Prueba 1 minería subterránea

1.- una mina subterránea debe producir 180000 ton/mes de un mineral de cobre. Para acceder a la
única cámara que se encuentra en producción, se recorre una rampa de 5 Km. Para realizar la
producción, se cuenta con una flota de 4 camiones de 30 ton de capacidad y velocidad máxima de
fabricación es de 80 Km/hr las pérdidas operacionales son de 2 Hr/día y las horas efectivas de trabajo
son de 16Hr/día. La velocidad de transito informada al SERNAGEOMIN en el interior de la mina es de
25 Km/Hr. Los tiempos de carga, maniobra y descarga son de 15 min. La distancia entre la planta y la
salida de la mina es de 4 Km y dicho camino no se encuentra señalizado.
se pide:
i. Analizar la flota de camiones (N° de camiones) es adecuada, argumente desde el punto de
vista del negocio y la seguridad y recomiende.
Datos:

 4 camiones capacidad 30 ton velocidad máxima 80 km/hr

 5 km de rampa. En ida y vuelta son 10 km
 Perdida operacionales 2 horas
 Horas de trabajos efectivas 16 hrs
 Velocidad interior 25 km/hr
 Tiempo carga descarga y maniobra 15 min
 Distancia planta mina 4 km. Distancia ida y vuelta 8km
 180000 ton/mes
Calcular 180000/30= 6000 ton días
Tiempo desde el acceso a la cámara son de 0,4 horas
Tiempo desde mina a planta 8/80= 0,1 hora
Tiempo de maniobra, carga y descarga = 0,25 hora
Tiempo de ciclo 0,75 hora
Ciclos al dia 16/0,75= 64/3 ciclos dia
Cada ciclo permite un tonelaje de 120 toneladas
Toneladas dia serán 120*64/3 =2560 toneladas
Por ende la flota de camiones es deficiente producto a que no cumplirán la producción diaria para lograr las 6000
toneladas días, para solucionar este problemas se puede incrementar la flota de camiones para. Además de las
condiciones del camino desde el acceso a la planta no tienen una señalización el cual es problema de seguridad.
Se recomendaría incrementar la flota de camiones, señalizar la ruta desde acceso a planta además de considerar
que el camión no podrá transitar a su velocidad máxima ya que incrementa los costos se elevan, deberá
considerarse la velocidad de menor consumo del camión, los tiempos de maniobras son demasiado altos en lo
posible se deben optimizar
 2.- en una mina subterránea se realiza un aforo en la entrada y salida de la mina existiendo un 4,5%
de fugas en el e circuito.
a) Comente esta situación pensando en el negocio minero
Desde el punto del negocio minero, generar que las perdidas sean nulas para así evitar incurrir en un mayor costo
de ventilación ya la ventilación se lleva un gasto de un alrededor de un 40 a 50% por ende no se debe incurrir en
mayores gastos de ventilación
b) ¿Qué haría para remediar esta situación?
Para remediar esta situación será necesario identificar las perdidas, donde ocurren ya sea las revisar los piques,
chimeneas o socavones utilizados para la ventilación para así disminuir las perdidas de cargas, y si las pérdidas se
producen a través de una grieta poder sellarla, ya que estas se producen gastos durante toda la vida útil del
proyecto miner
3.- explique resumidamente la prospección geoquímica
Consiste en el análisis de muestras de suelos, arroyos de agua o incluso planta que puedan concretar elementos
químicos relacionados con una determinada mineralización
4.- cual es la diferencia entre:
a) Recurso y reserva: recurso es todo el mineral encontrado en el yacimiento (por lo general lo hablan los
geólogos), mientras que las reservas son todos los recursos definidos después de la exploración que
después son clasificados como explotables generando un beneficio económico
b) Mineral y mena: los minerales son un conjunto de compuestos químicos que se asocian de manera
natural y forman una estructura cristalina definida. Mientras que la mena son ciertos minerales con un
beneficio económico.
c) Prospección y exploración: la prospección corresponde al periodo inicial de búsqueda de minerales,
con objeto de analizar anomalías geológicas terrestre, en donde posiblemente pueda existir un depósito.
Mientras que la exploración se realizan estudios más en profundidad como sondajes, aberturas de labores,
etc. Para asi poder determinar si es viable o no un proyecto minero
d) Pique y chimenea: la diferencia entre pique y chimenea principalmente es la forma de construcción de
estas, ya que un pique se construye de forma vertical hacia abajo mientras que la chimenea se construye
de forma vertical hacia arriba

