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Carretilla elevadora

ascensor, un elevador con un sistema dentado, que per-


mitía amortiguar la caída del mismo en caso de que se
cortara su cable.

2 Nombres en distintos países


• Carretilla elevadora, toro o Fenwick (marca co-
Competición de habilidad con carretillas elevadoras mercial), en España.

• Montacargas,Mula o Clark (marca comercial), en


Argentina.

• Grúa horquilla o Yale (marca comercial), en Chile.

• Montacargas, en Colombia, Costa Rica, Ecuador,


El Salvador, Panamá, México, Venezuela y la Re-
pública Dominicana.

• Montacargas o pato (aludiendo al animal), en Perú.

• Forklift truck (en inglés).

• Chariot élévateur (en francés).

• Gabelstapler (en alemán).

• Empilhadeira, (en portugués).

3 Descripción
Tiene dos barras paralelas planas en su parte frontal,
llamadas «horquillas» (a veces, coloquialmente también
«uñas»), montadas sobre un soporte unido a un mástil de
elevación para la manipulación de las tarimas. Las rue-
Ascensor hidráulico para tractores das traseras son orientables para facilitar la maniobra de
conducción y recoger las tarimas o palés.
Una carretilla elevadora, grúa horquilla, montacar-
Es de uso rudo e industrial, y se utiliza en almacenes y
gas[1] o, coloquialmente, toro es un vehículo contrapesa-
tiendas de autoservicio para transportar tarimas o palés
do en su parte trasera, que ―mediante dos horquillas―
con mercancías y acomodarlas en estanterías o racks.
se utiliza para subir y bajar palés.
Aguanta cargas pesadas que ningún grupo de personas
podría soportar por sí misma, y ahorra horas de trabajo
pues se traslada un peso considerable de una sola vez en
1 Historia lugar de ir dividiendo el contenido de las tarimas por par-
tes o secciones. Su uso requiere una cierta capacitación y
El primer prototipo de montacargas fue creado por los gobiernos de distintos países exigen a los negocios que
Waterman en 1851. Se trataba de una plataforma uni- sus empleados tramiten licencias especiales para su ma-
da a un cable. Este modelo inspiró a Otis a inventar el nejo.

1
2 8 NOMENCLATURA DE MONTACARGAS

4 Características estructurales cos centímetros hasta varios metros. El sensor emite un


sonido y mide el tiempo que la señal tarda en regresar. No
Es un vehículo pesado de acero u otro metal, que está ela- discrimina entre personas y objetos. Cualquier obs-
borados con una plataforma que se desliza por una guía táculo detrás de la carretilla será detectado. Normalmen-
lateral o vertical rígida o bien por dos guías rígidas para- te éste tipo de sensores sólo se utiliza para la detección
lelas. trasera.

