CALCULO DE CORREAS

Calculo de Piñon
CALCULO DE VELOCIDADES
MAPAS CONCEPTUALES
 Roscas

Nomenclatura

Pueden ser

Recta

Cuadrada Redonda Triangular Trapecial Trapezoidal

Cónica

Métrica Normal

Unificadas Fina
Tabla

Extrafina

UNF (Fina) UNC (Corriente) De Diam. De 10

(1.5, 1.25.1.0)
 TORNILLOS

Elemento u operador mecánico cilíndrico con una cabeza

Tipos de Tornillos

Cabezas

Tirafondos para Cabeza Hexagonal

madera
Cabezas Allen

Autorroscantes y Clasificación de tornillos Tornillos para

autoperforantes
apriete con
destornillador
Tirafondos para
paredes y muros de
edificios

Varillas roscadas de
1 m de longitud

Nombre Referencia Diámetro Longitud Paso N° de Grado Torque Diámetro

hilos por “ rosca
interior

“ mm ISO SAE
mm “

N/M Lb/Ft

Fallas causas soluciones

 Banda rota -Cuerpo extraño en polea
motriz.
-Baja tensión (ocasiona que la
banda se deslice hacia un
costado de la polea debido a la
tensión incorrecta.
Perdida de dientes -Baja tensión (debido a un
acoplamiento incorrecto entre
los dientes y la polea).
-Diámetro de la polea
incorrecto.
Falla por tensión excesiva Banda muy tensionada(debido
a una incorrecta instalación)
Operación ruidosa -Baja o excesiva tensión de la
banda (debido a una
incorrecta instalación).
-Polea mal alineada o dañada.
Contaminación con aceite Fuga de aceite en el motor.
Hundimiento de los dientes -Baja tensión (debido a un
acoplamiento incorrecto entre
los dientes y la polea.
-Tensión de recorrido
demasiado baja (debido a una
mala instalación).
Desgaste de los costados -Daño en los flancos de la
polea.
-Polea desalineada.
Corte recto -Banda doblada antes o
durante la instalación (falta de
cuidado en el manejo de la
banda.
Fallas Causas
-Asegurarse de que la guarda
esté instalada correctamente.
-Utilice la tensión
recomendada por la fabrica
-Instalar y mantener la tensión
recomendada por el
fabricante.
-utilizar el diámetro de la
polea correcta.
-instalar y mantener la tensión
recomendada por el
fabricante.
-Instalar y mantener la tensión
recomendada por el
fabricante.
-Revise la instalación e
inspeccione la superficie de la
polea.
Repare y elimine fugas en el
motor.
-Asegúrese de que el tensor
trabaje correctamente.
-Instalar y mantener la tensión
recomendada por el
fabricante.
-Cambiar la polea.
-Alinear correctamente la
polea.
-Evite el manejo brusco y
doblado de la banda.
Posibles soluciones
 Picadura Excede el límite de
endurecimiento.
Desgaste adhesivo picadura
Desgaste abrasivo Se causa por suciedades
que entran dentro de la
superficie de contacto, en
el caso de usarse una
rueda metálica esta tiene
una superficie más rugosa
que la del otro. Las
partículas de la superficie
más dura penetran en la
superficie más blanda y
arrancan pedazos de
material de la superficie.
Flujo plástico
Se produce debido a altas
tensiones de contacto y la
acción de rodadura y ayudar a prevenir el flujo
deslizamiento que se produce
durante el engrana miento
Fatiga por ciclo térmico o Cuando se eleva
ablandamiento parcial considerablemente la
temperatura, disminuyendo
así la resistencia del materia
Intentar no utilizar
tensiones altas, además de
esto dar una lubricación en
la que no exceda lo
aplicativo para transmisión.
Realizar un acabado
superficial de 0.3 a 0.4 µm,
ya que lubricación juega
un papel importante en
este
Utilizar lubricantes
ampliamente, se encuentra
el PTEF
Politetrafluoroetileno) y
fluido de Silicona, esta
reduce significativamente
el coeficiente de fricción y
el coeficiente de desgaste
Disminuye de 0,37 a 0,11 y
el factor de desgaste
desciende de 1500 a 32.
La auto lubricación y la
lubricación externa pueden
plástico, disminuyendo la
cantidad de calor generado
por fricción.
Que los diseñadores de
engranajes evalúen
cuidadosamente los requisitos
medioambientales y
mecánicos, que los engranajes
plásticos demandan y
comparar estas con las
propiedades asociadas al
materia
 Fractura
Es la falla por rotura del
diente entero o por lo
menos de una buena parte
de él.
No utilizar carga excesiva, el
impacto, en ciclos de tensión,
lo que fatiga y el diente más
allá del límite el material es
forzado y crea un impacto

Corrosión
Deterioro de la superficie No permitir la
por acción contaminación del
química, se presentan lubricante
picaduras y/o Por químicos o agua.
Depósitos sobre los -hacer presente el
dientes. Aditivo anticorrosivo.
-no mezclar marcas de
aceites.
-utilizar un lubricante
apropiado

concentración de carga
El engranaje muestra Alineamiento,
signos de flexión del eje,
que todo el flanco del buen mecanizado o montaje
diente
no trabajó uniformemente
por realineamiento

arrugamiento
Presenta forma de olas o Viscosidad del lubricante.
escamas -Torque continuado de
perpendiculares a la operación recomendado.
dirección de - presencia de
deslizamiento aditivo EP* en el
lubricante

Grietas originadas en pie -Diseñar a adecuadamente

grietas en alma o llanta de diente que busca el por el espesor de la
centro del engranaje. Llanta.
normalmente formadas por
fatiga