1.

PLANO DE PRODUCTO O FOTO

2. COMPONENTES FOTO

Caja o recipiente: Fabricada en polipropileno copo limero de alta resistencia. Su función es

soportar o contener todos los componentes que permiten el proceso electroquímico de la
Batería.
Tapa o cubierta: También fabricada en polipropileno copo limero de alta resistencia;
permite mantener sellados los vasos contenidos en la caja, impidiendo la salida del
electrolito. Tanto recipientes como cubiertas, deben estar fabricados en materiales con
características aislantes a la conducción eléctrica, resistente al impacto o choque,
inatacables por la acción del ácido sulfúrico y ser totalmente livianos.

Tapones: Los tapones pueden ser de rosca o de presión. Su función es la de cerrar los
agujeros de relleno de los elementos y en funcionamiento deben siempre estar puestos.
También permiten evacuar los gases liberados en la reacción electroquímica.
Grupos: Los grupos (o elementos acumuladores) que van en los vasos o celdas, están
formados por Placas positivas, Placas Negativas y Separadores.

Placas Positivas: Son el resultado de empastar una rejilla de una aleación de plomo con una
pasta o material activo compuesta por peróxido de plomo y ácido sulfúrico. (La rejilla
sostiene el material activo y conduce la energía eléctrica)

Placas Negativas: Unión de una rejilla de una aleación de plomo con una pasta compuesta
por plomo esponjoso y ácido sulfúrico.

Separador: Fabricado en polietileno micro-poroso el cual no se corroe con el ácido; impide

la conducción metálica entre las placas de polaridad opuesta, al mismo tiempo que permite
la conducción electrolítica.

Tanto las placas positivas como las negativas se intercalan y entre cada placa positiva y
negativa se coloca un separador. A este conjunto así formado se le denomina grupo. Los
grupos van interconectados en serie, de tal manera que las placas positivas de uno quedan
conectadas con las negativas del otro y así sucesivamente.

A finales del 2007 hemos introducido en nuestro proceso de fabricación, la placa negativa
metal expander, garantizando mayor productividad y calidad, una alta inversión con la
última tecnología.
Bornes: Los bornes positivos o negativos, permiten la salida de la energía acumulada en la
batería o la entrada de ella cuando está descargada y van conectados al sistema eléctrico del
vehículo o a un sistema externo de carga.

Electrolito: Compuesto de ácido sulfúrico y agua destilada. Es uno de los elementos

químicos que forma parte de la reacción electroquímica de la Batería. Es necesario usar el
electrolito proporcionado con las Baterías y no otro, ya que se necesita una densidad y
existencia de pureza determinada.

3. CARACTERISTICAS DE MATERIALES

Los constantes ciclos de carga y descarga provocan una ininterrumpida alteración química
de los materiales comprimidos: plomo, dióxido de plomo o sulfato de plomo. Esto lleva
consigo una desintegración paulatina del compuesto. Lo mismo ocurre debido a agitaciones
del vehículo en movimiento. Los materiales compactados se van descomponiendo,
depositándose en el fondo; a esto se denomina lodificación. La creciente descomposición
de la malla, denominada corrosión de malla, provoca una pérdida de capacidad de las
células. Tal fenómeno ocurre de forma más frecuente de lo que se cree. En el fondo de las
células hay hendiduras donde se deposita el lodo, pero puede llegar un momento que estos
se llenen, y parte del depósito haga contacto con las células; lo que provoca un cortocircuito
entre una o varias células.

4. CARACTERISTICAS DE LAS MAQUINAS CON QUE SE FABRICA

Triturador de Baterias
Neutralizador de Acido
Horno de Fundicion
Maquina de Refinado y Rallado
Rejilladoras
Acumuladores
Amperimetro
5. COMPETENCIAS LABORALES DE LOS QUE FABRICAN EL PRODUCTO

Conjunto de conocimientos, habilidades y actitudes que aplicadas o demostradas en

situaciones del ámbito productivo, tanto en un empleo como en una unidad; para la
generación de ingreso por cuenta propia, se traducen en resultados efectivos que
contribuyen al logro de los objetivos de la organización o negocio. Contar con
competencias básicas, permite a los profesionales construir y elaborar las baterías Willard
permite explorar y desarrollar los talentos y potencialidades en el espacio productivo, lo
que a la vez les permite consolidar su autonomía e identidad personal y mejorar su calidad
de vida y la de sus familias.

6. DESCRIBE LA FABRICACIÓN DEL PRODUCTO

Las baterías de vehículos de 12 voltios están compuestas por seis celdas. Cada una de estas
produce 2.1 voltios y están conectadas en serie desde positivo hasta negativo. Cada celda
está hecha por un elemento que contiene placas positivas, todas conectadas, y placas
negativas, también conectadas. Están separados individualmente con finas capas de aislante
eléctrico, “sobres de material poroso que se utilizan como separadores entre las placas
positivas y negativas para evitar que se provoque un corto circuito entre ellas. Las placas,
dentro de la celda, alternan entre positivo y negativo. Una placa está compuesta de una
rejillla de metal que sirve como marco de soporte para el material poroso adherido a la
placa.

Después, las placas se convierten en celdas, las cuales se insertan en una caja de
polipropileno duro de alta densidad o de goma dura. Las celdas se conectan a los terminales
y la caja se cubre, para luego llenarla de electrolito de ácido sulfúrico diluido.

En un principio, la batería se carga para convertir el óxido de plomo amarillo en peróxido

de plomo, el cual es a menudo de color marrón oscuro o negro. El electrolito se reemplaza
y la batería se le da otra carga. Algunas baterías reciben una “carga en seco”, es decir, las
baterías salen a la venta sin electrolito. A estas luego se les agrega este líquido y se cargan
cuando se ponen en servicio.

En resumen, una batería se construye al alternar dos metales diferentes como el dióxido de
plomo (PbO2), las placas positivas; y plomo esponjoso (Pb), las placas negativas. Luego,
las placas se sumergen en ácido sulfúrico diluido (H2SO4), el electrolito. El tipo de metales
y el electrolito utilizado determinará el resultado de una celda.

6. ELABORA DIAGRAMA DE PROCESO

 BIBLIOGRAFIA

ENERJET (2016). ¿Cómo se hacen las baterías de vehículos?. Recuperado de:

http://www.enerjet.com.pe/blog/como-hacen-baterias-vehiculos/

Willard. (2019). Partes o Componentes de una batería. Recuperado de:

http://bateriaswillard.com/garantias/

Wainer, A. (2012). Como se Fabrica una Bateria de Auto con Calidad y Conciencia
Ecologica. Recuperado de: https://www.youtube.com/watch?v=p2Y5k0ao7LI