INVESTIGAR:

ACTIVIDAD 3:

Nombre: Juan Carlos Manjarres

Investigar:Cada una de las partes que conforman el tren de rodaje de la

excavadora que se mostró en la pagina anterior.
RTA:
TREN DE RODAJE:
Componentes
El 24 de noviembre de 1904 se ensayó el primer tractor de cadenas de marca
Holt. La prueba
constituyo un éxito rotundo que dio lugar a que inmediatamente se popularizase el
sistema por
la gran atención prestada por la prensa de la época.
El 24 de noviembre de 1904 se ensayo el primer tractor de cadenas de marca
HOLT.La prueba fue un éxito rotundo quedio lugar a populizarse el sistema.

En las maquinas de cadenas u orugas,las ruedas motrices,en vez de apoyar en el

suelo,estan dentadas y engranan con los casquillos que articulan entre si los
eslabones que forman las cadenas.Por el exterior de cada eslabon se atornilla una
zapata,que es lo que apoya y se agarra en el suelo.De esta forma,al girar las
ruedas motrices,gracias a su engranaje en las cadenas,va avanzando con el
vehiculo por encima de los carriles continuos formados por los eslabones de cada
cadena y que constituyen el verdadero camino constantemente
echado,pisado,recogido y vuelto a echar delante,por el que rueda la
maquina.Como las zapatas pueden llevar al exterior garras para afianzarse al
suelo,descansando todo el peso sobre las cadenas,la adherencia y agarre son los
mas completos para marchar por todo terrenos.

RUEDAS DENTADAS O MOTRIZ:

Trasmite la potencia del motor de la oruga.
El siguiente diagrama nos muestra como las ruedas dentadas se acoplan con la
oruga mienstra el buldozer se mueve hacia delante.
1.La parte A indica como los dientes de la rueda se acoplan con el buje.
2.La parte B indica como la rueda dentada agarra el eslabon y se mueve hacia el
buje y el pasador a medida que la rueda dentada da vueltas.
La rueda dentada y la superficie exterior del buje se desgastan en el punto A, lugar
en que la arena y tierra quedan facilmente atrapados interirormente.
El punto B muestra la generacion de fuerzas de friccion en la superficie interior del
buje y en la superficie exterior del pasador.
Tren de rodaje: Componentes
El 24 de noviembre de 1904 se ensayó el primer tractor de cadenas de marca
Holt. La prueba
constituyo un éxito rotundo que dio lugar a que inmediatamente se popularizase el
sistema por
la gran atención prestada por la prensa de la época.
Hay dos causas fundamentales que probocan el rapido desgaste de las ruedas
dentadas:
1.Cuando aumenta la prolongacion del paso de la oruga,sin enbargo el caso de las
orugas con eslabones sellados en aceite ayuda a reducir la prolongacion del paso.
2.Cunado la rueda produce salpicaduras en areas enfagadas.

¿Cómo se da mantenimiento a una rueda dentada?

Haga un examen de rutina en la rueda dentada y calcule cuando lo alcanzara el
limite de reparacion.
Se puede revisar el grado de desgaste usando un calibrador para cada modelo.

RODILLO INFERIOR:
Hay dos tipos de rodillos inferiores instalados al bastidor de orugas: el de pestaña
sencilla y de pestaña doble.
Los rodillos ruedana sobre un conjunto de eslabones de la oruga sometidos a la
carga pesada de la maquina.los rodillos instalados,soportan el peso de la maquina
y los distribuyen uniformememnte sobre las zapatas de la oruga.
El orden de instalacion de los rodillos de pestaña sencilla o doble,depende del
tamaño de la maquina.
Las pestañas de los rodillos inferiores mejoran la travesia en linea recta,las
pestañas de los rodillos inferiores guian el conjunto de eslabones de la oruga para
evitar que se muevan haciendo zigzag.la dureza de las pestañas estan preparadas
para resisitir abrasion ya que las pestañas rozan contra los costados de los
esñabones de la oruga.

RODILLOS SUPERIORES:
Hay dos tipos de rodillos superiores,el tipo de rodillo con pestañas y el tipo liso,El
tipo de rodillo con pestañas se usa en buldozers y palas cargadoras.El tipo de
rodillos lisos se usan en excavadoras hidraublicas de pequeño tamaño.Como los
rodillos superiores solamente soportan el conjunto de la oruga,la estructura es
menos complicada en comparacion con los rodillos inferiores.Sin embargo,la
acumulacion de arena y tierra alrededor de los rodillos superiores tambien proboca
erosion.

