UNIVERSIDAD CATOLICA LOS ANGELES

DE CHIMBOTE

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

ESTRUCTURAS DE ACERO

TAREA:

TRABAJO COLABORATIVO

DOCENTE:

MGTR. JHOANNA SOTELO URBANO

INTEGRANTES:

➢ LEON ALVINO BREYSER

➢ MEZA VALQUI LUIS
➢ SEGURA GALLARDAY SAMIR
➢ SALVATIERRA GORBALAN JESUS
 INTRODUCCIÓN

Se denomina tornillo o perno a un elemento u operador mecánico cilíndrico con una

cabeza, generalmente metálico, aunque pueden ser de plástico, utilizado en la fijación

temporal de unas piezas con otras, que está dotado de una caña roscada con rosca

triangular, que mediante una fuerza de torsión ejercida en su cabeza con una llave

adecuada o con un destornillador, se puede introducir en un agujero roscado a su medida

o atravesar las piezas y acoplarse a una tuerca. En el siguiente trabajo les daremos a

conocer con que consiste un tornillo o perno, sus funciones, las fallas que sufren, los

materiales de que están fabricados, los diferentes tipos que existen, sus aplicaciones, las

normas que se debe seguir al momento de la fabricación de estos elementos

El perno (en latín: perna, ‘pierna’) es una pieza metálica que puede tener diferentes

largos. Es un elemento de unión. Básicamente este elemento metálico con cabeza pasa

por perforaciones que permiten unir y fijar cosas. Normalmente son fabricados

de acero o hierro de diferentes durezas o calidades. Tienen diferentes tipos de cabezas

según sus usos, hexagonales, redondas, avellanadas entre otras. La rosca del perno puede

ser métrica o en pulgadas.

Está relacionada con el tornillo, pero tiene un extremo de cabeza redonda, una parte lisa,

y otro extremo roscado para la chaveta, tuerca, o remache, y se usa para sujetar piezas en

una estructura, por lo general de gran volumen. Un espárrago, en cambio, es un perno

sin cabeza, roscado en sus dos extremos.

Tipos de pernos:
El perno es una pieza metálica alargada que sirve para sujetar estructuras, tanto pequeñas

como de gran tamaño. Funciona como ensamble entre distintas superficies,

manteniéndolas unidas con una tuerca (objeto que evita que se aflojen las piezas).

Cumplen una función similar a la de una tuerca o tornillo. Se agrupan según la forma de

la cabeza, por las roscas, del sistema de sujeción, por el tipo de material, por el tamaño.

➢ Según el sistema de sujeción: Se distingue según sea permanente (fijan estructuras

de forma permanente, como a través de soldaduras) o removibles (que pueden

extraerse, sea para el cambio por otro perno o para colocación de nuevos

repuestos).

➢ Por el tipo de material: La mayoría de las veces son de acero, ya que deben

soportar grandes pesos. Los pernos son comúnmente utilizados en la fabricación

de automóviles, por lo cual el material siempre debe ser resistente. Con respecto

a las tuercas, éstas son de un material menos resistente que el acero.

➢ Por la forma de la cabeza: Frecuentemente es de tipo hexagonal (se atornilla sobre

la cabeza de la biela, y tiene que ser enroscado en toda su longitud). También

puede ser redondeada, cuadrada, o asimétrica.

➢ Por las roscas: pueden ser métricas (son las que se combinan en diámetros

iguales); en pulgadas (son las que tienen el paso de la rosca igual al número de

hilos), de unión (se utiliza para unir piezas, por lo que no tienen

roscas), pasantes (son los pernos que atraviesan piezas sin roscas; son utilizados

en piezas de hierro fundido); los pernos autorroscantes (se colocan en materiales

blandos).

➢ Por el tamaño: Existen diferentes dimensiones, de 6 mm en adelante.

Esfuerzos cortantes
Los esfuerzos cortantes ocurren en pernos, pasadores y remaches usados para unir

diversos elementos estructurales y componentes de máquinas. Considérense, por ejemplo,

las platinas A y B unidas por un remache CD (véase la figura 1). Si las platinas están

sometidas a fuerzas de tensión, de magnitud F, se desarrollarán esfuerzos en la sección

del remache que corresponden al plano EE’. Dibujando los diagramas del remache y de

la porción situada por encima del plano EE’ (véase la figura 2) concluimos que la fuerza

cortante P en la sección es igual a F. el esfuerzo cortante medio se obtiene, según la

ecuación anterior, dividiendo la fuerza cortante P= F por el área A de la sección

transversal.