Primera prueba parcial número 2 de minería subterránea

1.- Una mina subterránea que explotara 220000 ton de mineral de oro, se diseña una rampa de 5x5 m 2 con un
caudal de aire de 4500 m3/ min que fluirá a lo largo de esta. Se conoce además que los camiones que transiten por
dicha rampa son atlas MTS0, de3,2 m de ancho y 2,84 m de alto y 450 hp, el transito se realizara en un solo
sentido y a velocidad máxima por diseño del camion es de 60 Km/hr y la velocidad recomendada por la
administración de la mina es de 20 Km/hr
Se pide:
a) ¿de acuerdo al decreto 132, como ve el diseño de la ventilación en la rampa? ¿Qué haría en el caso de ser
deficiente?
El diseño de la ventilación no cumple la normativa que indica el decreto supremo, ya que si se considera una
ventilación del 100% de eficiencia la velocidad es de 180 m/min lo cual es mucho mayor a lo permitida por el
decreto y considerando una deficiencia que es la máxima a considerar que es del 15% proporciona un caudal
3825m3/min la velocidad promedio que se puede obtener de esta es de 153 m/min que también es mayor a la
permitida por el decreto supremo. Para arreglar esto se puede ampliar la sección de la mina o disminuir la
velocidad de los caudales.
b) Si se pretende ajustar los costos de construcción de la rampa al máximo, sabiendo que la carga del camión
sobrepasa a este en 0,8 m y los servicios de las cajas ocupan 0,3m por cada lado, además existen mangas
de ventilación de 60 cm. Opine sobre el área de dicha rampa
El área de la rampa se encuentra dentro sobre lo permitido del decreto supremo, desde el camión hacia el techo
existe una altura de (2,84+0,8) con carga lo cual nos da una altura máxima de 3,64 m. mientras que si se le
descuenta la altura de la manga de ventilación a la sección 5- 0,6= 4,4 m como máximo. La diferencia entre 4,4m-
3,64m = 0,76 m de holgura dentro de lo mínimo permitido por el decreto supremo que son los 0,5 m. Desde las
cajas el ancho útil que se puede utilizar es de 5-(0,3*2) = 4,4m de los cuales se pueden utilizar y la distancia desde
el camión hacia el ancho útil es de 4,4-3,2= 1,2 m dejando una holgura de 0,6 m hacia cada lado
c) Cual seria la velocidad indicada en el decreto 132 que recomienda un.
El decreto supremo no indica una velocidad para la circulación de los vehículos dentro de la mina, mas bien
viene dada por la administración la cual esta deberá ser presentada al servicio para que esta sea aprobada
2.- Un proyecto con ley marginal significa que:
Un proyecto de ley marginal es el cual la mena esta sobre el punto que genera el beneficio mínimo, por lo general
este mineral no se procesa se almacena hasta que las condiciones de mercado varíen
3-. Para conocer la forma, calidad y características de un yacimiento se debe realizar
Se debe conocer la exploración de reserva, ya que esta nos permitirá conocer las cámaras de explotación, la
calidad y características
4.- la segunda salida de la mina de acuerdo el decreto supremo132
Debe conectar todas las labores de producción con la superficie
5.- la construcción de una chimenea mecanizada vertical por ejemplo alimak de acuerdo al decreto supremo 132:
No tiene restricción según el decreto de seguridad minera
1 prueba parcial n°3 de mineria subterránea
1. Al definir el área de una rampa de acceso de una mina subterránea, el decreto 132 exige 0,5 m. libres para
ambas cajas y techos. Desde el punto de vista del negocio minero, en que circunstancia realizaría un
ancho mayor, sabiendo que realizar esto resulta un mayor costo.
Para ampliar el área de la sección por parte de lo exige el reglamento se debe analizar 3 variables el cual son
de carácter técnico económico las cuales son: si la sección nos permitirá reducir costos de producción (ya sea
de transporte, perdidas operacionales u otros), si el incremento de la sección será estable sin incurrir en
costos adicionales de fortificación, y por ultimo el cambio de la flota para un incremento de la producción

2. Se tiene una mina subterránea, esquematizada en la figura, se ubica un ventilador principal en el punto B
en superficie y extrae el aire viciado de una mina en un total de 10000 cfm. Los puntos A y C, son
entradas de la mina en superficie, por el punto A ingresan 3000 cfm de aire, y por el punto C ingresan
7000 cfm ¿Qué haría usted, para que ingresen 3000 cfm mas de aire por el punto A?

