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Gestión logística
Ficha:2104748
Atv#2 evi#6
PRESENTACIÓN “LOGÍSTICA PARA LA DISTRIBUCIÓN DE UN PRODUCTO”
Presentado por
Yajaira blanco ruiz
Cc1049534932
Presentado al instructor
. Andres valencia
BARRANQUILLA 2020
● DEFINIR EL LUGAR DE ORIGEN, DÓNDE UBICÓ EL CENTRO DE
DISTRIBUCIÓN; Y EL LUGAR DE DESTINO DE SU PRODUCTO, OTRO
PAÍS.
LUGAR DE ORIGEN:
CARPICENTRO ARDISA
La ubicación geográfica del centro de distribución esta en la ciudad de
Barranquilla la cual es la capital del atlántico, más exactamente
ubicado entre la (calle 30) y avenida simón bolívar (calle 35), las cuales
son arterias importantes para el transporte terrestre de la ciudad y
conexión a todas las partes del país.
DESTINO:
Los clientes de la empresa están divididos en dos grupos:
● Internos
● Externos
● ESTABLECER U
N MÉTODO DE EVALUACIÓN PARA LA RED DE
TRANSPORTE QUE VA A IMPLEMENTAR.
Basándonos en la importancia de tener la ubicación exacta y tiempos de
entrega en tiempo real, se ha considerado utilizar métricas avanzadas
como el GPS, en la cual se pueden analizar rutas para la movilización
del producto de la manera mas optima y eficiente, en el cual se trazan
rutas en las cuales conlleven a el mejoramiento de tiempos de
transporte hasta el destino final.
en ciudades como
● Bogotá
● Medellín
● Cali
CLIENTES INTERNACIONALES:
Están ubicados en países como:
● México
● Estados Unidos
● Ecuador
● Perú
● Argentina
● Brasil
ESTABLECER LA CANTIDAD DE PRODUCTO QUE DESEA TRANSPORTAR.
Según la capacidad de la planta de producción y logística se ha
estipulado que la planta podría fácilmente fabricar alrededor 420
toneladas mensuales, de lo anterior 150 toneladas están destinadas a
los clientes nacionales, y 270 toneladas están destinadas a los clientes
internacionales.
DEFINIR LOS MODOS Y LOS MEDIOS DE TRANSPORTE QUE SE REQUIEREN.
Para la comercialización expansión por el territorio nacional y
exportación de los productos de la empresa se ha seleccionado los
diferentes medios de transportes que resultan ser de vital importancia
para llegar a los clientes con mayor eficacia según donde se encuentren,
dificultad de terreno ò distancia, entre estos tenemos:
Se ha considerado el transporte:
TERRESTRE: La empresa lo utiliza principalmente para el trasporte de
los productos a zonas de acceso normal por medio de la infraestructura
vial de todo el país, claro esta este tipo de medio de transporte esta
limitado por el tiempo en el que llegan los productos a los diferentes
clientes.
MARITIMO: Este medio de transporte se ha seleccionado mas que todo
por la capacidad que tiene para transportar cantidades grandes de
producto a largas distancias a clientes en países como lo son::
• IDENTIFICAR CÓMO OPERAN LOS AGENTES DE CARGA
INTERNACIONAL, LOS AGENTES DE ADUANAS A NIVEL MUNDIAL, LOS
TRANSPORTADORES LOCALES Y MUNDIALES, LOS OPERADORES DE
TRANSPORTE MULTIMODAL, LOS CENTROS DE CONSOLIDACIÓN DE
CARGA, LAS PLATAFORMAS, Y CÓMO INTERACTÚAN LOS EMBALAJES
DE EXPORTACIÓN EN CADA UNO DE ELLOS.
LOS AGENTES DE CARGA:
Los agentes internacionales organizan todas las labores en cuanto a
transporte asesorando en relación a rutas, proveen información sobre
importaciones y exportaciones, contando con aprobación ISO y certificaciones
como IATA la cual respalda todo su servicio, cabe destacar que el objetivo
principal de los agentes es servir como intermediarios entre la empresa y
todos los involucrados en la cadena logística en la importación y exportación.
LOS AGENTES DE ADUANAS A NIVEL MUNDIAL:
Los agentes de aduana a nivel mundial, son personas jurídicas, con plena
autoridad aduanera para que toda empresa actúe ante los organismos
competentes nacionales como lo son: la aduana, ministerios etc.
LOS TRANSPORTADORES LOCALES Y MULTIMODALES:
Estos tipos de transporte están dedicados a todo lo que concierne desde la
logística y el transporte, el comercio internacional, los diferentes canales de
distribución y además de esto todos los objetivos propuestos para generar
buenas propuestas en cada uno de los mercados, cabe destacar que el
transporte multimodal es el porte de mercancía por medio de dos formas
diferentes por ejemplo, el marítimo, terrestre ò aéreo, este tipo de transporte
toma custodia de la carga y lo hace llegar hasta el otro lugar empleando los
medios necesarios para que esto ocurra.
LOS CENTROS DE CONSOLIDACIÓN
Este lo conforman dos o más embarques con el único propósito de la
reducción de costos en materia de transporte, este proceso hace parte de la
gran cadena de suministros y como es conocido es el ente encargado y
enfocado en agilizar la distribución de mercancía.
LAS PLATAFORMAS
Están diseñadas para los clientes, y además su administración da respuesta a
variedad de propuestas de acuerdo a los objetivos de cada uno de ellos, los
operadores logísticos se diferencian según sus clasificaciones, pueden llegar a
ser; propietarios, arrendatarios de las instalaciones ò edificios, dueños de los
equipos etc.
CÓMO INTERACTÚAN LOS EMBALAJES DE EXPORTACIÓN EN CADA
UNO DE ELLOS
La razón de ser de los embalajes, principalmente es facilitar el acopio de esta
mercancía, clasificación, y protección en contra de cualquier riesgo físico y
ambientales dentro de su almacenamiento y transporte.
La importancia del empaque y embalaje en la exportación. ... El empaque
apropiado es vital para guardar, proteger y servir de medio para manipular
productos. Cada empaque se debe diseñar para proteger el producto en su
trayecto desde la línea de ensamble hasta el usuario final.
MENCIONAR QUÉ TIPO DE AGENTE PIENSA UTILIZAR PARA MOVER EL
PRODUCTO: AGENTES DE CARGA, AGENTE DE ADUANA, OPERADORES DE
CARGA U OTROS. UNA VEZ HAYA DEFINIDO ESTO, INDIQUE CUÁLES SON LOS
DOCUMENTOS QUE DEBE DILIGENCIAR PARA PODER REALIZAR EL
TRASLADO DEL PRODUCTO.
Para la elaboración de un marco logístico y llegar a todos los clientes en
el extranjero se ha decidido utilizar a los agentes:
AGENTES DE ADUANA:
Los documentos necesarios para obtener el servicio son:
● Declaración de aduana,
● documentos anexos de transporte,
● factura comercial, certificado de origen del producto
● , certificado de calidad, registro de exportación,
● póliza de seguro, Van (certificado de valor agregado nacional).
GRAFICAR LA MALLA DE RED DE TRANSPORTE QUE CONSIDERA
ADECUADA PARA POSICIONAR EL PRODUCTO ESCOGIDO, EN EL
MERCADO NACIONAL E INTERNACIONAL.