Manual Torres Glaciar Modelo GLC 2018

GLACIAR INGENIERIA S.A.S.
Carrera 54 # 79B Sur-35 La Estrella

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cfposada@glaciar.com.co
Manual de instalación, operación

Y mantenimiento
Para torres de enfriamiento Modelo GLC

CARRERA 54 # 79 B SUR 35 LA ESTRELLA, ANTIOQUIA
TEL/FX: (574) 448 8774 / (574) 279 7684
2018
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INDICE
1. INTRODUCCION
2. GENERALIDADES
3. PRELIMINARES
4. TRANSPORTE
5. PRE-INSTALACION
6. INSTALACION
7. INSPECCION PREVIA AL ARRANQUE
8. ARRANQUE INICIAL
9. OPERACIÓN DE LAS TORRES DE ENFRIAMIENTO
10. PROBLEMAS MAS COMUNES EN LAS TORRES DE ENFRIAMIENTO Y

SUS POSIBLES CAUSAS
11. MANTENIMIENTO DE LAS TORRES DE ENFRIAMIENTO
12. REEMPLAZO DEL MOTOR DEL VENTILADOR
13. CALIDAD DEL AGUA DE ENFRIAMIENTO
14. AJUSTE DEL ÁNGULO DE ATAQUE
15. AJUSTE DE LA TRANSMISION POR POLEAS Y BANDAS

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1. INTRODUCCION asegura su rigidez estructural,

estanquidades y distribución
El presente manual se ha uniforme de la carga con respecto a
desarrollado con el fin de la base de piso, secciones de
proporcionar al comprador y/o evaporación y ventilador modulares,
instalador, una herramienta rápida y permiten su fácil acceso para
eficaz para el montaje, puesta en inspección y mantenimiento.
marcha, operación y mantenimiento
de las Torres de Enfriamiento tipo Acabado exterior laminado en gel
GLC en plástico reforzado con fibra coat gris, totalmente liso y resistente
de vidrio. a las condiciones atmosféricas y
rayos ultravioleta, para un mínimo
Se han tenido en cuenta mantenimiento. Estructura y paneles
recomendaciones de la mayoría de fabricados en resina poliéster
los fabricantes de Torres de reforzada con fibra de vidrio en
Enfriamiento conocidos y la espesores constantes en toda su
experiencia propia en su sección y acabado interior en top-
manufactura y aplicación. coat altamente impermeable al agua
y productos disueltos en ésta.
Advertimos que las normas y
prácticas establecidas y relacionadas 2.1. TANQUE
con estos equipos, no se escapan de
ser aplicadas en tales casos aunque Suministrado con conexión de
aquí no se incluyan. succión hacia el sistema, llenado por
válvula plástica con control de nivel
Glaciar Ingenieria S.A.S., se reserva el por flotador para el agua de
derecho de corregir, ampliar o reposición y llenado del tanque,
modificar parte o él todo de este drenaje, todas éstas en PVC. Soportes
manual, sin previo aviso, sin que esto en hierro galvanizado en caliente
represente obligación alguna por para su fijación sólida y permanente
parte de la empresa. a base de concreto o estructuras de
hierro, sin necesidad de
2. GENERALIDADES construcciones especiales.
Las torres de enfriamiento de la serie 2.2. SISTEMA DE DISTRIBUCION DE

GLC son fabricadas en secciones AGUA
totalmente desarmables, facilitando
así su transporte y ubicación hasta el Fabricado totalmente en tubería PVC
sitio final de operación. Un tanque de alta presión con accesorios
colector de agua de una sola pieza, comerciales de la serie RDE41, de alta
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estabilidad dimensional, con para el paso de aire, de 12, 19 y 25

boquillas de atomización tipo mm de ancho, adaptándose a sus
centrífugo construidas en ABS necesidades de acuerdo al grado de
totalmente anticorrosivas y de alta calidad del agua utilizada. El
eficiencia con baja caída de presión, material totalmente inerte y
proporcionando un ahorro resistente a los agentes químicos
considerable de energía en el sistema provee una larga vida útil en su
de bombeo del agua. instalación.
Las boquillas con un sistema
exclusivo de anclaje para evitar su 2.5. PERSIANAS DE ENTRADA DE
desprendimiento pero facilitando su AIRE
fácil remoción para limpieza y
mantenimiento, tienen varias El aire es admitido a la torre de
capacidades de acuerdo al tamaño enfriamiento por cuatro tomas
de la torre y mantienen un alto provistas de persianas fabricadas en
rendimiento de aspersión sobre toda PVC, de gran área libre que permitan
el área de relleno evitando zonas una baja caída de presión del aire. Y
muertas permitiendo así un evitando la entrada de rayos
aprovechamiento total de la ultravioleta hacia el tanque colector
corriente de aire inducida a través de de agua con el fin de minimizar el
la torre. crecimiento de algas y materiales
orgánicos.
2.3. ELIMINADORES DE GOTAS
Evitan además el efecto negativo que
Ubicados en la parte superior del producen las corrientes de aire
sistema de distribución de agua enfrentadas a la torre y minimizan el
permitiendo el libre paso del aire con salpicar de agua hacia afuera de ésta,
un mínimo arrastre de gotas hacia el por efecto de las corrientes de aire o
ventilador por medio del laberinto en cuando no está en operación el
la configuración de sus canales con ventilador.
una muy baja caída de presión.
2.6. VENTILADOR
2.4. SECCION DE EVAPORACION
Del tipo axial, son construidos en
Fabricados en PVC auto extinguible plástico reforzado con fibra de vidrio,
en láminas termoformadas con provistos de manzana en fundición
superficie corrugada dando una alta de aluminio y con paso variable en
capacidad de transferencia de calor las aletas, que permiten el ajuste del
por unidad de volumen con canales caudal o presión del aire de acuerdo
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a las necesidades. GLACIAR, construidas en plástico