Para que ingresen 3000 cfm mas por el punto A se le agrega un 2do ventilador de las mismas condiciones de A
para que ingresen 3000 cfm adicionales, mientras que en el punto B se debe analizar si tiene la capacidad para
extraer los 3000 cfm adicionales o bien adicionarle un segundo ventilador para retirar esos 3000 cfm. Si se
mantiene constante el flujo de los 10000 cfm se debe aumentar el caudal del punto A y reducir la capacidad de C
mediante una disminución de rpm o bien algún tapado para que el caudal sea menor.
3. En un productor minero tiene una mina abandonada por muchos años y desea ponerla en marcha, lo
contrata a usted como asesor minero. ¿Cuales son sus recomendaciones (de acuerdo al decreto 132) para
poner en marcha?
Para volver a poner en marcha una labor abandonada primero se debe chequear los niveles de gases que
existen al interior de la mina, segundo se debe analizar la estabilidad de la labor para poder explotarla de no
ser así será necesario fortificar realizando un análisis técnico-económico para ver la viabilidad del proyecto.
Para que este sea responsable, sustentable y rentable
1mera prueba parcial n°4
1.- una mina subterránea debe producir 150000 ton/mes de un mineral de cobre. Para acceder a la única cámara
que se encuentra en producción, se recorre una rampa de 5 Km. Y 14 % de pendiente. Para realizar la producción,
se cuenta con una flota de 10 camiones de 30 ton de capacidad y velocidad máxima de fabricación de los
camiones es de 60 Km/hr. La disponibilidad de la flota es de 75% mensual, las perdidas operacionales son de 2
Hr/dia y las horas efectividad de trabajo son 20 hr/dia. La velocidad de transito informada al SERNAGEOMIN en
el interior de la mina es de 25 Km/hr. Los tiempos de carga, maniobra y descarga son de 10 min. La distancia a la
planta desde la salida de la mina de 2,5Km y la velocidad máxima permitida es de 70Km/hr.
Además, los trabajadores ingresan sentados en la parte trasera de las camionetas de los jefes de turno. En el
interior de la mina existe una oficina de ingeniería, en la cual cuenta con computadores para ver los planos de
avance de la mina, que pueden ser usados en caso de una inspección del SERNAGEOMIN o en una emergencia.
se pide
a) Analizar si la flota de camiones es adecuada, argumente y recomiende
b) Su opinión a lo expuesto desde el punto de vista del decreto 132
Datos:

 150000 ton mes

 Rampa de 5 Km
 Pendiente de 14%
 Flota de 10 camiones de 30 ton
 Velocidad máxima 60 Km/hr
 Disponibilidad mensual 75%
 Perdidas 2hrs
 Horas efectivas 20 Hr/días
 Tiempo carga, maniobra y descarga 10 min.
 Velocidad interior mina 25Km/hr
 Velocidad permitida
Producción diaria es de 150000/30= 5000 ton/día
Toneladas por ciclo es de 30 ton* 10 =300 ton/ciclo
Tiempo interior mina 10/25=0,4 horas
Tiempo planta mina 5/60= 1/12 hora
Tiempo maniobra 10/60= 1/6 hora
Tiempo de ciclo 0,65 horas
Ciclos día 20/0,65= 400/13 ciclos
400 ciclos
∗300 ton
Toneladas mes 13 dias 90000
∗0,75= ≈ 6923ton/dia
ciclo 13
400 ciclos
∗30 ton∗x camiones∗0,75≥ 5000
13 dias
Desde el punto de vista del negocio se realizó un mal cálculo de la flota de camiones debido a que esta flota
produce mas de las 5000 ton/días o bien 150000 ton/mes de lo cual se puede decir que se realizó una mala
inversión y un estudio de factibilidad deficiente. Además de que los camiones solo tienen una disponibilidad
física de solo un 75% mensual. Esto general se debe a una mala mantención a los camiones por parte de los
mecánicos, ya que esta debería ser de un 100%. La flota adecuada de camiones para esta explotación deberá ser
de 8 camiones alcanzando una producción de 5538 toneladas, en el caso de considerar 7 camiones se logrará
alcanzar una producción de 48046 toneladas inferior a lo requerida.
b.- según el decreto supremo n° 132 de seguridad minera no esta permitido el transporte de personal en la parte
trasera de camiones o vehículos. El personal deberá trasladarse en vehículos especializados para el transporte de
personal. Con respecto los computadores que tienen los planos en caso de una inspección del SERNAGEOMIN o
emergencia estos no solo deberán estar digitalizado, deberán contar con los planos en físico en caso de algún
siniestro o haberío del equipo
2.- En una mina subterránea se realiza una estimación del caudal necesario para mina siendo “Q” cfm, sin
embargo, para tener una holgura se diseña con un 15% adicional por las posibles perdidas de acuerdo al decreto
132. Comente esta definición pensando en el negocio minero
Desde el punto de vista del negocio minero planificar con una holgura de un 15% adicional implica incurrir en un
mayor gasto energético lo que implica un mayor costo, lo que no es rentable del punto de vista del negocio. Para
la planificación de la ventilación se debe considerar con 0 perdidas, y en el caso de existir perdidas estas se deben
subsanar lo mas pronto posible reduciendo las pérdidas al mínimo (0%)
3.- se realizan una tronadura masiva en una mina subterránea, generándose una granulometría que no es la
adecuada para un carguío expedito, la cual solo contiene bolones preformados, cuyo tamaño es mayor al balde del
cargador. Explique 3 razones de como afecta el negocio minero.
En la minería lo primordial es fomentar el negocio disminuyendo los costos y maximizando las ganancias, por lo
anterior disminuye el negocio en lo siguiente:

