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Título: Ping An Finance Center: El desarrollo y construcción de un Megatall

Autor: Wai Ming (Thomas) Tsang, CEO, Ping An Financial Center Construction & Development

Asignaturas: Estudio de caso de

arquitectura / diseño de edificios

Palabras claves: Desarrollo de

Construcción

Megatall

Fecha de publicación: 2014

Publicación original: CTBUH 2014 Actas de la Conferencia de Shanghai

Tipo de papel: 1. Capítulo del libro / Capítulo parcial

2. Artículo de revista

3) Conferencia que procede

4. Documento de conferencia no publicado

5. Artículo de revista
6. Inédito

© Consejo de Edificios Altos y Hábitat Urbano / Wai Ming (Thomas) Tsang


Ping An Finance Center: El desarrollo y construcción de un Megatall

Ping An Financial Center: desarrollo y construcción de un edificio de gran altura

Resumen

La extraordinaria torre de megatall adopta técnicas extraordinarias de optimización de forma y requiere niveles de
coordinación sin precedentes para lograr su forma única.

Palabras clave: Megatall Building, forma única, notas clave

Resumen

Esta notable torre súper alta utiliza tecnología de optimización de formas de primer nivel y logra una forma única a través de una planificación
Wai Ming (Thomas) Tsang
coordinada sin precedentes.

Wai Ming (Thomas) Tsang Palabras clave: súper alto, modelado único, aspectos destacados

Shenzhen Ping An Financial Center Construction & Development


Co., Ltd.
16, 4th Fu Hua Road, Fu Tian District Shenzhen,
Provincia de Guangdong China 518048

Introducción Introducción

tel ( teléfono): 86-13802885501 fax ( fax): ****** 755-82726306

correo electrónico ( Correo electrónico): ttwm1962@gmail.com Ping An Group ha experimentado un rápido crecimiento y Ping An Group se está expandiendo y desarrollando rápidamente.

desarrollo. Ahora cuenta con más de 200,000 empleados, y el Ahora tiene más de 200,000 empleados regulares, y hay una gran

Sr. Wai Ming Tsang se unió a Ping An Real Estate como CEO de espacio de oficinas tiene una gran demanda. En un esfuerzo brecha en el área de la oficina. Para integrar múltiples funciones en
Shenzhen Ping An Financial Center Construction & Development Co.,
por consolidar las funciones en un solo edificio de la sede, un edificio de la sede, Ping An Group comenzó la construcción del
Ltd. en abril de 2012. Antes de esto, trabajó en Sun Hung Kai
Properties, uno de los mayores desarrolladores inmobiliarios globales, Ping An comenzó la construcción del Shenzhen Ping An Centro Financiero Ping An (PAFC) en Shenzhen en 2009 y se
con sede en Hong Kong. Actuó como Director de Proyecto a cargo de
Financial Center (PAFC) en 2009, cuyo objetivo es finalizar espera que lo entregue en 2016. (ver imagen 1)
los proyectos de Shanghai IFC y Suzhou ICC. Es arquitecto registrado
en Hong Kong, mediador acreditado del Centro de Arbitraje en 2016. ( Figura 1 )
Internacional de Hong Kong y miembro corporativo del Instituto El proyecto está ubicado en el distrito de Futian, Shenzhen, una
Australiano de Construcción. Más de veinticinco años de experiencia
ciudad costera adyacente a Hong Kong. Después de ser designado
en gestión de diseño y construcción de edificios en Hong Kong y China
continental para muchos proyectos a gran escala, particularmente en El proyecto se está construyendo en el Distrito Futian de como zona económica especial por el gobierno, la población
mega torres.
Shenzhen, una ciudad costera cerca de Hong Kong que ha aumentó de 300,000 a más de 13 millones en 35 años.

expandido su población de 300,000 a más de 13 millones en los


La torre tiene 118 pisos y un área de construcción total de 460,665
últimos 35 años desde que el gobierno lo declaró una zona
metros cuadrados y puede llegar a más de 20,000 usuarios durante
Zeng Weiming se unió a Ping An Real Estate en abril de 2012 como CEO de Shenzhen Ping económica especial.
An Financial Center Construction Development Co., Ltd. Antes de esto, se desempeñó como el día. Sin embargo, excluyendo la escala, también es notable en
director de proyectos de Hongkong Sun Hung Kai, una gran empresa de desarrollo
términos de sostenibilidad. A través de la densidad ultraalta,
inmobiliario, durante el cual estuvo a cargo de proyectos como el Centro Financiero

