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FECHA: dd/mm/2018
FACULTAD DE INGENIERÍA EN MECÁNICA Y
CIENCIAS DE LA PRODUCCIÓN
FIMCP
PROCESOS DE MECANIZACION
1. Resumen:
El trabajo consistió en el aprendizaje de las funciones que realiza una máquina de torneado,
para ello se realizaron 2 piezas en un lapso de 6 horas en 3 semanas (horas clase). Con los
planos que obteníamos mediante cálculos y la cuchilla que se realizó en la práctica de afilado,
nos dirigimos a los tornos para escuchar la explicación del profesor y luego proceder a
trabajar, inicialmente se hizo un corte en la sierra y ya con los materiales listos procedimos
a realizar el torneado. En el caso de los agujeros hicimos uso de herramientas de taladrado
para ampliar el agujero gradualmente hasta los 18 mm y luego si trabajamos con la
herramienta de corte del torno. Una vez terminadas las piezas fueron pulidas con lijas y se
encontraban listas para el fresado helicoidal.
Objetivos
2. Fundamentos Teóricos:
Torno
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cabezal o fijada entre los puntos de centraje) mientras una o varias herramientas de corte son
empujadas en un movimiento regulado de avance contra la superficie de la pieza, cortando la
viruta de acuerdo con las condiciones tecnológicas de mecanizado adecuadas.
Figura 1. Torno
Tipos de torno
❖ Torno copiador: Se llama torno copiador a un tipo de torno que operando con un dispositivo
hidráulico y electrónico permite el torneado de piezas mediante una plantilla.
❖ Torno revólver: El torno revólver es una variedad de torno diseñado para mecanizar piezas
sobre las que sea posible el trabajo simultáneo de varias herramientas con el fin de
disminuir el tiempo total de mecanizado. Las piezas que presentan esa condición son
aquellas que, partiendo de barras toman una forma final de casquillo o similar.
❖ Torno automático: Se llama torno automático a un tipo de torno cuyo proceso de trabajo
está enteramente automatizado. La alimentación de la barra necesaria para cada pieza se
hace también de forma automática, a partir de una barra larga que se inserta por un tubo
que tiene el cabezal y se sujeta mediante pinzas de apriete hidráulico. Un torno automático
es un torno totalmente mecánico, La puesta a punto de estos tornos es muy laboriosa, y por
eso se utilizan para grandes series de producción, capaz de mecanizar piezas muy pequeñas
con tolerancias muy estrechas, el movimiento de todas las herramientas está automatizado
por un sistema de excéntricas que regulan el ciclo y topes de final de carrera.
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❖ Torno vertical: El torno vertical es una variedad de torno diseñado para mecanizar piezas de
gran tamaño, que van sujetas al plato de garras u otros operadores y que por sus
dimensiones o peso harían difícil su fijación en un torno horizontal. Los tornos verticales
tienen el eje dispuesto verticalmente y el plato giratorio sobre un plano horizontal, lo que
facilita el montaje de las piezas voluminosas y pesadas.
❖ Torno CNC: El torno CNC es un tipo de torno operado mediante control numérico por
computadora. Se caracteriza por ser una máquina herramienta muy eficaz para mecanizar
piezas de revolución. Ofrece una gran capacidad de producción y precisión en el mecanizado
por su estructura funcional y porque la trayectoria de la herramienta de torneado es
controlada a través del ordenador que lleva incorporado, el cual procesa las órdenes de
ejecución contenidas en un software que previamente ha confeccionado un programador
conocedor de la tecnología de mecanizado en torno. Es una máquina ideal para el trabajo
en serie y mecanizado de piezas complejas
El torno paralelo se compone de las siguientes partes principales, como se muestra en la Fig. 1.
➢ Bancada: Sirve de soporte y guía para las otras partes del torno. Construida de fundición de
hierro gris, hueca para permitir el desahogo de virutas y líquidos refrigerantes. En su parte
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superior lleva las guías para las partes móviles; el cabezal o contrapunta el carro
portaherramientas principal.
➢ Cabezal Fijo: Caja de fundición ubicada en el extremo izquierdo del torno. Contiene los
engranajes o poleas que impulsan la pieza de trabajo y las unidades de avance; además
comprende el árbol principal o husillo el cual sostiene al plato que sujeta a la pieza a
trabajar, imprimiéndole un movimiento de rotación continua. Dada la diversidad de
materiales y tamaños de las piezas a trabajar, el cabezal debe permitir al husillo girar según
diferentes velocidades mediante cambios accionados por palancas exteriores
➢ Contrapunta o cabeza móvil: Es el elemento que se utiliza para servid de apoyo y poder
colocar las piezas que son torneadas entre puntos, así como recibir otros elementos tales
como mandriles porta-brocas o brocas para hacer taladrados en el centro de las piezas. La
contrapunta puede moverse y fijarse en diversas posiciones a lo largo de la bancada. Posee
dos palancas-frenos: una para bloquear la contrapunta sobre la bancada y otra para
bloquear el mango dentro de la contrapunta.
