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DEL PERÚ”
“FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL”
CURSO:
FISICA I
TEMA:
FUERZAS DINAMICAS QUE INTERVIEN EN UN PUENTE LEVADIZO
DOCENTE:
ING. COSME GARATE GERRY ANTONIO
INTEGRANTES:
-RENGIFO GANOZA JHON MEYER
-MORALES REATEGUI CARLOS EDUARDO
-CORTEGANA TORRES PERCY
CICLO:
2019-III
FECHA:
14/10/19
TARAPOTO – PERÚ
FUERZAS DINAMICAS QUE INTERVIEN EN UN PUENTE LEVADIZO
PROBLEMA:
¿Qué fuerzas ejercen e intervienen en el movimiento de un puente levadizo al
momento de ser levantado?
OBJETIVOS:
Objetivo General:
*Construir y diseñar una maqueta de un puente levadizo usando los conceptos y
conocimientos fundamentales de la dinámica estructural
Objetivos Específicos:
HIPÓTESIS:
Puente
Un puente es una construcción que permite salvar un accidente geográfico o cualquier otro
obstáculo físico como un río, un cañón, un valle, un camino, una vía férrea, un cuerpo de agua,
o cualquier otro obstáculo. El diseño de cada puente varía dependiendo de su función y la
naturaleza del terreno sobre el que el puente es construido.
Un puente levadizo es un tipo de puente móvil que se puede levantar con la ayuda de una
instalación mecánica para así permitir la entrada a través de un portón, o bien para permitir el
tráfico marítimo a través de un cuerpo de agua. La parte que se mueve se gira a través de un
eje horizontal o a modo de bisagra. Para elevar la plataforma se utilizan cuerdas o cadenas
acopladas en las esquinas opuestas al eje.
¿Qué es fuerza?
Se entiende como fuerza a cualquier acción o influencia que es capaz de modificar el estado de
movimiento de un cuerpo, es decir, de imprimirle una aceleración a ese cuerpo.
El newton se define como la fuerza que es necesaria para que una masa de un kilogramo
pueda acelerar un metro por segundo cada vez que transcurre un segundo. Se acostumbra
denotar esta expresión a través de las unidades de fuerza: Kg·m/s2.
LEYES DE NEWTON
En el taller anterior se analizó el movimiento de un cuerpo sin tener en cuenta ciertas
influencias externas que lo causan; es decir, se describió cómo es el movimiento sin decir cuál
era la causa. En el presente taller se analizará el movimiento de un cuerpo cuando sobre él se
ejerce una influencia externa, dicha influencia se conoce como una fuerza. La fuerza es de
carácter vectorial y por lo tanto tiene una magnitud y una dirección. En general existen dos
clases de fuerzas:
* Las fuerzas de contacto, que corresponden a fuerzas que surgen del contacto físico de dos
cuerpos.
Primera Ley de Newton. Una persona se moviliza en un automóvil con cierta velocidad, al
frenar, la persona al interior del vehículo tiende a seguir desplazándose hacia delante. Cuando
el auto está detenido y empieza a desplazarse bruscamente hay desplazamiento neto hacia
atrás. Estos hechos reales de la vida diaria dan como resultado la primera Ley de Newton:
La anterior ley implica que todo cuerpo continuará su estado original de movimiento a menos
que sobre él actúe una fuerza externa. Matemáticamente la primera Ley de Newton se expresa
Es importante notar que la primera ley de Newton no implica que sobre el cuerpo no haya
fuerza externas para continuar con su estado de movimiento rectilíneo uniforme o de reposo,
implica que todas las fuerzas sobre el cuerpo se deben anular; es decir, si una fuerza actúa
sobre un cuerpo y éste se
encuentra en reposo (o tiene una velocidad constante), debe existir una fuerza de igual
magnitud y dirección opuesta que la anule.
Todos los cuerpos tienen una resistencia a cambiar su estado, dicha resistencia se conoce
como inercia. Ésta puede ser cuantificada en una unidad conocida como masa, entonces la
masa corresponde a una propiedad del cuerpo. Como se estableció en el primer taller, para la
masa se establece una unidad fundamental que es el kilogramo (kg), en el sistema
internacional de medidas.
