veicoli od ostacoli, con il rischio che si
verifichi un incidente.
• Non smontare un radar posteriore o una telecamera posteriore.

40 Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE".

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante
Supporto intelligente di frenata [Traffico posteriore] (SBS-RC)

ATTENZIONE
• Se si riscontra la presenza d'incrinature o danni causati da ghiaia o
pietrisco in prossimità di un radar posteriore o di una telecamera
posteriore, smettere immediatamente di usare il sistema SBS-RC e far
controllare il veicolo da un riparatore specializzato; noi raccomandiamo
di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda. Se si continua ad
usare il veicolo in presenza di incrinature o graffi in prossimità di un
sensore ad ultrasuoni, il sistema potrebbe attivarsi inaspettatamente e
causare un incidente.
• Per la sostituzione del paraurti posteriore, consultare un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore
Autorizzato Mazda.
Non modificare le sospensioni:
Se si varia l'altezza o l'inclinazione del veicolo, il sistema SBS-RC potrebbe
non operare correttamente non riuscendo a rilevare correttamente gli ostacoli.
Non applicare forza eccessiva a un radar posteriore o a una telecamera
posteriore:
Quando si lava il veicolo, evitare di spruzzare acqua altamente pressurizzata
contro un radar posteriore o una telecamera posteriore o di strofinarli con
forza. Inoltre, non urtare il paraurti posteriore con forza nel caricare o
scaricare un carico. Altrimenti i sensori potrebbero non rilevare correttamen-
te gli ostacoli per cui il sistema SBS-RC potrebbe non operare normalmente o
operare quando non è necessario.

Spia rischio di collisione


Se c'è il rischio di una collisione, la spia acustica rischio di
collisione suona in continuazione e viene visualizzata una spia
nell'Active Driving Display e nel display multinformazioni.
Display multinformazioni Active Driving Display

Viene visualizzato il messaggio.

Per i dettagli, vedi la sezione 4, "i-ACTIVSENSE". 41

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Funzioni dell'interno
Sistema climatizzatore (Tipo automatico)

Manopola di controllo temperatura lato conducente


Interruttore AUTO
Visualizzazione impostazione temperatura (lato conducente)
Visualizzazione aria aspirata
Visualizzazione flusso aria
Visualizzazione modo selezionato
Visualizzazione impostazione temperatura (lato passeggero)
Interruttore SYNC (temperatura sincronizzata)
Manopola di controllo temperatura lato passeggero
Interruttore A/C
Interruttore sbrinatore lunotto
Selettore modo
Interruttore di controllo ventilatore
Interruttore selettore presa aria
Interruttore sbrinatore parabrezza
Interruttore di accensione

Azionamento del condizionatore aria automatico


1. Premere l'interruttore AUTO. La selezione del modo flusso aria, del selettore
presa aria e del volume flusso aria verrà controllata automaticamente.
2. Usare la manopola di controllo temperatura per selezionare la temperatura
desiderata.
Se si desidera impostare la temperatura sul lato passeggero anteriore indipenden-
temente dal quella sul lato conducente, ruotare la manopola di controllo tempera-
tura lato passeggero per commutare automaticamente al modo di funzionamento
individuale quindi impostare la temperatura per il lato passeggero anteriore.
Per disattivare il sistema, premere l'interruttore di accensione.

42 Per i dettagli, vedi Sezione 5, "Sistema climatizzatore".

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Manutenzione e cura
Precauzioni riguardanti la manutenzione periodica a cura dell'utente
Manutenzione ordinaria
Si raccomanda vivamente di eseguire i seguenti controlli quotidianamente o quanto
meno settimanalmente.
• Livello olio motore
• Livello refrigerante motore
• Livello fluido freni e frizione
• Livello fluido lavavetri
• Manutenzione batteria
• Pressione di gonfiaggio pneumatici

Ispezione livello olio motore (SKYACTIV-D 1.8)


Il filtro antiparticolato diesel raccoglie ed elimina gran parte del particolato (PM)
presente nei gas di scarico di un motore diesel per un più efficace trattamento del
gas di scarico.
Mentre il particolato (PM) raccolto nel filtro antiparticolato viene eliminato
automaticamente, all'olio motore potrebbe mescolarsi del carburante con conse-
guente innalzamento del livello dell'olio motore. Se il livello dell'olio motore
supera la marcatura "X" dell'astina, sostituire l'olio motore.
Se il livello dell'olio motore supera la marcatura "X" dell'astina, sostituire l'olio motore.
Quando si controlla il livello dell'olio motore, estrarre l'astina tenendola dritta
senza ruotarla. Inoltre, quando s'inserisce l'astina, inserirla sempre senza ruotarla
in modo che la marcatura "X" sia rivolta verso il davanti del veicolo.

MIN
MAX
Marcatura X

Per i dettagli, vedi Sezione 6, "Manutenzione a cura dell'utente". 43

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In caso di guasto
In caso di guasto
• In caso di foratura
Quando si ha uno pneumatico a terra, procedere lentamente fino a raggiungere
uno spiazzo pianeggiante e fuori dal traffico.
Usare il kit per riparazione di emergenza per riparare temporaneamente lo
pneumatico oppure installare il ruotino di scorta provvisorio.
• Surriscaldamento
1. Accostare con prudenza e parcheggiare fuori dal traffico.
2. Verificare se ci sono perdite di refrigerante o vapore dal vano motore.
Se esce del vapore dal vano motore:
Non stare davanti al veicolo. Arrestare il motore.
Attendere che cessi l'uscita di vapore, quindi aprire il cofano ed avviare
il motore.
Se non esce né refrigerante né vapore:
Aprire il cofano e lasciare acceso il motore al regime minimo finché non si
raffredda.
• Descrizione delle modalità di traino
Si raccomanda di far eseguire il traino unicamente da un riparatore specializ-
zato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda o
ad un servizio di carro-attrezzi.
• Spie luminose e spie acustiche
Se una spia luminosa si accende o lampeggia, oppure una spia acustica suona,
controllare quanto segnalato dalla spia medesima utilizzando la presente
guida. Se non si riesce a risolvere il problema, rivolgersi ad un Riparatore
Autorizzato Mazda.

Per i dettagli vedi Sezione 7, "In caso di foratura", "Surriscaldamento", "Traino di emergenza" o
44 "Segnalazioni luminose e segnalazioni acustiche".

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MEMO

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MEMO

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Messaggio per i clienti Mazda

Grazie per aver scelto Mazda. In Mazda progettiamo e costruiamo i nostri veicoli avendo
come obiettivo la completa soddisfazione del cliente.

Per una guida altamente piacevole ed esente da problemi, Vi invitiamo a leggere


attentamente questo manuale ed a seguire le istruzioni in esso contenute.

Una manutenzione regolare, eseguita da un tecnico qualificato, contribuisce a conservare


inalterate nel tempo le prestazioni del veicolo e a mantenere alto il suo valore economico. A
tal proposito, una rete globale di Riparatori Autorizzati Mazda vi può aiutare con la
professionalità ed esperienza del proprio personale.
Essendo addestrato in modo specifico, tale personale conosce a fondo la vostra Mazda, ed è
quindi qualificato per fornire un servizio di assistenza competente e preciso. Inoltre, esso
dispone di una serie di attrezzature di precisione e di apparecchiature specifiche costruite
appositamente per gli interventi sulle vetture Mazda. Quando il veicolo necessita di
manutenzione o di una riparazione, si raccomanda di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.

Da parte nostra assicuriamo il massimo impegno affinché possiate essere soddisfatti della
Vostra scelta: rispondere alle aspettative del Cliente è anche nostro interesse.

Mazda Motor Corporation


HIROSHIMA, GIAPPONE

Note importanti su questo manuale


Tenere questo manuale nel vano portaoggetti per una pronta consultazione, ai fini di una guida sicura e piacevo‐
le della Vostra Mazda. Se si rivende il veicolo, lasciare a bordo questo manuale per il nuovo proprietario.

Tutte le specifiche e le descrizioni sono aggiornate alla data di stampa. Dato che per Mazda il miglioramento
del prodotto è un obiettivo costante, ci riserviamo il diritto di apportare qualsiasi modifica in ogni momento
senza preavviso e senza alcun obbligo.

Tenere presente che questo manuale copre qualsiasi versione, allestimento o accessorio opzionale. Perciò
è possibile trovare descrizioni di dispositivi non installati sul veicolo.

©2019 Mazda Motor Corporation


Febbraio 2019 (Edizione 1)

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Come usare questo manuale

Desideriamo farvi ottenere il massimo


piacere dalla guida del vostro veicolo. La
ATTENZIONE
completa lettura di questo manuale di uso ATTENZIONE indica la necessità di attenersi
e manutenzione può aiutarvi in tal senso. alla massima prudenza in quanto la
mancata osservanza delle indicazioni
Per illustrare meglio le caratteristiche della fornite può causare gravi infortuni alle
Vostra Mazda, i testi sono corredati da persone con conseguenze talvolta mortali.
figure. Dalla lettura del manuale
apprenderete tutte le informazioni
riguardanti le caratteristiche, le misure di AVVERTENZA
sicurezza e le condizioni di guida nelle AVVERTENZA evidenzia quelle informazioni
varie situazioni. che hanno lo scopo di prevenire errori che
potrebbero causare danni al veicolo o
Nel manuale questo simbolo indica "Non infortuni alle persone.
fare questo" o "Non permettere che questo
accada". NOTA
NOTA evidenzia informazioni
particolarmente utili al corretto impiego
del veicolo.
Questo simbolo, che si trova su alcune
parti del veicolo, indica che questo
manuale contiene informazioni che le
riguardano.
I riferimenti ai lati destro e sinistro sono Consultare il manuale per una spiegazione
riferiti al senso di marcia del veicolo. Pur dettagliata.
facendo riferimento alle versioni con
guida a sinistra, il manuale si applica
anche a quelle con guida a destra.

Indice: Il punto di partenza ottimale per la


consultazione è rappresentato dall'Indice,
che elenca, in ordine alfabetico, gli
argomenti trattati nel manuale.

Alcune delle informazioni contenute nel


manuale sono contraddistinte dai titoli
ATTENZIONE, AVVERTENZA e NOTA.

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Indice degli argomenti

Indice illustrato 1
Viste interna ed esterna ed identificazione di componenti della vostra Mazda.

Dispositivi di sicurezza fondamentali 2


Importanti informazioni sui dispositivi di sicurezza passiva comprendenti sedili,
sistema cinture di sicurezza, sistemi seggiolini per bambini e airbag SRS.

Prima di mettersi in marcia 3


Uso delle varie funzioni incluse chiavi, porte, specchietti retrovisori e
finestrini.

Al volante 4
Informazioni concernenti la sicurezza durante la guida e in fase di arresto.

Funzioni dell'interno 5
Utilizzo degli accessori rivolti al comfort di marcia, comprendenti sistema
climatizzatore e sistema audio.

Manutenzione e cura 6
Come mantenere la vostra Mazda in perfette condizioni.

In caso di guasto 7
Importanti informazioni sul comportamento da tenere in caso si verifichi un
problema nel veicolo.

Informazioni per l'utente 8


Importanti informazioni per l'utente riguardanti la garanzia e l'installazione
di accessori.

Specifiche 9
Dati tecnici della vostra Mazda.

Indice 10

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Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50
1 Indice illustrato

Viste interna ed esterna ed identificazione di componenti della vostra


Mazda.

Panoramica dell'abitacolo (Modello Panoramica dell'abitacolo (Modello


con guida a sinistra).......................... 1-2 con guida a destra)............................ 1-8
Allestimento interno (Vista Allestimento interno (Vista
A)..................................................1-2 A)..................................................1-8
Allestimento interno (Vista Allestimento interno (Vista
B).................................................. 1-3 B).................................................. 1-9
Allestimento interno (Vista Allestimento interno (Vista
C).................................................. 1-4 C)................................................ 1-10
Allestimento interno (Vista Allestimento interno (Vista
D)..................................................1-5 D)................................................ 1-11
Allestimento interno (Vista Allestimento interno (Vista
E).................................................. 1-6 E)................................................ 1-12

Panoramica esterna.........................1-14
Berlina........................................ 1-14
Hatchback................................... 1-15

1-1

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Indice illustrato

Panoramica dell'abitacolo (Modello con guida a sinistra)

Allestimento interno (Vista A)


▼ Allestimento interno (Vista A)

① Interruttore controllo abbaglianti/Interruttore fari a LED adattativi..... pagina 4-113, 4-115


② Comando luci..................................................................................................... pagina 4-61
③ Indicatori di direzione e di cambio corsia.......................................................... pagina 4-67
④ Interruttori comando remoto audio.................................................................... pagina 5-20
⑤ Interruttore INFO............................................................................................... pagina 4-26
⑥ Interruttore LIM................................................................................... pagina 4-187, 4-192
⑦ Comandi regolatore automatico di velocità...................pagina 4-151, 4-161, 4-174, 4-258
⑧ Leva tergi/lava cristallo......................................................................................pagina 4-68
⑨ Interruttore i-ACTIVSENSE........................................................................... pagina 4-109
⑩ Interruttore monitor vista 360°........................................................................ pagina 4-218
⑪ Interruttore sensori di parcheggio....................................................................pagina 4-289
⑫ Interruttore DSC OFF........................................................................................ pagina 4-94
⑬ Interruttore i-stop OFF....................................................................................... pagina 4-20
⑭ Pulsanti di memorizzazione posizione............................................................... pagina 2-10
⑮ Interruttori specchietti retrovisori esterni...........................................................pagina 3-35
⑯ Interruttori finestrini elettrici............................................................................. pagina 3-40
⑰ Interruttore di blocco finestrini elettrici............................................................. pagina 3-40
⑱ Interruttore chiusura centralizzata......................................................................pagina 3-19
⑲ Pomello bloccaporta...........................................................................................pagina 3-20

1-2 L'equipaggiamento e la posizione di installazione variano in base al veicolo

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Indice illustrato

Panoramica dell'abitacolo (Modello con guida a sinistra)

Allestimento interno (Vista B)


▼ Allestimento interno (Vista B)

① Quadro strumenti................................................................................................pagina 4-24


② Active Driving Display...................................................................................... pagina 4-43
③ MZD Connect.................................................................................................... pagina 5-14
④ Sistema climatizzatore......................................................................................... pagina 5-2
⑤ Interruttore volante riscaldato............................................................................ pagina 2-21
⑥ Interruttori riscaldatori sedili............................................................................. pagina 2-19
⑦ Interruttore lampeggiatori di emergenza............................................................ pagina 4-76
⑧ Interruttore sbrinatore lunotto............................................................................ pagina 4-74
⑨ Vano portaoggetti............................................................................................... pagina 5-41
⑩ Terminale d'ingresso esterno.............................................................................. pagina 5-14
⑪ Lettore CD/DVD................................................................................................pagina 5-14
⑫ Pulsante di avviamento........................................................................................ pagina 4-4
⑬ Avvisatore acustico............................................................................................ pagina 4-75
⑭ Leva di sblocco.................................................................................................... pagina 2-5
⑮ Maniglia di sblocco cofano................................................................................ pagina 6-18
⑯ Tasca portaoggetti.............................................................................................. pagina 5-41

L'equipaggiamento e la posizione di installazione variano in base al veicolo 1-3

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Indice illustrato

Panoramica dell'abitacolo (Modello con guida a sinistra)

Allestimento interno (Vista C)


▼ Allestimento interno (Vista C)

① Poggiatesta......................................................................................................... pagina 2-17


② Sedile anteriore.................................................................................................... pagina 2-5
③ Cintura di sicurezza............................................................................................pagina 2-22
④ Portabottiglie...................................................................................................... pagina 5-39
⑤ Specchietto di cortesia....................................................................................... pagina 5-33
⑥ Parasole.............................................................................................................. pagina 5-33
⑦ Plafoniera (anteriore)/Luci leggimappa............................................................. pagina 5-34
⑧ Consolle cielo.....................................................................................................pagina 5-41
⑨ Interruttore tetto apribile.................................................................................... pagina 3-43
⑩ Specchietto retrovisore interno.......................................................................... pagina 3-38
⑪ Bocchetta..............................................................................................................pagina 5-3
⑫ Portabicchieri..................................................................................................... pagina 5-38
⑬ Posacenere asportabile....................................................................................... pagina 5-43
⑭ Leva cambio/Leva selettrice..................................................................... pagina 4-46, 4-48
⑮ Interruttore selezione guida............................................................................. pagina 4-100
⑯ Interruttori comando generale............................................................................ pagina 5-17
⑰ Interruttore freno di stazionamento elettrico (Interruttore EPB)........................pagina 4-78
⑱ Interruttore AUTOHOLD.................................................................................. pagina 4-85

1-4 L'equipaggiamento e la posizione di installazione variano in base al veicolo

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Indice illustrato

Panoramica dell'abitacolo (Modello con guida a sinistra)

Allestimento interno (Vista D)


▼ Allestimento interno (Vista D)

① Pulsante.............................................................................................................. pagina 2-14


② Poggiatesta......................................................................................................... pagina 2-17
③ Blocco di sicurezza per bambini........................................................................ pagina 3-21
④ Gancio appendiabiti posteriore.......................................................................... pagina 5-40
⑤ Plafoniera (posteriore)........................................................................................pagina 5-34
⑥ Pomello bloccaporta...........................................................................................pagina 3-20
⑦ Interruttore finestrino elettrico........................................................................... pagina 3-40
⑧ Maniglia d'appiglio............................................................................................ pagina 5-39
⑨ Consolle centrale................................................................................................pagina 5-41
⑩ Presa accessori................................................................................................... pagina 5-37
⑪ Terminale d'ingresso esterno.............................................................................. pagina 5-14
⑫ Portabottiglie...................................................................................................... pagina 5-39
⑬ Sedile posteriore.................................................................................................pagina 2-14
⑭ Portabicchieri..................................................................................................... pagina 5-38
⑮ Bracciolo............................................................................................................ pagina 2-17
⑯ Ancoraggi inferiori ISOFIX...............................................................................pagina 2-47
⑰ Cintura di sicurezza............................................................................................pagina 2-22

L'equipaggiamento e la posizione di installazione variano in base al veicolo 1-5

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Indice illustrato

Panoramica dell'abitacolo (Modello con guida a sinistra)

Allestimento interno (Vista E)


▼ Berlina

① Leve di comando a distanza............................................................................... pagina 2-14


② Luce baule.......................................................................................................... pagina 5-34

1-6 L'equipaggiamento e la posizione di installazione variano in base al veicolo

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Indice illustrato

Panoramica dell'abitacolo (Modello con guida a sinistra)

▼ Hatchback

① Pannello di copertura vano bagagli.................................................................... pagina 3-25


② Staffe di ancoraggio........................................................................................... pagina 2-46
③ Luce vano bagagli.............................................................................................. pagina 5-34

L'equipaggiamento e la posizione di installazione variano in base al veicolo 1-7

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Indice illustrato

Panoramica dell'abitacolo (Modello con guida a destra)

Allestimento interno (Vista A)


▼ Allestimento interno (Vista A)

① Interruttore controllo abbaglianti/Interruttore fari a LED adattativi..... pagina 4-113, 4-115


② Comando luci..................................................................................................... pagina 4-61
③ Indicatori di direzione e di cambio corsia.......................................................... pagina 4-67
④ Interruttori comando remoto audio.................................................................... pagina 5-20
⑤ Interruttore INFO............................................................................................... pagina 4-26
⑥ Interruttore LIM................................................................................... pagina 4-187, 4-192
⑦ Comandi regolatore automatico di velocità...................pagina 4-151, 4-161, 4-174, 4-258
⑧ Leva tergi/lava cristallo......................................................................................pagina 4-68
⑨ Pomello bloccaporta...........................................................................................pagina 3-20
⑩ Interruttore chiusura centralizzata......................................................................pagina 3-19
⑪ Interruttori finestrini elettrici............................................................................. pagina 3-40
⑫ Interruttore di blocco finestrini elettrici............................................................. pagina 3-40
⑬ Interruttori specchietti retrovisori esterni...........................................................pagina 3-35
⑭ Interruttore i-stop OFF....................................................................................... pagina 4-20
⑮ Interruttore DSC OFF........................................................................................ pagina 4-94
⑯ Interruttore sensori di parcheggio....................................................................pagina 4-289
⑰ Interruttore monitor vista 360°........................................................................ pagina 4-218
⑱ Interruttore i-ACTIVSENSE........................................................................... pagina 4-109
⑲ Pulsante rilascio cofano baule............................................................................pagina 3-23
⑳ Pulsanti di memorizzazione posizione............................................................... pagina 2-10

1-8 L'equipaggiamento e la posizione di installazione variano in base al veicolo

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Indice illustrato

Panoramica dell'abitacolo (Modello con guida a destra)

Allestimento interno (Vista B)


▼ Allestimento interno (Vista B)

① Sistema climatizzatore......................................................................................... pagina 5-2


② Interruttori riscaldatori sedili............................................................................. pagina 2-19
③ Interruttore lampeggiatori di emergenza............................................................ pagina 4-76
④ Interruttore sbrinatore lunotto............................................................................ pagina 4-74
⑤ Interruttore volante riscaldato............................................................................ pagina 2-21
⑥ MZD Connect.................................................................................................... pagina 5-14
⑦ Active Driving Display...................................................................................... pagina 4-43
⑧ Quadro strumenti................................................................................................pagina 4-24
⑨ Tasca portaoggetti.............................................................................................. pagina 5-41
⑩ Maniglia di sblocco cofano................................................................................ pagina 6-18
⑪ Avvisatore acustico............................................................................................ pagina 4-75
⑫ Leva di sblocco.................................................................................................... pagina 2-5
⑬ Pulsante di avviamento........................................................................................ pagina 4-4
⑭ Lettore CD/DVD................................................................................................pagina 5-14
⑮ Terminale d'ingresso esterno.............................................................................. pagina 5-14
⑯ Vano portaoggetti............................................................................................... pagina 5-41

L'equipaggiamento e la posizione di installazione variano in base al veicolo 1-9

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Indice illustrato

Panoramica dell'abitacolo (Modello con guida a destra)

Allestimento interno (Vista C)


▼ Allestimento interno (Vista C)

① Bocchetta..............................................................................................................pagina 5-3
② Specchietto retrovisore interno.......................................................................... pagina 3-38
③ Plafoniera (anteriore)/Luci leggimappa............................................................. pagina 5-34
④ Consolle cielo.....................................................................................................pagina 5-41
⑤ Interruttore tetto apribile.................................................................................... pagina 3-43
⑥ Parasole.............................................................................................................. pagina 5-33
⑦ Specchietto di cortesia....................................................................................... pagina 5-33
⑧ Portabottiglie...................................................................................................... pagina 5-39
⑨ Cintura di sicurezza............................................................................................pagina 2-22
⑩ Poggiatesta......................................................................................................... pagina 2-17
⑪ Sedile anteriore.................................................................................................... pagina 2-5
⑫ Interruttore AUTOHOLD.................................................................................. pagina 4-85
⑬ Interruttore freno di stazionamento elettrico (Interruttore EPB)........................pagina 4-78
⑭ Interruttori comando generale............................................................................ pagina 5-17
⑮ Interruttore selezione guida............................................................................. pagina 4-100
⑯ Leva cambio/Leva selettrice..................................................................... pagina 4-46, 4-48
⑰ Portabicchieri..................................................................................................... pagina 5-38

1-10 L'equipaggiamento e la posizione di installazione variano in base al veicolo

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Indice illustrato

Panoramica dell'abitacolo (Modello con guida a destra)

Allestimento interno (Vista D)


▼ Allestimento interno (Vista D)

① Maniglia d'appiglio............................................................................................ pagina 5-39


② Interruttore finestrino elettrico........................................................................... pagina 3-40
③ Pomello bloccaporta...........................................................................................pagina 3-20
④ Plafoniera (posteriore)........................................................................................pagina 5-34
⑤ Gancio appendiabiti posteriore.......................................................................... pagina 5-40
⑥ Portabicchieri..................................................................................................... pagina 5-38
⑦ Blocco di sicurezza per bambini........................................................................ pagina 3-21
⑧ Poggiatesta......................................................................................................... pagina 2-17
⑨ Pulsante.............................................................................................................. pagina 2-14
⑩ Cintura di sicurezza............................................................................................pagina 2-22
⑪ Ancoraggi inferiori ISOFIX...............................................................................pagina 2-47
⑫ Bracciolo............................................................................................................ pagina 2-17
⑬ Sedile posteriore.................................................................................................pagina 2-14
⑭ Portabottiglie...................................................................................................... pagina 5-39
⑮ Consolle centrale................................................................................................pagina 5-41
⑯ Presa accessori................................................................................................... pagina 5-37
⑰ Terminale d'ingresso esterno.............................................................................. pagina 5-14

L'equipaggiamento e la posizione di installazione variano in base al veicolo 1-11

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Indice illustrato

Panoramica dell'abitacolo (Modello con guida a destra)

Allestimento interno (Vista E)


▼ Berlina

① Leve di comando a distanza............................................................................... pagina 2-14


② Luce baule.......................................................................................................... pagina 5-34

1-12 L'equipaggiamento e la posizione di installazione variano in base al veicolo

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Indice illustrato

Panoramica dell'abitacolo (Modello con guida a destra)

▼ Hatchback

① Pannello di copertura vano bagagli.................................................................... pagina 3-25


② Staffe di ancoraggio........................................................................................... pagina 2-46
③ Luce vano bagagli.............................................................................................. pagina 5-34

L'equipaggiamento e la posizione di installazione variano in base al veicolo 1-13

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Indice illustrato

Panoramica esterna

Berlina
▼ Berlina

① Spazzole tergiparabrezza....................................................................................pagina 6-35


② Tetto apribile...................................................................................................... pagina 3-43
③ Porta................................................................................................................... pagina 3-12
④ Finestrino........................................................................................................... pagina 3-40
⑤ Sensore a tocco...................................................................................................pagina 3-15
⑥ Sportello serbatoio carburante........................................................................... pagina 3-33
⑦ Specchietto retrovisore esterno.......................................................................... pagina 3-35
⑧ Cofano baule...................................................................................................... pagina 3-22
⑨ Apricofano baule elettrico..................................................................................pagina 3-23

1-14 L'equipaggiamento e la posizione di installazione variano in base al veicolo

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Indice illustrato

Panoramica esterna

Hatchback
▼ Hatchback

① Spazzole tergiparabrezza....................................................................................pagina 6-35


② Porta................................................................................................................... pagina 3-12
③ Finestrino........................................................................................................... pagina 3-40
④ Sensore a tocco...................................................................................................pagina 3-15
⑤ Sportello serbatoio carburante........................................................................... pagina 3-33
⑥ Specchietto retrovisore esterno.......................................................................... pagina 3-35
⑦ Portellone........................................................................................................... pagina 3-22
⑧ Apriportellone elettrico...................................................................................... pagina 3-23
⑨ Spazzola tergilunotto..........................................................................................pagina 6-38

L'equipaggiamento e la posizione di installazione variano in base al veicolo 1-15

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MEMO

1-16

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2 Dispositivi di sicurezza fondamentali

Importanti informazioni sui dispositivi di sicurezza passiva


comprendenti sedili, sistema cinture di sicurezza, sistemi seggiolini per
bambini e airbag SRS.

Sedili................................................... 2-2 Airbag SRS.......................................2-50


Precauzioni riguardanti i Precauzioni riguardanti i sistemi di
sedili............................................. 2-2 ritenuta supplementari (SRS)..... 2-50
Sedile anteriore.............................2-5 Interruttore di disattivazione airbag
Sedile posteriore......................... 2-14 passeggero anteriore*..................2-56
Poggiatesta..................................2-17 Componenti sistema di ritenuta
supplementare.............................2-59
Riscaldatore sedile/Volante Principio di funzionamento degli
riscaldato.......................................... 2-19 airbag SRS.................................. 2-60
Riscaldatore sedile*.................... 2-19 Criteri d'innesco airbag SRS.......2-63
Volante riscaldato*......................2-21 Limitazioni all'attivazione degli
airbag SRS.................................. 2-65
Monitoraggio continuo............... 2-66
Sistemi cinture di sicurezza............ 2-22
Precauzioni per l'uso delle cinture di
sicurezza..................................... 2-22
Cintura di sicurezza.................... 2-25
Sistemi di segnalazione cinture di
sicurezza..................................... 2-26
Sistemi pretensionatore e limitatore
di carico cintura di sicurezza...... 2-27

Seggiolino per bambini................... 2-30


Precauzioni per l'uso del seggiolino
per bambini.................................2-30
Installazione seggiolino per
bambini....................................... 2-35
Tabella di posizionamento seggiolini
per bambini rispetto ai sedili...... 2-41
Installazione seggiolini per
bambini....................................... 2-46

*Alcuni modelli. 2-1

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sedili

Precauzioni riguardanti i Regolare il sedile solo a veicolo fermo:


Se il sedile viene regolato mentre il veicolo è
sedili in marcia, la postura potrebbe diventare
instabile e il sedile potrebbe muoversi
▼ Precauzioni riguardanti i sedili inaspettatamente e procurare lesioni.

ATTENZIONE Non modificare o sostituire i sedili anteriori:


Modificare o sostituire i sedili anteriori nel
Verificare che tutti i componenti regolabili senso di sostituire il rivestimento o
di ogni sedile siano bloccati in posizione: allentare un qualsiasi bullone è pericoloso.
Sedili e schienali regolabili non saldamente I sedili anteriori contengono componenti
bloccati costituiscono un pericolo. In caso degli airbag essenziali per il sistema di
di collisione o di brusca frenata, il sedile o lo ritenuta supplementare. Tali modifiche
schienale potrebbe muoversi mettendo a potrebbero danneggiare il sistema di
repentaglio l'incolumità degli occupanti. ritenuta supplementare mettendo
Verificare che i componenti regolabili del seriamente a repentaglio l'incolumità degli
sedile siano bloccati in posizione provando occupanti. Consultare un Riparatore
a far scorrere avanti e indietro il sedile e Autorizzato Mazda se fosse necessario
scuotendo lo schienale. rimuovere o reinstallare i sedili anteriori.

Non permettere ad un bambino di regolare Non viaggiare con i sedili anteriori


un sedile: danneggiati:
Permettere ad un bambino di regolare un Guidare con i sedili anteriori danneggiati,
sedile è pericoloso in quanto lo esporrebbe ad esempio con i cuscini lacerati o che
al rischio di procurarsi gravi lesioni nel caso presentano danni all'uretano, è pericoloso.
rimanesse incastrato nel sedile con le mani Una qualsiasi collisione, anche se non
o i piedi. sufficientemente violenta da innescare gli
airbag, potrebbe danneggiare i sedili
Non viaggiare con lo schienale sbloccato: anteriori che contengono componenti
Ogni singolo schienale è determinante ai essenziali degli airbag. Se il veicolo restasse
fini della sicurezza a bordo. Lasciare lo coinvolto in una nuova collisione un
schienale sbloccato è pericoloso in quanto, qualsiasi airbag potrebbe non innescarsi
in caso di brusca frenata o collisione, non mettendo a repentaglio l'incolumità
impedisce che i passeggeri vengano dell'occupante. Dopo una collisione far
scaraventati intorno o vengano urtati dai sempre ispezionare i sedili anteriori, i
bagagli rischiando di procurarsi gravi pretensionatori delle cinture di sicurezza
lesioni. Ogni volta che si regola lo anteriori e gli airbag da un Riparatore
schienale, provare a scuoterlo per verificare Autorizzato Mazda.
che sia bloccato in posizione anche
quando non vi sono altri passeggeri a
bordo.

2-2

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sedili

Non viaggiare con gli schienali dei sedili Prima di mettersi in marcia, verificare che
anteriori inclinati: bagagli e carico siano fissati:
Viaggiare con lo schienale inclinato è Viaggiare con il carico non fissato è
pericoloso in quanto non si è protetti come pericoloso in quanto, in caso di brusca
si dovrebbe dalle cinture di sicurezza. In frenata o di collisione, il carico potrebbe
caso di brusca frenata o di collisione si muoversi o distruggersi mettendo a
potrebbe scivolare sotto la cintura repentaglio l'incolumità degli occupanti.
addominale e procurarsi gravi lesioni
interne. Per ottenere la massima Non permettere mai che un passeggero stia
protezione, stare appoggiati allo schienale seduto o in piedi su uno schienale ripiegato
e in posizione eretta. a veicolo in marcia:
Viaggiare con un passeggero su uno
Non sistemare oggetti, per esempio un schienale ripiegato è pericoloso. Consentire
cuscino, tra schienale e schiena: ad un bambino di sedersi su uno schienale
Sistemare un oggetto, per esempio un ripiegato a veicolo in marcia è
cuscino, tra schienale e schiena è particolarmente pericoloso. In caso di
pericoloso in quanto impedisce di tenere brusca frenata o di collisione, anche di lieve
una corretta postura nella guida e non entità, un bambino non seduto
permette alla cintura di sicurezza di nell'apposito sedile o seggiolino e non
svolgere appieno la sua funzione in caso di trattenuto dalla cintura di sicurezza può
collisione, esponendo a serio pericolo la essere scaraventato in avanti o all'indietro,
propria incolumità e la vita stessa. se non addirittura fuori dal veicolo,
rischiando di rimanere gravemente ferito o
Non sistemare oggetti sotto il sedile: di perdere la vita. Un bambino che si
L'oggetto potrebbe incastrarsi e impedire trovasse nel vano bagagli potrebbe essere
un saldo fissaggio del sedile, con il rischio di scaraventato contro gli altri occupanti e
causare un incidente. causare gravi ferite a sé stesso e ad altri.

Non impilare mai il carico al disopra degli Non lasciare mai le chiavi del veicolo a dei
schienali: bambini e non permettere che essi
Impilare i bagagli o qualsiasi altro carico al giochino all'interno del veicolo (Berlina):
disopra degli schienali è pericoloso. In caso Giocare con i sedili posteriori ripiegabili è
di brusca frenata o collisione gli oggetti pericoloso. Se un bambino si introduce nel
potrebbero volare in aria, diventando come baule, una volta riportati in posizione gli
dei proiettili che possono colpire e ferire i schienali, potrebbe restarvi intrappolato.
passeggeri. Se si hanno bambini piccoli, tenere gli
schienali bloccati.

2-3

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sedili

Lasciare sempre il veicolo chiuso e tenere le Quando s'introduce una mano sotto al
chiavi lontane dalla portata dei bambini sedile per pulire l'abitacolo o raccogliere
(Berlina): qualcosa che è caduta sotto al sedile,
Lasciare il veicolo aperto o le chiavi alla fare attenzione a non procurarsi ferite. Se
portata dei bambini è pericoloso. I bambini si viene a contatto con parti mobili del
che trovano il modo di entrare nel baule binario sedile o del telaio sedile, si
attraverso lo schienale del sedile posteriore potrebbero riportare ferite.
sbloccato o il baule aperto potrebbero
accidentalmente rimanere bloccati nel NOTA
baule. Specialmente in estate, a causa della  Quando si riporta un sedile posteriore
debilitazione da calore, ciò potrebbe
nella sua posizione originale, sistemare
portare al decesso o a danni cerebrali.
la cintura di sicurezza nella sua
Indipendentemente dalla presenza di
posizione normale. Verificare che la
bambini, bloccare sempre porte e baule e,
cintura di sicurezza si sfili e si riavvolga
per precauzione, mantenere gli schienali
regolarmente.
posteriori bloccati.
 (Sedile elettrico)
La regolazione elettrica della seduta del
AVVERTENZA sedile è azionata da dei motorini.
Quando si aziona un sedile, avere cura di Evitarne l'azionamento prolungato
non tenere mani e dita vicine alle parti in perché l'uso eccessivo può danneggiare
movimento del sedile o sul rivestimento i motorini.
laterale onde non mettere a rischio la  Per evitare che la batteria si scarichi,
propria incolumità. evitare di azionare la regolazione
Quando si muovono i sedili, assicurarsi elettrica a motore spento. Il
che non vi sia nessun carico nell'area regolatore assorbe una notevole
circostante. Nel caso rimanesse quantità di corrente.
incastrato, il carico potrebbe  Non utilizzare l'interruttore per
danneggiarsi. effettuare più di una regolazione alla
(Sedile manuale) volta.
Quando si muovono i sedili avanti e
indietro o si raddrizza lo schienale,
accompagnare lo schienale con la mano
durante l'operazione. Se non si
accompagna lo schienale, il sedile si
muoverà improvvisamente mettendo a
repentaglio l'incolumità della persona.

2-4

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sedili

Sedile anteriore Sedile manuale

▼ Regolazione del sedile conducente


L'utilizzo della procedura d'impostazione
della posizione di guida raccomandata da
Mazda consente di mantenere una postura
rilassata, guidare il veicolo per lunghi
periodi senza accusare stanchezza ed
eseguire operazioni rapide in modo
naturale.
Inoltre, è possibile usufruire di una visuale
chiara della parte anteriore quale aiuto per
una guida più sicura e confortevole.
Le regolazioni della posizione di guida
raccomandata da Mazda vengono eseguite
mediante le procedure di cui sotto.
1. Regolazione di volante e sedile nelle
rispettive posizioni predefinite.
2. Regolazione dell'inclinazione dello
schienale sedile.
3. Regolazione della posizione del sedile 1. Scorrimento sedile
in avanti e all'indietro. Per spostare il sedile avanti o indietro
4. Regolazione dell'altezza del sedile. sollevare la leva, far scorrere il sedile
5. Regolazione dell'altezza del bordo fino a raggiungere la posizione
anteriore della seduta. desiderata e rilasciare la leva.
6. Regolazione della posizione del Verificare che la leva ritorni nella sua
volante. posizione originale e il sedile sia
7. Regolazione della posizione del bloccato in posizione provando a
poggiatesta. spingerlo avanti e indietro.
2. Regolazione altezza
Per regolare l'altezza del sedile,
muovere la leva in alto o in basso.
3. Regolazione altezza della parte
anteriore della seduta
Per regolare l'altezza della parte
anteriore della seduta, ruotare la
manopola nella posizione desiderata.

2-5

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sedili

4. Inclinazione schienale 2. Regolazione altezza


Per cambiare angolazione allo Per regolare l'altezza del sedile,
schienale, piegarsi leggermente in muovere l'interruttore di
avanti e contemporaneamente scorrimento-sollevamento in alto o in
sollevare la leva. Riappoggiarsi quindi basso.
allo schienale una volta raggiunta la 3. Regolazione altezza della parte
posizione desiderata e rilasciare la anteriore della seduta
leva. Per regolare l'altezza della parte
Verificare che la leva ritorni nella sua anteriore della seduta del sedile, alzare
posizione originale e lo schienale sia o abbassare la parte anteriore
bloccato in posizione provando a dell'interruttore di
spingerlo avanti e indietro. scorrimento-sollevamento.
Sedile elettrico 4. Inclinazione schienale
Per regolare l'inclinazione dello
schienale, premere la parte anteriore o
posteriore dell'interruttore
d'inclinazione. Rilasciare l'interruttore
dopo aver raggiunto la posizione
desiderata.
5. Regolazione supporto lombare
Per aumentare la rigidità del sedile,
premere il lato anteriore
dell'interruttore e tenerlo premuto sino
a raggiungere la posizione desiderata,
quindi rilasciarlo.
Per diminuire la rigidità, premere il
lato posteriore dell'interruttore.
Prima di eseguire le regolazioni della
posizione di guida raccomandata da
Mazda
Prima di eseguire le regolazioni, muovere
volante e sedile nelle rispettive posizioni
1. Scorrimento sedile di default.
Per far scorrere il sedile, spostare in
avanti o all'indietro l'interruttore di
scorrimento-sollevamento posto sul
lato esterno del sedile. Rilasciare
l'interruttore dopo aver raggiunto la
posizione desiderata.

2-6

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sedili

Come muovere il volante nella rispettiva 3. Abbassare il bordo anteriore della


posizione di default seduta fino a raggiungere l'altezza
minima.
ATTENZIONE 4. Sedersi sul sedile posizionandosi in
squadra appoggiando la schiena allo
schienale sedile.
Non regolare mai la posizione del volante a
veicolo in marcia: Procedura di regolazione sedile alla
Regolare la posizione del volante a veicolo posizione di guida raccomandata da
in marcia è pericoloso. Muovendo il volante Mazda
si rischia facilmente di sbandare. Ciò può Regolazione dell'angolo dello schienale
portare a perdere il controllo del veicolo e a sedile (inclinazione)
causare un incidente.
Regolare lo schienale sedile ad un
Dopo aver regolato la posizione del angolazione che fornisca una postura
volante, accertarsi che sia saldamente confortevole.
bloccato tentando di muoverlo verso l'alto 1. Con la postura leggermente scomposta,
e verso il basso: muovere lo schienale sedile in avanti
Guidare con il volante non saldamente ad un'angolazione in cui la vita risulta
bloccato in posizione è pericoloso. Se il leggermente stretta.
volante si muove inaspettatamente
durante la guida, si può perdere il controllo
dello sterzo e causare un incidente.
Abbassare la leva, muovere il volante verso il
basso fino a finecorsa, quindi spingerlo verso
il basso e completamente indietro.

Come muovere il sedile conducente


nella rispettiva posizione di default
1. Far scorrere completamente indietro il
sedile.
2. Abbassare il sedile fino a raggiungere 1. Sedile manuale
l'altezza più bassa. 2. Sedile elettrico

2-7

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sedili

2. Muovere lo schienale sedile indietro 2. Con il tallone appoggiato al


fino a raggiungere una postura pavimento, posizionare il piede destro
confortevole senza fastidi alla vita. sul pedale freno e muovere il sedile il
più possibile in avanti finché non si
avverte un leggero fastidio alla
caviglia.

1. Sedile manuale
2. Sedile elettrico

Regolazione della posizione del sedile in 1. Sedile manuale


avanti e all'indietro (scorrimento) 2. Sedile elettrico
Regolare il sedile alla posizione migliore
per l'intervento sui pedali di acceleratore e 3. Con il piede destro sul pedale freno,
freno. muovere lo schienale all'indietro
1. Posizionare il piede sinistro sul finché il fastidio alla caviglia non
poggiapiede, il piede destro tra i pedali scompare.
di acceleratore e freno e posizionare il 4. Con il tallone appoggiato al
tallone in modo da poter passare pavimento, accertarsi di poter muovere
agevolmente tra un pedale e l'altro. liberamente il piede tra i pedali di
freno e acceleratore.

2-8

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sedili

5. Premere a fondo il pedale acceleratore 1. Con la schiena appoggiata allo


con il tallone appoggiato al pavimento schienale sedile, sollevare il sedile
e accertarsi che la caviglia non sia all'altezza in cui è possibile vedere
eccessivamente tesa. l'area del bordo posteriore del cofano
dal parabrezza.

1. Sedile manuale
2. Sedile elettrico 1. Sedile manuale
2. Sedile elettrico
Regolazione dell'altezza del sedile
Regolazione dell'altezza del bordo
Regolare l'altezza del sedile in modo da
anteriore della seduta
avere una visuale chiara della vista
anteriore e una guida agevole. Regolare l'altezza del bordo anteriore della
seduta nella posizione dove la parte
posteriore delle ginocchia toccano il bordo
anteriore della seduta.
1. Con il piede destro appoggiato sul
pedale acceleratore, regolare l'altezza
del bordo anteriore della seduta nella
posizione dove la parte posteriore delle
ginocchia sfiorano il bordo anteriore
della seduta.

2-9

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sedili

2. Premere il pedale acceleratore e


assicurarsi di non avvertire più nessun
crampo nella parte posteriore delle
ginocchia.

2. Regolare l'altezza del volante in modo


che gli indicatori risultino facilmente
visibili.
3. Sollevare la leva per bloccare
saldamente il volante.

Regolazione della posizione del


poggiatesta
Per prevenire contraccolpi a testa e collo,
regolare i poggiatesta nelle posizioni
1. Sedile manuale corrette.
2. Sedile elettrico Vedi Regolazione altezza a pagina 2-17.
▼ Memorizzazione posizione di guida
Regolazione della posizione del volante
(Sedile elettrico)*
Regolare il volante alla posizione in cui
La posizione di guida desiderata può
risulta comodo da utilizzare e gli indicatori
essere richiamata dopo aver programmato
facilmente visibili.
la posizione stessa.
1. Con la schiena appoggiata allo
Si possono programmare le posizioni di
schienale sedile, tendere entrambe le
guida seguenti.
braccia, posizionarle sulla parte
superiore del volante e tirare il volante  Posizione del sedile del conducente
verso di sé nella posizione dei polsi. (scorrimento sedile, regolazione altezza,
parte anteriore della seduta, inclinazione
schienale). Vedi Regolazione sedile
conducente a pagina 2-5.

2-10 *Alcuni modelli.

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sedili

 Active Driving Display (posizione del Programmazione


display, livello di luminosità,
1. Verificare che il freno di
informazioni visualizzate)
stazionamento sia inserito.
Vedi Active Driving Display a pagina
2. (Cambio automatico)
4-43.
Verificare che la leva selettrice sia in
 Angolo specchietto retrovisore esterno
posizione P.
Vedi Specchietti retrovisori esterni a
3. Commutare l'accensione su ON.
pagina 3-35.
4. Regolare i componenti seguenti nelle
condizioni desiderate.
AVVERTENZA Sedile del conducente

Non tenere le dita o le mani nei pressi della Active Driving Display

seduta quando è operativa la funzione Specchietti retrovisori esterni


memoria sedile. Quando è operativa la 5. Premere il pulsante SET sino a quando


funzione memoria sedile, il sedile si muove non viene attivata una segnalazione
automaticamente per cui dita o mani acustica.
potrebbero rimanere impigliate nel sedile e 6. Eseguire l'operazione che segue entro
riportare lesioni. 5 secondi dall'attivazione della
segnalazione acustica per
programmare la posizione di guida.
 Programmazione in un pulsante di
memorizzazione posizione
Premere il pulsante che si desidera
programmare, cioè il pulsante 1 o 2.
 Programmazione nel trasmettitore
Premere il pulsante di sblocco sul
trasmettitore.
1. Pulsante 1
Una volta che l'operazione è stata
2. Pulsante 2
correttamente completata, viene
3. Pulsante SET
attivata una segnalazione acustica.
La posizione di guida si può programmare NOTA
nei componenti seguenti.  Se l'operazione non viene eseguita
 Pulsante di memorizzazione posizione correttamente, viene attivata una
 Trasmettitore usato per il veicolo segnalazione acustica che indica che la
programmazione non è andata a buon
NOTA fine.
 La regolazione del supporto lombare
non può essere programmata.

2-11

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sedili

 Se l'angolazione degli specchietti  Viene regolata l'angolazione degli


retrovisori esterni cambia di poco, è specchietti retrovisori esterni.
possibile che la programmazione  Viene premuto il pulsante SET.
dell'angolazione degli specchietti  Viene premuto il pulsante di
retrovisori esterni non sia stata eseguita programmazione 1 o 2.
correttamente.  Viene premuto il pulsante di blocco o
 Se l'angolazione degli specchietti il pulsante di sblocco sul
retrovisori esterno viene regolata vicino trasmettitore.
al limite del range di movimento, la  Il veicolo inizia a muoversi.
posizione di guida viene programmata  È in corso la regolazione dell'active
con successo ma è possibile che non si driving display.
riesca a richiamare la posizione di  (Cambio manuale)
guida programmata. Il freno di stazionamento è rilasciato.
 (Cambio automatico)
Richiamo della posizione di guida
La leva selettrice viene portata in una
programmata
posizione diversa da P.
Usando il pulsante di memorizzazione
Usando il trasmettitore
posizione
1. Sbloccare la porta del conducente
1. Verificare che il freno di
usando uno dei metodi seguenti.
stazionamento sia inserito.
2. (Cambio automatico) Toccare l'area sensibile del sensore a

Verificare che la leva selettrice sia in tocco sblocco porta.


posizione P. Premere il pulsante di sblocco sul

3. Commutare l'accensione su ON. trasmettitore.


4. Premere il pulsante nel quale è 2. Quando la porta del conducente viene
programmata la posizione di guida che aperta entro 90 secondi dallo sblocco
si desidera richiamare (pulsante 1 o 2). delle porte, parte la regolazione dei
5. Una volta completata la regolazione seguenti componenti.
della posizione di guida programmata,  Sedile del conducente
viene attivata una segnalazione  Active driving display (Quando
acustica. l'accensione viene commutata su
NOTA ON, l'Active Driving Display si
attiva nel modo in cui è stato
 Quando non è necessario regolare la
regolato.)
posizione di guida, non viene attivata  Specchietti retrovisori esterni
alcuna segnalazione acustica.
 La regolazione della posizione di guida Una volta che la regolazione è stata
viene annullata nei casi seguenti: completata, viene attivata una
segnalazione acustica.
 Viene azionato l'interruttore di
regolazione sedile sul sedile del
conducente.

2-12

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sedili

NOTA NOTA
Se l'operazione non viene eseguita
 Quando non è necessario regolare la
correttamente, viene attivata una
posizione di guida, non viene attivata
segnalazione acustica che indica che la
alcuna segnalazione acustica.
programmazione non è andata a buon
 La regolazione della posizione di guida
fine.
viene annullata nei casi seguenti:
 Viene azionato l'interruttore di ▼ Regolazione del sedile passeggero
regolazione sedile sul sedile del anteriore
conducente.
 Viene regolata l'angolazione degli
specchietti retrovisori esterni.
 Viene premuto il pulsante SET.
 Viene premuto il pulsante di
programmazione 1 o 2.
 Viene premuto il pulsante di blocco o
il pulsante di sblocco sul
trasmettitore.
 Il veicolo inizia a muoversi.
 È in corso la regolazione dell'active
driving display.
 (Cambio manuale)
Il freno di stazionamento è rilasciato.
 (Cambio automatico)
La leva selettrice viene portata in una
posizione diversa da P.
Cancellazione posizioni di guida
programmate
Cancellazione posizioni di guida 1. Scorrimento sedile
programmate nella chiave Per spostare il sedile avanti o indietro
sollevare la leva, far scorrere il sedile
1. Commutare l'accensione su OFF.
fino a raggiungere la posizione
2. Premere il pulsante SET sino a quando
desiderata e rilasciare la leva.
non viene attivata una segnalazione
Verificare che la leva ritorni nella sua
acustica.
posizione originale e il sedile sia
3. Premere il pulsante di blocco sul
bloccato in posizione provando a
trasmettitore entro 5 secondi
spingerlo avanti e indietro.
dall'attivazione della segnalazione
2. Regolazione altezza*
acustica.
Per regolare l'altezza del sedile,
muovere la leva in alto o in basso.

*Alcuni modelli. 2-13

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sedili

3. Inclinazione schienale Sedile posteriore


Per cambiare angolazione allo
schienale, piegarsi leggermente in
avanti e contemporaneamente ▼ Ripiegamento schienale sdoppiato
sollevare la leva. Riappoggiarsi quindi Abbassando gli schienali posteriori, lo
allo schienale una volta raggiunta la spazio del vano bagagli aumenta.
posizione desiderata e rilasciare la
leva. ATTENZIONE
Verificare che la leva ritorni nella sua
posizione originale e lo schienale sia Non guidare con gli occupanti del veicolo
bloccato in posizione provando a seduti sugli schienali ripiegati o nel vano
spingerlo avanti e indietro. bagagli.
Sistemare gli occupanti nel vano bagagli è
pericoloso in quanto, non potendo essere
protetti dalle cinture di sicurezza, in caso di
brusca frenata o d'incidente essi
potrebbero rimanere gravemente feriti o
uccisi.

Non consentire ai bambini di giocare


all'interno del veicolo con gli schienali
abbassati.
Consentire ai bambini di giocare all'interno
del veicolo con gli schienali ripiegati è
pericoloso. Se un bambino entra nel vano
bagagli e gli schienali vengono risollevati, il
bambino potrebbe restare incastrato nel
vano bagagli e rimanere vittima di un
incidente.

Fissare saldamente il carico nel vano


bagagli quando questo viene trasportato
con gli schienali dei sedili ripiegati.
Viaggiare senza aver fissato saldamente
carico e bagagli è pericoloso in quanto il
medesimo potrebbe spostarsi e creare
ostacoli alla manovra in caso di frenata
d'emergenza o collisione, con il rischio di
provocare un incidente.

2-14

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sedili

Quando si trasporta un carico, questo non (Berlina)


può superare l'altezza degli schienali.
1. Aprire il cofano baule e tirare la leva
Trasportare un carico impilato la cui
dello schienale che si vuole ripiegare.
altezza supera quella degli schienali è
pericoloso in quanto riduce la visuale
dietro e ai lati del veicolo, ostacolando
quindi la guida con il rischio di causare un
incidente.
Abbassamento degli schienali

AVVERTENZA
(Hatchback)
2. Aprire una porta posteriore e ripiegare
Quando si ripiega lo schienale in avanti,
il sedile posteriore in avanti.
accompagnarlo sempre con una mano.
Se non lo si accompagna con una mano, (Hatchback)
le dita o la mano usata per premere il
Premere il pulsante per ripiegare lo
pulsante potrebbero riportare lesioni.
schienale.
Controllare la posizione del sedile
anteriore prima di ripiegare lo schienale
posteriore.
A seconda della posizione del sedile
anteriore, potrebbe non essere possibile
ripiegare completamente lo schienale
posteriore qualora questo urtasse contro
lo schienale del sedile anteriore, nel qual
caso potrebbe provocare danni al sedile
anteriore o alla rispettiva tasca.
Abbassare o rimuovere il poggiatesta del
sedile posteriore laterale, se necessario.

2-15

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sedili

Per riportare lo schienale in posizione 1. Assicurarsi che la cintura di sicurezza


eretta: passi correttamente attraverso la
rispettiva guida e non sia attorcigliata,
ATTENZIONE quindi sollevare lo schienale avendo
cura d'impedire che la cintura di
sicurezza rimanga incastrata nel
Quando si riporta lo schienale in posizione
medesimo.
eretta, assicurarsi che la cintura di
sicurezza a 3-punti non resti incastrata (Berlina)
nello schienale e non si attorcigli.
Se si usa una cintura di sicurezza
attorcigliata e incastrata nello schienale,
questa non sarà in grado di operare al
massimo della propria funzionalità con il
rischio di non proteggere la vita o
l'incolumità dell'occupante.

Quando si riporta lo schienale in posizione


eretta, assicurarsi che questa risulti
saldamente bloccato e che non sia visibile
l'indicatore rosso (Hatchback).
Se l'indicatore rosso è visibile dietro il
pulsante, significa che lo schienale non è
stato bloccato. Se si guida senza aver 1. Guide cintura di sicurezza
bloccato lo schienale, questo potrebbe (Hatchback)
ripiegarsi di colpo e causare un incidente.

1. Posizione di blocco
2. Posizione di sblocco
3. Indicatore rosso

2-16

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sedili

1. Indicatore rosso Poggiatesta


2. Guida cintura di sicurezza
▼ Poggiatesta
2. Spingere indietro lo schienale e
bloccarlo in posizione. Una volta che Il vostro veicolo è dotato di poggiatesta su
lo schienale è stato riportato in tutti i sedili laterali e sul sedile posteriore
posizione eretta, assicurarsi che sia centrale. I poggiatesta hanno la funzione
saldamente bloccato. di proteggere gli occupanti del veicolo da
eventuali lesioni al collo.
▼ Bracciolo*
Quando non viene usato, il bracciolo al
ATTENZIONE
centro dello schienale posteriore si può
tenere sollevato in posizione verticale. Viaggiare sempre con i poggiatesta dei
sedili occupati installati e correttamente
regolati:
Viaggiare con i poggiatesta regolati troppo
in basso o senza poggiatesta è pericoloso.
Senza un supporto dietro la testa, il collo
viene esposto a gravi rischi in caso di
collisione.
▼ Regolazione altezza
Regolare l'altezza del poggiatesta in modo
che il centro del medesimo sia al livello
della punta delle orecchie del passeggero.
ATTENZIONE
Non tenere mai le mani e le dita vicino a
parti in movimento del sedile e del
bracciolo:
Tenere mani e dita vicino a parti in
movimento del sedile e del bracciolo è
pericoloso in quanto sarebbero esposte al
rischio di lesioni.

Per sollevare il poggiatesta, tirarlo verso


l'alto sino a raggiungere la posizione
desiderata.
Per abbassare il poggiatesta, premere il
pulsante di sgancio e spingere in basso il
poggiatesta.

*Alcuni modelli. 2-17

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sedili

Sedili anteriori
ATTENZIONE
Viaggiare sempre con i poggiatesta dei
sedili occupati installati e verificare che
siano installati correttamente:
Viaggiare con i poggiatesta non installati è
pericoloso. Senza un supporto dietro la
testa, il collo viene esposto a gravi rischi in
caso di collisione.
Sedili posteriori laterali Dopo aver installato un poggiatesta,
provare a sollevarlo per assicurarsi che non
si estragga:
Guidare con un poggiatesta non fissato è
pericoloso in quanto il poggiatesta non
avrebbe alcuna efficacia e potrebbe
staccarsi di colpo dal sedile.

AVVERTENZA
Quando s'installa un poggiatesta,
assicurarsi che venga installato
Sedile posteriore centrale
correttamente con la parte frontale
rivolta in avanti. Se il poggiatesta viene
installato non correttamente, potrebbe
staccarsi dal sedile durante una
collisione e causare lesioni.
I poggiatesta di ciascun sedile anteriore e
posteriore sono specifici per il rispettivo
sedile. Non scambiare di posizione i
poggiatesta. Se un poggiatesta non è
installato sul proprio specifico sedile, non
ha alcuna efficacia durante una
collisione e ciò potrebbe causare lesioni.
▼ Rimozione/installazione
Per rimuovere il poggiatesta, sollevarlo
tenendo premuto il fermo meccanico. Per
installare il poggiatesta, inserire i gambi
nei fori tenendo premuto il fermo
meccanico.

2-18

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Riscaldatore sedile/Volante riscaldato

Modo automatico
Riscaldatore sedile*
Il riscaldatore sedile di conducente e
▼ Riscaldatore sedile passeggero anteriore può essere azionato
I sedili anteriori possono essere riscaldati in modo automatico usando la procedura
mentre il motore è in moto. seguente.
Mentre il riscaldatore sedile è operante, 1. Se “Collega temperature controllo
l'indicatore luminoso situato clima e sedile” è stato disabilitato,
nell'interruttore riscaldatore sedile si abilitarlo procedendo come segue.
accende in funzione della temperatura a) Selezionare “Impostazioni” dalla
impostata. schermata iniziale di MZD Connect.
b) Selezionare “Impostazioni veicolo”.
Modo manuale c) Abilitare “Collega temperature
Quando l'interruttore riscaldatore sedile controllo clima e sedile”.
viene premuto, il riscaldatore sedile 2. Premere l'interruttore AUTO.
funziona nel modo manuale. Nel modo automatico, la temperatura del
Ogni volta che si preme l'interruttore sedile viene controllata automaticamente
riscaldatore sedile, il livello della su 4 livelli (Alto, Medio, Basso e OFF) in
temperatura varia come indicato in figura. funzione delle condizioni presenti
nell'abitacolo.
NOTA
 Se la cintura di sicurezza del passeggero
anteriore viene slacciata, il riscaldatore
del sedile passeggero anteriore si
spegne.
 Se l'interruttore riscaldatore sedile viene
premuto mentre è nel modo automatico,
il riscaldatore del sedile sul lato in cui è
stato premuto l'interruttore commuta al
1. OFF modo manuale. Per tornare al modo
2. Alto automatico, premere l'interruttore
3. Medio AUTO.
4. Basso  Se il motore viene spento mentre il
NOTA riscaldatore sedile è azionato nel modo
Se il motore viene spento mentre il automatico, il riscaldatore sedile opera
riscaldatore sedile è azionato nel modo nel modo automatico all'accensione del
manuale, il riscaldatore sedile non si motore.
aziona automaticamente all'accensione
del motore. Per attivare il riscaldatore
sedile, premere nuovamente l'interruttore.

*Alcuni modelli. 2-19

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Riscaldatore sedile/Volante riscaldato

ATTENZIONE AVVERTENZA
Fare attenzione quando si usa il Non utilizzare solventi organici per pulire
riscaldatore del sedile: il sedile. Si potrebbero danneggiare la
Per le categorie di persone indicate di superficie del sedile ed il riscaldatore.
seguito, il calore prodotto dal riscaldatore
del sedile può risultare eccessivo e
provocare una scottatura da bassa
temperatura.
Neonati, bambini piccoli, anziani e
disabili
Persone dalla pelle delicata
Persone affette da eccessiva stanchezza
Persone in stato d'intossicazione
Persone che hanno assunto medicine che
portano sonnolenza come sonniferi o
farmaci contro il raffreddore

Non utilizzare il riscaldatore del sedile se sul


sedile sono presenti materiali ad alta
ritenzione di umidità come lenzuola o
cuscini:
Il sedile potrebbe riscaldarsi
eccessivamente e provocare una scottatura
da bassa temperatura.

Non utilizzare il riscaldatore del sedile se si


desidera fare un sonnellino:
Il sedile potrebbe riscaldarsi
eccessivamente e provocare una scottatura
da bassa temperatura.

Non appoggiare oggetti pesanti con bordi


taglienti sul sedile e non infilare nel sedile
aghi o spilli:
Ciò potrebbe causare un riscaldamento
eccessivo del sedile e provocare scottature.