6.2 Sistemas de radiofrecuencia


5 Tipos de motor
Son soluciones que advierten a los conductores de las ca-
Puede ser movido por distintos tipos de motores: rretillas cuando detecta personas próximas a la carre-
tilla. Los peatones deben llevar un dispositivo de radio-
• motor diésel frecuencia (llaveros electrónicos Tags) que emiten cuan-
• motor eléctrico do una carretilla les detecta, alertando al conductor del
riesgo de atropello. La detección es tanto delantera como
• motor de combustión interna accionado por GNC trasera y discrimina las personas de los obstáculos ha-
(gas natural comprimido). y (gasolina el cual usa bituales en los almacenes. Por éste motivo el conductor
carburador de 1 garganta ) solo es alertado cuando hay un peatón cerca de la carre-
tilla. Existen diferentes soluciones en el mercado:
• motor de combustión interna accionado por GLP
(gas licuado de petróleo).
• Alerta de peatones PAS [3]
Los motores de tipo diésel son sensiblemente más
contaminantes, especialmente cuando no dispone de ele-
mentos de purificación de partículas. Sin embargo, una 7 Exigencias legales mínimas
carretilla de gas natural comprimido produce combustio-
nes mucho más limpias y posee una autonomía mayor En Argentina, la Ley 19587 de Higiene y Seguridad en el
que las eléctricas, el depósito se vuelve a llenar en tres Trabajo (decreto 351/79, capítulo 15, artículo 137) esta-
minutos, siempre en función de la cilindrada del motor, blece las exigencias mínimas de seguridad que requieren
del régimen de trabajo y del volumen del depósito de gas los montacargas.
comprimido.
En España, se legisló mediante el Real Decreto
Generalmente, estos vehículos no se pueden utilizar en si- 1215/1997.[4]
tios cerrados (como almacenes y centros de distribución,
donde las emisiones deben tenerse en cuenta). En México, la legislación sobre montacargas y otros apa-
ratos de carga y cargas manuales están incluidos en la
Los costes de mantenimiento, por norma general, son Norma Oficial Mexicana NOM-006-STPS-2000 “Mane-
mucho más económicos en un vehículo eléctrico, pues jo y almacenamiento de materiales. Condiciones y pro-
existen menos elementos de desgaste como filtros, acei- cedimientos de seguridad”.[5]
tes y correas, por citar algunos. La vida útil de la batería
viene dada como norma general a partir de 1500 ciclos
de trabajo. Además, las últimas tecnologías en materia
de propulsión a partir de motores de accionamiento ba-
8 Nomenclatura de montacargas
sados en corrientes alternas trifásicas, minimizan todavía
más los costes frente a los tradicionales motores DC.[2] Existen varios tipos de montacargas. Se han creado dos
tipos de clasificación, que permite clasificarlos de acuerdo
con sus características particulares:
6 Seguridad en carretillas elevado-
ras 8.1 Nomenclatura alfa

Actualmente en el mercado, existen soluciones para re- 8.2 Otra nomenclatura


ducir riesgos laborales producidos por atropellos con ca-
• Clase 1: vehículo con motor eléctrico, para pasajero,
rretillas elevadoras.
con contrapeso (llantas sólidas o neumáticas).
• Clase 2: vehículo de motor eléctrico para pasillo an-
6.1 Radares de ultrasonidos gosto (con llantas sólidas).
Los sensores de ultrasonidos son detectores de proximi- • Clase 3: vehículo manual con motor eléctrico o para
dad que detectan objetos a distancias que van desde po- pasajero (con llantas sólidas).
3

• Clase 4: vehículo con motor de combustión interna [3] Claitec. «Alerta de Peatones PAS».
(llantas sólidas).
[4] Ministerio de la Presidencia (España): «Real Decreto
• Clase 5: vehículo manual con motor eléctrico o para 1215/1997», en el Boletín Oficial del Estado. Madrid: 18
pasajero (llantas neumáticas). de julio de 1997. Consultado el 12 de octubre de 2008.

• Clase 6: tractor con motor eléctrico o con motor de [5] Secretaría del trabajo y previsión social (9 de marzo
combustión interna (llantas sólidas o neumáticas). de 2001). «NOM-006-STPS-2000. Manejo y almacena-
miento de materiales. Condiciones y procedimientos de
• Clase 7: montacargas para terreno escabroso (llan- Seguridad». Consultado el 16 de julio de 2013.
tas neumáticas).

12 Enlaces externos
9 Mantenimiento de carretillas
• Wikimedia Commons alberga contenido multi-
Existen varios tipos de mantenimiento que se pueden im- media sobre Carretilla elevadoraCommons.
plementar para mantener y prolongar el funcionamiento
de los montacargas: • http://repositoriotec.tec.ac.cr/handle/2238/412

• mantenimiento preventivo
• mantenimiento correctivo
• mantenimiento predictivo
• mantenimiento programado
• mantenimiento extraordinario

Para elaborar un plan de mantenimiento, es importante


considerar el tipo de carretillas que se emplean y una serie
de etapas para su correcta ejecución, como lo son: selec-
ción de máquinas que forman parte del mantenimiento,
valoración del estado de deterioro, estudio técnico de los
montacargas, codificación de las máquinas, definición de
parámetros de funcionamiento, división de las máquinas
en partes, entre otros.