➢ Carro Porta-herramienta se divide en carro longitudinal que produce el movimiento de
avance, desplazándose en forma manual paralelamente al eje del torno. Se mueve a lo largo
de la bancada. Carro transversal hace mover perpendicularmente al eje del torno de manera
manual, determinando la profundidad de pasada. Este está colocado sobre el carro
longitudinal. Carro superior también llamado Charriot se ubica sobre el carro transversal y
puede ser inclinable por un transportador que lo coloca en diferentes posiciones angulares.
Encima de este carro se encuentra el portaherramientas que sirve para sujetar en posición
correcta las cuchillas o buriles.
➢ Eje principal: sobre este eje se coloca la pieza para que gire. En un extremo lleva un eje
terminado en punta que es móvil, llamado contrapunto, para sujetar la pieza por un punto,
en el otro extremo se sujeta la pieza con un plato.
➢ Plato de sujeción: el plato se puede cambiar mediante el husillo. El torno dispone de varios
platos para la sujeción de la pieza a mecanizar y que la hará girar en torno a un eje. La pieza
queda sujeta por un extremo por el plato y por el otro por la punta del contrapunto. La pieza
se coloca en el plato y se mueve el contrapunto hasta que apriete la pieza. El movimiento
de corte y de la pieza lineales se hacen mediante los carros.
➢ Torreta Portaherramientas: ubicada sobre el carro auxiliar permite montar varias
herramientas en la misma operación de torneado y girarla para determinar el ángulo de
incidencia en el material.
Fluidos de corte
Los Fluidos de Corte son líquidos especiales que se emplean proyectándose o aplicándose
por medio de mangueras directamente al punto de contacto entre la herramienta de corte y
al material al momento de la operación.
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Las principales funciones y beneficios que aportan los Fluidos de corte durante el
maquinado son:
• Mantiene la herramienta y la pieza a una temperatura moderada, reduciendo así el
desgaste de la herramienta. Además, al prevenir el aumento de la temperatura se evita
que los materiales tengan una dilatación excesiva, logrando así una medida más exacta
para la pieza, lo que simplifica los procesos de terminado.
• Debido a sus propiedades de lubricación los fluidos de corte especiales para
maquinado reducen el consumo de energía.
• Los fluidos de corte también impiden que la viruta desalojada se adhiera a la
herramienta taponándola; esto puede ocurrir cuando se maquinan aceros tenaces.
• Mejoran la terminación de las superficies, mejoran la evacuación de las virutas y protegen
el metal mecanizado contra la corrosión dejando una capa protectora.
Operaciones en el torno
Hay varias operaciones que se pueden realizar con un torno. En la siguiente imagen puedes ver las
más importantes:
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• Cilindrado:Hacer un cilindro más pequeño partiendo de otro más grande (cilindro base).
• Torneado Cónico: Dar forma de cono o troncos de cono.
• Contornos: Dar forma a una parte del cilindro base.
• Formas: Hacer diferentes formas sobre el cilindro base.
• Achaflanado: hacer un chaflán, o lo que es lo mismo, un corte o rebaje en una arista de un
cuerpo sólido.
• Trozado: Cortar la pieza una vez terminada.
• Roscado:. Hacer roscas para tuercas y tornillos.
Mandrinado: Agrandar un agujero.
• Taladrado: Hacer agujeros.
• Refrentado: Disminuir la longitud de la pieza.
•
3. Instrumentos, materiales y equipos utilizados
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4. Procedimiento experimental
Nomenclatura:
dp=diámetro primitivo
de=diámetro exterior
m=módulo normal
ma=modulo aparente
b=longitud de la torta
dp=ma*z
de=dp+2m
b=10*m
ma=m/cosα
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Nomenclatura:
des=diámetro de espalda
dpe=diámetro de pecho
c=claridad(0,16M)
G=generatriz
AT=ángulo de torneado(α2+β)
M=a=adendum
d = dedendum = a+c
c=claridad=0,16M
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5. Resultados:
6. Conclusiones:
Las piezas presentaron mayores incertidumbres en los agujeros, esto se puede deber a la
inexperiencia del estudiante en el uso del torneado y además por el uno de un material poroso
que dejaba las piezas con un mal acabado. La posición de la herramienta de corte, es clave a
la hora de realizar el torneado dado que será la que dará la dirección de corte y el ángulo.
7. Recomendaciones:
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Es recomendable estar muy conciende de en que dirección esta girando el torno y la dirección
de la cuchilla, ya que si se la malposiciona esto causara fracturas a la herramienta o un daño
en la pieza a mecanizar.
8. Referencias Bibliográficas:
9. Anexos:
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