Internacional de Shanghai y el Centro de Comercio Internacional de Suzhou. Es arquitecto La torre consta de 118 niveles con GFA de materiales cuidadosamente seleccionados y estrategias de ingeniería
registrado en Hong Kong, tiene la calificación de mediador jefe del Centro de Arbitraje
460,665 metros cuadrados, con capacidad para una población mecatrónica, PAFC puede ahorrar entre un 18 y un 25% de energía
Internacional de Hong Kong y es miembro del Instituto Australiano de Arquitectos. Ha

diurna
trabajado en la industria de la construcción en Hong Kong y el continente durante más de 25 años y tiene una ampliade más de
experiencia en la20,000
gestión deusuarios. A escala.
proyectos a gran pesar de su tamaño, también en comparación con los estándares ASHRAE, y puede ahorrar un

tendrá credenciales de sostenibilidad significativas. Con un 46% de energía por año en comparación con los edificios de oficinas comerciales a e

programa extremadamente denso y materiales bien elegidos y


La convergencia de estos factores no es accidental, solo a través
estrategias de ingeniería mecánica, PAFC logrará un 18% a 25%
de un alto grado de coordinación y comunicación completa en el
ahorros más allá de los estándares ASHRAE, y un 46% de ahorro
diseño se puede realizar el proyecto PAFC. Este artículo destacará
anual en costos de energía sobre un edificio de oficinas comerciales
algunos aspectos destacados que se han experimentado.
construido de manera convencional de la misma escala.

Objetivos de alto rendimiento


La confluencia de estos factores no es de ninguna manera

incidental. Solo a través del diseño altamente coordinado y los Al comienzo del proyecto, el propietario estaba decidido a construir
esfuerzos de comunicación, se pudo realizar el proyecto un edificio ecológico de alto rendimiento que pudiera servir como un
PAFC. Este documento destaca algunas de las experiencias microcosmos de la cultura corporativa. Hay tres puntos principales de enfoque:
pasadas.
1. Sistema de transporte vertical eficiente;

2. Fachada con alta eficiencia energética;


Objetivos de alto rendimiento
3. Aire interior de alta calidad (IAQ)

Desde el principio, los propietarios estaban decididos a tener El principio básico para definir el "alto rendimiento" se basa en las
un alto rendimiento, sostenible especificaciones del Departamento de Ecoconstrucción de Alto Rendimiento de Ener

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edificio que personificaba sus valores corporativos. El enfoque se centró en tres áreas
principales:

1. un sistema de transporte vertical efectivo

2. una fachada de eficiencia energética, y

3. alta calidad del aire interior (IAQ).

Los principios generales que rigen la definición de "alto rendimiento" se modelaron de acuerdo con

las pautas de alto rendimiento y edificios sostenibles (HPSB) del Departamento de Energía de los

Estados Unidos. Las características principales de los HPSB son:

• Cuantificable Todos los aspectos del desempeño ambiental se monitorean

durante todo el ciclo de vida del edificio, desde el modelado computacional


durante las etapas de concepto y diseño, las especificaciones y la
implementación durante las etapas de construcción, y la medición y verificación
durante la etapa de operación.

• Integral. Ninguna disciplina por sí sola puede proporcionar el desempeño ejemplar en

todos los aspectos del desempeño ambiental, por lo tanto, el diseño de edificios de alto

rendimiento es un proceso de diseño integrado, donde se acuerdan los objetivos de

desempeño, con todos los equipos conscientes de sus responsabilidades durante cada

etapa del edificio. ciclo vital.

• Visual. Para lograr el desempeño ejemplar entre equipos descrito


anteriormente, es necesario desarrollar medios de comunicación efectivos
para lograr el desempeño ambiental, lo cual se logra a través del Modelado
Ambiental del Edificio, que analiza los diversos aspectos y lo presenta en
una plataforma visual ThreeDimension a partir del modelado por
computadora Mediante la implementación de estos principios, PAFC apunta
a lograr el Sistema de Certificación de Edificios Verdes de EE. UU.
Figura 1. Representación del Centro de Finanzas Ping An de Shenzhen (fuente: Ping An)

Figura 1. Representación del Centro Financiero Internacional Ping An de Shenzhen (Fuente: Ping An)

de. Las características principales de HPSB son:

Planificación del sitio y diseño arquitectónico


• Cuantificable Se pueden monitorear los efectos ambientales de cada aspecto del ciclo de vida

La visión general de PAFC según lo expresado por los arquitectos fue que el edificio sería una completo de un edificio. Desde el modelo de cálculo en la etapa de concepto y diseño, la

reconciliación visual sorprendente de las demandas de un alto requisito de ocupación de diseño de designación e instalación en la etapa de construcción, la medición y verificación en la etapa de operación.

11 metros por persona y una relación de área de piso a sitio superior a 20. Todo el tiempo completo • Integridad. Un solo aspecto no puede cumplir con el valor típico de todos los beneficios
de PAFC La población de empleados de la oficina de 20,000 empleados está apilada en una huella ambientales. El diseño de edificios de alto rendimiento es un proceso de diseño general, y los
de 72 metros por 72 metros limitada por el sitio irregular con forma de pianos de la torre. A esta objetivos generales de rendimiento deben lograrse a través de varios aspectos de la sinergia
densidad, toda la fuerza laboral global, estimada en 3 mil millones de trabajadores, podría alojarse en de todas las funciones en todo el ciclo de vida del edificio.
un área de tierra de menos de 1,000 kilómetros cuadrados: el tamaño de Shenzhen en sí.
• Visualización. Para lograr la colaboración entre equipos mencionada anteriormente, debe

haber métodos de comunicación efectivos para lograr los beneficios ambientales deseados. Este

es el Modelo de información de construcción (BIM), que puede registrar todos los aspectos y luego