2-20

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Riscaldatore sedile/Volante riscaldato

a) Selezionare “Impostazioni” dalla


Volante riscaldato* schermata iniziale di MZD Connect.
▼ Volante riscaldato b) Selezionare “Impostazioni veicolo”.
c) Abilitare “Collega temperature
Le prese sui lati sinistro e destro del controllo clima e sedile”.
volante possono essere riscaldate quando 2. Premere l'interruttore AUTO.
l'accensione è commutata su ON. Nel modo automatico, il volante riscaldato
Mentre il volante riscaldato è operante, opera/si spegne automaticamente in
l'indicatore luminoso situato funzione delle condizioni presenti
nell'interruttore volante riscaldato è nell'abitacolo.
acceso.
NOTA
 Se l'interruttore volante riscaldato viene
premuto durante il modo automatico, il
volante riscaldato commuta al modo
manuale. Per tornare al modo
automatico, premere l'interruttore
AUTO.
 Se l'accensione viene commutata su
OFF mentre il volante riscaldato è
azionato nel modo automatico, il
1. Interruttore volante riscaldato volante riscaldato opera nel modo
2. Area riscaldata automatico alla commutazione
dell'accensione su ON.

Modo manuale
AVVERTENZA
Il volante riscaldato opera per circa 30
minuti dopo che l'interruttore volante Le categorie di persone indicate di seguito
riscaldato è stato premuto, quindi si devono fare attenzione a non toccare il
spegne automaticamente. volante. Altrimenti potrebbero provocarsi
Per spegnere manualmente il volante una scottatura da bassa temperatura.
riscaldato, premere nuovamente
Neonati, bambini piccoli, anziani e
l'interruttore.
disabili
Modo automatico Persone dalla pelle delicata
Il volante riscaldato può essere azionato in Persone affette da eccessiva stanchezza
modo automatico usando la procedura Persone in stato d'intossicazione
seguente. Persone che hanno assunto medicine che
1. Se “Collega temperature controllo portano sonnolenza come sonniferi o
clima e sedile” è stato disabilitato, farmaci contro il raffreddore
abilitarlo procedendo come segue.

*Alcuni modelli. 2-21

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sistemi cinture di sicurezza

Precauzioni per l'uso delle Non indossare cinture di sicurezza


attorcigliate:
cinture di sicurezza Le cinture di sicurezza attorcigliate non
sono sicure. In caso di collisione, l'impatto
▼ Precauzioni per l'uso delle cinture di verrà assorbito solo in parte dalla cintura.
sicurezza Di conseguenza la forza esercitata sulla
Le cinture di sicurezza riducono il rischio struttura vertebrale, risultando maggiore,
di ferite o comunque ne limitano la gravità potrebbe provocare gravi lesioni o la
in caso di incidenti e brusche frenate. morte. Pertanto, se la cintura di sicurezza è
Mazda raccomanda sia al conducente che attorcigliata, raddrizzarla in modo da
ai passeggeri di allacciare sempre le poterne sfruttare l'intera lunghezza.
cinture di sicurezza.
Tutti i sedili sono dotati di cinture di Non usare mai una sola cintura di sicurezza
sicurezza a 3 punti. Tali cinture inoltre, per più persone:
sono dotate di arrotolatori a bloccaggio Utilizzare la stessa cintura di sicurezza per
inerziale che le mantengono retratte più persone è pericoloso. Una cintura usata
quando non sono in uso. Il dispositivo a in questo modo non è in grado di fornire
bloccaggio inerziale fa in modo che le adeguata protezione, per cui gli utilizzatori
cinture non stringano, lasciando così una potrebbero venire schiacciati l'uno contro
comoda libertà di movimento ai l'altro rischiando di rimanere gravemente
passeggeri, se non al momento della feriti o perdere la vita. Non usare mai una
collisione. sola cintura per più persone e prima di
mettersi in marcia verificare sempre che
ATTENZIONE tutti gli occupanti abbiano indossato
correttamente le rispettive cinture.
Indossare sempre la cintura di sicurezza e
verificare che tutti gli occupanti facciano Non usare un veicolo con una cintura di
altrettanto: sicurezza danneggiata:
Non indossare la cintura di sicurezza è Usare una cintura di sicurezza
estremamente pericoloso. In caso di danneggiata è pericoloso. Un incidente
collisione, gli occupanti che non indossano può danneggiare il nastro di ogni cintura di
le cinture di sicurezza potrebbero essere sicurezza in uso. Una cintura di sicurezza
sbattuti contro persone o cose presenti danneggiata non garantisce adeguata
nell'abitacolo o essere scaraventati fuori protezione in caso di collisione. Prima di
dal veicolo. Potrebbero subire gravi ferite o riutilizzare i sistemi cinture di sicurezza in
perdere la vita. Nella stessa situazione gli uso al momento dell'incidente, farli
occupanti che indossano le cinture di controllare da un riparatore specializzato;
sicurezza saranno molto più salvaguardati. noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.

2-22

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sistemi cinture di sicurezza

Sostituire immediatamente le cinture di Istruzioni per l'uso delle cinture di sicurezza:


sicurezza in caso il pretensionatore o il Le cinture di sicurezza sono concepite per
limitatore di carico si siano innescati: proteggere la struttura del tronco e devono
Dopo ogni collisione, far sempre essere indossate facendole passare, a
ispezionare immediatamente i seconda del tipo, in basso sui fianchi
pretensionatori delle cinture di sicurezza e oppure su fianchi, torace e spalle; evitare di
gli airbag da un riparatore specializzato; far passare il tratto addominale della
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un cintura attorno all'addome.
Riparatore Autorizzato Mazda. Le cinture di sicurezza devono essere il più
Analogamente agli airbag, i aderenti possibile, compatibilmente con il
pretensionatori delle cinture di sicurezza e i comfort, per poter svolgere in modo
limitatori di carico che si sono innescati a efficace la funzione di protezione per cui
causa di una collisione non sono più sono state concepite. Una cintura lasca
utilizzabili e devono sempre essere perde gran parte della sua efficacia
sostituiti. Se i pretensionatori delle cinture protettiva.
di sicurezza e limitatori di carico non Evitare con cura di contaminare il nastro
vengono sostituiti, il rischio di rimanere della cintura con lucidanti, oli e prodotti
feriti in caso di collisione sarà maggiore. chimici, soprattutto con l'acido della
batteria. Per la pulizia usare semplicemente
Posizionamento bandoliera cintura di acqua e sapone neutro. La cintura va
sicurezza: sostituita se il nastro è sfilacciato,
Un errato posizionamento della bandoliera macchiato o danneggiato.
della cintura di sicurezza costituisce un È assolutamente necessario sostituire
pericolo. Assicurarsi sempre che la l'intero gruppo di una cintura di sicurezza
bandoliera della cintura di sicurezza che era in uso durante una collisione di una
attraversi la spalla vicino al collo e non certa entità, anche se non sembra
passi mai sotto al braccio, sul collo o sulla danneggiata.
parte superiore del braccio. Le cinture non devono essere indossate con
i nastri attorcigliati.
Posizionamento tratto addominale cintura Ogni gruppo cintura deve servire per un
di sicurezza: solo occupante; indossare una cintura
Indossare il tratto addominale della cintura tenendo in braccio un bambino è
di sicurezza troppo in alto è pericoloso. In estremamente pericoloso.
caso di collisione la forza d'urto verrebbe Non sono ammesse modifiche o aggiunte
concentrata direttamente nella zona da parte dell'utente in quanto potrebbero
addominale causando gravi lesioni. impedire al meccanismo di regolazione di
Indossare il tratto addominale della cintura svolgere la propria funzione di recupero del
di sicurezza in modo che risulti aderente ai lasco.
fianchi e il più in basso possibile.

2-23

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sistemi cinture di sicurezza

AVVERTENZA
Il riavvolgimento della cintura può essere
ostacolato dalla sporcizia per cui è
necessario che nastri e anelli della cintura
siano tenuti puliti. Per ulteriori dettagli
sulla pulizia delle cinture di sicurezza, vedi
"Manutenzione cintura di sicurezza"
(pagina 6-66).

▼ Modalità di bloccaggio di emergenza


Quando è allacciata, la cintura di sicurezza
è sempre in modo di bloccaggio di
emergenza.
In modo di bloccaggio di emergenza la
cintura mantiene una certa elasticità che fa
provare all'occupante un senso di
1. Anello comodità, salvo venire bloccata in
posizione dall'arrotolatore in caso di
▼ Donne incinte e persone con seri collisione.
problemi fisici Se la cintura è bloccata e non si sfila,
Le donne incinte devono sempre indossare riavvolgerla e provare ad estrarla
le cinture di sicurezza. Rivolgersi al lentamente. Se non si ottengono risultati,
medico per le raccomandazioni del caso. tirare la cintura con forza di colpo e
Il tratto addominale della cintura deve rilasciarla, quindi estrarla nuovamente
risultare ADERENTE AI FIANCHI E IL lentamente.
PIÙ IN BASSO POSSIBILE.
La bandoliera della cintura deve
attraversare correttamente la spalla, mai lo
stomaco.
Anche le persone con seri problemi fisici
devono indossare le cinture di sicurezza.
Consultare il proprio medico per eventuali
istruzioni specifiche relative alla
condizione fisica.

2-24

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sistemi cinture di sicurezza

Cintura di sicurezza Prima di allacciare la cintura di sicurezza


posteriore, assicurarsi che la cintura di
sicurezza passi correttamente attraverso la
▼ Aggancio cintura di sicurezza sua guida e non sia attorcigliata.
Inserire la linguetta cintura di sicurezza
nella fibbia.

▼ Sgancio cintura di sicurezza


Premere il pulsante sulla fibbia della
1. Linguetta cintura di sicurezza cintura di sicurezza. Se la cintura non si
2. Fibbia cintura di sicurezza riavvolge completamente, sfilarla e
controllare se è annodata o attorcigliata.
Posizionare il tratto addominale della Assicurarsi quindi che durante il
cintura di sicurezza il più in basso riavvolgimento non si attorcigli.
possibile, non sull'addome, quindi regolare
la bandoliera in modo che aderisca al
corpo confortevolmente.

1. Pulsante
NOTA
Se la cintura non si riavvolge
1. Tenere in basso sui fianchi completamente, controllare se è annodata
2. Recuperare il lasco o attorcigliata. Se continua a non
3. Troppo in alto riavvolgersi correttamente farla
controllare da un riparatore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.

2-25

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sistemi cinture di sicurezza

▼ Regolatore altezza attacco cintura Sistemi di segnalazione


anteriore
cinture di sicurezza
Le cinture di sicurezza anteriori sono
dotate di un regolatore altezza attacco ▼ Sistemi di segnalazione cinture di
cintura anteriore. Se la cintura di sicurezza sicurezza
è a contatto con il collo o scivola sotto le
Se viene rilevato che la cintura di
spalle, regolare l'altezza della cintura di
sicurezza di un occupante non è allacciata,
sicurezza.
una spia luminosa o acustica provvede ad
Per alzare allertare l'occupante.
Per alzare la cintura di sicurezza, muovere Vedi Spia indicazione/Spia luminosa
il regolatore altezza attacco cintura cintura di sicurezza (Sedile anteriore) a
anteriore verso l'alto. pagina 7-73.
Vedi Spia luminosa cintura di sicurezza
(Sedile posteriore) (Rossa) a pagina 7-73.
Vedi Spia acustica cintura di sicurezza a
pagina 7-79.

Indicatore luminoso cintura di sicurezza


(sedile posteriore) (verde)

Per abbassare La segnalazione luminosa si accende


quando l'accensione è commutata su ON e
Per abbassare la cintura di sicurezza, una cintura di sicurezza posteriore è
abbassarla tenendo premuta la manopola allacciata, quindi si spegne dopo
sul regolatore attacco cintura anteriore. 60 secondi circa.

A regolazione effettuata, spingere in basso


il regolatore altezza attacco cintura
anteriore per assicurarsi che sia
saldamente bloccato.
2-26

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sistemi cinture di sicurezza

Sistemi pretensionatore e (Con interruttore di disattivazione


airbag passeggero anteriore)
limitatore di carico cintura Inoltre il sistema pretensionatore del
di sicurezza passeggero anteriore, così come gli airbag
frontale e laterale del passeggero,
▼ Sistemi pretensionatore e limitatore s'innescano solo quando l'interruttore di
di carico cintura di sicurezza disattivazione airbag passeggero anteriore
è ON.
Per fornire la massima protezione, le Per ulteriori dettagli vedi Interruttore di
cinture di sicurezza anteriori e le cinture di disattivazione airbag passeggero anteriore
sicurezza posteriori laterali* sono dotate di (pagina 2-56).
sistemi pretensionatore e limitatore di
carico. Affinché questi sistemi funzionino Limitatore di carico:
a dovere la cintura di sicurezza deve Il sistema limitatore di carico allenta il
essere indossata correttamente. nastro della cintura in modo controllato,
così da ridurre la forza esercitata dalla
Pretensionatori: cintura sul torace dell'occupante. Mentre
Al rilevamento di una collisione, i una cintura di sicurezza subisce il carico
pretensionatori s'innescano maggiore in caso di collisione frontale, il
contemporaneamente agli airbag. limitatore di carico è dotato di una
(Con sensore cappottamento) funzione meccanica automatica per cui
I pretensionatori s'innescano può attivarsi in qualunque tipo d'incidente
contemporaneamente agli airbag anche in che provochi un sufficiente spostamento
caso di rilevamento di cappottamento. dell'occupante.
Per i dettagli circa l'innesco dell'airbag, Anche se i pretensionatori non sono stati
vedi Criteri d'innesco airbag SRS (pagina innescati, è necessario che il
2-63). funzionamento del limitatore di carico
venga fatto controllare da un riparatore
Gli arrotolatori delle cinture di sicurezza specializzato; noi raccomandiamo di
intervengono a recuperare il lasco nel rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
momento stesso in cui gli airbag si Mazda.
gonfiano. Una volta che si sono innescati,
gli airbag e i pretensionatori delle cinture
di sicurezza devono essere sostituiti.
Una spia indica un malfunzionamento del
sistema o una condizione operativa.
Vedi Spia indicazione/Spia luminosa
sistema airbag/pretensionatore cintura di
sicurezza a pagina 7-68.
Vedi Spia acustica sistema airbag/
pretensionatore cintura di sicurezza a
pagina 7-79.

*Alcuni modelli. 2-27

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sistemi cinture di sicurezza

Non apportare modifiche a componenti o


ATTENZIONE cablaggio del sistema pretensionatore e
non usare tester elettronici:
Indossare le cinture di sicurezza Apportare modifiche ai componenti o al
attenendosi scrupolosamente alle cablaggio del sistema pretensionatore,
istruzioni fornite in questo manuale: nonché usare tester elettronici, è
Un non corretto posizionamento delle pericoloso. Si potrebbe attivarlo
cinture di sicurezza costituisce un pericolo. accidentalmente o metterlo fuori uso, il che
Senza un corretto posizionamento, in caso impedirebbe al medesimo di attivarsi in
d'incidente i sistemi di pretensionatore e caso d'incidente. Pertanto l'incolumità
limitatore di carico non possono fornire degli occupanti o dei riparatori verrebbe
una protezione adeguata, con grave rischio messa in serio pericolo.
per l'incolumità degli occupanti. Per
ulteriori dettagli su come indossare le Corretto smaltimento del sistema
cinture di sicurezza vedi "Aggancio cintura pretensionatore:
di sicurezza" (pagina 2-25). Smaltire in modo improprio il sistema
pretensionatore o rottamare un veicolo
Sostituire immediatamente le cinture di senza aver disattivato i pretensionatori è
sicurezza in caso il pretensionatore o il pericoloso. Se non si rispettano tutte le
limitatore di carico si siano innescati: procedure di sicurezza si mette a
Dopo ogni collisione, far sempre repentaglio l'incolumità delle persone.
ispezionare immediatamente i Contattare un riparatore specializzato, noi
pretensionatori delle cinture di sicurezza e raccomandiamo di rivolgersi ad un
gli airbag da un riparatore specializzato; Riparatore Autorizzato Mazda, per smaltire
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un in sicurezza il sistema pretensionatore o per
Riparatore Autorizzato Mazda. rottamare un veicolo dotato di sistema
Analogamente agli airbag, i pretensionatore.
pretensionatori delle cinture di sicurezza e i
limitatori di carico che si sono innescati a
causa di una collisione non sono più
utilizzabili e devono sempre essere
sostituiti. Se i pretensionatori delle cinture
di sicurezza e limitatori di carico non
vengono sostituiti, il rischio di rimanere
feriti in caso di collisione sarà maggiore.

2-28

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Sistemi cinture di sicurezza

NOTA
 Il sistema pretensionatore potrebbe non
operare a seconda del tipo di collisione.
Per i dettagli, fare riferimento a Criteri
d'innesco airbag SRS (pagina 2-63).
 Quando gli airbag ed i pretensionatori
vengono innescati sprigionano del fumo
(gas non tossico). Ciò non significa che
c'è un incendio. Normalmente questo
gas non produce alcun effetto sugli
occupanti se non una possibile lieve
irritazione cutanea per chi ha la pelle
sensibile. Se qualche residuo prodotto
dall'innesco dei sistemi di airbag e
pretensionatori finisce sulla pelle o
negli occhi, lavare la parte interessata il
prima possibile.

2-29

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Seggiolino per bambini

Precauzioni per l'uso del Il seggiolino per bambini deve essere


installato sul sedile posteriore.
seggiolino per bambini Le statistiche confermano che il sedile
posteriore è il luogo migliore per far
▼ Precauzioni per l'uso del seggiolino sedere i bambini di età non superiore a
per bambini 12 anni, a maggior ragione in presenza del
Mazda raccomanda vivamente di servirsi sistema di ritenuta supplementare (airbag).
degli appositi seggiolini per trasportare i
bambini che sono abbastanza piccoli da Non si deve MAI installare un seggiolino
poterli usare. per bambini rivolto all'indietro sul sedile
Mazda raccomanda di usare un seggiolino del passeggero anteriore con sistema
per bambini originale Mazda, o comunque airbag abilitato. Il sedile del passeggero
un seggiolino conforme alla normativa anteriore è peraltro il meno indicato per
UN-R *1 44 o UN-R 129. Per acquistare installare qualsiasi tipo di seggiolino.
un seggiolino per bambini originale
Mazda, rivolgersi ad un Concessionario Su alcuni modelli è presente un
Autorizzato Mazda. interruttore di disattivazione che consente
Attenersi alle disposizioni di legge sulle di disabilitare l'airbag del passeggero
norme di sicurezza relative al trasporto dei anteriore. Non disabilitare l'airbag del
bambini. passeggero anteriore senza aver prima
*1 UN-R è l'acronimo di United Nations letto "Interruttore di disattivazione airbag
Regulation (Normativa Nazioni passeggero anteriore" (pagina 2-56).
Unite).
ATTENZIONE
Qualsiasi sia il seggiolino che si acquista,
questo deve essere adatto all'età e alla Utilizzare un seggiolino per bambini di
corporatura del bambino, deve rispondere dimensioni adeguate:
ai requisiti di legge e deve essere usato Per essere efficacemente protetto in caso
seguendo le istruzioni fornite dal d'incidente o di brusca frenata, il bambino
costruttore. deve essere adeguatamente vincolato al
sedile per mezzo della cintura di sicurezza o
Un bambino troppo grande per poter usare del seggiolino a seconda dell'età e della
un seggiolino deve essere trasportato sul corporatura. In caso contrario, in caso
sedile posteriore con la cintura di d'incidente, il bambino potrebbe rimanere
sicurezza allacciata. gravemente leso o perdere la vita.

2-30

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Seggiolino per bambini

Attenersi alle istruzioni del costruttore e Estremo pericolo! NON mettere MAI un
tenere sempre il seggiolino per bambini seggiolino per bambini rivolto all'indietro
saldamente agganciato: sul sedile del passeggero anteriore con
Un seggiolino per bambini non fissato è airbag abilitato:
pericoloso. In caso di brusca frenata o di Non mettere MAI un seggiolino per
collisione, si potrebbe staccare e colpire il bambini rivolto all'indietro su un sedile
bambino o qualche altro occupante, protetto da AIRBAG ATTIVO; il BAMBINO
provocando loro gravi ferite a volte letali. potrebbe rimanere UCCISO o subire GRAVI
Verificare che qualsiasi seggiolino per LESIONI.
bambini venga saldamente fissato in I veicoli con airbag del passeggero
posizione seguendo le relative istruzioni anteriore recano la seguente targhetta.
fornite dal costruttore. Quando non viene Tale targhetta avverte di non installare mai
usato, rimuoverlo dal veicolo o fissarlo con un seggiolino per bambini rivolto
la cintura di sicurezza, oppure agganciarlo all'indietro sul sedile del passeggero
ad ENTRAMBI gli ancoraggi ISOFIX e anteriore.
attaccarlo all'ancoraggio della cinghia (Eccetto Taiwan)
supplementare.

I bambini devono sempre stare


nell'apposito seggiolino:
Tenere in braccio un bambino mentre si
viaggia è estremamente pericoloso. Per (Taiwan)
quanto possa essere forte, una persona
non sarà mai in grado di trattenere il
bambino in caso di brusca frenata o di
collisione, il che significa mettere a
repentaglio non solo l'incolumità, ma
anche la vita, sia del bambino che degli
altri occupanti. Anche quando un incidente 依規定前排座椅禁止乘載嬰兒、幼童及
è di entità moderata, il bambino corre il 兒童。
rischio d'impattare contro l'airbag e di
rimanere seriamente ferito o perdere la
vita, oppure di sbattere violentemente
contro l'adulto che lo tiene in braccio
mettendo a repentaglio l'incolumità di
entrambi.

2-31

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Seggiolino per bambini

Anche in una collisione di modesta entità il Non installare un seggiolino per bambini
seggiolino potrebbe impattare contro rivolto in avanti sul sedile del passeggero
l'airbag ed essere scaraventato all'indietro anteriore a meno che non sia inevitabile:
con violenza, per cui il bambino potrebbe In caso di collisione l'impatto contro
subire gravi lesioni o perdere la vita. Se il l'airbag potrebbe causare gravi lesioni,
veicolo è dotato d'interruttore di anche letali, al bambino. Se proprio non si
disattivazione airbag passeggero anteriore, può evitare d'installare un seggiolino per
mettere sempre l'interruttore in posizione bambini rivolto in avanti sul sedile del
OFF quando s'installa un seggiolino per passeggero anteriore, spostare il sedile il
bambini rivolto all'indietro sul sedile del più indietro possibile e regolare la seduta
passeggero anteriore. (seduta con altezza regolabile) nella
posizione più alta in modo da fissare
saldamente la cintura di sicurezza che fissa
il seggiolino per bambini.
Verificare che l'interruttore di disattivazione
airbag passeggero anteriore sia in
posizione OFF. Vedi "Interruttore di
disattivazione airbag passeggero
anteriore" (pagina 2-56).
(Taiwan, eccetto sedile passeggero
anteriore, se dotato della seguente
etichetta)
Non mettere MAI un seggiolino per
bambini rivolto all'indietro su un sedile
protetto da AIRBAG ATTIVO; il BAMBINO
potrebbe rimanere UCCISO o subire GRAVI
LESIONI.

2-32

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Seggiolino per bambini

Non permettere a nessuno, tantomeno a Non usare mai una sola cintura di sicurezza
un bambino, di affacciarsi o appoggiarsi a per più persone:
un finestrino laterale se il veicolo dispone di Utilizzare la stessa cintura di sicurezza per
airbag laterali e di airbag a tendina: più persone è pericoloso. Una cintura usata
Permettere a un bambino di affacciarsi o in questo modo non è in grado di fornire
appoggiarsi a un finestrino laterale, adeguata protezione, per cui gli utilizzatori
all'area del sedile del passeggero anteriore, potrebbero venire schiacciati l'uno contro
ai montanti dei finestrini anteriori e l'altro rischiando di rimanere gravemente
posteriori e ai bordi laterali del tetto, cioè feriti o perdere la vita. Non usare mai una
nei punti da dove fuoriescono gli airbag sola cintura per più persone e prima di
laterali e gli airbag a tendina, è mettersi in marcia verificare sempre che
estremamente pericoloso anche se il tutti gli occupanti abbiano indossato
bambino è seduto nel seggiolino. L'impatto correttamente le rispettive cinture.
contro un airbag laterale o a tendina in
caso di attivazione, potrebbe causare gravi Utilizzare la cinghia supplementare e il
ferite, anche letali, al bambino che non si relativo ancoraggio solo per un seggiolino
trova in posizione corretta. Inoltre per bambini:
affacciandosi o appoggiandosi alle porte Gli ancoraggi dei seggiolini per bambini
anteriori si rischia di bloccare gli airbag sono costruiti esclusivamente per resistere
laterali e gli airbag a tendina, e quindi di ai carichi esercitati da seggiolini
non poter usufruire dell'azione protettiva correttamente installati. In nessun caso essi
supplementare offerta dai medesimi. Con devono essere usati per cinture di sicurezza
la presenza degli airbag frontali e degli o imbracature per adulti, o per vincolare
eventuali airbag laterali che fuoriescono altri oggetti o apparecchiature al veicolo.
dal sedile anteriore, il sedile posteriore è
sempre il posto migliore per mettere un Rimuovere sempre il poggiatesta e
bambino. Prestare una particolare installare il seggiolino per bambini (eccetto
attenzione nel non consentire che un quando s'installa un rialzino):
bambino si affacci o appoggi al finestrino Installare un seggiolino per bambini senza
laterale anche se è seduto sul seggiolino. rimuovere il poggiatesta è pericoloso. Il
seggiolino per i bambini non può essere
installato correttamente con gravi rischi
per l'incolumità e la vita del bambino in
caso di collisione.

2-33

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Seggiolino per bambini

AVVERTENZA
Le cinture di sicurezza e i seggiolini per
bambini possono surriscaldarsi se il veicolo
rimane parcheggiato al sole con i finestrini
chiusi quando fa caldo. Per prevenire il
rischio di ustioni a sé stessi o al bambino,
verificare che non scottino prima dell'uso.

NOTA
La vostra Mazda è dotata di ancoraggi
ISOFIX per agganciare i seggiolini per
bambini ISOFIX sui sedili posteriori. Per
vincolare un seggiolino per bambini
usando questi ancoraggi, vedi "Usando
l'ancoraggio ISOFIX" (pagina 2-47).

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Seggiolino per bambini

Installazione seggiolino per bambini


▼ Categorie di seggiolini per bambini

NOTA
Al momento dell'acquisto, chiedere al costruttore qual è il tipo di seggiolino più adatto per
il proprio bambino e per il veicolo che si possiede.
(Europa e paesi conformi alle normative UN-R 44 e UN-R 129)
I seggiolini per bambini sono classificati nei 5 gruppi elencati di seguito in accordo alla
normativa UN-R 44.
Classe dimensionale/
Gruppo Età Peso
Fissaggio (CRF)
ISO/L1
0 Indicativamente fino a 9 mesi Fino a 10 kg ISO/L2
ISO/R1
ISO/R1
0+ Indicativamente fino a 2 anni Fino a 13 kg ISO/R2
ISO/R3
ISO/R2
ISO/R3
Indicativamente da 8 mesi a
1 9 kg ― 18 kg ISO/F2
4 anni
ISO/F2X
ISO/F3
2 Indicativamente da 3 a 7 anni 15 kg ― 25 kg ―
3 Indicativamente da 6 a 12 anni 22 kg ― 36 kg ―

(Altri paesi)
Attenersi alle disposizioni di legge sull'uso dei seggiolini per bambini vigenti nel paese.

2-35

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Seggiolino per bambini

▼ Tipi di seggiolini per bambini Seggiolino per bebè


Equivale ai gruppi 0 e 0+ delle normative
(Europa e paesi conformi alle normative UN-R 44 e UN-R 129.
UN-R 44 e UN-R 129) (Europa)
In questo manuale vengono fornite le Seggiolini per bambini raccomandati:
istruzioni per il fissaggio tramite cintura di Britax Römer BABY-SAFE PLUS e
sicurezza dei seguenti 3 tipi di seggiolini ISOFIX BASE
più comunemente utilizzati: seggiolino per
bebè, seggiolino per bambini, seggiolino
per ragazzini.
NOTA
 Il posizionamento è determinato dal tipo
di seggiolino per bambini che s'installa.
Leggere sempre con la massima
attenzione sia le istruzioni fornite dal
costruttore che quelle riportate in Seggiolino per bambini
questo manuale. Equivale al gruppo 1 delle normative
 Poiché i seggiolini per bambini, i sedili UN-R 44 e UN-R 129.
e le cinture di sicurezza non sono tutti (Europa)
uguali, non è detto che un seggiolino Seggiolini per bambini raccomandati:
possa adattarsi a qualunque sedile. Britax Römer Duo Plus
Prima di acquistare un seggiolino per
bambini, verificare che sia adatto per il
sedile (o per i sedili) su cui lo si intende
utilizzare. Se già si possiede un
seggiolino per bambini che però risulta
non adatto per il sedile, sarà necessario
acquistarne uno diverso.

2-36

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Seggiolino per bambini

Seggiolino per ragazzini ▼ Posizionamento seggiolino per bebè


Equivale ai gruppi 2 e 3 delle normative
UN-R 44 e UN-R 129. Il seggiolino per bebè può essere installato
(Europa) solamente contromano, cioè rivolto
Seggiolini per bambini raccomandati: all'indietro.
Britax Römer KidFix XP OEM

1. Rialzino completo di schienale


2. Rialzino
Per il posizionamento del seggiolino per
bebè vedi tabella "Posizionamento
Quando si utilizza un rialzino, installare
seggiolini per bebè rispetto ai sedili"
sempre il poggiatesta del veicolo sul sedile
(pagina 2-41).
su cui è stato installato il rialzino.
(Altri paesi)
Attenersi alle disposizioni di legge sull'uso
ATTENZIONE
dei seggiolini per bambini vigenti nel
paese. Installare sempre il seggiolino per bebè sul
sedile appropriato:
Installare un seggiolino per bebè senza
consultare preventivamente la tabella
"Posizionamento seggiolini per bambini
rispetto ai sedili" è pericoloso. Un
seggiolino per bebè installato su un sedile
non adatto non può essere fissato
correttamente. In caso di collisione il
bambino rischierebbe di essere
scaraventato contro qualcosa o qualcuno e
ferirsi gravemente o perdere la vita.

2-37

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Seggiolino per bambini

Non usare mai un seggiolino per bambini Tipo rivolto all'indietro


rivolto all'indietro su un sedile del
passeggero anteriore protetto da airbag: ATTENZIONE
Non mettere MAI un seggiolino per
bambini rivolto all'indietro su un sedile Installare sempre il seggiolino per bambini
protetto da AIRBAG ATTIVO; il BAMBINO rivolto all'indietro sul sedile appropriato:
potrebbe rimanere UCCISO o subire GRAVI Installare un seggiolino per bambini
LESIONI. contromano (cioè rivolto all'indietro) senza
Il seggiolino per bambini potrebbe consultare preventivamente la tabella
impattare contro l'airbag ed essere "Posizionamento seggiolini per bambini
sbalzato via. Il bambino seduto nel rispetto ai sedili" è pericoloso. Un
seggiolino potrebbe subire gravi ferite o seggiolino per bambini rivolto all'indietro
perdere la vita. Se il veicolo è dotato installato su un sedile non adatto non può
d'interruttore di disattivazione airbag essere fissato correttamente. In caso di
passeggero anteriore, mettere sempre collisione il bambino rischierebbe di essere
l'interruttore in posizione OFF quando non scaraventato contro qualcosa o qualcuno e
si può fare a meno d'installare un ferirsi gravemente o perdere la vita.
seggiolino per bambini rivolto all'indietro
sul sedile del passeggero anteriore. Non usare mai un seggiolino per bambini
rivolto all'indietro su un sedile del
passeggero anteriore protetto da airbag:
Non mettere MAI un seggiolino per
bambini rivolto all'indietro su un sedile
protetto da AIRBAG ATTIVO; il BAMBINO
potrebbe rimanere UCCISO o subire GRAVI
LESIONI.
▼ Posizionamento seggiolino per
bambini
Un seggiolino per bambini si può montare
sia nel normale senso di marcia (cioè
rivolto in avanti), che contromano (cioè
rivolto all'indietro) a seconda dell'età e
della corporatura del bambino. Posizionare
il seggiolino per bambini seguendo le
istruzioni del costruttore e tenendo conto
dell'età e della corporatura del bambino.
Per il posizionamento del seggiolino per
bambini vedi tabella "Posizionamento
seggiolini per bambini rispetto ai sedili"
(pagina 2-41).

2-38

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Seggiolino per bambini

Il seggiolino per bambini potrebbe Non installare un seggiolino per bambini


impattare contro l'airbag ed essere rivolto in avanti sul sedile del passeggero
sbalzato via. Il bambino seduto nel anteriore a meno che non sia inevitabile:
seggiolino potrebbe subire gravi ferite o In caso di collisione l'impatto contro
perdere la vita. Se il veicolo è dotato l'airbag potrebbe causare gravi lesioni,
d'interruttore di disattivazione airbag anche letali, al bambino. Se proprio non si
passeggero anteriore, mettere sempre può evitare d'installare un seggiolino per
l'interruttore in posizione OFF quando non bambini rivolto in avanti sul sedile del
si può fare a meno d'installare un passeggero anteriore, spostare il sedile il
seggiolino per bambini rivolto all'indietro più indietro possibile e regolare la seduta
sul sedile del passeggero anteriore. (seduta con altezza regolabile) nella
posizione più alta in modo da fissare
saldamente la cintura di sicurezza che fissa
il seggiolino per bambini.
Verificare che l'interruttore di disattivazione
airbag passeggero anteriore sia in
posizione OFF. Vedi "Interruttore di
disattivazione airbag passeggero
anteriore" (pagina 2-56).
Tipo rivolto in avanti

ATTENZIONE
Non installare mai un seggiolino per
bambini rivolto in avanti su un sedile non
appropriato:
Installare un seggiolino per bambini nel
senso di marcia (cioè rivolto in avanti)
senza consultare preventivamente la
tabella "Posizionamento seggiolini per
bambini rispetto ai sedili" è pericoloso. Un
seggiolino per bambini rivolto in avanti
installato su un sedile non adatto non può
essere fissato correttamente. In caso di
collisione il bambino rischierebbe di essere
scaraventato contro qualcosa o qualcuno e
ferirsi gravemente o perdere la vita.

2-39

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Seggiolino per bambini

▼ Posizionamento seggiolino per Non installare un seggiolino per bambini


ragazzini rivolto in avanti sul sedile del passeggero
anteriore a meno che non sia inevitabile:
Il seggiolino per ragazzini può essere
In caso di collisione l'impatto contro
installato solamente nel normale senso di l'airbag potrebbe causare gravi lesioni,
marcia, cioè rivolto in avanti.
anche letali, al bambino. Se proprio non si
Noi consigliamo l’uso del seggiolino per può evitare d'installare un seggiolino per
ragazzini con schienale in modo da
bambini rivolto in avanti sul sedile del
consentire una semplice regolazione della
passeggero anteriore, spostare il sedile il
posizione della bandoliera della cintura e più indietro possibile e regolare la seduta
fornire al bambino la massima protezione. (seduta con altezza regolabile) nella
posizione più alta in modo da fissare
saldamente la cintura di sicurezza che fissa
il seggiolino per bambini.
Verificare che l'interruttore di disattivazione
airbag passeggero anteriore sia in
posizione OFF. Vedi "Interruttore di
disattivazione airbag passeggero
anteriore" (pagina 2-56).

Per il posizionamento del seggiolino per


ragazzini vedi tabella "Posizionamento
seggiolini per bebè rispetto ai sedili"
(pagina 2-41).

ATTENZIONE
Installare sempre il seggiolino per ragazzini
sul sedile appropriato:
Installare un seggiolino per ragazzini senza
prima consultare la tabella
"Posizionamento seggiolini per bambini
rispetto ai sedili" è pericoloso. Un
seggiolino per ragazzini installato su un
sedile non adatto non può essere fissato
correttamente. In caso di collisione il
bambino rischierebbe di essere
scaraventato contro qualcosa o qualcuno e
ferirsi gravemente o perdere la vita.

2-40

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Seggiolino per bambini

Tabella di posizionamento seggiolini per bambini rispetto


ai sedili
▼ Tabella di posizionamento seggiolini per bambini rispetto ai sedili
(Europa e paesi conformi alla normativa UN-R 16)
La tabella fornisce indicazioni sul posizionamento dei seggiolini per bambini rispetto ai
sedili. Per il corretto posizionamento dei seggiolini per bambini di altre marche, leggere con
la massima attenzione le istruzioni fornite dal costruttore.
Quando s'installa un seggiolino per bambini, osservare quanto segue:
 Rimuovere sempre il poggiatesta prima d'installare un seggiolino per bambini. Tuttavia,
quando s'installa un rialzino, installare sempre il poggiatesta del veicolo sul sedile su cui è
stato installato il rialzino. Inoltre, usare sempre una cinghia supplementare e agganciarla
saldamente. Vedi Poggiatesta a pagina 2-17.
 Quando s'installa un seggiolino per bambini sul sedile passeggero anteriore, spostare
indietro il sedile il più possibile. Regolare la seduta (seduta con altezza regolabile) nella
posizione di massima altezza in modo che la cintura di sicurezza possa fissare saldamente
il seggiolino per bambini.
Vedi Regolazione sedile passeggero anteriore a pagina 2-13.
 Quando l'installazione di un seggiolino per bambini sul sedile passeggero anteriore risulta
difficoltosa oppure la cintura di sicurezza non può essere fissata al seggiolino per
bambini, eseguire le operazioni descritte di seguito per regolare il sedile su cui è presente
il seggiolino per bambini, in modo che la cintura di sicurezza possa essere fissata
saldamente.
 Spostare il sedile in avanti o all'indietro.
 Spostare lo schienale sedile in avanti o all'indietro.
 Quando s'installa un seggiolino per bambini sul sedile posteriore, regolare la posizione del
sedile anteriore in modo che questo non venga in contatto con il seggiolino per bambini.
Vedi Regolazione sedile conducente a pagina 2-5.
Vedi Regolazione sedile passeggero anteriore a pagina 2-13.
 Un seggiolino per bambini con supporto per le gambe non si può installare nella posizione
centrale del sedile posteriore.
 Quando s'installa un seggiolino per bambini dotato di cinghia, rimuovere il poggiatesta.
Vedi Poggiatesta a pagina 2-17.
 Un seggiolino per bambini i-Size è un seggiolino per bambini che ha ottenuto la
certificazione per la categoria i-Size definita dalla normativa UN-R 129.
Quando s'installa un seggiolino per bambini sul sedile posteriore, seguire le istruzioni del
costruttore seggiolino per bambini e vedere Usando l'ancoraggio ISOFIX a pagina 2-47.

2-41

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Seggiolino per bambini

Eccetto Taiwan
Passeggero
Posteriore Posteriore Posteriore
Posizione sedile Airbag
Airbag attivato (Lato sinistro) (Centrale) (Lato destro)
disattivato
Posizione sedile
disponibile per
allacciamento Sì (UF) Sì (U) Sì (U) Sì (U) Sì (U)
universale
(Sì/No)
Posizione sedile
No No Sì (i-U) No Sì (i-U)
i-Size (Sì/No)
Fissaggio rivolto
all'indietro di più
No No SÌ (IL) No SÌ (IL)
facile reperibilità
(R1)
Fissaggio rivolto
all'indietro di più
No No SÌ (IL) No SÌ (IL)
facile reperibilità
(R2)
Fissaggio rivolto
all'indietro di più
No No SÌ (IL) No SÌ (IL)
facile reperibilità
(R2X)
Fissaggio rivolto
all'indietro di più
No No SÌ (IL) No SÌ (IL)
facile reperibilità
(R3)
Fissaggio rivolto
in avanti di più
No No Sì (IUF) No Sì (IUF)
facile reperibilità
(F2)
Fissaggio rivolto
in avanti di più
No No Sì (IUF) No Sì (IUF)
facile reperibilità
(F2X)
Fissaggio rivolto
in avanti di più
No No Sì (IUF) No Sì (IUF)
facile reperibilità
(F3)
Fissaggio rivolto
lateralmente di
No No No No No
più facile reperi‐
bilità (L1)

2-42

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Seggiolino per bambini

Passeggero
Posteriore Posteriore Posteriore
Posizione sedile Airbag
Airbag attivato (Lato sinistro) (Centrale) (Lato destro)
disattivato
Fissaggio rivolto
lateralmente di
No No No No No
più facile reperi‐
bilità (L2)
Fissaggio rialzino
di più facile repe‐ No No Sì (IUF) No Sì (IUF)
ribilità (B2)
Fissaggio rialzino
di più facile repe‐ No No Sì (IUF) No Sì (IUF)
ribilità (B3)
Non compatibile
i-Size con sup‐
Sì*1 Sì Sì No Sì
porto per le gam‐
be (Sì/No)
Ancoraggi
ISOFIX inferiori
ma senza cinghia No No No No No
supplementare
(Sì/No)

U = Posizione adatta per un seggiolino per bambini universale "approvato" per questa categoria di peso.
UF = Posizione adatta per un seggiolino per bambini rivolto in avanti "universale" approvato per questa categoria di
peso.
IUF = Posizione adatta per un seggiolino per bambini rivolto in avanti ISOFIX universale approvato per questa
categoria di peso.
L = Posizione adatta per particolari seggiolini per bambini di cui è fornita la lista. Questi seggiolini possono
appartenere alle categorie "veicolo specifico", "uso limitato" e "semi-universale".
IL = Posizione adatta per determinati seggiolini per bambini (CRS) ISOFIX di cui è fornita la lista. Questi CRS
ISOFIX sono quelli appartenenti alle categorie "veicolo specifico", "uso limitato" e "semi-universale".
i-U = Posizione adatta per seggiolini per bambini "universali" i-Size rivolti in avanti e all'indietro.
i-U = Posizione adatta per seggiolini per bambini "universali" i-Size rivolti solo in avanti.
Sì = Il seggiolino per bambini può essere installato sul sedile.
No = Il seggiolino per bambini non può essere installato sul sedile o non ci sono fissaggi.
X = Il seggiolino per bambini non può essere installato sul sedile.
*1 Il seggiolino per bambini può essere installato solo rivolto in avanti.
I seggiolini di sicurezza per bambini originali Mazda possono essere installati. Per quanto riguarda i seggiolini di
sicurezza per bambini che possono essere installati, consultare il "Catalogo accessori".

2-43

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Seggiolino per bambini

Taiwan
Fissaggio seggiolini per bambini tramite ancoraggi ISOFIX
Posizioni sedile
Catego‐
Posizioni ancoraggi
ria di Dispositi‐
Categoria di peso ISOFIX del veicolo Sedile posteriore Sedile passeggero
corpora‐ vo
tura Sedile posteriore (centrale) anteriore (laterale)
(laterale)
F ISO/L1 X X X
Culla G ISO/L2 X X X
(1) X X X
GRUPPO 0 E ISO/R1 IL X X
Fino a 10 kg (1) X X X
E ISO/R1 IL X X
GRUPPO 0+ D ISO/R2 IL X X
Fino a 13 kg C ISO/R3 IL X X
(1) X X X
D ISO/R2 IL X X
C ISO/R3 IL X X
GRUPPO 1 B ISO/F2 IUF X X
9 kg ― 18 kg B1 ISO/F2X IUF X X
A ISO/F3 IUF X X
(1) X X X
GRUPPO 2
(1) X X X
15 kg ― 25 kg
GRUPPO 3
(1) X X X
22 kg ― 36 kg

(1) Per i sistemi dei seggiolini per bambini di cui non è riportata la classe di corporatura ISO/XX (da A a G)
corrispondente alla categoria di peso, il costruttore del veicolo indicherà la posizione consigliata per ciascun
seggiolino per bambini rispetto agli ancoraggi ISOFIX.
Chiave di lettura della tabella in alto:
IUF = Posizione adatta per un seggiolino per bambini rivolto in avanti ISOFIX universale approvato per questa
categoria di peso.
IL = Posizione adatta per determinati seggiolini per bambini (CRS) ISOFIX.
Questi CRS ISOFIX sono quelli appartenenti alle categorie "veicolo specifico", "uso limitato" e "semi-universale".
I seggiolini di sicurezza per bambini originali Mazda possono essere installati. Per quanto riguarda i seggiolini di
sicurezza per bambini che possono essere installati, consultare il "Catalogo accessori".
X = Posizione ISOFIX non adatta per seggiolini per bambini ISOFIX di questa categoria di peso e/o corporatura.

2-44

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Seggiolino per bambini

Seggiolini per bambini i-Size


Un seggiolino per bambini i-Size può essere installato sul sedile specificato come segue:
Sedile passeggero Sedile posteriore Sedile posteriore
anteriore (laterale) (centrale)
Seggiolini per bambini
X X X
i-Size

Chiave di lettura della tabella in alto:


X = Posizione non adatta per seggiolini per bambini "universali" i-Size.

Fissaggio seggiolini per bambini tramite cinture di sicurezza


Sedile pas‐ Sedile po‐ Sedile po‐
Tipo di seggioli‐
Gruppo sistema Età Peso seggero steriore steriore
no per bambini
anteriore (laterale) (centrale)
Indicativamente Seggiolino per
GRUPPO 0 Fino a 10 kg X U U
fino a 9 mesi bebè
Indicativamente Seggiolino per
GRUPPO 0+ Fino a 13 kg X U U
fino a 2 anni bebè
Indicativamente
Seggiolino per
GRUPPO 1 da 8 mesi a 9 kg ― 18 kg X U U
bambini
4 anni
Indicativamente Seggiolino per
GRUPPO 2 15 kg ― 25 kg X U U
da 3 a 7 anni ragazzini
Indicativamente Seggiolino per
GRUPPO 3 22 kg ― 36 kg X U U
da 6 a 12 anni ragazzini

Chiave di lettura della tabella in alto:


U = Posizione adatta per un seggiolino per bambini universale "approvato" per questa categoria di peso.
UF = Posizione adatta per un seggiolino per bambini rivolto in avanti "universale" approvato per questa categoria di
peso.
X = Sedile non adatto per un seggiolino per bambini omologato per questa categoria di peso.
(Altri paesi)
 Per quanto riguarda i seggiolini di sicurezza per bambini che possono essere installati
sulla vostra Mazda, consultare un riparatore specializzato, noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
 Un seggiolino per bambini con supporto per le gambe non si può installare nella posizione
centrale del sedile posteriore.
 Attenersi alle disposizioni di legge sull'uso dei seggiolini per bambini vigenti nel paese.
 Per i sistemi dei seggiolini per bambini di cui non è riportata la classe di corporatura
ISO/XX (da A a G) corrispondente alla categoria di peso, il fabbricante del seggiolino per
bambini indicherà la posizione consigliata per ciascun seggiolino per bambini rispetto agli
ancoraggi ISOFIX.

2-45

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Seggiolino per bambini

Installazione seggiolini per Rimuovere sempre il poggiatesta prima


d'installare il seggiolino per bambini:
bambini Installare un seggiolino per bambini senza
rimuovere il poggiatesta è pericoloso. Il
▼ Staffa di ancoraggio seggiolino per i bambini non può essere
installato correttamente con gravi rischi
Il veicolo è equipaggiato con staffe per l'incolumità e la vita del bambino in
d'ancoraggio per il fissaggio dei seggiolini caso di collisione.
per bambini. Localizzare la posizione di
ciascun ancoraggio osservando la figura.
Per installare un seggiolino per bambini,
rimuovere il poggiatesta. Seguire sempre
le istruzioni riportate nel manuale allegato
al seggiolino per bambini.

Posizione staffa d'ancoraggio


Usare le posizioni per la staffa
d'ancoraggio indicate quando s'installa un 1. Cinghia supplementare
seggiolino per bambini equipaggiato con 2. Staffa di ancoraggio
cinghia supplementare. 3. in marcia avanti

Installare sempre il poggiatesta e regolarlo


nella posizione appropriata dopo aver
rimosso il seggiolino per bambini:
Viaggiare senza poggiatesta è pericoloso
dal momento che non si potrebbero
prevenire impatti contro la testa
dell'occupante in caso di frenata di
emergenza o di collisione, esponendo così
ATTENZIONE a serio pericolo l'incolumità e la vita
dell'occupante stesso.
Fissare sempre la cinghia supplementare Vedi Poggiatesta a pagina 2-17.
all'ancoraggio appropriato:
Fissare la cinghia supplementare ad un ▼ Usando la cintura di sicurezza
ancoraggio non appropriato è pericoloso. Quando s'installa un seggiolino per
In caso di collisione la cinghia bambini, seguire le istruzioni fornite con il
supplementare potrebbe sfilarsi ed prodotto.
allentare il fissaggio del seggiolino per Inoltre, rimuovere il poggiatesta. Tuttavia,
bambini. Se dovesse muoversi, il seggiolino quando s'installa un rialzino, installare
per bambini costituirebbe un grave rischio sempre il poggiatesta del veicolo sul sedile
per l'incolumità e la vita del bambino. su cui è stato installato il rialzino.

2-46

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Seggiolino per bambini

▼ Usando l'ancoraggio ISOFIX Verificare che non ci siano cinture di


sicurezza o corpi estranei vicini o attorno al
seggiolino per bambini fissato tramite
ATTENZIONE ancoraggi ISOFIX:
Installare un seggiolino per bambini senza
Per l'utilizzo del seggiolino per bambini attenersi alle istruzioni fornite dal
attenersi alle istruzioni fornite dal costruttore è pericoloso. Se le cinture di
costruttore: sicurezza o qualche corpo estraneo
Un seggiolino per bambini non fissato è impediscono il corretto fissaggio del
pericoloso. In caso di brusca frenata o di seggiolino per bambini agli ancoraggi
collisione, si potrebbe staccare e colpire il ISOFIX per cui il seggiolino viene installato
bambino o qualche altro occupante, in modo improprio, in caso di brusca
provocando loro gravi ferite a volte letali. frenata o di collisione il seggiolino
Verificare che qualsiasi seggiolino per potrebbe muoversi e mettere a repentaglio
bambini venga saldamente fissato in l'incolumità e la vita del bambino e degli
posizione seguendo le istruzioni fornite dal altri occupanti. Quando s'installa un
costruttore. seggiolino per bambini, verificare che non
ci siano cinture di sicurezza o corpi estranei
Verificare che il seggiolino per bambini sia vicino o attorno agli ancoraggi ISOFIX.
saldamente fissato: Attenersi sempre alle istruzioni fornite dal
Un seggiolino per bambini non fissato è costruttore del seggiolino per bambini.
pericoloso. In caso di collisione o di brusca
frenata, il seggiolino può diventare una 1. Per prima cosa, regolare il sedile
specie di proiettile e colpire qualcuno anteriore in modo da creare uno spazio
causandogli serie lesioni. Quando non lo si tra il sistema seggiolino per bambini ed
usa, rimuoverlo dal veicolo e riporlo nel il sedile anteriore.
vano bagagli o verificare quantomeno che Vedi Regolazione sedile conducente a
sia saldamente fissato agli ancoraggi pagina 2-5.
ISOFIX. Vedi Regolazione sedile passeggero
anteriore a pagina 2-13.
2. Verificare che lo schienale venga
saldamente bloccato in sede
spingendolo indietro finché non si
blocca.

2-47

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Seggiolino per bambini

3. Rimuovere il coperchio degli 6. Se il seggiolino per bambini è dotato di


ancoraggi ISOFIX seggiolino per cinghia supplementare, significa
bambini per verificare le posizioni probabilmente che per la sicurezza del
degli ancoraggi ISOFIX. bambino è importantissimo che questa
venga fissata correttamente. Per
l'installazione della cinghia
supplementare attenersi sempre alle
istruzioni fornite dal costruttore del
seggiolino per bambini (pagina 2-46).

ATTENZIONE
Fissare sempre la cinghia supplementare
all'ancoraggio appropriato:
Fissare la cinghia supplementare ad un
1. Ancoraggio ISOFIX ancoraggio non appropriato è pericoloso.
In caso di collisione la cinghia
NOTA
supplementare potrebbe sfilarsi ed
allentare il fissaggio del seggiolino per
La marcatura dell'ancoraggio bambini. Se dovesse muoversi, il seggiolino
ISOFIX sul coperchio indica la per bambini costituirebbe un grave rischio
posizione degli ancoraggi ISOFIX per l'incolumità e la vita del bambino.
per l'aggancio del seggiolino per
bambini.
Riporre il coperchio rimosso in
modo da non perderlo.
4. Rimuovere il poggiatesta. Tuttavia,
quando s'installa un rialzino, installare
sempre il poggiatesta del veicolo sul
sedile su cui è stato installato il
rialzino.
Vedi Poggiatesta a pagina 2-17.
5. Fissare il seggiolino per bambini
tramite l'ancoraggio ISOFIX
attenendosi alle istruzioni fornite dal
costruttore.

2-48

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Seggiolino per bambini

Rimuovere sempre il poggiatesta e


posizionare la cinghia supplementare
(eccetto quando s'installa un rialzino):
Far passare la cinghia supplementare
sopra al poggiatesta è pericoloso. In caso di
collisione la cinghia supplementare
potrebbe scivolare dal poggiatesta ed
allentare il fissaggio del seggiolino per
bambini. Il seggiolino per i bambini si
potrebbe muovere con gravi rischi per
l'incolumità e la vita del bambino.

1. Cinghia supplementare
2. Staffa di ancoraggio
3. in marcia avanti

Installare sempre il poggiatesta e regolarlo


nella posizione appropriata dopo aver
rimosso il seggiolino per bambini:
Viaggiare senza poggiatesta è pericoloso
dal momento che non si potrebbero
prevenire impatti contro la testa
dell'occupante in caso di frenata di
emergenza o di collisione, esponendo così
a serio pericolo l'incolumità e la vita
dell'occupante stesso.
Vedi Poggiatesta a pagina 2-17.

2-49

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Airbag SRS

Precauzioni riguardanti i Senza il contributo delle cinture di


sicurezza gli airbag non sono in grado di
sistemi di ritenuta fornire una protezione adeguata in caso
supplementari (SRS) d'incidente. L'uso della cintura di
sicurezza è indispensabile per:
▼ Precauzioni riguardanti i sistemi di  Impedire che l'occupante venga
ritenuta supplementari (SRS) proiettato verso un airbag in fase
I sistemi di ritenuta supplementari frontale d'innesco.
e laterale (SRS) comprendono diversi tipi  Ridurre le possibilità di subire lesioni in
di airbag. Verificare i differenti tipi di caso d'incidenti che non prevedono
airbag in dotazione al veicolo l'intervento degli airbag, come ad
individuando dove si trovano le esempio tamponamenti.
marcature indicanti "SRS AIRBAG".  Ridurre le possibilità di subire lesioni in
Questi indicatori sono visibili nell'area caso di collisioni frontali, semifrontali,
d'installazione degli airbag. laterali o cappottamenti non
Gli airbag sono installati nei seguenti sufficientemente violente da attivare gli
punti: airbag.
 Ridurre le possibilità di essere
 Mozzo del volante (airbag conducente) scaraventati fuori dal veicolo.
 Cruscotto lato passeggero (airbag  Ridurre le possibilità di ferite alle
passeggero anteriore) gambe o alla parte inferiore del corpo in
 Sotto al cruscotto (airbag per ginocchia caso d'incidente dal momento che tali
conducente) parti non sono protette dagli airbag.
 Lati esterni schienali sedili anteriori  Mantenere il conducente in una
(airbag laterali) posizione che gli permetta di non
 Montanti finestrini anteriori e posteriori perdere il controllo del veicolo.
e bordi laterali del tetto (airbag a
tendina)
I bambini troppo piccoli per utilizzare le
cinture di sicurezza devono essere
Alcuni veicoli hanno un sensore che rileva sistemati negli appositi seggiolini (pagina
l'imminenza di un incidente da 2-30).
cappottamento.
Valutare attentamente quale tipo di
I sistemi di ritenuta supplementari sono seggiolino è necessario per il vostro
concepiti per fornire una protezione bambino e installarlo posizionandolo in
supplementare solo in determinate accordo a quanto riportato in questo
situazioni, da cui si deduce l'importanza Manuale e alle istruzioni fornite dal
che continuano ad avere le cinture di costruttore del seggiolino.
sicurezza per i motivi evidenziati di
seguito:

2-50

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Airbag SRS

Estremo pericolo! NON mettere MAI un


ATTENZIONE seggiolino per bambini rivolto all'indietro
sul sedile del passeggero anteriore con
Nei veicoli dotati di airbag si devono airbag abilitato:
indossare le cinture di sicurezza: Non mettere MAI un seggiolino per
Confidare totalmente nella protezione bambini rivolto all'indietro su un sedile
fornita dagli airbag in caso d'incidente è protetto da AIRBAG ATTIVO; il BAMBINO
molto rischioso. Gli airbag, da soli, possono potrebbe rimanere UCCISO o subire GRAVI
non bastare a scongiurare il rischio di LESIONI.
subire gravi lesioni. I rispettivi airbag sono Anche in una collisione di modesta entità il
concepiti per attivarsi solamente al primo seggiolino potrebbe impattare contro
incidente, ad esempio una collisione l'airbag ed essere scaraventato all'indietro
frontale, semifrontale o laterale o un con violenza, per cui il bambino potrebbe
cappottamento di entità quanto meno subire gravi lesioni o perdere la vita. Se il
moderata. Gli occupanti del veicolo devono veicolo è dotato d'interruttore di
sempre indossare le cinture di sicurezza. disattivazione airbag passeggero anteriore,
mettere sempre l'interruttore in posizione
I bambini non devono viaggiare sul sedile
OFF quando s'installa un seggiolino per
del passeggero anteriore:
bambini rivolto all'indietro sul sedile del
Sistemare un bambino di età inferiore a
passeggero anteriore.
12outputclass="text-align: ;"anni sul sedile
anteriore è pericoloso. Il bambino potrebbe
impattare contro l'airbag in fase d'innesco
e ferirsi gravemente o perdere la vita.
Siccome è facile che un bambino si
addormenti appoggiato alla porta, in caso
di collisione sul lato passeggero anteriore,
anche se di entità moderata, verrebbe
colpito dall'airbag. Quando ciò è possibile, i
bambini fino ai 12 anni devono stare sui
sedili posteriori, sistemati in seggiolini
adatti per la loro età e corporatura.

2-51

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Airbag SRS

Non stare troppo vicini agli airbag del Non mettere oggetti sopra gli airbag del
conducente e del passeggero anteriore: conducente e del passeggero anteriore o
Stare seduti troppo vicini ai moduli airbag all'interno del loro raggio d'azione:
del conducente e del passeggero anteriore Piazzare un qualsiasi oggetto sopra o di
o appoggiare le mani o i piedi sui medesimi fronte ai moduli airbag del conducente e
è estremamente pericoloso. Gli airbag del del passeggero anteriore è pericoloso. In
conducente e del passeggero anteriore caso d'incidente l'oggetto potrebbe
s'innescano con estrema forza e rapidità. interferire con l'innesco dell'airbag
Se una persona è troppo vicina può mettendo a repentaglio l'incolumità degli
rimanere gravemente ferita. Il conducente occupanti.
deve sempre tenere le mani sulla corona
del volante. Il passeggero seduto sul sedile Non mettere oggetti sopra gli airbag
anteriore deve tenere entrambi i piedi laterali o all'interno del loro raggio
appoggiati sul pavimento. Gli occupanti d'azione:
dei sedili anteriori devono spostare i Piazzare oggetti sul sedile anteriore che
rispettivi sedili il più indietro possibile, stare coprono il lato esterno del sedile è
seduti appoggiati allo schienale in comunque pericoloso. In caso d'incidente
posizione eretta e indossare correttamente l'oggetto potrebbe interferire con l'airbag
le cinture di sicurezza. laterale che si gonfia uscendo dal lato
esterno dei sedili anteriori, impedendogli di
Sedersi al centro del sedile e indossare fornire la protezione supplementare a cui è
correttamente la cintura di sicurezza: preposto o deviandone pericolosamente la
Sedersi troppo vicino ai moduli airbag direzione. Inoltre l'airbag si potrebbe
laterali o appoggiare le mani sui medesimi tagliare e perdere il gas.
è estremamente pericoloso, così come Non appendere borse a rete, astucci o zaini
dormire appoggiati alla porta o sporgersi con cinghie laterali sui sedili anteriori. Non
dai finestrini. Quando s'innescano, gli mettere mai coprisedili sui sedili anteriori.
airbag laterali e a tendina fuoriescono con Tenere sempre sgombra la zona dei moduli
grande forza e rapidità e si espandono degli airbag laterali dei sedili anteriori in
lungo la porta anteriore situata sul lato in modo che possano innescarsi liberamente
cui viene urtato il veicolo. Se l'occupante è in caso di collisione laterale.
seduto troppo vicino alla porta o è
appoggiato al finestrino, o gli occupanti
dei sedili posteriori sono aggrappati ai lati
degli schienali anteriori, queste persone
potrebbero riportare gravi ferite. Quando il
veicolo è in movimento, lasciare sgombro
lo spazio d'azione degli airbag laterali e a
tendina stando seduti al centro del sedile
ed indossare correttamente le cinture di
sicurezza.

2-52

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Airbag SRS

Non mettere oggetti sopra gli airbag a Non installare mai alcun accessorio sul lato
tendina o all'interno del loro raggio frontale del veicolo:
d'azione: Installare sul lato frontale del veicolo
Piazzare oggetti nel raggio d'azione degli accessori come barre o griglie di
airbag a tendina, come sul parabrezza, sui protezione, spartineve o verricelli è
finestrini laterali, sui montanti dei finestrini pericoloso. Si potrebbe pregiudicare la
anteriori e posteriori, lungo i bordi esterni funzionalità del sensore d'impatto del
del tetto e sulle maniglie d'appiglio è sistema airbag. Questo potrebbe
pericoloso. In caso d'incidente l'oggetto determinare un innesco accidentale degli
potrebbe interferire con l'airbag a tendina airbag o pregiudicarne l'innesco in caso
che si gonfia uscendo dai montanti dei d'incidente. Gli occupanti dei sedili
finestrini anteriore e posteriore lungo il anteriori potrebbero subire gravi
bordo laterale del tetto, impedendogli di conseguenze.
fornire la protezione supplementare a cui è
preposto o deviandone pericolosamente la Non modificare le sospensioni:
direzione. Inoltre l'airbag si potrebbe Modificare le sospensioni del veicolo è
tagliare e perdere il gas. pericoloso. Alterando l'altezza del veicolo o
Non attaccare appendiabiti o qualsiasi la geometria delle sospensioni si può
altro oggetto sulle maniglie d'appiglio. pregiudicare la sensibilità del veicolo nel
Quando si appende un abito, appenderlo rilevare una collisione o un
direttamente all'apposito gancio. Tenere cappottamento, con il conseguente rischio
sempre sgombra la zona dei moduli airbag che l'airbag s'inneschi senza motivo o non
a tendina in modo che possano innescarsi s'inneschi quando dovrebbe, creando una
liberamente in caso di collisione laterale o situazione di grave pericolo per
cappottamento. l'incolumità degli occupanti.