reforzado con fibra de vidrio provee
Estos ventiladores van montados una gama muy amplia de
directamente sobre el eje de los capacidades de enfriamiento desde
motores en los modelos GLC- 15 a 1300 toneladas de refrigeración,
3030XPXXX-1 a GLC-5050XPXXX-1 y en módulos unitarios de varios
transmisión por reductores de tamaños conservando una geometría
engranajes helicoidales o poleas y uniforme y de excelente aspecto
bandas para los modelos GLC- estético.
5050XPXXX-1 a GLC-150150XPXXX-2.
Los procesos normalizados de
Los motores tienen protección IP-56 fabricación garantizan una excelente
para la intemperie a prueba de agua estabilidad dimensional, resistencia
y ambientes altamente saturados de física y química, y de acabados a los
humedad. conjuntos en condiciones normales
El suministro eléctrico de los motores de operación.
trifásicos es de 220/460 voltios, 60
Hz. Opciones especiales deben ser Las superficies tanto interior como
consultadas con la fábrica para su exteriormente son inspeccionadas
implementación. con el fin de eliminar todo tipo de
salpicaduras, desperfectos, rebabas y
2.7. TRANSPORTE materiales extraños que puedan
afectar la buena presentación y el
Las torres de enfriamiento se buen funcionamiento del equipo.
entregan totalmente ensambladas en Ocasionalmente cuando las
fábrica lo que facilita su transporte y condiciones de trabajo y las
entrega. Sin embargo, si las características del montaje lo exigen,
condiciones de montaje y transporte se da al equipo un tratamiento con la
lo requieren, éstas se pueden resina adecuada para su óptimo
entregar desarmadas, ya que su funcionamiento y larga duración.
forma de construcción así lo permite.
Glaciar Ingenieria S.A.S. Se reserva Los elementos de ensamble como
el derecho de hacer cambios en las tortillería son de acero inoxidable, los
especificaciones. soportes, apoyos y anclajes en hierro
galvanizado en caliente. Todas las
dimensiones se encuentran
3. PRELIMINARES estandarizadas para la serie de
tamaños de Torres facilitando así el
La nueva serie de Torres de montaje y desmontaje con el mínimo
Enfriamiento de agua marca número de herramientas posible.
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4. Menores tamaños de ventilador y

Los rotores completamente menores caballajes de motores.
fabricados en PRFV, muy ligeros con
aletas aerodinámicas de paso 5. Menores niveles de ruido.
variable (Se suministran con un 6. Mayor duración, ya que sus
ángulo de ataque determinado de materiales constructivos son
fábrica) para la serie desde 15 altamente resistentes a la humedad,
toneladas de refrigeración en ventiladores en aluminio, relleno en
adelante. Los motores con PVC, tortillería en acero inoxidable,
protección IP 56 aseguran un cuerpo en PRFV y tubería en PVC.
correcto funcionamiento en
condiciones de trabajo de alta Todo esto conjugado para ofrecer un
humedad. eficiente y altamente desarrollado
equipo, acorde con las nuevas
Por último, cada Torre de tecnologías.
Enfriamiento se suministra con
placas de identificación del modelo,
serie, año de fabricación, condiciones 4. TRANSPORTE
de trabajo y capacidad de
enfriamiento, sentido de rotación. El transporte de las Torres de
Estas se encuentran en un lugar Enfriamiento de PRFV es el primer
visible para su fácil localización. aspecto a analizar cuando de su
La nueva serie de Torres de instalación se trata.
Enfriamiento son fabricadas en Normalmente, las Torres de
plástico reforzado con fibra de vidrio Enfriamiento hasta el modelo
(PRFV) y presenta las siguientes GLC-120903PXXX-1 se entregan
ventajas operativas para iguales completamente ensambladas en
capacidades de enfriamiento: tamaños mayores, dependiendo de la
disponibilidad para su transporte,
1. Menor peso de operación. lugar de destino y características de
instalación, pueden entregarse
2. Menor tamaño, ahorrando así parcialmente o completamente
espacio en salas de máquinas y desarmadas.
zonas técnicas.
Cuidados y recomendaciones para
3. Menor costo de operación al tener tener en cuenta:
mayores superficies de
evaporación y menos pérdidas por 4.1. Sin excepción las Torres de
arrastre de gotas. Enfriamiento y/o sus partes
nunca deberán ser izados o
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descargadas con brusquedad. ciertos pasos previos que garanticen