La forma de la torre es como la de un cable de acero enseñado, arrastrado por el cielo y el suelo mostrarlo en una plataforma de herramienta de modelo de computadora de visualización 3D. A

a la vez, enfatizado por las ocho supercolumnas compuestas que pasan más allá de la través de los tres principios anteriores, PAFC tiene como objetivo lograr el Premio de Oro del

envolvente del edificio. Sus beneficios son más que estéticos: también son prácticos La Sistema de Certificación de Construcción Ecológica de los EE. UU. - Premio Pionero de Energía Verde y Diseño Am

racionalización de la forma de la torre trae beneficios medibles en la mejora del rendimiento

estructural y del viento. En total, PAFC logra una reducción del 32% en el momento de vuelco y

una reducción del 35% en la carga del viento en comparación con el código de China, debido a
Planificación básica y diseño arquitectónico.
la forma de la torre. apoyar un objetivo

La visión del arquitecto para PAFC es: debido a la necesidad de un área de hasta 11 metros cuadrados
Con una profundidad de arrendamiento de 12.5 metros, el núcleo se empaqueta de manera por persona y una relación de área de piso de más de 20, el edificio inevitablemente tendrá una forma
extremadamente densa y eficiente en el centro del edificio, a través de elevadores de dos pisos con increíble. Debido a las restricciones de base irregulares tipo piano, hasta 20,000 empleados de tiempo
controles de despacho de destino, con elevadores locales superiores apilados en el mismo pozo sobre completo de PAFC se concentrarán en esta parcela de 72 metros cuadrados. Si se calcula a tal
elevadores de zona media y baja . densidad, toda la población activa del mundo, aproximadamente 3 mil millones de personas, necesita

menos de 1,000 kilómetros cuadrados, y el área de una ciudad de Shenzhen puede acomodarla.

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El sitio de la torre también es importante: el PAFC es un "edificio alto integrado al tránsito" que La forma de la torre es como un cable de acero levantado del suelo hacia el cielo. Las ocho columnas

ocupará un nodo importante en la megaciudad cada vez más conectada de Hong Kong / gigantes compuestas en la superficie del edificio fortalecen aún más este punto. Estos pilares gigantes no

Shenzhen / Guangzhou: hogar de 120 millones de personas y un tercio de El valor comercial de son solo por consideraciones estéticas, también tienen efectos prácticos. Las torres aerodinámicas tienen

China. Para 2017, Hong Kong y Shenzhen estarán a solo 15 minutos el uno del otro en tren, y beneficios considerables para mejorar el rendimiento estructural y la resistencia al viento. En

en Shenzhen, PAFC está estratégicamente ubicado en el término de la línea XRL en comparación con los códigos de construcción chinos, PAFC tiene una reducción del 32% en los

construcción a Hong Kong, así como a las líneas de metro de Shenzhen 1 y 3. momentos de vuelco y una reducción del 35% en la carga del viento en términos de ingresos y forma de

la torre. Debido a la profundidad de 12.5m, el tubo central se coloca de manera muy densa y eficiente en

el centro del edificio.A través del carro de dos pisos y la gestión de zonas, el elevador alto, el elevador medio y el elevador

En esencia, los principales movimientos de diseño arquitectónico detrás del PAFC son los siguientes: La ubicación del edificio es extremadamente importante. PAFC es un "edificio de gran altura" que

ocupará un nodo importante en el área metropolitana de Hong Kong / Shenzhen / Guangzhou que se

forma gradualmente (con capacidad para 120 millones de residentes y logrando un tercio del comercio
• Base ensanchada, para aumentar la postura estructural
total del país). Para 2017, habrá una conexión de tren directo de 15 minutos entre Hong Kong y

• Perfil cónico, para reducir las fuerzas sísmicas y de viento que actúan sobre la estructura Shenzhen. PAFC se selecciona estratégicamente en la estación terminal de la línea XRL de ferrocarril de

alta velocidad Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong en construcción en Shenzhen, y también es la ubicación de los puntos de

• Esquinas en forma, para mejorar el rendimiento aerodinámico


En resumen, el enfoque principal de diseño de PAFC es el siguiente:
• Sistema megaestructural, como un medio de resistencia estructural económica

• Amplia base para un mayor agarre estructural

• Transporte vertical de etapas múltiples, para minimizar el tamaño del núcleo de • La forma contraída reduce las fuerzas sísmicas y de viento en la estructura.

servicios
• Cortar esquinas para mejorar el rendimiento aerodinámico.

• Diseño modular de la estructura y sistemas de fachadas


• El sistema de megaestructura puede tener la estructura de retroalimentación de beneficios económicos.

• Conectividad de tránsito masivo, conectarse en red con otros grupos urbanos


• Tráfico vertical en subáreas para reducir el volumen de subáreas de servicios de transporte.

