2020-1 EP DE INGENIERIA INDUSTRIAL

GESTION DE MANTENIMIENTO

EXAMEN
PARCIAL En Números

En Letras

DATOS DEL ALUMNO (Completar obligatoriamente todos los campos)

Apellidos y
nombres:
TRIGOSO ESCRIBA HUBER ALBERTO Código 2015155135
FILIAL ICA Fecha: 23/06/2020
DATOS DEL CURSO GESTION DE MANTENIMIENTO
Docente: Jaime Salazar Montenegro

Ciclo: X Sección:
Estimado alumno
Le presentamos el examen PARCIAL del curso, el mismo que se sugiere desarrollar a fin de
autoevaluarse en el estudio de los temas correspondientes a las semanas 4-7.
Cualquier consulta dirigirse al docente en las tutorías telemáticas o correo docente.
INDICACIONES Recuerde: NO DEBE COPIAR DEL INTERNET, el Internet es únicamente una fuente de
PARA EL ALUMNO consulta. Los exámenes copias de internet serán verificados con el SISTEMA
ANTIPLAGIO UAP y serán calificados con “00” (cero).

¡Éxitos!

PREGUNTAS.

ES SOBRE LA GESTION DE MANTENIMIENTO

La función mantenimiento se ha convertido en uno de los pilares fundamentales sobre los cuales descansa toda la
actividad operacional de una industria o fabrica. Esta función es una disciplina industrial construida bajo los
fundamentos de la ciencia y la tecnología, su estudio debe iniciarse con una definición clara y precisa de lo que
realmente significa el mantenimiento. A fin de evitar los errores conceptuales que en muchas ocasiones se tienen
acerca del concepto de mantenimiento; se hace necesario definir parcialmente en términos negativos lo que es la teoría
del mantenimiento:
De acuerdo a su criterio y su amplio conocimiento sobre el PROCESO DE MANTENIMIENTO cuales serían los
puntos de mantenimiento que lleva este proceso, así como también las Pre-falla y post-falla ¿Cuál sería la causa o
efecto? así como sus costos en cada fase, si afectan a la empresa o no, si afectan de qué manera puede dar solución,
además usted como Ingeniero cuál será su recomendación, elabore con un amplio ejemplo y pueda explicar todos los
puntos que lleva un proceso de mantenimiento.

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DESARROLLO:
El concepto claro de la gestión de mantenimiento se centra en realizar los estudios necesarios sobre los equipos y
procesos dentro de cualquier empresa y estas están susceptibles a fallos, aplicando técnicas estadísticas, metodologías
de medición, gestión económica de procedimientos que permitan planificar las tareas y recursos adecuados para evitar
que se produzcan fallas o paradas en la producción.
Los puntos de mantenimiento que lleva el proceso son:
 Mantenimiento Preventivo.
 Mantenimiento Predictivo.
 Mantenimiento Correctivo.
 Mantenimiento de Reparación.
Así como también se encuentra el mantenimiento: Mantenimiento Pre-falla y Mantenimiento Post- Falla.

Cada tipo de mantenimiento se aplica de acuerdo a la naturaleza de la empresa, considerando el tipo de procesos que
intervienen dentro de ella. Aplicar adecuadamente los tipos de mantenimiento con las metodologías descritas por cada
tipo hace llevar un mejor control a la producción, evitando así las paradas, que en algunas ocasiones representan
grandes pérdidas de dinero para la organización, es por ello que el departamento de mantenimiento en cualquier
empresa es de suma importancia.
Como ingeniero encargado mi recomendación sería implementar planes de mantenimiento, donde se detalle los
equipos, las fechas programadas de mantenimiento, los operarios y supervisor encargado. De esta manera gestionar
adecuadamente el mantenimiento, de esta manera elaborar informes de resultado e ir aplicando mejoras si lo amerita.

En la oportunidad que estuve realizando mis prácticas en la planta nueva de SHOUGANG HIERRO PERU, pude
apreciar cómo se llevaba el plan de mantenimiento, y con los conocimientos obtenidos del curso puedo afianzar mi
experiencia.
Los ingenieros a cargo del plan de mantenimiento elaboraban semanalmente programas de mantenimientos que eran
brindados a las empresas contratistas encargadas del mantenimiento de planta. Dentro del plan de mantenimiento el de
mayor importancia era el tipo MANTENIMIENTO PREDICTIVO, ya que cualquier percance que sucediera en los equipos
generaba la parada de planta y generaba preocupación. Dentro del mantenimiento predictivo se utilizaban instrumentos
como el termómetro para medir la temperatura de los equipos, el vibrómetro, para medir la vibración de los equipos,
como también la inspección visual.
En ciertas ocasiones sucedían imprevistos, que requerían del mantenimiento correctivo tanto planificado y no
planificado. Estos eran solucionados en el momento.

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