Igualmente no deberán seguridad en el montaje y por
atarse, moverse o empujarse consiguiente en el funcionamiento
con elementos metálicos o de posterior del equipo:
otro tipo, que puedan hundir,
rayar o perforar su superficie Algunas recomendaciones son las
y componentes. siguientes:
4.2. Durante el transporte y
almacenamiento, no colocar 5.1. Revisar cuidadosamente el
una pieza sobre otra. estado de los equipos y su
4.3. Descargar siempre el equipo inventario con respecto a la
preferiblemente sobre estibas remisión a fin de detectar
o listones de madera fallas que obliguen reclamos
uniformes y finos, con el fin ante la compañía de seguros,
de facilitar tanto su cargue si se tomó una póliza para el
como descargue y evitar transporte, o ante la
daños por el contacto con el compañía transportadora.
piso sucio o desigual.
4.4. Si el transporte y 5.2. Identificar todas y cada una
almacenamiento será de las partes del equipo con
prolongado, es conveniente los planos de ensamble
cubrir los ventiladores y sus suministrados a fin de
partes con un plástico negro planear el montaje y disponer
u otro tipo de protección los recursos necesarios para
debidamente asegurados, a el terreno.
fin de preservar el equipo de
defectos ambientales polvo y 5.3. Localizar y comparar las
otros daños. El relleno de PVC especificaciones, las placas
puede alterarse con los rayos del ventilador y el motor a fin
solares por lo cual nunca de que los datos concuerden.
deberá almacenarse en En caso de discrepancias,
espacios abiertos con comunicar inmediatamente a
exposición directa a los rayos Glaciar Ingenieria S.A.S.
solares directamente con la dirección
Técnica o su representante.
5. PRE-INSTALACION
5.4. Las conexiones de los
Cuando se va a proceder con la conductos eléctricos y líneas
instalación de Torres de Enfriamiento de entrada de agua, deben
de PRFV modelo GLC deben seguirse de unirse a la torre por
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medios flexibles a fin de debe quedar completa, es

reducir la transmisión de decir con tuercas y
vibraciones. Verifique que arandelas. Donde el acceso
estos elementos si existen y es difícil, el tornillo o la
sean adecuados. tuerca deben estar fijos en el
lado oculto para facilitar el
6. INSTALACIÓN montaje.
Normalmente, las Torres de 6.2.1.1. Toda la tornillería debe

Enfriamiento de PRFV se instalan quedar debidamente
sobre bases niveladas de concreto apretada.
con diseño y especificaciones
suministrados de acuerdo a la obra 6.2.1.2. La transmisión deberá ser
civil del lugar. debidamente alineado.
Los planos correspondientes, se 6.2.1.3. La separación entre el cono

entregan con anterioridad a la obra, de succión y el arco
a fin de esperar que las bases estén rebordeador del rotor, debe
listas en el momento de llegar a ser lo más uniforme posible
instalar los equipos. para evitar rozamiento y
ruidos.
El diseño normalizado por Glaciar
Ingenieria S.A.S., para este tipo de 6.2.2. El rotor y posteriormente la
bases, permite una instalación transmisión, deben montarse
rápida, segura y precisa. Para ello es cumpliendo el sentido de
necesaria que las bases sean rotación de la placa que se
debidamente niveladas por el adjunta en la carcasa.
encargado de la obra civil.
6.3. Las instalaciones eléctricas
Proceda a ensamblar las partes deben efectuarse con
faltantes según la secuencia que conexiones flexibles a la
ilustra la figura correspondiente a entrada del motor y debe ser
cada tipo de Torre de Enfriamiento. totalmente sellada con
silicona la tubería flexible que
Deben tenerse presente las entre a las cajas de conexión
siguientes recomendaciones cuando se deberá instalar siempre
se estén ensamblando las diferentes por la parte mas baja para
partes de la Torre de Enfriamiento. evitar la entrada de
humedad.
6.1. La tortillería en general
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ser posible esto la torre debe