Non toccare i componenti del sistema di


ritenuta supplementare dopo l'innesco
degli airbag:
Toccare i componenti del sistema di
ritenuta supplementare dopo l'innesco
degli airbag è pericoloso. Negli attimi
successivi all'innesco scottano. Ci si
potrebbe ustionare.

2-53

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Airbag SRS

Non apportare modifiche a una porta Non modificare il sistema di ritenuta


anteriore e non lasciarla senza riparazione supplementare:
qualora danneggiata. Far sempre Apportare modifiche ai componenti o al
ispezionare una porta anteriore cablaggio del sistema di ritenuta
danneggiata da un riparatore supplementare è pericoloso. Lo si potrebbe
specializzato; noi raccomandiamo di attivare accidentalmente o rendere non
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato operativo. Non modificare in nessun modo
Mazda: il sistema di ritenuta supplementare.
Modificare una porta anteriore o lasciarla Questo significa non installare finiture,
senza riparazione qualora danneggiata è decorazioni o altro sui moduli airbag. Ciò
pericoloso. Ciascuna porta anteriore ha un significa anche non installare accessori
sensore d'impatto laterale che è un elettrici extra su componenti o cablaggi del
componente del sistema di ritenuta sistema airbag o nelle loro vicinanze. Per
supplementare. Se vengono praticati fori in rimuovere e installare i sedili anteriori ci si
una porta anteriore, l'altoparlante della può rivolgere ad un riparatore
porta viene rimosso senza reinstallarlo o la specializzato, noi raccomandiamo di
porta non viene riparata qualora rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
danneggiata, si potrebbero avere Mazda, dotato della necessaria
ripercussioni negative sulla capacità del competenza. È importante proteggere
sensore di rilevare correttamente la cablaggi e connessioni degli airbag per
pressione generata dall'impatto durante avere la certezza che gli airbag non
una collisione laterale. Se un sensore non è s'inneschino accidentalmente, che il
in grado di rilevare correttamente un sensore di posizione slitta sedile del
impatto laterale, gli airbag laterale e a conducente non subisca danni e che gli
tendina e i pretensionatori delle cinture di airbag contenuti nei sedili abbiano
sicurezza potrebbero non operare collegamenti esenti da anomalie.
normalmente esponendo gli occupanti al
rischio di riportare serie lesioni. Non piazzare bagagli o altri oggetti sotto i
sedili anteriori:
Piazzare bagagli o altri oggetti sotto i sedili
anteriori è pericoloso. Si potrebbero
danneggiare componenti essenziali del
sistema di ritenuta supplementare per cui,
in caso di collisione laterale, i rispettivi
airbag potrebbero non innescarsi
mettendo a repentaglio l'incolumità e la
vita degli occupanti. Per prevenire
l'eventualità di danneggiare componenti
essenziali del sistema di ritenuta
supplementare, non sistemare bagagli o
altri oggetti sotto i sedili anteriori.

2-54

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Airbag SRS

Non utilizzare il veicolo con componenti del Corretto smaltimento del sistema airbag:
sistema airbag/pretensionatore cintura di Smaltire un airbag o rottamare un veicolo
sicurezza danneggiati. dotato di airbag attivi può essere
Sostituire sempre, dopo ogni collisione, i estremamente pericoloso. Se non si
moduli degli airbag e pretensionatori rispettano tutte le procedure di sicurezza si
cinture di sicurezza che si sono innescati o mette a repentaglio l'incolumità delle
danneggiati in seguito alla collisione. Solo persone. Contattare un riparatore
un riparatore specializzato che ha ricevuto specializzato, noi raccomandiamo di
il necessario addestramento (noi rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
raccomandiamo un Riparatore Autorizzato Mazda, per smaltire in sicurezza il sistema
Mazda) è capace di valutare se questi airbag o per rottamare un veicolo dotato di
sistemi sono ancora operativi, quindi in sistema airbag.
grado di svolgere la loro funzione
protettiva in caso di ulteriore incidente. NOTA
Guidare con un'unità airbag o  Quando un airbag s'innesca emette una
pretensionatore fuori servizio perché specie di sibilo e sprigiona un velo di
questa si è innescata in precedenza o è fumo. Anche se nessuno di questi due
danneggiata significa non poter usufruire fenomeni è pericoloso, tuttavia il tessuto
della necessaria protezione in caso di degli airbag può causare leggere
ulteriore incidente, e quindi esporre a serio escoriazioni da sfregamento sulle parti
pericolo la propria incolumità e la vita nude del corpo.
stessa.  In caso vendiate la vostra Mazda ad
altri, vi preghiamo d'informare il nuovo
Non rimuovere i componenti interni
proprietario riguardo alla presenza dei
dell'airbag:
sistemi airbag, sottolineando quanto sia
Rimuovere un qualunque componente
importante che legga e assimili le
contenente airbag o sensori, cioè i sedili
istruzioni in merito riportate in questo
anteriori, il cruscotto, il volante o parti dei
manuale.
montanti dei finestrini anteriori e posteriori  Questa targhetta, situata in un punto
e dei bordi laterali del tetto, è pericoloso.
chiaramente visibile, avverte di non
Questi componenti contengono parti
installare un seggiolino per bambini
fondamentali degli airbag. L'airbag
rivolto all'indietro sul sedile passeggero
potrebbe attivarsi accidentalmente e
anteriore.
procurare gravi lesioni. Per la rimozione di
questi componenti rivolgersi sempre ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.

2-55

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Airbag SRS

(Eccetto Taiwan) Interruttore di


disattivazione airbag
passeggero anteriore*
▼ Interruttore di disattivazione airbag
(Taiwan) passeggero anteriore

ATTENZIONE
Non disattivare l'airbag del passeggero
anteriore se non è strettamente necessario:
依規定前排座椅禁止乘載嬰兒、幼童 Disattivare l'airbag del passeggero
及兒童。 anteriore quando non è necessario è
(Taiwan, eccetto sedile passeggero pericoloso. Se l'airbag viene disattivato
anteriore, se dotato della seguente senza motivo non potrà fornire al
etichetta) passeggero anteriore la protezione
Questa targhetta, situata in un punto supplementare per cui è stato concepito.
chiaramente visibile, avverte di non Ciò può avere conseguenze estremamente
installare un seggiolino per bambini gravi o letali. Se non è installato un
rivolto all'indietro sul sedile protetto da seggiolino per bambini sul sedile del
un airbag. passeggero anteriore, non portare mai
l'interruttore di disattivazione airbag in
posizione OFF.

2-56 *Alcuni modelli.

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Airbag SRS

L'interruttore di disattivazione airbag NOTA


passeggero anteriore serve per disattivare In caso si manifesti una qualsiasi delle
gli airbag frontale e laterale del passeggero condizioni seguenti far controllare
anteriore, nonché il sistema l'interruttore di disattivazione airbag
pretensionatore della relativa cintura di passeggero anteriore da un riparatore
sicurezza, quando s'installa un seggiolino specializzato; noi consigliamo di
per bambini sul sedile del passeggero rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
anteriore. Mazda:
Quando si commuta l'accensione su ON,  L'indicatore luminoso airbag
ambedue gli indicatori luminosi airbag passeggero anteriore disattivato non si
passeggero anteriore disattivato si accende per un periodo di tempo
accendono indipendentemente dalla prestabilito quando si commuta
posizione dell'interruttore di disattivazione l'accensione su ON.
airbag passeggero anteriore. L'indicatore  L'indicatore luminoso airbag
luminoso si spegne dopo un lasso di tempo passeggero anteriore disattivato non si
prestabilito, quindi si accende/spegne a spegne dopo un breve lasso di tempo
seconda della condizione come indicato quando l'accensione viene commutata
nella tabella seguente. su ON (l'interruttore di disattivazione
Condizione airbag passeggero anteriore è in
operativa di posizione ON).
Airbag fronta‐
Indicatore lu‐
Interruttore di le/Airbag late‐
minoso airbag ▼ Posizioni interruttore
disattivazione rale passeggero
passeggero an‐
airbag passeg‐ anteriore, Pre‐ Prima di mettersi in marcia, verificare
teriore disatti‐
gero anteriore tensionatore
vato sempre che l'interruttore di disattivazione
cintura di sicu‐ airbag passeggero anteriore sia nella
rezza passegge‐
ro anteriore posizione appropriata per le proprie
esigenze usando la chiave ausiliaria.
Posizione OFF
Disattivati

Posizione ON
Operativi Si spegne dopo
un breve lasso
di tempo.

2-57

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Airbag SRS

Commutazione nella posizione OFF


ATTENZIONE
1. Inserire la chiave nell'interruttore di
Non lasciare la chiave inserita disattivazione airbag passeggero
nell'interruttore di disattivazione airbag anteriore e girarla in senso orario
passeggero anteriore: finché non raggiunge la posizione
Un'involontaria disattivazione dell'airbag OFF.
del passeggero anteriore creerebbe una 2. Estrarre la chiave.
situazione di pericolo. In caso d'incidente il 3. Verificare che l'indicatore luminoso
passeggero anteriore non potrà usufruire airbag disattivato rimanga acceso una
della dovuta protezione. Ciò può avere volta commutata l'accensione su ON.
conseguenze estremamente gravi o letali.
Per prevenire il rischio di una disattivazione Gli airbag del passeggero anteriore
involontaria, usare sempre la chiave frontale e laterale ed il sistema
ausiliaria riposta nel corpo del pretensionatore della rispettiva cintura di
trasmettitore in uso per azionare sicurezza rimarranno disattivati finché
l'interruttore di disattivazione airbag l'interruttore di disattivazione airbag
passeggero anteriore. Dopo aver passeggero anteriore non viene portato in
disattivato l'airbag, riporre la chiave posizione ON.
ausiliaria nel corpo del trasmettitore. In ON
questo modo non si rischia di lasciare la
chiave inserita nell'interruttore di Gli airbag frontale e laterale e i
disattivazione airbag passeggero anteriore. pretensionatori della cintura di sicurezza
del passeggero anteriore sono operativi.
NOTA Attivare il sistema solo se sul sedile del
Dopo aver azionato l'interruttore di passeggero anteriore non vi è installato un
disattivazione airbag passeggero frontale, seggiolino per bambini.
riporre la chiave ausiliaria nel corpo del Commutazione nella posizione ON
trasmettitore.
1. Inserire la chiave nell'interruttore di
OFF disattivazione airbag passeggero
Gli airbag frontale e laterale e i anteriore e girarla in senso antiorario
pretensionatori della cintura di sicurezza finché non raggiunge la posizione ON.
del passeggero anteriore non sono 2. Estrarre la chiave.
operativi. 3. Verificare che l'indicatore luminoso
airbag disattivato rimanga acceso una
volta commutata l'accensione su ON.
L'indicatore luminoso airbag
disattivato si spegne dopo un breve
lasso di tempo.

2-58

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Airbag SRS

Componenti sistema di ritenuta supplementare


▼ Componenti sistema di ritenuta supplementare

1. Pretensionatori cinture di sicurezza (pagina 2-27)


2. Dispositivi di innesco e airbag laterali e a tendina
3. Sensori d'impatto laterale
4. Dispositivi di innesco e airbag conducente/passeggero anteriore
5. Spia indicazione/spia luminosa sistema airbag/pretensionatore cintura di sicurezza
(pagina 7-68)
6. Dispositivo di innesco e airbag per ginocchia conducente
7. Indicatore luminoso airbag passeggero anteriore disattivato* (pagina 2-56)
8. Interruttore di disattivazione airbag passeggero anteriore* (pagina 2-56)
9. Sensore airbag frontale
10. Sensore cappottamento*, sensori d'impatto e centralina diagnostica (unità SAS)
11. Sensore di posizione slitta sedile del conducente* (pagina 2-60)

*Alcuni modelli. 2-59

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Airbag SRS

Principio di ▼ Airbag conducente

funzionamento degli L'airbag del conducente è installato nel


volante.
airbag SRS Quando i sensori d'impatto del sistema
airbag rilevano un impatto frontale di una
▼ Principio di funzionamento degli
certa entità, l'airbag del conducente si
airbag SRS
innesca rapidamente, aiutando a limitare
La vostra Mazda è dotata dei seguenti tipi eventuali lesioni alla testa o al busto del
di airbag SRS. Gli airbag SRS sono conducente provocate da un impatto
concepiti in modo da operare insieme alle diretto contro il volante.
cinture di sicurezza per ridurre la Per ulteriori dettagli circa l'innesco
possibilità di subire lesioni in caso di dell'airbag, vedi "Criteri d'innesco airbag
collisioni. Gli airbag SRS sono concepiti SRS" (pagina 2-63).
in modo da fornire una protezione (Con interruttore di disattivazione
aggiuntiva a quella delle cinture di airbag passeggero anteriore)
sicurezza. Assicurarsi di indossare le L'innesco dell'airbag a due stadi del
cinture di sicurezza nel modo corretto. conducente è controllato su due livelli di
energia dipendenti dalla posizione del
▼ Pretensionatori cinture di sicurezza sedile del conducente. Il sensore di
I pretensionatori operano con modalità posizione slitta sedile del conducente è
diverse a seconda del tipo di airbag in ubicato sotto il sedile del conducente. Il
dotazione. Per ulteriori dettagli sul sensore determina se il sedile del
funzionamento del pretensionatore cintura conducente si trova davanti o dietro una
di sicurezza, vedi Criteri d'innesco airbag determinata posizione di riferimento e
SRS (pagina 2-63). fornisce la posizione del sedile alla
centralina diagnostica (unità SAS). L'unità
Anteriore SAS è designata a controllare l'innesco
I pretensionatori delle cinture di sicurezza dell'airbag del conducente a seconda della
anteriori sono concepiti per innescarsi in vicinanza del sedile del conducente al
caso di collisioni frontali e semifrontali di volante.
moderata e grossa entità. Inoltre, i Durante un impatto di entità moderata,
pretensionatori intervengono quando viene l'airbag del conducente s'innesca con
rilevata una collisione laterale o un minor energia, mentre s'innesca con
incidente da cappottamento (con sensore maggior energia in caso d'impatti più
cappottamento). violenti e quando il sedile del conducente
si trova dietro la posizione di riferimento.
Sedile posteriore laterale*
I pretensionatori delle cinture di sicurezza
posteriori laterali sono concepiti per
innescarsi in caso di collisioni frontali e
semifrontali di moderata e grossa entità.

2-60 *Alcuni modelli.

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Airbag SRS

Per ulteriori dettagli circa l'innesco


dell'airbag, vedi "Criteri d'innesco airbag
SRS" (pagina 2-63).

▼ Airbag passeggero anteriore


L'airbag passeggero anteriore è installato
nel cruscotto, sul lato passeggero.
▼ Airbag laterali
Il meccanismo d'innesco dell'airbag del
passeggero anteriore è uguale a quello Gli airbag laterali sono installati sui lati
dell'airbag del conducente. esterni degli schienali dei sedili anteriori.
Per ulteriori dettagli circa l'innesco Quando i sensori d'impatto del sistema
dell'airbag, vedi "Criteri d'innesco airbag airbag rilevano un impatto laterale di una
SRS" (pagina 2-63). certa entità, il sistema innesca solo l'airbag
laterale corrispondente al lato colpito.
L'airbag laterale si innesca rapidamente
per limitare eventuali lesioni al busto del
conducente o del passeggero anteriore
provocate da un impatto diretto contro
parti interne come una porta o un
finestrino.
Per ulteriori dettagli circa l'innesco
dell'airbag, vedi "Criteri d'innesco airbag
▼ Airbag per ginocchia conducente SRS" (pagina 2-63).

L'airbag per ginocchia è installato sotto al


cruscotto.
Se i sensori d'impatto del sistema airbag
rilevano un impatto frontale di una certa
entità, l'airbag per ginocchia si innesca
rapidamente, aiutando a limitare l'impatto
sulle ginocchia del conducente.

2-61

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Airbag SRS

▼ Airbag a tendina (Con sensore cappottamento)


In caso di cappottamento:
Gli airbag a tendina sono installati nei In risposta a un cappottamento del veicolo,
montanti dei finestrini anteriori e si attiveranno entrambi gli airbag a
posteriori e nei bordi laterali del tetto. tendina.
Quando i sensori d'impatto del sistema
airbag rilevano un impatto laterale di una
certa entità, l'airbag a tendina si innesca
rapidamente, aiutando a limitare eventuali
lesioni alla testa del conducente e degli
occupanti dei sedili anteriori e posteriori
esterni provocate da un impatto diretto
contro parti interne quali una porta o un
finestrino.
Per ulteriori dettagli circa l'innesco
In caso di cappottamento s'innescheranno
dell'airbag, vedi "Criteri d'innesco airbag
entrambi gli airbag a tendina.
SRS" (pagina 2-63).
In caso d'impatto laterale: ▼ Spia luminosa/acustica
Un impatto laterale di una certa violenza
provocherà l'innesco dell'airbag a tendina Una spia indica un malfunzionamento del
situato su quel lato del veicolo. sistema o una condizione operativa.
Vedi Spia indicazione/Spia luminosa
sistema airbag/pretensionatore cintura di
sicurezza a pagina 7-68.
Vedi Spia acustica sistema airbag/
pretensionatore cintura di sicurezza a
pagina 7-79.

L'airbag a tendina s'innescherà soltanto sul


lato del veicolo dove avviene l'impatto.

2-62

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Airbag SRS

Criteri d'innesco airbag SRS


▼ Criteri d'innesco airbag SRS
Questa scheda indica i componenti del sistema SRS che si innescano a seconda del tipo di
collisione.
(Le figure rappresentano i vari casi di collisioni.)
Tipi di collisioni
Dispositivi Cappottamento/
sistema SRS Collisione frontale e semifronta‐ Collisione laterale Semicapottamen‐ Tamponamento
le di grossa entità di grossa entità
to*2

2-63

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Airbag SRS

Tipi di collisioni
Dispositivi Cappottamento/
sistema SRS Collisione frontale e semifronta‐ Collisione laterale Semicapottamen‐ Tamponamento
le di grossa entità di grossa entità
to*2
Pretensiona‐
tore cintura
X*1 X*1 X*1
di sicurezza
anteriore
Pretensiona‐
tore cintura
X X X
di sicurezza
posteriore*
Gli airbag e i pre‐
Airbag con‐ tensionatori cinture
X ― ―
ducente di sicurezza non si
Airbag pas‐ innescano in caso di
seggero an‐ X*1 ― ― tamponamento.
teriore
Airbag per
X ― ―
ginocchia
Airbag late‐ X*1 (solo collisione
― ―
rali laterale)
Airbag a X (solo collisione
― X (entrambi i lati)
tendina laterale)

X: Il sistema airbag SRS s'innesca in caso di collisione.


―: Il sistema airbag SRS non s'innesca in caso di collisione.
*1 (Con interruttore di disattivazione airbag passeggero anteriore)
Gli airbag frontale e laterale e il pretensionatore della cintura di sicurezza del passeggero anteriore sono
concepiti per innescarsi a seconda dello stato dell'interruttore di disattivazione airbag passeggero anteriore.
*2 (Con sensore cappottamento)
In un cappottamento, s'innescano i pretensionatori cinture di sicurezza e gli airbag a tendina.

NOTA
In una collisione semifrontale, gli airbag e i pretensionatori in dotazione potrebbero
innescarsi tutti a seconda della direzione, angolazione e violenza dell'impatto.

2-64 *Alcuni modelli.

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Airbag SRS

Limitazioni all'attivazione Tamponamento di un autocarro

degli airbag SRS


▼ Limitazioni all'attivazione degli
airbag SRS
In caso di collisione di grossa entità, come
descritto precedentemente in "Criteri Limitazioni al rilevamento delle
d'innesco airbag SRS", il sistema airbag collisioni laterali:
SRS si innesca. Tuttavia, in alcuni casi, il Le illustrazioni seguenti sono esempi di
sistema potrebbe non innescarsi, a seconda collisioni laterali la cui entità potrebbe non
del tipo di collisione e della sua entità. essere giudicata sufficiente per l'innesco
Limitazioni al rilevamento delle del sistema airbag SRS.
collisioni frontali e semifrontali: Impatti laterali contro alberi o pali
Le illustrazioni seguenti sono esempi di
collisioni frontali e semifrontali la cui
entità potrebbe non essere giudicata
sufficiente per l'innesco del sistema airbag
SRS.
Impatti contro alberi o pali

Impatti laterali con veicoli a due ruote

Impatto semifrontale

2-65

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Dispositivi di sicurezza fondamentali

Airbag SRS

Cappottamento (Senza sensore Monitoraggio continuo


cappottamento)
▼ Monitoraggio continuo
I componenti dei sistemi airbag elencati di
seguito sono soggetti a un continuo
monitoraggio da parte di un sistema
diagnostico:

Limitazioni al rilevamento del  Sensori airbag frontali


cappottamento (Con sensore  Sensori d'impatto e centralina
cappottamento): diagnostica (unità SAS)
 Sensori d'impatto laterale
L'immagine di seguito riporta un esempio  Moduli airbag
d'incidente che potrebbe non essere  Pretensionatori cinture di sicurezza
rilevato come cappottamento. Pertanto, i  Spia indicazione/Spia luminosa sistema
pretensionatori della cintura di sicurezza
airbag/pretensionatore cintura di
anteriore e gli airbag a tendina potrebbero
sicurezza
non attivarsi.  Cablaggio correlato
Cappottamento conseguente a  Sensore di posizione slitta sedile del
beccheggio
conducente*
(Con interruttore di disattivazione
airbag passeggero anteriore)
 Interruttore di disattivazione airbag
passeggero anteriore
 Indicatore luminoso airbag passeggero
anteriore disattivato

Una centralina diagnostica monitorizza


costantemente l'efficienza del sistema. Ciò
ha inizio quando l'accensione viene
commutata su ON e prosegue durante
l'intera marcia.

2-66 *Alcuni modelli.

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3 Prima di mettersi in marcia

Uso delle varie funzioni incluse chiavi, porte, specchietti retrovisori e


finestrini.

Chiavi..................................................3-2 Sistema di protezione...................... 3-46


Chiavi........................................... 3-2 Modifiche ed aggiunte................3-46
Sistema telecomando porte senza Sistema immobilizzatore............ 3-46
chiave............................................3-4 Sistema antifurto*....................... 3-48

Sistema telecomando porte senza Suggerimenti per la guida...............3-52


chiave avanzato................................3-10 Rodaggio.....................................3-52
Sistema telecomando porte senza Risparmio di carburante e protezione
chiave avanzato*.........................3-10 dell'ambiente...............................3-52
Raggio d'azione...........................3-11 Guida in situazione di
pericolo....................................... 3-53
Porte e serrature..............................3-12 Tappeto pavimento..................... 3-54
Serrature porte............................ 3-12 Per togliere il veicolo dal
Portellone/Cofano baule............. 3-22 pantano....................................... 3-55
Guida invernale.......................... 3-55
Guida sul bagnato....................... 3-58
Carburante ed emissioni.................3-27 Informazioni sul turbocompressore
Precauzioni riguardanti il carburante (SKYACTIV-D 1.8)....................3-58
e le emissioni.............................. 3-27
Sportello e tappo serbatoio
carburante................................... 3-32 Traino............................................... 3-60
Traino di roulotte e rimorchi
(Europa/Russia/Turchia/Israele/Sud
Specchietti retrovisori..................... 3-35 Africa).........................................3-60
Specchietti retrovisori.................3-35

Finestrini.......................................... 3-40
Finestrini elettrici........................3-40
Tetto apribile*............................. 3-43

*Alcuni modelli. 3-1

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Prima di mettersi in marcia

Chiavi

Chiavi La chiave (trasmettitore) può consumare


in modo eccessivo la batteria se riceve
▼ Chiavi onde radio ad alta intensità. Non
posizionare la chiave (trasmettitore)
accanto a dispositivi elettronici come
ATTENZIONE televisori o personal computer.
Per impedire che la chiave (trasmettitore)
Non lasciare mai la chiave a bordo in si danneggi, NON:
presenza di bambini e conservarla in un
luogo sicuro dove i bambini non possano Far cadere la chiave (trasmettitore).
trovarla e giocare con essa: Bagnare la chiave (trasmettitore).
Lasciare a bordo la chiave in presenza di Smontare la chiave (trasmettitore).
bambini incustoditi è pericoloso. Potrebbe Esporre la chiave (trasmettitore) a
crearsi una situazione di grave pericolo per temperature elevate, per esempio
l'incolumità e la vita delle persone. I lasciandola sul cruscotto o sul cofano
bambini potrebbero scambiare queste quando batte il sole.
chiavi per giocattoli e azionare Esporre la chiave (trasmettitore) a
inavvertitamente i finestrini elettrici o altri campi magnetici.
comandi o addirittura movimentare il Appoggiare oggetti pesanti sulla
veicolo. chiave (trasmettitore).
Mettere la chiave (trasmettitore) in un
pulitore ad ultrasuoni.
AVVERTENZA Avvicinare oggetti magnetizzati alla
Dato che utilizza onde radio a bassa chiave (trasmettitore).
intensità, la chiave (trasmettitore)
potrebbe non funzionare correttamente
nelle condizioni seguenti: NOTA
Il conducente deve avere con sé la chiave
La chiave (trasmettitore) è attaccata (trasmettitore) perché il sistema funzioni
ad apparati di comunicazione come correttamente.
telefoni cellulari.
La chiave (trasmettitore) è toccata o
coperta da un oggetto metallico.
La chiave (trasmettitore) è vicina a
dispositivi elettronici come personal
computer.
Sul veicolo sono installati apparati
elettronici non originali Mazda.
Il veicolo è vicino ad un apparato
emettitore di onde radio.

3-2

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Prima di mettersi in marcia

Chiavi

Trasmettitore Installazione chiave ausiliaria


1. Installare la chiave ausiliaria come
indicato in figura.

2. Inserire le linguette del coperchio


inferiore nelle asole del trasmettitore e
installare il coperchio inferiore.
1. Trasmettitore (pagina 3-5)

Chiave ausiliaria
All'interno del trasmettitore c'è una chiave
ausiliaria estraibile.

Estrazione chiave ausiliaria


1. Rimuovere il coperchio inferiore Piastrina codice chiave
spingendo nel contempo il bottone in
Sulla piastrina attaccata alle chiavi è
direzione della freccia.
stampato un codice; staccare tale piastrina
e riporla in un luogo sicuro (non a bordo
del veicolo) per poterla utilizzare in caso
si debba fare un duplicato della chiave
(chiave ausiliaria).
Si consiglia inoltre di annotare il codice e
riporre l'appunto in un luogo altrettanto
sicuro e a portata di mano, ma mai a bordo
2. Estrarre la chiave ausiliaria. del veicolo.
Se si smarrisce la chiave (chiave
ausiliaria), rivolgersi al proprio Riparatore
Autorizzato Mazda portando con sé il
relativo numero di codice.

1. Piastrina codice chiave

3-3

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Prima di mettersi in marcia

Chiavi

Sistema telecomando porte Se ci sono problemi con la chiave,


consultare un riparatore specializzato; noi
senza chiave raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
▼ Sistema telecomando porte senza
chiave Se la chiave viene smarrita o rubata,
recarsi il prima possibile presso un
Questo sistema usa i pulsanti situati sulla
Riparatore Autorizzato Mazda per farla
chiave per controllare a distanza blocco e
sostituire e rendere inutilizzabile quella
sblocco di porte, portellone/cofano baule*1 che è andata perduta.
e sportello serbatoio carburante, quindi
aprire il cofano baule. Il sistema è in grado AVVERTENZA
di avviare il motore senza dover tirar fuori
la chiave dalla borsa o dalla tasca. Qualunque variazione o modifica non
È inoltre possibile attivare il sistema espressamente approvata dall'ente di
antifurto sui veicoli che ne sono dotati. competenza può comportare la revoca
dell'autorizzazione all'uso dell'apparecchio
I malfunzionamenti e le segnalazioni da parte dell'utente.
riguardanti il sistema vengono indicati
tramite le spie luminose o acustiche NOTA
elencate di seguito.  Il funzionamento del sistema
A seconda dell'indicazione, controllare il
telecomando porte può risentire delle
messaggio visualizzato per avere maggiori
diverse condizioni ambientali.
informazioni e, se necessario, far  Il sistema telecomando porte è
ispezionare il veicolo da un riparatore
pienamente operativo quando
specializzato; noi consigliamo di rivolgersi
l'accensione è in posizione OFF. Il
ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
sistema non opera se l'accensione è
 Spia indicazione/Spia luminosa commutata in una qualsiasi posizione
CHIAVE (Rossa) diversa da OFF.
Vedi Spia indicazione/Spia luminosa  Se la chiave non funziona quando si
CHIAVE (rossa) a pagina 7-69. preme un pulsante oppure il suo raggio
 Spia acustica di accensione non d'azione risulta notevolmente limitato, è
commutata su OFF (STOP) probabile che la sua batteria sia
Vedi Spia acustica di accensione non esaurita. Per installare una nuova
commutata su OFF (STOP) a pagina batteria, vedi Sostituzione batteria
7-80. chiave (pagina 6-43).
 Spia acustica di chiave rimossa dal
veicolo
Vedi Spia acustica di chiave rimossa dal
veicolo a pagina 7-80.

3-4

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Prima di mettersi in marcia

Chiavi

 La durata della batteria è di circa NOTA


1 anno. Sostituire la batteria con una  I fari si accendono/spengono azionando
nuova se vengono visualizzati messaggi il trasmettitore. Vedi Luci Leaving Home
nel quadro strumenti. Si raccomanda di a pagina 4-65.
sostituire la batteria indicativamente  (Con sistema antifurto)
una volta all'anno in quanto la spia I lampeggiatori d'emergenza
indicazione CHIAVE potrebbe non lampeggiano quando il sistema antifurto
venire visualizzata a seconda del livello è armato o disattivato.
di scaricamento della batteria. Vedi Sistema Antifurto a pagina 3-48.
 Ulteriori copie delle chiavi si possono  [Con funzione telecomando senza
acquistare presso un Riparatore chiave avanzata (modelli Europei)]
Autorizzato Mazda. Sullo stesso veicolo L'impostazione può essere variata in
si possono utilizzare sino a 6 chiavi del modo che venga emessa una
sistema telecomando porte. Consegnare segnalazione acustica di conferma
tutte le chiavi in proprio possesso al quando si effettuano le operazioni di
Riparatore Autorizzato Mazda quando si blocco/sblocco di porte, portellone/
desidera averne ulteriori copie.
cofano baule*1 e sportello serbatoio
*1 Sui veicoli con pulsante rilascio cofano baule, carburante tramite chiave.
non è possibile bloccare/sbloccare il cofano [Con funzione telecomando senza
baule usando questo metodo.
chiave avanzata (eccetto modelli
▼ Trasmettitore Europei)]
L'emissione di una segnalazione
acustica conferma l'avvenuto blocco/
sblocco di porte, portellone/cofano
baule*1 e sportello serbatoio carburante
tramite chiave. Se lo si desidera, la
segnalazione acustica può essere
disattivata.
Il volume della segnalazione acustica
può essere modificato.
Vedi la sezione Impostazioni nel
Manuale di Uso e Manutenzione di
MZD Connect.
1. Indicatore luminoso di funzionamento
2. Pulsante di blocco ( ) L'indicatore luminoso di funzionamento
lampeggia quando vengono premuti i
3. Pulsante di sblocco ( )
pulsanti.
4. Pulsante baule (Berlina) ( o )
5. Pulsante di esclusione sensore
d'intrusione ( )*

*Alcuni modelli. 3-5

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Prima di mettersi in marcia

Chiavi

Pulsante di blocco Pulsante di sblocco


Per bloccare le porte, il portellone/cofano Tipo A
baule*1 e lo sportello serbatoio carburante, Per sbloccare la porta del conducente e lo
premere il pulsante di blocco; i sportello serbatoio carburante, premere il
lampeggiatori di emergenza effettueranno pulsante di sblocco; i lampeggiatori di
un singolo lampeggio. emergenza effettueranno un doppio
[Con funzione telecomando senza chiave lampeggio.
avanzata (eccetto modelli Europei)] [Con funzione telecomando senza chiave
Si sentirà una singola segnalazione avanzata (eccetto modelli Europei)]
acustica. Si sentirà una doppia segnalazione
acustica.

Per sbloccare le altre porte e il portellone/


NOTA cofano baule*1, premere di nuovo il
pulsante di sblocco entro 5 secondi.
 Se il pulsante di blocco viene premuto
mentre una qualsiasi porta o il Tipo B
portellone/cofano baule è aperto, è
Per sbloccare le porte, il portellone/cofano
possibile bloccare le porte chiuse.
Chiudere le porte aperte o il portellone/ baule*1 e lo sportello serbatoio carburante,
cofano baule per bloccare. premere il pulsante di sblocco; i
lampeggiatori di emergenza effettueranno
 Dopo aver premuto il pulsante,
verificare che tutte le porte, il un doppio lampeggio.
[Con funzione telecomando senza chiave
portellone/cofano baule*1 e lo sportello
avanzata (eccetto modelli Europei)]
serbatoio carburante siano bloccati.
Si sentirà una doppia segnalazione
 (Con sistema doppia chiusura)
acustica.
Premendo il pulsante di blocco per due
volte nell'arco di 3 secondi si attiverà il
sistema doppia chiusura.
Vedi Sistema doppia chiusura a pagina
3-14. NOTA
 (Con sistema antifurto)
Se il pulsante di blocco viene premuto  (Con funzione di sblocco in 2 fasi)
mentre tutte le porte e il portellone sono  Il sistema può essere impostato in
chiuse, i lampeggiatori di emergenza modo da sbloccare tutte le porte, il
lampeggeranno e il sistema antifurto portellone/cofano baule*1 e lo
viene armato. sportello serbatoio carburante
premendo il pulsante di sblocco una
sola volta.

3-6

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Prima di mettersi in marcia

Chiavi

 Il sistema può essere impostato in Pulsante baule (Berlina)


modo da sbloccare la porta del
Per aprire il cofano baule, premere il
conducente e lo sportello serbatoio
pulsante del baule e tenerlo premuto
carburante premendo il pulsante di
finché il cofano del baule non si apre.
sblocco sul trasmettitore, e sbloccare
Tipo A
le altre porte e il portellone/cofano
baule*1 premendo di nuovo il pulsante
entro 5 secondi.
Vedi la sezione Impostazioni nel
Manuale di Uso e Manutenzione di
MZD Connect. Tipo B
 (Funzione di ribloccaggio automatico)
Se entro 30 secondi circa
dall'operazione di sblocco tramite
chiave non viene eseguita nessuna delle Pulsante di esclusione sensore
operazioni descritte di seguito, tutte le d'intrusione*
porte, il portellone/cofano baule*1 e lo Per disattivare il sensore d'intrusione (che
sportello serbatoio carburante si fa parte del sistema antifurto), premere
bloccheranno automaticamente. Se il l'apposito pulsante di esclusione entro
veicolo è dotato di sistema antifurto i 20 secondi dall'azionamento del pulsante
lampeggiatori di emergenza di blocco; i lampeggiatori di emergenza
lampeggeranno per confermare effettueranno un triplo lampeggio.
l'avvenuta operazione. Vedi Sistema Antifurto a pagina 3-48.
Il tempo richiesto dal blocco automatico
delle porte è variabile.
Vedi la sezione Impostazioni nel
Manuale di Uso e Manutenzione di
MZD Connect.
 Una porta o il portellone/cofano
baule sono aperti.
 L'accensione viene commutata su una
posizione diversa da OFF.
 (Con sistema antifurto)
Se si sbloccano le porte premendo
l'apposito pulsante sul trasmettitore
mentre il sistema antifurto è disattivato,
i lampeggiatori di emergenza
effettueranno un doppio lampeggio per
indicare che il sistema è disattivato.

*Alcuni modelli. 3-7

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Prima di mettersi in marcia

Chiavi

Funzione di risparmio energetico Disattivazione della funzione di


risparmio energetico
Attivando la funzione di risparmio
energetico del trasmettitore, le funzioni del Una volta disattivata la funzione di
sistema avanzato telecomando porte senza risparmio energetico da procedura
chiave*2 e avviamento a pulsante si seguente, i lampeggiatori di emergenza
disattivano e il consumo di batteria del effettuano un lampeggio e viene emessa
trasmettitore viene limitato. una segnalazione acustica*2.
La funzione di telecomando rimane 1. Premere un pulsante qualsiasi sul
operativa azionando l'interruttore trasmettitore per accertarsi che
trasmettitore anche quando la funzione di l'indicatore luminoso di funzionamento
risparmio energetico è attiva. Tuttavia, non si accenda/lampeggi.
l'indicatore luminoso di funzionamento del 2. Per attivare l'indicatore luminoso di
trasmettitore non si accende/lampeggia. funzionamento, premere il pulsante di
blocco sul trasmettitore per 4 volte
Attivazione della funzione di risparmio
nell'arco di 3 secondi.
energetico
3. Tenere premuto il pulsante di blocco
Una volta attivata la funzione di risparmio per almeno 1,5 secondi mentre
energetico da procedura seguente, i l'indicatore luminoso di funzionamento
lampeggiatori di emergenza effettuano un si accende (per 5 secondi).
lampeggio e viene emessa una *1 Sui veicoli con pulsante rilascio cofano baule,
segnalazione acustica*2. non è possibile bloccare/sbloccare il cofano
baule usando questo metodo.
1. Per attivare l'indicatore luminoso di *2 Con funzione telecomando senza chiave
funzionamento, premere il pulsante di avanzata
blocco sul trasmettitore per 4 volte
nell'arco di 3 secondi.
2. Tenere premuto il pulsante di blocco
per almeno 1,5 secondi mentre
l'indicatore luminoso di funzionamento
si accende (per 5 secondi).
3. Premere un pulsante qualsiasi sul
trasmettitore per accertarsi che
l'indicatore luminoso di funzionamento
non si accenda/lampeggi.

3-8

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Prima di mettersi in marcia

Chiavi

▼ Raggio d'azione Senza funzione telecomando senza


chiave avanzata
Il sistema funziona solo se il conducente è
a bordo del veicolo oppure si trova
all'interno del raggio d'azione del sistema
e ha con sé la chiave.
Avviamento del motore

NOTA
 Può risultare possibile avviare il motore
anche con la chiave all'esterno del 1. Antenna interno
veicolo, se questa è molto vicina a una 2. Raggio d'azione
porta o a un finestrino; tuttavia è bene
che il motore venga avviato solo dal
sedile del conducente. NOTA
Se il veicolo viene messo in moto senza L'avviamento del motore potrebbe non
avere a bordo la chiave, una volta che il riuscire se la chiave si trova dove segue:
motore viene spento e il commutatore di  Nei dintorni del cruscotto
avviamento portato su OFF, non si potrà  Nei vani portaoggetti tipo il vano
riavviarlo di nuovo. portaoggetti del cruscotto o la consolle
 Il vano bagagli è fuori dal raggio centrale
d'azione assicurato, tuttavia se la chiave  Sulla cappelliera posteriore (berlina)
(trasmettitore) è azionabile, il motore
potrà essere avviato. ▼ Sospensione funzioni chiave
Con funzione telecomando senza chiave Se la chiave viene lasciata a bordo del
avanzata veicolo, le sue funzioni vengono
temporaneamente sospese in modo da
prevenire il furto del veicolo.
Per ripristinare le funzioni, premere il
pulsante di sblocco sulla chiave disattivata
lasciata nel veicolo.

1. Antenna interno
2. Raggio d'azione

3-9

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Prima di mettersi in marcia

Sistema telecomando porte senza chiave avanzato

Sistema telecomando porte  Spia acustica di chiave lasciata


all'interno del veicolo
senza chiave avanzato* Vedi Spia acustica di chiave lasciata
all'interno del veicolo (Con funzione
▼ Sistema telecomando porte senza telecomando senza chiave avanzata) a
chiave avanzato pagina 7-81.

ATTENZIONE NOTA
Le funzioni del sistema telecomando porte
senza chiave avanzato possono essere
Le onde radio emesse dalla chiave possono
disattivate onde prevenire potenziali effetti
influire su dispositivi medici come i
indesiderati su utenti ai quali sono stati
pacemaker:
applicati pacemaker o altri dispositivi
Prima di utilizzare la chiave in presenza di
medici. Se il sistema è disattivato, non
persone a cui sono applicati dispositivi
sarà possibile avviare il motore tenendo
medici, chiedere al fabbricante del
addosso la chiave. Per i dettagli
dispositivo o al proprio medico se le onde
consultare un riparatore specializzato; noi
radio emesse dalla chiave possono
raccomandiamo di rivolgersi ad un
interferire con il dispositivo stesso.
Riparatore Autorizzato Mazda. Se il
La funzione di telecomando senza chiave sistema telecomando porte senza chiave
permette di bloccare/sbloccare le porte*1, avanzato è stato disattivato, il motore può
il portellone/cofano baule e lo sportello essere avviato seguendo la procedura
serbatoio carburante o di aprire il usata in caso di esaurimento della batteria
portellone/cofano baule avendo con sé la della chiave.
chiave. Vedi Funzione di avviamento motore
quando la batteria della chiave è esausta
I malfunzionamenti e le segnalazioni a pagina 4-10.
riguardanti il sistema vengono indicati *1 Sui veicoli con pulsante rilascio cofano baule,
tramite le spie acustiche elencate di non è possibile bloccare/sbloccare il cofano
seguito. baule usando questo metodo.

 Spia acustica sensore a tocco non


operativo
Vedi Spia acustica sensore a tocco non
operativo (Con funzione telecomando
senza chiave avanzata) a pagina 7-81.
 Spia acustica di chiave lasciata
all'interno del vano bagagli/baule
Vedi Spia acustica di chiave lasciata
all'interno del vano bagagli/baule (Con
funzione telecomando senza chiave
avanzata) a pagina 7-81.

3-10 *Alcuni modelli.

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Prima di mettersi in marcia

Sistema telecomando porte senza chiave avanzato

NOTA
Raggio d'azione
 Se ci si trova troppo vicini ai finestrini,
▼ Raggio d'azione alle maniglie delle porte o al portellone/
Il sistema funziona solo se il conducente è cofano baule il sistema potrebbe non
a bordo del veicolo oppure si trova funzionare.
all'interno del raggio d'azione del sistema  Se si abbandona il veicolo lasciando la
e ha con sé la chiave. chiave nei punti indicati di seguito, le
porte potrebbero bloccarsi a seconda
NOTA delle condizioni delle onde radio anche
Quando la batteria è scarica o ci si trova se la chiave è stata lasciata all'interno
in presenza di onde radio ad alta intensità del veicolo.
o di qualche interferenza, il sistema
potrebbe non funzionare o avere un raggio  Nei dintorni del cruscotto
d'azione ridotto. Per determinare se  Nei vani portaoggetti tipo il vano
sostituire la batteria o meno, Vedi Sistema portaoggetti del cruscotto o la
telecomando porte a pagina 3-4. consolle centrale
 Sulla cappelliera posteriore (berlina)
▼ Blocco e sblocco di porte e  Vicino a un dispositivo di
portellone/cofano baule comunicazione come un telefono
cellulare
▼ Apertura portellone/cofano baule

1. Antenna esterna
2. 80 cm
3. Raggio d'azione
1. Antenna esterna
2. 80 cm
3. Raggio d'azione

3-11

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Prima di mettersi in marcia

Porte e serrature

Serrature porte Dopo aver chiuso le porte e il portellone/


cofano baule, verificare sempre che siano
▼ Serrature porte ben chiusi:
Le porte e il portellone/cofano baule non
perfettamente chiusi sono pericolosi.
ATTENZIONE Viaggiando con le porte o il portellone/
cofano baule non perfettamente chiusi,
Non lasciare bambini o animali a bordo se una delle porte o il portellone/cofano baule
non sono accuditi da una persona adulta: potrebbero aprirsi improvvisamente e
Lasciare incustoditi bambini o animali in provocare un incidente.
un veicolo parcheggiato è pericoloso. In
estate la temperatura all'interno Verificare sempre che non ci sia pericolo
dell'abitacolo può raggiungere valori prima di aprire una porta o il portellone/
molto elevati e comunque tali da mettere cofano baule:
in pericolo la salute e la stessa vita degli L'apertura improvvisa di una porta o del
occupanti. portellone/cofano baule è un'azione
pericolosa. Si potrebbe urtare un veicolo o
Non lasciare mai la chiave a bordo in un pedone di passaggio provocando un
presenza di bambini e conservarla in un incidente.
luogo sicuro dove i bambini non possano
trovarla e giocare con essa:
Lasciare a bordo la chiave in presenza di AVVERTENZA
bambini incustoditi è pericoloso. Potrebbe
Verificare sempre le condizioni intorno al
crearsi una situazione di grave pericolo per
veicolo prima di aprire/chiudere le porte
l'incolumità e la vita delle persone.
e il portellone/cofano baule e usare
prudenza in presenza di forti correnti
Chiudere sempre tutti i finestrini e il tetto
d'aria o quando si parcheggia in
apribile, bloccare le porte, lo sportello
pendenza. Non prestare attenzione alle
serbatoio carburante e il portellone/cofano
condizioni intorno al veicolo è pericoloso
baule e portare con sé la chiave quando si
perché si potrebbe rimanere incastrati
lascia il veicolo incustodito:
con le dita nella porta o nel portellone/
Lasciare il veicolo con le porte non bloccate
cofano baule e ferirsi o provocare un
è pericoloso in quanto i bambini
incidente urtando un pedone.
potrebbero chiudersi involontariamente
nell'abitacolo e rimanere esposti a
temperature elevate che ne mettono a
repentaglio la vita. Inoltre un veicolo
sbloccato è un facile bersaglio per ladri e
malintenzionati.

3-12

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Prima di mettersi in marcia

Porte e serrature

NOTA Quando tutte le porte, lo sportello


 Arrestare sempre il motore e bloccare le serbatoio carburante e il portellone/
porte. Inoltre, onde evitare il furto di cofano baule*1 vengono bloccati usando
oggetti di valore, non lasciarli la funzione di blocco porte quando una
all'interno dell'abitacolo. qualsiasi porta o il portellone/cofano
 Se si abbandona il veicolo lasciando la baule è aperto, porte, sportello
chiave nei punti indicati di seguito, le serbatoio carburante e portellone/
porte potrebbero bloccarsi a seconda cofano baule*1 chiusi vengono bloccati.
delle condizioni delle onde radio anche Dopodiché, quando tutte le porte e il
se la chiave è stata lasciata all'interno portellone/cofano baule vengono chiusi,
del veicolo. tutte le porte e il portellone/cofano
baule vengono bloccati. Tuttavia, se la
 Nei dintorni del cruscotto chiave si trova all'interno del veicolo,
 Nei vani portaoggetti tipo il vano tutte le porte, lo sportello serbatoio
portaoggetti del cruscotto o la carburante e il portellone/cofano
consolle centrale baule*1 vengono sbloccati
 Sulla cappelliera posteriore (berlina) automaticamente.
 Vicino a un dispositivo di (Con funzione telecomando senza
comunicazione come un telefono chiave avanzata)
cellulare Viene emessa una segnalazione acustica
 Quando l'accensione viene commutata per circa 10 secondi per informare il
su ACC o ON, la funzione di conducente che la chiave è stata
prevenzione chiusura fuori dal veicolo lasciata nel veicolo.
scongiura il rischio di restare chiusi (Senza funzione telecomando senza
fuori dal veicolo. chiave avanzata)
Tutte le porte, lo sportello serbatoio L'avvisatore acustico emette due
carburante e il portellone/cofano segnalazioni acustiche per informare il
baule*1 si sbloccheranno conducente che la chiave è stata
automaticamente nel caso siano stati lasciata nel veicolo.
bloccati mediante la chiusura
centralizzata con una qualsiasi porta o
il portellone aperti.
La funzione di prevenzione chiusura
fuori dal veicolo non opera quando
l'accensione è commutata OFF.

3-13

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Prima di mettersi in marcia

Porte e serrature

 [Sistema di (controllo) sblocco porta ▼ Sblocco tramite chiave ausiliaria


con rilevamento collisione]
Questo sistema sblocca Solo la porta del conducente può essere
automaticamente le porte, lo sportello sbloccata usando la chiave ausiliaria.
serbatoio carburante e il portellone/ Vedi Chiavi a pagina 3-2.
Inserire la chiave ausiliaria tirando nel
cofano baule*1 nel caso il veicolo
contempo la maniglia porta conducente e
rimanga coinvolto in un incidente, al
girare la chiave nella direzione di sblocco.
fine di consentire ai passeggeri di uscire
Rigirare la chiave ausiliaria nella sua
immediatamente dal veicolo evitando
posizione originale, prima di rimuoverla.
che restino intrappolati all'interno.
Quando l'accensione è commutata su
ON, se il veicolo subisce un impatto
sufficientemente violento da gonfiare gli
airbag, tutte le porte, lo sportello
serbatoio carburante e il portellone/
cofano baule*1 vengono sbloccati
automaticamente dopo che sono
trascorsi 6 secondi circa dal momento
dell'incidente.
Le porte, lo sportello serbatoio NOTA
carburante e il portellone/cofano Se si tenta di aprire la porta del
baule*1 potrebbero non sbloccarsi a conducente con una chiave ausiliaria non
seconda della direttrice dell'impatto, autorizzata, il cilindro chiave ruoterà ma
della forza dell'impatto e di altre la porta non verrà sbloccata.
condizioni relative all'incidente. ▼ Sistema doppia chiusura*
In caso di malfunzionamento dei sistemi
correlati alle porte o della batteria, le Il sistema doppia chiusura è concepito per
porte, lo sportello serbatoio carburante impedire che un intruso possa aprire la
e il portellone/cofano baule*1 porta dall'interno.
potrebbero non sbloccarsi a seconda del
tipo di veicolo. In caso di problemi al sistema doppia
chiusura, consultare un riparatore
*1 Sui veicoli con pulsante rilascio cofano baule,
specializzato; noi raccomandiamo di
non è possibile bloccare/sbloccare il cofano
baule usando questo metodo. rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.

3-14 *Alcuni modelli.

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Prima di mettersi in marcia

Porte e serrature

4. L'indicatore luminoso si accende per


ATTENZIONE circa 3 secondi per segnalare che il
sistema è stato attivato.
Non attivare mai il sistema doppia
chiusura quando ci sono passeggeri,
soprattutto bambini, che restano a bordo
del veicolo:
Attivare il sistema quando ci sono
passeggeri, soprattutto bambini, che
restano a bordo del veicolo è pericoloso. I NOTA
passeggeri non possono aprire le porte Il sistema non può essere attivato se è
dall'interno. Potrebbero restare bloccati aperta una qualsiasi porta o il
all'interno e venire esposti a temperature portellone.
estremamente elevate. Ciò potrebbe
Come disattivare il sistema
metterne a repentaglio la salute o anche la
vita. Sbloccare la porta del conducente o
avviare il motore.
Come attivare il sistema
NOTA
1. Commutare l'accensione su OFF e
Se viene a mancare l'alimentazione
portare con sé la chiave.
(perché un fusibile si brucia o si scollega
2. Chiudere tutte le porte e il portellone/
la batteria), il sistema può essere
cofano baule.
disattivato solo sbloccando una porta con
3. Premere il pulsante di blocco sul
la chiave ausiliaria.
trasmettitore per due volte nell'arco di
3 secondi. I lampeggiatori di ▼ Blocco e sblocco tramite sensore a
emergenza effettuano 1 lampeggio tocco, maniglia porta (Con funzione
ogni volta che il pulsante viene telecomando senza chiave avanzata)
premuto.
Toccando l'area sensibile del sensore a
NOTA tocco, si possono effettuare varie
 (Con funzione telecomando senza operazioni di blocco/sblocco senza dover
chiave avanzata) estrarre la chiave dalla borsa o dalla tasca.
Il sistema si può attivare anche Si usano due tipi di sensori a tocco per le
toccando per due volte nell'arco di 3 operazioni di blocco/sblocco, e ciascun
secondi l'area sensibile del sensore a sensore è incorporato nella maniglia
tocco blocco porta. I lampeggiatori esterna delle porte del conducente e del
di emergenza effettuano 1 lampeggio passeggero anteriore.
ogni volta che l'area sensibile viene
toccata.

3-15

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Prima di mettersi in marcia

Porte e serrature

1. Area sensibile del sensore a tocco  Vengono toccate contemporaneamente


blocco porta (Cavità sul lato esterno l'area sensibile del sensore a tocco
della maniglia porta) blocco porta e l'area sensibile del
2. Area sensibile del sensore a tocco sensore a tocco sblocco porta.
sblocco porta (Lato interno della
maniglia porta)
NOTA
 Quando si effettua l'operazione di
blocco/sblocco avendo con sé il
trasmettitore, toccare l'area sensibile del
sensore a tocco come segue.  Viene toccata l'area sensibile del
Blocco sensore a tocco mentre si indossano
dei guanti.
 Sono presenti corpi estranei quali
neve o sporcizia sull'area sensibile del
sensore a tocco.
 Viene tirata la maniglia porta subito
dopo aver toccato l'area sensibile del
sensore a tocco.
Sblocco  Il sistema potrebbe operare se il lato
esterno della maniglia di una porta
anteriore riceve uno schizzo d'acqua da
un autolavaggio o da una pozzanghera
mentre il trasmettitore è all'interno del
raggio d'azione.
 Se il sistema non opera nonostante
l'area sensibile del sensore a tocco sia
 Il sistema potrebbe non operare stata toccata correttamente, rilasciare il
normalmente in presenza delle sensore a tocco, attendere circa 3
condizioni seguenti. secondi, quindi toccare di nuovo l'area
sensibile del sensore a tocco.
Blocco
Per bloccare, toccare l'area sensibile del
sensore a tocco blocco porta con tutte le
condizioni di seguito soddisfatte.
 L'accensione viene commutata su OFF.
 Tutte le porte sono chiuse.
 Si ha con sé il trasmettitore.

3-16

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Prima di mettersi in marcia

Porte e serrature

Toccando l'area sensibile del sensore a Quando si effettua lo sblocco, i


tocco blocco porta vengono bloccate le lampeggiatori di emergenza lampeggiano
seguenti posizioni. due volte.
(Eccetto modelli Europei)
 Tutte le porte
Una spia acustica suona due volte.
 Sportello serbatoio carburante
 Portellone/cofano baule*1
(Sblocco dalla porta del passeggero
Quando si effettua il blocco, i anteriore)
lampeggiatori di emergenza lampeggiano Toccando l'area sensibile del sensore a
una volta. tocco sblocco porta della porta del
(Eccetto modelli Europei) passeggero anteriore vengono sbloccate le
Una spia acustica suona una volta. seguenti posizioni.
Sblocco  Tutte le porte
 Sportello serbatoio carburante
Per sbloccare, toccare l'area sensibile del
sensore a tocco sblocco porta con tutte le
 Portellone/cofano baule*1
condizioni di seguito soddisfatte. Quando si effettua lo sblocco, i
 L'accensione viene commutata su OFF. lampeggiatori di emergenza lampeggiano
 La porta del conducente è bloccata. due volte.
 Sono trascorsi almeno tre secondi dal (Eccetto modelli Europei)
blocco delle porte. Una spia acustica suona due volte.
 Si ha con sé il trasmettitore. Tipo B
Tipo A Toccando l'area sensibile del sensore a
(Sblocco dalla porta del conducente) tocco sblocco porta vengono sbloccate le
Toccando l'area sensibile del sensore a seguenti posizioni.
tocco sblocco porta della porta del  Tutte le porte
conducente vengono sbloccate le seguenti  Sportello serbatoio carburante
posizioni.  Portellone/cofano baule*1
 Porta del conducente
 Sportello serbatoio carburante NOTA
 (Con funzione di sblocco in 2 fasi)
NOTA La posizione da sbloccare può essere
 La posizione da sbloccare può essere cambiata.
cambiata. Vedi la sezione Impostazioni nel
Vedi la sezione Impostazioni nel Manuale di Uso e Manutenzione di
Manuale di Uso e Manutenzione di MZD Connect.
MZD Connect. Quando si effettua lo sblocco, i
lampeggiatori di emergenza lampeggiano
due volte.

3-17

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Prima di mettersi in marcia

Porte e serrature

(Eccetto modelli Europei)  L'impostazione può essere variata in


Una spia acustica suona due volte. modo che porte, sportello serbatoio
NOTA carburante e portellone/cofano baule*1
si blocchino automaticamente senza
 Verificare che tutte le porte ed il toccare l'area sensibile del sensore a
portellone/cofano baule siano tocco.
saldamente bloccati. Vedi la sezione Impostazioni nel
Per il portellone/cofano baule, muoverlo Manuale di Uso e Manutenzione di
senza premere l'apriportellone/cofano MZD Connect.
baule elettrico per verificare che il (Funzione di blocco automatico da
portellone/cofano baule non sia stato allontanamento)
lasciato socchiuso. Quando viene effettuata la chiusura di
 (Modelli Europei) tutte le porte e del portellone/cofano
L'impostazione può essere variata in baule portando con sé il trasmettitore,
modo che venga emessa una viene emessa una segnalazione acustica.
segnalazione acustica di conferma Tutte le porte, lo sportello serbatoio
quando si effettuano le operazioni di carburante e il portellone/cofano
blocco/sblocco di porte, sportello baule*1 si bloccheranno
serbatoio carburante e portellone/ automaticamente quando il trasmettitore
cofano baule*1 tramite sensore a tocco. è fuori dal raggio d'azione. Inoltre i
(Eccetto modelli Europei) lampeggiatori di emergenza
L'emissione di una segnalazione effettueranno un singolo lampeggio.
acustica conferma l'avvenuto blocco/ (Passati 30 secondi circa, tutte le porte,
sblocco di porte, sportello serbatoio lo sportello serbatoio carburante e il
carburante e portellone/cofano baule*1 portellone/cofano baule*1 si
tramite sensore a tocco. Se lo si bloccheranno automaticamente anche se
desidera, la segnalazione acustica può il conducente si trova all'interno del
essere disattivata. raggio d'azione.) Se si esce dal raggio
Il volume della segnalazione acustica d'azione prima che porte e portellone/
può essere modificato. Vedi la sezione cofano baule si chiudano
Impostazioni nel Manuale di Uso e completamente o viene lasciato un
Manutenzione di MZD Connect. secondo trasmettitore all'interno del
 (Con sistema antifurto) veicolo, la funzione di blocco
I lampeggiatori d'emergenza automatico da allontanamento non
lampeggiano quando il sistema antifurto interverrà. Prima di allontanarsi dal
è armato o disattivato. veicolo verificare che porte e portellone/
Vedi Sistema Antifurto a pagina 3-48. cofano baule siano chiusi e bloccati. La
funzione di blocco automatico da
allontanamento non prevede la chiusura
dei finestrini elettrici.

3-18

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Prima di mettersi in marcia

Porte e serrature

 (Funzione di ribloccaggio automatico) ▼ Blocco e sblocco tramite interruttore


Se entro 30 secondi circa chiusura centralizzata
dall'operazione di sblocco tramite
Le posizioni indicate di seguito si
sensore a tocco non viene eseguita
bloccano/sbloccano premendo
nessuna delle operazioni descritte di
l'interruttore chiusura centralizzata.
seguito, tutte le porte, lo sportello
serbatoio carburante e il portellone/  Tutte le porte
cofano baule*1 si bloccheranno  Sportello serbatoio carburante
automaticamente.  Portellone/Cofano baule*1
 Aprendo una porta o il portellone/ Porta del conducente
cofano baule.
 Commutando l'accensione su una
posizione diversa da OFF.
Se il veicolo è dotato di sistema
antifurto i lampeggiatori di emergenza
lampeggeranno per confermare
l'avvenuta operazione.
Il tempo richiesto dal blocco automatico
delle porte è variabile.
Vedi la sezione Impostazioni nel 1. Sblocco
Manuale di Uso e Manutenzione di 2. Blocco
MZD Connect.
*1 Sui veicoli con pulsante rilascio cofano baule, (Con funzione telecomando senza chiave
non è possibile bloccare/sbloccare il cofano avanzata)
baule usando questo metodo. Portellone (Solo blocco)
▼ Blocco e sblocco tramite
trasmettitore
Le posizioni indicate di seguito di possono
bloccare/sbloccare azionando il
trasmettitore del sistema telecomando
porte. Vedi Sistema telecomando porta
(pagina 3-4).
 Tutte le porte
 Sportello serbatoio carburante
 Portellone/Cofano baule*1
*1 Sui veicoli con pulsante rilascio cofano baule,
non è possibile bloccare/sbloccare il cofano
baule usando questo metodo.

3-19

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Prima di mettersi in marcia

Porte e serrature

Blocco delle porte dall'esterno mediante  Quando la velocità del veicolo eccede i
interruttore chiusura centralizzata 20 km/h, tutte le porte, lo sportello
serbatoio carburante e il portellone/
Mediante interruttore chiusura
centralizzata conducente cofano baule*1 si bloccano
automaticamente.
Premere il lato blocco dell'interruttore  Quando l'accensione viene commutata
chiusura centralizzata con la porta aperta e su OFF, tutte le porte, lo sportello
chiudere la porta. serbatoio carburante e il portellone/
Mediante interruttore chiusura cofano baule*1 si sbloccano
centralizzata del portellone automaticamente.