• Diseño modular de estructura y sistema de pared exterior.

• Conéctese con el transporte de grandes áreas y forme una red con otros edificios urbanos.

Diseño estructural

El PAFC necesita un diseño estructural que se optimice para velocidades de viento de tifón de 60 m / so Diseño estructural

más, al tiempo que proporciona el máximo espacio en el suelo para un programa ajustado. La estructura
PAFC requiere que la resistencia estructural del edificio pueda resistir tifones de 60 m / so más, mientras
principal consiste, por lo tanto, en un sistema de armadura de armazón de pared con núcleo de bastidor
se logra el área de piso más grande en una base limitada. La estructura principal es un sistema de
mega, con cuatro armaduras de estabilizadores y tres armaduras de correa que conectan los dos tubos,
estabilizador de tubo con núcleo de bastidor gigante. Hay 4 armaduras de estabilizador y 3 conexiones de
complementadas por diagonales exteriores. Las placas de acero incrustadas refuerzan las paredes desde
armadura de banda entre los dos tubos, así como una armadura diagonal externa complementaria. La
la base hasta el nivel 12, reduciendo el espesor necesario y mejorando la ductilidad. Dos amortiguadores
pared de acero incrustada se extiende desde los cimientos hasta el piso 12, reduciendo el grosor de la
de masa sintonizados (TMD) de 500 toneladas El piso 113 mantiene la estabilidad desde arriba. Figura 2 )
estructura y mejorando la tenacidad. Dos amortiguadores que pesan 500 toneladas en el piso 113 mantienen la estabilidad

PAFC tiene un sistema único de monitoreo de salud estructural (SHM). Un total de 428 sensores

conectados por LAN o red inalámbrica 3G se instalan en el edificio para recopilar información del ciclo de
El PAFC tiene un sistema único de monitoreo de salud estructural (SHM), que consta de 428
vida completo de la construcción a la operación. Monitoree el clima, terremoto, carga de viento,
sensores que brindan monitoreo del ciclo de vida completo desde la construcción hasta el servicio,
desplazamiento horizontal de la parte superior del edificio, deformación y asentamiento, etc.
a través de LAN y conexiones inalámbricas 3G. Los factores bajo medición incluyen clima, sísmica

y carga de viento, desplazamiento horizontal de la parte superior de la torre, deformación y


Estructura del recinto
asentamiento etc.

Una vez resuelto el problema de la estructura principal, lo siguiente que debe decidirse es la estructura

de la pared exterior. La elección de la estructura de la pared externa considerará el rendimiento bajo su

carga de viento, cambio de temperatura, oscilación del edificio, así como la estanqueidad al aire y el

coeficiente de conductividad térmica para la luz solar y la lluvia. La estructura de la pared externa de
Revestimiento
PAFC es principalmente un muro cortina unificado. Desde el suelo hasta la parte de la columna gigante

Una vez superados los principales problemas estructurales, debe determinarse el sistema de de 123.8m, se utiliza el muro cortina de piedra, y algunas partes de la columna gigante están hechas de

revestimiento. La elección del sistema de revestimiento dependería de su rendimiento bajo la carga placas de acero inoxidable que pesan 1700 toneladas y 1.5 mm de espesor. Elegir el acero inoxidable

del viento, los cambios de temperatura y los movimientos del edificio, así como la estanqueidad a la con la textura de "lino" no solo reduce la reflexión y la contaminación lumínica, sino que también considera que el material

luz solar, el agua y la temperatura. conductividad. El PAFC adopta principalmente un sistema de muro
Estas placas de acero inoxidable están reforzadas con piedra vertical con forma humana, que no solo
cortina unificado, en el que parte de las columnas se complementan con muros de piedra desde el
proporciona una característica arquitectónica única para el edificio, sino que también proporciona
suelo hasta 123.8 metros de altura, y parte de las columnas desde el primer piso hasta la parte
sombreado externo con funciones prácticas. El rendimiento general de la fachada ha aumentado en un 20% en comparaci
superior están cubiertas por 1,700 toneladas de acero inoxidable de 1,5 mm de espesor. La selección

del patrón de lino del acero inoxidable se debe en parte a su capacidad para limitar los reflejos
Sistema proactivo de alta eficiencia energética y ahorro de energía.
indeseables y la contaminación lumínica, y al hecho de que puede limpiarse fácilmente con lluvia. Los
A través de la simulación de sol de los edificios circundantes y el modelo 3D del terreno de la base, el
paneles constan de 85 % de materiales reciclados que son 100% reciclables. figura 3 )
equipo de diseño cree que el proyecto debería minimizar el sombreado y permitir que ingrese más luz al

edificio. Por lo tanto, el vidrio esmaltado con baja emisividad y alta transmitancia de luz se utiliza para

permitir que entre más luz visible al edificio mientras se bloquea la radiación de calor no deseada. Cuando

la luz es suficiente, el consumo de energía de la iluminación artificial se reduce mediante sensores de luz y lámparas ajust

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Diseño de elevador para mejorar la comodidad del usuario.