La segunda Ley de Newton establece una relación entre la fuerza aplicada a un cuerpo y el tipo
de movimiento que éste realiza. Newton mostró que al aplicar una fuerza sobre un cuerpo de
una masa específica, el efecto de dicha fuerza es provocar una aceleración sobre la masa; al
aumentar la fuerza también la aceleración aumenta, por lo tanto Newton pudo concluir que la
aceleración de un cuerpo es proporcional a la fuerza que actúa sobre él. La expresión
matemática para dicha relación es
Esta Ley también se puede describir en ejemplos reales. Cuando se empuja un automóvil con
una fuerza específica, éste adquiere una determinada aceleración. Si se aplica una fuerza
mayor sobre el automóvil, la aceleración que éste experimenta es ahora mayor.
Newton también determinó que si la fuerza que se aplica sobre un cuerpo es constante y se
aumenta su masa, la aceleración disminuye. Es fácil también establecer que al empujar un
automóvil pequeño con una fuerza determinada hay una aceleración; si se aplica la misma
fuerza a un automóvil más grande
depende de las unidades empleadas para a y es el valor de la fuerza que actúa sobre
un cuerpo de masa m y aceleración a que éste experimenta.
La aceleración que adquiere un objeto por efecto de una fuerza total es directamente
proporcional a la magnitud de la fuerza total, tiene la misma dirección que la fuerza total y es
inversamente proporcional a la masa del cuerpo considerado.
Las unidades en las que se describe la fuerza en el sistema internacional es el Newton (N)
definido como:
Teniendo en cuenta que la fuerza es de carácter vectorial, la fuerza que actúa sobre un cuerpo
corresponde a la suma vectorial de las fuerzas individuales que afectan el sistema, esto es:
La siguiente figura muestra que el martillo ejerce una fuerza sobre el clavo; sin embargo, al
golpear la cabeza del clavo con el martillo, éste último se detiene. Por lo tanto,
matemáticamente, debe existir una fuerza sobre el martillo, y como la única interacción
externa que hay sobre él es la que ejerce la puntilla, se concluye que, así como el martillo
ejerce una fuerza.
sobre la puntilla, la puntilla hace una fuerza de dirección opuesta sobre el martillo. En base a
este hecho Newton formuló su tercera Ley. Cuando un objeto ejerce una fuerza sobre otro
objeto, el segundo objeto ejerce una fuerza igual y en sentido contrario.
Las fuerzas que aparecen en la tercera ley de Newton se denominan fuerzas de acción y
reacción.
Peso. La fuerza que ejerce la Tierra sobre un cuerpo se conoce como el peso del cuerpo W. En
los talleres anteriores se mostró que un cuerpo que cae, lo hace con una aceleración g; por lo
tanto, desde el punto de vista de la segunda ley de Newton, el peso del cuerpo es
Entonces si la gravedad se toma como constante, el peso del cuerpo solamente dependerá de
la masa. Sin embargo, los cuerpos pesan menos a altitudes superiores a la del nivel del mar,
esto se debe a que g varía de forma inversamente proporcional al cuadrado de la distancia al
centro de la Tierra.
Fuerza Normal.
Un bloque se encuentra en reposo sobre una mesa, el peso actúa sobre el cuerpo y sin
embargo, éste no se mueve; por lo tanto, debe haber una fuerza de igual magnitud pero en
dirección opuesta, dicha fuerza es hecha por la mesa contrarrestando la fuerza del peso. La
fuerza ejercida por la mesa se conoce como fuerza normal, y equilibra el peso del cuerpo. En
general, la fuerza normal se manifiesta cuando hay contacto entre dos superficies y es
perpendicular al punto o plano de contacto.
Fuerza de Tensión. Cuando se tira de un cuerpo (una caja por ejemplo), mediante una cuerda
atada a él, la cuerda ejerce una fuerza sobre el objeto, esta fuerza se conoce como tensión. La
tensión se transmite a lo largo del elemento de sujeción y tiene la misma dirección que él.
Fuerzas de rozamiento.