tener al menos un espacio
Nota: El mal sellamiento entre la caja libre en todo su contorno
de bornes del motor y las acometidas equivalente a la cuarta parte
eléctricas podrá causar un corto del ancho de la torre para
circuito e incluso la pérdida del que el aire entre libremente
motor. por las persianas de entrada
de aire.
7. INSPECCION PREVIA AL
ARRANQUE
6.4. Los motores de las torres de
enfriamiento de los modelos 7.1. Realícese una inspección final
GLC-5050XPXXX-1 a GLC- al apriete de los tornillos que
150150XPXXX-2 que van estén al alcance.
provistas de transmisión con 7.2. Verifíquese la instalación de
moto reductores de la válvula de sobrepresión del
engranajes helicoidales o de reductor de velocidad
poleas y bandas deberán (Modelos GLC-5050XPXXX-1 a
siempre operarse con GLC-150150XPXXX-2 si
variadores de frecuencia o aplica).
arrancadores suaves que 7.3. Verificar la tensión en las
permitan el ajuste de una bandas y la adecuada fijación
rampa de arranque de y alineación de poleas si
mínimo 30 segundos aplica el modelo (Ver capítulo
15).
7.4. Revise que no hallan
6.5. Debe tenerse especial materiales extraños en algún
cuidado en no pararse en el punto que tenga que ver con
árbol de rociado ni en el el ventilador.
ventilador de la torre ya que 7.5. Asegúrese que el rotor gire
esto puede causar daño en libremente mediante una
alguna de estas partes. rotación con la mano. Si se
6.6. Para un correcto encuentra algún rozamiento
funcionamiento de la torre entre elementos, éste debe
esta debe estar en un lugar corregirse antes de cualquier
abierto donde las velocidades otra acción.
del viento no sean demasiado 7.6. Verifique que el motor halla
altas para evitar la sido sellado debidamente
recirculación, en caso de no entre las acometidas
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eléctricas y la caja de bornes. superior a 10 segundos para

7.7. Verifique que la holgura torres de enfriamiento con
entre las aspas del rotor y el arranque a plena línea, o
cono de succión del vibraciones extrañas, etc.
ventilador sea uniforme, en
caso contrario centre el rotor Las torres de enfriamiento de
nuevamente. los modelos GLC-3030XPXXX-1
7.8. Verificar que todas las a GLC-5050XPXXX-1 pueden
boquillas rociadoras no estén ser operadas con
obstruidas con tierra o algún arrancadores a plena carga.
elemento extraño y que Los modelos GLC-5050XPXXX-1
además estén completas. hasta GLC-150150XPXXX-2, con
7.9. Verifique que las líneas de moto reductores de velocidad
entrada de agua hallan sido de engranajes helicoidales o
instaladas con conexiones poleas y bandas siempre
flexibles y que la presión de deberán ser operados con
entrada de agua a la torre de variadores de frecuencia o
enfriamiento se encuentre arrancadores suaves con una
entre 1.5 y 5 PSIG como rampa de arranque de
máximo. mínimo 30 segundos.
7.10. Verifique que la acometida de
agua para la válvula
reguladora de nivel este 8.2. El balanceo dinámico recibido
conectada y que se garantice por el ventilador en fábrica
una presión constante entre reduce las vibraciones a
30 y 60 PSIG. niveles aceptables de
7.11. Verifique que el nivel de agua funcionamiento que se
del tanque de la torre sea el encuentran normalizados con
adecuado y que la válvula la norma ISO 1940 con
reguladora de nivel funcione niveles de vibración inferior a
apropiadamente. G = 6.3.
Sin embargo, factores tales

8. ARRANQUE INICIAL como el transporte,
reensamble, pueden exigir
8.1. Una vez se oprime el botón una revisión del nivel de
de arranque, debe estarse vibraciones una vez que el
listo para desconectar en caso ventilador se encuentre
de una anomalía, como por funcionando en un sitio.
ejemplo: Tiempo de arranque
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9.5 Revisar el estado de los

