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RESUMEN DE OPERACIONES Y PROCESOS

UNITARIOS

COMPRESORES
Historia
Desde una perspectiva orgánica, el primer compresor de aire utilizado por los humanos son los
humanos. El primer compresor que se desarrolló en 1500 D.C, consistía en una bolsa flexible que
al ser aire liberaba aire comprimido (era para ayudar a mantener las altas temperaturas de los
hornos que se usaban para la fundición). Así mismo al pasar de los años, el compresor ha tenido
mejoras, que ahora en la actualidad los compresores se han expandido, el cual es común que
empresas grandes, pequeñas y en casas se utilizan.
Funcionamiento de un compresor
El compresor de aire es una maquina diseñada para aumentar la presión del aire a través de la
compresión del gas en un espacio confinado, permitiendo el transporte de un caudal que sea
capaz de traspasar energía.
Tipos de compresores
1) Compresores de desplazamiento positivo: poseen dimensiones fijas, y por cada movimiento
del eje de un extremo al otro se mantiene la misma reducción en volumen y el
correspondiente aumento de presión y temperatura.

2) Compresores rotativos: su principal característica es el uso de rotores para trabajar.


 Lóbulos: también conocidos como Roots, son aquellos compresores de aire de
desplazamiento positivo-rotativos que poseen dos rotones en forma de ocho (lóbulos)
que giran sincronizada mente una contra uno.
El funcionamiento de este compresor se basa en el giro ordenando e inverso de ambos
rotores de la carcasa, que a su vez, forman concavidades o cámaras en las cuales
desplaza el gas de un extremo a otro.
CARACTERISTICAS:
 Producen altos volúmenes de aire seco a relativamente baja presión
 Este sistema es muy simpe y su funcionamiento es muy parecido a la bomba
de aceite del motor de un auto donde se requiere un flujo constante
 Los lóbulos solo desplazan el gas, no lo comprimen

 Tornillo: son conocidos usualmente por el nombre de helicoidales. Su funcionamiento


se basa prácticamente en dos rotores(uno macho y otro hembra) paralelos y
horizontales en forma de tornillos que giran en sentido contrario en el interior de la
carcasa, formando cámaras de trabajo que desplazan el aire de un punto a otro
CARACTERISTICAS:

Silencioso, pequeño, bajo costo.


 Flujo continuo de aire o Fácil mantenimiento.
 Presiones y volúmenes moderados.

Existen dos tipos de compresores de tornillo:


❏ Húmedos: Los dos rotores trabajan en contacto con el aire y el lubricante, por lo que,
posterior al escape del gas este necesita ser limpiado.
❏ Secos: Los dos rotores trabajan solamente en contacto con el aire, y no poseen una
lubricación que contamine el gas. Solamente los engranajes con impulsan los tornillos son
lubricados, pero estos, no están en interacción con el aire

 De Paletas Un diseño interesante de los compresores de desplazamiento positivo-


rotativos, es el que usa un rotor compuesto de paletas deslizables que gira
excéntricamente por dentro de la carcasa, la cual, al ser hueca circularmente, las
paletas salen y entran del rotor, cambiando el área de almacenamiento del gas.
Dichas cámaras toman el aire y lo comprimen desplazándolo hacia el escape.

CARACTERISTICAS
 Silencioso y pequeño.
 Flujo continuo de aire.
 Buen funcionamiento en frío.
 Sensibles a partículas y tierra.
 Fácil mantenimiento.
 Presiones y volúmenes moderados.

 De Scroll:Los compresores de desplazamiento positivo-rotativos de Scroll no son


muy conocidos normalmente, pero, tienen una aplicación típica en las aplicaciones
exentas de aceite. El compresor Scroll se puede considerar como la última generación de
los compresores rotativos de paletas,

3) Compresores Reciprocantes
Los compresores reciprocantes, son también nombrados alternativos, y dentro de ellos se
encuentran los que emplean pistones, y los que trabajan con membrana.