PAFC no solo tiene un estándar muy alto para la eficiencia energética, sino que también busca una

experiencia de usuario más excelente. Esto requiere la cooperación de la ingeniería mecánica, eléctrica y

de tuberías. También está estrechamente relacionado con el diseño del transporte vertical. Un objetivo

central de PAFC es proporcionar el sistema de transporte vertical más eficiente, que no solo tiene una

capacidad de carga objetiva, sino que también minimiza el tiempo de espera durante las operaciones

normales. El punto clave de la planificación del sistema de ascensores PAFC es la zonificación del ascensor. El propietario

El edificio tiene un total de 80 ascensores, de los cuales 45 son ascensores de doble cabina. Para

proporcionar mejores servicios, el edificio de oficinas se divide en 7 áreas con dos salas de conversión.

La carga de 33 ascensores detenidos en cada piso es de 1600 kg, la velocidad de funcionamiento

alcanza los 3.5-7 m / s, la carga del elevador es de 1800 kg y la velocidad alcanza los 9 m / s. Cada zona

abarca de 8 a 14 pisos, que se obtiene a través del estudio cuidadoso del flujo de multitudes y la

demanda de automóviles en un área específica. Dos ascensores de alta velocidad de 10 m / s pueden llegar directamente

El elevador más eficiente necesita evitar arranques y paradas frecuentes. Por lo tanto, cada subdistrito

tiene 4-6 ascensores de dos pisos. El uso de automóviles dobles de alta velocidad puede mejorar la

capacidad de carga y acortar el tiempo de espera del elevador. El intervalo entre cada área se mantiene

en 30 segundos, lo que también cumple con los requisitos de los códigos internacionales de diseño de ascensores. (Ver F

La comodidad del usuario es la consideración principal en la estrategia de transporte vertical de PAFC.

Por ejemplo, cuando el columpio del edificio excede el valor de advertencia, el detector de columpios

puede indicar al automóvil que se detenga en un piso no resonante (más estable).

Ingeniería de equipos

Todas las estrategias de diseño mecánico, eléctrico y de tuberías de PAFC están diseñadas para mejorar el rendimiento d

Refrigeración, ventilación bajo demanda y recuperación de calor.

Las oficinas y los pisos comerciales están equipados con sistemas de monitoreo de dióxido de carbono.

Los procesadores de aire (AHU) y los procesadores de aire fresco (PAU) pueden ajustar la entrada de aire

exterior de acuerdo con la concentración de dióxido de carbono. Esto puede ahorrar mucha energía en el ventilador de ven

Los procesadores de aire fresco (PAU) tienen un sistema de ciclo térmico. La energía en el gas de

escape puede recuperarse para preenfriar el aire fresco, reduciendo así el consumo de energía del enfriamiento del edifici

Zonificación y almacenamiento de hielo.

Otros métodos importantes de ingeniería para mejorar la comodidad del usuario incluyen particiones

hidráulicas de intercambiadores de calor y refrigeradores, un sistema de volumen de aire variable (VAV) y

un sistema de almacenamiento de hielo de 40,000 toneladas / hora bajo tierra, que puede cubrir el 4% del consumo anual

Sistema eléctrico
Figura 2. Representación estructural

Figura 2. Representación de representación de estructura El edificio tiene 9 cables de 10kv, 6 son cables en ejecución y 3 son cables de repuesto. El usuario puede

cambiar instantáneamente a través del dispositivo de conmutación. En edificios de gran altura, la caída de

Los paneles de acero inoxidable se complementan con verticales de piedra en forma de chevron, que voltaje es un gran problema: el equipo de ingeniería de PAFC instaló transformadores en múltiples capas

no solo brindan una característica arquitectónica única al edificio, sino que también proporcionan un mecánicas a diferentes alturas del edificio. Seis generadores diésel de 2.000 kW pueden proporcionar

sombreado externo funcional.El rendimiento general de la fachada es aproximadamente un 20% más energía de respaldo en caso de interrupción del suministro eléctrico, y el elevador de barra doble puede

alto que los requisitos del código local. garantizar que cierto elevador no se interrumpa cuando se incendia. A pesar de la complejidad y el

espacio limitado, los sistemas eléctricos y mecánicos aún pueden proporcionar enfriamiento eficiente para el sistema de a

Sistemas activos energéticamente eficientes y de ahorro de energía Calidad del aire interior

Al aplicar una herramienta de simulación de luz diurna contra modelos tridimensionales de edificios Teniendo en cuenta la densidad de uso extremadamente alta de los edificios y las densas multitudes y las

circundantes y modelos de topografía del sitio, el equipo de diseño determinó que el proyecto condiciones del tráfico en las ciudades circundantes, los diseñadores de PAFC deben usar algunas

tendría un bajo impacto de sombra, permitiendo así la penetración de la luz diurna en el edificio. estrategias específicas para garantizar la IAQ (calidad del aire interior) de alta calidad. Aunque fue un

Baja emisividad y alta acristalamiento de transmisión de luz visible se aplica para permitir que entre desafío en muchos sentidos, la altura del edificio se convirtió en una ventaja. La temperatura del aire en el

suficiente luz visible en el edificio al tiempo que se reduce la ganancia de calor indeseable al mismo área superior de la torre de 600 m de altura es más baja y más cómoda. El aire fresco del exterior se

tiempo. Se utilizan fotosensores y dispositivos de iluminación regulables para reducir el consumo de utiliza por completo en el sistema HAVC, lo que reduce la velocidad de circulación a un nivel muy bajo. Esto minimiza la po

energía de la iluminación artificial cuando hay suficiente luz natural.


