PARRA YEPEZ ALBERTO

Supervivencia del cojinete

La base para el cálculo de la duración de vida, normalizada según ISO 281, es la teoría de la fatiga
de Lundberg y Palmgren, que conduce siempre a la duración final de vida.

Sin embargo, los modernos rodamientos, de alta calidad, en condiciones favorables de

funcionamiento, pueden superar considerablemente los valores calculados de la duración de vida
nominal. A este respecto, Ioannides y Harris han desarrollado un modelo sobre la fatiga en el
contacto de rodadura, que amplía la teoría de Lundberg y Palmgren y describe mejor el rendimiento
de los modernos rodamientos.

El procedimiento “Cálculo ampliado de la duración de vida modificada” tiene en cuenta las

siguientes influencias:
• La magnitud de la carga
• El límite de fatiga del material
• El grado de separación de las superficies por el lubricante
• La limpieza de la película de lubricante
• Los aditivos del lubricante
• La distribución interior de la carga y las condiciones de rozamiento en el rodamiento.

Relación entre vida-carga- confiabilidad

Y teniendo presente que para una carga constante se puede emplear la distribución de Weibul
para encontrar 𝑅(𝑥) y así pasar de B a A:

Despejando para 𝑥𝐵:

Re escribiendo 𝐶10:

Teniendo en consideración un factor de aplicación, 𝑎𝑓:

Este factor de aplicación es análogo a un factor de seguridad que se emplea para considerar la
posibilidad de que se incremente la carga de diseño.

Cargas combinadas, radial y de empuje

Si bien todos los rodamientos de esferas reducen la fricción rotacional, algunos cojinetes de alta
precisión están especialmente fabricados para absorber pesos, o cargas de los rodamientos, en
diferentes sentidos. Dos ejemplos son cargas axiales, cargas de empuje y cargas radiales.

Los rodamientos axiales, o cojinetes de empuje, están diseñados para resistir la fuerza en la misma
dirección que el eje. Esto se denomina carga axial o carga de empuje. En algunas aplicaciones, los
rodamientos cerámicos, un tipo de cojinete radial, se usan para soportar altas velocidades de
rotación. Los elementos rodantes son de cerámica, un material significativamente más ligero que el
acero. Esto reduce la fuerza centrífuga dentro de los cojinetes de cerámica a altas velocidades.

Los rodamientos radiales a bolas están diseñados para resistir fuerzas que son perpendiculares a la
dirección del eje, o cargas radiales. Algunos rodamientos de bolas pueden soportar una fuerza radial
y axial que actúa sobre el eje. Esta capacidad de carga axial-radial combinada se logra mediante un
contacto angular axial. El ángulo de estos cojinetes axiales-radiales permite distribuir
uniformemente la carga axial y la carga radial en los rodamientos de esferas de contacto angular
axial.

Carga variable

Carga externa movible sobre una estructura que incluye el peso de la misma junto con el mobiliario,
equipamiento, personas, etc., que actúa verticalmente, por tanto, no incluye la carga eólica.
También llamada carga viva.