 De Pistones
Los compresores de desplazamiento positivo-reciprocantes de pistón son esos que usan un
sistema de pistón para comprimir el aire.
El funcionamiento de este tipo de compresores es similar al de un motor de
combustión interna, pero en este caso, no existe una combustión que mueve al pistón, sino que,
es el pistón quien se encarga de mover el aire a comprimir.

En las siguientes ideas se explica brevemente cómo trabaja un compresor de pistón:


1) El fluido entra a una cámara cerrada de volumen variable.
2) Mediante la entrega de trabajo desde el exterior se reduce el volumen de la cámara, por medio
de una compresión de un pistón accionado por una biela y un cigüeñal.
3) Se extrae el gas con volumen específico reducido, y con mayor presión.
4) El procedimiento se repite indefinidamente.

Los compresores de pistón se clasifican de cuatro maneras diferentes:


❏ De simple efecto.
Un compresor de pistón de simple efecto, se define cuando la compresión del aire se realiza
en una sola de las caras del pistón.

❏ De doble efecto.
Un compresor de pistón de doble efecto, se define cuando la compresión del aire se realiza en
una sola cámara de compresión pero con los dos lados o caras del pistón.
❏ De etapas múltiples.
Se componen de elementos superpuestos de diámetros diferentes, que se desplazan en
cilindros concéntricos. El pistón de mayor diámetro puede trabajar a simple o doble efecto,
pero los otros pistones no porque lo harán en simple efecto. Esta disposición es enormemente
utilizada por los compresores de alta presión.

❏ De pistón diferencial.
Un compresor de pistón diferencial posee un sistema de doble efecto, exceptuando que,
trabaja con diámetros diferentes, para conseguir la compresión en dos etapas.

 De Membrana: Los compresores de desplazamiento positivo-reciprocantes de


membrana, son compresores que persiguen los principios de funcionamiento de los
compresores de pistón. Consisten en una membrana adherida a una biela sobre un eje
motor excéntrico. Los compresores de membrana son usualmente usados en situaciones
donde no se requiera contaminación del aire, debido a que la lubricación de las partes
móviles está fuera del contacto con el gas. Como por ejemplo en la medicina y en ciertos
procesos químicos.
 Compresores Dinámicos
Los turbocompresores dinámicos funcionan según el principio de la dinámica de los fluidos,
en donde el aumento de presión no se obtiene a través del desplazamiento y reducción de
volumen, sino por efectos dinámicos del aire, en otros términos: el aire se pone en circulación
por medio de una o varias ruedas de turbina.

CARACTERISTICAS
❖ El gas o aire sale libre de aceite.
❖ Un flujo constante de aire.
❖ Caudal de flujo es variable con una presión fija.
❖ El caudal es alto a presiones moderadas y bajas.
❖ Funciona en seco.

 De Flujo Axial
Los turbocompresores de aire dinámicos de flujo axial, con máquinas que consisten en una
serie de rodetes consecutivos con álabes que comprimen el aire.
Estos compresores de flujo axial, debido a su suministro de gran cantidad de m3/min, y baja
presión, están limitados a aplicaciones para procesar aire. No son de uso común en la industria.
CARACTERISTICA
❖ Gas/Aire libre de aceite.
❖ Flujo de aire continuo.
❖ Presiones variables a caudal de flujo fijo.
❖ Alto caudal de flujo.
❖ Presiones moderadas y bajas.

Comentarios:

 Viendo el tema de compresores, los compresores la energía de trabajo directamente de la


atmosfera, el cual no genera ningún costo
 No se genera tanta contaminación
 Las herramientas y equipos que se conectan al compresor pueden trabajar a altas
velocidades
 Los compresores no requieren que el fluido retorne al generador, se devuelve al
ambiente
 Los riesgos de accidente son muy bajos, ya que el fluido no es propenso a generar algún
incendio
 El aire que sale del compresor, por lo general tiene altas temperaturas, por lo que al
recorrer la línea de distribución se produce enfriamiento que crea condensación, lo que
ocasiona presencia de agua en las tuberías y puede obstruir las maquina
 El aire comprimido no produce fuerzas muy grandes

VENTILADORES

1. ¿Qué es un ventilador?
Un ventilador es una máquina rotativa que pone el aire, o un gas, en movimiento.  
2. Funcionamiento de un ventilador
Un ventilador consta en esencia de un motor de accionamiento, generalmente eléctrico,
con los dispositivos de control propios de los mismos: arranque, regulación de velocidad,
conmutación de polaridad, etc. y un propulsor giratorio en contacto con el aire, al que le
transmite energía.