Para conocer la altura óptima de introducción de aire fresco, se utilizó la dinámica de fluidos

computacional (CFD) para analizar el rendimiento de la envolvente del edificio sin presión del viento. El

análisis finalmente aumentó la tasa de aire fresco en un 30% en comparación con los códigos de

construcción locales, aumentó el contenido de oxígeno del espacio interior y estimuló a los usuarios a

tener una mayor eficiencia de producción. El sistema de aire acondicionado utiliza un sistema de filtración de alto rendimie

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Figura 3. Ilustración del sistema de muro cortina de PAFC
Figura 3. Diagrama esquemático del sistema de muro cortina del Centro Financiero Internacional Ping An

Ingeniería de ascensores para la comodidad del cliente

El PAFC cumple con estándares extraordinariamente altos de rendimiento energético, así como el

rendimiento del cliente, lo que requiere un enfoque unificado de ingeniería mecánica, eléctrica y de

plomería, al mismo tiempo estrechamente integrado con el diseño del transporte vertical. Un

objetivo clave de PAFC es proporcionar el sistema de transporte vertical más eficiente con una

capacidad de manejo optimizada y un período de intervalo durante la operación normal Como el

paso inicial, el cliente, el arquitecto y el equipo de diseño del sistema han estado involucrados en el

proceso de decisión para la planificación de la zonificación del ascensor.

Un total de 80 ascensores, incluidos 45 ascensores de dos pisos, sirven al edificio. Para un servicio

óptimo, las oficinas se dividen en siete zonas, atendidas por dos vestíbulos de cielo intermedios. Los 33

ascensores locales pueden manejar

1,600 kg, moviéndose a una velocidad de 3.5 a 7 m / s. Los elevadores de transporte transportan hasta

1,800 kg cada uno y pueden alcanzar 9 m / s. Cada una de las siete zonas incluye de 8 a 14 pisos, un

número derivado del estudio cuidadoso de el potencial para unir grupos de automóviles con grupos de

personas que se dirigen a una zona determinada. Se proporcionan dos elevadores de alta velocidad con

capacidad de 10 m / s para servir al piso de observación. Figura 4 )

Los ascensores más eficientes son aquellos que evitan arranques y paradas frecuentes. Por lo tanto,

cada subzona es servida por cuatro o seis elevadores de dos pisos. El uso de elevadores de doble piso

de alta velocidad mejora la capacidad de manejo y acorta el tiempo de viaje para cada automóvil El

período de intervalo general para cada zona se mantiene dentro de los 30 segundos, lo que cumple con

los estándares internacionales de diseño de elevadores. Figura 5 )

La comodidad del cliente es una preocupación primordial en la estrategia de transporte vertical de

PAFC. Por ejemplo, los sensores de balanceo del edificio detienen los carros de elevadores en

pisos no resonantes (más estables) si el edificio excede los umbrales de balanceo.

Figura 4. Diagrama de transporte vertical (Fuente: Ping An)


Figura 4. Diagrama esquemático del tráfico vertical (Fuente: Ping An)

146 | CTBUH 2014 Conferencia de Shanghai


MEP Engineering

Todas las estrategias de diseño mecánico, eléctrico y de plomería empleadas en PAFC trabajan para

hacer cumplir los objetivos de alto rendimiento del edificio.

Enfriamiento, ventilación de control de demanda y recuperación de calor

BA CO 2 El sistema de monitoreo se aplica en el espacio de oficinas y locales comerciales Las unidades de

tratamiento de aire (AHU) y las unidades de tratamiento de aire primario (PAU) pueden ajustar el flujo de

aire exterior de acuerdo con el CO 2 concentración. Estos proporcionan un importante ahorro de energía

tanto en el sistema de ventilación como en el tratamiento del aire acondicionado.

Las unidades de aire primario (PAU) se completan con una rueda de recuperación de entalpía total. La

energía no utilizada almacenada en el aire de escape podría recuperarse para preenfriar el aire fresco

entrante, a fin de reducir la carga de enfriamiento del edificio.

Zonificación y almacenamiento de hielo

Otras estrategias importantes de ingeniería centradas en la comodidad del cliente incluyen la provisión de

zonificación hidráulica a través de intercambiadores de calor y enfriadores, un sistema de volumen de aire

variable (VAV) todo en aire y un sistema de almacenamiento de hielo con capacidad para 40,000

toneladas-hora en el sótano que aporta un 4 % de ahorro en el costo anual de energía del edificio.

