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FACULTAD DE IN GENIERIA

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

INFORME ESTADÍSTICO
“Factores climáticos y fallas estructurales que afectan el pavimento flexible de la av.
Tahuantinsuyo, tramo av. francisco miranda con av. J.A. Paes Trujillo”

AUTORES:

Barón Meneses, Teresita de Jesús

Gutiérrez Sulca, Bryan Smith

Jimenez Arévalo, David

Sánchez Canasa, Luis

Zorrilla Sandoval, Sthefany

ASESOR:
Julio Antonio Rodríguez Azabache

Trujillo - Perú
2020
INDICE.....................................................................................................................................2

RESUMEN..............................................................................................................................12

I. INTRODUCCIÓN.............................................................................................................13

1.1. Realidad problemática...........................................................................................14

1.2. Antecedentes.........................................................................................................15

1.3. Preguntas de investigación....................................................................................18

1.4. Objetivos de la investigación..................................................................................18

1.5. Justificación............................................................................................................19

II. Marco Teórico............................................................................................................20

2.1. Variables
2.2. Operacionalización de variables
2.3. Tipo de estudio
2.4. Diseño de investigación
2.5. Población, muestra y muestreo
2.6. Técnicas e instrumentos de recolección de datos
2.7. Métodos de análisis de datos
III. Marco metodología................................................................................................25

IV. Resultados..............................................................................................................29

CONCLUSIONES.....................................................................................................................43

RECOMENDACIONES.............................................................................................................44

REFERENCIAS.........................................................................................................................45

ANEXOS.................................................................................................................................46
I. INTRODUCCIÓN

El presente informe tiene por objetivo identificar y dar a conocer cuáles son los factores
climáticos y las fallas estructurales que afectan en el pavimento flexible de la av.
Tahuantinsuyo, tramo av. francisco miranda con av. J.A. Paes, La Esperanza; que se van
dando a notar con el tiempo y que afectan el pavimento en las pistas; ya que se sabe
que, en este sector, el gobierno no hace el estudio necesario para poder reforzar el
pavimento o para la mejoría de esta.
Por lo tanto, mostraremos estudios en cuánto está afectando el pavimento flexible el
sector de La Esperanza; av. Tahuantinsuyo tramo av. francisco miranda con av. J.A.
Paes pos los factores climáticos como las lluvias, presentan son el aumento de las
temperaturas y el incremento del nivel del mar; los cuales han modificado los patrones
climáticos actuales, provocando un aumento de diferentes fenómenos asociados al clima
y que tanto los pobladores están informados acerca de los perjuicios que este fenómeno
ocasiona.
En primera instancia, se medirá las variables: factores climáticos que alteran el diseño
del pavimento flexible (variable independiente) y Defecto estructural que alteran el
diseño del pavimento flexible (variable dependiente) para comprobar si la hipótesis
planteada está bien asumida.

1.1. Realidad problemática


Actualmente, en todos los departamentos del Perú, es algo en común que los
pavimentos flexibles, una vez ejecutados son olvidados y abandonados. En este caso
nosotros evidenciamos que en el distrito la Esperanza-Trujillo se observa que las
vías se encuentran en mal estado, uno de los factores que influyen en este deterioro,
son los factores climáticos, que, acompañados con la circulación de transporte
pesado, afectan en la estructura vial de la av. Tahuantinsuyo, desde el tramo av.
francisco miranda hasta av. J.A. Paes Trujillo-Perú.
Mantener las pistas pavimentadas en un estado adecuado de servicio es cada vez un
problema serio e inevitable para las municipalidades: en ellos se puede observar la
ausencia de un sistema de gestión vial. No se tiene a detalle un inventario de la
infraestructura disponible y ni los proyectos de inversiones a realizar, ni de una
prevención ante los factores climáticos Ante esta realidad existe la necesidad de
mejorar la tecnología de los pavimentos en el Perú a fin que estos logren alcanzarla
vida útil para la que fueron diseñados. Por eso para conocer las fallas y problemas
de los pavimentos es necesario conocer a mayor profundidad la elaboración de
expedientes técnicos, si se realiza con los estudios necesarios y con la
responsabilidad y la posterior ejecución delas obras.

1.2. Antecedentes

Casani, Ferro (2017) en su investigación titulada “Evaluación y Análisis de


Pavimentos en la Ciudad de Abancay, nos dice que:

¨Para proponer una Mejor Alternativa Estructural en el Diseño de Pavimentos”. La


población…de Abancay; el tamaño de las muestras son las Principales avenidas de
la Ciudad de Abancay. Se Concluye: Al concluir la evaluación y análisis de los
distintos tipos de deterioros de los pavimentos en la ciudad de Abancay, mediante la
observación y monitoreo in situ, la mayoría de los deterioros encontrados
corresponden al fisuramiento de la estructura del pavimento.