Este propulsor adopta la forma de rodete con álabes, en el caso del tipo centrífugo, o de
una hélice con palas de silueta y en número diverso, en el caso de los axiales.

3. Circulación del aire

El aire circula por un conducto gracias a la diferencia de presión que existe entre sus
extremos.

Para diferencias de nivel de hasta 100 m, velocidades inferiores a 50 m/s (caso que puede
considerarse al aire como incompresible) y régimen estacionario, las presiones obedecen
al siguiente teorema:

4. Teorema de Bernouilli

La expresión analítica del mismo dice: La suma de la presión estática, la dinámica y la


debida a la altura, es constante para todos los puntos de un filete de fluido.

5. Presiones

Si el conducto es horizontal, o la diferencia es inferior a 100 metros, la presión por


diferencia de altura es cero.
La presión estática Pe actúa en todos sentidos dentro del conducto. Se manifiesta en el
mismo sentido y en el contrario de la corriente. La presión dinámica Pd actúa en el
sentido de la velocidad del aire. La presión total Pt es constante en todos los puntos del
filete de fluido considerado y su expresión es:
Pt = Pe + Pd

6. Caudal
Es la cantidad de aire que circula por el conducto. Su expresión es:

Q = v S (m³/h)
Fig. 2. Caudal, velocidad y presiones

7.Curva característica

Es la representación gráfica de todos los estados caudal-presión de que es capaz un


ventilador.
Pt = Pd + Pe

Según sea el ventilador, su curva característica adopta una u otra forma primando el
concepto de caudal sobre el de presión o viceversa.

8. Tipos de ventiladores
 Ventiladores centrífugos: están construidos por un rotor con alabes o paletas que se
mueven dentro de una carcasa en forma de voluta o espiral. Este tipo de ventilador el aire
entra al centro del rotor, y es lanzado hacia afuera por las aspas giratorias, por lo tanto se
le agrega energía cinética al fluido

Características:
1. El rotor puede ser abierto, semi-cerrado o cerrado
2. Manejan cargas elevadas y bajos caudales
3. Cuentan con un rendimiento entre 60 a 80%
4. Son menos ruidosos
5. Rotor con álabes rectos o radial$ tienen rotores con diámetros relativamente
grandes con unas cuantas aletas radiales de " a 9!$ son de construcción fuerte$ las
aspas tiende ser de auto limpieza. Se aplican en corrientes que arrastran partículas
pegajosas o abrasivas. tienen una eficiencia mecánica del 65 al 70%. Funcionan a
altas velocidades

 Ventiladores Axiales: Un ventilador es axial cuando el aire (o gas) entra y sale del ventilador
siguiendo una trayectoria paralela al eje de la hélice. En los ventiladores axiales el aire es
impulsado por una hélice dotada de un número variable de álabes o palas que están ancladas en
un núcleo o cubo que es el elemento que transmite la energía del eje a los álabes.

 Ventiladores Helicocentrifugos: son intermedios entre los centrífugos y los axiales, en


ellos el aire entra como en los helicoidales y sale como centrífugos. Los ventiladores
helicocentrífugos están especialmente diseñados para maximizar el caudal de aire con
los mínimos niveles de ruido dentro del tamaño de envolvente más pequeño y compacto
Comentarios :
1. Gracias a los ventiladores, la sociedad puede refrescarse, ya que generalmente la
capacidad del ventilador para disminuir es hasta 5 grados
2. Uno de los malos inconvenientes es que estos ventiladores consumen mucha electricidad
3. Son máquinas destinadas a producir movimiento de aire.
4. Centrífugos, dependen de la fuerza centrifugada para impulsar al gas, son para trabajos
que requieren de una carga alta
5. Axiales, imparten energía al gas a medida que fluye en paralelo al eje central del
ventilador, se utilizan en aplicaciones con grandes caudales a baja presión
6. Hay tres tipos de presiones: baja presión (200 mm de agua), media presión (200 y 800
mm de agua) y alta presión de (800 y 2500 mm de agua)

Calderos
¿Qué es una caldera?