Sistemas eléctricos
Figura 5. Plano de planta típico de la oficina (fuente: KPF)
El edificio tiene nueve líneas de alimentación eléctrica de 10 kV, con seis en servicio y tres en espera. La
Figura 5. Plano estándar del piso de la oficina (Fuente: KPF)
conmutación por error inmediata es proporcionada por un interruptor de diseño personalizado. Las caídas

de voltaje pueden ser un gran problema en edificios de gran altura, por lo que el equipo de ingeniería de

PAFC se encarga para colocar transformadores en múltiples pisos mecánicos a lo largo de la altura del

edificio. Cualquier interrupción en la energía puede ser compensada por seis generadores diesel de 2,000

kW, y se proporcionan elevadores de doble conducto de bus, para evitar un apagón completo en caso de

incendio. Uno de los elevadores.A pesar de todos los requisitos de redundancia y espacio reducido, los

sistemas eléctricos y mecánicos están diseñados de manera eficiente para proporcionar enfriamiento

dedicado a las máquinas de ascensores, reduciendo el riesgo de una parada de elevación.

Calidad del aire interior

Dada la alta densidad de ocupación del edificio, así como la alta población y el tráfico

motorizado de la ciudad circundante, los diseñadores de PAFC toman medidas especiales para

garantizar una IAQ alta. Mientras se enfrentan a todo tipo de desafíos, la altura del edificio aquí

demuestra ser una ventaja. Como hay una temperatura ambiente más baja adecuada junto con

las zonas más altas de la torre de 600 metros, se introducirá un suministro de aire fresco al aire

libre en el sistema HVAC, con recirculación limitada. Esto minimiza el potencial de

contaminación cruzada.

El análisis de dinámica de fluidos computacional (CFD) se ha aplicado para


evaluar la ubicación adecuada para el suministro total de aire fresco bajo un
rango de presiones de viento que actúan sobre la envolvente del edificio. ,
aumentando el contenido de oxígeno al espacio interior y llevando el potencial de
mejorar la productividad de los ocupantes. Se han adoptado sistemas de
filtración de alto rendimiento en el sistema de aire acondicionado, que filtra las
partículas en el aire exterior.

Logros generales de ahorro de energía Figura 6. Podio en la base de la torre con espacio verde público
Figura 6. Espacio verde público en el podio en la parte inferior de la torre.
Del ahorro total de energía del 46% en comparación con un edificio convencional de tamaño similar,

se estima que el 27% de la reducción de energía lograda proviene del cumplimiento del diseño del

código de energía local, lo que significa que el código de eficiencia energética del edificio local ya

proporciona un dirección de diseño clara para un enfoque de conservación de energía.

Conferencia CTBUH Shanghai 2014 | 147


Se logra un ahorro adicional de energía del 6% con la adopción de estrategias de diseño pasivo, incluidas Rendimiento general de ahorro de energía

las soluciones de fachada y vegetación de alto rendimiento. El 13% restante del ahorro en el presupuesto En comparación con los edificios tradicionales del mismo tamaño, el edificio puede ahorrar un 46% del

de energía del edificio se logra mediante sistemas activos que incluyen enfriamiento gratuito, diseño de consumo de energía, que es un 27% más bajo que el valor de diseño de los códigos locales de

densidad de energía de iluminación más baja, penetración de la luz del día , refrigeración libre, consumo de energía. En otras palabras, los códigos locales de eficiencia energética del edificio han indicado claramente la

recuperación de calor, ventilación de control de demanda y diseño de almacenamiento térmico. Figura 6 )


Además, a través de estrategias de diseño pasivo que incluyen fachadas de alto rendimiento y plantas

verdes, la energía se puede reducir aún más en un 6%. También hay un ahorro de energía del 13%,

que se puede lograr mediante enfriamiento natural, diseño de densidad de potencia de iluminación,

BIM Management penetración de luz natural, recuperación de calor, ventilación autocontrolada y diseño de almacenamiento de calor. (Ver Fi

Con el fin de lograr un alto nivel de coordinación en el PAFC, se emprendió una extensa Gestión BIM

Tecnología de Modelado de Información de Construcción (BIM), formando el "coordinador"


Para mejorar la coordinación general de PAFC, introdujimos una tecnología de modelado de información
esencial entre ingenieros civiles, de acero, de muros cortina y de MEP.
de construcción (BIM), que se ha convertido en un "coordinador" entre múltiples campos, especialmente

ingeniería civil, estructuras de acero, muros cortina y electromecánica.

Gestión de la construcción
Gestión de la construcción

Gestión de transporte vertical


Gestión de transporte vertical.
Con el fin de reducir la influencia del progreso del muro cortina, los ascensores de construcción se
Para reducir el impacto en el progreso del muro cortina, todos los ascensores de construcción se
colocaron en la pared central. Es necesario organizar el transporte nocturno de manera razonable. El
colocan en el eje del ascensor del eje central, y los ascensores de construcción están razonablemente
eje del elevador se dividiría en la instalación de elevadores de zonas bajas y altas, y adoptará un
organizados para el transporte nocturno. El hueco formal del elevador adopta un esquema sin andamios para la instalación
esquema de instalación sin andamios. para retirar los ascensores temporales de construcción lo antes

posible.
Instale un número suficiente de plataformas de descarga para compartir la presión del elevador de

construcción y transporte equipos grandes a través de pozos de elevadores vacíos si es necesario.