Al aplicar una fuerza sobre un objeto existe una influencia externa que
siempre actúa en dirección opuesta al movimiento. Esto se debe a las
irregularidades de las superficies que están en contacto, como se muestra en la figura, las
asperezas evitan el libre movimiento del cuerpo. Si la fuerza externa F aplicada al cuerpo no es
lo suficientemente grande, el cuerpo permanecerá en reposo. Mientras el objeto, en este caso
un bloque,
El signo ≤ indica que la fuerza de rozamiento estático tiene un valor máximo y hasta
que la fuerza aplicada no supere dicho valor, el cuerpo permanecerá en reposo. Los
valores
de dependen del tipo de superficies que estén en contacto; es decir, de
la naturaleza de las superficies en contacto, de su acabado y su velocidad; sin
embargo, el factor velocidad no influye considerablemente, por consiguiente se
desprecia.
EJEMPLO1.
Un disco de radio r gira con velocidad angular constante
* 0 (en sentido antihorario, ver esquema) en torno a un eje fijo perpendicular a su
plano situado a una distancia d del centro del disco. Determinar las velocidades de los
puntos B y C.
Se llama “ESTÁTICA” a la parte de la Dinámica que estudia los cuerpos en equilibrio (reposo o
velocidad constante).
Para que un cuerpo esté en equilibrio deben cumplirse dos condiciones simultaneamente:
Tensión
Siempre que hay objetos suspendidos o unidos por cuerdas, éstas ejercen o transmiten
sobre un cuerpo una fuerza debido a la acción del otro cuerpo al que están unidas.
Así, por ejemplo, si un cuerpo está suspendido de una cuerda ésta ejerce sobre el
cuerpo una fuerza igual al peso y de sentido contrario de forma que la suma de ambas
fuerzas sea nula.
POLEAS
Se denominan maquinas a ciertos aparatos que se utilizan para transformar una fuerza
o levantar un peso en mejores condiciones.
Es decir realizar un mismo trabajo con menos fuerza.
Antes las maquinas eran más sencillas que ayudaban a hombres y mujeres en sus
deberes, en la actualidad se llaman: MAQUINAS SIMPLES.
Algunas máquinas simples son: Palanca, Polea, polipasto, Plano inclinado, Torno cuña,
etc.
La Polea es una maquina simple accionada por una cuerda o correa, compuesta por
una rueda con un canal que gira alrededor de un eje.
Dependiendo de cómo está colocada la polea y de cuantas tengamos unidas entre sí,
podemos clasificarlas en:
*Polea Fija
*Polea Móvil
* Polipastos
*Transmisión por poleas
La polea está compuesta de techo, cuerda y rueda.
Actúan 2 fuerzas:
FUERZA (F): La que tire de un extremo de la cuerda o correa.
RESISTENCIA (R) O PESO: Esta estará en el otro extremo y ser lo que hay que levantar.
CLASES DE POLEAS:
POLEA FIJA:
La polea fija estará sujeta a un soporte, el eje le permitirá girar cuando tiremos de la
cuerda. En esta aplica la ley de equilibrio de las maquinas simples.
* La palanca fija no nos ahorra fuerza.
*Solo hace que sea más cómodo y eficaz elevar un peso.
POLEA MÓVIL:
La polea móvil es un dispositivo que consta de 2 poleas: una esta fija y la otra
conectada a la primera mediante un cuerda. Aquí también se aplica la ley de equilibrio
de las maquinas simples.
METODOLOGÍA.
ENFOQUE DE INVESTIGACIÓN.
Antiguamente era corriente ver el río con apenas unas cuantas barcas de pescadores y
pequeñas embarcaciones de recreo. Actualmente en nuestra ciudad se ha
incrementado mucho el tráfico marítimo y se contempla la necesidad de construir un
puente levadizo, para permitir el paso de barcos de gran tamaño. En un principio nos
hemos propuesto realizar varias maquetas y elegir una como la ganadora a un
concurso organizado por el ayuntamiento. Las condiciones del concurso son las
siguientes:
TIPO DE INVESTIGACIÓN.
Investigación básica, ya que el fin de este proyecto investigador no es otro más que el
dar conocimientos de lo que es un puente levadizo y de las fuerzas dinámicas que
actúan en este , así formando un bagaje de conocimientos a usar en futuras
generaciones. los cuales nos ayudaran mucho a desarrollar nuestro país y a ocasionar
más oportunidades de trabajo.
Sino gracias al ingenio humano se pudo lograr un puente dividido por el centro para
que cuando alguien necesite pasar sobre él, el puente este unido; pero, cuando un
barco necesitara pasar por debajo de él, el puente se separara del centro para permitir
el paso del barco y volver a quedar unido.
FUNCIONAMIENTO
Nuestro puente tiene un mecanismo manual. Se mueve por un mecanismo manual
instalada en la parte inferior del mismo. Desde los extremos sale una cuerda, la cual
cambia de dirección con la ayuda de poleas.
En cada torre hay dos poleas. Las poleas situadas en la parte superior de cada
torre reciben las cuerdas en sentido horizontal y le da un cambio de 90º, dirigiéndolo a
la base.
Debajo de las torres se encuentra las otras poleas que dan un cambio de 90º,
dirigiéndolo hacia el mecanismo manual. En resumen hemos utilizado máquinas que
nos han permitido el movimiento de la carretera. La carretera va unida a las torres con
un palo de balso, el cual hace de eje para el movimiento de esta.
TORRES
Nuestras torres están formadas por unas estructuras trianguladas, que tienen como
objeto de combinar el trabajo de las distintas barras para soportar las cargas y
transmitirlas a los apoyos. Se puede decir que sus elementos realizan un buen trabajo
en equipo. Estos esfuerzos individuales equilibran las cargas externas impidiendo que
el conjunto de la estructura se desplace, se destruya o se deforme.
Están constituidas por unos listones de madera de balso en los laterales para ofrecerle
una mayor resistencia para que al colocar el vaso no se deforme ni se rompa. Los
listones están unidos por palos de madera de balso que se combinan de tal forma que
constituyen triángulos. Esta disposición permite que puedan soportar cargas
pequeñas.
Cada torre está apoyada en una base de contrachapado que tienen como objetivo
ofrecerles mayor resistencia y vistosidad. Como se puede observar, las cuatro bases
miden 12 cm.
La plataforma al igual que las torres están formada por listones de balso colocados en
sus lados, y encima de éstos hemos puesto palos de madera de balso también. Está
unida a las dos torres con la intención de que sea más fácil su elevación, y en el otro
extremo está sujeta a las otras dos torres, y realizando la función de tope. En la otra
torre está agarrado, por unos hilos pero estos la sujetan en su punto central, ya que si
fuera en la parte de adelante no podría subir con tanta facilidad y el mecanismo que
en este caso es por polea no tendría seguridad, ya que tendrían que estirarse mucho
los hilos por lo que podrían romperse.
PROCEDIMIENTOS Y RESULTADOS
PROCEDIMIENTOS Y RESULTADOS.
Luego de analizar la información obtenida a base de datos pre establecidos, llegamos
a la conclusión de que podremos hallar los datos necesarios para la realización del
proyecto usando la teoría de la polea y de fuerzas.
Contamos con los siguientes datos:
Masa (m): 12 tn
Β máximo: 32º
Longitud de cuerda: 91 m.
Periodo (T): ¿?
Velocidad angular (ω): ¿?
Fuerza (F): ¿?
Tensión (T): ¿?
T = W x cos(β)
W=mxg
W = 12000 x 9.81
W = 117720 N
T = 117720 x cos(32)
T = 99832.22 N
Si, T=F
F = 99832.22 N
CONCLUSIONES
-Se Tomó en cuenta los conceptos y conocimientos fundamentales de la dinámica
estructural y logramos calcular las fuerzas que intervienen en el movimiento de en un
puente levadizo.
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
-http://www.discovercusco.com/cuzco-cusco/machupicchu/puente_levadizo.htm
-http://www.youtube.com/watch?v=3ogon9Sym7Q
- http://elblogdelprofesordetecnologia.blogspot.com/2010/05/puente
levadizo.html
-http://www.slideshare.net/Juliorci/puentes-levadizos
- http://tecnokent.wordpress.com/2009/01/26/puente-levadizo-con-control
manual-proyecto-de-1%C2%BA-de-eso/
-http://leoberrios.files.wordpress.com/2011/10/leyes-de-newton.pdf
- http://www.monografias.com/trabajos30/leyes-newton/leyes-newton.shtml
ANEXOS