Premere l'interruttore chiusura Le impostazioni della funzione di blocco/


centralizzata con il portellone aperto e sblocco automatico si possono modificare.
chiudere il portellone. Vedi la sezione Impostazioni nel Manuale
di Uso e Manutenzione di MZD Connect.
NOTA *1 Sui veicoli con pulsante rilascio cofano baule,
Quando viene soddisfatta una delle non è possibile bloccare/sbloccare il cofano
seguenti condizioni, le porte non si baule usando questo metodo.
possono sbloccare dall'esterno mediante ▼ Blocco e sblocco tramite pomello
interruttore chiusura centralizzata. bloccaporta
 Il trasmettitore è rimasto nel veicolo. Azionamento dall'interno
 L'accensione viene commutata su una
posizione diversa da OFF. Per bloccare una qualsiasi porta
dall'interno, premere il pomello
*1 Sui veicoli con pulsante rilascio cofano baule,
non è possibile bloccare/sbloccare il cofano
bloccaporta.
baule usando questo metodo. Per sbloccare, tirarlo verso l'esterno.
In questo caso le serrature delle altre porte
▼ Funzione di blocco/sblocco non vengono azionate.
automatico

ATTENZIONE
Non tirare la maniglia interna di una porta
anteriore:
Tirare la maniglia interna di una porta
anteriore mentre il veicolo è in marcia è
pericoloso. I passeggeri potrebbero cadere
fuori dal veicolo se la porta viene 1. Sbloccata: Indicatore rosso
accidentalmente aperta, rischiando di 2. Blocco
procurarsi gravi ferite o perdere la vita. 3. Sblocco

3-20

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Prima di mettersi in marcia

Porte e serrature

Azionamento dall'esterno ▼ Blocco di sicurezza porte posteriori


Per bloccare una qualsiasi porta
per bambini
dall'esterno tramite il relativo pomello Le porte posteriori bloccate tramite il
bloccaporta, spingere il pomello in blocco di sicurezza per bambini non
posizione di blocco e chiudere la porta possono essere aperte dall'interno del
(non è necessario tirare la maniglia della veicolo.
porta nella posizione di apertura). Per la sicurezza dei bambini, portare il
In questo caso le serrature delle altre porte blocco di sicurezza per bambini di
non vengono azionate. entrambe le porte posteriori sul lato
blocco.
Quando si apre una porta posteriore con il
blocco di sicurezza per bambini
commutato sul lato blocco, tirare la
maniglia esterna della porta con il pomello
bloccaporta all'interno del veicolo
commutato sul lato sblocco.

1. Chiave ausiliaria (pagina 3-2)


2. Blocco
3. Sblocco
NOTA
Quando si blocca la porta in questo modo:
 Fare attenzione a non lasciare la chiave
all'interno del veicolo.
 Le porte non si possono bloccare
usando il pomello bloccaporta della
porta conducente se c'è una qualsiasi
porta aperta quando l'accensione è
commutata su ACC o ON.

3-21

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Prima di mettersi in marcia

Porte e serrature

Portellone/Cofano baule AVVERTENZA


▼ Portellone/Cofano baule Prima di aprire il portellone/cofano
baule, togliere qualsiasi deposito di neve
ATTENZIONE e ghiaccio dal medesimo. Altrimenti il
portellone/cofano baule potrebbe
chiudersi sotto il peso della neve e del
Non permettere che qualcuno viaggi
ghiaccio provocando lesioni.
stando nel vano bagagli/baule:
Usare prudenza nell'aprire/chiudere il
Consentire a qualcuno di viaggiare stando
portellone/cofano baule in presenza di
nel vano bagagli/baule è pericoloso. In
un forte vento. Se una violenta raffica di
caso di frenata improvvisa o di collisione la
vento si abbatte sul portellone/cofano
persona che si trova nel vano bagagli/
baule, questo potrebbe chiudersi di colpo
baule potrebbe subire gravi lesioni o
e procurare lesioni.
perdere la vita.
Aprire completamente il portellone/
Non viaggiare con il portellone/cofano cofano baule e assicurarsi che resti
baule aperto: aperto. Se il portellone/cofano baule
La presenza di gas di scarico all'interno viene aperto solo parzialmente, potrebbe
dell'abitacolo è pericolosa. Viaggiando con chiudersi di colpo a causa delle
il portellone/cofano baule aperto il gas di vibrazioni o di raffiche di vento e
scarico viene risucchiato nell'abitacolo. procurare lesioni.
Questo gas contiene monossido di Quando si carica o scarica il bagaglio
carbonio (CO), una sostanza incolore, nel/dal vano bagagli/baule, spegnere il
inodore e altamente tossica che può motore. Altrimenti ci si potrebbe scottare
provocare la perdita di conoscenza e quindi a causa del calore emanato dal gas di
la morte. Inoltre con il portellone/cofano scarico.
baule aperto c'è il rischio che gli occupanti
vengano scaraventati fuori in caso
d'incidente.

Non impilare o lasciare bagagli sciolti nel


vano bagagli:
Altrimenti il carico potrebbe muoversi o
cadere provocando lesioni o incidenti.
Inoltre, non impilare il bagaglio al disopra
degli schienali. Potrebbe ridurre il campo
visivo laterale o posteriore.

3-22

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Prima di mettersi in marcia

Porte e serrature

Fare attenzione a non applicare


eccessiva forza sul montante
ammortizzatore del portellone.
Altrimenti, il montante ammortizzatore
potrebbe piegarsi e compromettere il
funzionamento del portellone.

NOTA
(Con funzione telecomando senza chiave
avanzata)
 Se si ha con sé la chiave è inoltre
possibile aprire un portellone bloccato.
 Quando si apre il portellone con le
1. Montante ammortizzatore porte e il portellone bloccati, lo sblocco
Non modificare o sostituire il montante della serratura portellone potrebbe
ammortizzatore del portellone. richiedere alcuni secondi dal momento
Consultare un riparatore specializzato, in cui si preme l'apriportellone elettrico.
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un  Se le porte sono bloccate e la chiave è
Riparatore Autorizzato Mazda, se un all'interno del veicolo, è possibile
montante ammortizzatore del chiudere il portellone. Tuttavia, per
portellone è stato deformato o evitare di lasciare la chiave all'interno
danneggiato a causa di una collisione o del veicolo, è possibile aprire il
di altri problemi. portellone premendo l'apriportellone
elettrico. Se il portellone non si apre
▼ Apertura e chiusura portellone/ nonostante la messa in atto di questa
cofano baule procedura, premere l'apriportellone
Apertura portellone (Hatchback) elettrico per aprire completamente il
portellone dopo aver chiuso
Usando l'apriportellone elettrico completamente il portellone medesimo a
Sbloccare le porte e il portellone, premere spinta.
l'apriportellone elettrico situato sul  Quando il portellone viene sganciato
portellone medesimo, quindi sollevare il premendo l'apriportellone elettrico, il
portellone una volta sganciato. portellone si solleva leggermente. Se il
portellone non viene aperto per un certo
periodo di tempo, non sarà possibile
sollevarlo.

3-23

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Prima di mettersi in marcia

Porte e serrature

Per l'apertura Usando l'apricofano baule elettrico*


Premere di nuovo l'apriportellone
Sbloccare le porte e il cofano baule, quindi
elettrico.
premere l'apricofano baule elettrico sul
Per la chiusura
cofano baule e sollevare quest'ultimo una
Per chiudere il portellone quando è solo
leggermente aperto, aprirlo volta sganciato.*1
completamente premendo
l'apriportellone elettrico, quindi
chiuderlo dopo aver lasciato trascorrere
almeno 1 secondo.
 Se il portellone non è completamente
chiuso, il conducente ne riceve notifica
attraverso la comparsa di una spia nel
quadro strumenti.
 Se la batteria del veicolo è scarica o
l'impianto elettrico è malfunzionante per
cui non è possibile sbloccare il NOTA
portellone, il portellone può essere (Con funzione telecomando senza chiave
aperto eseguendo la procedura di avanzata)
emergenza.
 Un cofano baule bloccato può essere
Vedi Quando non si riesce ad aprire il
aperto anche se si ha con sé la chiave.
portellone/cofano baule a pagina 7-87.
 Quando si apre il portellone mentre le
Apertura cofano baule (Berlina) porte sono bloccate, lo sblocco del
Usando il pulsante di rilascio cofano cofano baule potrebbe richiedere alcuni
secondi dal momento in cui si preme
baule*
l'apricofano baule elettrico.
Premere il pulsante di rilascio cofano  Se le porte sono bloccate e la chiave è
baule. all'interno del veicolo, è possibile
chiudere il cofano baule. Tuttavia, per
evitare di lasciare la chiave all'interno
del veicolo bloccato, è possibile aprire il
cofano baule premendo l'apricofano
baule elettrico. Se il cofano baule non si
apre nonostante la messa in atto di
questa procedura, premere l'apricofano
baule elettrico per aprire
completamente il cofano baule dopo
aver chiuso completamente il cofano
baule medesimo a spinta.

3-24 *Alcuni modelli.

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Prima di mettersi in marcia

Porte e serrature

 Se la batteria del veicolo è scarica o ▼ Vano bagagli


l'impianto elettrico è malfunzionante per
cui non è possibile sbloccare il cofano Pannello di copertura vano bagagli
baule, il cofano baule può essere aperto (Hatchback)
eseguendo la procedura di emergenza.
Vedi Quando non si riesce ad aprire il ATTENZIONE
portellone/cofano baule a pagina 7-87.
Chiusura portellone/cofano baule Non appoggiare alcun oggetto sul
pannello di copertura:
Abbassare il portellone/cofano baule Sistemare bagagli o altri carichi sul
lentamente impugnandolo nel punto ove è pannello di copertura del vano bagagli è
presente una rientranza, quindi chiuderlo pericoloso. In caso di brusca frenata o
premendolo con ambo le mani. Non farlo collisione, il carico potrebbe trasformarsi in
sbattere. Tirare il portellone/cofano baule una specie di proiettile e colpire e ferire
verso l'alto per verificare che sia qualcuno. Il vano bagagli del veicolo è
saldamente bloccato. provvisto di un leggero pannello di
(Hatchback) copertura che consente di nascondere alla
vista il suo contenuto; in caso d'incidente,
per esempio di cappottamento, esso non
sarà tuttavia in grado di trattenere oggetti
pesanti non debitamente ancorati.
Vincolare saldamente ogni oggetto
pesante, sia esso un bagaglio o un altro
tipo di carico, sfruttando gli appositi ganci
di ancoraggio.

Prima di mettersi in marcia, verificare che


(Berlina) bagagli e carico siano fissati:
Viaggiare con il carico non fissato è
pericoloso in quanto, in caso di brusca
frenata o di collisione, il carico potrebbe
muoversi o distruggersi mettendo a
repentaglio l'incolumità degli occupanti.

AVVERTENZA
Verificare che il pannello di copertura del
vano bagagli sia saldamente fissato. Se
*1 Sui veicoli con pulsante rilascio cofano baule, non è saldamente fissato potrebbe
non è possibile aprire il cofano baule usando sganciarsi all'improvviso e mettere a
questo metodo. repentaglio l'incolumità degli occupanti.

3-25

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Prima di mettersi in marcia

Porte e serrature

Il vano bagagli è accessibile aprendo il


portellone con le funicelle agganciate ai
suoi lati.

Rimuovere il pannello di copertura


vano bagagli
Questa copertura può essere rimossa per
avere maggiore capienza.
1. Rimuovere le funicelle dai ganci.
2. Spingere il pannello di copertura vano
bagagli verso l'alto in prossimità delle
spine e rimuovere il pannello di
copertura vano bagagli dalle spine.

1. Spina

3. Sollevare l'estremità anteriore del


pannello di copertura vano bagagli e
rimuovere quest'ultimo.

3-26

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Prima di mettersi in marcia

Carburante ed emissioni

Precauzioni riguardanti il carburante e le emissioni


▼ Requisiti del carburante (SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5, SKYACTIV-X 2.0)
I veicoli dotati di catalizzatori o sensori ossigeno devono usare ESCLUSIVAMENTE
BENZINA SENZA PIOMBO, che permette di limitare le emissioni allo scarico e
l'incrostazione delle candele.

Per ottenere le massime prestazioni dal motore, usare il carburante specificato.


Numero di ottano di ri‐
Carburante Paese
cerca
Albania, Algeria, Andorra, Antigua, Armenia, Aruba, Au‐
stria, Azerbaigian, Barbados, Bielorussia, Belgio, Bermuda,
Bolivia, Bosnia Herzegovina, Botswana, Brunei, Bulgaria,
Isole Canarie, Croazia, Cipro, Repubblica Ceca, Danimar‐
Benzina super senza ca, Estonia, Guiana francese, Isole Faroe, Finlandia, Fran‐
piombo (in conformità a cia, Georgia, Germania, Grecia, Grenada, Guadalupa, Gua‐
EN 228 e rientrante nel‐ temala, Honduras, Hong Kong, Ungheria, Islanda, Iran, Ir‐
l'E10)*1 landa, Israele, Italia, Giamaica, Kazakistan, Lettonia, Liba‐
no, Lesoto, Libia, Liechtenstein, Lituania, Lussemburgo,
95 o superiore
Macau, Macedonia, Madagascar, Malesia, Malta, Martini‐
ca, Mauritius, Moldavia, Monaco, Mongolia, Montenegro,
Marocco, Namibia, Nuova Caledonia, Nicaragua, Norve‐
gia, Polonia, Portogallo, Riunione, Romania, Russia, San
Marino, Serbia, Seychelles, Singapore, Slovacchia, Slove‐
nia, Sud Africa, Spagna, Saint Lucia, Saint Martin, Saint
Vincent, Suriname, Swaziland, Svezia, Svizzera, Tahiti,
Taiwan, Paesi Bassi, Tunisia, Turchia, Emirati arabi uniti,
Regno Unito, Ucraina, Uruguay, Vanuatu, Vaticano
Benzina super senza
piombo (entro E85)

95 o superiore Thailandia

3-27

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Prima di mettersi in marcia

Carburante ed emissioni

Numero di ottano di ri‐


Carburante Paese
cerca
92 o superiore Egitto, Myanmar
Angola, Isole Vergini britanniche, Bahrain, Burundi, Cam‐
bogia, Camerun, Cile, Colombia, Commonwealth della Do‐
minica, Costa Rica, Curacao, Repubblica Dominicana
Benzina normale senza (LHD), Ecuador, El Salvador, Figi, Gabon, Ghana, Haiti,
piombo 90 o superiore Indonesia, Iraq, Costa d'Avorio, Giordania, Kenya, Kuwait,
Laos, Isole Marshall, Mozambico, Nepal, Nigeria, Oman,
Panama, Papua Nuova Guinea, Perù, Qatar, Arabia Saudita,
Sri Lanka, Siria, Tanzania, Filippine, Trinidad e Tobago,
Ustt*2, Zimbabwe
*1 Europa
*2 Repubblica di Palau e Stati federati della Micronesia
L'utilizzo di un carburante con numero di ottano inferiore a quanto indicato oltre a incidere
negativamente sulle prestazioni del sistema di controllo delle emissioni potrebbe anche
provocare fenomeni di detonazione e danneggiare seriamente il motore.

AVVERTENZA
USARE ESCLUSIVAMENTE BENZINA SENZA PIOMBO.
La benzina al piombo danneggia il catalizzatore e i sensori ossigeno, oltre a deteriorare il
sistema di controllo delle emissioni e causare guasti.
Il veicolo è compatibile con la benzina E10 (con il 10% di etanolo) diffusa in Europa. Il
veicolo potrebbe subire danni se il tasso di etanolo supera il limite raccomandato.
Non aggiungere mai additivi al sistema di alimentazione, altrimenti si potrebbe
danneggiare il sistema di controllo delle emissioni. Per i dettagli consultare un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.

NOTA
[Benzina super senza piombo (entro E85)]
Per mantenere una buona avviabilità e delle buone prestazioni del motore, osservare quanto
segue.
 Fare rifornimento usando lo stesso tipo di carburante raccomandato.
 Aggiungere 16 litri o più di carburante durante il rifornimento.
 Guidare il veicolo per 10 km o più dopo aver fatto rifornimento per fare in modo che il
sistema di controllo motore del veicolo apprenda accuratamente la concentrazione di
etanolo.

3-28

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Prima di mettersi in marcia

Carburante ed emissioni

▼ Additivo per rimozione depositi L'additivo originale Mazda non è una


garanzia per le prestazioni del motore
Per ottenere le migliori prestazioni dei indipendentemente dalla qualità del
motore a benzina SKYACTIV di carburante usato. Quando si verificano
nuovissima tecnologia sui veicoli in problemi, nonostante vengano usati il
circolazione nei seguenti e regioni, nei carburante specifico e l'additivo originale
paesi specificati potrebbe essere richiesta Mazda come da istruzioni, consultare un
la rimozione dei depositi che aderiscono ai Concessionario Autorizzato Mazda.
componenti correlati al sistema di
Se non si usa un additivo originale
alimentazione, come gli iniettori
Mazda, il sistema di alimentazione o il
carburante, usando un additivo originale
motore potrebbero danneggiarsi;
Mazda. Fare riferimento a
pertanto, usare solamente prodotti
MANUTENZIONE PROGRAMMATA
originali Mazda. Usare un additivo
per i dettagli.
originale Mazda: K002 W0 001
Fare riferimento a Manutenzione
Se la pulizia richiesta dal risultato delle
programmata (Europa) a pagina 6-3.
ispezioni della manutenzione
Fare riferimento a Manutenzione
programmata non viene eseguita
programmata (Eccetto Europa) a pagina
usando l'additivo originale Mazda, i costi
6-7.
di riparazione per i malfunzionamenti
del motore dovuti all'accumulo di
AVVERTENZA depositi sono a carico del cliente.
La necessità di usare l'additivo per Come usare l'additivo
rimozione depositi originale Mazda
dipende dal risultato delle ispezioni della Con il serbatoio carburante pieno,
manutenzione programmata. aggiungere 1 bottiglia di additivo originale
L'omissione della rimozione dei depositi Mazda direttamente nel serbatoio
nel sistema di alimentazione potrebbe carburante.
causare l'accensione dell'indicatore NOTA
luminoso di malfunzionamento per
indicare un malfunzionamento del
 L'infusione dell'additivo per rimozione
motore e, se si continua a guidare il depositi a serbatoio carburante pieno fa
veicolo in queste condizioni, potrebbero sì che la concentrazione di additivo sia
verificarsi problemi al regime minimo e quella giusta per la rimozione dei
all'accelerazione. depositi e consente di ottenere i migliori
risultati in quanto, quando il serbatoio
carburante è pieno, il contatto
dell'additivo con i depositi è prolungato
nel tempo, cioè fino al quasi
svuotamento del serbatoio.

3-29

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Prima di mettersi in marcia

Carburante ed emissioni

▼ Requisiti del carburante ATTENZIONE


(SKYACTIV-D 1.8)
Il veicolo fornirà ottime prestazioni Non parcheggiare mai sopra o vicino a
usando gasolio secondo specifica EN590 o materiali infiammabili:
equivalente. Parcheggiare sopra o vicino a materiali
infiammabili, come erba secca, è
pericoloso. Anche spegnendo il motore, il
sistema di scarico rimane molto caldo
dopo il normale uso e potrebbe incendiare
il materiale infiammabile. L'innesco di un
incendio può provocare gravi lesioni e
AVVERTENZA mettere a repentaglio la vita.

Non usate mai un gasolio non conforme


alla specifica EN590 o equivalente per il AVVERTENZA
vostro veicolo. L'uso di benzina o Ignorare le precauzioni elencate di seguito
paraffina danneggia i motori diesel. può avere come conseguenza l'accumulo
Non aggiungere mai additivi al sistema di piombo sul catalizzatore interno alla
di alimentazione. Altrimenti si potrebbe marmitta catalitica o il surriscaldamento
danneggiare il sistema di controllo delle della marmitta stessa. Ambedue le
emissioni. Per i dettagli consultare un condizioni danneggiano la marmitta
riparatore specializzato; noi catalitica compromettendone il buon
raccomandiamo di rivolgersi ad un funzionamento.
Riparatore Autorizzato Mazda.
USARE ESCLUSIVAMENTE BENZINA
NOTA SENZA PIOMBO.
Quando si effettua il rifornimento, Non usate la vostra Mazda in presenza di
introdurre sempre almeno 10 L di sintomi di malfunzionamento del motore.
carburante. Non marciare a motore spento
sfruttando l'inerzia.
▼ Sistema di controllo delle emissioni Non percorrere discese con la marcia
(SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G inserita e il motore spento.
2.0, SKYACTIV-G 2.5, Non tenere il motore ad un regime
SKYACTIV-X 2.0) minimo alto per più di 2 minuti.
Questo veicolo è dotato di un sistema di Non manomettere il sistema di controllo
controllo delle emissioni (del quale fa delle emissioni. Qualsiasi ispezione o
parte il catalizzatore) conforme ai requisiti regolazione deve essere effettuata da un
previsti dalle normative attualmente in riparatore specializzato.
vigore. Non tentare di avviare il motore
spingendo o trainando il veicolo.

3-30

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Prima di mettersi in marcia

Carburante ed emissioni

▼ Sistema di controllo delle emissioni Non manomettere il sistema di controllo


(SKYACTIV-D 1.8) delle emissioni. Qualsiasi ispezione o
regolazione deve essere effettuata da un
Questo veicolo è dotato di un sistema di
riparatore specializzato.
controllo delle emissioni (del quale fa
Non tentare di avviare il motore
parte il catalizzatore) conforme ai requisiti
spingendo o trainando il veicolo.
previsti dalle normative attualmente in
vigore. ▼ Emissioni allo scarico (monossido di
carbonio)
ATTENZIONE
ATTENZIONE
Non parcheggiare mai sopra o vicino a
materiali infiammabili:
Non guidare il veicolo se si sente odore di
Parcheggiare sopra o vicino a materiali
gas di scarico nell'abitacolo:
infiammabili, come erba secca, è
Il gas di scarico del motore è pericoloso.
pericoloso. Anche spegnendo il motore, il
Questo gas contiene monossido di
sistema di scarico rimane molto caldo
carbonio (CO), una sostanza incolore,
dopo il normale uso e potrebbe incendiare
inodore e tossica. Se inalato può provocare
il materiale infiammabile. L'innesco di un
la perdita di conoscenza e quindi la morte.
incendio può provocare gravi lesioni e
Se si sente odore di gas di scarico
mettere a repentaglio la vita.
nell'abitacolo, tenere tutti i finestrini aperti
e contattare immediatamente un
AVVERTENZA riparatore specializzato; noi consigliamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Ignorare le precauzioni elencate di seguito Mazda.
può avere come conseguenza l'accumulo
di piombo sul catalizzatore interno alla Non tenere acceso il motore in un ambiente
marmitta catalitica o il surriscaldamento chiuso:
della marmitta stessa. Ambedue le Tenere acceso il motore in un ambiente
condizioni danneggiano la marmitta chiuso, tipo un garage, è pericoloso. Il gas
catalitica compromettendone il buon di scarico contenente il pericoloso
funzionamento. monossido di carbonio può facilmente
Non usate la vostra Mazda in presenza di penetrare nell'abitacolo. Potrebbe
sintomi di malfunzionamento del motore. provocare la perdita di conoscenza e anche
Non marciare a motore spento la morte.
sfruttando l'inerzia.
Non percorrere discese con la marcia
inserita e il motore spento.
Non tenere il motore ad un regime
minimo alto per più di 2 minuti.

3-31

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Prima di mettersi in marcia

Carburante ed emissioni

Aprire i finestrini o regolare il climatizzatore


in modo che nell'abitacolo entri aria fresca
Sportello e tappo serbatoio
quando si tiene il motore al minimo: carburante
Il gas di scarico è pericoloso. Se il veicolo
rimane per lungo tempo fermo, anche ▼ Sportello e tappo serbatoio
all'aperto, con il motore acceso e i finestrini carburante
chiusi, il gas di scarico contenente il
pericoloso monossido di carbonio può ATTENZIONE
facilmente penetrare nell'abitacolo.
Potrebbe provocare la perdita di Quando si toglie il tappo del serbatoio,
conoscenza e anche la morte. allentarlo leggermente e attendere che non
si senta nessun fischio, quindi rimuoverlo:
Togliere la neve sotto e attorno al veicolo, lo spruzzo di carburante è pericoloso. Il
soprattutto all'altezza del tubo di scarico, carburante può irritare gli occhi e la pelle e,
prima di avviare il motore: se ingerito, causare avvelenamento. Lo
Tenere acceso il motore quando il veicolo è spruzzo di carburante avviene se si toglie
immerso nella neve è pericoloso. La neve troppo velocemente il tappo mentre il
potrebbe ostruire il tubo di scarico, serbatoio è ancora in pressione.
consentendo al gas di scarico di penetrare
nell'abitacolo. Dato che il gas di scarico Spegnere sempre il motore prima di fare
contiene il pericoloso monossido di rifornimento, e non avvicinare fiamme o
carbonio, gli occupanti del veicolo scintille al bocchettone del serbatoio:
potrebbero perdere conoscenza e rischiare Il vapore di carburante è pericoloso.
di morire. Venendo a contatto con fiamme o scintille
può incendiarsi e causare gravi ustioni o
lesioni.
Inoltre, l'impiego di un tappo del serbatoio
inappropriato o la sua mancanza possono
dare origine a una perdita di carburante,
con conseguente rischio di riportare gravi
ustioni o perdere la vita in caso d'incidente.

3-32

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Prima di mettersi in marcia

Carburante ed emissioni

Non continuare il rifornimento dopo che ▼ Rifornimento


l'erogatore della pompa di rifornimento si è
arrestato automaticamente: Prima del rifornimento, chiudere tutte le
Continuare il rifornimento dopo che porte, i finestrini e il portellone/cofano
l'erogatore della pompa di rifornimento si è baule, e commutare l'accensione su OFF.
arrestato automaticamente è pericoloso 1. Usando quanto segue, sbloccare la
poiché un riempimento eccessivo del porta del conducente.
serbatoio potrebbe causare fuoriuscita di  Trasmettitore (pagina 3-19)
carburante o eventuali perdite. La  Sensore a tocco (pagina 3-15)
fuoriuscita di carburante o eventuali  Interruttore chiusura centralizzata
perdite potrebbero danneggiare il veicolo e (pagina 3-19)
l'accensione del carburante potrebbe  Funzione di blocco/sblocco
causare incendi o esplosioni con automatico (pagina 3-20)
conseguenti lesioni, anche letali.
NOTA
AVVERTENZA  Quando la porta del conducente
viene bloccata/sbloccata, viene
Usare sempre un tappo del serbatoio contemporaneamente bloccato/
originale Mazda o un tappo equivalente sbloccato anche lo sportello
approvato, richiedendolo ad un serbatoio carburante.
riparatore specializzato; noi consigliamo  Il tempo entro cui lo sportello
di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato serbatoio carburante viene bloccato
Mazda. L'utilizzo di un tappo dopo il bloccaggio della porta
inappropriato può provocare seri conducente si può modificare.
problemi ai sistemi di alimentazione e Vedi la sezione Impostazioni nel
controllo delle emissioni. Manuale di Uso e Manutenzione di
Quando si porta il veicolo in un MZD Connect.
autolavaggio automatico o in un  Tuttavia, se si modifica il tempo
autolavaggio con getto d'acqua ad alta entro cui lo sportello serbatoio
pressione, bloccare la porta del carburante viene bloccato, non
conducente. In caso contrario lo sportello risulta possibile bloccare lo
serbatoio carburante potrebbe aprirsi sportello serbatoio carburante
inaspettatamente e rimanere mediante le seguenti funzioni.
danneggiato.
 Funzione di blocco/sblocco
automatico (pagina 3-20)
 Funzione di ribloccaggio
automatico (pagina 3-5, 3-15)

3-33

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Prima di mettersi in marcia

Carburante ed emissioni

2. Premere nella posizione indicata in 5. Inserire completamente l'ugello di


figura e aprire lo sportello serbatoio rifornimento e iniziare il rifornimento.
carburante. Estrarre l'ugello di rifornimento una
volta che il rifornimento si è arrestato
automaticamente.
6. Per chiudere il tappo del serbatoio
carburante, ruotarlo in senso orario
fino ad avvertire uno scatto.
7. Per chiudere, premere lo sportello
serbatoio carburante finché si avverte
uno scatto.
3. Per togliere il tappo del serbatoio
carburante, ruotarlo in senso antiorario.
Berlina
4. Attaccare il tappo rimosso sul lato
interno dello sportello serbatoio
carburante.

Berlina

Hatchback

1. Sportello serbatoio carburante


2. Tappo serbatoio carburante
Hatchback
8. Sincerarsi di bloccare tutte le porte
quando si lascia il veicolo.
NOTA
Bloccare le porte dopo aver chiuso lo
sportello serbatoio carburante.
Se lo sportello serbatoio carburante
viene chiuso dopo aver bloccato le
porte, non si riuscirà a bloccarlo.
1. Sportello serbatoio carburante
2. Tappo serbatoio carburante

3-34

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Prima di mettersi in marcia

Specchietti retrovisori

NOTA
Specchietti retrovisori (Specchietto retrovisore lato conducente
▼ Specchietti retrovisori grandangolare*)
Prima di mettersi in marcia, regolare gli  Lo specchietto retrovisore
specchietti retrovisori interni ed esterni. grandangolare ha una superficie con
2 curvature, separate da una linea
▼ Specchietti retrovisori esterni divisoria, che rappresentano la zona
esterna e la zona interna. La zona
ATTENZIONE interna è costituita da un normale
specchietto retrovisore convesso, mentre
Dare un'occhiata dietro prima di cambiare la zona esterna consente una visuale a
corsia: più ampio raggio nel medesimo campo
Cambiare corsia senza aver prima valutato visivo. Questa combinazione offre
con attenzione l'effettiva distanza dei maggiore garanzia di sicurezza nei
veicoli riflessi nello specchietto retrovisore cambi di corsia.
convesso è pericoloso. Si potrebbe
provocare un serio incidente. Nello
specchietto retrovisore convesso le distanze
vengono falsate per cui quanto appare è in
realtà più vicino di quel che sembra.

1. Linea divisoria

 La percezione della distanza degli


oggetti riflessi nelle zone esterna ed
interna dello specchietto retrovisore
grandangolare è differente. Gli oggetti
che appaiono nella zona esterna sono in
realtà più lontani di quanto non
sembrino guardandoli nella zona
interna.

*Alcuni modelli. 3-35

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Prima di mettersi in marcia

Specchietti retrovisori

Regolazione specchietto retrovisore NOTA


elettrico
(Con funzione di memorizzazione
L'accensione deve essere commutata su posizione di guida)
ACC o ON.
La posizione di marcia dello specchietto
retrovisore esterno può essere programmata
Per la regolazione:
congiuntamente alla funzione di
1. Premere l'interruttore di selezione
memorizzazione posizione di guida. Vedi
dello specchietto retrovisore esterno da
Memorizzazione posizione di guida a pagina
regolare per accendere l'indicatore
2-10.
luminoso.
2. Premere l'interruttore di regolazione Specchietti retrovisori elettrici con
per regolare l'angolo dello specchietto funzione di abbassamento in
retrovisore esterno. retromarcia*
Gli specchietti retrovisori esterni si
inclinano verso il basso per agevolare la
visuale dell'area inferiore ad ambo i lati
del veicolo.
1. Commutare l'accensione su ON.
2. Premere l'interruttore di selezione
dello specchietto retrovisore esterno da
inclinare verso il basso per accendere
l'indicatore luminoso dell'interruttore
di selezione.
3. Mettere la leva selettrice/leva cambio
nella posizione R per inclinare lo
specchietto retrovisore esterno sul lato
dove il pulsante di selezione è stato
premuto verso il basso.
1. Indicatore luminoso NOTA
2. Interruttore di selezione Quando viene soddisfatta una delle
3. Interruttore di regolazione condizioni di cui sotto, gli specchietti
retrovisori esterni ritornano nelle proprie
Dopo aver regolato l'angolo dello normali posizioni.
specchietto retrovisore esterno, premere  L'accensione viene commutata su una
l'interruttore di selezione dello specchietto posizione diversa da ON.
retrovisore esterno da regolare per  La leva selettrice/leva del cambio viene
spegnere l'indicatore luminoso. portata in una posizione diversa da R.
 L'interruttore di selezione viene premuto
di nuovo.

3-36 *Alcuni modelli.

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Prima di mettersi in marcia

Specchietti retrovisori

Ripiegamento dello specchietto Utilizzare l’interruttore per riportare lo


retrovisore esterno specchietto in posizione operativa:
Portare lo specchietto retrovisore esterno a
ripiegamento elettrico in posizione
ATTENZIONE
operativa usando le mani è pericoloso. Lo
specchietto retrovisore non verrebbe
Riportare sempre gli specchietti retrovisori
bloccato in posizione, compromettendo
esterni nella posizione operativa prima di
così la visuale posteriore.
mettersi in marcia:
Viaggiare con gli specchietti retrovisori Azionare gli specchietti retrovisori esterni a
esterni ripiegati è pericoloso. La visuale ripiegamento elettrico solo quando il
posteriore risulterà ristretta con il veicolo è parcheggiato in un luogo sicuro:
conseguente rischio di causare un Azionare lo specchietto retrovisore esterno
incidente. a ripiegamento elettrico durante la marcia
Specchietto retrovisore esterno a è pericoloso. Lo specchietto retrovisore
ripiegamento manuale potrebbe collassare sotto la forza del vento
e non ritornare in posizione operativa,
Ripiegare lo specchietto retrovisore compromettendo la visuale posteriore.
esterno all'indietro portandolo radente al
veicolo. L'accensione deve essere commutata su ACC
o ON. Per ripiegare gli specchietti retrovisori,
premere l'interruttore ripiegamento
specchietto retrovisore esterno.
Per riportare gli specchietti retrovisori
nelle rispettive posizioni da strada,
premere nuovamente l'interruttore.

Specchietto retrovisore esterno a


ripiegamento elettrico

ATTENZIONE
Non toccare lo specchietto retrovisore
esterno a ripiegamento elettrico mentre si Funzione di ripiegamento automatico
muove:
Toccare lo specchietto retrovisore esterno a Quando l'accensione è commutata su OFF,
ripiegamento elettrico mentre si muove è gli specchietti retrovisori esterni si
pericoloso. Se la mano resta intrappolata, ripiegano o dispiegano automaticamente a
può subire lesioni o danneggiare lo seconda che le porte vengano bloccate o
specchietto retrovisore. sbloccate.

3-37

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Prima di mettersi in marcia

Specchietti retrovisori

Inoltre, quando l'accensione viene Azionamento specchietto retrovisore


commutata su ON o viene avviato il esterno a motore spento*
motore, gli specchietti retrovisori esterni si
Gli specchietti retrovisori esterni
dispiegano automaticamente.
rimangono operativi per circa 40 secondi
NOTA una volta che l'accensione è stata
 Gli specchietti retrovisori esterni commutata da ON a OFF.
potrebbero non ripiegarsi e dispiegarsi Specchietto retrovisore esterno
automaticamente in caso di condizioni antiabbagliamento automatico lato
meteo avverse. conducente*
Se gli specchietti retrovisori esterni non
si ripiegano e dispiegano Il movimento dello specchietto retrovisore
automaticamente, rimuovere ghiaccio o esterno antiabbagliamento è collegato allo
neve, quindi premere l'interruttore di specchietto retrovisore interno
ripiegamento specchietti retrovisori antiabbagliamento automatico in modo da
esterni per ripiegare o dispiegare, ridurre automaticamente il bagliore dei
rispettivamente, gli specchietti veicoli che seguono.
retrovisori esterni. Vedi Specchietto retrovisore interno a
 La funzione di ripiegamento automatico pagina 3-38.
si può attivare o disattivare. Vedi la NOTA
sezione Impostazioni nel Manuale di Lo specchietto retrovisore esterno lato
Uso e Manutenzione di MZD Connect. passeggero anteriore non è dotato della
 Nei seguenti casi, gli specchietti funzione antiabbagliamento automatico.
retrovisori esterni non si dispiegano
automaticamente. Premere l'interruttore ▼ Specchietto retrovisore interno
di ripiegamento specchietto retrovisore
esterno per dispiegare gli specchietti ATTENZIONE
retrovisori esterni.
 Premendo l'interruttore di Non impilare mai il carico o oggetti al
ripiegamento specchietto retrovisore disopra degli schienali:
esterno per ripiegare gli specchietti Impilare il carico al disopra degli schienali è
retrovisori esterni. *1 pericoloso. Può impedire la visuale nello
 Scollegando i terminali della batteria specchietto retrovisore interno con il
dopo che gli specchietti retrovisori conseguente rischio di urtare qualche altro
esterni si sono ripiegati veicolo quando si cambia corsia.
automaticamente.
*1 Quando la funzione di ripiegamento automatico
viene commutata da OFF a ON dopo aver
ripiegato gli specchietti retrovisori esterni, gli
specchietti retrovisori esterni si dispiegano
automaticamente.

3-38 *Alcuni modelli.

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Prima di mettersi in marcia

Specchietti retrovisori

Regolazione specchietto retrovisore Specchietto retrovisore interno


interno antiabbagliamento automatico
Prima di mettersi in marcia, regolare lo Lo specchietto retrovisore interno
specchietto retrovisore interno sul centro antiabbagliamento automatico riduce
del lunotto. automaticamente l'effetto abbagliante
provocato dai fari dei veicoli che seguono
quando l'accensione è commutata su ON.

NOTA
 Non usare detergente per vetri e non
appendere alcun oggetto nei pressi del
sensore luce. In caso contrario, si
altererebbe la sensibilità del sensore
luce che potrebbe quindi non operare
normalmente.
NOTA
Regolare lo specchietto retrovisore interno
antiabbagliamento manuale mettendo
l'apposita levetta in posizione giorno.
Funzione antiabbagliante
Specchietto retrovisore interno
antiabbagliamento manuale
Spingere in avanti la levetta
antiabbagliamento per la guida diurna. 1. Sensore luce
Tirarla indietro per ridurre l'effetto
abbagliante provocato dai fari dei veicoli  La funzione antiabbagliamento
da dietro. automatico viene annullata quando
l'accensione è su ON e la leva del
cambio/leva selettrice è in posizione R.

1. Levetta antiabbagliamento
2. Giorno
3. Notte

3-39

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Prima di mettersi in marcia

Finestrini

Finestrini elettrici In questa situazione la funzione di


sicurezza anti-schiacciamento potrebbe
▼ Finestrini elettrici non evitare che il finestrino concluda la sua
corsa. Se le dita restano incastrate possono
I finestrini si possono aprire/chiudere subire gravi lesioni.
azionando gli interruttori finestrini
elettrici. Non permettere che un bambino possa
mettere una mano o la testa fuori dal
ATTENZIONE finestrino quando il veicolo è in marcia:
Se la persona che si sporge urta con le
Prima di chiudere un finestrino, verificare mani o la testa qualche cosa che si trova
che il relativo vano sia sgombro: all'esterno del veicolo, oppure il veicolo è
Chiudere un finestrino elettrico è costretto a frenare bruscamente, quella
pericoloso. Una persona può restare persona rischia di riportare serie ferite o di
incastrata con le mani, la testa o il collo nel rimanere uccisa.
finestrino e subire gravi lesioni o perdere la
vita. Questo avvertimento riguarda NOTA
soprattutto i bambini. Quando si viaggia con un solo finestrino
posteriore aperto, è possibile che si
Non permettere mai che i bambini avverta un rumore da risonanza. Tuttavia
giochino con gli interruttori dei finestrini tutto ciò è normale. Il rumore si può
elettrici: attenuare aprendo leggermente un
Se gli interruttori dei finestrini elettrici non finestrino anteriore o regolando l'apertura
vengono opportunamente bloccati, i del finestrino posteriore.
bambini, giocando, potrebbero azionarli
senza volere con il rischio di subire gravi ▼ Apertura/chiusura Finestrini
lesioni nell'eventualità che restino Il finestrino elettrico si apre quando
incastrati con le mani, la testa o il collo nel l’interruttore viene premuto e si chiude
finestrino. quando l’interruttore viene tirato verso
l’alto con l’accensione commutata su ON.
Verificare che non vi siano ostacoli in Non aprire o chiudere 3 o più finestrini
prossimità della posizione di completa contemporaneamente.
chiusura del finestrino elettrico e lungo la Il finestrino anteriore lato passeggero e i
sua corsa mentre si tiene sollevato finestrini posteriori si possono aprire/
l'interruttore: chiudere quando l'interruttore di blocco
Bloccare il finestrino elettrico quando è dei finestrini elettrici situato sulla porta del
prossimo alla posizione di completa conducente è in posizione di sblocco.
chiusura o mentre si tiene sollevato il suo Tenere l'interruttore in posizione di blocco
interruttore è pericoloso. se ci sono bambini a bordo.

3-40

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Prima di mettersi in marcia

Finestrini

Gruppo interruttori comando principali NOTA


 Un finestrino elettrico potrebbe non
aprirsi/chiudersi più se si continua a
premere l'interruttore per lungo tempo.
Se il finestrino elettrico non si apre/
chiude, attendere qualche momento
prima di azionare nuovamente
l'interruttore.
 I finestrini dei passeggeri si possono
aprire o chiudere usando il gruppo
interruttori di comando principali
situato sulla porta del conducente.
 Se tutte le porte sono chiuse, il
finestrino elettrico rimane operativo per
circa 40 secondi una volta che
l'accensione è stata commutata da ON a
ACC o OFF. Se una qualsiasi porta
viene aperta, il finestrino elettrico si
arresterà.
▼ Apertura/chiusura automatica
1. Chiusura
2. Apertura Per aprire completamente il finestrino in
3. Finestrino passeggero anteriore modo automatico, premere l'interruttore
4. Finestrino posteriore destro fino in fondo, quindi rilasciarlo. Il
5. Interruttore di blocco finestrini elettrici finestrino si aprirà completamente in
6. Finestrino posteriore sinistro modo automatico.
7. Finestrino conducente Per chiudere completamente il finestrino
8. Posizione di blocco in modo automatico, sollevare
9. Posizione di sblocco l'interruttore fino in fondo, quindi
Interruttori finestrino passeggero rilasciarlo. Il finestrino si chiuderà
anteriore/finestrini posteriori completamente in modo automatico.
Per fermare il finestrino a metà strada,
azionare l'interruttore nel verso opposto e
quindi rilasciarlo.

1. Chiusura
2. Apertura

3-41

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Prima di mettersi in marcia

Finestrini

NOTA ▼ Funzione di sicurezza


Procedura d'inizializzazione sistema dei anti-schiacciamento del finestrino
finestrini elettrici
Quando il finestrino si sta chiudendo e
Se si continua ad azionare l'interruttore
quando il finestrino elettrico non è viene rilevata la presenza di un corpo
estraneo tra finestrino e telaio, il finestrino
completamente chiuso, il finestrino
potrebbe non aprirsi/chiudersi più interrompe la chiusura e si apre
parzialmente.
automaticamente.
Il funzionamento automatico verrà NOTA
ripristinato solamente su un finestrino  La funzione di sicurezza
elettrico resettato.
anti-schiacciamento potrebbe non
1. Commutare l'accensione su ON.
operare in presenza delle condizioni
2. Verificare che l'interruttore di blocco
seguenti:
dei finestrini elettrici situato sulla
porta del conducente non sia premuto.  Viene rilevato un forte impatto mentre
3. Premere l'interruttore e aprire il finestrino si sta chiudendo.
completamente il finestrino.  Il finestrino si sta chiudendo a
4. Sollevare l'interruttore per chiudere temperature estremamente basse.
completamente il finestrino e, una  (Un finestrino non si chiude)
volta che il finestrino si è chiuso Se la funzione di sicurezza
completamente, tenerlo sollevato per anti-schiacciamento ha operato e il
circa 2 secondi ancora. finestrino non si chiude, controllare la
5. Verificare che i finestrini elettrici presenza di corpi estranei attorno al
funzionino correttamente azionando gli telaio del finestrino.
interruttori situati sulle porte. Se non sono presenti corpi estranei
attorno al telaio del finestrino, chiudere
forzatamente il finestrino procedendo
come descritto di seguito.
1. Dopo aver commutato l'accensione
su OFF, attendere per 45 secondi o
più.
2. Commutare l'accensione su ON.
3. Azionare l'interruttore in direzione
di chiusura del finestrino finché la
funzione di sicurezza
anti-schiacciamento non è
intervenuta per 5 volte.
4. Continuare a sollevare l'interruttore
chiudere completamente il finestrino.

3-42

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Prima di mettersi in marcia

Finestrini

Tetto apribile* Verificare che non vi siano ostacoli in


prossimità della posizione di completa
▼ Tetto apribile chiusura del tetto apribile:
La presenza di un ostacolo in prossimità
Il tetto apribile può essere aperto o chiuso della posizione di completa chiusura del
azionando l'interruttore inclinazione/ tetto apribile è pericolosa.
scorrimento sul cielo in corrispondenza In questo caso la funzione di sicurezza
dei sedili anteriori. anti-schiacciamento non può prevenire la
chiusura del finestrino. Se le dita restano
ATTENZIONE incastrate possono subire gravi lesioni.

Impedire ai passeggeri di stare in piedi o


sporgersi dal vano del tetto apribile a AVVERTENZA
veicolo in marcia: Non sedersi o appoggiare oggetti pesanti
Sporgere la testa, le braccia, o altre parti sull'area di apertura e chiusura del tetto
del corpo dal vano del tetto apribile è apribile. Altrimenti il tetto apribile si
pericoloso. Mentre il veicolo è in marcia la potrebbe danneggiare.
testa o le braccia potrebbero subire urti. Ciò Non aprire o chiudere il tetto apribile
potrebbe comportare serie lesioni o forzatamente quando le temperature
mettere a repentaglio la vita. sono sottozero o nevica. Altrimenti il
tetto apribile si potrebbe danneggiare.
Non permettere mai che i bambini
Il parasole non s'inclina. Evitare di
giochino con l'interruttore inclinazione/
spingere il parasole verso l'alto per non
scorrimento:
danneggiarlo.
L'interruttore inclinazione/scorrimento
Non chiudere il parasole durante
potrebbe attirare i bambini
l'apertura del tetto apribile. Il parasole, se
all'azionamento senza volere con il rischio
forzato in posizione di chiusura,
di subire gravi lesioni nell'eventualità che
potrebbe danneggiarsi.
restino incastrati con le mani, la testa o il
collo nel tetto apribile. ▼ Inclinazione/scorrimento

Prima di chiudere il tetto apribile, verificare Il tetto apribile si può aprire o chiudere
che il relativo vano sia sgombro da elettricamente soltanto quando
ostacoli: l'accensione è su ON.
Un tetto apribile che si sta chiudendo è  Prima di scendere dal veicolo o lavare il
pericoloso. Una persona, specie un veicolo, assicurarsi che il tetto apribile
bambino, può restarvi incastrata con le sia completamente chiuso in modo da
mani, la testa o il collo mentre si chiude e prevenire infiltrazioni d'acqua
subire gravi lesioni o perdere la vita. nell'abitacolo.

*Alcuni modelli. 3-43

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Prima di mettersi in marcia

Finestrini

 Dopo ogni lavaggio o esposizione alla


pioggia, eliminare l'acqua dal tetto
apribile della vostra Mazda prima di
azionarlo, in modo da prevenire
infiltrazioni d'acqua che possono
favorire la formazione di ruggine o
danneggiare il rivestimento del
padiglione.
1. Sollevamento
2. Chiusura (Abbassamento)

Scorrimento
Per aprirlo completamente
automaticamente, premere
momentaneamente all'indietro
l'interruttore d'inclinazione/scorrimento.
1. Interruttore inclinazione/scorrimento Per chiuderlo completamente
Inclinazione automaticamente, premere
momentaneamente in avanti l'interruttore
Per aumentare la ventilazione, è possibile d'inclinazione/scorrimento.
aprire il tetto apribile dietro inclinandolo. Per fermare lo scorrimento a metà strada,
premere l'interruttore d'inclinazione/
Per inclinarlo completamente scorrimento.
automaticamente, premere Quando il tetto apribile è già aperto nel
momentaneamente l'interruttore senso d'inclinazione e lo si vuole aprire nel
d'inclinazione/scorrimento. senso di scorrimento, per prima cosa
Per chiuderlo completamente chiudere il tetto apribile, quindi azionare
automaticamente, premere lo scorrimento.
momentaneamente in avanti l'interruttore
d'inclinazione/scorrimento.
Per fermare l'inclinazione a metà strada,
premere l'interruttore d'inclinazione/
scorrimento.
Quando il tetto apribile è già aperto nel
senso di scorrimento e lo si vuole aprire
nel senso d'inclinazione, per prima cosa
chiudere il tetto apribile, quindi azionare
l'inclinazione. 1. Apertura
2. Chiusura

3-44

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Prima di mettersi in marcia

Finestrini

NOTA  Se si attiva la funzione di sicurezza


Se il tetto apribile non opera anti-schiacciamento per cui il tetto
normalmente, procedere come segue: apribile non si chiude automaticamente,
1. Commutare l'accensione su ON. per far sì che si chiuda occorre premere
2. Premere l'interruttore d'inclinazione l'interruttore inclinazione/scorrimento.
per aprire parzialmente la parte  La funzione di sicurezza
posteriore del tetto apribile. anti-schiacciamento del tetto apribile
3. Ripetere il passo 2. La parte posteriore non è operativa finché il sistema non
del tetto apribile si apre inclinandosi viene resettato.
fino alla posizione di massima
apertura, quindi si chiude ▼ Parasole
leggermente. Il parasole si può aprire e chiudere
manualmente.
Se la procedura di resettaggio viene
eseguita con il tetto apribile in posizione Il parasole si apre contemporaneamente al
di scorrimento (parzialmente aperto), il tetto apribile, ma deve essere chiuso
tetto apribile prima si chiuderà, quindi si manualmente.
aprirà inclinandosi nella parte posteriore.
▼ Funzione di sicurezza
anti-schiacciamento del tetto
apribile
Se il tetto apribile incontra ostacoli mentre
si sta chiudendo, come ad esempio le mani
o la testa di una persona o un oggetto
qualunque, prima si arresta e poi si muove 1. Parasole
in direzione di apertura.
NOTA
 La funzione di sicurezza
anti-schiacciamento potrebbe non
operare in presenza delle condizioni
seguenti:
 Viene rilevato un forte impatto mentre
il tetto apribile si sta chiudendo
automaticamente.
 Il tetto apribile si sta chiudendo
automaticamente a temperature
estremamente basse.

3-45

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Prima di mettersi in marcia

Sistema di protezione

Modifiche ed aggiunte Sistema immobilizzatore


▼ Modifiche ed aggiunte ▼ Sistema immobilizzatore
Mazda non può garantire che i sistemi Il sistema immobilizzatore permette di
immobilizzatore e antifurto funzionino se avviare il motore solo se si usa una chiave
vi si apportano modifiche o aggiunte. che lui riconosce.

AVVERTENZA Se qualcuno tenta di avviare il motore


usando una chiave che il sistema non
Per evitare il rischio di danneggiare il riconosce, il motore non va in moto,
veicolo, non apportare modifiche e non scoraggiando così il tentativo di furto del
aggiungere altri dispositivi né ai sistemi veicolo.
immobilizzatore e antifurto né al veicolo. Se ci sono problemi con il sistema
immobilizzatore o con la chiave,
consultare un Riparatore Autorizzato
Mazda.

AVVERTENZA
Qualunque variazione o modifica non
espressamente approvata dall'ente di
competenza può comportare la revoca
dell'autorizzazione all'uso
dell'apparecchio da parte dell'utente.
Per impedire che la chiave si danneggi,
non:
Far cadere la chiave.
Bagnare la chiave.
Esporre la chiave a campi magnetici.
Esporre la chiave a temperature
elevate, per esempio lasciandola sul
cruscotto o sul cofano quando batte il
sole.
Se il motore non va in moto usando la
chiave corretta e l'indicatore luminoso di
veicolo protetto resta acceso o
lampeggia, significa che il sistema è
malfunzionante. Rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.

3-46

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Prima di mettersi in marcia

Sistema di protezione

NOTA  I segnali emessi da una stazione radio o


 Le chiavi hanno un codice elettronico TV, una ricetrasmittente o un telefono
univoco. Per tale ragione, e per cellulare possono interferire con il
garantire la vostra sicurezza, ci vuole un sistema immobilizzatore del vostro
po' di tempo per ottenere una chiave veicolo. Se il motore non va in moto
sostitutiva. Queste si possono avere nonostante si usi la chiave appropriata,
solamente attraverso un Riparatore controllare l'indicatore luminoso di
Autorizzato Mazda. veicolo protetto.
 Tenere sempre con sé una chiave di Armo
riserva come misura di sicurezza in caso
Il sistema viene armato commutando
di smarrimento di quella che si usa di
l'accensione da ON a OFF.
solito. Se si smarrisce una chiave,
L'indicatore luminoso di veicolo protetto
contattare un Riparatore Autorizzato
situato nel quadro strumenti continua a
Mazda il prima possibile.
lampeggiare ogni 2 secondi finché il
 Se si perde una chiave, un Riparatore
sistema non viene disarmato.
Autorizzato Mazda provvederà a
resettare i codici elettronici delle
restanti chiavi a disposizione e del
sistema immobilizzatore. Consegnare
tutte le restanti chiavi di cui si dispone
al Riparatore Autorizzato Mazda per
farle resettare. Disarmo
Non è possibile avviare il motore
usando una chiave non resettata. Il sistema viene disarmato commutando
l'accensione su ON con la corretta chiave
▼ Funzionamento programmata. L'indicatore luminoso di
veicolo protetto si accende per 3 secondi
NOTA circa e poi si spegne.
 Il motore potrebbe non andare in moto e Se il motore non va in moto usando la
l'indicatore luminoso di veicolo protetto chiave corretta e l'indicatore luminoso di
accendersi o lampeggiare se la chiave si veicolo protetto rimane acceso o
trova in una zona dove il sistema fatica lampeggia, provare quanto segue:
a rilevare il segnale, per esempio sul Verificare che la chiave sia all'interno del
cruscotto o nel cassetto portaoggetti. raggio d'azione per la trasmissione del
Spostare la chiave in un punto in cui ci segnale. Commutare l'accensione su OFF
sia segnale, commutare l'accensione su e riavviare il motore. Se dopo il terzo
OFF e riavviare il motore. tentativo il motore non si è ancora avviato,
contattare un Riparatore Autorizzato
Mazda.

3-47

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Prima di mettersi in marcia

Sistema di protezione

Non occultare il campo d'azione del


Sistema antifurto* sensore d'intrusione coprendolo o
▼ Sistema antifurto appoggiando degli oggetti su di esso.
Non sporcare il sensore d'intrusione,
Se il sistema antifurto rileva un tentativo evitare di pulirlo con liquidi.
di accesso al veicolo non appropriato o il Non urtare o colpire il sensore e la
sensore d'intrusione rileva movimenti relativa cornice.
all'interno del veicolo (con sensore Non installare sedili che non siano
d'intrusione) indicanti la volontà di rubare originali Mazda.
il veicolo stesso o oggetti contenuti al suo Per evitare di interferire con il sensore
interno, l'allarme lo segnala facendo d'intrusione, non sistemare, in prossimità
suonare la sirena/l'avvisatore acustico e dello stesso, oggetti o carichi di altezza
facendo lampeggiare i lampeggiatori di superiore ai poggiatesta.
emergenza.

Il sistema non funziona se non è


correttamente armato. Avere pertanto cura
di armare correttamente il sistema quando
ci si allontana dal veicolo.
Sensore d'intrusione*
Il sensore d'intrusione utilizza gli
ultrasuoni per rilevare movimenti
all'interno del veicolo e segnalare un
accesso non autorizzato. 1. Sensore d'intrusione e relativa
cornice
Il sensore d'intrusione rileva alcuni tipi di
movimenti all'interno del veicolo, ma può ▼ Funzionamento
anche intervenire in caso di fenomeni che
Condizioni d'innesco sirena/avvisatore
si verificano all'esterno quali vibrazioni,
acustico
forti rumori, vento e correnti d'aria.
La sirena/l'avvisatore acustico suona ad
AVVERTENZA intermittenza e i lampeggiatori di
emergenza lampeggiano per un periodo di
Per garantire il corretto funzionamento del 30 secondi circa quando il sistema viene
sensore d'intrusione, prestare attenzione a innescato nei modi seguenti:
quanto segue:
Con sensore d'intrusione
Non appendere indumenti o altri oggetti
ai poggiatesta o agli appendiabiti.  Sbloccaggio di una porta con la chiave
Riportare le prolunghe dei parasole nelle ausiliaria, l'interruttore chiusura
posizioni originali. centralizzata o un pomello bloccaporta
interno.

3-48 *Alcuni modelli.

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Prima di mettersi in marcia

Sistema di protezione

 Aprendo forzatamente una porta, il NOTA


cofano o il portellone/cofano baule.  Il portellone/cofano baule non si apre
 Aprendo il cofano utilizzando la mentre il sistema antifurto è in funzione.
maniglia di sblocco del cofano.  Se la batteria si scarica mentre il
 Commutando l'accensione su ON senza sistema antifurto è armato, la sirena/
utilizzare il pulsante di avviamento. avvisatore acustico si attiverà e i
 Il sensore d'intrusione rileva eventuali lampeggiatori d'emergenza
movimenti all'interno del veicolo. lampeggeranno una volta caricata o
Il sistema verrà innescato nuovamente sostituita la batteria.
(fino a 10 volte) se permane una delle *1 Sui veicoli con pulsante rilascio cofano baule,
precedenti condizioni. non è possibile sbloccare il cofano baule usando
questo metodo.

 Scollegamento del terminale della ▼ Come armare il sistema


batteria (i lampeggiatori di emergenza
non lampeggiano). 1. Chiudere saldamente i finestrini e il
tetto apribile*.
Il sistema si innescherà circa 10 volte.
NOTA
Senza sensore d'intrusione (Con sensore d'intrusione)
 Sbloccaggio di una porta con la chiave Il sistema può essere armato anche
ausiliaria, l'interruttore chiusura con un finestrino o il tetto apribile*
centralizzata o un pomello bloccaporta aperti, tuttavia, un finestrino o il tetto
interno. apribile* parzialmente aperti possono
 Aprendo forzatamente una porta, il invitare al furto, inoltre la corrente
cofano o il portellone/cofano baule. d'aria che entra nell'abitacolo dal
 Aprendo il cofano utilizzando la finestrino può causare l'innesco
maniglia di sblocco del cofano. dell'allarme.
 Commutando l'accensione su ON senza È anche possibile disabilitare il
utilizzare il pulsante di avviamento. sensore d'intrusione.
Vedere "Esclusione sensore
Se il sistema si innesca nuovamente, le
d'intrusione" (Con sensore
luci e l'avvisatore acustico si attiveranno
d'intrusione) a pagina 3-50.
fino allo sblocco della porta del
2. Commutare l'accensione su OFF.
conducente o del portellone/cofano
3. Verificare che il cofano, le porte e il
baule*1 tramite il trasmettitore. portellone/cofano baule siano chiusi.
4. Premere il pulsante di blocco sul
trasmettitore.
I lampeggiatori di emergenza
effettueranno un singolo lampeggio.

*Alcuni modelli. 3-49

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Prima di mettersi in marcia

Sistema di protezione

(Con funzione telecomando senza ▼ Esclusione sensore d'intrusione (Con


chiave avanzata) sensore d'intrusione)
Toccare l'area sensibile del sensore a
Se il sistema antifurto è armato in
tocco serratura porta.
presenza di una delle seguenti condizioni,
escludere il sensore d'intrusione per
L'indicatore luminoso di veicolo
evitare che l'allarme intervenga senza che
protetto situato nel quadro strumenti
sia necessario.
lampeggia per 20 secondi alla
frequenza di due volte al secondo.  Presenza di oggetti mobili, passeggeri o
animali rimasti all'interno dell'abitacolo.
 Quando si lascia a bordo un oggetto che
può rotolare, per esempio quando il
veicolo poggia su una superficie
5. Dopo 20 secondi il sistema è inclinata o instabile come una rampa
completamente armato. d'imbarco.
 Presenza di piccoli oggetti/accessori
NOTA appesi all'interno del veicolo, indumenti
 Il sistema antifurto può essere appesi ai ganci appendiabiti o altri
armato anche attivando la funzione oggetti che potrebbero facilmente
di ribloccaggio automatico con tutte muoversi all'interno del veicolo.
le porte, il portellone/cofano baule e  Parcheggio del veicolo in una zona
il cofano chiusi. esposta a vibrazioni o rumori di forte
Vedi Trasmettitore a pagina 3-5. intensità.
 Il sistema verrà disarmato se, prima  Lavaggio del veicolo con acqua ad alta
che siano trascorsi 20 secondi da pressione o in stazioni di autolavaggio.
quando è stato premuto il pulsante di  Continua trasmissione al veicolo di
blocco, viene effettuata una delle scosse e vibrazioni prodotte da grandine
seguenti operazioni: o tuoni e lampi.
 Porte bloccate con un finestrino o il tetto
 Sbloccando una qualsiasi porta.
apribile* lasciato aperto.
 Aprendo una qualsiasi porta.
 Un riscaldatore ausiliario o un
 Aprendo il cofano.
dispositivo che genera un flusso d'aria e
 Commutando l'accensione su ON.
vibrazioni è in funzione con il sistema
Per riarmare il sistema, ripetere antifurto armato.
l'apposita procedura.
 Se si bloccano le porte premendo
l'apposito pulsante sul trasmettitore
mentre il sistema antifurto è armato,
i lampeggiatori di emergenza
effettueranno un singolo lampeggio
per indicare che il sistema è armato.