Resistencia al Corte de los Pernos

Este estado límite considera la falla por cortante del vástago del perno en el plano c-d-e-

f. Cuando existe un solo plano de corte, el perno está en corte simple. Capas adicionales

de material pueden incrementar los planos de corte y, por lo tanto, la resistencia por corte

del perno (cortante doble).

Adicionalmente, los pernos de alta resistencia se pueden especificar con la rosca incluida

(N) o excluida (X) del plano de corte de la conexión. La resistencia a corte de pernos con

la rosca incluida es aproximadamente 25% menor que la de pernos con a rosca excluida.

Tipos de Conexiones

El comportamiento y tipo de las conexiones es usualmente definida por la relación

momento-rotación. El código AISC clasifica las conexiones dependiendo de su relación

momento-rotación.

Conexiones Simples

Las conexiones simples o de corte en vigas o enrejados deben ser diseñadas como

flexibles y se permite dimensionarlas solamente para reacciones de corte, excepto que se

indique lo contrario en los documentos de diseño. Las

conexiones flexibles de vigas deben ser capaces de acomodar las rotaciones

de los extremos de las vigas calculadas como simplemente apoyados (no

restringidas). Para lograr lo anterior se permiten deformaciones inelásticas, pero

autolimitadas, de la conexión.

Conexiones Rígidas (FR)

Las conexiones de momento completamente restringidas son conexiones que en los

extremos empotrados de vigas y enrejados deben ser diseñadas para el efecto combinado

de fuerzas de momento y de corte inducidos por la rigidez de las conexiones. Este tipo de

conexiones posee suficiente resistencia y rigidez para mantener el ángulo constante entre

los miembros conectados durante la aplicación de las cargas.

Conexiones Semi Rígidas (PR)

Las conexiones de momento parcialmente restringida, poseen un ángulo intermedio entre

la flexibilidad de la conexión simple o de corte y la rigidez total de la conexión de

momento FR. Las conexiones de momento PR son permitidas sobre la evidencia de que

las conexiones a usar son capaces de proporcionar, como mínimo, un previsible

porcentaje de empotramiento.

Conexiones soldadas

La soldadura es la forma más común de conexión del acero estructural y consiste en unir

dos piezas de acero mediante la fusión superficial de las caras a unir en presencia de calor.

Se ejecuta con o sin aporte de material agregado. Son procedimientos que mediante la

aplicación de energía manifestada en calor y/o presión permiten lograr la unión íntima y

permanente de elementos metálicos dejándolos con la continuidad apta para que trabajen

mecánicamente como un todo homogéneo, conservando sus cualidades físicas (ver en

soluciones constructivas, uniones y conexiones, soldadura). Si la soldadura ha sido

convenientemente realizada deberá permitir que la zona de unión posea las mismas

propiedades mecánicas que las piezas que se han unido, conservando sus cualidades de

trabajo a tracción, compresión, flexión, etc.

En general, se reconoce a la soldadura algunas ventajas como el otorgar mayor rigidez a

las conexiones, demandar menor cantidad de acero para materializar la conexión y

permitir una significativa reducción de costos de fabricación. Adicionalmente se le

reconoce como ventajas el evitar las perforaciones en los elementos estructurales y

simplificar los nudos complejos.

Sin embargo, se le reconocen también algunas desventajas, como las ya mencionadas

dificultades que representa la soldadura en obra y el demandar mayores calificaciones a

los operarios en obra para soldar que para hacer uniones apernadas. Lo anterior hace que

las conexiones soldadas en obra sean mucho más costosas que las soluciones apernadas,

lo que se replica en los costos y dificultades de las inspecciones requeridas a las faenas

de soldadura.

Conexiones apernadas

Como está dicho, a las conexiones apernadas se le reconocen como ventajas el ser un

método simple de conexión en obra, lo que las convierte en una solución de conexión más

económica que la soldadura en obra. Sin embargo, entre las desventajas hay que señalar

que requiere de perforación de las planchas y elementos a conectar.

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS:

1. Velázquez J. Esfuerzo y deformación del perno [seriado en línea] 2015. [Citado

2019 julio 14], disponible en:

https://es.slideshare.net/JuanCVelasquez1/esfuerzo-y-deformacin-47357685

2. Bugueño B. Los Pernos [seriado en línea] 2014. [Citado 2019 julio 14],

disponible en:

https://es.slideshare.net/tabiloco/pernos-42294012

3. Hidalgo J. conexiones en acero [seriado en línea] 2004. [Citado 2019 julio 15],

disponible en:

http://www.arquitecturaenacero.org/uso-y-aplicaciones-del-acero/soluciones-

constructivas/conexiones-en-aceroapernadas-o-soldadas