La caldera, en la industria, es una máquina o dispositivo de ingeniería diseñado para generar


vapor. Este vapor se genera a través de una transferencia de calor a presión constante, en la cual
el fluido, originalmente en estado líquido, se calienta y cambia su fase a vapor saturado.
Según la ITC-MIE-AP01, caldera es todo aparato de presión donde el calor procedente de
cualquier fuente de energía se transforma en energía utilizable, a través de un medio de
transporte en fase líquida o vapor.
La caldera es un caso particular en el que se eleva a altas temperaturas un set
de intercambiadores de calor, en la cual se produce un cambio de fase. Además, es recipiente de
presión, por lo cual es construida en parte con acero laminado a semejanza de muchos
contenedores de gas.
Aplicaciones
-Esterilización (tindarización): era común encontrar calderas en los hospitales, las cuales
generaban vapor para "esterilizar" el instrumental médico; también en los comedores, con
capacidad industrial, se genera vapor para esterilizar los cubiertos, así como para elaborar
alimentos en marmitas (antes se creyó que esta era una técnica de esterilización).
-Para calentar otros fluidos, como por ejemplo, en la industria petrolera, donde el vapor es muy
utilizado para calentar petróleos pesados y mejorar su fluidez.
-Generar electricidad a través de un ciclo Rankine. La caldera es parte fundamental de
las centrales termoeléctricas.
Rendimiento de una caldera

Se llama rendimiento al porcentaje de calor contenido en el combustible que traspasa alvapor


generado por la caldera, al quemar dicho combustible.También podría definirse el rendimiento
diciendo que: “Es la relación entre la energía(calor) contenida en el vapor y el calor contenido en
el combustible que se quema”.

¿Cómo funcionan las calderas de vapor?

Las calderas de vapor cuentan con una estructura similar a las calderas más comunes de las que
se obtiene agua caliente. Sus partes fundamentales son las siguientes:
-Hogar: Es una cámara de combustión en la que tiene lugar la reacción de oxidación entre el
combustible elegido y el comburente, el aire, para obtener energía en forma de calor a través de
la llama.
-Recalentador de vapor: Se calienta el vapor saturado obtenido hasta el estado de vapor saturado.
-Envolvente: Es una parte de la caldera que aísla térmicamente el hogar y el cuerpo del
intercambiador.
-Intercambiador: Es una zona en la que se realiza el intercambio de temperatura. El calor
generado se transfiere al agua.
Tipos de calderas

Calderas Humo tubulares

Todo este sistema está contenido dentro de un gran cilindro que envuelve el cuerpo de


presión.Los humos salen de la caldera a temperaturas superiores a 70 C de forma que se evita la
condensación del vapor de agua que contienen, evitando así problemas de formación de ácidos y
de corrosión de la caldera. Al evacuar los humos calientes, se producen pérdidas de energía con
la consiguiente bajada del rendimiento de la caldera.
La caja de humos (colector de humos), es la parte de la caldera donde confluyen los gases de la
combustión en su recorrido final, que mediante un tramo de conexión se conducen a la chimenea.

Calderas Acuaotubulares
Por dentro de tubos circula el agua y la mezcla de agua y vapor. Por fuera, generalmente en flujo
cruzado, intercambian calor los humos productos de la combustión. En este tipo de calderas
además el hogar (recinto donde se produce la combustión) está conformado por paredes de tubos
de agua. En ellas el intercambio es básicamente por radiación desde la llama.
En este tipo de calderas es el agua o fluido térmico que se pretende calentar, es la que circula por
el interior de los tubos que conforman la cámara de combustión y que están inmersos entre los
gases o llamas producidas por la combustión. El vapor o agua caliente se genera dentro de estos
tubos.
Existen dos tipos de agrupaciones de tubos, de subida y de bajada que se comunican entre sí en
dos domos.