3-50 *Alcuni modelli.

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Prima di mettersi in marcia

Sistema di protezione

NOTA  (Con funzione telecomando senza


Se una qualsiasi porta o il portellone/ chiave avanzata)
cofano baule rimane chiusa/chiuso per  Toccando l'area sensibile del sensore a
30 secondi, tutte le porte e il portellone/
tocco sblocco porta.
cofano baule si ribloccano
automaticamente e il sistema antifurto I lampeggiatori di emergenza
viene armato anche con finestrino o tetto effettueranno un doppio lampeggio.
apribile* aperto. NOTA
Se si sbloccano le porte premendo
Per disabilitare il sensore d'intrusione, l'apposito pulsante sul trasmettitore
premere l'apposito pulsante di esclusione mentre il sistema antifurto è disattivato, i
sul trasmettitore prima che siano trascorsi lampeggiatori di emergenza effettueranno
20 secondi da quando è stato premuto il un doppio lampeggio per indicare che il
pulsante di blocco. sistema è disattivato.
I lampeggiatori di emergenza ▼ Per spegnere l'allarme
effettueranno un triplo lampeggio.
Per disattivare un allarme innescato, usare
NOTA
uno dei metodi seguenti:
 Per riattivare il sensore d'intrusione,  Premendo il pulsante di sblocco o il
disarmare il sistema antifurto e quindi
pulsante del baule (berlina) sul
riarmarlo.
trasmettitore.
 Il sensore d'intrusione è operativo  Avviando il motore con il pulsante di
quando il sistema antifurto è armato.
avviamento.
Per disabilitare il sensore d'intrusione,  (Con funzione telecomando senza
premere l'apposito pulsante di
chiave avanzata)
esclusione ogni volta che il sistema
antifurto viene armato.  Toccando l'area sensibile del sensore a
tocco sblocco porta.
▼ Per disarmare il sistema una volta  Premendo il comando elettrico di
armato apertura portellone/cofano baule
Per disattivare un sistema armato, usare avendo con sé la chiave.
uno dei metodi seguenti: I lampeggiatori di emergenza
 Azionando il pulsante di sblocco sul effettueranno un doppio lampeggio.
trasmettitore.
 Avviando il motore con il pulsante di
avviamento.

*Alcuni modelli. 3-51

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Prima di mettersi in marcia

Suggerimenti per la guida

Rodaggio Risparmio di carburante e


▼ Rodaggio protezione dell'ambiente
Anche se il veicolo non richiede un ▼ Risparmio di carburante e
particolare rodaggio, l'adozione di qualche protezione dell'ambiente
cautela durante i primi 1.000 km avrà
Il chilometraggio percorribile con pieno di
ripercussioni positive in termini di
carburante varia a seconda dello stile di
prestazioni, consumi e ciclo di vita della
guida. Seguire questi consigli per
medesima.
risparmiare carburante e ridurre le
 Non imballare il motore. emissioni di CO2.
 Non viaggiare tenendo una velocità  Non lasciar scaldare il motore troppo a
costante, sia essa moderata che elevata,
lungo prima di partire. Partire non
per lungo tempo.
appena il motore inizia a girare
 Non tenere velocità sostenute o elevati
regolarmente.
regimi del motore per lunghi periodi di  Evitare partenze a tutta velocità.
tempo.  Moderare la velocità.
 Evitare inutili frenate improvvise.  Frenare in anticipo e gradualmente
 Evitare partenze a tutto gas.
(evitare frenate improvvise).
 Non trainare rimorchi.  Seguire la manutenzione programmata e
far eseguire i controlli e le riparazioni ad
un riparatore specializzato; noi
consigliamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
Vedi Europa a pagina 6-3.
Vedi Eccetto Europa a pagina 6-7.
 Usare il condizionatore d'aria solo
quando necessario.
 Moderare la velocità su strade
sconnesse.
 Tenere gli pneumatici sempre gonfiati
nella giusta misura.
 Non trasportare pesi inutili.
 Durante la marcia non tenere il piede sul
pedale del freno.
 Tenere le ruote sempre ben bilanciate.
 Tenere chiusi i finestrini quando si
viaggia a velocità sostenuta.
 Moderare la velocità in presenza di
vento laterale o contrario.

3-52

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Prima di mettersi in marcia

Suggerimenti per la guida

ATTENZIONE Guida in situazione di


pericolo
Non spegnere mai il motore in discesa:
Spegnere il motore in discesa è pericoloso. ▼ Guida in situazione di pericolo
Comporta la perdita di assistenza da parte
di servosterzo e servofreno e può
danneggiare gli organi di trasmissione. La
ATTENZIONE
perdita del controllo dello sterzo o dei freni
può provocare un incidente. Usare estrema prudenza quando si scalano
le marce su fondi stradali sdrucciolevoli:
Scalare la marcia su un fondo stradale
sdrucciolevole è pericoloso. Una brusca
variazione di velocità causa lo slittamento
delle ruote. Ciò potrebbe far perdere il controllo
del veicolo e causare un incidente.
Quando si marcia sul ghiaccio o
nell'acqua, nella neve, nel fango, nella
sabbia o in altre situazioni egualmente
pericolose:
 Usare prudenza e aumentare la distanza
di sicurezza.
 Evitare frenate improvvise e brusche
manovre.
 Non eseguire frenate a intermittenza.
Mantenere premuto il pedale del freno.
Vedi Sistema frenante antibloccaggio
(ABS) a pagina 4-90.
 Se si resta impantanati, innestare una
marcia bassa e accelerare lentamente.
Non far slittare le ruote anteriori.
 Per avere una maggiore trazione in
partenza su fondi sdrucciolevoli, come
ghiaccio o neve compatta, mettere sotto
le ruote anteriori sabbia, sale, catene,
tappeti o qualunque altro materiale
antiscivolo.

NOTA
Usare le catene da neve unicamente sulle
ruote anteriori.

3-53

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Prima di mettersi in marcia

Suggerimenti per la guida

Tappeto pavimento Non installare due tappeti del pavimento


l'uno sopra all'altro sul lato del conducente:
▼ Tappeto pavimento Installare due tappeti del pavimento l'uno
sopra all'altro sul lato del conducente è
Noi raccomandiamo di usare tappeti del pericoloso in quanto le spine di bloccaggio
pavimento originali Mazda. sono in grado di tenere fermo solo uno dei
due tappeti.
ATTENZIONE Il tappeto (i tappeti) del pavimento senza
fissaggio interferirà (interferiranno) con la
Assicurarsi che i tappeti del pavimento pedaliera con il rischio di causare un
vengano fissati con anelli di tenuta o fermi incidente.
per impedire che scivolino sotto la Se si desidera usare un tappeto pavimento
pedaliera (lato conducente): adatto per l'inverno, rimuovere sempre il
Un tappeto del pavimento non fissato è tappeto originale.
pericoloso perché potrebbe interferire con i
pedali di acceleratore e freno (lato
conducente) e causare un incidente.
Usare solamente tappetini adatti per la
forma del pavimento sul lato conducente e
assicurarsi che siano orientati
correttamente.
Fissare il tappeto del pavimento con anelli
di tenuta o fermi.
Esistono vari modi per fissare i tappeti del
pavimento, a seconda del tipo usato, per Quando si stende il tappeto del pavimento,
cui è necessario adottare il metodo di posizionarlo in modo che i rispettivi anelli
fissaggio adatto per il tipo di tappeto. di tenuta o fermi s'inseriscano sopra
Dopo aver installato il tappeto del l'estremità appuntita degli ancoraggi.
pavimento, assicurarsi che non scivoli
lateralmente o in senso longitudinale, e che
sul lato del conducente ci sia sufficiente
distanza rispetto ai pedali di acceleratore e
freno.
Dopo aver rimosso il tappeto del
pavimento per pulirlo o per qualsiasi altra
ragione, reinstallarlo fissandolo
saldamente osservando le precauzioni di
cui sopra.

3-54

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Prima di mettersi in marcia

Suggerimenti per la guida

Per togliere il veicolo dal Guida invernale


pantano ▼ Guida invernale
▼ Per togliere il veicolo dal pantano Tenere sul veicolo tutto ciò che può servire
in caso di emergenza come le catene da
neve, un raschietto per pulire i finestrini,
ATTENZIONE
dispositivi di segnalazione luminosi, una
piccola coperta, i cavi di avviamento e un
Non far slittare le ruote a forte velocità e
sacchetto di sabbia o di sale.
non permettere che si spinga il veicolo
Consultare un riparatore specializzato, noi
stando dietro a una ruota:
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Quando il veicolo è impantanato, far
Riparatore Autorizzato Mazda, per
slittare le ruote a forte velocità è pericoloso.
controllare quanto segue:
Lo pneumatico della ruota che slitta
potrebbe surriscaldarsi e scoppiare. Ciò  Tenere la giusta dose di antigelo nel
potrebbe causare gravi lesioni. radiatore.
Vedi Refrigerante motore a pagina
6-30.
AVVERTENZA  Controllare la batteria e i relativi cavi. Il
Un eccessivo prolungamento del freddo riduce la capacità della batteria.
movimento avanti/indietro del veicolo può
 Usare un olio motore appropriato per le
surriscaldare il motore, danneggiare il temperature ambientali minime previste
cambio e usurare gli pneumatici. nell'area geografica di utilizzo del
veicolo (pagina 6-26).
Se occorre muovere il veicolo avanti/  Controllare il sistema di accensione per
indietro per liberarlo dalla neve, dalla danneggiamento e connessioni lasche.
sabbia, o dal fango, premere l'acceleratore  Usare un fluido lavavetri addizionato di
leggermente e spostare la leva cambio/leva antigelo ma non usare assolutamente il
selettrice tra le posizioni 1 (D) e R refrigerante del motore come detergente
lentamente. per i vetri (pagina 6-34).

NOTA
 Rimuovere la neve prima di mettersi alla
guida. Lasciare la neve sul parabrezza è
pericoloso in quanto potrebbe ostruire
la visuale.
 Non esercitare una forza eccessiva sul
raschietto durante la rimozione di
ghiaccio o neve dagli specchietti o dal
parabrezza.

3-55

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Prima di mettersi in marcia

Suggerimenti per la guida

 Non utilizzare acqua calda o bollente Montare gli pneumatici da neve su tutte
per la rimozione di neve o ghiaccio dai e 4 le ruote
vetri e dagli specchietti poiché potrebbe
Non superare il limite di velocità
causarne la rottura.
consentito per gli pneumatici da neve
 Moderare la velocità. La capacità di
impiegati o i limiti di velocità stabiliti per
frenata può risultare indebolita se sui
legge.
componenti dei freni sono presenti neve
o ghiaccio. Se si verifica tale situazione, Europa
moderare la velocità rilasciando il Quando si usano pneumatici da neve,
pedale dell'acceleratore e applicare scegliere pneumatici che abbiano
leggermente i freni ripetutamente fino a dimensioni e pressioni corrispondenti a
quando la capacità di frenata non quelle specificate (pagina 9-11).
ritorna quella normale.
▼ Catene da neve
▼ Pneumatici da neve
Controllare le normative locali prima di
montare le catene da neve.
ATTENZIONE
AVVERTENZA
Usare pneumatici uguali per tipologia (da
neve, radiali o non radiali) e dimensioni su Le catene rendono meno manovrabile il
tutte e 4 le ruote: veicolo.
Montare pneumatici diversi l'uno dall'altro Non superare la velocità di 50 km/h o,
per tipologia o dimensioni è pericoloso. La qualora inferiore, il limite imposto dal
manovrabilità del veicolo verrebbe costruttore delle catene.
notevolmente compromessa con il Guidare con prudenza evitando asperità,
conseguente rischio di provocare incidenti. buche e curve strette.
Evitare frenate che bloccano le ruote.
AVVERTENZA Non montare le catene sul ruotino di
scorta provvisorio; potrebbero
Controllare le normative locali prima di danneggiare sia il veicolo che il ruotino.
montare pneumatici chiodati. Per alcuni modelli, il veicolo non è dotato
di ruotino di scorta quando esce dalla
NOTA casa.
Se il veicolo è dotato di sistema di Non usare catene da neve su strade
monitoraggio pressione pneumatici, il sgombre da neve o ghiaccio. Si
sistema potrebbe non funzionare potrebbero danneggiare sia gli
correttamente quando si utilizzano pneumatici che le catene.
pneumatici rinforzati sulle pareti laterali Le catene possono graffiare o scheggiare
(pagina 4-265). i cerchi in alluminio.

3-56

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Prima di mettersi in marcia

Suggerimenti per la guida

NOTA Distanza (unità di misura: mm)


Se il veicolo è dotato di sistema di A B
monitoraggio pressione pneumatici, il MAX 9 MAX 9
sistema potrebbe non funzionare
correttamente quando si utilizzano catene Vista laterale
da neve.
Installare le catene sulle sole ruote
anteriori.
Non mettere le catene sulle ruote
posteriori.
Scelta delle catene da neve (Europa)
Mazda raccomanda l'uso di catene con
maglia esagonale in acciaio. Scegliere il 1. A
tipo appropriato per le dimensioni degli
pneumatici. Vista in sezione trasversale

Dimensioni pneumatico Catene da neve 1. B


205/60R16 Tipo a maglia esagonale
215/45R18 Tipo a maglia esagonale
Installazione catene
NOTA 1. Se il veicolo è dotato di copricerchi,
Anche se Mazda raccomanda l'uso di rimuoverli altrimenti le catene li
catene con maglia esagonale in acciaio, si possono graffiare.
possono utilizzare tutti i tipi di catene che 2. Fissare le catene sulle ruote anteriori
rispettano le specifiche d'installazione. stringendole il più possibile. Attenersi
sempre alle istruzioni fornite dal
Specifiche d'installazione (Europa)
costruttore delle catene.
Quando s'installano le catene, la distanza 3. Stringere di nuovo le catene dopo aver
fra il battistrada e la catena deve rientrare percorso 1/2―1 km.
nei limiti prescritti riportati nella tabella
seguente.

3-57

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Prima di mettersi in marcia

Suggerimenti per la guida

Guida sul bagnato Informazioni sul


▼ Guida sul bagnato turbocompressore
(SKYACTIV-D 1.8)
ATTENZIONE ▼ Informazioni sul turbocompressore
(SKYACTIV-D 1.8)
Asciugare i freni bagnati moderando la
velocità rilasciando il pedale
dell'acceleratore e applicando leggermente AVVERTENZA
i freni ripetutamente fino a quando la
Dopo aver marciato a forte velocità o
capacità di frenata non ritorna quella
aver percorso una lunga salita,
normale:
trainando un rimorchio per un lungo
Marciare con i freni bagnati è pericoloso.
periodo di tempo, lasciar girare il motore
L'aumento dello spazio di arresto o la
al regime minimo per almeno 30 secondi
tendenza del veicolo a sbandare in frenata
prima di spegnerlo. Altrimenti il
possono provocare seri incidenti. Provando
turbocompressore si potrebbe
a frenare leggermente si può capire in che
danneggiare. Tuttavia con i-stop
condizione sono i freni.
operativo non è necessario lasciar girare
il motore al regime minimo.
AVVERTENZA Accelerare a pieno regime o imballare il
motore, specialmente quando è ancora
Non usare il veicolo su strade allagate per freddo, può danneggiare il
evitare il rischio di cortocircuiti nei turbocompressore.
componenti elettrici/elettronici o di
Per salvaguardarne l'integrità, il motore è
danneggiamento o stallo del motore per
concepito in modo da non poter essere
assorbimento d'acqua. Se il veicolo si è
portato a pieno regime subito dopo
immerso nell'acqua, consultare un
l'avviamento quando la temperatura è
riparatore specializzato; noi
estremamente bassa.
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.

3-58

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Prima di mettersi in marcia

Suggerimenti per la guida

Il turbocompressore aumenta
notevolmente la potenza del motore. Il suo
evoluto design consente migliori
prestazioni con una manutenzione minima.

Per ottenere il massimo risultato attenersi


a quanto segue.
1. Cambiare l'olio motore e il relativo
filtro alle scadenze previste dalla
Manutenzione programmata (pagina
6-3).
2. Usare unicamente l'olio motore
raccomandato (pagina 6-25). L'uso di
additivi NON è raccomandato.

3-59

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Prima di mettersi in marcia

Traino

Traino di roulotte e AVVERTENZA


rimorchi (Europa/Russia/ Non trainare rimorchi nei primi 1.000 km
Turchia/Israele/Sud di percorrenza della vostra nuova
Mazda. Viceversa si potrebbero
Africa) danneggiare motore, cambio,
▼ Traino di roulotte e rimorchi differenziale, cuscinetti delle ruote e altri
(Europa/Russia/Turchia/Israele/Sud componenti della catena cinematica.
Africa) In Turchia i danni causati da traino di
rimorchio/roulotte non sono coperti
La vostra Mazda è stata concepita e dalla garanzia del veicolo.
realizzata per trasportare passeggeri e [SKYACTIV-G 1.5 (Modello Europeo)]
bagagli. Il traino di roulotte e rimorchi da parte di
Se si traina un rimorchio seguire veicoli equipaggiati con funzione i-stop
scrupolosamente le istruzioni fornite di non è consentito.
seguito, in quanto la sicurezza del
conducente e dei passeggeri è subordinata NOTA
all'uso di equipaggiamenti appropriati e di
uno stile di guida prudente. Il traino di un
 Quando si traina un rimorchio, non
rimorchio ha effetti su vari fattori come utilizzare i seguenti sistemi di sicurezza
manovrabilità, azione frenante, ciclo di (Se si utilizza un gancio di traino
vita, prestazioni e consumi. originale Mazda, questi sistemi vengono
Non sovraccaricare mai né il veicolo né il disattivati automaticamente):
rimorchio. Per maggiori informazioni  Monitoraggio punto cieco (BSM)
consultare un Concessionario Autorizzato  Avviso traffico posteriore in uscita da
Mazda. parcheggio (RCTA)
 Supporto intelligente di frenata
[Posteriore] (SBS-R)
 Supporto intelligente di frenata
[Traffico posteriore] (SBS-RC)
 Sistema sensori di parcheggio
(Posteriore)

3-60

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Prima di mettersi in marcia

Traino

▼ Limiti di peso
Il peso complessivo del rimorchio, il peso combinato e il carico sul timone del
rimorchio devono rientrare nei limiti stabiliti indicati nella Tabella dei carichi
rimorchiabili.

PESO TOTALE RIMORCHIO:

Somma dei pesi di rimorchio e relativo carico.

PESO COMBINATO LORDO:

Somma dei pesi totale del rimorchio e del veicolo trainante comprendente gancio di traino,
passeggeri e carico del veicolo.

PESO TIMONE RIMORCHIO:

Peso gravante sul timone del rimorchio. Varia a seconda di come viene distribuito il peso del
carico sul rimorchio.

AVVERTENZA
Quando si traina ad alta quota, tenere in debita considerazione le differenze di peso del carico
di traino. Per altitudini eccedenti i 1.000 metri, ridurre sempre il carico di traino del 10% per
ogni 1.000 metri dal carico indicato sotto al peso complessivo del rimorchio nella Tabella dei
carichi massimi rimorchiabili. Se si eccede il totale del carico massimo di traino determinato, il
motore e altre parti della catena cinematica potrebbero danneggiarsi.

3-61

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Prima di mettersi in marcia

Traino

Tabella dei carichi massimi rimorchiabili


Europa/Pendenza fino a 12%
PESO TOTALE PESO COMBI‐
MODELLO
RIMORCHIO NATO LORDO
Carrozze‐ Trasmis‐ Rimorchio Rimorchio Rimorchio
Motore Cambio
ria sione senza freno con freno con freno
SKYACTIV-G Cambio
Berlina 2WD 600 kg 1.300 kg 3.169 kg
2.0 manuale
SKYACTIV-G Cambio
Berlina 2WD 600 kg 1.300 kg 3.202 kg
2.0 automatico
SKYACTIV-X Cambio
Berlina 2WD 600 kg 1.300 kg 3.227 kg
2.0 manuale
SKYACTIV-X Cambio
Berlina 2WD 600 kg 1.300 kg 3.248 kg
2.0 automatico
SKYACTIV-D Cambio
Berlina 2WD 600 kg 1.300 kg 3.194 kg
1.8 manuale
SKYACTIV-D Cambio
Berlina 2WD 600 kg 1.300 kg 3.214 kg
1.8 automatico
SKYACTIV-G Cambio
Hatchback 2WD 600 kg 1.300 kg 3.175 kg
2.0 manuale
SKYACTIV-G Cambio
Hatchback 2WD 600 kg 1.300 kg 3.207 kg
2.0 automatico
SKYACTIV-X Cambio
Hatchback 2WD 600 kg 1.300 kg 3.229 kg
2.0 manuale
SKYACTIV-X Cambio
Hatchback 2WD 600 kg 1.300 kg 3.252 kg
2.0 automatico
SKYACTIV-X Cambio
Hatchback AWD 600 kg 1.300 kg 3.280 kg
2.0 manuale
SKYACTIV-X Cambio
Hatchback AWD 600 kg 1.300 kg 3.313 kg
2.0 automatico
SKYACTIV-D Cambio
Hatchback 2WD 600 kg 1.300 kg 3.198 kg
1.8 manuale
SKYACTIV-D Cambio
Hatchback 2WD 600 kg 1.300 kg 3.219 kg
1.8 automatico

PESO TIMONE RIMORCHIO: 80 kg

3-62

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Prima di mettersi in marcia

Traino

Germania e Austria/Pendenza fino a 8%


PESO TOTALE PESO COMBI‐
MODELLO
RIMORCHIO NATO LORDO
Carrozze‐ Trasmis‐ Rimorchio Rimorchio Rimorchio
Motore Cambio
ria sione senza freno con freno con freno
SKYACTIV-G Cambio
Berlina 2WD 600 kg 1.300 kg 3.169 kg
2.0 manuale
SKYACTIV-G Cambio
Berlina 2WD 600 kg 1.300 kg 3.202 kg
2.0 automatico
SKYACTIV-X Cambio
Berlina 2WD 600 kg 1.300 kg 3.227 kg
2.0 manuale
SKYACTIV-X Cambio
Berlina 2WD 600 kg 1.300 kg 3.248 kg
2.0 automatico
SKYACTIV-D Cambio
Berlina 2WD 600 kg 1.300 kg 3.194 kg
1.8 manuale
SKYACTIV-D Cambio
Berlina 2WD 600 kg 1.300 kg 3.214 kg
1.8 automatico
SKYACTIV-G Cambio
Hatchback 2WD 600 kg 1.300 kg 3.175 kg
2.0 manuale
SKYACTIV-G Cambio
Hatchback 2WD 600 kg 1.300 kg 3.207 kg
2.0 automatico
SKYACTIV-X Cambio
Hatchback 2WD 600 kg 1.300 kg 3.229 kg
2.0 manuale
SKYACTIV-X Cambio
Hatchback 2WD 600 kg 1.300 kg 3.252 kg
2.0 automatico
SKYACTIV-X Cambio
Hatchback AWD 600 kg 1.300 kg 3.280 kg
2.0 manuale
SKYACTIV-X Cambio
Hatchback AWD 600 kg 1.300 kg 3.313 kg
2.0 automatico
SKYACTIV-D Cambio
Hatchback 2WD 600 kg 1.300 kg 3.198 kg
1.8 manuale
SKYACTIV-D Cambio
Hatchback 2WD 600 kg 1.300 kg 3.219 kg
1.8 automatico

PESO TIMONE RIMORCHIO: 80 kg

3-63

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Prima di mettersi in marcia

Traino

Russia/Pendenza fino a 12%


MODEL‐ PESO TOTALE PESO COMBI‐
LO RIMORCHIO NATO LORDO
Carrozze‐ Trasmis‐ Rimorchio Rimorchio Rimorchio
Motore Cambio
ria sione senza freno con freno con freno
SKYAC‐ Cambio
Berlina 2WD 600 kg 1.000 kg 2.824 kg
TIV-G 1.5 manuale
SKYAC‐ Cambio
Berlina 2WD 600 kg 1.200 kg 3.045 kg
TIV-G 1.5 automatico
SKYAC‐ Cambio
Berlina 2WD 600 kg 1.300 kg 3.175 kg
TIV-G 2.0 automatico
SKYAC‐ Cambio
Hatchback 2WD 600 kg 1.000 kg 2.832 kg
TIV-G 1.5 manuale
SKYAC‐ Cambio
Hatchback 2WD 600 kg 1.200 kg 3.053 kg
TIV-G 1.5 automatico
SKYAC‐ Cambio
Hatchback 2WD 600 kg 1.300 kg 3.173 kg
TIV-G 2.0 automatico

PESO TIMONE RIMORCHIO: 80 kg


Israele/Pendenza fino a 12%
PESO TOTALE PESO COMBI‐
MODELLO
RIMORCHIO NATO LORDO
Carrozze‐ Trasmis‐ Rimorchio Rimorchio Rimorchio
Motore Cambio
ria sione senza freno con freno con freno
SKYACTIV-G Cambio
Berlina 2WD 600 kg 1.300 kg 3.148 kg
1.5 automatico
SKYACTIV-G Cambio
Berlina 2WD 600 kg 1.300 kg 3.170 kg
2.0 automatico
SKYACTIV-G Cambio
Hatchback 2WD 600 kg 1.300 kg 3.155 kg
1.5 automatico
SKYACTIV-G Cambio
Hatchback 2WD 600 kg 1.300 kg 3.170 kg
2.0 automatico

PESO TIMONE RIMORCHIO: 80 kg


Sud Africa/Pendenza fino a 12%
PESO TOTALE PESO COMBI‐
MODELLO
RIMORCHIO NATO LORDO
Carrozze‐ Trasmis‐ Rimorchio Rimorchio Rimorchio
Motore Cambio
ria sione senza freno con freno con freno
SKYACTIV-G Cambio
Berlina 2WD 600 kg 1.000 kg 2.812 kg
1.5 manuale
SKYACTIV-G Cambio
Berlina 2WD 600 kg 1.000 kg 2.870 kg
1.5 automatico

3-64

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Prima di mettersi in marcia

Traino

PESO TOTALE PESO COMBI‐


MODELLO
RIMORCHIO NATO LORDO
Carrozze‐ Trasmis‐ Rimorchio Rimorchio Rimorchio
Motore Cambio
ria sione senza freno con freno con freno
SKYACTIV-G Cambio
Berlina 2WD 600 kg 1.200 kg 3.070 kg
2.0 automatico
SKYACTIV-G Cambio
Hatchback 2WD 600 kg 1.000 kg 2.813 kg
1.5 manuale
SKYACTIV-G Cambio
Hatchback 2WD 600 kg 1.000 kg 2.870 kg
1.5 automatico
SKYACTIV-G Cambio
Hatchback 2WD 600 kg 1.200 kg 3.047 kg
2.0 manuale
SKYACTIV-G Cambio
Hatchback 2WD 600 kg 1.200 kg 3.070 kg
2.0 automatico

PESO TIMONE RIMORCHIO: 80 kg

ATTENZIONE
Mantenere sempre il peso del carico trainato entro i limiti indicati nella Tabella dei carichi
rimorchiabili:
Tentare di trainare carichi superiori a quelli specificati è pericoloso in quanto può creare seri
problemi di manovrabilità e prestazioni del veicolo che possono mettere a repentaglio la
sicurezza delle persone e/o l'integrità del veicolo.

Mantenere sempre il peso del timone del rimorchio entro i limiti indicati nella Tabella dei
carichi rimorchiabili:
Caricare il rimorchio in modo che il peso sia maggiore dietro che davanti è pericoloso. Ciò
potrebbe far perdere il controllo del veicolo e causare un incidente.

NOTA
 Il peso totale del rimorchio e il peso del timone si possono determinare pesando il
rimorchio su una di quelle pese a piattaforma che si trovano presso le ditte di
autotrasporti o all'imbocco delle autostrade.
 Mantenendo il peso totale del rimorchio e il peso del timone nei giusti limiti si evita che il
rimorchio sbandi a causa di vento trasversale, fondi stradali sconnessi o altro.

3-65

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Prima di mettersi in marcia

Traino

▼ Gancio di traino
Quando si traina un rimorchio, usare un gancio di traino appropriato. Noi raccomandiamo
d'impiegare un gancio di traino originale Mazda. Per fissare il gancio di traino utilizzare i
fori originali realizzati dalla casa. Per maggiori informazioni consultare un Concessionario
Autorizzato Mazda.

Zona di montaggio gancio di traino


Hatchback

1. 350 ― 420 mm
2. 895,0 mm
3. 1.022,2 mm
4. MAX. 80 kg
5. Punto di attacco del gancio

3-66

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Prima di mettersi in marcia

Traino

Berlina

1. 350 ― 420 mm
2. 1.103,7 mm
3. 1.022,2 mm
4. MAX. 80 kg
5. Punto di attacco del gancio

3-67

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Prima di mettersi in marcia

Traino

▼ Pneumatici ATTENZIONE
Quando si traina un rimorchio, assicurarsi
che la pressione di gonfiaggio a freddo di Prima di partire, verificare che la catena di
tutti gli pneumatici sia conforme a quanto sicurezza sia saldamente fissata sia al
indicato nell'apposita targhetta situata sul rimorchio che al veicolo:
telaio della porta del conducente. Le Trainare un rimorchio senza che questo sia
dimensioni, l'indice di carico e le pressioni saldamente assicurato al veicolo mediante
di gonfiaggio degli pneumatici del catena di sicurezza è pericoloso. In caso di
rimorchio devono essere conformi alle danneggiamento del giunto o della sfera
specifiche del costruttore. del gancio di traino, il rimorchio potrebbe
sbandare, invadere un'altra corsia e
ATTENZIONE causare un incidente.
▼ Luci rimorchio
Durante un traino non usare mai il ruotino
di scorta provvisorio:
Trainare un rimorchio con installato il AVVERTENZA
ruotino di scorta provvisorio è pericoloso in
quanto il ruotino si potrebbe danneggiare Non collegare il sistema d'illuminazione del
e far perdere il controllo del veicolo, rimorchio a quello della vostra Mazda
mettendo a repentaglio l'incolumità dei direttamente. Si potrebbe danneggiare
suoi occupanti. l'impianto elettrico e il sistema
d'illuminazione del veicolo. Per collegare il
▼ Catene di sicurezza sistema d'illuminazione, consultare un
Le catene di sicurezza devono essere usate Concessionario Autorizzato Mazda.
come misura precauzionale atta ad ▼ Freni rimorchio
impedire uno sganciamento accidentale
del rimorchio. Devono passare sotto il Controllare la Tabella dei carichi massimi
timone del rimorchio ed essere fissate al rimorchiabili in Limiti di peso (pagina
gancio di traino. Lasciare un gioco 3-61); se il peso complessivo del
sufficiente a permettere di sterzare rimorchio supera il peso indicato in PESO
completamente. Per maggiori dettagli TOTALE RIMORCHIO (Rimorchio senza
consultare la documentazione fornita dal freno), è necessario che il rimorchio sia
costruttore del rimorchio o del gancio di dotato di freni.
traino. Se il rimorchio è dotato di freni, verificare
che questi rispondano ai requisiti di legge.

3-68

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Prima di mettersi in marcia

Traino

Durante la marcia
ATTENZIONE
 Dato che in presenza di un rimorchio il
Non collegare un sistema frenante del comportamento del veicolo cambia, è
rimorchio di tipo idraulico al sistema buona cosa acquisire pratica con le
frenante del veicolo: sterzate, le retromarce e le frenate in una
Collegare un sistema frenante del strada sgombra da traffico.
rimorchio di tipo idraulico al sistema  Prendersi il tempo necessario per
frenante del veicolo direttamente è abituarsi al maggior peso e alla
pericoloso, in quanto pregiudica l'efficacia maggiore lunghezza.
dei freni mettendo a repentaglio  Non superare la velocità di 100 km/h
l'incolumità personale. quando si traina un rimorchio. Se il
limite di velocità previsto dal codice
▼ Suggerimenti per il traino di un della strada è inferiore a 100 km/h,
rimorchio rispettare tale limite.
Prima di mettersi in marcia
AVVERTENZA
 Verificare che la vostra Mazda mantenga
un assetto pressoché normale quando si Se durante il traino di un rimorchio si
attacca un rimorchio, sia esso carico o supera la velocità di 100 km/h si può
scarico. Non mettersi in marcia se il danneggiare il veicolo.
muso del veicolo è troppo sollevato o  Quando si marcia in salita, scalare
troppo abbassato. Ispezionare per peso marcia in modo da ridurre il rischio di
del timone inappropriato, usura delle sovraccaricare e/o surriscaldare il
sospensioni o sovraccarico del motore.
rimorchio. Far controllare il veicolo da  Quando si marcia in discesa, scalare
un riparatore specializzato; noi marcia e sfruttare il freno motore.
raccomandiamo di rivolgersi ad un Mantenere costantemente controllata la
Riparatore Autorizzato Mazda. velocità e usare i freni solo quando
 Verificare che il carico del rimorchio sia necessario. Tenendo continuamente
fissato in modo che non possa muoversi. premuto il pedale del freno, i freni
 Verificare che gli specchietti retrovisori possono surriscaldarsi e perdere la loro
siano tutti a norma di legge. Controllarli. efficacia.
 Prima di mettersi in marcia, controllare
il funzionamento di tutte le luci di
veicolo e rimorchio e ispezionare tutti i
collegamenti tra i due mezzi. Fermarsi e
ricontrollare luci e collegamenti dopo
aver percorso un breve tratto.

3-69

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Prima di mettersi in marcia

Traino

Parcheggio
In presenza di un rimorchio, evitare di
parcheggiare su strade in pendenza. Se
non si può evitare, seguire le istruzioni
fornite di seguito.
Parcheggio su strada in pendenza
1. Inserire il freno di stazionamento e
applicare i freni.
2. Chiedete a qualcuno di bloccare le
ruote del veicolo e del rimorchio
mentre voi tenete applicati i freni.
3. Una volta bloccate le ruote, disinserire
il freno di stazionamento e rilasciare
lentamente i freni, lasciando che siano
i blocchi a reggere il carico.
4. Inserire il freno di stazionamento
saldamente.
5. Se il veicolo è dotato di cambio
automatico, posizionare la leva
selettrice in posizione P. Se il veicolo è
dotato di cambio manuale, mettere il
cambio in posizione 1 o R.
Partenza su strada in pendenza
1. Avviare il motore (pagina 4-6).
2. Rilasciare il freno di stazionamento e
allontanarsi lentamente dai ceppi che
bloccano le ruote.
3. Fermarsi non appena si raggiunge una
superficie in piano, inserire il freno di
stazionamento e raccogliere i ceppi
usati per bloccare le ruote.

3-70

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4 Al volante

Informazioni concernenti la sicurezza durante la guida e in fase di


arresto.

Avviamento/Arresto del motore....... 4-4 Tergi e lava lunotto*................... 4-72


Commutatore di avviamento........ 4-4 Lavafari*..................................... 4-73
Avviamento del motore................ 4-6 Sbrinatore lunotto....................... 4-74
Spegnimento motore...................4-12 Avvisatore acustico.....................4-75
i-stop*......................................... 4-13 Lampeggiatore di emergenza......4-76
Disattivazione cilindri*...............4-23
Freno.................................................4-77
Quadro strumenti e display............ 4-24 Sistema frenante......................... 4-77
Quadro strumenti e display.........4-24 AUTOHOLD.............................. 4-83
Quadro strumenti........................ 4-24 Sistema di segnalazione in caso di
Active Driving Display...............4-43 frenate di emergenza...................4-88
Assistenza alla partenza in salita
Funzionamento cambio (HLA)......................................... 4-88
manuale............................................ 4-46
Disposizione marce cambio ABS/TCS/DSC................................. 4-90
manuale.......................................4-46 Sistema frenante antibloccaggio
(ABS)..........................................4-90
Cambio automatico......................... 4-48 Sistema controllo trazione
Comandi cambio automatico......4-48 (TCS).......................................... 4-91
Sistema blocco cambio............... 4-49 Controllo dinamico di stabilità
Posizioni del selettore.................4-50 (DSC)..........................................4-92
Modo cambiate manuali............. 4-52
Modo diretto*............................. 4-59 M Hybrid..........................................4-95
Suggerimenti per la guida...........4-60 M Hybrid*...................................4-95

Interruttori e comandi.................... 4-61 Selezione guida.............................. 4-100


Comando luci..............................4-61 Selezione guida*.......................4-100
Luce antinebbia posteriore*........4-66
Indicatori di direzione e di cambio i-ACTIV AWD............................... 4-102
corsia...........................................4-67 Funzionamento i-ACTIV AWD* .......
Tergi e lava parabrezza............... 4-68 .................................................. 4-102

*Alcuni modelli. 4-1

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Servosterzo.....................................4-104 Supporto intelligente di frenata
Servosterzo............................... 4-104 (SBS)*.......................................4-198
Supporto intelligente di frenata
i-ACTIVSENSE.............................4-105 [Posteriore] (SBS-R)*...............4-201
i-ACTIVSENSE....................... 4-105 Supporto intelligente di frenata
Sistema controllo abbaglianti [Traffico posteriore] (SBS-RC)* ........
(Sistema HBC)*........................ 4-111 .................................................. 4-205
Fari a LED adattativi (ALH)*...4-114 Monitor vista 360°*..................4-210
Sistema di segnalazione cambio Telecamera controllo abbaglianti
corsia (LDWS)*........................ 4-116 (FSC)*.......................................4-244
Monitoraggio punto cieco Sensore radar anteriore*........... 4-249
(BSM)*..................................... 4-120 Sensore radar laterale anteriore* ........
Sistema di riconoscimento segnali .................................................. 4-252
stradali (TSR)*......................... 4-126 Sensore radar laterale posteriore* ......
Allertamento distanza e velocità .................................................. 4-253
(DSA)*......................................4-134 Sensori ad ultrasuoni posteriori/
Allertamento attenzione conducente angoli posteriori/laterali
(DAA)*..................................... 4-136 posteriori*................................. 4-255
Monitoraggio conducente (DM)*....... Telecamera anteriore/Telecamere
.................................................. 4-138 laterali/Telecamera posteriore* ..........
Avviso traffico anteriore in arrivo dai .................................................. 4-256
lati (FCTA)*..............................4-140 Telecamera monitoraggio
Avviso traffico posteriore in uscita conducente*.............................. 4-257
da parcheggio (RCTA)*............4-143
Regolatore di velocità con sensore Regolatore automatico di
radar Mazda (MRCC)*.............4-147 velocità............................................4-258
Regolatore di velocità con sensore Regolatore automatico di
radar Mazda con funzione Stop & velocità*....................................4-258
Go (MRCC con funzione Stop &
Go)*.......................................... 4-157 Sistema di monitoraggio pressione
Supporto alla guida in autostrada pneumatici (TPMS).......................4-263
(CTS)*...................................... 4-167 Sistema di monitoraggio pressione
Sistema assistente mantenimento pneumatici (TPMS)*................ 4-263
corsia (LAS)*........................... 4-183
Limitatore di velocità regolabile
Filtro antiparticolato benzina...... 4-267
(ASL)*...................................... 4-187
Filtro antiparticolato benzina
Assistenza velocità intelligente
(SKYACTIV-X 2.0)..................4-267
(ISA)*....................................... 4-192

4-2 *Alcuni modelli.

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Filtro antiparticolato diesel.......... 4-268 Sistema sensori di parcheggio...... 4-284
Filtro antiparticolato diesel Sistema sensori di parcheggio* ..........
(SKYACTIV-D 1.8)..................4-268 .................................................. 4-284

Monitor retrovisore.......................4-269
Monitor retrovisore*.................4-269

*Alcuni modelli. 4-3

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Al volante

Avviamento/Arresto del motore

Commutatore di  Non lasciare l'accensione su ON quando


il motore è spento. Ciò potrebbe
avviamento provocare lo scaricamento della
batteria. Se si lascia l'accensione in
▼ Posizioni pulsante di avviamento posizione ACC (con cambio automatico,
Il sistema opera solo quando la chiave si leva selettrice in posizione P e
trova all'interno del raggio d'azione. accensione su ACC), dopo un 25 minuti
Ad ogni pressione del pulsante di circa l'accensione commuta
avviamento corrisponde una posizione automaticamente su OFF.
diversa, nell'ordine di OFF, ACC e ON. Se Off
si preme nuovamente il pulsante di
avviamento quando è su ON, la posizione L'alimentazione ai dispositivi elettrici
viene commutata su OFF. viene tolta e si spegne anche l'indicatore
luminoso (ambra).
In questa posizione il volante è bloccato.

ATTENZIONE
Prima di abbandonare il sedile del
conducente, ricordarsi sempre di
commutare l'accensione su OFF, inserire il
freno di stazionamento e verificare che la
leva selettrice sia in posizione P (cambio
1. Indicatore luminoso automatico) o in 1ª o R (cambio manuale):
2. Pulsante di avviamento Abbandonare il sedile del conducente
NOTA senza aver commutato l'accensione su OFF,
inserito il freno di stazionamento e
 Il motore si avvia premendo spostato la leva selettrice in posizione P
contemporaneamente il pulsante di (cambio automatico) o in 1ª o R (cambio
avviamento e il pedale della frizione manuale) è pericoloso. Il veicolo potrebbe
(cambio manuale) o il pedale del freno muoversi inavvertitamente e provocare un
(cambio automatico). Per commutare incidente.
l'accensione, premere il pulsante di Inoltre, se si ha intenzione di allontanarsi
avviamento senza premere il pedale. dal veicolo anche se per un breve periodo
di tempo, è importante commutare
l'accensione su OFF in quanto se la si lascia
su un'altra posizione verranno disattivate
alcune delle funzioni di sicurezza del
veicolo e la batteria si scaricherà.

4-4

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Al volante

Avviamento/Arresto del motore

NOTA NOTA
(Volante bloccato) (SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0,
Se l'indicatore luminoso (verde) del SKYACTIV-X 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
pulsante di avviamento lampeggia, sul Quando il pulsante di avviamento viene
display multinformazioni viene premuto su ON, si può sentire il rumore di
visualizzato un messaggio e si avverte una funzionamento prodotto dal motorino
segnalazione acustica, significa che il della pompa carburante nei pressi del
volante non è sbloccato. Per sbloccare il serbatoio del carburante. Questo non è un
volante, premere il pulsante di avviamento sintomo di malfunzionamento.
scuotendo nel contempo il volante verso
destra e verso sinistra.
ACC (Accessori)
Alcuni accessori elettrici sono operativi e
si accende l'indicatore luminoso (ambra).
In questa posizione il volante è sbloccato.
NOTA
Il sistema di telecomando porte non
funziona quando il pulsante d'avviamento
è in posizione ACC, e le porte non si
bloccheranno/sbloccheranno neanche se
vengono bloccate manualmente.
ON
Questa è la normale posizione di marcia
una volta avviato il motore. L'indicatore
luminoso (ambra) si spegne. [L'indicatore
luminoso (ambra) si accende quando
l'accensione viene commutata su ON a
motore spento.]
Prima di avviare il motore occorre
controllare qualche indicatore luminoso/
spia luminosa.
Vedi Segnalazioni luminose a pagina
4-36.
Vedi Indicazioni/Indicatori luminosi a
pagina 4-38.

4-5

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Al volante

Avviamento/Arresto del motore

Avviamento del motore  Le funzioni del sistema di avviamento a


pulsante (funzione che consente di
▼ Avviamento del motore avviare il motore avendo semplicemente
con sé la chiave) si possono disattivare
per prevenire potenziali effetti
ATTENZIONE indesiderati su utenti ai quali sono stati
applicati pacemaker o altri dispositivi
Le onde radio emesse dalla chiave possono medici. Se il sistema è disattivato, non
influire su dispositivi medici come i sarà possibile avviare il motore tenendo
pacemaker: addosso la chiave. Per i dettagli
Prima di utilizzare la chiave in presenza di consultare un riparatore specializzato;
persone a cui sono applicati dispositivi noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
medici, chiedere al fabbricante del Riparatore Autorizzato Mazda. Se il
dispositivo o al proprio medico se le onde sistema di avviamento a pulsante è stato
radio emesse dalla chiave possono disattivato, il motore può essere avviato
interferire con il dispositivo stesso. seguendo la procedura usata in caso di
esaurimento della batteria della chiave.
NOTA Vedi Funzione di avviamento motore
 È necessario avere con sé la chiave in quando la batteria della chiave è
quanto questa contiene un circuito esausta a pagina 4-10.
integrato del sistema immobilizzatore  Dopo aver avviato un motore freddo, il
che deve comunicare con la centralina regime del motore si alza e si può
di controllo del motore a breve distanza. avvertire una specie di sibilo
 È possibile avviare il motore portando il proveniente dal vano motore.
pulsante d'avviamento da OFF a ACC o Ciò è dovuto al miglioramento del
ON. processo di depurazione dei gas di
scarico e non è un sintomo di
malfunzionamento di qualche parte.
1. Verificare di avere con sé la chiave.
2. Tutti gli occupanti devono allacciare le
loro cinture di sicurezza.
3. Verificare che il freno di
stazionamento sia inserito.
4. Mantenere saldamente premuto il
pedale del freno fino a quando il
motore è completamente avviato.
5. (Cambio manuale)
Mantenere saldamente premuto il
pedale della frizione fino a quando il
motore è completamente avviato.

4-6

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Al volante

Avviamento/Arresto del motore

(Cambio automatico) Vedi Funzione di avviamento motore


Portare il cambio in posizione di quando la batteria della chiave è
parcheggio (P). Se si deve riavviare il esausta a pagina 4-10.
motore a veicolo in movimento
mettere il cambio in folle (N).
AVVERTENZA
NOTA
Se viene visualizzata la spia indicazione
(Cambio manuale)

chiave (rossa) o l'indicatore luminoso
Se il pedale della frizione non è (ambra) del pulsante di avviamento
premuto a sufficienza, il motorino di lampeggia, significa che potrebbe
avviamento non girerà. esserci un problema con il sistema di
(Cambio automatico)

avviamento del motore. In questo
Se la leva selettrice non è in modo si evita che il motore si avvii o
posizione P o N e il pedale del freno che l'accensione venga commutata su
non è premuto a sufficienza, il ACC o ON (pagina 7-69). Far
motorino di avviamento non girerà. controllare il veicolo al più presto da un
6. Verificare che l'indicatore luminoso riparatore specializzato, noi
(verde) del pulsante di avviamento si raccomandiamo un Riparatore
accenda. Autorizzato Mazda.

NOTA
 Nelle seguenti condizioni, la spia
indicazione chiave (rossa) viene
visualizzata dopo che si è premuto il
pulsante di avviamento. Ciò informa
il conducente che il pulsante di
avviamento non commuterà su ACC
anche se lo stesso viene premuto
1. Indicatore luminoso dalla posizione OFF (pagina 7-69).
2. Pulsante di avviamento  La batteria della chiave è
NOTA esaurita.
 La chiave è fuori dal range
 Se l'indicatore luminoso (verde) del
d'azione.
pulsante di avviamento lampeggia,  La chiave si trova in zone dove il
assicurarsi di avere con sé la chiave.
sistema ha difficoltà a rilevare il
 Se l'indicatore luminoso (verde) del
segnale (pagina 3-9).
pulsante di avviamento lampeggia  Nel raggio d'azione della chiave è
avendo con sé la chiave, appoggiare
presente un'altra chiave simile di
la chiave al pulsante di avviamento e
un'altra marca.
avviare il motore.

4-7

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante

Avviamento/Arresto del motore

 (Metodo di avviamento motore 7. Premere il pulsante di avviamento,


forzato) dopo che l'indicatore luminoso (verde)
Se viene visualizzata la spia del pulsante di avviamento si è acceso.
indicazione chiave (rossa) o se
NOTA
l'indicatore luminoso (ambra) del
pulsante di avviamento lampeggia,  Dopo che il motore si è avviato,
significa che potrebbero esserci l'indicatore luminoso (ambra) del
problemi ad avviare il motore nel pulsante di avviamento si spegne e
modo usuale (pagina 7-69). Far l'accensione commuta in posizione
controllare il veicolo al più presto da ON.
un riparatore specializzato, noi  (SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G
raccomandiamo un Riparatore 2.0, SKYACTIV-X 2.0,
Autorizzato Mazda. Se ciò accade, si SKYACTIV-G 2.5)
può forzare l'avviamento del motore. Dopo aver premuto il pulsante di
Premere il pulsante di avviamento e avviamento e prima che il motore si
tenerlo premuto finché il motore non avvii, si può avvertire il rumore di
si avvia. Per avviare il motore è funzionamento del motorino pompa
necessario avere con sé la chiave e carburante proveniente dalla zona
premere il pedale della frizione del serbatoio, tuttavia questo non è
(cambio manuale) o il pedale del un sintomo di malfunzionamento.
freno (cambio automatico).  (SKYACTIV-D 1.8)
 Quando il motore viene sottoposto  Il motorino d'avviamento non gira
ad avviamento forzato, la spia finché l'indicatore luminoso delle
indicazione chiave (rossa) rimane candelette non si è spento.
visualizzata e l'indicatore luminoso
(ambra) del pulsante di avviamento
continua a lampeggiare.
 (Cambio automatico)
Quando la leva selettrice è in  Se l'accensione rimane ON per un
posizione folle (N), l'indicatore
lungo periodo di tempo senza
luminoso (verde) del pulsante di
mettere in funzione il motore dopo
avviamento non si accende.
che le candelette si sono scaldate,
le candelette potrebbero scaldarsi
nuovamente con conseguente
accensione dell'indicatore
luminoso candelette.

4-8

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Al volante

Avviamento/Arresto del motore

Quando si avvia il motore, non


  Se il motore non va in moto al
rilasciare il pedale della frizione primo tentativo, vedi Avviamento
(cambio manuale) o il pedale del di un motore ingolfato in
freno (cambio automatico) mentre Avviamento d'emergenza. Se il
il pulsante d'avviamento è motore continua a non andare in
premuto, finché l'indicatore moto, far controllare il veicolo da
luminoso delle candelette nel un Riparatore Autorizzato Mazda
quadro strumenti non si spegne e (pagina 7-51).
il motore si avvia.  (SKYACTIV-D 1.8)
Se il pedale della frizione (cambio
 Se la temperatura ambiente è
manuale) o il pedale del freno inferiore a circa - 10 °C, il motore
(cambio automatico) viene non potrà raggiungere il massimo
rilasciato prima che il motore si regime prima che siano passati circa
avvii, premere nuovamente il 3 minuti dal suo avviamento; ciò al
pedale della frizione (cambio fine di proteggere il motore.
manuale) o il pedale del freno  (Veicolo con cambio manuale con
(cambio automatico), quindi funzione i-stop)
premere il pulsante di avviamento Se il motore si è spento perché è
per avviare il motore. andato in stallo, può essere riavviato
8. Una volta avviato il motore, lasciarlo premendo il pedale frizione entro
girare al regime minimo per 10 secondi 3 secondi dal suo spegnimento.
circa (In Germania questo è proibito). Il motore non si potrà avviare
premendo il pedale frizione in
NOTA
presenza delle condizioni seguenti:
 (Germania)
 La porta del conducente è aperta.
Partire immediatamente non appena
 La cintura di sicurezza del
avviato il motore. Tenere comunque
conducente è slacciata.
il motore a bassi regimi finché non
 Il pedale frizione non è stato
raggiunge la temperatura
rilasciato completamente dopo che
d'esercizio.
il motore è andato in stallo.
 (SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G  Il pedale frizione viene premuto
2.0, SKYACTIV-X 2.0, con il motore non completamente
SKYACTIV-G 2.5) spento.
 Sia a motore freddo che caldo,
l'avviamento deve avvenire senza
premere il pedale
dell'acceleratore.

4-9

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Al volante

Avviamento/Arresto del motore

▼ Funzione di avviamento motore 1. Mantenere saldamente premuto il


quando la batteria della chiave è pedale del freno fino a quando il
esausta motore è completamente avviato.
2. (Cambio manuale)
Mantenere saldamente premuto il
AVVERTENZA pedale della frizione fino a quando il
Quando si avvia il motore tenendo il motore è completamente avviato.
trasmettitore sopra il pulsante di (Cambio automatico)
avviamento a causa dell'esaurimento della Portare il cambio in posizione di
batteria della chiave o del parcheggio (P). Se si deve riavviare il
malfunzionamento della chiave stessa, motore a veicolo in movimento
avere cura di impedire che si verifichi mettere il cambio in folle (N).
quanto indicato di seguito, altrimenti il 3. Verificare che l'indicazione luminosa
segnale emesso dalla chiave non verrà (verde) del pulsante di avviamento
ricevuto correttamente ed il motore non lampeggi.
andrà in moto. 4. Allineare l'area centrale dell'emblema
sul trasmettitore con l'area centrale del
La chiave viene a contatto con le parti pulsante di avviamento mentre
metalliche di altre chiavi o con oggetti l'indicatore luminoso (verde) del
metallici. pulsante di avviamento lampeggia.

La chiave tocca o sfiora chiavi di scorta o


chiavi di altri veicoli equipaggiati con
sistema immobilizzatore.

1. Indicatore luminoso
2. Pulsante di avviamento
3. Trasmettitore
4. Emblema
La chiave tocca o sfiora schede
magnetiche come carte di credito o pass. 5. Verificare che l'indicatore luminoso
(verde) del pulsante di avviamento si
Se non si riesce ad avviare il motore
accenda.
perché la batteria della chiave è esausta,
6. Premere il pulsante di avviamento per
ricorrere alla procedura di avviamento
avviare il motore.
seguente:

4-10

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Al volante

Avviamento/Arresto del motore

NOTA 2. Premere il pulsante di


 Il motore non può essere avviato se avviamento per commutare la
non viene premuto a fondo il pedale posizione dell'accensione. Ogni
della frizione (cambio manuale) volta che il pulsante di
oppure il pedale del freno (cambio avviamento viene premuto,
automatico). l'accensione commuta seguendo
 Se si verifica un malfunzionamento l'ordine ACC, ON e OFF. Per
nella funzione pulsante di commutare nuovamente la
avviamento, l'indicatore luminoso posizione dell'accensione,
(ambra) del pulsante di avviamento eseguire l'operazione dall'inizio.
lampeggia. In questo caso, anche se ▼ Procedura di avviamento motore in
il motore dovesse avviarsi, far caso d'emergenza
controllare quanto prima possibile il
veicolo da un riparatore Se viene visualizzata la spia indicazione
specializzato; noi raccomandiamo di chiave (rossa) o se l'indicatore luminoso
rivolgersi ad un Riparatore (ambra) del pulsante di avviamento
Autorizzato Mazda. lampeggia, significa che potrebbero
 Se l'indicatore luminoso (verde) del esserci problemi ad avviare il motore nel
pulsante di avviamento non si modo usuale. Far controllare il veicolo al
accende, ripetere l'operazione più presto da un riparatore specializzato,
dall'inizio. Se non si accende, far noi raccomandiamo un Riparatore
controllare il veicolo da un Autorizzato Mazda. Se ciò accade, si può
riparatore specializzato; noi forzare l'avviamento del motore. Premere
raccomandiamo di rivolgersi ad un il pulsante di avviamento e tenerlo
Riparatore Autorizzato Mazda. premuto finché il motore non si avvia. Per
 Per commutare la posizione avviare il motore è necessario avere con sé
dell'accensione senza avviare, la chiave e premere il pedale della frizione
eseguire le operazioni indicate di (cambio manuale) o il pedale del freno
seguito dopo che l'indicatore (cambio automatico).
luminoso (verde) del pulsante di
avviamento si è acceso.
1. Rilasciare il pedale della frizione
(cambio manuale) o il pedale del
freno (cambio automatico).

4-11

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Al volante

Avviamento/Arresto del motore

NOTA
Spegnimento motore
 La ventola di raffreddamento situata nel
▼ Spegnimento motore vano motore potrebbe restare in
funzione per qualche minuto dopo che
ATTENZIONE l'accensione è stata commutata da ON a
OFF, sia con A/C acceso o spento, per
Non spegnere il motore a veicolo in marcia: raffreddare rapidamente il vano motore.
Spegnere il motore a veicolo in marcia è
 Se il sistema rileva che la carica residua
pericoloso, quindi va assolutamente della batteria della chiave è bassa
evitato, salvo in caso di emergenza. quando l'accensione viene commutata
Spegnere il motore a veicolo in marcia da ON a ACC o OFF, vengono fornite le
riduce la capacità di frenata del veicolo, per indicazioni di cui sotto.
effetto della mancanza di assistenza da Sostituire la batteria con una nuova
parte del servofreno, per cui aumenta il prima che la chiave diventi
rischio di provocare un incidente che inutilizzabile.
potrebbe avere gravi conseguenze in Vedi Sostituzione batteria chiave a
termini di lesioni. pagina 6-43.
Viene indicato un messaggio nel display
1. Arrestare il veicolo. del quadro strumenti.
2. (Cambio manuale) Vedi Spia indicazione/Spia luminosa
Mettere il cambio in folle ed inserire il CHIAVE (rossa) a pagina 7-69.
freno di stazionamento.  (Cambio automatico)
(Cambio automatico) Se il motore viene spento mentre la leva
Mettere la leva selettrice in posizione P selettrice è in posizione diversa da P,
ed inserire il freno di stazionamento. l'accensione commuta su ACC.
3. Premere il pulsante di avviamento per
spegnere il motore. L'accensione è ▼ Arresto di emergenza motore
commutata su OFF. Se si preme continuamente o rapidamente
il pulsante di avviamento a motore in moto
AVVERTENZA o a veicolo in marcia, il motore si
spegnerà immediatamente. L'accensione
Quando si abbandona il veicolo, verificare
commuta su ACC.
che il pulsante di avviamento sia OFF.
(SKYACTIV-D 1.8)
Se il motore viene avviato e arrestato
ripetutamente prima che si sia scaldato,
il regime motore potrebbe aumentare
mentre il veicolo è fermo per pulire
internamente il motore. Non arrestare il
motore finché il regime non ritorna al
valore normale.

4-12

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Al volante

Avviamento/Arresto del motore

Cambio manuale
i-stop*
Arresto al regime minimo e
▼ i-stop riavviamento del motore a veicolo fermo
La funzione i-stop spegne (Operazione AUTOHOLD disattivata)
automaticamente il motore quando il 1. Arrestare il veicolo premendo il pedale
veicolo si ferma ad un semaforo o rimane del freno e quindi il pedale della
bloccato nel traffico, e quindi lo riavvia frizione.
automaticamente per consentire di 2. Mentre il pedale della frizione è
riprendere la marcia. Il sistema consente di premuto, mettere la leva del cambio in
risparmiare carburante, ridurre le posizione folle. L'arresto automatico
emissioni di gas di scarico ed eliminare la del motore avviene dopo che il pedale
rumorosità prodotta dal motore quando è della frizione è stato rilasciato.
fermo. 3. (Senza M Hybrid)
Il motore si riavvia automaticamente
Arresto e riavviamento motore al quando si preme il pedale della
regime minimo frizione.
(Con M Hybrid)
NOTA Premere il pedale frizione e portare la
 Dopo aver parcheggiato il veicolo, leva cambio in una posizione diversa
verificare che l'accensione sia in dalla folle.
posizione OFF. Il veicolo potrebbe Il motore si riavvia automaticamente
muoversi se viene parcheggiato mentre è dopo aver rilasciato il pedale freno o
operante i-stop. aver iniziato a rilasciare il pedale
 L'indicatore luminoso i-stop (verde) si frizione.
accende in presenza delle seguenti (Quando il veicolo è tenuto fermo dalla
condizioni: funzione AUTOHOLD)
1. Arrestare completamente il veicolo
 Quando è in funzione l'arresto
premendo prima il pedale freno e poi il
automatico del motore.
pedale frizione.
2. Mentre il pedale frizione è premuto,
mettere la leva del cambio in folle.
Una volta che si toglie il piede dal
pedale frizione, avviene l'arresto
automatico del motore che permane
anche se si rilascia il pedale freno.
3. (Senza M Hybrid)
Il motore si riavvia automaticamente
quando si preme il pedale della
 L'indicatore luminoso i-stop (verde) si frizione.
spegne quando il motore si riavvia.

*Alcuni modelli. 4-13

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Al volante

Avviamento/Arresto del motore

(Con M Hybrid) 3. Se la leva selettrice è in posizione N o


Il motore si riavvia automaticamente P, il motore non si riavvia quando il
quando si preme il pedale frizione con pedale del freno viene rilasciato. Il
la leva cambio in una posizione diversa motore si riavvia quando il pedale del
dalla folle. freno viene premuto nuovamente o la
Arresto al regime minimo e leva selettrice viene portata nella
riavviamento del motore durante la posizione D, M (non in modo di
guida (Con M Hybrid) seconda marcia fissa) o nella posizione
1. L'indicatore di cambio marcia (GSI) R. (Per motivi di sicurezza, tenere
visualizza N quando è possibile sempre premuto il pedale del freno
arrestare il motore al regime minimo quando si sposta la leva selettrice
mentre la leva cambio è in una mentre è in funzione l'arresto
posizione diversa dalla folle. automatico del motore.)
2. Premere il pedale del freno. [Quando il veicolo è tenuto fermo dal
3. Portare la leva del cambio in posizione controllo di mantenimento arresto del
folle. regolatore di velocità con sensore radar
4. L'arresto del motore al regime minimo Mazda con funzione Stop & Go (MRCC
avviene dopo aver rilasciato il pedale con funzione Stop & Go)]
frizione. 1. Quando il veicolo è tenuto fermo dal
5. Il motore si riavvia automaticamente regolatore di velocità con sensore radar
quando si preme il pedale della frizione. Mazda con funzione Stop & Go
(MRCC con funzione Stop & Go),
Cambio automatico
avviene l'arresto automatico del
Arresto al regime minimo e motore che permane anche se non si
riavviamento del motore a veicolo fermo preme il pedale freno.
[Operazione AUTOHOLD disattivata e 2. Quando si preme il pedale acceleratore
Quando non si usa il regolatore di o si aziona l'interruttore RES mentre il
velocità con sensore radar Mazda con veicolo viene tenuto fermo dal
funzione Stop & Go (MRCC con regolatore di velocità con sensore radar
funzione Stop & Go)] Mazda con funzione Stop & Go
1. L'arresto automatico del motore (MRCC con funzione Stop & Go), il
avviene quando si preme il pedale del motore si riavvia automaticamente. Il
freno durante la guida (eccetto quando motore si riavvia automaticamente
il cambio è in posizione R o M nel quando il pedale acceleratore viene
modo di seconda marcia fissa) e il premuto mentre la leva selettrice è in
veicolo si è fermato. posizione D/M (non in modo di
2. Il motore si riavvia automaticamente seconda marcia fissa).
quando il pedale del freno viene
rilasciato mentre la leva selettrice è in
posizione D o M (non in modo di
seconda marcia fissa).