8.3. El ventilador en general debe tornillos y tuercas.
ser observado durante las 9.6 Observar el estado general de
primeras horas de la unidad. Examínese si hay
funcionamiento. acumulación de suciedad,
especialmente en el rotor.
8.4. Si el motor del ventilador La frecuencia de las
tiene un consumo eléctrico especificaciones depende del
por encima del amperaje de grado de severidad de
place del mismo y no se operación y de la localización
encontró ningún problema de la unidad.
eléctrico. Ajuste el ángulo de Las Torres de Enfriamiento de
ataque de las aletas del PRFV que funcionan en
ventilador hasta obtener un ambientes contaminados de
valor de consumo de polvo o en atmósferas
amperaje inferior al de la corrosivas, deben
placa del motor (Ver Capitulo naturalmente ser objeto de
14 AJUSTE DEL ANGULO DE mayor atención que las que
ATAQUE DE LOS ALABES manejan aire limpio.
DEL VENTILADOR) 9.7 El agua de entrada a la
torre no debe exceder los
9. OPERACION DE LA TORRE DE 60°C ya que el PVC y el
ENFRIAMIENTO poliéster pierden sus
Después de unos días de propiedades mecánicas por
funcionamiento continuo debe encima de dicha temperatura.
realizarse una inspección del 9.8 La presión del agua en
ventilador, con especial énfasis en lo las boquillas no debe exceder
siguiente: los 10 PSI ya que estas
pueden desprenderse del
9.1. Verificar que no ocurra árbol a mayores presiones. El
escurrimiento del lubricante rango de operación normal
en los rodamientos del motor debe estar entre 1-5 PSIG.
o reductores de velocidad. (Se recomienda la instalación de un
9.2. Verificar alineamiento y manómetro en la tubería de entrada
tensión de poleas y bandas. del agua a la torre de O a 15 PSIG
9.3. Compruebe que no halla para verificar la presión de trabajo de
vibración excesiva. las boquillas).
9.4. Comprobar la temperatura en
operación de la Torre y de
consumo eléctrico del motor.
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10. PROBLEMAS MÁS COMUNES EN 10.2.1. Mal alineamiento entre el

LAS TORRES DE ENFRIAMIENTO Y rotor y el cono de succión.
SUS POSIBLES CAUSAS
10.2.2. Base metálica inestable.
10.1. Capacidad por debajo de los
nominales: 10.2.3. Materiales extraños sobre
el rotor, que causen
10.1.1. La resistencia total del desbalanceamiento.
sistema es más alta que la
calculada. 10.2.4. Rodamientos desgastados
o defectuosos, mal
10.1.2. Velocidad de rotación del lubricados o con materiales
ventilador demasiado baja. extraños.
10.1.3. Angulo de ataque de las 10.2.5. Rotor o motor con

aletas demasiado bajo. desperfectos.
10.1.4. Condiciones insuficientes 10.2.6. Pernos de anclaje sueltos o

de entrada o salida de aire. alcanzados.
10.1.5. Fugas de agua en el árbol 10.2.7. Rotor o motor

de rociado. desbalanceados.
10.1.6. Rotor defectuoso. 10.2.8. Velocidad de giro mayor

que las RPM máximas
10.1.7. Sentido incorrecto de permitidas para cada tipo
rotación. de rotor.
10.1.8. Posición indebida del rotor 10.2.9. Rotación del ventilador

respecto al cono de errónea.
succión.
10.2.10. Vibración transmitida a la
10.1.9. Condiciones de operación Torre de Enfriamiento
diferentes a las selecciones. desde otra fuente.
10.1.10. Influencias térmicas de 10.2.11. El rotor roza con el cono de

equipos cercanos a la torre. succión.
10.2. Vibración y ruido: 10.2.12. El ángulo de ataque de las

aspas no es el mismo para
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todas.
10.3.2. Velocidad de rotación
10.2.13. Puede existir una fuente demasiado alta.
eléctrica de ruido tal como
zumbido por corriente 10.3.3. Sentido de rotación
alterna en el motor o relés, erróneo.
falta de una fase en
motores trifásicos. Los 10.3.4. Eje deflactado.
rodamientos del motor
también pueden estar 10.3.5. Ángulos de ataque de las
produciendo ruido. aspas muy altos.
10.2.14. En el sistema puede 10.3.6. El rotor roza con el cono de

también existir una causa succión, o la carcasa.
de ruido, tal como
obstrucciones, el 10.3.7. Alambrado inadecuado de
ventilador, perforaciones o las acometidas eléctricas.
fugas en los árboles de
rociado o elementos 10.3.8. Rampas de arranque y paro
internos flojos. muy cortas.
10.2.15. Arranque a plena carga o

rampas de arranque muy NOTA: Nunca operar un ventilador a
cortas (inferiores a 30 una velocidad más alta que
segundos)para modelos aquella para la cual fue
provistos con moto diseñada. Se debe consultar
reductores de engranajes siempre que se desee
helicoidales o poleas y aumentar la velocidad para
bandas (modelos GLC- aumentar su capacidad.
5050XPXXX-1 a GLC- Aumentar la velocidad hace
150150XPXXX-2) que se llegue a la velocidad
crítica del ventilador o pasar
de clase ocasionando
deformaciones en el rotor,
10.3. Sobrecarga del motor: disminución de la capacidad
de las chumaceras,
10.3.1. Descarga que sobrepasa la sobrecarga del motor o
capacidad nominal debida vibraciones elevadas.
a menor resistencia en el
sistema.
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tortillería floja o empaques