Calderas pirotubulares
En este tipo de caldera el humo caliente procedente del hogar circular por el interior de los tubos
gases, cambiando de sentido en su trayectoria, hasta salir por la chimenea.
El calor liberado en el proceso de combustión es transferido a través de las paredes de los tubos
al agua que los rodea, quedando todo el conjunto encerrado dentro de una envolvente o carcasa
convenientemente calorifugada.
A través de este recorrido, el humo, ceden gran parte de su calor al agua, vaporizándose parte de
esta agua y acumulándose en la parte superior del cuerpo en forma de vapor saturado. Esta
vaporización parcial del agua es la que provoca el aumento de la presión del interior del
recipiente y su visualización en el manómetro.
Ciclo Rankine
El ciclo Rankine es un ciclo que opera con vapor, y es el que se utiliza en las centrales
termoeléctricas. Consiste en calentar agua en una caldera hasta evaporarla y elevar la presión del
vapor. Éste será llevado a una turbina donde produce energía cinética a costa de perder presión.

Diagrama P-V
A la izquierda de la campana tenemos estado líquido, que apenas varía su volumen cuando se
calienta o se aumenta su presión. Por eso las líneas isotermas son casi verticales.
A la derecha de la campana tenemos vapor, que se comporta como un gas, por lo que las líneas
isotermas son similares a las de los gases ideales.
En el interior de la campana, el líquido se está evaporando, y las líneas de temperatura constante
son horizontales. Ésto es debido a que dada una presión, el calor que se le aporte al fluído no se
emplea en elevar la temperatura, sino en la evaporación.
El rendimiento ideal de este ciclo tiene el mismo valor que el ciclo de Carnot:

Comentario:

Las calderas hoy en día son una herramienta fundamental en las industrias, ya que tienes una
gran cantidad de aplicaciones para todo o casi todo tipo de industria
La desventaja es que todo tiene un costo, y no siempre se manifiesta en dinero, el tener y
mantener una caldera tienes sus riesgos y precauciones, ya que, si no se cuentan con estas
últimas, puede correrse un gran peligro.
Las calderas pirotubulares tienden a ser mejores que cualquier otra, además de que juegan un
papel súper importante en la industria para sustentar gran parte de su energía eléctrica,
convirtiendo el vapor de agua en energía
Hornos
Historia
El horno tradicional era un recinto formado por una fábrica de adobe, que acababa
convirtiéndose en un bloque de material de alfarería por la cocción por calor. Tenían forma de
pequeña bóveda sobre una base plana y una sola abertura, la entrada. Se calentaba mediante un
fuego de leña, que se dejaba consumir. El grosor, la inercia térmica de la envoltura, guarda el
calor. La base donde se produce la combustión se limpia de cenizas y en ella se colocan los
alimentos que deben asarse, con el tiempo fue evolucionando, con ello se crearon nuevas
técnicas y desempeños de los seres humanos.
¿Qué es un horno?
es un dispositivo que genera calor y que lo mantiene dentro de un compartimiento cerrado. Se
utiliza tanto en la cocina para preparar, calentar o secar alimentos, como en la industria.
La energía calorífica utilizada para alimentar un horno puede obtenerse directamente,
por combustión (leña, gas u otro combustible), radiación (luz solar), o indirectamente, por medio
de electricidad (horno eléctrico).
¿Para que sirve?
dispositivo que permite generar calor y mantenerlo dentro de un cierto compartimiento. De esta
manera, puede cumplir con diversas funciones, como la cocción de alimentos o la fundición de
minerales. Por supuesto, existen distintos tipos de hornos según el uso.
Tipos de horno

Horno de leña u horno de barro. Funciona a partir de materiales forestales. Desde el punto de
vista del consumo energético, es el menos eficiente y el que más emisiones de dióxido de
carbono tiene, pero desde el punto de vista gastronómico, en ciertos casos da un sabor especial a
ciertos platos. Se utiliza ampliamente en la cocina tradicional.