4-14

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Al volante

Avviamento/Arresto del motore

(Quando il veicolo è tenuto fermo dalla [Quando si usa il sistema regolatore di


funzione AUTOHOLD) velocità con sensore radar Mazda con
1. Premendo il pedale freno durante la funzione Stop & Go (sistema MRCC
guida (eccetto quando il cambio è in con funzione Stop & Go)]
posizione R o M nel modo di seconda 1. L'arresto del motore al regime minimo
marcia fissa) e il veicolo si è fermato, avviene quando la velocità del veicolo
la funzione i-stop opererà e continuerà è pari o inferiore a 10 km/h circa dopo
ad operare anche se il freno viene aver decelerato in misura pari o
rilasciato. superiore ad una determinata soglia
2. Il motore si riavvia automaticamente con il controllo automatico della
quando il pedale acceleratore viene velocità attivo, usando il sistema
premuto mentre la leva selettrice è in regolatore di velocità con sensore radar
posizione D/M (non in modo di Mazda con funzione Stop & Go
seconda marcia fissa). (sistema MRCC con funzione Stop &
3. Se la leva selettrice è in posizione N o Go).
P, il motore non si riavvia quando il 2. Se è necessario accelerare con il
pedale del freno viene rilasciato. Il controllo automatico della velocità
motore si riavvia quando il pedale del attivo usando il sistema regolatore di
freno viene premuto nuovamente o la velocità con sensore radar Mazda con
leva selettrice viene portata nella funzione Stop & Go (sistema MRCC
posizione D, M (non in modo di con funzione Stop & Go), il motore si
seconda marcia fissa) o nella posizione riavvia automaticamente.
R. (Per motivi di sicurezza, tenere
Condizioni operative
sempre premuto il pedale del freno
quando si sposta la leva selettrice In presenza delle condizioni seguenti,
mentre è in funzione l'arresto l'arresto automatico del motore è operativo
automatico del motore.) e l'indicatore luminoso (verde) i-stop si
Arresto al regime minimo e accende.
riavviamento del motore durante la  (SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G
guida (Con M Hybrid) 2.0, SKYACTIV-X 2.0, SKYACTIV-G
[Quando non si usa il sistema regolatore 2.5)
di velocità con sensore radar Mazda con Il motore si è scaldato.
funzione Stop & Go (sistema MRCC  (SKYACTIV-D 1.8)
con funzione Stop & Go)]
1. L'arresto del motore al regime minimo  Il motore non è freddo.
avviene quando la velocità del veicolo  L'inizializzazione dosaggio iniezione
è pari o inferiore a 20 km/h circa dopo carburante, che viene eseguita
aver premuto il pedale freno durante la periodicamente e automaticamente,
guida (in posizione D). non è in corso.
2. Il motore si riavvia automaticamente  Il veicolo è rimasto in marcia per un
dopo aver rilasciato il pedale freno con certo periodo di tempo.
la leva selettrice in posizione D.
4-15

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Al volante

Avviamento/Arresto del motore

 Il motore viene avviato con il cofano  (Cambio manuale)


chiuso.
Mentre il veicolo è fermo
 Tutte le porte, il portellone/cofano baule
e il cofano sono chiusi.  La velocità del veicolo è pari o
 La cintura di sicurezza del conducente è inferiore a 3 km/h.
allacciata.  La leva del cambio è in posizione
 Il condizionatore aria non sta operando folle.
con il modo flusso aria in posizione  Il pedale della frizione non è premuto.
. Durante la guida (Con M Hybrid)
 (Climatizzatore automatico)  La velocità del veicolo è pari o
La manopola d'impostazione inferiore a 10 km/h.
temperatura del condizionatore aria è  L'indicatore di cambio marcia (GSI)
in una posizione diversa da quella di visualizza N.
massimo riscaldamento o massimo  Il pedale del freno è premuto.
rinfrescamento (A/C ON).  La leva del cambio è in posizione
La temperatura dell'abitacolo e la folle.
temperatura impostata sul  Il pedale della frizione non è premuto.
condizionatore aria sono pressappoco  Il volante è quasi in posizione dritta
uguali. (anche se il volante è in posizione
 La spia luminosa i-stop (ambra) non è dritta, l'arresto automatico del motore
accesa/lampeggiante. potrebbe non operare se si esercita
 Le funzioni del sistema telecomando forza sul volante stesso. Allentare la
porte e avviamento a pulsante sono presa sul volante per far sì che
normali. avvenga l'arresto automatico del
 (Con M Hybrid) motore).
La temperatura e la condizione di
 Il veicolo non sta percorrendo una
carica della batteria M Hybrid sono strada in pendenza.
buone.
 (Cambio automatico)
Lo starter-generatore integrato (ISG) è Mentre il veicolo è fermo
in buone condizioni.
 (Senza M Hybrid)
 La leva selettrice è in posizione D o
M (non in modo di seconda marcia
 La depressione del freno è fissa).
sufficientemente alta.  Il fluido del cambio automatico è
 La batteria è in buono stato. sufficientemente caldo.
 La temperatura del fluido del cambio
automatico non è esageratamente alta.

4-16

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Al volante

Avviamento/Arresto del motore

 Il volante è quasi in posizione dritta  Il volante è quasi in posizione dritta


(anche se il volante è in posizione (anche se il volante è in posizione
dritta, l'arresto automatico del motore dritta, l'arresto automatico del motore
potrebbe non operare se si esercita potrebbe non operare se si esercita
forza sul volante stesso. Allentare la forza sul volante stesso. Allentare la
presa sul volante per far sì che presa sul volante per far sì che
avvenga l'arresto automatico del avvenga l'arresto automatico del
motore). motore).
 Il veicolo si è fermato perché è stato  Il veicolo si è fermato perché è stato
premuto il pedale del freno. premuto il pedale del freno.
 Il veicolo non si trova su una  Il veicolo non sta percorrendo una
pendenza ripida. strada in pendenza.
 Il veicolo non si è fermato  Il veicolo non si è fermato
improvvisamente. improvvisamente.
Durante la guida (Con M Hybrid) NOTA
 La leva selettrice è in posizione D In presenza delle condizioni seguenti,
(non in modo di seconda marcia l'arresto automatico del motore richiede
fissa). qualche tempo prima di essere operativo
 Il veicolo sta viaggiando ad una  La batteria si è scaricata per qualche
velocità pari o superiore a 20 km/h ragione come per esempio una lunga
circa dopo che il motore è stato inattività del veicolo.
arrestato al regime minimo con  La temperatura ambiente è molto alta o
veicolo fermo. molto bassa.
 Il veicolo sta viaggiando ad una  Dopo che i terminali della batteria sono
velocità pari o superiore a 30 km/h stati scollegati per qualche ragione, per
circa dopo che il motore è stato esempio per sostituire la batteria.
arrestato al regime minimo durante la  (SKYACTIV-X 2.0)
guida. Dopo che è stata attuata l'eliminazione
 Il veicolo non è guidato nel modo del PM dal filtro antiparticolato
sport. benzina.
 Il fluido del cambio automatico è  (SKYACTIV-D 1.8)
sufficientemente caldo. Dopo che è stata attuata l'eliminazione
 La temperatura del fluido del cambio del PM dal filtro antiparticolato diesel.
automatico non è esageratamente alta.
Il motore non si riavvia
Se si eseguono le operazioni seguenti
mentre è in funzione l'arresto automatico
del motore, il motore non si riavvia per
motivi di sicurezza. In questi casi, avviare
il motore nel modo normale.

4-17

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Al volante

Avviamento/Arresto del motore

 (Modello Europeo)  La temperatura dell'abitacolo è


sensibilmente diversa dalla
 Apertura del cofano.
temperatura impostata sul
 La cintura di sicurezza del conducente
condizionatore aria.
viene slacciata e la porta del
 Il freno viene leggermente rilasciato e la
conducente viene aperta.
pendenza della strada fa sì che il veicolo
 (Con M Hybrid) si muova.
 Cambio automatico  Sono trascorsi due minuti dall'arresto
La cintura di sicurezza del conducente automatico del motore.
viene slacciata e la porta del  La batteria è esaurita.
conducente viene aperta.  (Cambio automatico)
 Cambio manuale Il motore è stato arrestato al regime
La porta del conducente è aperta. minimo con veicolo fermo
Il periodo di arresto del motore è breve o  Il pedale dell'acceleratore viene
il tempo che trascorre prima del premuto con leva selettrice in
successivo arresto automatico del motore posizione D o M (non in modo di
è lungo seconda marcia fissa).
 La temperatura ambiente è molto alta o  La leva selettrice viene portata nella
molto bassa. posizione R.
 La batteria è esaurita.  La leva selettrice viene spostata dalla
 Il consumo di energia da parte delle posizione N o P alla posizione D o M
utenze elettriche del veicolo è elevato. (non in modo di seconda marcia
fissa).
Il motore si riavvia automaticamente  Il volante viene azionato con la leva
mentre è in funzione l'arresto automatico selettrice in D o M (non in modo di
del motore seconda marcia fissa).
In presenza delle condizioni seguenti, il  La leva selettrice è in posizione M ed
motore si riavvia automaticamente. è selezionato il modo di seconda
 L'interruttore i-stop OFF viene tenuto marcia fissa.
premuto finché non viene emesso il  Il volante è azionato.
segnale acustico.
Il motore è stato arrestato al regime
 Il condizionatore aria è attivato con il
minimo durante la guida
modo flusso aria in posizione .
 La leva selettrice è in posizione
 (Climatizzatore automatico)
diversa da D.
 La manopola d'impostazione  Il pedale acceleratore è premuto.
temperatura del condizionatore aria è  È selezionato il modo sport.
in una posizione di massimo  Il volante è azionato.
riscaldamento o massimo
rinfrescamento (A/C ON).

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Al volante

Avviamento/Arresto del motore

 (Cambio manuale) La leva selettrice viene azionata mentre il


motore è stato arrestato al regime minimo
 La leva del cambio viene portata nella
e il veicolo è fermo (cambio automatico)
posizione R.
Se la leva selettrice viene spostata dalla
 Il pedale freno è premuto con la leva
posizione D o M (non in modo di seconda
cambio il posizione folle.
marcia fissa) alla posizione N o P mentre
 Il pedale acceleratore è premuto.
è in funzione l'arresto automatico del
 La leva cambio è spostata in una
motore, il motore non si riavvia quando il
posizione diversa dalla folle con
pedale del freno viene rilasciato. Il motore
pedale freno rilasciato e pedale
si riavvia se il pedale del freno viene
frizione premuto.
premuto nuovamente o la leva selettrice
 La cintura di sicurezza del conducente
viene portata nella posizione D, M (non in
è slacciata. (Con M Hybrid)
modo di seconda marcia fissa) o R. (Per
 (Eccetto modello Europeo) motivi di sicurezza, tenere sempre premuto
 (Cambio manuale) il pedale del freno quando si sposta la leva
Con leva del cambio in posizione selettrice mentre è in funzione l'arresto
folle, la cintura di sicurezza del automatico del motore.)
conducente viene slacciata, la porta Se la leva selettrice viene spostata da D o
del conducente viene aperta o viene M (non in modo di seconda marcia fissa)
aperto il cofano. alla posizione N o P, la cintura di
 (Cambio automatico) sicurezza del conducente viene slacciata o
Con leva selettrice in posizione P o N la porta del conducente viene aperta, il
o nel range D/M, la cintura di motore si riavvia.
sicurezza del conducente viene I terminali della batteria sono stati
slacciata, la porta del conducente scollegati
viene aperta o viene aperto il cofano. L'arresto automatico del motore potrebbe
non operare immediatamente dopo che
sono stati scollegati i terminali della
batteria. In aggiunta, se la batteria viene
sostituita le funzioni i-stop devono essere
verificate. Consultare un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.

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Al volante

Avviamento/Arresto del motore

▼ Interruttore i-stop OFF  Quando il motore si riavvia dopo aver


rilasciato il pedale del freno (evita che il
veicolo si muova improvvisamente a
causa dell'azione di strisciamento),
previene un movimento improvviso del
veicolo controllando i freni.
1. Togliere il piede dal pedale freno

Premendo l'interruttore fino all'emissione


di un segnale acustico, la funzione i-stop si 2. Il veicolo rimane frenato
spegne. Premendo di nuovo l'interruttore
fino all'emissione di un segnale acustico,
la funzione i-stop ritorna operativa.
NOTA
Se il motore viene arrestato con la
funzione i-stop annullata, la funzione
i-stop diventa operativa al successivo 3. Motore riavviato
avviamento del motore.
▼ Funzione di prevenzione
movimentazione veicolo (Cambio
automatico)
I veicoli con funzione i-stop sono
equipaggiati con una funzione di
prevenzione movimentazione veicolo. 4. Accelerazione
Questa funzione evita che il veicolo possa
muoversi quando si rilascia il pedale del
freno su una strada in pendenza, in
presenza delle seguenti condizioni:
 Mentre è in funzione l'arresto
automatico del motore (evita che il
veicolo possa rotolare all'indietro)

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Al volante

Avviamento/Arresto del motore

NOTA
ATTENZIONE
 Quando il veicolo viene arrestato su una
Non affidarsi totalmente alla funzione di strada in forte pendenza, la funzione di
prevenzione movimentazione veicolo. prevenzione movimentazione veicolo
non è operativa poiché non lo è la
La funzione di prevenzione funzione di arresto automatico del
movimentazione veicolo è una funzione motore.
supplementare che rimane operativa per  L'azione della funzione di prevenzione
un massimo di 2 secondi dal momento in movimentazione veicolo può provocare
cui il pedale freno viene rilasciato e il alcuni effetti come una variazione nella
veicolo accelerato da una condizione di risposta del pedale del freno, una certa
arresto automatico del motore. Fare un rumorosità dei freni o la vibrazione del
eccessivo affidamento sul sistema può pedale del freno. Tuttavia tutto ciò è
essere causa di un incidente nel caso il normale.
veicolo accelerasse di colpo. Prima di
partire, verificare sempre che esistano le ▼ Spia luminosa i-stop (Ambra)/
necessarie condizioni di sicurezza e usare Indicatore luminoso i-stop (Verde)
in modo appropriato la leva selettrice, il Per garantire sicurezza e comfort, il
pedale del freno e il pedale sistema i-stop tiene costantemente
dell'acceleratore. Tenere presente che il monitorate le manovre del conducente, le
veicolo potrebbe mettersi in movimento condizioni ambientali interna ed esterna e
inaspettatamente a causa del suo carico le condizioni operative del veicolo ed
o di un eventuale rimorchio. utilizza la spia luminosa (ambra) e
Tenere presente che il veicolo potrebbe l'indicatore luminoso (verde) per fornire al
muoversi all'improvviso se, una volta che conducente varie avvertenze e
la funzione di prevenzione segnalazioni di pericolo.
movimentazione veicolo è stata
disattivata, si trova nelle condizioni NOTA
seguenti: Sui veicoli equipaggiati con display
centrale, lo stato operativo di i-stop viene
La leva selettrice è in posizione N. visualizzato nel display di monitoraggio
Se la leva selettrice viene portata nella consumo carburante.
posizione N e il pedale del freno viene Vedi la sezione Monitor effic. carburante
rilasciato mentre la funzione i-stop è nel Manuale di Uso e Manutenzione di
operativa, la forza frenante viene MZD Connect.
gradualmente a mancare. Per
accelerare il veicolo, rilasciare il pedale
del freno una volta che il motore si
riavvia e portare la leva selettrice in
una posizione diversa dalla posizione
N.

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Al volante

Avviamento/Arresto del motore

Spia luminosa i-stop (ambra) NOTA


In caso si verifichino le condizioni di cui
sotto, nel sistema potrebbe essere insorto
un problema. Far controllare il veicolo da
un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Quando la segnalazione luminosa è Riparatore Autorizzato Mazda.
accesa  La segnalazione luminosa non si
 La segnalazione luminosa si accende accende quando l'accensione viene
quando l'accensione viene commutata su commutata su ON.
ON e si spegne quando viene avviato il  La segnalazione luminosa continua a
motore. rimanere accesa anche se si preme
 (Modello Europeo) l'interruttore i-stop OFF mentre il
La segnalazione luminosa si accende se motore è in funzione.
si eseguono le operazioni seguenti Quando la segnalazione luminosa
mentre è in funzione l'arresto lampeggia
automatico del motore. In quei casi, il
motore non si riavvia automaticamente La segnalazione luminosa lampeggia in
per garantire sicurezza. Avviare il continuazione se si verifica un
motore nel modo normale. malfunzionamento nel sistema. Far
controllare il veicolo da un riparatore
Apertura del cofano. specializzato; noi raccomandiamo di
La cintura di sicurezza del conducente rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
viene slacciata e la porta del Mazda.
conducente viene aperta.
 (Eccetto modello Europeo) Indicatore luminoso i-stop (verde)
 (Cambio manuale)
Un segnale acustico viene attivato
quando la porta viene aperta mentre è
in funzione l'arresto automatico del
motore con la leva del cambio in una
posizione diversa dalla folle. In questo
caso, il motore non si riavvia
automaticamente per garantire
sicurezza. Mettere la leva del cambio
in folle e avviare il motore.

4-22

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Al volante

Avviamento/Arresto del motore

Quando la segnalazione luminosa è


accesa
Disattivazione cilindri*
 La segnalazione luminosa si accende ▼ Disattivazione cilindri
mentre è in funzione l'arresto La disattivazione dei cilindri è una
automatico del motore e si spegne funzione concepita per ridurre il consumo
quando il motore viene riavviato. di carburante mediante disattivazione di 2
Quando la segnalazione luminosa dei 4 cilindri durante la guida. La funzione
lampeggia stabilisce costantemente qual è la
condizione di guida migliore; 4 cilindri o
 (Cambio manuale) 2 cilindri, indipendentemente dalle
 La segnalazione luminosa lampeggia operazioni del conducente ed esegue la
quando la leva del cambio viene commutazione automaticamente.
messa in posizione diversa dalla folle
Quando la funzione disattivazione
mentre è in funzione l'arresto
cilindri non opera
automatico del motore, per notificare
al conducente che è in funzione La funzione disattivazione cilindro non
l'arresto automatico del motore. opera nelle seguenti condizioni.
 Premendo il pedale della frizione, il  La leva selettrice è in posizione P, N o R
motore si riavvia automaticamente e (cambio automatico) o in 1ª marcia
la segnalazione luminosa si spegne. (cambio manuale).
 (Modello Europeo)  La temperatura dell'olio motore o la
La segnalazione luminosa lampeggia temperatura del liquido di
quando la porta del conducente viene raffreddamento motore è bassa.
aperta mentre è in funzione l'arresto  Dopo che i terminali della batteria sono
automatico del motore, per notificare al stati scollegati per qualche ragione, per
conducente che è in funzione l'arresto esempio per sostituire la batteria.
automatico del motore. Si spegne
quando la porta del conducente viene
chiusa.

*Alcuni modelli. 4-23

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Al volante

Quadro strumenti e display

Quadro strumenti e Quadro strumenti


display ▼ Quadro strumenti
▼ Quadro strumenti e display

① Contagiri............................. pagina 4-25


② Display multinformazioni......................
① Quadro strumenti................ pagina 4-24 ............................................ pagina 4-26
② Active Driving Display.......pagina 4-43 ③ Indicatore temperatura refrigerante
motore.................................pagina 4-29
④ Indicatore livello carburante..................
............................................ pagina 4-29
⑤ Interruttore illuminazione
cruscotto..............................pagina 4-30
⑥ Tachimetro.......................... pagina 4-24
⑦ Interruttore TRIP................ pagina 4-28
▼ Tachimetro
Il tachimetro indica la velocità del veicolo.

4-24

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Al volante

Quadro strumenti e display

▼ Contagiri
Il contagiri indica il regime di rotazione
del motore in migliaia di giri al minuto.

AVVERTENZA
Non lasciare che il regime del motore arrivi
nella ZONA ROSSA del contagiri.
Il motore potrebbe danneggiarsi
seriamente.

1. ZONA SEGMENTATA*1
2. ZONA ROSSA*1
*1 Il range varia a seconda del tipo d'indicatore.

NOTA
Quando la lancetta del contagiri entra
nella ZONA SEGMENTATA, avvisa il
conducente che deve cambiare marcia
prima di entrare nella ZONA ROSSA.

4-25

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Al volante

Quadro strumenti e display

▼ Display multinformazioni

1. Display multinformazioni
2. Interruttore INFO

Il display multinformazioni fornisce le informazioni indicate di seguito.


 Tachimetro
 Contachilometri totale
 Contachilometri parziale
 Temperatura esterna
 Autonomia residua
 Consumo di carburante medio
 Consumo di carburante corrente
 Display ricarica rigenerativa in decelerazione (M Hybrid)
 Display i-ACTIVSENSE
 Allarme superamento velocità
 Spia indicazione di porta socchiusa/cofano baule socchiuso/portellone socchiuso*1
 Messaggio di avvertimento
*1 Visualizzato quando si apre/chiude una porta/il cofano baule/il portellone.

4-26

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Al volante

Quadro strumenti e display

Il contenuto dello schermo cambia ogni volta che si preme l'interruttore INFO.

1. Display di base
2. Display informazioni di guida
3. Display i-ACTIVSENSE
4. Display messaggio spia*1
*1 Visualizzato solo quando viene emessa una segnalazione.

Il tipo di display per risparmio carburante e autonomia massima può essere cambiato.
Vedi la sezione Impostazioni nel Manuale di Uso e Manutenzione di MZD Connect.

4-27

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Al volante

Quadro strumenti e display

▼ Contachilometri totale, Contachilometri parziale


contachilometri parziale e relativo Viene indicata la distanza percorsa in un
selettore intervallo specificato. Si possono
È possibile commutare tra display impostare due tipi di tragitti (TRIP A,
contachilometri totale e display TRIP B) e si può misurare il consumo di
contachilometri parziale usando carburante medio per ciascuno dei due.
l'interruttore TRIP.
Per esempio, il contachilometri parziale A
può registrare la distanza dal punto di
partenza, ed il contachilometri parziale B
quella percorsa dall'ultimo rifornimento di
carburante.

Quando è selezionato il contachilometri


parziale A, viene visualizzata la scritta
TRIP A. Quando è selezionato il
contachilometri parziale B, viene
visualizzata la scritta TRIP B.

Il contachilometri parziale e il consumo di


carburante medio si possono resettare
premendo l'interruttore TRIP per un tempo
pari o superiore a 1,5 secondi mentre è
impostato il modo corrispondente.
NOTA
 Solo i contachilometri parziali segnano
1. Interruttore TRIP anche le centinaia di metri.
2. Display contachilometri totale  Il contachilometri parziale viene
3. Display contachilometri parziale A azzerato quando:
4. Display contachilometri parziale B  Viene a mancare l'alimentazione
Contachilometri totale (perché il fusibile brucia o si scollega
la batteria).
Il contachilometri totale registra la  La distanza percorsa supera i
percorrenza complessiva del veicolo.
9.999,9 km.

4-28

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Al volante

Quadro strumenti e display

▼ Indicatore temperatura refrigerante NOTA


motore  Se la temperatura del motore o del
Visualizza la temperatura del refrigerante refrigerante motore è alta o bassa,
motore. La zona blu dell'indicatore indica l'erogazione del motore potrebbe essere
che la temperatura del refrigerante motore limitata per proteggere il motore.
è bassa, mentre zona rossa dell'indicatore  In condizioni di guida normali, la
indica che la temperatura del refrigerante temperatura del refrigerante motore si
motore è alta e il motore si sta stabilizza attorno ad un valore pari o
surriscaldando. inferiore a 100 °C, e l'indicatore indica
un valore inferiore a 100 °C.
▼ Indicatore livello carburante
L'indicatore del livello di carburante indica,
con approssimazione, la quantità di carburante
presente nel serbatoio quando l'accensione è
commutata su ON. Si raccomanda di tenere il
livello del carburante al disopra di 1/4 della
capienza del serbatoio.

AVVERTENZA
Se l'indicatore temperatura refrigerante
motore si trova nella zona rossa, la
temperatura refrigerante motore è
estremamente alta. Moderare la velocità in
modo da ridurre il carico del motore. Se
l'indicatore temperatura refrigerante
motore si trova nella zona rossa, c'è rischio
di surriscaldamento. Parcheggiare
immediatamente il veicolo in un luogo
sicuro e prendere le contromisure
necessarie.
Vedi Surriscaldamento a pagina 7-53.

1. Massimo
2. 1/4 della capienza
3. Vuoto

4-29

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Al volante

Quadro strumenti e display

Se si accende la spia luminosa della  Quando le luci vengono accese, si


riserva di carburante o il livello del accende anche l'indicatore luminoso
carburante è piuttosto basso, fare luci accese situato sul quadro strumenti.
rifornimento non appena possibile. Vedi Fari a pagina 4-61.
Vedi Spia indicazione/Spia luminosa
La luminosità del cruscotto si può regolare
riserva carburante a pagina 7-72.
premendo l'interruttore illuminazione
NOTA cruscotto mentre l'illuminazione del
 Una volta effettuato il rifornimento di cruscotto è attenuata.
carburante, l'indicatore impiega  La luminosità diminuisce premendo
qualche tempo a stabilizzarsi. Inoltre l'interruttore -. Se si preme
può capitare che, su strade in pendenza l'interruttore - mentre il quadro
o in curva, l'indicatore oscilli per effetto strumenti è alla massima attenuazione,
dello spostamento del carburante viene emessa una segnalazione acustica
all'interno del serbatoio. per informare che l'impostazione
 La direzione della freccia ( ) indica corrente dell'attenuatore è alla massima
che lo sportello del serbatoio attenuazione.
carburante si trova sul lato sinistro del
 La luminosità aumenta premendo
veicolo. l'interruttore +.

▼ Illuminazione cruscotto
Quando si accendono le luci con
l'accensione commutata su ON, la
luminosità del cruscotto viene attenuata.
Tuttavia, quando il sensore luce rileva che
l'ambiente circostante è luminoso, come
nel caso di accensione delle luci di giorno,
l'illuminazione del cruscotto non viene
attenuata.
1. Incremento luminosità
NOTA
2. Attenuazione luminosità
 Quando l'accensione viene commutata
su ON di prima mattina o all'imbrunire,
l'illuminazione del cruscotto viene
attenuata per alcuni secondi finché il
sensore luce non rileva la luminosità
dell'ambiente circostante e, una volta
rilevata la luminosità, l'attenuazione
potrebbe essere disattivata.

4-30

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Al volante

Quadro strumenti e display

Funzione di esclusione attenuatore di NOTA


luminosità  Nelle condizioni indicate di seguito, il
L'attenuatore di luminosità può essere display temperatura esterna può fornire
annullato premendo l'interruttore + mentre un'indicazione diversa dalla
l'attenuazione del quadro strumenti è temperatura esterna effettiva a causa
massima e l'accensione è commutata su delle condizioni ambientali e del
ON. Se si preme di nuovo l'interruttore + veicolo:
mentre l'attenuatore di luminosità è  Temperature particolarmente basse o
annullato, viene emessa una segnalazione elevate.
acustica per notificare che l'attenuatore è  Variazioni repentine della
già stato annullato. Se la visibilità del temperatura esterna.
quadro strumenti risulta ridotta a causa del  Veicolo parcheggiato.
riflesso prodotto dalla luminosità  Veicolo viaggiante a velocità
dell'ambiente, disattivare l'attenuatore di moderata.
luminosità.
Cambio dell'unità di misura
NOTA temperatura del display temperatura
 Quando l'attenuatore di luminosità è esterna
disattivato, la luminosità del quadro
L'unità di misura temperatura esterna può
strumenti non può essere attenuata
essere commutata da gradi Centigradi a
anche se le luci sono accese.
gradi Fahrenheit e viceversa.
 Quando l'attenuatore di luminosità è
Le impostazioni si possono variare agendo
disattivato, lo schermo nel display
sullo schermo del display centrale.
centrale rimane costantemente nel modo
Vedi la sezione Impostazioni nel Manuale
schermo diurno.
di Uso e Manutenzione di MZD Connect.
▼ Display temperatura esterna NOTA
Quando s'inserisce l'accensione, viene Quando l'unità di misura della
visualizzata la temperatura esterna. temperatura indicata nel display
temperatura esterna viene cambiata,
cambia congiuntamente anche l'unità di
misura della temperatura indicata nel
display indicatore temperatura
refrigerante motore.

4-31

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Al volante

Quadro strumenti e display

Spia temperatura esterna* NOTA


Quando la temperatura esterna è bassa,  Anche se il display autonomia residua
l'indicatore lampeggia e viene emessa una indica che il carburante rimasto è
segnalazione acustica per segnalare al sufficiente per coprire la distanza
conducente la possibile presenza di ancora da percorrere, se il livello del
ghiaccio sulla strada. carburante è piuttosto basso o si
Se la temperatura esterna è inferiore a accende la spia luminosa della riserva
circa 4 °C, il display temperatura esterna fare rifornimento quanto prima
possibile.
ed il simbolo lampeggiano per circa  Il display non cambierà se non vengono
dieci secondi e viene emessa una
aggiunti più di 9 L di carburante circa.
segnalazione acustica.  L'autonomia residua rappresenta la
NOTA distanza che il veicolo è potenzialmente
Se la temperatura esterna è inferiore in grado di percorrere prima che tutte le
a -20 °C, la segnalazione acustica non tacche indicanti la quantità residua di
opera. Tuttavia, s'illumina il simbolo . carburante si spengano.
 Se non ci sono informazioni storiche
▼ Autonomia residua riguardanti il consumo di carburante
come avviene per esempio quando si
Visualizza la distanza approssimativa che
acquista il veicolo o quando
si può ancora percorrere con il carburante
l'informazione viene cancellata perché
rimasto nel serbatoio, calcolata in base al
sono stati scollegati i cavi della batteria,
consumo di carburante.
l'autonomia residua reale potrebbe
L'autonomia residua verrà calcolata e
differire da quella indicata.
visualizzata ogni secondo.

4-32 *Alcuni modelli.

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante

Quadro strumenti e display

▼ Consumo di carburante medio ▼ Consumo di carburante corrente


Il consumo di carburante medio viene Visualizza il consumo di carburante
calcolato ogni minuto in base alla corrente calcolando il carburante
percorrenza totale indicata sul consumato e la distanza percorsa.
contachilometri parziale e al consumo Il consumo di carburante medio per TRIP
totale di carburante, e il consumo di A viene indicato da una freccia rossa.
carburante medio viene visualizzato per
ciascuno dei display informazioni di
M Hybrid
guida.
Il consumo di carburante medio per TRIP
A viene indicato da una freccia rossa nel
display consumo di carburante istantaneo.

Eccetto M Hybrid

Consumo di carburante medio e


contachilometri parziali si possono
resettare premendo l'interruttore INFO per
un tempo pari o superiore a 1,5 secondi
mentre è impostato il modo
corrispondente. Una volta cancellati i dati,
il consumo di carburante viene ricalcolato
e durante il minuto precedente alla prima NOTA
visualizzazione viene indicato - - - L/100 Indica la posizione 0 quando la velocità
km. del veicolo è pari o inferiore a 5 km/h.

4-33

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Al volante

Quadro strumenti e display

▼ Display ricarica rigenerativa in L'allarme superamento velocità si può


decelerazione (M Hybrid) impostare usando il display centrale.
Vedi la sezione Impostazioni nel Manuale
Questo display visualizza lo stato della
di Uso e Manutenzione di MZD Connect.
carica prodotta dalla rigenerazione in
decelerazione. NOTA
Quando s'imposta la velocità del veicolo si
deve sempre tenere conto del codice della
strada del Paese o della città in cui ci si
trova. Inoltre, verificare sempre la velocità
del veicolo sul tachimetro.
▼ Display i-ACTIVSENSE
Visualizza lo stato del sistema.
Vedi M Hybrid a pagina 4-95.
▼ Allarme superamento velocità
In questo modo viene visualizzata la
velocità del veicolo in corrispondenza
della quale si attiva l'allarme di
superamento velocità. La velocità del
veicolo in corrispondenza della quale si
attiva l'allarme di superamento velocità si
può variare.  Vedi Sistema di segnalazione cambio
NOTA corsia (LDWS) a pagina 4-119.
Il display allarme di superamento velocità
 Vedi Monitoraggio punto cieco (BSM) a
si attiva contemporaneamente pagina 4-123.
all'emissione della segnalazione acustica.
 Vedi Sistema di riconoscimento segnali
stradali (TSR) a pagina 4-129.
 Vedi Allertamento distanza e velocità
(DSA) a pagina 4-135.
 Vedi Allertamento attenzione
conducente (DAA) a pagina 4-137.
 Vedi Monitoraggio conducente (DM) a
pagina 4-139.
 Vedi Avviso traffico anteriore in arrivo
dai lati (FCTA) a pagina 4-140.
1. Viene visualizzato il messaggio  Vedi Regolatore di velocità con sensore
“Avviso velocità” radar Mazda (MRCC) a pagina 4-149.

4-34

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Al volante

Quadro strumenti e display

 Vedi Regolatore di velocità con sensore ▼ Segnalazioni luminose


radar Mazda con funzione Stop & Go
(MRCC con funzione Stop & Go) a Il quadro strumenti varia a seconda del
pagina 4-159. modello e delle specifiche.
 Vedi Supporto alla guida in autostrada
(CTS) a pagina 4-171.
 Vedi Sistema assistente mantenimento
corsia (LAS) a pagina 4-186.
 Vedi Limitatore di velocità regolabile
(ASL) a pagina 4-187.
 Vedi Assistenza velocità intelligente
(ISA) a pagina 4-192.
 Vedi Supporto intelligente di frenata
(SBS) a pagina 4-200. 1. Quadro strumenti
 Vedi Supporto intelligente di frenata 2. Parte anteriore centrale del
[Posteriore] (SBS-R) a pagina 4-204. rivestimento padiglione
 Vedi Supporto intelligente di frenata
[Traffico posteriore] (SBS-RC) a pagina Le spie luminose compariranno nei punti
4-209. evidenziati
 Vedi Regolatore automatico di velocità a
pagina 4-259.
▼ Spia (Indicazione display)
Per notificare all'utente lo stato operativo
del sistema o informarlo circa eventuali
malfunzionamenti o anomalie, sul display
compare un messaggio.
Se nel contempo la spia luminosa si
accende/lampeggia o viene indicato un
simbolo nel display, controllare
l'informazione riguardante la spia
luminosa o il simbolo.
Vedi "Se una spia luminosa si accende o
lampeggia" a pagina 7-60.
Per i messaggi non indicanti simboli,
seguire le istruzioni riportate sul display
multinformazioni.
Vedi Messaggio indicato nel display
multinformazioni a pagina 7-76.

4-35

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Al volante

Quadro strumenti e display

▼ Spie indicazioni/spie luminose


Queste segnalazioni si accendono o lampeggiano per notificare all'utente uno stato operativo
di un sistema o un malfunzionamento di un sistema.
Fare riferimen‐
Segnalazione Spia
to a

Spia indicazione/Spia luminosa sistema frenante*1 7-60


(Rossa)
Spia sistema di
distribuzione
elettronica forza
Spia indicazione/Spia luminosa ABS*1 frenante
7-61
Spia ABS
7-63

Spia indicazione/spia luminosa sistema di carica*1 7-62

Spia indicazione/Spia luminosa olio motore*1 7-62

Spia indicazione temperatura refrigerante motore alta 7-62

Indicazione/Indicatore luminoso malfunzionamento servosterzo*1 7-63

Spia indicazione generale 7-64

Spia indicazione/Spia luminosa sistema controllo freno*1 7-64


(Ambra)

Spia indicazione precedenza freno 7-64

Indicazione/Segnalazione luminosa gestione motore*1 7-65

Spia indicazione/Spia luminosa filtro antiparticolato benzina*1(SKYAC‐


7-66
TIV-X 2.0)
Spia indicazione/Spia luminosa filtro antiparticolato diesel*1(SKYAC‐
7-67
TIV-D 1.8)

4-36

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Al volante

Quadro strumenti e display

Fare riferimen‐
Segnalazione Spia
to a

*Spia indicazione/Spia luminosa i-stop*1 7-65


(Ambra)

*Spia indicazione/spia luminosa cambio automatico*1 7-68

*Spia indicazione/spia luminosa AWD*1 7-70

Spia indicazione/Spia luminosa sistema airbag/pretensionatore cintura di si‐


7-68
curezza*1
Lampeggio
*Spia indicazione/Spia luminosa sistema di monitoraggio pressione pneu‐ 7-71
matici (Spia indicazione/Spia luminosa TPMS)*1 Si accende
7-74

Spia indicazione/spia luminosa chiave*1 7-69


(Rossa)
*Spia indicazione/spia luminosa sistema controllo abbaglianti (Spia indica‐
7-71
zione/spia luminosa sistema HBC)*1
*Spia indicazione/spia luminosa fari a LED adattativi (Spia indicazione/
(Ambra) 7-71
spia luminosa ALH)*1

Spia indicazione/Spia luminosa i-ACTIVSENSE*1 7-72

Spia indicazione/Spia luminosa luci esterne*1 7-72

Spia indicazione/spia luminosa riserva carburante 7-72

Spia indicazione/Spia luminosa livello olio motore*1 7-72

*Spia luminosa 120 km/h*1 7-70

Spia indicazione/Spia luminosa cintura di sicurezza (Sedile anteriore) 7-73

Spia luminosa cintura di sicurezza (Sedile posteriore) 7-73


(Rossa)

*Alcuni modelli. 4-37

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Al volante

Quadro strumenti e display

Fare riferimen‐
Segnalazione Spia
to a

*Spia indicazione/spia luminosa basso livello fluido lavavetri 7-74

Spia indicazione porta socchiusa 7-74

*Spia indicazione cofano baule socchiuso 7-74

*Spia indicazione portellone socchiuso 7-74

Spia luminosa porta socchiusa 7-74

*1 Le segnalazioni luminose si accendono alla commutazione su ON dell'accensione per un controllo funzionale,


e si spengono dopo qualche secondo o all'avviamento del motore. Se la segnalazione luminosa non si accende
o rimane accesa, far controllare il veicolo da un tecnico specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.

▼ Indicazioni/Indicatori luminosi
Queste segnalazioni si accendono o lampeggiano per notificare all'utente uno stato operativo
di un sistema o un malfunzionamento di un sistema.
Segnalazione Indicatore Fare riferimento a

Indicatore luminoso cintura di sicurezza (Sedile posterio‐


2-26
re)
(Verde)
*Indicatore luminoso airbag passeggero anteriore disatti‐
2-56
vato
Sistema immobilizzatore
3-47
Sistema antifurto
Indicatore luminoso veicolo protetto
3-49
Malfunzionamento
7-69

Indicatore luminoso chiave 4-6


(Verde)

4-38 *Alcuni modelli.

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Al volante

Quadro strumenti e display

Segnalazione Indicatore Fare riferimento a

*Indicatore luminoso i-stop 4-21


(Verde)

Indicazione/Indicatore luminoso spia chiave inglese*1 4-42

Indicatore luminoso candelette (SKYACTIV-D 1.8) 4-42

*Indicazione posizione cambio 4-51

Indicatore luminoso luci accese 4-61

Luce abbagliante-anabbagliante
faro
Indicatore luminoso luci abbaglianti fari 4-64
Lampeggio fari
4-64

*Indicatore luminoso luce antinebbia posteriore 4-66

Indicatori di direzione e di cambio


corsia
Indicatori di direzione/Lampeggiatore di emergenza 4-67
Lampeggiatore di emergenza
4-76
Indicazione/Indicatore luminoso freno di stazionamento
7-64
elettrico (Indicazione/Indicatore luminoso EPB)*1*2
Indicatore luminoso AUTOHOLD attivo*1 4-85
*Indicatore
luminoso regolatore di velocità con sensore
radar Mazda con funzione Stop & Go (Indicatore lumino‐ 4-166
so MRCC con funzione Stop & Go)
*Indicatore luminoso supporto alla guida in autostrada
4-182
(Indicatore luminoso CTS)
Sistema controllo trazione (TCS)
4-92
Controllo dinamico di stabilità
Indicazione/Indicatore luminoso TCS/DSC*1 (DSC)
4-93
Si accende
7-68

*Alcuni modelli. 4-39

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Al volante

Quadro strumenti e display

Segnalazione Indicatore Fare riferimento a

Indicatore luminoso DSC OFF*1 4-93

*Indicatore luminoso modo selezionato 4-101

(Bianco)

Simbolo stato i-ACTIVSENSE (Sistema di supporto pre‐


4-108
venzione rischi/situazioni di pericolo)
(Verde)

(Ambra)
*Indicatore luminoso sistema controllo abbaglianti (indi‐
4-113
catore luminoso sistema HBC)
*Indicatore luminoso fari a LED adattativi (Indicatore lu‐
(Verde) 4-115
minoso ALH)
*Indicazione regolatore di velocità con sensore radar
4-151
Mazda (Indicazione MRCC) in standby
*Indicazione regolatore di velocità con sensore radar
Mazda con funzione Stop & Go (Indicazione MRCC con 4-161
(Bianco) funzione Stop & Go) in standby
*Indicazione supporto alla guida in autostrada (Indicazio‐
4-174
ne CTS) in standby
*Indicazione impostazione regolatore di velocità con sen‐
4-151
sore radar Mazda (Indicazione impostazione MRCC)
*Indicazione impostazione regolatore di velocità con sen‐
sore radar Mazda con funzione Stop & Go (Indicazione 4-161
(Verde) impostazione MRCC con funzione Stop & Go)
*Indicazione impostazione supporto alla guida in auto‐
4-174
strada (Indicazione impostazione CTS)

4-40 *Alcuni modelli.

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Al volante

Quadro strumenti e display

Segnalazione Indicatore Fare riferimento a


Supporto intelligente di frenata
(SBS)
4-201
*Indicatore Supporto intelligente di frenata
luminoso supporto intelligente di frenata OFF
[Posteriore] (SBS-R)
(Indicatore luminoso SBS OFF)*1
4-205
Supporto intelligente di frenata
[Traffico posteriore] (SBS-RC)
4-210
*Indicazione assistenza velocità intelligente (Indicazione
4-194
ISA) in standby
(Bianco) *Indicazione limitatore di velocità regolabile (Indicazione
4-188
ASL) in standby
*Indicazione impostazione assistenza velocità intelligente
4-194
(Indicazione impostazione ISA)
(Verde) *Indicazione impostazione limitatore di velocità regolabi‐
4-188
le (Indicazione impostazione ASL)

*Indicazione regolatore automatico di velocità in standby 4-259


(Bianco)

*Indicazione impostazione regolatore di velocità 4-259


(Verde)
*1 Le segnalazioni luminose si accendono alla commutazione su ON dell'accensione per un controllo funzionale,
e si spengono dopo qualche secondo o all'avviamento del motore. Se la segnalazione luminosa non si accende
o rimane accesa, far controllare il veicolo da un tecnico specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
*2 La segnalazione luminosa rimane continuamente accesa quando è applicato il freno di stazionamento.

*Alcuni modelli. 4-41

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Al volante

Quadro strumenti e display

▼ Indicazione/Indicatore luminoso ▼ Indicatore luminoso candelette


chiave inglese (SKYACTIV-D 1.8)

L'indicazione/Indicatore luminoso chiave Quando l'accensione viene commutata su


inglese viene visualizzata/si accende in ON, l'indicatore luminoso candelette si
presenza delle seguenti condizioni. accende. L'indicatore luminoso candelette
si spegne al termine del preriscaldamento.
 Quando si raggiunge una scadenza di
manutenzione prestabilita.
In caso si verifichino le condizioni di cui
Vedi la sezione Informazioni nel
sotto, nel sistema potrebbe essere insorto
Manuale di Uso e Manutenzione di
un problema. Far controllare il veicolo da
MZD Connect.
un riparatore specializzato; noi
 Quando si raggiunge una scadenza della
raccomandiamo di rivolgersi ad un
sostituzione olio.
Riparatore Autorizzato Mazda.
 (SKYACTIV-D 1.8)
 L'indicatore luminoso candelette non si
 Quando è necessario scaricare il filtro
accende quando l'accensione viene
carburante (sedimentatore).
commutata su ON o rimane acceso.
Consultare un riparatore specializzato;
 L'indicatore luminoso candelette
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
lampeggia.
Riparatore Autorizzato Mazda.
NOTA
NOTA
Se il veicolo viene lasciato con
 L'indicazione/indicatore luminoso l'accensione commutata su ON senza
chiave inglese potrebbe essere avviare il motore per un lungo periodo di
visualizzata/accendersi in anticipo tempo dopo che il preriscaldamento è
rispetto al periodo preimpostato a finito, può essere che il preriscaldamento
seconda delle condizioni di utilizzo del venga ripetuto e che l'indicatore luminoso
veicolo. candelette si accenda.
 Ad ogni sostituzione dell'olio motore, è
necessario resettare la centralina
motore veicolo.
Vedi la sezione Informazioni nel
Manuale di Uso e Manutenzione di
MZD Connect.

4-42

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Al volante

Quadro strumenti e display

Active Driving Display


▼ Active Driving Display

1. Display
2. Pellicola parapolvere

ATTENZIONE
Regolare la luminosità e la posizione del display sempre a veicolo fermo:
Regolare la luminosità e la posizione del display durante la marcia è pericoloso in quanto
potrebbe distrarre l'attenzione dalla strada e causare un incidente.

AVVERTENZA
Non posizionare bevande vicino all'Active Driving Display. Se l'Active Driving Display viene
a contatto con acqua o altri liquidi, potrebbe subire danni.
Non appoggiare oggetti sopra lo schermo dell'Active Driving Display e non applicare
adesivi al parapolvere in quanto darebbero luogo ad interferenze.

NOTA
 Indossando occhiali da sole polarizzati si riduce la visibilità dell'Active Driving Display a
causa delle caratteristiche proprie del display.
 Se la batteria è stata rimossa e reinstallata o la tensione di batteria è bassa, la
regolazione della posizione potrebbe non essere mantenuta.
 Il display potrebbe risultare scarsamente visibile o risentire temporaneamente delle
condizioni atmosferiche come pioggia, neve, luce e temperatura.
 Se il sistema audio è rimosso, l'Active Driving Display non è utilizzabile.

4-43

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Al volante

Quadro strumenti e display

L'Active Driving Display fornisce le informazioni seguenti:


 Condizioni operative e segnalazioni riguardanti il monitoraggio punto cieco (BSM)
Vedi Monitoraggio punto cieco (BSM) a pagina 4-120.
 Segnali stradali e segnalazioni riguardanti il sistema di riconoscimento segnali stradali
(TSR)
Vedi Sistema di riconoscimento segnali stradali (TSR) a pagina 4-126.
 Condizioni operative e segnalazioni riguardanti l'avviso traffico anteriore in arrivo dai lati
(FCTA)
Vedi Avviso traffico anteriore in arrivo dai lati (FCTA) a pagina 4-140.
 Condizioni operative e segnalazioni riguardanti il regolatore di velocità con sensore radar
Mazda (MRCC)
Vedi Regolatore di velocità con sensore radar Mazda (MRCC) a pagina 4-147.
 Condizioni operative e segnalazioni riguardanti il sistema regolatore di velocità con
sensore radar Mazda con funzione Stop & Go (MRCC con funzione Stop & Go)
Vedi Regolatore di velocità con sensore radar Mazda con funzione Stop & Go (MRCC
con funzione Stop & Go) a pagina 4-157.
 Condizioni operative e segnalazioni riguardanti il supporto alla guida in autostrada (CTS)
Vedi Supporto alla guida in autostrada (CTS) a pagina 4-167.
 Condizioni operative e segnalazioni riguardanti l'assistenza velocità intelligente (ISA)
Vedi Assistenza velocità intelligente (ISA) a pagina 4-192.
 Condizioni operative e segnalazioni riguardanti il limitatore di velocità regolabile (ASL)
Vedi Limitatore di velocità regolabile (ASL) a pagina 4-187.
 Condizioni operative e segnalazioni riguardanti il supporto intelligente di frenata (SBS)
Vedi Supporto intelligente di frenata (SBS) a pagina 4-198.
 Condizioni operative e segnalazioni riguardanti il supporto intelligente di frenata
[Posteriore] (SBS-R)
Vedi Supporto intelligente di frenata [Posteriore] (SBS-R) a pagina 4-201.
 Condizioni operative e segnalazioni riguardanti il supporto intelligente di frenata [Traffico
posteriore] (SBS-RC)
Vedi Supporto intelligente di frenata [Traffico posteriore] (SBS-RC) a pagina 4-205.
 Condizioni operative riguardanti il regolatore di velocità
Vedi Regolatore automatico di velocità a pagina 4-258.
 Guida alla navigazione (veicoli con sistema di navigazione)
 Nome incrocio (veicoli con sistema di navigazione)
 Nome via (veicoli con sistema di navigazione)
 Guida alla corsia (veicoli con sistema di navigazione)
 Indicatore limite di velocità (veicoli con sistema di navigazione)
 Velocità veicolo
Le impostazioni dell'Active Driving Display si possono cambiare o regolare.
Vedi la sezione Impostazioni nel Manuale di Uso e Manutenzione di MZD Connect.

4-44

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante

Quadro strumenti e display

NOTA
 La posizione di guida desiderata (posizione del display, livello di luminosità, informazioni
visualizzate) può essere richiamata dopo aver programmato la posizione stessa.
Vedi Memorizzazione posizione di guida a pagina 2-10.
 Il nome della strada potrebbe non essere visualizzato a seconda del mercato e della
regione.

4-45

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante

Funzionamento cambio manuale

Disposizione marce cambio ATTENZIONE


manuale
Non attuare il freno motore all'improvviso
▼ Disposizione marce cambio manuale quando si viaggia su strade sdrucciolevoli o
a velocità sostenuta:
Scalare marcia sul bagnato, sulla neve o sul
ghiaccio o mentre si viaggia a velocità
sostenuta comporta l'improvvisa
attuazione del freno motore, il che è
pericoloso. Una brusca variazione di
velocità causa lo slittamento delle ruote.
Ciò potrebbe far perdere il controllo del
veicolo e causare un incidente.
1. Posizione folle Prima di scendere dal veicolo, avere sempre
cura di mettere la leva del cambio in
La disposizione delle marce del cambio è posizione 1 o R e di applicare il freno di
quella convenzionale, come mostrato in stazionamento:
figura. Altrimenti il veicolo potrebbe muoversi e
causare un incidente.
Quando si cambia marcia, premere a
fondo il pedale della frizione; quindi
rilasciarlo lentamente. AVVERTENZA
Tenere il piede sempre staccato dal
Il vostro veicolo è equipaggiato con un
pedale della frizione tranne quando si
dispositivo che impedisce che la posizione
deve cambiare marcia. Inoltre non usare
R (retromarcia) venga selezionata per
la frizione per immobilizzare il veicolo su
errore. Premere la leva del cambio verso il
una strada in salita. Viaggiando con il
basso e passare alla posizione R.
piede appoggiato sul pedale, la frizione
si usura e danneggia inutilmente.
Non applicare una forza eccessiva
laterale alla leva del cambio quando si
scala dalla 5ª alla 4ª. Così facendo si
potrebbe inavvertitamente innestare la
2ª, rischiando di danneggiare il cambio.
Verificare che il veicolo sia
completamente fermo prima di passare
alla posizione R. Passare alla posizione R
a veicolo in movimento può danneggiare
il cambio.

4-46

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante

Funzionamento cambio manuale

NOTA 1. Posizione cambio selezionata


 Se il passaggio alla posizione R risulta 2. Posizione cambio appropriata
difficoltoso, ritornare in folle, rilasciare Indicazione Condizione
il pedale della frizione e riprovare. Viene visualizzata la marcia sele‐
Numero
 (Con M Hybrid) zionata.
Il freno di stazionamento può essere Viene fornita la raccomandazione
applicato automaticamente per impedire con numero d'inserire la marcia superiore o
che il veicolo si muova se il motore si inferiore indicata.
spegne mentre il veicolo è su una strada
in pendenza. AVVERTENZA
 (Con funzione i-stop)
Se il motore si è spento perché è andato Non fare affidamento esclusivamente a
in stallo, può essere riavviato premendo quanto raccomandato tramite indicazioni
il pedale frizione entro 3 secondi dal suo per effettuare i cambi di marcia. La reale
spegnimento. condizione operativa potrebbe richiedere
Il motore non si potrà avviare premendo un cambio di marcia differente da quello
il pedale frizione in presenza delle indicato. Onde prevenire il rischio di
condizioni seguenti: causare incidenti, il conducente deve
valutare con attenzione le condizioni della
 La porta del conducente è aperta.
strada e del traffico prima di cambiare
 La cintura di sicurezza del conducente
marcia.
è slacciata.
 Il pedale frizione non è stato
NOTA
rilasciato completamente dopo che il
GSI si spegne quando vengono attuate le
motore è andato in stallo.
operazioni indicate di seguito.
 Il pedale frizione viene premuto con il
motore non completamente spento.  Il veicolo viene arrestato.
 Il veicolo viene messo in folle.
▼ Indicatore di cambio marcia (GSI)  Il veicolo viene guidato in retromarcia.
GSI offre un valido aiuto per una guida  La frizione non viene innestata
confortevole ed economica. Visualizza nel completamente quando si accelera da
quadro strumenti la marcia selezionata e fermi.
indica al conducente quando è il momento  Il pedale della frizione resta premuto
di passare ad una marcia più appropriata per 2 secondi o più a veicolo in marcia.
per le condizioni operative del veicolo.

4-47

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Al volante

Cambio automatico

NOTA
Comandi cambio L'AT Sport è dotato di un'opzione in più
automatico rispetto al cambio automatico
tradizionale; offre al conducente la
▼ Comandi cambio automatico possibilità di selezionare di persona le
marce invece di lasciare che sia il cambio
a farlo automaticamente. Se si desidera
utilizzare il cambio automatico nel modo
tradizionale, può succedere che venga
inavvertitamente selezionato il modo
cambiate manuali, nel qual caso la marcia
innestata potrebbe non essere adeguata
alla velocità del veicolo. Se si avverte che
il regime motore si sta alzando troppo o
1. Pulsante di rilascio blocco
che il motore s'imballa, verificare che non
2. Leva selettrice
sia stata accidentalmente selezionata la
modalità cambiate manuali (pagina
4-52).

Indicazio‐
Blocchi vari
ne
Indica che per poter effettuare la cam‐
biata si deve premere il pedale del fre‐
no e tener premuto il pulsante di rila‐
scio blocco (l'accensione deve essere
su ON).
Indica che la leva selettrice può passa‐
re da una posizione all'altra libera‐
mente.
Indica che per poter effettuare la cam‐
biata occorre tener premuto il pulsan‐
te di rilascio blocco.

4-48

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante

Cambio automatico

Sistema blocco cambio 2. Inserire un cacciavite a lama e


spingerlo in basso.
▼ Sistema blocco cambio
Il sistema di bloccaggio cambio impedisce
di deselezionare la posizione P senza
premere il pedale del freno.

Per deselezionare la posizione P:


1. Premere il pedale del freno e tenerlo
premuto.
2. Avviare il motore.
3. Premere e tener premuto il pulsante di
1. Coperchio
rilascio blocco.
4. Muovere la leva selettrice.
3. Premere e tener premuto il pulsante di
NOTA rilascio blocco.
 Con accensione commutata in posizione 4. Muovere la leva selettrice.
ACC o OFF, la leva selettrice non può Portare il veicolo da un riparatore
essere spostata dalla posizione P. specializzato, noi raccomandiamo di
 Se la leva selettrice non è in posizione P, rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
non è possibile commutare l'accensione Mazda, per far controllare il sistema.
su OFF. Tipo B
1. Premere il pulsante di rilascio blocco
▼ Esclusione blocco cambio con il pulsante premuto.
Se la leva selettrice non si sposta dalla
posizione P nonostante si segua la corretta
procedura, mantenere premuto il pedale
del freno.
Tipo A
1. Rimuovere il coperchio del
meccanismo di esclusione blocco
cambio usando un cacciavite a lama
avvolto in uno straccio.
1. Pulsante

2. Muovere la leva selettrice.


Portare il veicolo da un riparatore
specializzato, noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda, per far controllare il sistema.

4-49

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante

Cambio automatico

Posizioni del selettore R (retromarcia)


In posizione R, il veicolo si muove
▼ Posizioni del selettore solamente all'indietro. Prima di
 L'indicazione posizione cambio nel selezionare o deselezionare la posizione R
quadro strumenti si accende. occorre che il veicolo sia completamente
Vedi Indicazione posizione cambio a fermo, salvo nei rari casi descritti in Per
pagina 4-51. togliere il veicolo dal pantano (pagina
 Portare la leva selettrice in posizione P o 3-55).
N per avviare il motore. N (folle)
P (parcheggio) In posizione N, le ruote ed il cambio non
In posizione P il cambio è bloccato e le sono bloccati. Se non s'inserisce il freno di
ruote anteriori non possono girare. stazionamento o si applicano i freni, basta
una lieve inclinazione della strada perché
ATTENZIONE il veicolo si muova.

Portare la leva selettrice in posizione P e ATTENZIONE


inserire il freno di stazionamento sempre:
Immobilizzare il veicolo solamente Non passare dalla posizione N o P ad una
mettendo la leva selettrice in posizione P, marcia quando il regime del motore non è
senza usare il freno di stazionamento, è al minimo:
pericoloso. Se il blocco attuato dalla Passare dalla posizione N o P ad una
posizione P non riesce ad immobilizzare il marcia quando il regime del motore non è
veicolo, questo può muoversi e causare un al minimo è pericoloso. Così facendo il
incidente. veicolo potrebbe muoversi all'improvviso e
causare un incidente con gravi
conseguenze.
AVVERTENZA
Non selezionare la posizione N a veicolo in
Selezionare la posizione P, N o R a veicolo
marcia:
in movimento può danneggiare il
Selezionare la posizione N a veicolo in
cambio.
marcia è pericoloso. In caso di
Selezionare una marcia avanti o la
decelerazione verrebbe a mancare il
retromarcia con il motore non al regime
supporto del freno motore, e questo
minimo può danneggiare il cambio.
potrebbe causare un incidente con gravi
conseguenze.

4-50

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Al volante

Cambio automatico

Indicazione marcia inserita


AVVERTENZA
In modalità cambiate manuali,
Non selezionare la posizione N a veicolo in nell'indicazione di posizione cambio del
marcia. Si potrebbe danneggiare il cambio. cruscotto si accende "M" e viene
visualizzato il numero della marcia
NOTA selezionata.
Per evitare che il veicolo possa
inavvertitamente muoversi, inserire il ▼ Cambio adattativo a controllo attivo
freno di stazionamento o premere il pedale (AAS)
del freno prima di spostare la leva Il cambio adattativo a controllo attivo
selettrice dalla posizione N. (AAS) controlla automaticamente le
D (marcia avanti) cambiate in modo da ottimizzarle a
seconda delle condizioni della strada e
La posizione D è quella normalmente dello stile di guida. Questo migliora il
usata durante la marcia. Partendo da fermi, senso di controllo della guida. Il cambio
il cambio effettuerà automaticamente può commutare al modo AAS quando si
cambiate sequenziali tra 6 marce. percorrono strade a saliscendi, nelle curve,
M (manuale) guidando ad alta quota o quando si preme
di colpo il pedale dell'acceleratore mentre
La posizione M è quella della modalità
la leva selettrice è in posizione D. A
cambiate manuali. Si può passare alle
seconda delle condizioni della strada e di
marce superiori o inferiori agendo sulla
guida/operative del veicolo, il cambio
leva selettrice.
marcia potrebbe avvenire in ritardo o non
Vedi Modalità cambiate manuali a pagina
avvenire, tuttavia ciò non costituisce un
4-52.
problema in quanto il modo AAS
▼ Indicazione posizione cambio provvederà a mantenere inserita la marcia
ottimale.

1. Indicazione posizione cambio

La posizione del selettore viene indicata


quando l'accensione è commutata su ON.

4-51

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Al volante

Cambio automatico

Modo cambiate manuali Per tornare alla modalità cambiate


automatiche, spostare la leva dalla
▼ Modo cambiate manuali posizione M alla posizione D.

Il modo cambiate manuali fornisce ▼ Indicatori


l'impressione di guidare un veicolo con
cambio manuale dando la possibilità di
azionare la leva selettrice manualmente.
Questo consente di controllare il regime
del motore e la coppia trasmessa alle ruote
motrici in modo equiparabile ad un
cambio manuale, laddove si desidera un
maggiore controllo.
1. Indicazione modalità cambiate manuali
Per passare alla modalità cambiate
2. Indicazione marcia inserita
manuali, spostare la leva dalla posizione D
alla posizione M. Indicazione modalità cambiate manuali
In modalità cambiate manuali,
nell'indicazione di posizione cambio del
cruscotto si accende "M".
Indicazione marcia inserita
Si accende il numero della marcia
selezionata.