10 Véase también
• paletizado
• prevención de riesgos laborales
• seguridad y salud laboral
• transpaleta

11 Notas
[1] Según el Diccionario de la lengua española de la RAE,
un montacargas (calco léxico del francés monte-charge:
‘monta carga’) es un simple ascensor que se utiliza para
elevar pesos (y no pasajeros).
[2] Ministerio de la Presidencia (España). «Real Decreto
1215/1997, de 18 de julio, por el que se establecen las
disposiciones mínimas de seguridad y salud para la uti-
lización por los trabajadores de los equipos de trabajo».
Boletín Oficial del Estado. Consultado el 12 de octubre de
2008.
4 13 ORIGEN DEL TEXTO Y LAS IMÁGENES, COLABORADORES Y LICENCIAS

13 Origen del texto y las imágenes, colaboradores y licencias


13.1 Texto
• Carretilla elevadora Fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/Carretilla_elevadora?oldid=98112270 Colaboradores: Rosarino, Dodo, Tri-
ku, SimónK, Feliciano, Txuspe, Digigalos, Airunp, Taichi, Jgs5566@hotmail.com, RobotQuistnix, Yrbot, BOT-Superzerocool, BOTijo,
YurikBot, Icvav, Ferbr1, KnightRider, Carlosrp, Javicivil, Alfredobi, CEM-bot, Ignacio Icke, Thijs!bot, Gilwellian, Botones, JAnDbot,
Humberto, Rei-bot, Pólux, Àlex, VolkovBot, Fernando Estel, Lucien leGrey, HijodeOdin, Muro Bot, Abogun, Bucho, BotMultichill, Sie-
Bot, PaintBot, Loveless, Habitaquo, Manwë, Correogsk, El bot de la dieta, Manuel Castillejo, Jarisleif, HUB, Nicop, PixelBot, Estirabot,
Eduardosalg, Leonpolanco, Botito777, Alexbot, JetDriver, Ucevista, AVBOT, DayL6, EjsBot, MastiBot, SpBot, Diegusjaimes, DumZi-
BoT, MelancholieBot, Madalberta, Luckas-bot, Riad.Bot~eswiki, FariBOT, Yonidebot, Jrosell, ArthurBot, SuperBraulio13, Ortisa, Jkbw,
FrescoBot, Ricardogpn, Worthy 1973, Halfdrag, PatruBOT, CVBOT, Jads 1, GrouchoBot, EmausBot, AVIADOR, Sergio Andres Sego-
via, J. A. Gélvez, Ebrambot, El desparchado, Registreernu, Vetranio, RodryArma, Makecat-bot, Miuragm, Isaacvp, Addbot, MarioFinale,
Jarould, Nessunaltro, Montacargas Aretra, Jmplanas, CaroEC, Scriptartis, Daniel Ilhuicatzi y Anónimos: 111

13.2 Imágenes
• Archivo:Commons-logo.svg Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4a/Commons-logo.svg Licencia: Public do-
main Colaboradores: This version created by Pumbaa, using a proper partial circle and SVG geometry features. (Former versions used
to be slightly warped.) Artista original: SVG version was created by User:Grunt and cleaned up by 3247, based on the earlier PNG version,
created by Reidab.
• Archivo:Elevatore_idraulico_PORTER_mod._ES_3200_-_4_LX.jpg Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/
a0/Elevatore_idraulico_PORTER_mod._ES_3200_-_4_LX.jpg Licencia: CC BY-SA 4.0 Colaboradores: Trabajo propio Artista original:
SAE Macchine Agricole
• Archivo:Zezen_probak.jpg Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/12/Zezen_probak.jpg Licencia: CC BY-SA 2.5
Colaboradores: Trabajo propio Artista original: Javier Mediavilla E

13.3 Licencia del contenido


• Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0