11. MANTENIMIENTO DE LA TORRE defectuosos que favorezcan
DE ENFRIAMIENTO la pérdida de agua y por
consiguiente originen focos
Las frecuencias y rutinas del de suciedad, corrosión y
mantenimiento deberán establecerse ensuciamiento de las
teniendo en cuenta aspectos tales superficies exteriores.
como: tipo de proceso en el cual se
trabaja la Torre de Enfriamiento, tipo 11.4. Los módulos de evaporadores
de servicio (periódico o continuo), y eliminadores deberán ser
severidad del ambiente en el cual limpiados removiendo los
trabaja (humedad, suciedad, lodos que se puedan formar
temperatura), características de en su superficie, esto
funcionamiento (capacidades, aproximadamente cada 12
potencia, velocidad de rotación, etc.). meses; con manguera y agua
limpia.
11.1. Inspección y Limpieza:
Inspecciónese el ventilador 11.5. La torre debe ser limpiada y
regularmente y límpiese encerada en su parte exterior
cuando sea necesario. Aire al menos cada tres meses o
sucio favorece la formación menos según el ambiente
de capas y acumulación de para evitar que se adhiera
materiales en el rotor que demasiado polvo en sus
pueden desbalancearlo paredes.
peligrosamente si no se
eliminan a tiempo. 11.6. Si la torre va a estar fuera de
operación por un tiempo
11.2. Mantenimiento del motor: prolongado deberá
Aparte de la revisión protegerse el ventilador y el
periódica al motor, se motor con una cubierta
recomienda anualmente (plástico, lona, etc.) que
hacer inspección del impida la penetración de los
aislamiento del motor y rayos solares al tendido de
estado de los contactos eliminadores.
eléctricos y conductores.
11.7. No desarmar ningún
11.3. Inspecciónese la superficie componente de la torre sin la
exterior de la Torre de previa autorización de A
Enfriamiento verificando que Glaciar Ingenieria S.A.S., ya
no halla fugas de agua, que esto claudicaría la
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garantía sobre el equipo. 100-220.
11.8. Realice el primer cambio de 11.10. Luego de las primeras 500

aceite en la caja reductora a las horas de operación o un mes,
600 horas de operación, luego lo primero que ocurra, debe
cada 3000 horas o 6 meses lo verificarse el apriete y ajuste
que primero ocurra. de todas las fijaciones del
sistema de transmisión: poleas,
11.9. Los rodamientos deben rodamientos, anillos. Luego
lubricarse al menos cada 6 esta verificación deberá
meses, a menos que se hacerse según el cronograma
especifique lo contrario debe de la rutina de mantenimiento.
usarse grasa con adición de
Litio, NLGI #2, con viscosidad
de acuerdo al estándar ISO
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RUTINA DE MANTENIMIENTO – TORRES GLC
V M S R P E R T S S C V
E O O E O L E A I O A A
N T P D L I L N S P R L
T O O U E M L Q T O C V
I R R C A I E U E R A U
L T T S N N E M T S L
A E O A O A E A A
D R Y D D
O D O E E D V E F
R E D B R N E E N L
E A E A N O
R N S P G R T P T
O V D V U O I R A
D E A D C A C L F D
A L S E I A V O
M O A D R
I C G D O A
E I O O R
N D T
T A A
O D S
S
1. Inspección por taponamiento S S S
2. Chequeo de vibración y ruido D D D D M A
3. Inspección de cuñeros S S S S
4. Lubricar T SE T T
5. Chequeo de fugas de aceite M
6. Chequeo de nivel de aceite S
7.Verificación de tensión de bandas M
8. Cambio de aceite SE
9. Chequeo de nivel de agua D
10. Chequeo de calidad del agua S
11. Chequeo de flujo de agua M
12. Chequeo de fugas SE SE SE
13. Inspección general A A A A A
14. Apriete de tornillería M M M M A
15. Limpieza en general O SE O O O O SE O O
D: Diario S: Semanal M: Mensual T: Trimestral SE: Semestral A: Anual

O: Según el sitio
Para el mantenimiento del reductor de velocidad refiérase al manual de

operación y mantenimiento de dicho equipo.
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12. REEMPLAZO DEL MOTOR DEL

VENTILADOR 12.8. Si es de acople directo,
montar el ventilador en el
Cuando por algún motivo debe ser motor evitando darle golpes y
cambiado el motor de algún si son necesarios, que sean
ventilador, es necesario tener leves y uniformes.
presente ciertas normas a fin de no
ocasionar daño al motor y al resto del 12.9. Instalar el motor con las
equipo. mismas precauciones con que
se retiró, instalar las poleas y
Seguir en lo posible los siguientes bandas de acuerdo al
pasos: capítulo 15.
12.1. Cortar el suministro eléctrico 12.10. Realizar la instalación