 Los bolones preformados que son mayores al tamaño del cargador deben ser reducidos mediante una
reducción secundaria incrementando los costos de uso de explosivos
 La perdida de tiempo realizando la reducción secundaria produce un incremento en el ΔC lo que se
traduce en un mayor costo a nivel global y en la minería se busa que este ΔC sea 0
 Un incremento de tamaño del material fracturado genera daño en los equipos tanto como cargadores,
camiones y chancadores
Primera prueba parcial
1.- Explique porque es importante realizar la exploración de un recurso minero, desde el punto de vista del
negocio.
Desde el punto de vista del negocio minero realizar la exploración de un recurso es de suma importancia para así
poder clasificar los recursos en reservas probadas y reservas probables, además determina la morfología, leyes,
estructuras, aliteraciones, etc. Con la finalidad de poder cuantificar las reservas y darle un valor al yacimiento .
Para así disminuir la incertidumbre del negocio y conseguir inversores para las etapas de desarrollo y explotación.
2.- Una rampa principal tiene una longitud de 2 Km. Y su área es de X m de ancho y Z m. de alto, el equipo de
mayor dimensión tiene un ancho de 2,8 m y un alto de 2m. ¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta
deacuerdo al decreto 132? Explique la correcta si es necesario
a) X=3 y Z= 2,5
b) si X=5m y Z=4 los refugios de rampa podrían estar cada 50 m.
c) si X= 5m y Z=4m los refugios de la rampa podrían estar cada 20 m.
d) X= 3,8 y Z=2,3
e) Ninguna de las anteriores
si las distancias que señala la alternativa B podrían ubicarse refugios a una distancia de 50 m, esto debe ser
previamente informado y autorizado por SERNAGEOMIN. En caso de no ser autorizado no podrán ubicarse
refugios mayores a 30 metros
3.-explique:
a) Por que es importante la exploración geoquímica para la definición de sondaje desde el punto de vista del
gasto
Es importante la exploración geoquímica debido que esta entrega las propiedades químicas de los materiales
naturalmente formado, indicando cualquier concentración anómala de un elemento químico de interés económico,
con la finalidad de real de disminuir la incertidumbre asociada a la etapa de un proyecto minero. Esto se realiza
para no incurrir en gastos innecesarios de sondaje, si es que no existe la presencia de alguna anomalía
b) Cuales son la diferencia entre recurso y reservas
la diferencia entre recurso y reserva es, que el primero es todo el mineral que posiblemente pueda existir en un
yacimiento los recursos se pueden clasificar en: inferidos, indicados y medidos. mientras que las reservas son los
recursos medidos ya asignado un valor. Las reservas se pueden clasificar en reservas: probadas y probables
4.- explique porque es importante las toneladas producidas, en la definición del impacto ambiental de una
explotación minera.