Una plataforma de descarga suficiente podría reducir la presión de transporte de los ascensores de
Soporte de grúa torre suspendida para garantizar la eficiencia de la grúa torre: 5 días por ronda.
construcción, si es necesario, algunos equipos de gran tamaño se levantan a través del eje vacío.

Las vigas de acero multicapa se izan juntas para acelerar el progreso del izado.

Cuelgue los soportes de la grúa torre de respaldo para garantizar la velocidad de ascenso de las Gestión de aviones en el sitio
grúas torre, 5 días por ronda. En el sitio estrecho rodeado por las carreteras circundantes, el soporte temporal del primer piso se

enfrentó a los problemas de transporte y apilamiento durante la demolición durante los picos
Las vigas de acero de varios pisos se levantan a la vez para acelerar el progreso.
estructurales de 2013 y 2014. A través del cuidadoso esquema de programación, la estructura principal de la torre se aseg

Figura 7. Finalización de Ping An a partir de julio de 2014 y el impacto en el horizonte de Shenzhen (fuente: Ping An)
Figura 7. Progreso de la construcción del Centro financiero Ping An en julio de 2014 y su impacto en el horizonte de Shenzhen (Fuente: Ping An)

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Administración del plan de sitio Horario de construccion

El sitio está rodeado de caminos, durante la construcción de la estructura principal de 2013 a


• La excavación de pozos de cimentación comenzó en noviembre de 2009.
2014, mientras que la eliminación del soporte temporal en el suelo, el transporte y el apilamiento

es una gran dificultad. A través de una coordinación exhaustiva, garantizar la velocidad de • En diciembre de 2010, se completaron las excavaciones y el soporte de aproximadamente 500,000 metros cúb

construcción de la estructura principal: 3 a 4 días por piso. • El pilar gigante de la gama de la torre se completó en julio de 2011. (Ver Figura 8)

• En noviembre de 2011, se completó el vertido del gran piso.

• En diciembre de 2012, la pared del tubo de acero central de la torre se instaló en el piso 11 (60 metros). (Ver F

Progreso de construcción • En diciembre de 2013, la estructura de acero del tubo central de la torre se instaló en 68 pisos (315 metros). (V

• A finales de julio de 2014, la estructura central de acero de la torre se instaló en 96 pisos (446 metros). (Ver Fi
• Noviembre de 2009, comenzó la excavación de cimientos

• Diciembre de 2010, completó la excavación y el soporte de la subestructura


En conclusión
de 500,000 metros cúbicos.

• Julio de 2011, se completó la fundación de mega pilotes de la torre. Figura 8 ) Ping An Finance Center será un proyecto excelente y excelente, y esperamos que su experiencia se

pueda compartir con edificios de gran altura en todo el mundo. A partir de mediados de 2014, el proyecto

• Noviembre de 2011, completó la gruesa base de la balsa. del Centro de Finanzas Ping An de Shenzhen entró en la etapa de construcción cruzada de estructuras,

muros cortina, electromecánicos, decoración fina, elevadores y otras especialidades. La gestión de


• Diciembre de 2012, se completó la pared central de las placas de acero de la pared del piso
coordinación de la construcción es particularmente importante. Nos enfrentaremos a grandes objetivos de finalización y de
11 (60M). Figura 9 )

• Diciembre de 2013, se completó la estructura de acero de la pared central del piso 68 (315M). Figura

10 )

• Julio de 2014, se completó la estructura de acero de la pared central del piso 96

(446M). Figura 7 )

Conclusión

El Centro Financiero Ping An se ha convertido en un proyecto sobresaliente de primera clase. Estamos

seguros de que su experiencia podría ser compartida con otros proyectos globales de edificios altos.

Desde mediados de 2014, el PAFC ha entrado en una etapa integral de procesos simultáneos de

comercio múltiple, incluyendo estructura, muro cortina, MEP, equipamiento, ascensores, etc., donde la

colaboración en la construcción será de suma importancia. Con el gran desafío de completar el

proyecto por delante, continuaremos garantizando la calidad y la seguridad al mismo tiempo .

Figura 9. El encofrado central en azul se mueve hacia arriba como conjuntos de concreto, con megacolumnas y placas de piso a

continuación.

Figura 9. El encofrado azul en el tubo central se levanta hacia arriba a medida que se vierte el hormigón, y se lleva a cabo la

construcción de la columna gigante y la losa del piso.

Figura 8. Imagen de celebración después de completar la base de mega pila (fuente: Ping An)
Figura 8. Celebrando la finalización exitosa de la construcción de la base de pilotes gigantes (Fuente: Ping An)

Figura 10. Progreso de la construcción a diciembre de 2013


Figura 10. Progreso de la construcción en diciembre de 2013

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