del motor. eléctrica del motor y colocar
los fusibles en su sitio.
12.2. Desconectar los fusibles para
prevención de accidentes. 12.11. Arrancar el ventilador
teniendo presente las
12.3. Desconectar los cables de precauciones indicadas en el
potencia de los terminales del numeral 6 (Arranque Inicial).
motor.
12.12. Verificar la rotación y las
12.4. Quitar el bloqueo de la base revoluciones del ventilador y
del motor y destensionar las el amperaje del motor.
bandas desplazando aquella
con ayuda de los tornillos
tensores.
12.5. Quitar el anclaje del motor a

la base tensora.
12.6. Remover el motor con un

equipo de carga adecuado a
su peso y tamaño.
Cerciorarse del conocimiento
del peso real.
12.7. Si es de acople directo, retirar

el rotor con un extractor.
Teléfono: 4488774 / Fax: 279 76 84
Nit 900.024.169-4
13. CALIDAD AGUA DE ENFRIAMIENTO
Los siguientes son los parámetros que se deben controlar en el agua de

enfriamiento para lograr un funcionamiento duradero en los equipos de
enfriamiento.
PH Entre 6.0 y 8.0

Dureza como CaCO3 Entre 50 y 300 ppm
Sólidos en Suspensión TSS Inferior a 25 ppm
Conteo Bacteriano Inferior a 10.000 cfu/ml
Conductividad Inferior a 300 µS/cm
Cloruros como Cl Inferior a 400 ppm
Cloruros como NaCl Inferior a 660 ppm
Sulfatos SO4 Inferior a 500 ppm
Silicatos SiO2 Inferior a 150 ppm
Aceites Grasas y Fibras 0 ppm
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14. AJUSTE DEL ANGULO DE consumo de Amperaje en el

ATAQUE DE LOS ALABES DEL motor).
VENTILADOR
En algunas ocasiones es posible que

el ángulo de ataque de los alabes del
ventilador deba ser corregido con el
fin de aumentar o disminuir el flujo
de aire en el ventilador de la torre de
enfriamiento, en caso de ser
necesaria esta operación se debe de
disponer de una llave de torque y un
inclinómetro con precisión de 0.5º.
Luego siga el siguiente
procedimiento:
14.1. Apague el motor del Figura 1

ventilador y bloquee el
arrancador eléctrico para
prevenir accidentes.
14.2. Afloje las orquillas que

sujetan los alabes del
ventilador a la manzana del
mismo (Figura 1) o los
tornillos de los platos que
aprisionan las aspas.
14.3. Cambie los insertos del

ventilador según los nuevos
suministrados; o bien, mida el
ángulo de ataque de los
Figura 2
alabes con el inclinómetro a
una distancia de 5 mm de la
punta exterior de estos.
(Figura 2).
14.5. Con la llave de torque apriete
las orquillas o platos que
14.4. Ajuste el ángulo de ataque de
sujetan los alabes hasta un
los alabes al valor necesario
valor de 45 lb-ft.
(a mayor ángulo de ataque
mayor flujo de aire y mayor
Teléfono: 4488774 / Fax: 279 76 84
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14.6. Asegure que todas los alabes como referencia el plato de la polea
posean el mismo ángulo de del motor y la ranura
ataque. Valores diferentes correspondiente en la polea del
entre esta pueden ocasionar ventilador, una vez alineadas las
vibraciones y mal poleas, apriete el buje cónico de la
funcionamiento del polea y/o el prisionero según
ventilador. aplique.
3º. Coloque las bandas y ajuste la

14.7. Con la mano gire lentamente tensión a 50 lbs/pulg2 o hasta 1/2”
el ventilador para asegurar de flexión en las bandas o hasta el
que no existen roces que dato dado por fábrica; para tensionar
puedan interferir con la las bandas afloje los tornillos de
operación del ventilador. ajuste de la base del motor y mueva
el motor hasta lograr la tensión
deseada usando los tornillos tensores
14.8. Desbloquee el arrancador del de la base. Apriete los tornillos que
ventilador y ponga en unen el soporte del motor con la
funcionamiento la torre de estructura de la base.
enfriamiento. En caso de no
conseguir el efecto deseado
con el cambio del ángulo de
ataque repita el
procedimiento.
15. AJUSTE DE LA TRANSMISION
Para un correcto ajuste de la

transmisión, siga las siguientes
instrucciones:
1º.Coloque la polea del motor en el

eje del mismo procurando que el
prisionero que aprieta la cuña, quede
al lado del motor. (En el caso de las
poleas dobles y triples, el prisionero
debe quedar al lado contrario).
2º. Deberá alinear la polea del motor

con la polea del ventilador tomando
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LISTA DE CHEQUEO DE INSTALACION Y ARRANQUE PARA TORRES DE

ENFRIAMIENTO MODELO GLC
FECHA: ____________________________________________________________________
MODELO DE LA TORRE: ____________________________________________________
NÚMERO DE SERIE: ____________________________________________________
CONTRATO Y/O PROYECTO: ______________________________________________
NOMBRE DEL INSTALADOR: ______________________________________________
ELEMENTO A COMPROBAR SI NO Fecha de corrección