NOTA
 Il passaggio al modo cambiate manuali
durante la marcia non danneggerà il
cambio.
 Se si passa in modalità cambiate
manuali a veicolo fermo, il cambio
innesterà la marcia M1.
 Se si passa in modalità cambiate
manuali senza premere il pedale
dell'acceleratore mentre si sta
viaggiando in posizione D, 5ª marcia/6ª
marcia, il cambio innesterà la marcia
M4/M5.

4-52

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Al volante

Cambio automatico

NOTA ▼ Indicatore di cambio marcia (GSI)*


 Quando si viaggia ad una velocità GSI offre un valido aiuto per una guida
sostenuta che non consente di scalare confortevole ed economica. Visualizza nel
marcia, l'indicazione di marcia inserita quadro strumenti la marcia selezionata e
lampeggia due volte per segnalare la indica al conducente quando è il momento
situazione (per proteggere il cambio). di passare ad una marcia più appropriata
 Se la temperatura del fluido del cambio per le condizioni operative del veicolo.
automatico (ATF) si alza troppo, può
succedere che il cambio passi
automaticamente in modalità cambiate
automatiche, annullando la modalità
cambiate manuali e spegnendo
l'indicazione di marcia inserita. Si tratta
di una normale funzione di protezione
del cambio automatico (AT). Una volta 1. Posizione cambio selezionata
che la temperatura dell'ATF si è 2. Posizione cambio appropriata
abbassata, l'indicazione di marcia
inserita si riaccenderà e verrà Indicazione Condizione
ripristinata la modalità cambiate Viene visualizzata la marcia sele‐
Numero
zionata.
manuali.
 [SKYACTIV-D 1.8 (Modelli Europeo)] Viene fornita la raccomandazione
Se la temperatura dell'olio motore si con numero d'inserire la marcia superiore o
inferiore indicata.
alza troppo, può succedere che il
cambio passi automaticamente in
modalità cambiate automatiche, AVVERTENZA
annullando la modalità cambiate
manuali e spegnendo l'indicatore di Non fare affidamento esclusivamente a
marcia inserita. Una volta che la quanto raccomandato tramite indicazioni
temperatura dell'olio motore si è per effettuare i cambi di marcia. La reale
abbassata, l'indicatore di marcia condizione operativa potrebbe richiedere
inserita si riaccenderà e verrà un cambio di marcia differente da quello
ripristinata la modalità cambiate indicato. Onde prevenire il rischio di
manuali. causare incidenti, il conducente deve
valutare con attenzione le condizioni della
strada e del traffico prima di cambiare
marcia.

*Alcuni modelli. 4-53

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Al volante

Cambio automatico

NOTA Usando gli interruttori del cambio sul


GSI si spegne quando vengono attuate le volante*
operazioni indicate di seguito.
Per passare alla marcia superiore tramite
 Il veicolo viene arrestato. gli interruttori del cambio sul volante,
 La modalità cambiate manuali è tirare con le dita verso di sé l'interruttore
annullata. marcia superiore (+/OFF) una sola volta.
▼ Cambiate manuali in sequenza
crescente
Le cambiate in sequenza crescente si
possono effettuare mediante la leva
selettrice o gli interruttori del cambio sul
volante*.
M1 → M2 → M3 → M4 → M5 → M6
Usando la leva selettrice
Per passare alla marcia superiore, spingere 1. Interruttore marcia superiore (+/OFF)
la leva selettrice indietro + una sola volta.
ATTENZIONE
Tenere le mani sulla circonferenza del
volante quando si usano le dita per
azionare gli interruttori del cambio sul
volante:
Tenere le mani all'interno della
circonferenza del volante quando si usano
gli interruttori del cambio sul volante è
pericoloso. Se si innesca l'airbag in caso di
collisione, le mani potrebbero venire colpite
e ferite.

4-54 *Alcuni modelli.

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Al volante

Cambio automatico

NOTA ▼ Cambiate manuali in sequenza


 Quando si guida a velocità moderata, il decrescente
passaggio alla marcia superiore Le cambiate in sequenza decrescente si
potrebbe non avvenire. possono effettuare mediante la leva
 Non guidare il veicolo con la lancetta selettrice o gli interruttori del cambio sul
del contagiri nella ZONA ROSSA nel volante*.
modo cambio manuale. Inoltre, il modo M6 → M5 → M4 → M3 → M2 → M1
cambio manuale commuta al modo
cambio automatico mentre si preme Usando la leva selettrice
completamente il pedale Per passare alla marcia inferiore, spingere
dell'acceleratore. la leva selettrice in avanti – una sola volta.
Questa funzione viene annullata se il
DSC è disattivato. Tuttavia, se il veicolo
continua ad essere guidato ad alti
regimi, può succedere che il cambio
innesti automaticamente la marcia
superiore per proteggere il motore.
 Gli interruttori del cambio sul volante
possono essere temporaneamente usati
anche con leva selettrice in posizione D
durante la marcia. In aggiunta, ritorna
in modalità cambiate automatiche
qualora l'interruttore marcia superiore
(+/OFF) venga tirato all'indietro per un Usando gli interruttori del cambio sul
lasso di tempo sufficiente. volante*
Per passare alla marcia inferiore tramite
gli interruttori del cambio sul volante,
tirare con le dita verso di sé l'interruttore
marcia inferiore (–) una sola volta.

1. Interruttore marcia inferiore (–)

*Alcuni modelli. 4-55

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Al volante

Cambio automatico

ATTENZIONE ▼ Modo seconda marcia fissa


Spingendo indietro + la leva selettrice con
Non usare il freno motore su strade velocità veicolo pari a 10 km/h circa o
sdrucciolevoli o quando si viaggia a inferiore, il cambio passa al modo seconda
velocità sostenuta: marcia fissa. In questa modalità il cambio
Scalare marcia sul bagnato, sulla neve o sul resta stabilmente in seconda marcia per
ghiaccio o mentre si viaggia a velocità facilitare le riprese e la guida su fondi
sostenuta comporta l'improvvisa sdrucciolevoli.
attuazione del freno motore, il che è Spingendo la leva selettrice indietro + o
pericoloso. Una brusca variazione di avanti - quando il cambio è nel modo
velocità causa lo slittamento delle ruote. seconda marcia fissa, questo modo verrà
Ciò potrebbe far perdere il controllo del annullato.
veicolo e causare un incidente.

Tenere le mani sulla circonferenza del


volante quando si usano le dita per
azionare gli interruttori del cambio sul
volante:
Tenere le mani all'interno della
circonferenza del volante quando si usano
gli interruttori del cambio sul volante è
pericoloso. Se si innesca l'airbag in caso di
collisione, le mani potrebbero venire colpite
e ferite.

NOTA
 Quando si viaggia a velocità sostenuta
può accadere che la cambiata verso la
marcia inferiore non venga effettuata.
 In fase di decelerazione può succedere
che il passaggio alla marcia inferiore
avvenga automaticamente; ciò dipende
dalla velocità del veicolo.
 Premendo a fondo l'acceleratore, il
cambio scalerà alla marcia inferiore
adeguata alla velocità del veicolo.
Tuttavia, le marce non effettuano il
kickdown se il DSC è disattivato.

4-56

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Al volante

Cambio automatico

▼ Limite di velocità dei cambi marcia (Cambiate)


Per ciascuna posizione delle marce nel modo manuale, il limite di velocità è stabilito come
segue: Quando la leva selettrice viene azionata entro il range del limite di velocità, il cambio
marcia viene attuato.

1. 1ª
2. 2ª
3. 3ª
4. 4ª
5. 5ª
6. 6ª
Marcia superiore
Il passaggio alla marcia superiore non avviene se la velocità veicolo è inferiore al limite di
velocità.
Marcia inferiore
Il passaggio alla marcia inferiore non avviene se la velocità veicolo è superiore al limite di
velocità.
Se la velocità veicolo supera il limite di velocità e il passaggio alla marcia inferiore non
avviene, l'indicatore marcia inserita lampeggia 2 volte per avvisare il conducente che la
cambiata non può essere effettuata.
Kickdown
Quando il pedale acceleratore viene completamente premuto durante la guida, il cambio
scala di marcia.
Tuttavia, le marce non effettuano il kickdown se il DSC è disattivato.
NOTA
Il cambio scala di marcia tramite kickdown anche nel modo di seconda marcia fissa.

4-57

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante

Cambio automatico

Scalata automatica
Il cambio scala di marcia automaticamente in funzione della velocità veicolo durante la
decelerazione.
NOTA
Se il veicolo si ferma nel modo di seconda marcia fissa, il cambio rimane in seconda.

4-58

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante

Cambio automatico

NOTA
Modo diretto* Passare a marcia superiore o inferiore
▼ Modo diretto mentre è inserito il modo diretto potrebbe
risultare impossibile a seconda della
Il modo diretto si può utilizzare velocità del veicolo. Inoltre, poiché il
temporaneamente per effettuare cambiate modo diretto viene annullato (rilasciato) a
agendo sugli interruttori del cambio al seconda dell'accelerazione oppure se il
volante mentre la leva selettrice è in pedale dell'acceleratore viene premuto a
posizione D. fondo, l'utilizzo del modo manuale è
Quando si è nel modo diretto, le raccomandato se si necessita di guidare in
indicazioni D e M si accendono, così come una determinata marcia per lungo tempo.
l'indicazione della marcia inserita.

1. Indicazione modo diretto


2. Indicazione marcia inserita

Il modo diretto viene annullato (rilasciato)


nelle seguenti condizioni.
 L'interruttore marcia superiore (+/OFF)
viene tirato indietro per un certo periodo
di tempo o più.
 Il tempo trascorso alla guida del veicolo
ha raggiunto o superato una certa soglia
(la durata di tempo dipende dalle
condizioni operative del veicolo).
 Il veicolo è fermo o in marcia a bassa
velocità.

*Alcuni modelli. 4-59

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Al volante

Cambio automatico

NOTA
Suggerimenti per la guida
 Il pedale acceleratore potrebbe dare la
▼ Suggerimenti per la guida sensazione di essere più duro da
premere all'inizio, ma una volta premuto
ATTENZIONE a fondo diventa più leggero. Questa
variazione di sforzo sul pedale aiuta il
Non permettere che il veicolo si muova in sistema di controllo del motore a
direzione opposta alla direzione determinare in che misura è stato
selezionata con la leva selettrice: premuto il pedale acceleratore per
Non permettere che il veicolo si muova attuare il kickdown, e funge da controllo
all'indietro quando la leva selettrice è in dell'attuazione del kickdown stesso.
una posizione di marcia avanti, o che si  Mentre la leva selettrice è in posizione
muova in avanti quando la leva selettrice è M e il DSC è disattivato, il modo
in posizione di retromarcia. In caso cambiate manuale non commuta al
contrario il motore potrebbe spegnersi modo cambio automatico anche se il
facendo venir meno le funzioni del pedale dell'acceleratore è
servofreno e del servosterzo, e ciò completamente premuto. Azionare la
renderebbe problematico il controllo del leva selettrice.
veicolo aumentando il rischio di causare
Partenza da fermo su una salita ripida
incidenti.
Per affrontare una salita ripida partendo da
Sorpasso
fermo:
Per poter usufruire di più potenza da parte 1. Premere il pedale del freno.
del motore in caso di sorpasso o di ripida 2. Selezionare la posizione D o M1, a
salita, premere a fondo il pedale seconda del carico e del grado di
dell'acceleratore. Il cambio scalerà alla pendenza della strada.
marcia inferiore adeguata alla velocità del 3. Rilasciare il pedale del freno e,
veicolo. contemporaneamente, accelerare
gradualmente.
Discesa su strada ripida
Quando si affronta una discesa ripida,
scalare di marcia in funzione del carico e
del grado di pendenza della strada.
Scendere a velocità moderata, limitando
l'uso dei freni per non surriscaldarli.

4-60

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Al volante

Interruttori e comandi

Comando luci
▼ Fari
Ruotare l'interruttore fari per accendere o spegnere i fari e le altre luci esterne.
Quando le luci di posizione posteriori, le luci di posizione anteriori e le luci targa vengono
accese, si accende anche l'indicatore luminoso luci accese situato sul quadro strumenti.

NOTA
 Per evitare che si scarichi la batteria, non lasciare accese le luci a motore spento a meno
che sia necessario per la sicurezza.
 I fari in dotazione sono progettati in modo da non accecare i conducenti dei veicoli in
avvicinamento dalla direzione opposta indipendentemente dal lato della strada in cui si
sta guidando (circolazione a sinistra o circolazione a destra). Pertanto, non è necessario
regolare l'asse ottico dei fari quando si procede provvisoriamente sul lato opposto della
strada (circolazione a sinistra o circolazione a destra).
Senza controllo luci automatico

Posizione interruttore
Fari Off Off On
Luci diurne* On*1 On*1*2 Off
Luci di posizione posteriori
Luci di posizione anteriori Off On On
Luci targa

*1 Quando l'interruttore luci viene messo in una posizione diversa da , mentre il veicolo è fermo,
le luci diurne si spengono. Quando si riprende a guidare il veicolo, le luci diurne si riaccendono.

*Alcuni modelli. 4-61

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Al volante

Interruttori e comandi

*2 Quando l'interruttore luci viene messo nella posizione , e quindi nuovamente nella posizione ,
le luci diurne si spengono direttamente una volta che il motore è stato avviato. Le luci diurne si accendono
quando il veicolo si mette in marcia.

Con controllo luci automatico

La zona La zona
Posizione interruttore *1 La zona La zona
circostante circostante
circostante circostante
è illumina‐ è illumina‐
è buia*3 è buia*3
ta*2 ta*2
Fari Off Off On Off On*4*5 On
Luci diurne* Off On*6 Off On*7 Off Off
Luci di posizione posteriori
Luci di posizione anteriori Off Off On On On On
Luci targa
*1 Quando l'interruttore luci viene portato su OFF mentre il veicolo è fermo, le luci si spengono. L'interruttore
luci torna automaticamente in posizione e i fari passano al funzionamento automatico quando si
inizia a guidare il veicolo.
*2 Il livello di luminosità attorno al veicolo è sufficiente.
*3 Il livello di luminosità attorno al veicolo non è sufficiente.
*4 Se le luci diurne sono disabilitate o non ci sono, i fari si spengono direttamente una volta che il motore è stato
avviato. I fari si accendono quando il veicolo si mette in marcia.
*5 Quando l'interruttore luci passa dalla posizione , o alla posizione mentre il
veicolo è fermo, i fari si spengono. Quando si riprende a guidare il veicolo, i fari si riaccendono.
*6 Quando l'interruttore luci viene messo in una posizione diversa da mentre il veicolo è fermo, le luci
diurne si spengono. Quando si riprende a guidare il veicolo, le luci diurne si riaccendono.
*7 Se una delle seguenti operazioni viene eseguita dalla posizione mentre il veicolo è fermo, le luci diurne
si spengono.

 Portare l'interruttore luci in posizione .


 Portare l'interruttore luci in posizione , quindi di nuovo in posizione .
 Portare l'interruttore luci in posizione .
Quando si riprende a guidare il veicolo, le luci diurne si riaccendono.

4-62 *Alcuni modelli.

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Al volante

Interruttori e comandi

NOTA
Le luci diurne si possono disabilitare usando le funzioni di personalizzazione (pagina
4-65).
Controllo luci automatico
Quando l'interruttore fari è in posizione , e l'accensione è in posizione ON, il
sensore luce rileva se c'è luminosità o oscurità e di conseguenza accende o spegne
automaticamente i fari e le altre luci esterne.

AVVERTENZA
Non oscurare il sensore luce affiggendo adesivi o etichette sul parabrezza. In tal caso il
sensore luce non funzionerà correttamente.

Il sensore luce agisce anche come sensore pioggia per il comando automatico dei
tergicristalli. Non toccare il parabrezza con le mani o raschietti quando la leva del
tergicristallo è in posizione e l'accensione è ON per evitare che le dita restino
schiacciate o i tergicristalli e le relative spazzole si danneggino quando si attivano
automaticamente. Se si vuole pulire il parabrezza, verificare che i tergicristalli siano
completamente disattivati in situazioni ove si tende a tenere acceso il motore. Ciò è
particolarmente importante quando si deve rimuovere ghiaccio o neve.

NOTA
 I fari e le altre luci esterne potrebbero non spegnersi immediatamente quando l'ambiente
esterno diventa luminoso; ciò in quanto il sensore luce determina che è notte se
l'ambiente esterno rimane a lungo in condizioni di oscurità, come avviene ad esempio
quando si percorrono lunghe gallerie, quando si rimane fermi in galleria a causa del
traffico o quando ci si trova in parcheggi chiusi.
 La sensibilità del controllo luci automatico può essere variata.
Vedi la sezione Impostazioni nel Manuale di Uso e Manutenzione di MZD Connect.

4-63

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Al volante

Interruttori e comandi

▼ Luce abbagliante-anabbagliante Contemporaneamente, si accende


faro l'indicatore luminoso luci abbaglianti nel
quadro strumenti. Al rilascio la leva
I fari commutano tra luci abbaglianti e
ritornerà automaticamente in posizione di
anabbaglianti muovendo la leva in avanti o
riposo.
all'indietro.

▼ Luci Coming Home


Il sistema luci Coming Home accende i
1. Luce abbagliante fari (anabbaglianti) quando viene azionata
2. Luce anabbagliante la leva.
Per attivare le luci
Quando le luci abbaglianti dei fari
vengono accese, si accende anche Quando la leva viene tirata con
l'indicatore luminoso luce abbagliante l'accensione commutata su ACC o OFF, i
faro. fari anabbaglianti si accendono.
I fari si spengono dopo che è trascorso un
certo periodo di tempo dal momento in cui
le porte sono state chiuse.

▼ Lampeggio fari
Il fari si possono far lampeggiare con
l'accensione commutata su ON.
Per far lampeggiare i fari, tirare la leva
completamente verso di sé (non è NOTA
necessario che i fari siano accesi).  L'intervallo di tempo che intercorre
dalla chiusura delle porte allo
spegnimento dei fari è variabile.
Vedi la sezione Impostazioni nel
Manuale di Uso e Manutenzione di
MZD Connect.
 Se dopo aver tirato la leva, non viene
eseguita nessuna operazione nei 3
1. OFF
minuti successivi, i fari si spengono.
2. Lampeggio fari  Se la leva viene nuovamente tirata
mentre i fari sono accesi, questi si
spengono.
4-64

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Al volante

Interruttori e comandi

▼ Luci Leaving Home NOTA

Il sistema luci Leaving Home accende le  L'operazione delle luci Leaving Home
luci quando il pulsante di sblocco sul può essere attivata o disattivata.
trasmettitore viene premuto lontano dal Vedi la sezione Impostazioni nel
veicolo. Manuale di Uso e Manutenzione di
Le luci indicate di seguito si accendono MZD Connect.
quando viene attivato il sistema luci  Quando il pulsante di blocco del
Leaving Home. trasmettitore viene premuto e il veicolo
Luci anabbaglianti, luci di posizione riceve il segnale del trasmettitore
posteriori, luci di posizione anteriori, luci medesimo, i fari si spengono.
targa.  Quando l'interruttore fari viene smistato
nella posizione , i fari si spengono.
Per attivare le luci
Quando il commutatore di avviamento e ▼ Regolazione fari
l'interruttore fari sono nelle seguenti L'angolo di proiezione del fascio luminoso
condizioni, i fari si accendono una volta dei fari varia a seconda del numero di
che si è premuto il pulsante di sblocco passeggeri e del carico trasportato.
trasmettitore e che il veicolo ha ricevuto il L'angolazione del fascio luminoso viene
segnale trasmettitore. I fari si spengono regolata automaticamente quando si
dopo che è trascorso un certo periodo di accendono i fari. Una spia indica un
tempo (30 secondi). malfunzionamento del sistema o una
 Commutatore di avviamento: OFF condizione operativa.
Vedi Spia indicazione/Spia luminosa luci
 Interruttore fari: , o
esterne a pagina 7-72.
▼ Luci diurne*
In alcuni Paesi la legge prescrive che i
veicoli, quando sono in marcia, devono
avere le luci accese anche di giorno (luci
diurne).

Le luci diurne si accendono o spengono


automaticamente.
1. Pulsante di blocco NOTA
2. Pulsante di sblocco (Eccetto per i paesi ove ciò è vietato dalla
legge)
Le luci diurne possono essere disattivate.
Vedi la sezione Impostazioni nel Manuale
di Uso e Manutenzione di MZD Connect.

*Alcuni modelli. 4-65

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Al volante

Interruttori e comandi

Luce antinebbia Per spegnere la luce antinebbia posteriore,


eseguire una delle seguenti operazioni:
posteriore*  Riportare l'interruttore luci antinebbia in
▼ Luce antinebbia posteriore posizione (l'interruttore luci
antinebbia ritorna automaticamente nella
La luce antinebbia posteriore può essere
posizione originale).
utilizzata quando l'accensione viene
 Commutare l'interruttore fari in
commutata su ON.
La luce antinebbia posteriore aiuta a posizione .
rendere visibile il veicolo. Quando la luce antinebbia posteriore viene
Per accendere la luce antinebbia posteriore spenta, si spegne anche il rispettivo
i fari devono essere accesi. indicatore luminoso nel quadro strumenti.

Per accendere la luce antinebbia NOTA


posteriore, mettere l'interruttore luci Con le luci di posizione accese, la luce
antinebbia posteriore resta accesa anche
antinebbia in posizione (l'interruttore se si spengono i fari. La luce antinebbia
luci antinebbia ritorna automaticamente posteriore si spegne quando si spengono
nella posizione originale). le luci di posizione.

1. Interruttore luci antinebbia


Quando la luce antinebbia posteriore viene
accesa, si accende anche il rispettivo
indicatore luminoso nel quadro strumenti.

4-66 *Alcuni modelli.

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Al volante

Interruttori e comandi

Indicatori di direzione e di Le frecce situate nel quadro strumenti


lampeggiano in accordo all'azionamento
cambio corsia della leva degli indicatori di direzione per
indicare quale segnale è in funzione.
▼ Indicatori di direzione e di cambio
corsia
Per poter usare gli indicatori di direzione e
di cambio corsia, l'accensione deve essere
commutata su ON.
▼ Indicatori di direzione NOTA
Spingere la leva in basso (per svoltare a  Potrebbe esserci un problema con le
sinistra) o in alto (per svoltare a destra) a frecce se queste non lampeggiano ma
fine corsa. La segnalazione si disattiverà restano accese oppure lampeggiano in
automaticamente una volta completata la maniera anomala. Far controllare il
svolta. veicolo da un riparatore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Se la freccia continua a lampeggiare una Riparatore Autorizzato Mazda.
volta effettuata la svolta, riportare  Una funzione personalizzata consente di
manualmente la leva nella sua posizione variare il volume sonoro delle frecce.
originale. Vedi la sezione Impostazioni nel
Manuale di Uso e Manutenzione di
MZD Connect.
▼ Indicatori di cambio corsia
Muovere parzialmente la leva nella
direzione corrispondente al cambio di
corsia finché l'indicatore non lampeggia, e
tenerla in quella posizione. Al rilascio
ritornerà automaticamente in posizione di
riposo.
1. Svolta a destra
2. Cambio di corsia a destra
3. OFF
4. Cambio di corsia a sinistra
5. Svolta a sinistra

4-67

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Al volante

Interruttori e comandi

▼ Indicatore di direzione a tre Tergi e lava parabrezza


lampeggi
Dopo aver rilasciato la leva degli ▼ Tergi e lava parabrezza
indicatori di direzione da metà corsa, Per poter usare i tergicristalli, l'accensione
l'indicatore di direzione lampeggia 3 volte. deve essere commutata su ON.
L'operazione può essere annullata
muovendo la leva nella direzione opposta ATTENZIONE
a quella di azionamento.
NOTA Introdurre nel serbatoio unicamente fluido
La funzione dell'indicatore di direzione a lavaparabrezza o acqua pura:
tre lampeggi può essere commutata on/off Usare l'antigelo del radiatore come fluido
usando la funzione di personalizzazione. lavavetri è pericoloso. Se spruzzato,
Vedi la sezione Impostazioni nel Manuale sporcherebbe il parabrezza togliendo la
di Uso e Manutenzione di MZD Connect. visuale, con conseguente rischio
d'incidente.

In condizioni di temperature molto basse,


usare fluido lavaparabrezza miscelato a
protezione antigelo:
L'utilizzo di fluido lavaparabrezza senza
protezione antigelo in condizioni di
temperature molto basse è pericoloso in
quanto si potrebbe congelare il parabrezza
compromettendo la visuale. Accertarsi
inoltre di aver scaldato sufficientemente il
parabrezza mediante lo sbrinatore prima
di spruzzare il fluido lavavetri.

4-68

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante

Interruttori e comandi

NOTA Posizione inter‐


Funzionamento tergicristalli
Se azionati in condizioni atmosferiche ruttore
rigide o quando nevica, i tergiparabrezza Opera mentre si solleva la leva
potrebbero arrestarsi a causa della neve
Stop
accumulata sul parabrezza. Se i
tergiparabrezza si arrestano a causa della Intermittente
neve accumulata sul parabrezza, Bassa velocità
parcheggiare il veicolo su una superficie
Alta velocità
piana, portare l'interruttore tergicristallo
su OFF, quindi rimuovere la neve Tergicristalli ad intermittenza variabile
accumulata. Se l'interruttore tergicristallo
viene portato in una posizione diversa da Portare la leva sulla posizione
OFF, i tergicristalli si azioneranno. Se i d'intermittenza e scegliere l'intervallo
tergicristalli non operano anche se d'intermittenza ruotando l'interruttore.
l'interruttore tergicristallo viene portato in Ruotare l'interruttore verso l'alto per
posizione diversa da OFF, consultare il accorciare l'intervallo di funzionamento
prima possibile un riparatore del tergicristalli e ruotare l'interruttore
specializzato, noi raccomandiamo di verso il basso per allungarlo.
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.
▼ Tergiparabrezza
Azionare i tergicristalli spingendo la leva
verso l'alto o verso il basso.
Con tergicristallo intermittente

1. Interruttore
2. Accorciare
3. Allungare

4-69

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Al volante

Interruttori e comandi

Con controllo tergicristallo automatico La sensibilità del sensore pioggia può


essere regolata ruotando l'interruttore sulla
leva del tergicristallo.
Dalla posizione centrale (normale), ruotare
l'interruttore verso l'alto per aumentare la
sensibilità (anticipare l'intervento) o verso
il basso per diminuire la sensibilità
(ritardare l'intervento).

1. Indicatore luminoso
Posizione interruttore Funzionamento
Nº Tipo A Tipo B tergicristalli
Opera mentre si sol‐
leva la leva
1. Interruttore
2. Maggiore sensibilità
Stop
3. Posizione centrale
*1 *1
Controllo automati‐ 4. Minore sensibilità
co
Bassa velocità AVVERTENZA
Alta velocità
Non oscurare il sensore pioggia
*1 Quando leva tergicristallo viene commutata affiggendo adesivi o etichette sul
nella posizione , l'indicatore luminoso
parabrezza. Viceversa il sensore pioggia
si accende. non funzionerà correttamente.
Controllo automatico tergicristalli*
Con la leva del tergicristallo in posizione
, il sensore pioggia rileva
l'intensità della pioggia battente sul
parabrezza e attiva o disattiva
automaticamente
(off―intermittente―bassa velocità―alta
velocità) i tergicristalli.

4-70 *Alcuni modelli.

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Al volante

Interruttori e comandi

Quando la leva del tergicristallo è in  Se il parabrezza è trattato con un


posizione e l'accensione è rivestimento idrorepellente, il sensore
commutata su ON, i tergicristalli possono pioggia potrebbe non essere in grado di
attivarsi automaticamente nei seguenti rilevare l'intensità della pioggia
casi: correttamente, per cui il controllo
automatico del tergicristallo potrebbe
Se si pulisce con uno straccio o si tocca non funzionare a dovere.
il parabrezza sopra il sensore pioggia.  Se sul parabrezza, sopra il sensore di
Se si colpisce il parabrezza con una pioggia, si deposita della sporcizia o
mano o un oggetto sia dall'esterno che qualche corpo estraneo (es. ghiaccio o
dall'interno del veicolo. poltiglia contenente acqua salata) oppure il
Non toccare il parabrezza con le mani o parabrezza congela, i tergicristalli
raschietti quando la leva del tergicristallo potrebbero azionarsi automaticamente.
è in posizione e l'accensione è Tuttavia se i tergicristalli non sono in grado
ON per evitare che le dita restino di rimuovere tale ghiaccio, sporcizia o corpi
schiacciate o i tergicristalli e le relative estranei, il controllo automatico
spazzole si danneggino quando si s'interromperà. In tal caso, portare la leva
attivano automaticamente. del tergicristallo in posizione di
Se si vuole pulire il parabrezza, verificare azionamento manuale a bassa velocità o ad
che i tergicristalli siano completamente alta velocità, oppure rimuovere ghiaccio,
disattivati, soprattutto quando si deve sporcizia e corpi estranei a mano e
rimuovere ghiaccio o neve (cioè quando ripristinare il funzionamento automatico
si è portati a lasciare acceso il motore). tergicristallo.
 Se la leva del tergicristallo viene
NOTA lasciata in posizione ,i
tergicristalli potrebbero entrare in
 Se la leva del tergicristallo viene portata
funzione automaticamente in seguito
dalla posizione alla posizione all'effetto prodotto da una forte sorgente
a veicolo in marcia, il luminosa, onde elettromagnetiche o luce
tergiparabrezza esegue un ciclo, ad infrarossi, in quanto il sensore
dopodiché assume la modalità operativa pioggia è un sensore ottico. Si
sensibile all'intensità della pioggia. raccomanda di lasciare sempre la leva
 Il controllo automatico dei tergicristalli del tergicristallo in posizione ,
può non funzionare quando la salvo quando si guida sotto la pioggia.
temperatura del sensore pioggia è pari o  Le funzioni di controllo automatico del
inferiore a circa -10 °C oppure pari o tergicristallo si possono disattivare.
superiore a circa 85 °C. Vedi la sezione Impostazioni nel
Manuale di Uso e Manutenzione di
MZD Connect.

4-71

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante

Interruttori e comandi

▼ Lavaparabrezza Tergi e lava lunotto*


Tirare la leva tergicristallo verso di sé per
spruzzare il fluido lavavetri ed azionare il ▼ Tergi e lava lunotto
tergiparabrezza più volte. Per poter usare il tergicristallo,
l'accensione deve essere commutata su
ON.
▼ Tergilunotto

1. OFF
2. Lavavetri
NOTA
 Se il lavaparabrezza viene attivato
mentre i tergiparabrezza non sono
operanti, questi eseguono alcuni cicli.
 Se si tira la leva tergicristallo verso di Attivare il tergilunotto ruotando
sé una volta, il fluido lavavetri viene l'interruttore tergi/lava lunotto.
spruzzato solamente nel momento in cui Posizione Funzionamento
le spazzole tergiparabrezza si spostano interruttore tergicristalli
dalla posizione di riposo alla posizione Spruzzare il fluido lavavetri
in cui iniziano la corsa di ritorno. ed azionare il tergilunotto.
Pertanto, se si tira la leva tergicristallo Tipo A Tipo B
mentre le spazzole tergiparabrezza Normale
stanno tornando nella posizione di
Tipo A Tipo B
riposo, il fluido lavavetri viene Intermittente
spruzzato durante il ciclo successivo.
Se il lavacristalli non funziona, controllare Stop
il livello del fluido (pagina 6-34). Se il Spruzzare il fluido lavavetri
livello del fluido è normale, consultare un ed azionare il tergilunotto.
riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.

4-72 *Alcuni modelli.

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante

Interruttori e comandi

▼ Lavalunotto Lavafari*
Per spruzzare il fluido lavavetri, mettere
l'interruttore tergi/lava lunotto in posizione ▼ Lavafari
. Una volta rilasciato l'interruttore, il Il motore deve essere in moto e devono
lavavetri si ferma. essere accesi i fari.
NOTA Se si vuole azionare il lavafari, dare due
Mentre i lavaparabrezza sono in funzione colpetti alla leva del tergicristallo.
(dal momento in cui la leva tergicristallo
viene tirata al momento in cui lo spruzzo
di fluido lavavetri viene interrotto), il
lavalunotto non spruzza il fluido lavavetri
anche se si aziona l'interruttore.
Se il lavacristalli non funziona, controllare
il livello del fluido (pagina 6-34). Se il 1. OFF
livello del fluido è normale ma il lavavetri 2. Lavavetri
continua a non funzionare, consultare un
riparatore specializzato; noi NOTA
raccomandiamo di rivolgersi ad un  Quando il lava parabrezza viene
Riparatore Autorizzato Mazda. azionato per la prima volta dopo aver
acceso i fari, il lavafari opera
automaticamente.
 Se entra aria nel tubo del fluido
lavafari, come può accadere quando il
veicolo è nuovo o quando si riempie il
serbatoio del lavavetri dopo che è
rimasto vuoto, il fluido lavavetri non
viene spruzzato quando si aziona la leva
del tergicristallo. Se si verifica questo,
procedere come segue:
1. Avviare il motore.
2. Accendere i fari.
3. Dare una serie di doppi colpetti alla
leva del tergicristallo finché non si
ripristina lo spruzzo del fluido
lavavetri.

*Alcuni modelli. 4-73

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante

Interruttori e comandi

NOTA
Sbrinatore lunotto
 Questo sbrinatore non è concepito per
▼ Sbrinatore lunotto sciogliere la neve. Se il lunotto è coperto
Lo sbrinatore del lunotto rimuove la dalla neve, spazzarla via prima di
condensa dal lunotto medesimo. attivare lo sbrinatore.
 Il tempo operativo dello sbrinatore
Per poter usare lo sbrinatore, l'accensione lunotto può essere variato da 15 minuti
deve essere commutata su ON. a indeterminato. Una volta che il tempo
operativo è stato cambiato a
Premere l'interruttore per attivare lo indeterminato, premendo l'interruttore,
sbrinatore del lunotto. Lo sbrinatore lo sbrinatore lunotto rimarrà in funzione
lunotto funziona per circa 15 minuti, finché l'accensione non verrà
quindi si disattiva automaticamente. commutata su OFF.
Quando lo sbrinatore è in funzione, il Vedi la sezione Impostazioni nel
rispettivo indicatore luminoso è acceso. Manuale di Uso e Manutenzione di
MZD Connect.
Per disattivare lo sbrinatore lunotto prima ▼ Sbrinatore tergiparabrezza*
che siano trascorsi i 15 minuti, premere di
nuovo l'interruttore. I filamenti termici situati nelle seguenti
posizioni provvedono a riscaldare il
parabrezza agevolando lo scioglimento
della neve accumulatasi sul medesimo.
Modello con guida a sinistra

1. Indicatore luminoso

AVVERTENZA Modello con guida a destra

Non utilizzare oggetti appuntiti o


detergenti per vetri contenenti abrasivi
per pulire la superficie interna del
lunotto. Potrebbero danneggiare la
griglia di sbrinamento all'interno del
finestrino.

4-74 *Alcuni modelli.

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante

Interruttori e comandi

Lo sbrinatore tergiparabrezza opera Avvisatore acustico


congiuntamente allo sbrinatore lunotto.
Per attivare lo sbrinatore tergiparabrezza, ▼ Avvisatore acustico
commutare l'accensione su ON e premere
l'interruttore sbrinatore lunotto (pagina Per far suonare l'avvisatore acustico,
4-74). premere sul simbolo presente sul
volante.

1. Indicatore luminoso
▼ Sbrinatore specchietto retrovisore*
Gli sbrinatori specchietti retrovisori
sbrinano gli specchietti retrovisori esterni.

Gli sbrinatori specchietti retrovisori


operano congiuntamente allo sbrinatore
lunotto.
Per attivare gli sbrinatori specchietti
retrovisori, commutare l'accensione su ON
e premere l'interruttore sbrinatore lunotto
(pagina 4-74).

1. Indicatore luminoso

*Alcuni modelli. 4-75

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante

Interruttori e comandi

NOTA
Lampeggiatore di
Quando sono in funzione i
emergenza 

lampeggiatori di emergenza, gli


▼ Lampeggiatore di emergenza indicatori di direzione non si possono
usare.
I lampeggiatori di emergenza vanno  Verificare cosa prescrive la legge circa
sempre usati quando ci si deve fermare in l'uso dei lampeggiatori di emergenza in
un tratto di strada dove si può intralciare il caso di traino del veicolo, in modo da
traffico. non incorrere in violazioni.
 Se il pedale del freno viene premuto
mentre si viaggia su una strada
sdrucciolevole, il sistema di
segnalazione frenate di emergenza
potrebbe entrare in funzione causando il
lampeggio di tutti gli indicatori di
direzione e di cambio corsia. Vedi
Sistema di segnalazione in caso di
frenate di emergenza a pagina 4-88.
 Quando è in funzione il sistema di
segnalazione frenate di emergenza, gli
indicatori di direzione si mettono a
I lampeggiatori di emergenza avvertono
lampeggiare rapidamente
gli altri utenti della strada che il vostro
automaticamente per allertare il
veicolo sta intralciando il traffico,
conducente del veicolo che segue che
esortandoli così ad usare la massima
state per effettuare una frenata
prudenza nell'avvicinarsi.
improvvisa. Vedi Sistema di
segnalazione in caso di frenate di
emergenza a pagina 4-88.

Premere il lampeggiatore di emergenza e


tutti gli indicatori di direzione
lampeggeranno. Contemporaneamente
lampeggiano anche le frecce nel quadro
strumenti.

4-76

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Al volante

Freno

Sistema frenante Asciugare i freni bagnati moderando la


velocità rilasciando il pedale
▼ Freno a pedale dell'acceleratore e applicando leggermente
i freni ripetutamente fino a quando la
Questo veicolo è dotato di freni capacità di frenata non ritorna quella
servoassistiti che si registrano normale:
automaticamente durante il normale uso. Marciare con i freni bagnati è pericoloso.
L'aumento dello spazio di arresto o la
Se viene a mancare l'assistenza del tendenza del veicolo a sbandare in frenata
servofreno, la frenata richiederà uno possono provocare seri incidenti. Provando
sforzo sul pedale superiore alla norma. In a frenare leggermente si può capire in che
questo caso lo spazio di arresto sarà condizione sono i freni.
maggiore del solito.

ATTENZIONE AVVERTENZA
Non guidare con il piede appoggiato sul
Non marciare a motore spento sfruttando
pedale della frizione o sul pedale del
l'inerzia; cercare un posto sicuro per
freno o tenendo il pedale della frizione
fermarsi:
premuto a metà senza ragione. Ciò
Marciare a motore spento sfruttando
potrebbe causare quanto segue:
l'inerzia è pericoloso. La frenata richiederà
uno sforzo maggiore e l'azione pompante Accelerare l'usura di parti della frizione
esercitata sul pedale annullerà l'assistenza e del freno.
del servofreno. Ciò significa uno spazio di Surriscaldare i freni con conseguente
arresto più lungo e questo può essere causa indebolimento della capacità di
d'incidente. frenata.
Usare sempre il piede destro per premere
Scalare la marcia quando si viaggia in il pedale del freno. Poiché non si è
discesa: abituati a frenare con il piede sinistro, il
Guidare con il piede costantemente sul tempo di reazione potrebbe risultare più
pedale del freno o applicando lungo e, in caso d'emergenza, il veicolo
ripetutamente i freni a lungo è pericoloso. potrebbe non riuscire a frenare in tempo
Così facendo i freni si surriscaldano e utile.
l'azione frenante s'indebolisce o viene a
mancare del tutto. Ciò potrebbe far perdere
il controllo del veicolo e causare un grave
incidente. Evitare di applicare
continuamente i freni.

4-77

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Al volante

Freno

Indossare scarpe adatte per la guida Applicare il freno di stazionamento quando


onde evitare che la scarpa tocchi il si abbandona il veicolo:
pedale del freno quando si preme il Omettere di applicare il freno di
pedale dell'acceleratore. stazionamento quando si parcheggia il
veicolo è pericoloso in quanto il veicolo
▼ Freno di stazionamento elettrico potrebbe muoversi inaspettatamente e
(EPB) causare un incidente. Prima di
Il sistema EPB usa un motorino elettrico abbandonare il veicolo, applicare il freno di
per applicare il freno di stazionamento. Il stazionamento e verificare che l'indicatore
sistema può essere azionato sia luminoso EPB nel quadro strumenti sia
automaticamente sia manualmente. acceso.
L'indicatore luminoso interruttore EPB si
accende quando viene applicato il freno di NOTA
stazionamento e si spegne quando il freno  Il freno di stazionamento non può essere
di stazionamento viene rilasciato. applicato o rilasciato se la batteria del
veicolo è esausta.
Vedi In caso di avviamento con mezzo di
soccorso a pagina 7-48.
 Quando la spia luminosa del sistema di
carica nel quadro strumenti si accende,
il freno di stazionamento non può essere
applicato dopo aver commutato
l'accensione su OFF. Prima di
commutare l'accensione su OFF,
applicare manualmente il freno di
1. Indicatore luminoso stazionamento.
 Durante l'applicazione o il rilascio del
ATTENZIONE freno di stazionamento viene emesso un
rumore che non va comunque
Non guidare il veicolo con il freno di interpretato come un problema.
stazionamento applicato:  Se EPB rimane inutilizzato per lungo
Se si guida il veicolo con il freno di tempo, il sistema viene sottoposto a
stazionamento applicato, le parti del freno ispezione automatica mentre il veicolo è
potrebbero surriscaldarsi e il sistema parcheggiato. Si potrebbe avvertire un
frenante potrebbe non operare con il rumore che non va comunque
risultato di causare un incidente. interpretato come un problema.
Prima di mettersi alla guida, rilasciare il  Quando l'accensione viene commutata
freno di stazionamento e verificare che su OFF mentre si applica il freno di
l'indicatore luminoso EPB nel quadro stazionamento, si potrebbe avvertire un
strumenti sia spento. rumore che non va comunque
interpretato come un problema.

4-78

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Al volante

Freno

 Il pedale freno potrebbe muoversi Azionamento manuale


leggermente mentre il freno di
Applicazione manuale del freno di
stazionamento viene applicato o
stazionamento
rilasciato, ma ciò non va comunque
interpretato come un problema. Quando il pedale freno viene premuto con
 Se si verifica un problema con il sistema decisione e l'interruttore EPB sollevato, il
frenante (freno a pedale) durante la freno di stazionamento viene applicato
guida, tirando in continuazione indipendentemente dalla posizione
l'interruttore EPB si applicheranno i dell'accensione. Quando il freno di
freni in modo da decelerare o fermare il stazionamento viene applicato, l'indicatore
veicolo. La spia acustica di freno di luminoso EPB nel quadro strumenti e
stazionamento inserito si attiva mentre l'indicatore luminoso interruttore EPB si
viene applicato il freno. Inoltre, quando accendono.
si rilascia l'interruttore, il freno viene
rilasciato e la segnalazione acustica
s'interrompe.
 Se il freno di stazionamento viene
applicato con l'accensione commutata
su OFF o ACC, l'indicatore luminoso
EPB situato nel quadro strumenti e
l'indicatore luminoso incorporato
nell'interruttore potrebbero accendersi
per 15 secondi.
 Quando si utilizza un autolavaggio che
utilizza l'appoggio delle ruote anteriori Rilascio manuale del freno di
per muovere il veicolo, è necessario stazionamento
annullare il funzionamento automatico Quando il pedale freno viene premuto con
del freno di stazionamento prima che il decisione e viene premuto anche
veicolo entri nell'autolavaggio. Per i l'interruttore EPB con l'accensione
dettagli, vedi Annullamento commutata su ON, il freno di
dell'azionamento automatico del freno stazionamento viene rilasciato. Quando il
di stazionamento. freno di stazionamento viene rilasciato,
l'indicatore luminoso EPB nel quadro
strumenti e l'indicatore luminoso
interruttore EPB si spengono.

4-79

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Al volante

Freno

Rilascio automatico del freno di


stazionamento
Se il pedale acceleratore viene premuto
con il freno di stazionamento applicato e
sono soddisfatte tutte le condizioni
indicate di seguito, il freno di
stazionamento viene rilasciato
automaticamente. Quando il freno di
stazionamento viene rilasciato, l'indicatore
luminoso EPB nel quadro strumenti e
Se l'interruttore EPB viene premuto senza l'indicatore luminoso interruttore EPB si
premere il pedale freno, viene visualizzato spengono.
un messaggio sul display
multinformazioni per avvisare il
 Il motore è in funzione.
conducente di premere il pedale freno.
 La porta del conducente è chiusa.
Vedi Messaggio indicato nel display
 La cintura di sicurezza del conducente è
multinformazioni a pagina 7-76. allacciata.
 (Veicolo con cambio manuale)
Azionamento automatico
 La leva cambio è in posizione diversa
Applicazione automatica del freno di dalla folle.
stazionamento  Il pedale della frizione è premuto a
Quando l'accensione viene commutata da metà.
ON a ACC o OFF, il freno di
 (Veicolo con cambio automatico)
stazionamento verrà applicato La leva selettrice è in posizione D, M o
automaticamente. Quando il freno di R.
stazionamento viene applicato, l'indicatore
NOTA
luminoso EPB nel quadro strumenti e
Se il piede del conducente entra in
l'indicatore luminoso interruttore EPB si
contatto con il pedale acceleratore mentre
accendono.
il motore è in funzione e il freno di
NOTA stazionamento è applicato, il freno di
Per rilasciare il freno di stazionamento stazionamento potrebbe essere rilasciato
quando l'accensione è commutata su OFF, automaticamente. Se non s'intende iniziare
è necessario annullare l'azionamento immediatamente la guida, portare la leva
automatico del freno di stazionamento. del cambio in posizione folle per il cambio
Per i dettagli, vedi Annullamento manuale o portare la leva selettrice in
dell'azionamento automatico del freno di posizione P o N per il cambio automatico.
stazionamento.

4-80

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Al volante

Freno

Annullamento dell'azionamento NOTA


automatico del freno di stazionamento  Quando si annulla l'azionamento
L'azionamento automatico del freno di automatico del freno di stazionamento e
stazionamento può essere annullato si parcheggia il veicolo, portare la leva
eseguendo una delle operazioni di cui del cambio in 1ª marcia o in posizione R
sotto dopo aver commutato l'accensione da per il cambio manuale o portare la leva
ON a OFF. selettrice in posizione P per il cambio
automatico, quindi utilizzare dei ceppi
Metodo di annullamento azionamento
per bloccare le ruote.
automatico 1  L'azionamento automatico potrebbe non
1. Commutare l'accensione su ON. essere annullato se il veicolo viene
2. Spegnere AUTOHOLD. parcheggiato su una pendenza ripida.
3. Premere di continuo l'interruttore EPB
Quando l'accensione viene commutata su
per 2 secondi o più (sino a quando non
ON, l'azionamento automatico del freno di
viene attivata una segnalazione
stazionamento viene ripristinato.
acustica).
4. Rilasciare l'interruttore EPB e ▼ Spia luminosa
commutare l'accensione su OFF entro
5 secondi dall'attivazione della La spia luminosa si accende quando si
segnalazione acustica. verifica un malfunzionamento nel sistema.
Una volta annullato l'azionamento Vedi Spia indicazione/Spia luminosa
automatico, viene attivata una sistema frenante a pagina 7-60.
segnalazione acustica per una volta e ▼ Indicatore di usura pastiglie freni
l'indicatore luminoso interruttore EPB
commuta da acceso a lampeggiante, Quando le pastiglie dei freni a disco si
per poi spegnersi dopo 3 secondi. consumano, l'indicatore di usura viene a
contatto con i dischi. Questo genera uno
Metodo di annullamento azionamento stridio che segnala che le pastiglie vanno
automatico 2 sostituite.
1. Commutare l'accensione su ON.
2. Spegnere AUTOHOLD.
3. Commutare l'accensione su OFF con
l'interruttore EPB premuto.
Una volta annullato l'azionamento
automatico, viene attivata una
segnalazione acustica per una volta e
l'indicatore luminoso interruttore EPB
commuta da lampeggio normale a
lampeggio veloce, per poi spegnersi
dopo 3 secondi.

4-81

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Al volante

Freno

Quando si avverte un rumore di questo NOTA


tipo, consultare un tecnico qualificato, noi  Quando il pedale del freno viene
raccomandiamo di rivolgersi ad un premuto con maggiore forza o rapidità,
Riparatore Autorizzato Mazda il prima il pedale può sembrare più soffice ma i
possibile. freni vengono applicati con maggiore
incisività. Ciò non è un sintomo di
ATTENZIONE malfunzionamento ma un normale
effetto prodotto dall'intervento del
Non guidare il veicolo con le pastiglie dei sistema di assistenza alla frenata.
freni a disco usurate:  Quando il pedale del freno viene
Viaggiare con le pastiglie dei freni a disco premuto con maggiore forza o rapidità,
consumate è pericoloso. I freni potrebbero si può avvertire un rumore prodotto dal
non funzionare con il rischio di causare un funzionamento del motorino/pompa. Ciò
grave incidente. Quando si avverte uno non è un sintomo di malfunzionamento
stridio, consultare un tecnico qualificato, ma un normale effetto prodotto
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un dall'intervento del sistema di assistenza
Riparatore Autorizzato Mazda. alla frenata.
 Il sistema di assistenza alla frenata non
NOTA sopprime la funzionalità del sistema
In condizioni meteo con elevato tasso di frenante principale del veicolo.
umidità, i freni potrebbero cigolare o
stridere risultando rumorosi. Ciò non ▼ Sistema di precedenza freno
indica la presenza di un
Il sistema di precedenza freno applica
malfunzionamento.
prima il freno, per ragioni di sicurezza, nel
▼ Frenata assistita caso in cui il pedale freno e il pedale
acceleratore vengano premuti
Nelle frenate di emergenza, quando è contemporaneamente.
necessario premere il pedale del freno con
più forza, interviene il sistema di NOTA
assistenza alla frenata. Il funzionamento del sistema di
precedenza freno può essere attivato o
Quando il pedale del freno viene premuto disattivato.
con maggiore forza o rapidità, i freni Vedi la sezione Impostazioni nel Manuale
vengono applicati con maggiore incisività. di Uso e Manutenzione di MZD Connect.

4-82

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Al volante

Freno

AUTOHOLD
▼ AUTOHOLD
La funzione AUTOHOLD mantiene fermo il veicolo automaticamente, anche se si toglie il
piede dal pedale freno. Questa funzione è particolarmente utile in caso di arresto nel traffico o
a un semaforo. I freni vengono rilasciati quando viene ripristinata la guida del veicolo ad
esempio rilasciando il pedale frizione con la leva cambio in posizione diversa da folle (veicolo
con cambio manuale) o premendo il pedale acceleratore (veicolo con cambio automatico).

ATTENZIONE
Non affidarsi totalmente alla funzione AUTOHOLD:
La funzione AUTOHOLD è concepita esclusivamente per assistere l'azione frenante quando il
veicolo è fermo. Omettere di azionare i freni e fare affidamento solo sul sistema AUTOHOLD è
pericoloso e potrebbe causare un incidente inaspettato qualora il veicolo dovesse muoversi
all'improvviso. Azionare correttamente i freni tenendo conto delle condizioni della strada e
del traffico.

Non togliere il piede dal pedale freno mentre il veicolo è fermo su una strada in pendenza:
Poiché esiste la possibilità che il veicolo non venga trattenuto in posizione di arresto dalla
funzione AUTOHOLD, il veicolo potrebbe muoversi inaspettatamente e causare un incidente.

Non usare la funzione AUTOHOLD su strade sdrucciolevoli, per esempio strade coperte da
ghiaccio o neve, o su strade sterrate:
Anche se il veicolo è trattenuto in posizione di arresto dalla funzione AUTOHOLD, il veicolo
potrebbe muoversi inaspettatamente e causare un incidente. Agire correttamente sul pedale
acceleratore, sui freni o sul volante secondo necessità.

Premere immediatamente il pedale freno nei seguenti casi:


Poiché la funzione AUTOHOLD viene annullata forzatamente, il veicolo potrebbe muoversi
inaspettatamente e causare un incidente.
Il messaggio "Premere pedale freno. Mantenimento freno disabilitato." viene visualizzato
nel display multinformazioni e contemporaneamente si attiva la spia acustica.

Applicare sempre il freno di stazionamento quando si parcheggia il veicolo:


Omettere di applicare il freno di stazionamento quando si parcheggia il veicolo è pericoloso in
quanto il veicolo potrebbe muoversi inaspettatamente e causare un incidente. Quando si
parcheggia il veicolo, mettere la leva selettrice in posizione P (veicolo con cambio automatico)
e applicare il freno di stazionamento.

4-83

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Al volante

Freno

AVVERTENZA
Se il pedale acceleratore viene rilasciato prima che il veicolo inizi a muoversi, la forza di
trattenuta del veicolo in posizione di arresto potrebbe indebolirsi. Premere saldamente il
pedale freno o premere il pedale acceleratore per accelerare il veicolo.

NOTA
 In presenza delle condizioni seguenti, c'è un problema con AUTOHOLD. Far controllare
il veicolo al più presto da un riparatore specializzato, noi raccomandiamo un Riparatore
Autorizzato Mazda.
Sul display multinformazioni viene indicato un messaggio, e si attiva una spia acustica
per 5 secondi circa mentre AUTOHOLD è operante o quando si preme l'interruttore
AUTOHOLD.
 Se si commuta l'accensione su OFF mentre AUTOHOLD è operante, il freno di stazionamento viene
applicato automaticamente per agevolare l’operazione di parcheggio.
 AUTOHOLD viene annullata quando la leva selettrice/leva del cambio viene messa in posizione
R mentre il veicolo è fermo su una superficie piana o in salita (come indicato sotto).
Postura del veicolo e pendenza della superficie stradale Stato operativo AUTOHOLD

Il veicolo s’inclina in
Operante
avanti

Superficie piana Non opera, annullato

Il veicolo s’inclina al‐


Non opera, annullato
l’indietro

: Guida in retromarcia [leva selettrice/leva cambio in posizione di retromarcia (R)]

4-84

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Al volante

Freno

▼ Il sistema AUTOHOLD è attivato 2. L'indicatore luminoso AUTOHOLD


attivo situato nel quadro strumenti si
Premere l'interruttore AUTOHOLD e accende e i freni vengono mantenuti
quando l'indicatore luminoso attuati.
AUTOHOLD in standby si accende, la
funzione AUTOHOLD si attiva.

3. Il veicolo viene tenuto in posizione di


arresto anche con il pedale freno
rilasciato.
NOTA
Quando risultano soddisfatte tutte le
condizioni indicate di seguito,
AUTOHOLD opera e i freni vengono
1. Indicatore luminoso AUTOHOLD in mantenuti attuati.
standby  L'accensione è commutata su ON
NOTA (motore in funzione o arrestato da
Quando risultano soddisfatte tutte le i-stop).
condizioni indicate di seguito, l'indicatore  Il veicolo viene arrestato.
luminoso AUTOHOLD in standby si  Il pedale del freno viene premuto.
accende nel momento in cui viene premuto  L'indicatore luminoso AUTOHOLD
l'interruttore AUTOHOLD e la funzione attivo si accende.
AUTOHOLD si attiva.  Il pedale acceleratore non è premuto.
 La cintura di sicurezza del conducente è
 L'accensione è commutata su ON allacciata.
(motore in funzione o arrestato da  La porta del conducente è chiusa.
i-stop).  Non c'è nessun problema con la
 La cintura di sicurezza del conducente è funzione AUTOHOLD.
allacciata.  Il freno di stazionamento è rilasciato.
 La porta del conducente è chiusa.  Non c'è alcun problema con la funzione
 Non c'è nessun problema con la freno di stazionamento elettrico
funzione AUTOHOLD. (funzione EPB).
Per azionare AUTOHOLD e mantenere  (Veicolo con cambio automatico)
attuati i freni La leva selettrice è in una posizione
diversa dalla posizione R o il veicolo è
1. Premere il pedale freno fino ad inclinato in avanti con la leva selettrice
arrestare completamente il veicolo. in posizione R.

4-85

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante

Freno

Per rilasciare AUTOHOLD e iniziare a  Quando sono trascorsi 10 o più minuti


guidare il veicolo circa dall'avvio dell'operazione di
AUTOHOLD, il freno di stazionamento
Eseguendo una qualsiasi delle azioni
viene applicato automaticamente.
indicate di seguito per riprendere la guida
Poiché AUTOHOLD viene ripristinata
del veicolo, i freni vengono
quando si rilascia il freno di
automaticamente rilasciati e l'indicatore
stazionamento, si ripristina anche il
luminoso AUTOHOLD attivo si spegne.
mantenimento dell'attuazione dei freni
 (Veicolo con cambio manuale) da parte della funzione AUTOHOLD.
Il pedale frizione viene rilasciato con la  (Veicolo con cambio manuale)
leva del cambio in una posizione diversa Quando si effettua una partenza in
dalla posizione folle. avanti o in retromarcia su di una
 (Veicolo con cambio automatico) discesa, premere il pedale della frizione
 Il pedale acceleratore è premuto. e portare la leva del cambio nella
 Il veicolo è inclinato all'indietro o la posizione appropriata, quindi premere il
leva selettrice è in posizione R su pedale acceleratore per rilasciare
superficie piana. l’AUTOHOLD.
 L'AUTOHOLD può essere annullato
NOTA forzatamente premendo a fondo il
pedale acceleratore per 1 secondo o più
 Se l'interruttore freno di stazionamento mentre l'AUTOHOLD è operante.
elettrico (interruttore EPB) viene tirato Annullare forzatamente l'AUTOHOLD
mentre la funzione AUTOHOLD è solo quando questo non può essere
operante, AUTOHOLD viene rilasciata annullato diversamente causa un
e il freno di stazionamento viene malfunzionamento del sistema oppure
applicato. Inoltre, se il freno di quando è necessario annullarlo in una
stazionamento viene rilasciato in questa situazione di emergenza.
condizione, mentre la funzione
AUTOHOLD è operante, AUTOHOLD
si attiva per mantenere attuati i freni.
 In presenza delle condizioni seguenti, il
freno di stazionamento viene applicato
automaticamente e AUTOHOLD viene
rilasciata. AUTOHOLD viene riabilitata
una volta che vengono ripristinate le
condizioni esistenti prima che
AUTOHOLD venisse rilasciata.
 La cintura di sicurezza del conducente
è slacciata.
 La porta del conducente è aperta.

4-86

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Al volante

Freno

▼ Il sistema AUTOHOLD è disattivato  Se si verifica una qualunque delle


condizioni indicate di seguito mentre la
Premere il pedale freno e premere funzione AUTOHOLD è operante
l'interruttore AUTOHOLD. AUTOHOLD (l'indicatore luminoso AUTOHOLD
si disattiva e l'indicatore luminoso attivo è acceso), il freno di
AUTOHOLD in standby si spegne. stazionamento viene applicato
automaticamente e la funzione
AUTOHOLD si disattiva. Per il
funzionamento del freno di
stazionamento elettrico (EPB), vedi
Freno di stazionamento elettrico (EPB)
a pagina 4-78.
 L'accensione viene commutata su
OFF.
 C'è un problema con la funzione
AUTOHOLD.
1. Indicatore luminoso AUTOHOLD in
standby
NOTA
 Quando i freni non vengono mantenuti
attuati, ad esempio durante la guida,
AUTOHOLD si può disattivare solo
premendo l'interruttore AUTOHOLD.
 Se l'interruttore AUTOHOLD viene
premuto senza premere il pedale freno
mentre AUTOHOLD è operante
(l'indicatore luminoso AUTOHOLD
attivo situato nel quadro strumenti è
acceso), sul display multinformazioni
viene indicato il messaggio “Premere
pedale freno e azionare interruttore per
rilasciare” per notificare al conducente
che deve premere il pedale freno.