Tipo de pestaña:
Tenemos el tipo de pestaña central y el tipo de pestaña sencilla.
El tipo de pestaña central se usa para las escavadoras hidraublicas,bulldozers y
palas cargadoras de pequeño tamaño.El tipo de rodillo de pestaña sencilla se usa
principalmente para bulldozers y palas cardoras de mediano y gran tamaño.
Tipo liso:
El rodillo de tipo liso se usa en excavadora hidraublicas de pequeño tañaño.

RUEDA DELANTERA / RUEDA TENSORA

La rueda delantera se encuentra instalada en la parte delantera del bastidor de
orugas y se emplea para guiar el conjunto de la oruga.Las piezas internas
formadas por los bujes y eje estan lubricadas con aceite.
La rueda delantera esta equipada con un mecanismo de ajuste de la tension de la
oruga y de amortiguacion del conjunto.

Las ruedas delanteras equipadas con amortiguador de caucho (Goma) minimiza

esfuerzos y vibraciones arededor de conjunto de zapatas y realza la comodidad
del operador.
En vista de que la superficie de rodamiento y las pestañas estan propensas al
desgaste,estas porciones estan endurecidas para prolongar su duracion.

ZAPATA:
La zapata esta sujeta sobre los eslabones de la oruga por medio de pernos y
tuercas.Generalmente,una pieza de zapata esta sujeta mediante 4 pernos y 4
tuercas.Hay muchos tipos de zapata con distintas anchuras y forma de garra. La
zapata de oruga esta formada por una plancha que soporta el peso de la maquina
y por una garra que ejerce traccion sobre el terreno.Durante el funcionamiento,la
zapata de la oruga tiene que vencer distintos esfuerzos tales como fuerza de
freccion que probocan el desgaste y desgarramiento.

Selección de zapatas para orugas:

Existe variedad y tipos de zapatas idoneas para distintas labores y condiciones del
terreno,tales como zapata de cienega que tiene escasa presion sobre el suelo en
terrenos blandos.
Una forma ideal para reducir los costos de reparacion y mantenimiento es la
seccion de una zapata tan estrecha como sea posible.
Prestar atencion al desgaste de las zapatas de oruga:
En vista de que las garras actuan como placa de refuerzo,la zapata tiende a
deformarse y cuartearse cuando la garra se ha desgastado.
Cuando se deforma la plancha de la zapata,se aflojan los pernos y los eslabones
de la oruga pueden dañarse debido a esfuerzos inesperados que reducen la
duracion de las piezas del tren de rodaje.

ESLABONES DE LAS CADENAS:

Los eslabones de la cadena se encuentran sometidos a una fuerte tension,friccion
y fuerza de flexion,por ello los eslabones estan diseñados para soportar grandes
esfuerzos.
Estructura y caracteristicas de los eslabones de la cadena de la oruga:
Las retroescavadora demandan mayor esfuerzo de traccion.Se emplean dos
formas de lubricacion entre el buje y el pasador de los eslabones de orugas,uno
por mediode aceite en el tipo sellado en aceite y el otro por medio de grasa en el
tipo de sellado en grasa.

ESLABON:
Los eslabones tienen formas complicadas.Las propiedades esenciales que se
buscan en los eslabones es que la superficie de rodamiento no se desgastes muy
rapidamente.

El eslabon esta sometido a desgaste y esfuerzo debido a su constantente contacto

con el terreno.Tambien tiene que soportar las elevadas cargas de los rodillos a
medida que la maquina avanza y retrocede durante las labores que realiza.Con el
fin de prolongar la duracion de los eslabones,se usan materiales firmes para que
la superficie de rodamiento puede hacer frente a las exigencias.

BUJES:
Las cualidades esenciales de un buje son la tolerancia a la fatiga y la resistencia al
desgaste.Debido a que tanto la superficie interior como el diametro exterior del
buje estan sometidos a friccion y desgaste con el uso regular,el buje se tiempla
para aumentar su durabilidad.
La superficie exterior del buje esya en contacto con la rueda dentada y sometida a
matilleo y constante impactos de la rueda dentada.
La interacion entre la superficie interior del buje y el pasador tambien producen un
efecto de desgaste.El eslabon del tipo sellado en aceite puede ayudar a evitar a
este proceso.Si la tension del conjunto de eslabon es demasiado alta, el desgaste
interno sera mas rapido.

¿Por qué investigar el tren de rodaje?

Conocer e investigar el tren de rodaje ya que es un cojunto importante de la
retraescavadora el 50%. Ademas podemos antisiparnos con los mantenimientos y
disminuir el desgaste de sus componentes.