Localización de la torre de acuerdo a planos
Área libre de entrada de aire adecuada
Tornilleria completa y apretada
Conexión flexible en el suministro de agua
Acometida eléctrica instaladas y sellada
Suministro de agua de reposición conectado
Válvulas de suministro instaladas y abiertas
Tanque de agua libre de fugas
Nivel de agua en el tanque correcto
Boquillas de aspersión completas y limpias
Rotor de ventilador centrado
Sentido de giro del ventilador correcto
Transmisión alineada
Datos de placa correctos
Presión de agua en la entrada no mayor a 10
PSIG
Presión de agua de reposición entre 30 y 60
PSIG
Voltaje de alimentación de corriente
adecuado
NOMBRE DEL RESPONSABLE: ______________________________________________

Manual Torres Glaciar Modelo GLC 2018

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GLACIAR INGENIERIA S.A.S.

Carrera 54 # 79B Sur-35 La Estrella

Manual de instalación, operación

GLACIAR INGENIERIA S.A.S.

7. INSPECCION PREVIA AL ARRANQUE

9. OPERACIÓN DE LAS TORRES DE ENFRIAMIENTO

10. PROBLEMAS MAS COMUNES EN LAS TORRES DE ENFRIAMIENTO Y

11. MANTENIMIENTO DE LAS TORRES DE ENFRIAMIENTO

12. REEMPLAZO DEL MOTOR DEL VENTILADOR

13. CALIDAD DEL AGUA DE ENFRIAMIENTO

14. AJUSTE DEL ÁNGULO DE ATAQUE

15. AJUSTE DE LA TRANSMISION POR POLEAS Y BANDAS

1. INTRODUCCION asegura su rigidez estructural,

Las torres de enfriamiento de la serie 2.2. SISTEMA DE DISTRIBUCION DE

estabilidad dimensional, con para el paso de aire, de 12, 19 y 25

a las necesidades. GLACIAR, construidas en plástico

4. Menores tamaños de ventilador y

descargadas con brusquedad. ciertos pasos previos que garanticen

medios flexibles a fin de debe quedar completa, es

Normalmente, las Torres de 6.2.1.1. Toda la tornillería debe

Los planos correspondientes, se 6.2.1.3. La separación entre el cono

ser posible esto la torre debe

eléctricas y la caja de bornes. superior a 10 segundos para

Sin embargo, factores tales

9.5 Revisar el estado de los

10. PROBLEMAS MÁS COMUNES EN 10.2.1. Mal alineamiento entre el

10.1.3. Angulo de ataque de las 10.2.5. Rotor o motor con

10.1.4. Condiciones insuficientes 10.2.6. Pernos de anclaje sueltos o

10.1.5. Fugas de agua en el árbol 10.2.7. Rotor o motor

10.1.6. Rotor defectuoso. 10.2.8. Velocidad de giro mayor

10.1.8. Posición indebida del rotor 10.2.9. Rotación del ventilador

10.1.10. Influencias térmicas de 10.2.11. El rotor roza con el cono de

10.2. Vibración y ruido: 10.2.12. El ángulo de ataque de las

10.2.14. En el sistema puede 10.3.6. El rotor roza con el cono de

10.2.15. Arranque a plena carga o

tortillería floja o empaques

garantía sobre el equipo. 100-220.

11.8. Realice el primer cambio de 11.10. Luego de las primeras 500

RUTINA DE MANTENIMIENTO – TORRES GLC

D: Diario S: Semanal M: Mensual T: Trimestral SE: Semestral A: Anual

Para el mantenimiento del reductor de velocidad refiérase al manual de

12. REEMPLAZO DEL MOTOR DEL

12.1. Cortar el suministro eléctrico 12.10. Realizar la instalación

12.5. Quitar el anclaje del motor a

12.6. Remover el motor con un

12.7. Si es de acople directo, retirar

13. CALIDAD AGUA DE ENFRIAMIENTO

Los siguientes son los parámetros que se deben controlar en el agua de

PH Entre 6.0 y 8.0

14. AJUSTE DEL ANGULO DE consumo de Amperaje en el

En algunas ocasiones es posible que

14.1. Apague el motor del Figura 1

14.2. Afloje las orquillas que

14.3. Cambie los insertos del

3º. Coloque las bandas y ajuste la

15. AJUSTE DE LA TRANSMISION

Para un correcto ajuste de la

1º.Coloque la polea del motor en el

2º. Deberá alinear la polea del motor

LISTA DE CHEQUEO DE INSTALACION Y ARRANQUE PARA TORRES DE

ELEMENTO A COMPROBAR SI NO Fecha de corrección

NOMBRE DEL RESPONSABLE: ______________________________________________

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