SERVIMAFER EIRL

EQUIPO USADO "Camino a la Excelencia"

ANALISIS TECNICO INSTRUMENTAL DE TRACTOR DE CADENAS CATERPILLAR MODELO D8T
BOUBY SAC

AT 2
EVALUADOR MANUEL ALMONACID L. O/T:
MODELO N° DE SERIE ARREGLO PERF.SPEC. HORAS FECHA
MAQUINA D8T J8B01443 2066 12004 1/6/2015
MOTOR C15 LHX17375
TRANSMISION

VERIFICACIONES Y AJUSTES ANTES DE PONER EN FUNCIONAMIENTO EL MOTOR

Verificó y/o reguló el ajuste de combustible? SI NO

Tipo de evaluacion FINAL INICIAL
Medida Encontrada Medida Corregida Medida Especificada
FL static fuel setting LLEVA SENSOR DE PRESION ATMOSFERICA
FT static fuel setting LLEVA SENSOR DE PRESION ATMOSFERICA

1.- MOTOR
Pruebas con instrumentos de diagnóstico
Datos registrados: Valor Tomado Valor Especificado Observaciones
R.p.m. del motor alta en vacío. 2200 2290 + 10 rpm
R.p.m. del motor baja en vacío 700 700 + 10 rpm
R.p.m. del motor con convertidor calado 1470 1640 + 35 rpm.
Presión del lubricante en alta r.p.m. 72.51 40 a 87 psi
Presión del lubricante en baja r.p.m. 48 15 a 87 psi
Presión del combustible 91 58 a 116 psi
Presión de refuerzo 36 40.3 + 6"hg
Temperatura entrada refrigerante al motor 62 Maximo 92 °C
Temperatura salida refrigerante del motor 65 Maximo 101 °C

RECOMENDACIONES:
CHEQUEA BIEN EL CABALLAJE

2.- POWER TRAIN OIL SYSTEM

Parking Brake Parking Brake Service Brake Service Brake
Actuating control Valor tomado Valor tomado Valor tomado Valor tomado
Switch Switch pedal pedal

Machine Condition Engaged Disengaged Disengaged Engaged

Engine Speed 700 + 30 rpm 700 + 30 rpm 2290 + 30 rpm 1640 + 35 rpm
Transmision Gear Neutral Neutral Neutral 3F Stall
Power Train Oil Type SAE 30 SAE 30 SAE 30 SAE 30

Components Pressures
Brake lubrication (Left) 2.6 + 2.5 psi 2.5 2.6 + 2.5 psi 2.5 20 + 10 psi 24 10 +7 psi 15

Flywheel lubrication 40 + 20 psi 27 40 + 20 psi 24 65 + 35 psi 57 52 + 28 psi 36

Torque converter inlet 49 + 7 psi 55 49 + 7 psi 59 125 + 12 psi 135 82 + 10 psi 90

Torque converter outlet 50 + 7 psi 49 50 + 7 psi 44 95 + 10 psi 82 65 + 10 psi 60

Main relief valve 410 + 20 psi 385 425 + 15 psi 410 450 + 20 psi 425 430 + 25 psi 410
Brake pressure 10 psi max 10 400 + 20 psi 400 415 + 20 psi 400 10 psi max 10
Priority valve 130 + 30 psi 150 430 + 15 psi 420 165 + 25 psi 180 140 + 30 psi 160
Trans. lubrication 2 + 1.9 psi 1.8 2 + 1.9 psi 1.8 30 + 5 psi 31 16 ± 4 psi 16
Oil temperature 84 + 8 °C 80 84 + 8 °C 80 84 + 8 °C 80 84 + 8 °C 80

Brake lubrication (right) 2.6 + 2.5 psi 2.5 2.6 + 2.5 psi 2.5 20 + 10 psi 24 10 +7 psi 15

OBSERVACIONES:

3._TRANSMISSION CLUTCH ENGAGEMENT PRESSURES

Descripcion Especificacion Valor registrado Observaciones
Embrague # 1 420 ± 15 psi 415
Embrague # 2 420 ± 15 psi 425
Embrague # 3 421 ± 15 psi 420
Embrague # 4 420 ± 15 psi 420
Embrague # 5 375 ± 15 psi 360
Temperatura aceite 59 °C

OBSERVACIONES:

4.-SISTEMA HIDRÁULICO DEL IMPLEMENTO

Valor Tomado Valor Especificado Observaciones
Presion baja en espera (stand by) 330 305 a 520 psi
Presion de corte (stall) 3550 3500 ± 65 psi
Presion marginal (margen) 310 305 ± 40 psi
Presion de suministro piloto 445 475 ± 25 psi