Canchis, Montoya (2016) en su trabajo “Evaluación de las patologías del pavimento


flexible de la Av. Argentina – Nuevo Chimbote – Santa”, Cuyo objetivo: determinar
la cantidad de asfalto presente en dicho pavimento, así como la granulometría de los
agregados utilizados. La Población está dada por: Pavimento flexible en la avenida
Argentina en Urb. El Pacifico - Nvo. Chimbote-Santa, de una longitud de 1.6 km.; el
tamaño de la muestra fue determinada de esta manera Para patologías superficiales:
se trabajarán todas las fallas existentes.

Pérez, Ramirez (2018) en su trabajo "Evaluación y Determinación de las patologías


del pavimento asfáltico en la av. Los tréboles – distrito de Chiclayo …Se determinó
el tipo de patologías del pavimento asfaltico, las más comunes que se pueden
encontrar vienen a ser deficiencias superficiales como desgaste superficial que
representa un 48 % esto debido a la deficiencia de la carpeta de rodadura y su
antigüedad, actualmente cuenta con un espesor de 5 cm. Esto se puede deducir del
ensayo del lavado asfaltico ya que se cuenta con bajos índices de contenido de
asfalto. Existe perdida del pavimento en su totalidad lo que es causado directamente
por filtraciones de aguas residuales.

Romero (2017) en su investigación titulada “Cualificación cuantitativa de las


patologías en el pavimento flexible para la vía Siberia – Tenjo en la sabana de
Bogotá, Colombia”, Tuvo como objetivo Caracterizar los tipos y niveles de
incidencia de las patologías existentes en la estructura de pavimento apoyada sobre
suelos arcillosos desecados en el corredor vial que une el sector de Siberia con el
municipio de Tenjo en Cundinamarca. Metodología: es de tipo retrospectivo, debido
a que en el mismo se trabajó con investigaciones realizadas por diferentes autores,
los cuales realizaron acercamientos y estudios sobre el suelo y estructura en estudio;
pero del mismo modo se realizó la inspección y medición de las patologías en la
vía… ()

González (2018) en su investigación titulada “metodologías de reparación para


pavimentos flexibles de mediano y bajo tránsito, Chile”, Tuvo como objetivo:
Optimizar la reparación de los pavimentos de asfalto, utilizando para tal efecto las
tecnologías conocidas más apropiadas de reparación. Metodología: de los cuales en
la investigación se desarrollará un estudio técnico – económico. Se llevará a cabo un
estudio de 2 fallas en particular: Baches y Ahuellamiento, están serán modeladas y
estudiadas en todas sus posibles soluciones de reparación. Conclusiones: Baches…
()

1.3. Pregunta de la investigación

¿Cuáles son los factores climáticos y las fallas estructurales que afectan en el
pavimento flexible de la av. tahuantinsuyo , tramo av. francisco miranda con av.
J.A. Paes Trujillo-Perú 2020?

1.4. Objetivos de la investigación

 Objetivo General
- Identificar cuáles son las fallas estructurales y como los factores
climáticos afectan en el pavimento flexible de la av. Tahuantinsuyo,
tramo av. francisco miranda con av. J.A. Pues.
-
 Objetivo Específico:
- Identificar los tipos de daño estructural presentada los pavimentos de la
av. Tahuantinsuyo, tramo av. francisco miranda con av. J.A. Paes
- 2.Identificar el Rango de daño y severidad de las Fallas superficiales en
los pavimentos de la av. Tahuantinsuyo, tramo av. francisco miranda con
av. J.A. Paes
- 3. Estableceremos un plan para Mejoras para las Fallas presentadas en
los pavimentos de la av. Tahuantinsuyo, tramo av. francisco miranda con
av. J.A. Paes
1.5. Justificación
La presente tesis se justifica en la necesidad de conocer las fallas que tiene el
pavimento de la la av. Tahuantinsuyo , tramo av. francisco miranda con av. J.A.
Paes Trujillo-Perú 2020,para con ello determinar el índice de condición del
pavimento de los diferentes tramos de la carretera, a través del grado de afectación
que cada combinación de clase de daño, nivel de severidad y densidad tiene sobre la
condición del pavimento, lo cual permitirá la toma de decisiones en su rehabilitación
o reconstrucción por parte de la entidad correspondiente. Ésta investigación
beneficiará a los usuarios que transitan ya sean en transporte público o de uso
peatonal; no solo porque se enfoca en evaluar las condiciones de pavimento, sino
que con ello poder identificar los riesgos de accidentes automovilísticos, y así elevar
el índice de condición del pavimento de la carretera.
1.6. