Universidad Central del Ecuador

Facultad de Ingeniería, Ciencias Físicas y Matemática

Escuela de Ingeniería Civil

Ensayo de Materiales I

ENSAYO A TRACCIÓN DE VARRILLAS

COMERCIALES

Práctica No 7
Alumnos:

 Marroquín Puente María Belén

 Yambay Santamaría Beatriz Daniela

Curso: Tercero

Fecha de Realización de la práctica: 10-07-2014

Fecha de Entrega del Informe: 17-07-2014

Grupo: 10

Jueves, 16 h 00 -19 h 00, Paralelo: Primero

INTRODUCCIÓN:
ACERO
Son aquellos productos ferrosos cuyo tanto por ciento de carbono está comprendido
entre 0.05% y 1.7%, el acero endurece por el temple y una vez templado, tiene la
propiedad de que si se calienta de nuevo y se enfría lentamente, disminuye su dureza.
El acero funde entre los 1400 y 1500°C, y se puede moldear con más facilidad que el
hierro.

La proporción de carbono influye sobre las características del metal. Se distinguen

dos grandes familias de acero: los aceros aleados y los no aleados. Existe una
aleación cuando los elementos químicos distintos al carbono se adicionan al hierro
según una dosificación mínima variable para cada uno de ellos.

Por ejemplo el 0.5% para el silicio, el 0.08% para el molibdeno, el 10.5% para el
cromo. De esta manera una aleación del 17% de cromo más 8% níquel constituye un
acero inoxidable. Y por eso no hay un acero sino múltiples aceros.

ESTRUCTURA DEL ACERO

Las propiedades físicas de los aceros y su comportamiento a distintas temperaturas
dependen sobre todo de la cantidad de carbono y de su distribución en el hierro.
Antes del tratamiento térmico, la mayor parte de los aceros son una mezcla de tres
sustancias: ferrita, perlita y cementita. La ferrita, blanda y dúctil, es hierro con
pequeñas cantidades de carbono y otros elementos en disolución. La cementita, un
compuesto de hierro con el 7% de carbono aproximadamente, es de gran dureza y
muy quebradiza. La perlita es una profunda mezcla de ferrita y cementita, con una
composición específica y una estructura característica, y sus propiedades físicas son
intermedias entre las de sus dos componentes.

Al elevarse la temperatura del acero, la ferrita y la perlita se transforman en una

forma alotrópica de aleación de hierro y carbono conocida como austenita, que tiene
la propiedad de disolver todo el carbono libre presente en el metal. Si el acero se
enfría despacio, la austenita vuelve a convertirse en ferrita y perlita, pero si el
enfriamiento es repentino la austenita se convierte en martensita, una modificación
alotrópica de gran dureza similar a la ferrita pero con carbono en solución sólida.

VENTAJAS DEL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL

Alta resistencia._ La alta resistencia del acero por unidad de peso implica que será
poco el peso de las estructuras, esto es de gran importancia en puentes de grandes
claros.

Uniformidad._ Las propiedades del acero no cambian apreciablemente con el tiempo

como es el caso de las estructuras de concreto reforzado.

2
Durabilidad._ Si el mantenimiento de las estructuras de acero es adecuado duraran
indefinidamente.

Ductilidad._ La ductilidad es la propiedad que tiene un material de soportar grandes

deformaciones sin fallar bajo altos esfuerzos de tensión. La naturaleza dúctil de los
aceros estructurales comunes les permite fluir localmente, evitando así fallas
prematuras.

Tenacidad._ Los aceros estructurales son tenaces, es decir, poseen resistencia y

ductilidad. La propiedad de un material para absorber energía en grandes cantidades
se denomina tenacidad. 1

DESVENTAJAS DEL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL

Costo de mantenimiento._ La mayor parte de los aceros son susceptibles a la
corrosión al estar expuestos al agua y al aire y, por consiguiente, deben pintarse
periódicamente.

Costo de la protección contra el fuego._ Aunque algunos miembros estructurales son

incombustibles, sus resistencias se reducen considerablemente durante los incendios.

Susceptibilidad al pandeo._ Entre más largos y esbeltos sean los miembros a

compresión, mayor es el peligro de pandeo. Como se indicó previamente, el acero
tiene una alta resistencia por unidad de peso, pero al utilizarse como columnas no
resulta muy económico ya que debe usarse bastante material, solo para hacer más
rígidas las columnas contra el posible pandeo.

ACERO CORRUGADO
El acero corrugado o varilla corrugada es una clase de acero laminado diseñado
especialmente para construir elementos estructurales de hormigón armado. Se trata de
barras de acero que presentan resaltos o corrugas que mejoran la adherencia con
el hormigón, y poseen una gran ductilidad, la cual permite que las barras se puedan
cortar y doblar con mayor facilidad.

Se llama armadura a un conjunto de barras de acero corrugado que forman un

conjunto funcionalmente homogéneo, es decir, que trabajan conjuntamente para
resistir cierto tipo de esfuerzo en combinación con el hormigón. Las armaduras
también pueden cumplir una función de montaje o constructiva, y también se utilizan
para evitar la fisuración del hormigón. 2

1
http://www.monografias.com/trabajos82/acero/acero2.shtml#ixzz37H1Yli4n
2
http://es.wikipedia.org/wiki/Acero_corrugado

3
OBJETIVOS:

Objetivo generales

 Determinar mediante cargas de tracción axiales, las propiedades mecánicas de

las varillas a ensayar.
 Aprender sobre las propiedades mecánicas de los materiales, a partir de los
resultados obtenidos en el ensayo.
 Obtener las deformaciones producidas en cada probeta, cuando es sometida a
un esfuerzo de tracción hasta llegar a la rotura de la pieza.

Objetivos específicos

 Observar el comportamiento de las varillas comerciales cuando estas se

encuentra sometida a cargas de tracción axiales.
 Determinar las formas de fallo que las varillas poseen.
 Realizar el análisis comparativo entre los esfuerzos que rige la norma 2167 y
los obtenidos en el ensayo.
 Conocer los esfuerzos que se producen en las varillas comerciales, al ser
sometidas a una fuerza de tracción, dando como resultado la gráfica esfuerzo-
deformación.

MATERIALES Y EQUIPOS:

EQUIPOS:

a) Máquina Universal de 30 Tn A ± 1 kg

b) Calibrador A ± 0.05 mm

4
 c) Deformímetro Lineal A ± 0,01 mm

d)

MATERIALES:

Tres Probetas

1. Adelca
∅ nominal =10 mm
∅ real =9,25 mm
LM= 200 mm

2. Andec
∅ nominal =10 mm
∅ real =9 , 4 0 mm
LM= 200 mm

3. Novacero
∅ nominal =12 mm
∅ real =11,60 mm
LM= 200 mm

PROCEDIMIENTO:
5
 1) Primero con la ayuda del marcador tomamos la longitud de medida que será la
misma para las tres varillas LM=200mm.
2) Luego con el calibrador determinamos el valor del diámetro real inicial de la
primera varilla a ensayar.
3) Ubicamos en la máquina universal esta varilla y acoplamos el deformímetro
en la probeta.
4) Empezamos el ensayo el cual consiste en aumentar la carga que la probeta
recibe tomando la deformación que hay cada 250 kg de carga.
5) Una vez que observamos que la muestra se encuentra en fluencia, fase que se
encuentra dominada por la deformación, procedemos a tomar el valor de carga
cada 25 mm de deformación.
6) Al ver que termina la fase de fluencia cambiamos y procedemos a tomar el
valor de carga cuando la deformación varía de 2 en 2 porciento hasta llegar el
momento en que la probeta falle.
7) Después tomamos la medida del diámetro final que tuvo la varilla.
8) Retiramos la muestra de la maquina universal y observamos el tipo de falla
que ha tenido.
9) Realizamos el mismo procedimiento para las siguientes dos probetas.
10) Una vez finalizado la toma de datos obtenidos en el ensayo, procedemos a
realizar los cálculos respectivos y graficar dichos resultados.

TABLAS Y DATOS:

Tabla Nº1 Varilla Marca: Adelca

6
∅ nominal =10 mm

∅ real =9,25 mm ∅ final =6,70 mm

LM= 200 mm
Tabla Nº 1 Varilla Marca: Adelca
Deformación
Carga Deformación Area Esfuerzo
Específica
P P ∆ ∆ A σ=P/A ɛ = ∆ / L.M.
ଶ
Kg N mm x 10 e-2 % ݉݉ Mpa mm / mm x 10 e-4
1 0 0 0 67.20 0 0.00
2 250 2450 3 67.20 36 1.50
3 500 4900 6 67.20 73 3.00
4 750 7350 9 67.20 109 4.50
5 1000 9800 11 67.20 146 5.50
6 1250 12250 14 67.20 182 7.00
7 1500 14700 17 67.20 219 8.50
Fase 1 (Ensayo Dominado
8 1750 17150 20 67.20 255 10.00
por la Carga)
9 2000 19600 23 67.20 292 11.50
10 2250 22050 26 67.20 328 13.00
11 2500 24500 29 67.20 365 14.50
12 2750 26950 33 67.20 401 16.50
13 3000 29400 36 67.20 437 18.00
14 3250 31850 40 67.20 474 20.00
15 3500 34300 44 67.20 510 22.00
16 3520 34496 75 67.20 513 37.50
17 3580 35084 100 67.20 522 50.00
18 3590 35182 125 67.20 524 62.50
19 3580 35084 150 67.20 522 75.00
20 3610 35378 175 67.20 526 87.50
21 3600 35280 200 67.20 525 100.00
22 3550 34790 225 67.20 518 112.50
23 3530 34594 250 67.20 515 125.00
24 3600 35280 275 67.20 525 137.50
25 3550 34790 300 67.20 518 150.00
26 3570 34986 325 67.20 521 162.50 Fase 2 ( Ensayo Dominado
27 3600 35280 350 67.20 525 175.00 por la Deformación)
28 3650 35770 375 67.20 532 187.50
29 3740 36652 400 67.20 545 200.00
30 3780 37044 425 67.20 551 212.50
31 3810 37338 450 67.20 556 225.00
32 3880 38024 475 67.20 566 237.50
33 3910 38318 500 67.20 570 250.00
34 3960 38808 525 67.20 577 262.50
35 3990 39102 550 67.20 582 275.00
36 4040 39592 575 67.20 589 287.50
37 4080 39984 600 67.20 595 300.00
38 4310 42238 800 4 67.20 629 400.00
39 4660 45668 1200 6 67.20 680 600.00
40 4870 47726 1600 8 67.20 710 800.00
41 5000 49000 2000 10 67.20 729 1000.00
Fase 3 (Ensayo Dominado
42 5050 49490 2400 12 67.20 736 1200.00
por la Deformación en %)
43 5070 49686 2800 14 67.20 739 1400.00
44 5070 49686 3200 16 67.20 739 1600.00
45 5070 49686 3600 18 67.20 739 1800.00
46 3660 35868 3800 19 67.20 534 1900.00

Tabla Nº2 Varilla Marca: Andec

7
∅ nominal =10 mm

∅ real =9,40 mm ∅ final =7,50 mm

LM= 200 mm
Tabla Nº 2 Varilla Marca: Andec
Deformación
Carga Deformación Area Esfuerzo
Específica
P P ∆ ∆ A σ=P/A ɛ = ∆ / L.M.
ଶ
Kg N mm x 10 e -2 % ݉݉ Mpa mm / mm x 10 e-4
1 0 0 0 69.40 0 0.0
2 250 2450 3 69.40 35.304 1.5
3 500 4900 6 69.40 70.607 3.0
4 750 7350 9 69.40 105.911 4.5
5 1000 9800 12 69.40 141.215 6.0
6 1250 12250 15 69.40 176.519 7.5
7 1500 14700 17 69.40 211.822 8.5
Fase 1 (Ensayo
8 1750 17150 21 69.40 247.126 10.5
Dominado por la Carga)
9 2000 19600 24 69.40 282.430 12.0
10 2250 22050 27 69.40 317.733 13.5
11 2500 24500 30 69.40 353.037 15.0
12 2750 26950 34 69.40 388.341 17.0
13 3000 29400 37 69.40 423.645 18.5
14 3250 31850 41 69.40 458.948 20.5
15 3500 34300 44 69.40 494.252 22.0
16 3590 35182 50 69.40 506.961 25.0
17 3640 35672 75 69.40 514.022 37.5
18 3600 35280 100 69.40 508.374 50.0
19 3580 35084 125 69.40 505.549 62.5
20 3620 35476 150 69.40 511.198 75.0
21 3590 35182 175 69.40 506.961 87.5
22 3600 35280 200 69.40 508.374 100.0
23 3610 35378 225 69.40 509.786 112.5
24 3620 35476 250 69.40 511.198 125.0
25 3640 35672 275 69.40 514.022 137.5
26 3590 35182 300 69.40 506.961 150.0
27 3570 34986 325 69.40 504.137 162.5
Fase 2 ( Ensayo
28 3620 35476 350 69.40 511.198 175.0
Dominado por la
29 3600 35280 375 69.40 508.374 187.5
Deformación)
30 3630 35574 400 69.40 512.610 200.0
31 3650 35770 425 69.40 515.434 212.5
32 3610 35378 450 69.40 509.786 225.0
33 3620 35476 475 69.40 511.198 237.5
34 3700 36260 500 69.40 522.495 250.0
35 3770 36946 525 69.40 532.380 262.5
36 3850 37730 550 69.40 543.677 275.0
37 3890 38122 575 69.40 549.326 287.5
38 3930 38514 600 69.40 554.975 300.0
39 3960 38808 625 69.40 559.211 312.5
40 4000 39200 650 69.40 564.860 325.0
41 4050 39690 675 69.40 571.920 337.5
42 4310 42238 1000 5 69.40 608.636 500.0
43 4590 44982 1400 7 69.40 648.176 700.0
44 4780 46844 1800 9 69.40 675.007 900.0
45 4840 47432 2200 11 69.40 683.480 1100.0 Fase 3 (Ensayo
46 4860 47628 2600 13 69.40 686.304 1300.0 Dominado por la
47 4860 47628 3000 15 69.40 686.304 1500.0 Deformación en %)
48 4820 47236 3400 17 69.40 680.656 1700.0
49 4410 43218 3800 19 69.40 622.758 1900.0
50 3820 37436 4000 20 69.40 539.441 2000.0

Tabla Nº3 Varilla Marca: Novacero

8
∅ nominal =12 mm

∅ real =11.60 mm ∅ final =8.40 mm

LM= 200 mm

9
 Tabla N 3 Varilla Marca: Novacero
CARGA DEFORMACION AREA ESFUERZO DEFORMACION ESPECIFICA
P P Δ Δ A σ = P/A ε = Δ / L.M.
Kg N mm x10e-2 % ݉݉ ଶ Mpa mm/mm x10e-4
1 0 0 0 105.68 0.00 0.00
2 400 3924 4 105.68 37.13 2.00
3 800 7848 7 105.68 74.26 3.50
4 1200 11772 11 105.68 111.39 5.50
5 1600 15696 14 105.68 148.52 7.00
6 2000 19620 17 105.68 185.65 8.50
Fase 1 (Ensayo
7 2400 23544 20 105.68 222.78 10.00
Dominado por la
8 2800 27468 24 105.68 259.91 12.00
Carga)
9 3200 31392 28 105.68 297.04 14.00
10 3600 35316 32 105.68 334.17 16.00
11 4000 39240 36 105.68 371.30 18.00
12 4400 43164 39 105.68 408.43 19.50
13 4800 47088 43 105.68 445.56 21.50
14 5200 51012 46 105.68 482.69 23.00
15 5150 50521.5 75 105.68 478.05 37.50
16 5180 50815.8 100 105.68 480.83 50.00
17 5180 50815.8 125 105.68 480.83 62.50
18 5080 49834.8 150 105.68 471.55 75.00
19 5090 49932.9 175 105.68 472.48 87.50
20 5130 50325.3 200 105.68 476.19 100.00
21 5180 50815.8 225 105.68 480.83 112.50
22 5130 50325.3 250 105.68 476.19 125.00
23 5140 50423.4 275 105.68 477.12 0.58
24 5360 52581.6 300 105.68 497.54 150.00
25 5440 53366.4 325 105.68 504.96 162.50
26 5590 54837.9 350 105.68 518.89 175.00
27 5650 55426.5 375 105.68 524.46 187.50
28 5730 56211.3 400 105.68 531.88 200.00
29 5910 57977.1 425 105.68 548.59 212.50
30 6010 58958.1 450 105.68 557.87 225.00
Fase 2 (Ensayo
31 6090 59742.9 475 105.68 565.30 237.50
Dominado por la
32 6180 60625.8 500 105.68 573.65 250.00
Deformación)
33 6250 61312.5 525 105.68 580.15 262.50
34 6330 62097.3 550 105.68 587.58 275.00
35 6400 62784 575 105.68 594.08 287.50
36 6470 63470.7 600 105.68 600.57 300.00
37 6540 64157.4 625 105.68 607.07 312.50
38 6600 64746 650 105.68 612.64 325.00
39 6680 65530.8 675 105.68 620.07 337.50
40 6740 66119.4 700 105.68 625.64 350.00
41 6790 66609.9 725 105.68 630.28 362.50
42 6840 67100.4 750 105.68 634.92 375.00
43 6890 67590.9 775 105.68 639.56 387.50
44 6940 68081.4 800 105.68 644.20 400.00
45 6980 68473.8 825 105.68 647.91 412.50
46 7030 68964.3 850 105.68 652.56 425.00
47 7070 69356.7 875 105.68 656.27 437.50
48 7120 69847.2 900 105.68 660.91 450.00
49 7550 74065.5 1200 6 105.68 700.82 600.00
50 7840 76910.4 1600 8 105.68 727.74 800.00
51 7860 77106.6 2000 10 105.68 729.60 1000.00 Fase 3 (Ensayo
52 7880 77302.8 2400 12 105.68 731.46 1200.00 Dominado por la
53 7780 76321.8 2800 14 105.68 722.17 1400.00 Deformación en %)
54 7450 73084.5 3200 16 105.68 691.54 1600.00
55 5760 56505.6 3400 17 105.68 534.67 1700.00

Diagrama de la Tabla Nº1 Varilla Marca: Adelca

10
 800
σmax
LP= 510.41 MPa

700 Ơfluencia= 521.43 MPa

Ơmax= 750.015 MPa

600
Ơrotura= 533.74 Mpa
σrot
∆σ
500 E=
∆δ
( 510.41−36.46 ) MP
Esfuerzo (MPa)

E=
400
( 22.00−1.5 ) mm/mmx 1
E=2.312× 105
∆L
300 % elon =( )×100 %
L0
3800 ×10−2 mm
200
% elon = (
200 mm
×1 )
% elon =19 %
100 A0 −A f
%e= ( A0 )
x 100 %

0 % e =¿
0.00 200.00 400.00 600.00 800.00 1000.00 1200.00 1400.00 1600.00 1800.00 20
% e =36.34 %
Deformacion específica (mm/mm x10e-4)
Escala

Diagrama de la Tabla Nº2 Varilla Marca: Andec

LP= 494.25 MPa

Ơfluencia= 507.14 MPa

Ơmax= 686.30 MPa

Ơrotura= 539.44 Mpa

∆σ
E=
∆δ
( 494.25−35.3 ) MPa
E=
( 22.0−1.5 ) mm/mmx 10e
E=2.239× 105
∆L
% elon =( )×100 %
L0
4000× 10−2 mm
% elon =
11
(
200 mm
×10 )
% elon =20 %

A 0− A f
% ext = x 100 %
 800

σmax
700

600

σrot
500
Esfuerzo (MPa)

400

300

200

100

0
0.0 500.0 1000.0 1500.0 2000.0

Deformacion específica (mm/mm x 10e-4)

Diagrama de la Tabla Nº3 Varilla Marca: Novacero

LP= 482.69 MPa

Ơfluencia= 484.61 MPa

Ơmax= 731.46 MPa

Ơrotura= 534.67 Mpa

∆σ
E=
∆δ
( 482.69−37.13 ) MPa
E=
( 23.0−2.0 ) mm/ mmx 10e
E=2.12× 105
∆L
% elon =( )×100 %
L0
3400 ×10−2 mm
% elon =
12
( 200 mm
×1 )
% elon =17 %

A 0− A f
% = x 100 %
 800.00
σmax

700.00

600.00
σrot
500.00
Esfuerzo (MPa)

400.00

300.00

200.00

100.00

0.00
0.00 200.00 400.00 600.00 800.00 1000.00 1200.00 1400.00 1600.00 1800.00

Deformación Específica (mm/mmx10e-4)

13
CÁLCULOS TÍPICOS:

Tabla Nº1 Varilla Marca: Adelca

Diámetro real: ∅=9,25 mm

Deformación: ∆=3 ×10−2 mm

LM: 200 mm

Carga recibida:

P=P en kg x g

m
P=250 kg x 9.8
s2

P=2450 N

Área:

1
A= π (∅)2
4

1
A= π ( 9,25 mm)2
4

A=67,20 mm2

Esfuerzo

P
σ=
A

2450 N
σ=
67,20 mm2

σ =36,46 MPa

Deformación Específica

Δ
ε=
LM

3× 10−2 mm
ε=
200 mm
 mm
ε =1,5 ×10−4
mm

Tabla Nº2 Varilla Marca: Andec

Diámetro real: ∅=9,24 mm

Deformación: ∆=3 ×10−2 mm

LM: 200 mm

Carga recibida:

P=P enkg x g

m
P=250 kg x 9.8
s2

P=2450 N

Área:

1
A= π (∅)2
4

1
A= π ( 9,40 mm)2
4

A=69,40 mm2

Esfuerzo

P
σ=
A

2450 N
σ=
69,40 mm2

σ =35,30 MPa

Deformación Específica

Δ
ε=
LM

3× 10−2 mm
ε=
200 mm

15
 mm
ε =1,5 ×10−4
mm

Tabla Nº3 Varilla Marca: Novacero3

Diámetro real: ∅=11.60 mm

Deformación: ∆=4 ×10−2 mm

LM: 200 mm

Carga recibida:

P=P en kg x g

m
P=400 kg x 9.8
s2

P=3940 N

Área:

1
A= π (∅)2
4

1
A= π ( 11.60 mm)2
4

A=105,48 mm2

Esfuerzo

P
σ=
A

3940 N
σ=
105,48 mm 2

σ =37,13 MPa

Deformación Específica

Δ
ε=
LM

16
 4 × 10−2 mm
ε=
200 mm

mm
ε =2 ×10−4
mm

CONCLUSIONES:

Autor: Beatriz Daniela Yambay Santamaría

 En general se puede decir que los metales no ferrosos suelen ser blandos y
presentan una reducida resistencia mecánica, por lo que se suelen alear para
mejorar éstas y otras propiedades.

Autor: María Belén Marroquín Puente

 Se puede observar que las varillas poseen valores similares de esfuerzos de

rotura.
 Se pudo observar que las deformaciones de rotura varían de acuerdo a rangos
de 3400 a 4000, así mismo las deformaciones específicas de rotura oscilan
entre 1700 a 2000, a pesar que sus esfuerzos de rotura sean similares.
 Si nos ponemos a analizar nuestros resultados con las normas y los catálogos
de las empresas, podemos concluir que las varillas ensayadas …….

RECOMENDACIONES:

Autor: Beatriz Daniela Yambay Santamaría

 Observar que la muestra a ensayarse esté en perfecto estado ya que cualquier

anomalía previa ocasionara alteraciones en los resultados por ende no se
tendrá un óptimo diseño en las estructuras.

Autor: María Belén Marroquín Puente

17
  Verificar antes de colocar la probeta en la maquina universal que esta se
encuentre colocada de manera correcta.
 Observar y evitar que la varilla a ensayar posea oxidación
 Señalar de manera correcta la longitud de medida L.M. la cual nos servirá de
referencia para realizar los cálculos respectivos.
 Tratar de leer los datos correctamente, para así evitar errores en los cálculos a
realizar después de terminado el ensayo.

BIBLIOGRAFIA:

1) http://es.wikipedia.org/wiki/Acero_forjado
2) http://es.wikipedia.org/wiki/Acero_corrugado
3) http://www.monografias.com/trabajos82/acero/acero2.shtml#ixzz37H1Yli4n
4) http://www.normalizacion.gob.ec/wp-content/uploads/downloads/2013/11/rte_016_1r.pdf
http://es.wikipedia.org/wiki/Acero

ANEXOS:

Análisis Comparativo:

Límite de fluencia mínimo: 41.2 kgf/mm 2

Límite de fluencia máximo: 53.9 kgf/mm 2

Resistencia a la tracción, mínima: 54.9 kgf/mm2

Alargamiento (%) mínimo con probeta Lo = 200 mm

Diámetro nominal (mm) %
8-20 14
22-36 12
40 10

 Varilla Marca Adelca:

 Varilla Marca Andec:

 Varilla Marca Novacero:

Consulta:

Componentes del Acero Estructural

18
Aunque el Carbono es el elemento básico a añadir al Hierro, los otros elementos,
según su porcentaje, ofrecen características especificas para determinadas
aplicaciones, como herramientas, cuchillas, soportes, etc.

 Aluminio - Al : EL Aluminio es usado principalmente como desoxidante en la

elaboración de acero.
 Azufre - S : En ocasiones se agrega hasta 0.25% de azufre para mejorar la
maquinabilidad. 
 Carbono - C : El Carbono es el elemento de aleación mas efectivo, eficiente y
de bajo costo. En aceros enfriados lentamente, el carbón forma carburo de
hierro y cementita.
Cuando el acero se enfría mas rápidamente, el acero al carbón muestra
endurecimiento superficial. El carbón es el elemento responsable de dar la
dureza y alta resistencia del acero.
 Boro - B : Una pequeña cantidad de Boro, (0.001%) logra aumentar la
capacidad de endurecimiento cuando el acero esta totalmente desoxidado. 
 Cobre - Cu : El Cobre aumenta la resistencia a la corrosión de aceros al
carbono. 
 Cromo - Cr : El Cromo es un formador de ferrita, aumentando la profundidad
del endurecimiento. Asi mismo, aumenta la resistencia a altas temperaturas y
evita la corrosión.
El Cromo es un elemento principal de aleación en aceros inoxidables, y
debido a su capacidad de formar carburos se utiliza en revestimientos o
recubrimientos duros de gran resistencia al desgaste, como émbolos, ejes, etc. 
 Fósforo - P : Fósforo se considera un elemento perjudicial en los aceros. Sin
embargo, en algunos tipos de aceros se agrega deliberadamente para aumentar
su resistencia a la tensión y mejorar la maquinabilidad. 
 Manganeso - Mn : El Manganeso es uno de los elementos fundamentales e
indispensables, esta presente en casi todas las aleaciones de acero. El
Manganeso se usa para desoxidar y aumentar su capacidad de
endurecimiento. 
 Molibdeno - Mo : El Molibdeno también es un elemento habitual, ya que
aumenta mucho la profundidad de endurecimiento del acero, así como su
resistencia al impacto. El Molibdeno es el elemento mas efectivo para mejorar
la resistencia del acero a las bajas temperaturas, reduciendo, además, la
perdida de resistencia por templado. Los aceros inoxidables austeíticos
contienen Molibdeno para mejorar la resistencia a la corrosión. 
 Niquel - Ni : Es el principal formador de austenita, que aumenta la tenacidad
y resistencia al impacto. El Níquel se utiliza mucho en los aceros inoxidables,
para aumentar la resistencia a la corrosión. El Níquel ofrece propiedades
únicas para soldar Fundición. 

19
  Plomo - Pb : El Plomo es un ejemplo de elemento casi insoluble en Hierro. Se
añade plomo a muchos tipos de acero para mejorar en gran manera su
maquinabilidad. 
 Titanio - Ti : Básicamente, el Titanio se utiliza para estabilizar y desoxidar
acero, aunque debido a sus propiedades, pocas veces se usa en soldaduras. 
 Tungsteno - W : El Tungsteno se añade para impartir gran resistencia a alta
temperatura. El Tungsteno también forma carburos, que son
excepcionalmente duros, dando al acero una gran resistencia al desgaste, para
aplicaciones de revestimiento duro o en acero para la fabricación de
herramientas. 
 Vanadio - V : El Vanadio facilita la formación de grano pequeño y reduce la
perdida de resistencia durante el templado, aumentando por lo tanto la
capacidad de endurecimiento. Asi mismo, es un formador de carburos que
imparten resistencia al desgaste en aceros para herramientas, herramientas de
corte, etc. 

Gráficos de la práctica:

Durante el ensayo de la probeta de cobre

Tipo de fallo de la probeta de cobre: irregular y fibroso

Durante el ensayo de la probeta de aluminio

Tipo de fallo de la probeta de aluminio: cono cráter y sedoso

20
Colocación de la probeta de hierro amarillo en la maquina universal

Durante el ensayo de la probeta de hierro amarillo

Tipo de fallo de la probeta de hierro amarillo: plana y granulosa

21