4-87

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Al volante

Freno

Sistema di segnalazione in Assistenza alla partenza in


caso di frenate di salita (HLA)
emergenza ▼ Assistenza alla partenza in salita
(HLA)
▼ Sistema di segnalazione in caso di
frenate di emergenza La scopo della funzione HLA è di fornire
assistenza nell'accelerazione del veicolo da
Se i freni vengono applicati all'improvviso
fermo su strade in pendenza. Quando si
mentre si viaggia a velocità pari o
rilascia il pedale freno e si preme il pedale
superiore a 55 km/h circa, il sistema di
acceleratore per accelerare il veicolo da
segnalazione in caso di frenate di
fermo su una strada in pendenza, la
emergenza fa automaticamente
funzione evita che il veicolo si muova
lampeggiare rapidamente tutti gli
rotolando. La funzione HLA opera anche
indicatori di direzione al fine di avvertire i
quando si esegue una retromarcia su una
conducenti dei veicoli che seguono che il
strada in pendenza.
vostro veicolo sta eseguendo una frenata
La forza frenante viene mantenuta
di emergenza.
automaticamente al rilascio del pedale
NOTA freno su una strada in pendenza.
 Lampeggio Sui veicoli con cambio manuale, HLA
Quando il veicolo si arresta opera quando il veicolo è inclinato
completamente mentre tutti gli all'indietro con la leva cambio in una
indicatori di direzione stanno marcia avanti, e quando il veicolo è
lampeggiando rapidamente, il inclinato in avanti con la leva cambio in
lampeggio dei medesimi assume la posizione R.
normale frequenza. Gli indicatori di Sui veicoli con cambio automatico, HLA
direzione si spengono quando il piede opera quando il veicolo è inclinato
viene tolto dal pedale freno. all'indietro con la leva selettrice in una
 Funzionamento marcia avanti, e quando il veicolo è
inclinato in avanti con la leva selettrice in
 Quando l'ABS opera, le probabilità posizione R.
che intervenga il sistema di
segnalazione in caso di frenate di
emergenza aumentano. Pertanto, se il
pedale del freno viene premuto su una
strada sdrucciolevole, tutti gli
indicatori di direzione potrebbero
lampeggiare.
 Il sistema di segnalazione in caso di
frenate di emergenza non opera
quando è premuto l'interruttore
lampeggiatori di emergenza.
4-88

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Al volante

Freno

NOTA
ATTENZIONE
 HLA non opera su strade a lieve
Non affidarsi totalmente a HLA: pendenza. Inoltre, il grado di pendenza
La funzione HLA è un dispositivo ausiliario che determina l'intervento del sistema
che agevola le partenze da fermo su strade cambia a seconda del carico del veicolo.
in pendenza. Poiché il sistema resta  HLA non opera se il freno di
operativo solo per 2 secondi circa, farvi stazionamento è applicato, se il veicolo
totale affidamento quando si accelera per non è completamente fermo o se il
una partenza da fermo è pericoloso in pedale frizione è rilasciato.
quanto il veicolo potrebbe muoversi  Mentre HLA è operante, il pedale freno
inaspettatamente e causare un incidente. può risultare duro e vibrare, tuttavia ciò
Il veicolo potrebbe mettersi in movimento a non indica la presenza di un
causa del suo carico o di un eventuale malfunzionamento.
rimorchio. In aggiunta, per i veicoli  HLA non opera quando l'indicatore
equipaggiati con cambio manuale, il luminoso TCS/DSC è acceso.
veicolo potrebbe comunque muoversi a Vedi Indicazione/Indicatore luminoso
seconda di come viene azionato il pedale TCS/DSC (Accensione) a pagina 7-68.
della frizione o il pedale dell'acceleratore.  HLA non si disattiva anche se si preme
Prima di partire, verificare sempre che l'interruttore DSC OFF per disattivare
esistano le necessarie condizioni di TCS/DSC.
sicurezza.  (Cambio automatico)
Sebbene HLA non sia operativo durante
la fase di arresto motore a veicolo
fermo, la funzione di prevenzione
movimentazione veicolo evita che il
veicolo possa muoversi.

4-89

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Al volante

ABS/TCS/DSC

NOTA
Sistema frenante
Sui fondi sdrucciolevoli (per esempio su
antibloccaggio (ABS) 

neve o ghiaia), lo spazio di frenata può


▼ Sistema frenante antibloccaggio risultare più lungo rispetto a quel che
(ABS) avviene su superfici dure. In queste
situazioni un veicolo dotato di freni
La centralina ABS tiene costantemente convenzionali può fermarsi in uno
monitorata la velocità di ciascuna ruota. spazio minore, in quanto quando le
Se una ruota sta per bloccarsi, l'ABS ruote slittano si può formare davanti
assume automaticamente il controllo del alle stesse una specie di ostacolo
rispettivo freno, rilasciandolo e costituito da uno strato di questo
applicandolo in modo da evitare che la materiale.
ruota si blocchi.  All'avviamento del motore, o subito
dopo la partenza, è possibile avvertire il
In questo frangente è possibile che il rumore di funzionamento dell'ABS,
conducente avverta una leggera vibrazione questo è del tutto normale e non indica
del pedale del freno e un certo rumore alcun malfunzionamento.
proveniente dal sistema frenante. Questo è
normale quando è in azione l'ABS.
Continuare a premere il pedale del freno
senza pompare i freni.

La spia luminosa si accende quando si


verifica un malfunzionamento nel sistema.
Vedi Spia indicazione/Spia luminosa ABS
a pagina 7-63.

ATTENZIONE
Non pensare che l'ABS possa supplire alla
mancanza di cautela nella guida:
L'ABS non può eliminare i rischi che
comporta uno stile di guida imprudente,
una velocità eccessiva, il mancato rispetto
della distanza di sicurezza dal veicolo, la
presenza di ghiaccio o neve sulla strada o
di pozze d'acqua che possono causare il
fenomeno dell'aquaplaning (perdita di
aderenza degli pneumatici). Siete sempre a
rischio d'incidente.

4-90

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Al volante

ABS/TCS/DSC

Sistema controllo trazione ATTENZIONE


(TCS)
Non si pensi che il sistema di controllo della
▼ Sistema controllo trazione (TCS) trazione (TCS) possa supplire alla
mancanza di cautela nella guida:
Il sistema di controllo della trazione (TCS)
Il sistema di controllo della trazione (TCS)
aumenta trazione e sicurezza controllando
non può eliminare i rischi che comporta
la coppia del motore e la frenata. Quando
uno stile di guida imprudente, una velocità
il TCS rileva uno slittamento delle ruote
eccessiva, il mancato rispetto della
motrici, riduce la coppia del motore ed
distanza di sicurezza dal veicolo o la
aziona i freni per prevenire la perdita di
presenza di pozze d'acqua che possono
trazione.
causare il fenomeno dell'aquaplaning
(perdita di aderenza degli pneumatici).
Ciò significa che, su un fondo liscio, il
Siete sempre a rischio d'incidente.
motore si regola automaticamente in modo
da erogare la potenza ottimale alle ruote Su strade con neve e/o ghiaccio, mettere
motrici, limitando lo slittamento delle pneumatici da neve o catene e moderare la
ruote e la perdita di trazione. velocità:
Viaggiare su strade con neve e/o ghiaccio
La spia luminosa si accende quando si senza usare gli appropriati mezzi che
verifica un malfunzionamento nel sistema. garantiscono la trazione è pericoloso. Da
Vedi Indicazione/Indicatore luminoso solo, il sistema di controllo della trazione
TCS/DSC (Accensione) a pagina 7-68. (TCS) non è in grado di assicurare
un'adeguata trazione, per cui il rischio
d'incidenti permane.

NOTA
Per disattivare il sistema TCS, premere
l'interruttore DSC OFF (pagina 4-94).

4-91

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Al volante

ABS/TCS/DSC

▼ Indicatore luminoso TCS/DSC Controllo dinamico di


stabilità (DSC)
▼ Controllo dinamico di stabilità
(DSC)
Questo indicatore luminoso rimane acceso Il controllo dinamico di stabilità (DSC)
per alcuni secondi quando l'accensione gestisce automaticamente frenata e coppia
viene commutata su ON. Quando TCS o del motore in concorso con altri sistemi,
DSC sono in azione, l'indicatore luminoso quali ABS e TCS, per contribuire al
lampeggia. controllo dei fenomeni di deriva durante la
marcia su fondi sdrucciolevoli o in
Se la segnalazione luminosa resta accesa, occasione di brusche manovre atte ad
significa che TCS, DSC o sistema di eludere un ostacolo, migliorando così la
assistenza alla frenata sono malfunzionanti sicurezza del veicolo.
per cui non funzionano correttamente.
Portare il veicolo da un riparatore Vedi ABS (pagina 4-90) e TCS (pagina
specializzato; noi raccomandiamo di 4-91).
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda. Il DSC funziona solo a velocità superiori a
NOTA 20 km/h.
 Oltre al lampeggio dell'indicatore
La spia luminosa si accende quando si
luminoso, si avvertirà un lieve rumore di
verifica un malfunzionamento nel sistema.
funzionamento proveniente dal motore.
Vedi Indicazione/Indicatore luminoso
Ciò indica che il sistema TCS/DSC sta
TCS/DSC (Accensione) a pagina 7-68.
funzionando a dovere.
 Su fondi sdrucciolevoli, come neve ATTENZIONE
fresca, sarà impossibile raggiungere
regimi del motore elevati con il sistema
Non si pensi che il controllo dinamico di
TCS inserito.
stabilità possa supplire alla mancanza di
cautela nella guida:
Il controllo dinamico di stabilità (DSC) non
può eliminare i rischi che comporta uno
stile di guida imprudente, una velocità
eccessiva, il mancato rispetto della
distanza di sicurezza dal veicolo o la
presenza di pozze d'acqua che possono
causare il fenomeno dell'aquaplaning
(perdita di aderenza degli pneumatici).
Siete sempre a rischio d'incidente.

4-92

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Al volante

ABS/TCS/DSC

Se la segnalazione luminosa resta accesa,


AVVERTENZA significa che TCS, DSC o sistema di
Il DSC potrebbe non funzionare assistenza alla frenata sono malfunzionanti
correttamente se non si rispetta quanto per cui non funzionano correttamente.
segue: Portare il veicolo da un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
Usare pneumatici delle dimensioni rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
giuste per la vostra Mazda su tutte e 4 Mazda.
le ruote.
Usare pneumatici della stessa marca, ▼ Indicatore luminoso DSC OFF
dello stesso tipo e con lo stesso disegno
del battistrada su tutte e 4 le ruote.
Non usare pneumatici usurati.
A causa della variazione di diametro
degli pneumatici, il DSC potrebbe non
Questo indicatore luminoso rimane acceso
funzionare correttamente quando si
per alcuni secondi quando l'accensione
utilizzano catene da neve o quando è
viene commutata su ON.
installato un ruotino di scorta
Si accende anche quando si preme
provvisorio.
l'interruttore DSC OFF per disattivare il
sistema TCS/DSC.
NOTA
Vedi Interruttore DSC OFF a pagina
In caso di problema con il DSC,
4-94.
l'assistenza alla partenza in salita (HLA)
potrebbe non operare.
Se la segnalazione luminosa resta accesa
Vedi Assistenza alla partenza in salita
quando il sistema TCS/DSC non è
(HLA) a pagina 4-88.
disattivato, portare il veicolo da un
▼ Indicatore luminoso TCS/DSC riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda. Il DSC
potrebbe essere malfunzionante.

Questo indicatore luminoso rimane acceso


per alcuni secondi quando l'accensione
viene commutata su ON. Quando TCS o
DSC sono in azione, l'indicatore luminoso
lampeggia.

4-93

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante

ABS/TCS/DSC

▼ Interruttore DSC OFF NOTA

Per disattivare il sistema TCS/DSC,  Se si tenta di liberare il veicolo dal


premere l'interruttore DSC OFF. pantano o dalla neve fresca con DSC
L'indicatore luminoso DSC OFF nel inserito, si attiverà il sistema TCS (che
quadro strumenti e l'indicatore luminoso fa parte del sistema DSC). Premendo
interruttore DSC OFF si accenderanno. sull'acceleratore non si otterrà più
potenza dal motore, per cui liberare il
veicolo potrebbe risultare difficile. In tal
caso, disattivare il sistema TCS/DSC.
 Se il sistema TCS/DSC è disattivato
quando si spegne il motore, nel
momento in cui l'accensione viene
commutata su ON il sistema si attiva
automaticamente.
 Lasciando attivato il sistema TCS/DSC
si otterrà una trazione ottimale.
 Se l'interruttore DSC OFF viene tenuto
1. Indicatore luminoso interruttore DSC
premuto per 10 secondi o più, interviene
OFF
la funzione di rilevamento guasti
dell'interruttore che provvede ad
Premere nuovamente l'interruttore per
attivare automaticamente il sistema
riattivare il sistema TCS/DSC.
DSC. L'indicatore luminoso DSC OFF
L'indicatore luminoso DSC OFF e
si spegne quando il sistema DSC è
l'indicatore luminoso interruttore DSC
operativo.
OFF si spegneranno.  [Veicoli con supporto intelligente di
frenata (SBS)]
Se il supporto intelligente di frenata
(SBS) opera con TCS/DSC disattivato, il
TCS/DSC diventa automaticamente
operante.

4-94

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Al volante

M Hybrid

M Hybrid*
▼ M Hybrid
M Hybrid utilizza la tecnologia ISG (Integrated Starter-Generator cioè starter-generatore
integrato) con un'efficienza energetica eccellente per generare elettricità dall'energia cinetica
prodotta dalla decelerazione del veicolo. Il sistema utilizza l'energia elettrica immagazzinata
nella batteria M Hybrid, che è una batteria a elevata capacità, per migliorare la guidabilità e
diminuire il consumo di carburante riducendo il carico del motore termico e fornendo
assistenza mediante motore elettrico. Inoltre, ISG consente un riavviamento silenzioso del
motore, una volta che il motore è stato arrestato dalla funzione i-stop (arresto automatico).

1. ISG
2. Convertitore DC-DC
3. Batteria M Hybrid

*Alcuni modelli. 4-95

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante

M Hybrid

AVVERTENZA
Le parti indicate di seguito sono molto calde e vengono attraversate da corrente elettrica ad
alto amperaggio, pertanto, non toccarle.
ISG
Convertitore DC-DC
Batteria M Hybrid
Se la porta del conducente viene aperta nelle condizioni indicate di seguito, il veicolo
stabilisce che il conducente sta cercando di scendere, per cui viene attivata una
segnalazione acustica che avvisa il conducente di un possibile pericolo e viene visualizzata
la spia indicazione.
Il motore è in funzione.
La leva cambio è in una posizione diversa da P o N.
Se c'è un problema con M Hybrid, viene visualizzata una spia indicazione.
Lo stato operativo di M Hybrid viene visualizzato sul display stato operativo del sistema del
monitor efficienza carburante.
Vedi la sezione Informazioni nel Manuale di Uso e Manutenzione di MZD Connect.

4-96

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante

M Hybrid

▼ Peculiarità di M Hybrid ▼ Batteria M Hybrid


Suoni e vibrazioni peculiari dei veicoli M Hybrid è equipaggiata con una batteria
con M Hybrid speciale.
I veicoli con M Hybrid sono caratterizzati
da suoni e vibrazioni peculiari diversi da
ATTENZIONE
quelli dei normali veicoli. Potrebbero
verificarsi i seguenti suoni o vibrazioni, Osservare le avvertenze indicate di seguito
tuttavia questa è una peculiarità dei veicoli onde evitare scottature e scosse elettriche:
con M Hybrid e non indica la presenza di Non rimuovere o smontare mai le staffe e i
un problema. connettori che fissano la parte terminale, il
Tipo (suono/ Stato/ubicazione
cablaggio e la batteria M Hybrid.
vibrazione) occorrenza Non toccare mai la batteria M Hybrid
È possibile avvertire un dato che diventa estremamente calda
Suono operativo della quando esposta alla luce diretta del sole
ronzio proveniente dal va‐
rigenerazione in dece‐
no motore durante la dece‐ o dopo aver guidato.
lerazione
lerazione. Poiché la batteria M Hybrid è pericolosa, in
È possibile avvertire un particolare se bagnata, evitare di toccarla.
clic-clac proveniente da
Suono operativo della
sotto il pavimento del vei‐
batteria M Hybrid NOTA
colo quando il motore vie‐
ne avviato o arrestato. La batteria M Hybrid ha una certa durata.
È possibile avvertire il suo‐ Tale durata varia a seconda di come viene
no provenire dal lato ante‐ usato il veicolo e delle condizioni di guida.
riore del veicolo nelle se‐
guenti condizioni: Carica della batteria M Hybrid
 La porta del conducente La batteria M Hybrid viene caricata
è aperta. automaticamente dalla potenza del motore
Suono operativo del  L'accensione viene com‐
mutata su ON.
e dalla rigenerazione in decelerazione.
sistema frenante
 Il pedale del freno è Pertanto, non è necessario caricare la
azionato. batteria dall'esterno del veicolo.
 Il sistema frenante fun‐
ziona automaticamente. AVVERTENZA
 Sono trascorsi diversi
minuti dall'arresto auto‐
Guidare il veicolo per circa 30 minuti una
matico del motore.
volta ogni alcuni mesi in modo che la
La vibrazione del pedale
freno potrebbe avvertirsi
scarica spontanea avvenga gradualmente,
nelle seguenti condizioni: se il veicolo non viene guidato per un lungo
Vibrazione del pedale periodo di tempo. Se la batteria M Hybrid si
freno  L'accensione viene com‐
mutata su ON. scarica completamente e non può essere
 Il pedale del freno è attivata, contattare un Riparatore
azionato. Autorizzato Mazda.

4-97

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante

M Hybrid

▼ Precauzioni per M Hybrid Rottamazione del veicolo e smaltimento


della batteria M Hybrid
Per la manutenzione o la riparazione del
veicolo, o per la sua rottamazione, La batteria M Hybrid viene recuperata
consultare un riparatore specializzato; noi onde evitare incidenti che la coinvolgono.
raccomandiamo di rivolgersi ad un Quando si rottama il veicolo, si sostituisce
Riparatore Autorizzato Mazda. la batteria M Hybrid oppure si smaltisce la
batteria M Hybrid, consultare un riparatore
Gestione della batteria M Hybrid specializzato; noi raccomandiamo di
La gestione della batteria M Hybrid rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
richiede abilità e competenza tecnica. Mazda. Collaborare in modo da garantire
che la batteria M Hybrid venga recuperata.
ATTENZIONE
ATTENZIONE
Per garantire una gestione corretta e in
sicurezza della batteria M Hybrid, osservare Smaltire la batteria M Hybrid in modo
sempre le precauzioni indicate di seguito: appropriato:
Se la batteria M Hybrid non viene
Non rimuovere la batteria M Hybrid.
recuperata o smaltita in modo
Non rivendere, trasferire o modificare la
appropriato, lasciandola ad esempio
batteria M Hybrid.
incustodita o abbandonandola
Non usare la batteria su veicoli diversi da illegalmente, altre persone potrebbero
quelli equipaggiati con batteria M toccarla subendo folgorazioni e gravi
Hybrid. lesioni.
Se la batteria M Hybrid non viene gestita in In caso di incidente
modo appropriato, potrebbe accadere
Se il veicolo subisce un impatto di un
quanto indicato di seguito con
certo livello, la batteria M Hybrid
conseguente rischio di serie lesioni:
potrebbe smettere di funzionare. In tal
Toccare una batteria M Hybrid caso, la spia luminosa sistema di carica si
incustodita o abbandonata potrebbe accende e la batteria M Hybrid non può
causare elettrocuzione. essere attivata. Parcheggiare
Se la batteria M Hybrid viene utilizzata su immediatamente il veicolo in un luogo
un veicolo diverso da uno equipaggiato sicuro e contattare un Riparatore
con M Hybrid (inclusi i veicoli modificati), Autorizzato Mazda.
potrebbero verificarsi incidenti quali
elettrocuzione, generazione di calore,
fumo, combustione, esplosioni o perdita
di elettrolita.

4-98

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante

M Hybrid

Non avvicinarsi mai ad oggetti in fiamme o


ATTENZIONE estremamente caldi:
L'elettrolita nella batteria M Hybrid
Non toccare mai le parti in cui scorre la potrebbe causare un incendio.
corrente ad alto amperaggio:
Non toccare mai i componenti correlati a Se il veicolo prende fuoco, estinguere le
una batteria M Hybrid. In caso contrario, si fiamme usando un estintore:
potrebbe incorrere in scosse elettriche, Estinguere l'incendio solamente con acqua
bruciature e gravi lesioni. se ne si ha a disposizione in grandi
quantità, come nel caso di un idrante.
Non toccare mai i cablaggi elettrici che
potrebbero sporgere dentro o fuori
l'abitacolo:
In caso contrario, si potrebbe incorrere in
scosse elettriche, bruciature e gravi lesioni.

Non toccare mail nessuna zona in cui è


visibile l'elettrolita o una perdita dello
stesso:
Se uno degli elettrolita della batteria M
Hybrid entra in contatto con gli occhi o la
pelle, potrebbe causare perdita della vista e
reazioni cutanee. Nella malaugurata
ipotesi che l'elettrolita venga a contatto
con gli occhi o la pelle, lavare
immediatamente con acqua abbondante e
richiedere l'immediato intervento di un
medico.

Non avvicinarsi al veicolo in caso di perdita


di elettrolita dalla batteria M:
Anche se la batteria M Hybrid è
danneggiata, dalla struttura interna della
stessa difficilmente uscirà una gran
quantità di elettrolita, tuttavia,
nell'improbabile eventualità che questo
accada, la batteria produrrà vapore.
Questo vapore contiene sostanze che
possono irritare gli occhi e la pelle, e
causare un'intossicazione acuta se
assorbite.

4-99

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante

Selezione guida

Il supporto alla guida in autostrada


Selezione guida* 

(CTS)* è operante.
▼ Selezione guida  Il volante è ampiamente sterzato

La selezione guida è un sistema che ▼ Interruttore selezione guida


consente di commutare il modo di guida Premere l'interruttore selezione guida in
del veicolo. Quando è selezionato il modo avanti (SPORT) per selezionare il modo
sport, la risposta del veicolo sport.
all'azionamento dell'acceleratore è più Tirare l'interruttore selezione guida
reattiva. Questo velocizza ulteriormente indietro (OFF) per annullare il modo sport.
l'accelerazione in modo da poter effettuare
in sicurezza certe manovre come cambi di
corsia, innesti nel traffico o sorpassi.

AVVERTENZA
Non usare il modo sport quando si guida su
fondi stradali sdrucciolevoli perché bagnati
o innevati. Ciò potrebbe causare il
pattinamento degli pneumatici.

NOTA
 Quando è selezionato il modo sport, la NOTA
guida è caratterizzata da regimi del  Nei seguenti casi, la selezione guida
motore più elevati, perciò il consumo di
viene annullata.
carburante potrebbe aumentare. Mazda
raccomanda di annullare il modo sport  L'accensione viene commutata su
durante una normale guida. OFF.
 Il modo di guida non è commutabile  Il regolatore automatico di velocità è
nelle condizioni seguenti: operante.
 Il regolatore di velocità con sensore
 L'ABS/TCS/DSC è operante
radar Mazda con funzione Stop & Go
 Il regolatore automatico di velocità* è (Sistema MRCC con funzione Stop &
operante. Go) è operante.
 Il sistema regolatore di velocità con  Il supporto alla guida in autostrada
sensore radar Mazda (sistema (CTS) è operante.
MRCC)* è operante.  Quando è selezionato il modo sport, il
 Il sistema regolatore di velocità con veicolo potrebbe scalare marcia o
sensore radar Mazda con funzione accelerare leggermente a seconda delle
Stop & Go (Sistema MRCC con condizioni di guida.
funzione Stop & Go)* è operante.

4-100 *Alcuni modelli.

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante

Selezione guida

▼ Indicatore luminoso modo


selezionato
Quando è selezionato il modo sport, sul
quadro strumenti si accende l'indicatore
luminoso del modo selezionato.

1. Indicatore luminoso modo selezione


NOTA
Se non è possibile commutare la selezione
guida nel modo sport, l'indicatore
luminoso modo selezionato lampeggia per
notificarlo al conducente.

4-101

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante

i-ACTIV AWD

Funzionamento i-ACTIV ▼ Pneumatici e catene

AWD* La condizione degli pneumatici gioca un


ruolo importantissimo in termini di
▼ Funzionamento i-ACTIV AWD prestazioni del veicolo. Inoltre, per
prevenire effetti deleteri sulla
L'uso della AWD assicura un'elevata trasmissione, tenere conto di quanto segue:
capacità di trazione su strade coperte da
neve o ghiaccio, sabbia e fango, nonché su Pneumatici
strade in forte pendenza o sdrucciolevoli.  Quando si sostituiscono gli pneumatici,
Una spia indica un malfunzionamento del sostituire sempre l'intero treno
sistema o una condizione operativa. contemporaneamente.
Vedi Spia indicazione/Spia luminosa  Gli pneumatici devono essere tutti
AWD a pagina 7-70. uguali in termini di dimensioni, marca,
tipo e disegno del battistrada. Prestare
ATTENZIONE particolare attenzione nell'utilizzo di
pneumatici da neve o invernali.
Evitare di far girare a vuoto le ruote:  Non mescolare pneumatici usurati con
Far girare una ruota non appoggiata a pneumatici normali.
terra, come può succedere se il veicolo  Controllare periodicamente la pressione
rimane impantanato o in un fossato, è degli pneumatici e regolarla al valore
pericoloso. Si potrebbe seriamente specificato.
danneggiare la trasmissione, con il rischio
di causare un incidente, oppure si potrebbe NOTA
verificare un surriscaldamento o una Controllare l'etichetta della pressione di
perdita d'olio e rischiare un incendio. gonfiaggio fissata al telaio della porta del
conducente per la corretta pressione di
▼ Guida in AWD gonfiaggio degli pneumatici.
Questo veicolo non è stato concepito per  Avere cura d'installare ruote originali di
guide fuori strada o rally. Non cimentarsi
dimensioni appropriate per il veicolo. La
in guide su fondi irregolari o rocciosi o in
regolazione del sistema AWD è tale da
guadi di fiumi.
richiedere che tutte e 4 le ruote siano di
Sebbene questo veicolo sia equipaggiato
dimensioni uguali.
con AWD, le operazioni di accelerazione,
sterzata e frenata devono essere eseguite
con le stesse modalità di un veicolo non
AWD, avendo costantemente come
obiettivo primario la sicurezza nella guida.

4-102 *Alcuni modelli.

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante

i-ACTIV AWD

Catene da neve
 Installare le catene sulle ruote anteriori.
 Non mettere le catene sulle ruote
posteriori.
 Non superare la velocità di 30 km/h
quando sono installate le catene.
 Non usare catene da neve su strade
sgombre da neve o ghiaccio.
▼ Traino
Se il veicolo deve essere trainato, farlo
trainare con tutte e 4 le ruote staccate da
terra.
Vedi Descrizione delle modalità di traino a
pagina 7-55.

4-103

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante

Servosterzo

Servosterzo
▼ Servosterzo
 Il servosterzo funziona solo a motore
acceso. Quando il motore è spento o il
servosterzo non è operativo è
ugualmente possibile sterzare, ma con
maggiore sforzo fisico.
Se durante la marcia si avverte che lo
sterzo è più duro del solito, consultare
un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
 L'indicazione spia notifica al conducente
l'eventuale presenza di anomalie e le
condizioni operative del sistema.
Vedi Indicazione/indicatore luminoso
servosterzo malfunzionante a pagina
7-63.

AVVERTENZA
Quando il motore è in moto, non tenere
mai il volante completamente sterzato a
destra o a sinistra per più di 5 secondi. Ciò
potrebbe danneggiare il sistema del
servosterzo.

4-104

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante

i-ACTIVSENSE

i-ACTIVSENSE Riconoscimento segnali stradali


Sistema di riconoscimento segnali stradali
▼ i-ACTIVSENSE (TSR)..................................... pagina 4-126
i-ACTIVSENSE è un termine collettivo Riconoscimento distanza tra veicoli
usato per indicare una serie di avanzati
sistemi di sicurezza e di supporto al Allertamento distanza e velocità
conducente facenti uso di telecamere e (DSA).................................... pagina 4-134
sensori. Questi sistemi consistono in Rilevamento ostacolo davanti quando si
sistemi di sicurezza attiva e di sicurezza attraversa un incrocio
preventiva.
Questi sistemi sono designati ad assistere Avviso traffico anteriore in arrivo dai lati
il conducente nel guidare in sicurezza (FCTA)...................................pagina 4-140
alleviandone il carico e aiutandolo ad Rilevamento ostacolo retrostante
evitare collisioni o riducendone gli effetti. all'uscita da uno spazio di parcheggio
Tuttavia, poiché ogni sistema ha delle
limitazioni, guidare sempre con prudenza Avviso traffico posteriore in uscita da
e non fare affidamento solo sui sistemi. parcheggio (RCTA)............... pagina 4-143
Riconoscimento a tutto tondo
▼ Tecnologia di sicurezza attiva
Monitor vista 360°.................pagina 4-210
La tecnologia di sicurezza attiva funge da
supporto per una guida più sicura aiutando Rilevamento affaticamento conducente
il conducente a riconoscere le situazioni di Allertamento attenzione conducente
potenziale pericolo ed evitare incidenti. (DAA)....................................pagina 4-136
Sistemi di supporto alla consapevolezza Monitoraggio conducente (DM) .................
del conducente ............................................... pagina 4-138
Visibilità notturna Sistema di supporto al conducente
Fari a LED adattativi (ALH)....................... Distanza tra veicoli
................................................pagina 4-114 Regolatore di velocità con sensore radar
Sistema controllo abbaglianti (Sistema Mazda (MRCC)..................... pagina 4-147
HBC)...................................... pagina 4-111 Regolatore di velocità con sensore radar
Rilevamento lato sinistro/destro e lato Mazda con funzione Stop & Go (MRCC
posteriore con funzione Stop & Go).......pagina 4-157
Sistema di segnalazione cambio corsia Cambio corsia
(LDWS)..................................pagina 4-116 Sistema assistente mantenimento corsia
Monitoraggio punto cieco (BSM)............... (LAS)..................................... pagina 4-183
............................................... pagina 4-120

4-105

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante

i-ACTIVSENSE

Distanza tra veicoli e mantenimento  Sistema controllo abbaglianti (Sistema


corsia HBC)
 Fari a LED adattativi (ALH)
Supporto alla guida in autostrada
 Sistema di segnalazione cambio corsia
(CTS)..................................... pagina 4-167
(LDWS)
Controllo velocità  Sistema di riconoscimento segnali
Limitatore di velocità regolabile stradali (TSR)
(ASL)..................................... pagina 4-187
 Allertamento distanza e velocità (DSA)
Assistenza velocità intelligente
 Allertamento attenzione conducente
(ISA)...................................... pagina 4-192 (DAA)
 Monitoraggio conducente (DM)
▼ Tecnologia di sicurezza preventiva  Regolatore di velocità con sensore radar
Mazda (MRCC)
La tecnologia di sicurezza preventiva è  Regolatore di velocità con sensore radar
designata per assistere il conducente
Mazda con funzione Stop & Go (MRCC
nell'evitare collisioni o ridurne gli effetti
con funzione Stop & Go)
laddove queste non sono evitabili.  Sistema assistente mantenimento corsia
Limitazione danni in caso di collisione (LAS)
 Supporto alla guida in autostrada (CTS)
Guida in marcia avanti
 Supporto intelligente di frenata (SBS)
Supporto intelligente di frenata
La telecamera controllo abbaglianti (FSC)
(SBS)..................................... pagina 4-198
è installata in cima al parabrezza, vicino
Guida in retromarcia allo specchietto retrovisore interno.
Vedi Telecamera controllo abbaglianti
Supporto intelligente di frenata
(FSC) a pagina 4-244.
[Posteriore] (SBS-R)............. pagina 4-201
Supporto intelligente di frenata [Traffico Sensore radar anteriore
posteriore] (SBS-RC)............ pagina 4-205
Il sensore radar anteriore rileva le onde
▼ Telecamera e sensori radio emesse dal sensore radar e riflesse
dal veicolo che precede. I sistemi che
Telecamera controllo abbaglianti (FSC) utilizzano il sensore radar anteriore sono i
La telecamera controllo abbaglianti (FSC) seguenti.
rileva le indicazioni della corsia e  Allertamento distanza e velocità (DSA)
riconosce fari, luci di posizione posteriori  Regolatore di velocità con sensore radar
e luci di centri abitati. Inoltre, rileva anche Mazda (MRCC)
la presenza di un veicolo, pedoni o  Regolatore di velocità con sensore radar
ostacoli davanti. I seguenti sistemi Mazda con funzione Stop & Go (MRCC
utilizzano la telecamera controllo con funzione Stop & Go)
abbaglianti (FSC).  Supporto alla guida in autostrada (CTS)
 Supporto intelligente di frenata (SBS)

4-106

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Al volante

i-ACTIVSENSE

Il sensore radar anteriore è montato dietro Sensori ad ultrasuoni posteriori/angoli


la griglia del radiatore. posteriori/laterali posteriori
Vedi Sensore radar anteriore a pagina
Il sensore ad ultrasuoni provvedono ad
4-249.
emettere onde ad ultrasuoni e a rilevare la
Sensore radar laterale anteriore loro riflessione da parte di ostacoli
retrostanti. I sistemi che utilizzano il
I sensori radar laterali anteriori rilevano le
sensore ad ultrasuoni sono i seguenti.
onde radio emesse dal sensore radar e
riflesse dal veicolo che precede. I sistemi  Supporto intelligente di frenata
che utilizzano il sensore radar laterale [Posteriore] (SBS-R)
anteriore sono i seguenti.  Supporto intelligente di frenata [Traffico
posteriore] (SBS-RC)
 Avviso traffico anteriore in arrivo dai
lati (FCTA) I sensori ad ultrasuoni sono montati sul
paraurti posteriore.
I sensori radar laterali anteriori sono
Vedi Sensore ad ultrasuoni posteriore/
installati all'interno del paraurti anteriore,
angolo posteriore/laterale posteriore a
uno sul lato sinistro e uno sul lato destro.
pagina 4-255.
Vedi Sensore radar laterale anteriore a
pagina 4-252. Telecamera anteriore/telecamere
laterali/telecamera posteriore
Sensore radar laterale posteriore
Telecamera anteriore, telecamere laterali e
I sensori radar laterali posteriori rilevano
retrocamera riprendono le immagini
le onde radio emesse dai sensori radar e
dell'area circostante il veicolo. Il monitor
riflesse dal veicolo in avvicinamento da
vista 360° utilizza ciascuna telecamera.
dietro o da un ostacolo. I sistemi che
Le telecamere sono installate su paraurti
utilizzano il sensore radar laterale
anteriore, specchietti retrovisori esterni e
posteriore sono i seguenti.
paraurti posteriore.
 Monitoraggio punto cieco (BSM) Vedi Telecamera anteriore/Telecamere
 Avviso traffico posteriore in uscita da laterali/Telecamera posteriore a pagina
parcheggio (RCTA) 4-256.
 Supporto intelligente di frenata [Traffico
Telecamera monitoraggio conducente
posteriore] (SBS-RC)
I sensori radar laterali posteriori sono La telecamera monitoraggio conducente
installati all'interno del paraurti posteriore, rileva i cambiamenti nelle espressioni
uno sul lato sinistro e uno sul lato destro. facciali del conducente e stima la quantità
Vedi Sensore radar laterale posteriore a di fatica e sonno accumulati dal
pagina 4-253. conducente. I sistemi che utilizzano la
telecamera monitoraggio conducente sono
i seguenti.
 Monitoraggio conducente (DM)

4-107

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante

i-ACTIVSENSE

La telecamera monitoraggio conducente è Stato di sistema in stand-by


installata nel display centrale.
Se nessuno dei sistemi è attivato o se c'è
Vedi Telecamera monitoraggio conducente
un problema correlato al sistema, viene
a pagina 4-257.
visualizzato il simbolo stato
▼ Simbolo stato i-ACTIVSENSE i-ACTIVSENSE (sistema di supporto
(Sistema di supporto prevenzione prevenzione rischi/situazioni di pericolo)
rischi/situazioni di pericolo) (bianco).
Il conducente viene avvisato dello stato NOTA
dei seguenti sistemi tramite il simbolo Per esempio, anche quando il
stato i-ACTIVSENSE (Sistema di monitoraggio punto cieco (BSM) sta
supporto prevenzione rischi/situazioni di operando normalmente, se il sistema di
pericolo). segnalazione cambio corsia (LDWS) ha un
problema, viene visualizzato il simbolo
 Sistema di segnalazione cambio corsia stato i-ACTIVSENSE (sistema di supporto
(LDWS) prevenzione rischi/situazioni di pericolo)
 Monitoraggio punto cieco (BSM) (bianco).
 Allertamento distanza e velocità (DSA)
 Avviso traffico anteriore in arrivo dai Simbolo stato i-ACTIVSENSE (sistema
lati (FCTA) di supporto prevenzione rischi/
 Avviso traffico posteriore in uscita da situazioni di pericolo)(verde)
parcheggio (RCTA)
 Sistema assistente mantenimento corsia
(LAS)

NOTA
Viene visualizzato lo stato del sistema Stato di sistema attivato
attivato mediante funzione di
personalizzazione. Se uno qualsiasi dei sistemi è attivato,
viene visualizzato il simbolo stato
Simbolo stato i-ACTIVSENSE (sistema i-ACTIVSENSE (sistema di supporto
di supporto prevenzione rischi/ prevenzione rischi/situazioni di pericolo)
situazioni di pericolo) (bianco) (verde).
NOTA
Nonostante il simbolo stato
i-ACTIVSENSE (sistema di supporto
prevenzione rischi/situazioni di pericolo)
(verde) sia visualizzato, i sistemi che non
soddisfano le condizioni operative non
opereranno.

4-108

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Al volante

i-ACTIVSENSE

Simbolo stato i-ACTIVSENSE (sistema  Supporto intelligente di frenata (SBS)


di supporto prevenzione rischi/  Supporto intelligente di frenata
situazioni di pericolo)(ambra) [Posteriore] (SBS-R)
 Supporto intelligente di frenata [Traffico
posteriore] (SBS-RC)

Stato di spia sistema


Se una qualsiasi delle spie del sistema è
attivata, viene visualizzato il simbolo stato
i-ACTIVSENSE (sistema di supporto
prevenzione rischi/situazioni di pericolo)
(ambra).
Simbolo stato i-ACTIVSENSE (sistema
di supporto prevenzione rischi/ NOTA
situazioni di pericolo) (non visualizzato)
 I sistemi che possono essere annullati
Stato di sistema spento mediante interruttore i-ACTIVSENSE,
Quando tutti i sistemi vengono spenti non si possono annullare quando i
tramite la funzione di personalizzazione o sistemi riportati di seguito sono
l'interruttore i-ACTIVSENSE, il simbolo operanti, anche se viene premuto
stato i-ACTIVSENSE (sistema di supporto l'interruttore i-ACTIVSENSE.
prevenzione rischi/situazioni di pericolo)  Regolatore di velocità con sensore
non viene visualizzato. radar Mazda (MRCC)
 Regolatore di velocità con sensore
▼ Interruttore i-ACTIVSENSE
radar Mazda con funzione Stop & Go
Lo stato operativo di tutti i seguenti (MRCC con funzione Stop & Go)
sistemi può essere modificato azionando  Supporto alla guida in autostrada
l'interruttore i-ACTIVSENSE. (CTS)
 Se si commuta l'accensione su OFF
 Sistema di segnalazione cambio corsia
mentre sono stati annullati alcuni o tutti
(LDWS)
 Monitoraggio punto cieco (BSM) i sistemi mediante interruttore
i-ACTIVSENSE, lo stato operativo di
 Allertamento distanza e velocità (DSA)
ciascun sistema varierà al momento
 Avviso traffico anteriore in arrivo dai
della commutazione dell'accensione su
lati (FCTA)
ON.
 Avviso traffico posteriore in uscita da
parcheggio (RCTA)
 Sistema assistente mantenimento corsia
(LAS)

4-109

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante

i-ACTIVSENSE

Sistemi che mantengono lo stato Quando l'interruttore i-ACTIVSENSE


precedente alla commutazione viene premuto e immediatamente
dell'accensione su OFF rilasciato
 Sistema di segnalazione cambio Quando l'interruttore i-ACTIVSENSE
corsia (LDWS) viene premuto e immediatamente
 Monitoraggio punto cieco (BSM) rilasciato, i seguenti sistemi vengono
 Allertamento distanza e velocità annullati e il simbolo stato
(DSA) i-ACTIVSENSE (sistema di supporto
 Avviso traffico anteriore in arrivo dai prevenzione rischi/situazioni di pericolo)
lati (FCTA) si spegne.
 Avviso traffico posteriore in uscita da  Sistema di segnalazione cambio corsia
parcheggio (RCTA)
(LDWS)
 Sistema assistente mantenimento  Monitoraggio punto cieco (BSM)
corsia (LAS)  Allertamento distanza e velocità (DSA)
Sistema che vengono ripristinati  Avviso traffico anteriore in arrivo dai
automaticamente allo stato operativo lati (FCTA)
 Supporto intelligente di frenata (SBS)
 Avviso traffico posteriore in uscita da
 Supporto intelligente di frenata parcheggio (RCTA)
[Posteriore] (SBS-R)
 Sistema assistente mantenimento corsia
 Supporto intelligente di frenata (LAS)
[Traffico posteriore] (SBS-RC) Se l'interruttore i-ACTIVSENSE viene
 Se un sistema viene annullato tramite la premuto di nuovo, i sistemi tornano allo
funzione di personalizzazione, il sistema stato originale e il simbolo stato
rimane annullato anche se si preme i-ACTIVSENSE (sistema di supporto
l'interruttore i-ACTIVSENSE. prevenzione rischi/situazioni di pericolo)
si accende.
I sistemi che possono essere annullati
variano a seconda della pressione breve o NOTA
lunga sull'interruttore i-ACTIVSENSE. Si possono selezionare i sistemi che si
desidera annullare tramite funzioni di
personalizzazione.
Vedi la sezione Impostazioni nel Manuale
di Uso e Manutenzione di MZD Connect.

4-110

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Al volante

i-ACTIVSENSE

Quando l'interruttore i-ACTIVSENSE Sistema controllo


viene tenuto premuto
Quando l'interruttore i-ACTIVSENSE
abbaglianti (Sistema
viene tenuto premuto, oltre ai sistemi che HBC)*
vengono annullati premendo e rilasciando
immediatamente l'interruttore, vengono ▼ Sistema controllo abbaglianti
annullati anche i seguenti sistemi. Il (Sistema HBC)
simbolo stato i-ACTIVSENSE (sistema di HBC determina le condizioni esistenti
supporto prevenzione rischi/situazioni di davanti al veicolo usando la telecamera
pericolo) si spegne e l'indicatore luminoso controllo abbaglianti (FSC) quando si
SBS OFF si accende. guida di notte, al fine di commutare
 Supporto intelligente di frenata (SBS) automaticamente i fari fra abbaglianti e
 Supporto intelligente di frenata anabbaglianti.
[Posteriore] (SBS-R) Vedi Telecamera controllo abbaglianti
 Supporto intelligente di frenata [Traffico (FSC) a pagina 4-244.
posteriore] (SBS-RC) Quando la velocità del veicolo è pari o
superiore a 30 km/h circa, se non ci sono
veicoli davanti o veicoli che procedono in
direzione opposta, i fari vengono tenuti in
posizione di abbaglianti.
Il sistema commuta i fari nella posizione
Se l'interruttore i-ACTIVSENSE viene di luci anabbaglianti nei casi seguenti:
premuto di nuovo, i sistemi tornano allo
stato originale, l'indicatore luminoso SBS
 Quando il sistema rileva la presenza di
OFF si spegne e il simbolo stato un veicolo o dei fari/luci di un veicolo
i-ACTIVSENSE (sistema di supporto che procede in direzione opposta.
prevenzione rischi/situazioni di pericolo)
 Il veicolo percorre strade illuminate da
si accende. una fila di lampioni o su strade urbane o
suburbane ben illuminate.
 Il veicolo viaggia a velocità inferiore a
20 km/h circa.

*Alcuni modelli. 4-111

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante

i-ACTIVSENSE

 L'indicatore luminoso luce abbagliante NOTA


faro si accende quando sono accese le La temporizzazione adottata dal sistema
luci abbaglianti. per commutare i fari varia in presenza
delle condizioni indicate di seguito. Se il
sistema non commuta i fari in modo
appropriato, commutare i fari
manualmente fra luci abbaglianti e
anabbaglianti in funzione della visibilità
nonché delle condizioni della strada e del
traffico.
 Quando nell'area sono presenti sorgenti
luminose come lampioni, insegne
1. Telecamera controllo abbaglianti luminose e semafori.
(FSC)*1  Quando nell'area circostante sono
*1 La distanza di rilevamento della telecamera presenti oggetti riflettenti come cartelli
controllo abbaglianti (FSC) varia a seconda delle
condizioni circostanti.
e segnali catarifrangenti.
La spia luminosa si accende quando si
 Quando la visibilità è ridotta a causa
verifica un malfunzionamento nel sistema. della pioggia, della neve o della nebbia.
Vedi Spia indicazione/Spia luminosa
 Quando si percorrono strade tortuose o
sistema controllo abbaglianti (Spia terreni collinosi.
indicazione/Spia luminosa sistema HBC)
 Quando i fari/fanali posteriori di veicoli
(Ambra) a pagina 7-71. che precedono o viaggiano in direzione
opposta sono tenui o spenti.
AVVERTENZA  Quando non c'è abbastanza buio come
all'alba o al tramonto.
Evitare di regolare l'altezza del veicolo,  Quando il vano bagagli è pieno di
modificare i fari o rimuovere la oggetti pesanti o i sedili posteriori sono
telecamera, altrimenti il sistema non occupati da passeggeri.
potrà operare normalmente.  Quando la visibilità è ridotta a causa
Non fare eccessivo affidamento su HBC e degli spruzzi d'acqua sul parabrezza
guidare il veicolo con la necessaria causati dagli pneumatici del veicolo che
prudenza. Commutare i fari fra luci sta davanti.
abbaglianti e luci anabbaglianti
manualmente, se necessario.

4-112

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Al volante

i-ACTIVSENSE

▼ Per attivare il sistema ▼ Commutazione manuale


HBC provvede a commutare Commutazione alle luci anabbaglianti
automaticamente i fari tra luci abbaglianti
Commutare l'interruttore fari sulla
e luci anabbaglianti una volta che
l'accensione è stata commutata su ON e posizione oppure premere
l'interruttore fari si trova in posizione l'interruttore controllo abbaglianti.
AUTO e luci anabbaglianti. L'indicatore luminoso HBC (verde) si
HBC determina che è notte basandosi sulla spegne.
luminosità dell'ambiente circostante.
Contemporaneamente, l'indicatore
luminoso HBC (verde) situato nel quadro
strumenti si accende.

NOTA 1. Interruttore controllo abbaglianti


La funzione HBC può essere disabilitata.
Vedi la sezione Impostazioni nel Manuale Se HBC è stato disattivato mediante
di Uso e Manutenzione di MZD Connect. interruttore controllo abbaglianti, premere
di nuovo l'interruttore abbaglianti per
riattivare HBC.
Commutazione alle luci abbaglianti
Muovere la leva in posizione di luci
abbaglianti.
L'indicatore luminoso HBC (verde) si
spegne e l'indicatore luminoso luce
abbagliante faro si accende.

4-113

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante

i-ACTIVSENSE

NOTA
Fari a LED adattativi L'indicatore luminoso luce abbagliante
(ALH)* faro si accende quando sono accese le luci
abbaglianti.
▼ Fari a LED adattativi (ALH)
Luce anabbagliante a lungo raggio
Quello degli ALH è un sistema che usa la
telecamera controllo abbaglianti (FSC) per Questa funzione estende il campo
determinare la presenza o meno di un d'illuminazione della luce proiettata dalle
veicolo che sta davanti o di un veicolo in luci anabbaglianti quando si viaggia a
avvicinamento nella direzione opposta velocità inferiore a 40 km/h circa.
durante la guida notturna, al fine di
commutare automaticamente il range
d'illuminazione dei fari, l'area illuminata o
l'intensità d'illuminazione.
Vedi Telecamera controllo abbaglianti
(FSC) a pagina 4-244.
Gli ALH vengono controllati
commutandoli tra luci abbaglianti e
anabbaglianti come segue, al fine di
assicurare visibilità al conducente senza Modo autostrada
abbagliare chi è alla guida del veicolo che Questa funzione alza l'angolo
sta davanti o del veicolo in avvicinamento d'illuminazione della luce proiettata dai
nella direzione opposta. fari quando si viaggia in autostrada.
Luce abbagliante parzializzata
Questa funzione attenua solo la luce
abbagliante puntata sul veicolo che sta La distanza entro la quale gli ALH sono in
davanti. grado di rilevare oggetti varia a seconda
Le luci abbaglianti si attenueranno quando delle condizioni circostanti.
si viaggerà a velocità pari o superiore a 40
km/h circa. Quando la velocità del veicolo AVVERTENZA
è inferiore a 30 km/h circa, le luci
Non modificare le sospensioni o le unità
commutano sulle luci anabbaglianti.
faro e non rimuovere la telecamera.
Altrimenti gli ALH potrebbero non
operare normalmente.
Non fare eccessivo affidamento sugli ALH
e guidare il veicolo con la necessaria
prudenza. Commutare i fari fra luci
abbaglianti e luci anabbaglianti
manualmente, se necessario.

4-114 *Alcuni modelli.

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante

i-ACTIVSENSE

NOTA
In presenza delle condizioni seguenti, gli
ALH potrebbero non operare
normalmente. Commutare manualmente
tra luci abbaglianti e anabbaglianti in
funzione della visibilità, nonché delle NOTA
condizioni della strada e del traffico. La funzione ALH può essere disabilitata.
Vedi la sezione Impostazioni nel Manuale
 Quando nell'area sono presenti altre di Uso e Manutenzione di MZD Connect.
sorgenti luminose come lampioni,
insegne luminose e semafori. ▼ Commutazione manuale
 Quando nell'area circostante sono Commutazione alle luci anabbaglianti
presenti oggetti riflettenti come cartelli
e segnali catarifrangenti. Commutare l'interruttore fari sulla
 Quando la visibilità è ridotta a causa posizione oppure premere
della pioggia, della neve o della nebbia. l'interruttore fari a LED adattativi.
 Quando si percorrono strade tortuose o L'indicatore luminoso ALH (verde) si
ondulate. spegne.
 Quando i fari/fanali posteriori di veicoli
che stanno davanti o viaggiano in
direzione opposta sono tenui o spenti.
 Quando non c'è abbastanza buio come
all'alba o al tramonto.
 Quando il vano bagagli è pieno di
oggetti pesanti o i sedili posteriori sono
occupati da passeggeri.
 Quando la visibilità è ridotta a causa
degli spruzzi d'acqua sul parabrezza
causati dagli pneumatici del veicolo che 1. Interruttore fari a LED adattativi
sta davanti.
Se ALH è stato disattivato mediante
▼ Per attivare il sistema interruttore fari a LED adattativi, premere
Il sistema ALH controlla automaticamente la di nuovo l'interruttore fari a LED adattativi
luce abbagliante, la luce anabbagliante a per riattivare ALH.
lungo raggio e il modo autostrada dopo aver Commutazione alle luci abbaglianti
commutato l'accensione su ON e con
l'interruttore fari in posizione e luci Muovere la leva in posizione di luci
anabbaglianti. ALH determina che è notte abbaglianti.
basandosi sulla luminosità dell'ambiente L'indicatore luminoso ALH (verde) si
circostante. Contemporaneamente, spegne e l'indicatore luminoso luce
l'indicatore luminoso ALH (verde) situato nel abbagliante faro si accende.
quadro strumenti si accende.

4-115

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante

i-ACTIVSENSE

Sistema di segnalazione ATTENZIONE


cambio corsia (LDWS)* Non affidarsi totalmente a LDWS:
▼ Sistema di segnalazione cambio Il sistema LDWS non è stato concepito
corsia (LDWS) per compensare la mancanza di
L'LDWS avvisa il conducente che il prudenza del conducente e un eccessivo
veicolo sta deviando dalla propria corsia di affidamento su di esso può essere causa
marcia. Se le linee bianche (gialle) che di un incidente.
delimitano le corsie di marcia vengono Le funzioni dell'LDWS sono soggette a
rilevate usando la telecamera controllo limitazioni. Mantenere sempre la
abbaglianti (FSC) e il sistema determina corretta traiettoria agendo sul volante e
che il veicolo tende a deviare dalla propria guidare con prudenza.
corsia di marcia lo notifica al conducente Non usare LDWS nelle circostanze
attivando la spia acustica LDWS nonché indicate di seguito perché potrebbe
tramite il display multinformazioni. causare un incidente.
Vedi Telecamera controllo abbaglianti Il veicolo viaggia su strade
(FSC) a pagina 4-244. sdrucciolevoli, per esempio strade
Usare l'LDWS quando si viaggia su strade coperte da ghiaccio o neve, o su strade
ove le corsie sono segnate con linee sterrate.
bianche (gialle). Sono montati pneumatici di
dimensioni diverse da quelle
specificate, ad esempio un ruotino di
scorta.
Sono montati pneumatici con un
battistrada insufficiente.
Le pressioni degli pneumatici non sono
regolate al valore specificato.
Il veicolo è utilizzato per trainare un
camper o un rimorchio per barca.
Sono utilizzate catene da neve.
Il veicolo viaggia su strade con linee di
delimitazione corsia di un colore
diverso dal bianco (giallo), come sulle
superstrade.

1. Telecamera controllo abbaglianti


(FSC)
2. Display multinformazioni

4-116 *Alcuni modelli.

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Al volante

i-ACTIVSENSE

 La superficie della strada riflette luce.


AVVERTENZA  La superficie della strada è bagnata e
Osservare le avvertenze indicate di seguito lucida o cosparsa di pozzanghere.
in modo che LDWS possa operare  Una corsia è eccessivamente stretta.
normalmente.  Si percorrono strade con curve strette.
 Presenza di bagagli pesanti nel vano
Non modificare le sospensioni del bagagli o sul sedile posteriore che
veicolo. portano il veicolo ad inclinarsi.
Usare sempre ruote conformi al tipo e  Il veicolo viaggia su una biforcazione o
alle dimensioni specificate sia davanti su un raccordo.
che dietro. Per la sostituzione degli  Sulla strada è proiettata l'ombra di un
pneumatici, consultare un riparatore guardrail parallelo alla linea bianca
specializzato; noi raccomandiamo di (gialla) della corsia.
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato  L'illuminazione prodotta dai fari risulta
Mazda. attenuata a causa di sporcizia o della
deviazione dell'asse ottico di notte.
NOTA  La strada è estremamente irregolare.
Il sistema potrebbe non operare  Il veicolo ha subito una scossa per aver
normalmente in presenza delle condizioni urtato un dosso rallentatore.
seguenti.  Un veicolo che sta davanti viaggia
 Le linee bianche (gialle) della corsia sono vicino ad una linea bianca (gialla) della
scarsamente visibili a causa della sporcizia corsia rendendola meno visibile.
o del dissolvimento della vernice.  Il parabrezza è sporco o appannato.
 Le linee bianche (gialle) della corsia  Il veicolo è investito anteriormente da
risultano meno visibili a causa di un intenso fascio di luce (luce del sole o
condizioni atmosferiche avverse luce abbagliante dei fari di veicoli che
(pioggia, nebbia o neve). sopraggiungono).
 Il veicolo viaggia su una corsia  Il veicolo viaggia su un crocevia o su
provvisoria o su un tratto di strada con una rotatoria.
una corsia chiusa per lavori in corso
▼ Quando il sistema è operativo
dove le linee bianche (gialle) delle
corsie possono essere tante o essere Quando l'accensione viene commutata su
interrotte. ON, il simbolo stato i-ACTIVSENSE
 La telecamera riprende una linea scura, (sistema di supporto prevenzione rischi/
ad esempio una linea provvisoria situazioni di pericolo) (bianco) si accende
utilizzata per segnalare i lavori in corso, e il sistema va in standby.
oppure un'ombra, della neve non sciolta
o delle scanalature piene d'acqua.
 La luminosità dell'ambiente cambia
repentinamente come quando si entra o
si esce da una galleria.

4-117

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Al volante

i-ACTIVSENSE

NOTA  Il sistema non riesce a rilevare le linee


Se il simbolo stato i-ACTIVSENSE bianche (gialle) della corsia.
(sistema di supporto prevenzione rischi/  La velocità del veicolo è inferiore a
situazioni di pericolo) (bianco) non si 55 km/h circa.
accende, il sistema è stato annullato  La leva degli indicatori di direzione è
mediante interruttore i-ACTIVSENSE o azionata.
funzione di personalizzazione.  Il pedale acceleratore è premuto.
 Il volante è azionato.
Condizioni operative
 Il pedale del freno è azionato.
Quando vengono soddisfatte tutte le
La funzione viene provvisoriamente
condizioni indicate di seguito, il simbolo
arrestata.
stato i-ACTIVSENSE (sistema di supporto
prevenzione rischi/situazioni di pericolo) LDWS smette di funzionare nei casi
sul display multinformazioni commuta da seguenti:
bianco a verde e il sistema diventa  La temperatura nella telecamera
operativo.
controllo abbaglianti (FSC) è alta o
 L'accensione viene commutata su ON. bassa.
 La velocità del veicolo è pari o superiore  Il parabrezza attorno alla telecamera
a 60 km/h circa. controllo abbaglianti (FSC) è appannato.
 Il sistema rileva le linee bianche (gialle)  Il parabrezza attorno alla telecamera
della corsia. controllo abbaglianti (FSC) è ostruito
per cui la visibilità risulta ridotta.
 La telecamera controllo abbaglianti
(FSC) è investita da un intenso fascio di
luce (luce diretta del sole o luce
abbagliante dei fari di veicoli che
NOTA sopraggiungono).
Quando non rileva la presenza della linea Sistema malfunzionante
bianca (gialla) della corsia su un solo
lato, il sistema non opera sul lato non In caso di problema con il sistema, il
rilevato. simbolo stato i-ACTIVSENSE (sistema di
supporto prevenzione rischi/situazioni di
Quando il sistema viene pericolo) (bianco) e la spia indicazione/
provvisoriamente annullato spia luminosa i-ACTIVSENSE sul display
LDWS diventa operativo nei seguenti casi: multinformazioni si accendono e viene
L'operatività di LDWS si ripristina visualizzato un messaggio.
automaticamente quando vengono Vedi Simbolo stato i-ACTIVSENSE
soddisfatte le condizioni operative del (Sistema di supporto prevenzione rischi/
sistema. situazioni di pericolo) a pagina 4-108.

4-118

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Al volante

i-ACTIVSENSE

▼ Segnalazione cambio corsia ▼ Annullamento del sistema


Se il sistema determina che il veicolo LDWS può essere impostato in modo che
possa deviare dalla sua corsia, viene risulti non operativo.
attivata una spia (segnalazione acustica,  (Se viene spento solo LDWS)
vibrazione del volante) e la direzione nella
Vedi la sezione Impostazioni nel
quale il sistema determina che il veicolo
Manuale di Uso e Manutenzione di
possa deviare viene indicata nel display
MZD Connect.
multinformazioni.  (Se LDWS viene spento azionando
l'interruttore i-ACTIVSENSE)
Vedi Interruttore i-ACTIVSENSE a
pagina 4-109.

NOTA
Quando l'accensione è commutata su
OFF, il sistema mantiene lo stato che
aveva prima che venisse disattivato. Per
esempio, se l'accensione viene commutata
su OFF mentre LDWS è operativo, alla
successiva commutazione dell'accensione
NOTA su ON LDWS sarà ancora operativo.
 Le impostazioni LDWS si possono
cambiare.
Vedi la sezione Impostazioni nel
Manuale di Uso e Manutenzione di
MZD Connect.
 In determinate condizioni ambientali,
per esempio quando il livello di
rumorosità esterna è alto, la spia
acustica LDWS potrebbe risultare
difficilmente udibile.
 Se s'imposta la vibrazione del volante di
LDWS, a seconda delle condizioni della
superficie stradale si potrebbe non
avvertire la vibrazione.

4-119

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Al volante

i-ACTIVSENSE

Monitoraggio punto cieco


(BSM)*
▼ Monitoraggio punto cieco (BSM)
BSM è stato concepito per aiutare il
conducente a tenere sotto controllo l'area
retrostante il veicolo su entrambi i lati
durante i cambi di corsia, notificando al 1. Il vostro veicolo
conducente la presenza di veicoli in 2. Aree di rilevamento
avvicinamento da dietro sulla corsia
adiacente. ATTENZIONE
Funzionamento BSM
Controllare sempre con lo sguardo l'area
BSM rileva i veicoli in avvicinamento da
attorno al veicolo prima di effettuare un
dietro mentre si viaggia in marcia avanti
cambio di corsia:
con velocità pari o superiore a 30 km/h e
Il sistema è concepito solo per assistere il
lo notifica al conducente accendendo
conducente nel controllare la presenza di
l'indicatore luminoso spia BSM e
veicoli in avvicinamento da dietro quando
visualizzando la schermata di rilevamento
si effettua un cambio di corsia. A causa di
veicolo.
taluni limiti operativi del sistema,
Se la leva indicatori di direzione viene
indicatore luminoso spia BSM, spia
azionata per segnalare un cambio di corsia
acustica e display indicatore schermata di
proprio nella direzione in cui l'indicatore
segnalazione potrebbero non attivarsi o
luminoso spia BSM è acceso, BSM
attivarsi in ritardo nonostante sia presente
notifica al conducente la situazione di
un veicolo nella corsia di marcia adiacente.
pericolo facendo lampeggiare l'indicatore
Spetta sempre al conducente la
luminoso spia BSM e attivando la spia
responsabilità di controllare che non ci
acustica e il display indicatore schermata
siano veicoli dietro.
di segnalazione.
L'area di rilevamento di questo sistema
NOTA
copre le corsie di marcia ad ambo i lati del
veicolo e si estende dalla parte posteriore  BSM opererà quando saranno presenti
delle porte anteriori per una distanza di tutte le condizioni seguenti:
50 m dietro il veicolo.  L'accensione viene commutata su ON.
 La spia indicazione/spia luminosa
i-ACTIVSENSE nel quadro strumenti
è spenta.
 La velocità del veicolo è pari o
superiore a 30 km/h circa.

4-120 *Alcuni modelli.

Mazda3_8HC8-EE-19B_Edition1_old 2019-7-5 15:42:50


Al volante

i-ACTIVSENSE

 BSM non opererà in presenza delle  La temperatura nelle vicinanze del


seguenti condizioni. sensore radar laterale posteriore si
alza notevolmente a seguito di una
 La velocità veicolo scende sotto i
guida prolungata su strade in ripida
25 km/h anche se la spia indicazione/
pendenza durante l'estate.
spia luminosa i-ACTIVSENSE è spenta.
 La tensione di batteria si è abbassata.
 La leva del cambio (cambio manuale)/
 In presenza delle condizioni indicate di
leva selettrice (cambio automatico)
seguito, il sensore radar laterale
viene messa in retromarcia (R) e il
posteriore non riesce a rilevare gli
veicolo va in retromarcia.
obiettivi o può riscontrare difficoltà a
 Il raggio di sterzata è stretto
rilevarli.
(effettuazione di una curva a gomito o
svolta ad un incrocio).  Il para