Horno de gas. Los avances en la utilización del gas natural como combustible han permitido
conceder a los hornos de gas una opción viable en las alternativas que brinda su uso, y se
muestran muy eficaces tanto por la reducción de los tiempos de cocción de las materias primas
como la reducción de las emisiones al ambiente. La regulación de la atmósfera en el interior del
horno se puede controlar variando la inyección de la mezcla de gas y aire, por lo que resultan
muy útiles para hacer reducciones. Otra ventaja digna de mención es que se alcanzan altas
temperaturas en un menor tiempo.
Horno eléctrico. Son hornos alimentados con energía eléctrica de un uso muy extendido, por su
comodidad y fácil manejo. Con los sistemas de programación que se incorporan, son muy útiles
y fiables. En las cámaras de estos hornos se alojan, en unas zanjas o vías de las paredes, unas
espirales de hilo conductor de energía eléctrica, que actúan como resistencia formadas por
aleaciones de cromo-níquel y otros metales cuya característica es la buena conductividad, según
las temperaturas que se desee alcanzar.

Horno de crisol. Es un depósito en forma de tronco cónica en el cual el metal está


completamente aislado del combustible, y es su principal característica la de que presenta un
envase con la parte superior descubierta, lo cual permite la eliminación de los gases y la
obtención del metal líquido. Una de las ventajas de fundir metales no ferrosos con crisol es que
se tiene una aleación más limpia, los tiempos de mantenimiento son más rápidos y el control de
energía es más preciso.

Horno de microondas. Funciona mediante la generación de ondas electromagnéticas que


interaccionan con las moléculas de agua contenidas en los alimentos. La interacción consiste en
aprovechar las propiedades resonantes de las moléculas de agua que absorben la energía de las
ondas electromagnéticas, con lo que se eleva su temperatura.

Horno de cubilote. Este es un tipo de horno cilíndrico vertical de aproximadamente 6 metros de


alto que lleva los metales en él colocados hasta el estado líquido, y permite su colado. Puede
utilizarse para la fabricación de casi todas las aleaciones de hierro, y tiene ventilación forzada
por toberas, ubicadas en la parte inferior.
Horno de inducción. No es posible clasificar de manera rígida, por la frecuencia de la corriente
usada, las muchas variantes existentes de hornos de inducción. Los hornos que trabajan con
frecuencias superiores a los 500 ciclos por segundo tienen un baño en forma de crisol cilíndrico y
no llevan un núcleo de hierro.

Horno de resistencia. Hay 2 clases fundamentales de hornos de resistencia. Los de la primera se


calientan mediante resistencias de aleaciones tales como la S níquel-cromo 80/20, en forma de
cintas o varillas; generalmente un crisol o recipiente para el metal líquido y sirven para
aleaciones de bajo punto de fusión, como las de soldadura, las de tipos de imprenta, los metales
antifricción para cojinetes y algunas veces las de aluminio.

Usos

-Cocina. El horno convencional de cocina se utiliza para hornear, cocer, calentar o asar. La lista
de alimentos que se preparan de este modo incluye la carne, el pescado, el pollo, el pan, los
pasteles y otros postres. En algunos países como en la cocina india se suele emplear
abundantemente y se elaboran platos especiales que se denominan al tandoori (al horno).
-Industria y artesanía cerámica. Se utilizan hornos para cocer, secar y endurecer arcilla. El
mismo proceso de cocción de la arcilla puede además permitir la solidificación, fijación y
vitrificación de esmaltes con fin utilitario o decorativo aplicados previamente a la cocción sobre
la arcilla.
-Se utilizan distintos tipos de hornos para el secado de materiales húmedos, tales como madera,
pintura sobre metales, etc.
-Otro tipo de hornos se utilizan para la cremación.
Comentario:

Consideró el horno un avance tecnológico ya que fue de mucha utilidad hace años por lo mismo
que sirve para cocinar o calentar alimentos; a su vez en el mundo industrial ya que sirvió para
forjar ciertas herramientas; a través del tiempo se pudo observar modificaciones.
Tambien la innovaron , reparando los errores anteriores para así lograr mayor efectividad
dependiendo al uso que se le dé debidamente y asi pueda hacer un procesamiento mas rápido.

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