Investigar : Realiza la investigación profunda sobre la corona de giro que tiene la

excavadora hidraulica, para que sirve, cuales son sus componentes, como
funciona, como se realiza su mantenimiento.
RTA:
Las coronas de orientación se utilizan en infinidad de aplicaciones comprendidas
en la generación eólica, la industria minera, la del acero como así también en la
naval y la ferroviaria.
Las coronas de orientación son rodamientos de rodillos cilíndricos o de bolas (o
combinaciones de ambos), capaces de absorber cargas axiales, radiales y cargas
puntuales que actúen individualmente o en combinación y en cualquier sentido.
Las coronas de orientación se diferencian de los rodamientos convencionales por
no estar montados sobre un eje ni en un soporte; son atornilladas sencillamente a
las superficies de asiento. Con este fin, los aros exterior e interior cuentan con
orificios que sirven para acomodar los tornillos de fijación. Estos orificios pueden
estar roscados.
Coronas de orientación de una hilera de bolas
Las coronas de orientación de una hilera de bolas son rodamientos de bolas con
cuatro puntos de contacto. Pueden. Un ejemplo de aplicación para este tipo de
coronas es en palas mecánicas o retroexcavadoras.Estas coronas de giros estan
conformadas por un cojinete de bolas,que disponen de un dentado exterior sobre
el que actua el piñon final del motor hidraublico de accionamiento.

Aplicaciones:

 Grúas y Retroexcavadoras
 Industria Minera
 Industria del Acero
 Industria Ferroviaria
 Industria Naval
 Generación Eólica
Investigar :
1. ¿Cuales son los tipos de zapatas que existen?
Tipos de Zapatas:
Zapatas de garra única: Se caracteriza por proporcionar la mejor tracción
entre todos los tipos de zapatas debido a su alto nivel de penetración sobre
el suelo lo que la hace ideal para suelos rocosos.
Zapatas de doble garra: Se caracteriza por brindar la segunda mejor
tracción en el equipo debido a la penetración alcanzada en el suelo en
comparación con las zapatas de garra única.
Zapatas de triple garra: Perfectas para aplicaciones en suelo suave o
blando. Su nivel de penetración en el suelo es el menor de entre las 3
configuraciones que incluyen garras por eso tienen una menor tracción,
pero que maximiza la maniobrabilidad al ejecutar giros gracias a su nivel
inferior de resistencia.

2. Nombre la diferencia de cada tipo de zapata, de que material son?

Zapatas de garra única:  Su uso es extendido en tractores de cadenas
frontales y topadoras con hoja de empuje angular. Por su alta penetración
de la zapata se disminuye la maniobrabilidad al querer realizar algún giro.
Zapatas de doble garra:  Por esto, benefician maniobras en las que se
incluyen giros, algo que no ocurre con las de garra única. Se aplican de
forma extendida en cargadores de cadenas o excavadoras para maximizar
la maniobrabilidad y reducir la resistencia contra el suelo.
Zapatas de triple garra: . Es la configuración más común en excavadoras
debido a la baja resistencia a giros.

Las zapatas se benefician de los aceros especiales.para adaptarsen a las

condicones del trabajo,aceros de medio carbono en servicio normal y
aceros aleados para condiciones severas,termo tratadas y templadas con la
misma presicion que los eslabones y bujes para una larga vida

Investigar :
Explique que son los rodillos y cual es la función de ellos en la maquinaria pesada
¿Cuál es la diferencia entre los dos rodillos superiores e inferiores?

RTA:
Los rodillos inferiores y superiores están diseñados con bridas
reforzadas y sellos. El acero de alta calidad se forja de una manera
especial. Los tratamientos térmicos hacen que los rodillos sean muy
resistentes y, por lo tanto, resistentes al desgaste. Esto garantiza una
larga vida útil, incluso con un uso intensivo.

Los rodillos son los encargados de guiar a los eslabones sometidos a tensiones y
pesos de carga.

DIFERENCIA DE RODILLOS
RODILLOS SUPERIORES RODILLOS INFERIORES
Se encuentra instalados Se encuentran ubicados en
en el bastidor parte el bastidador parte inferior.
superior.
Dos tipos de Dos tipos de rodillos
rodillos,pestaña inferiores,tipo de pestaña
central,pestaña sencilla. sencilla,pestaña doble.

Guian el conjunto de Estos guian el conjunto de

eslabones de la oruga eslabones de la oruga para
para que esta se evitar que hagan zigzag.
descarrile.

El rodamiento y las Las pestañas estan expuesta

pestañas del rodillo al desgaste.
estan propensa al
desgaste.

No soportan peso de la Los rodillos inferiores

maquina,solo sirven de soportan el peso de la
guia de la oruga. maquina.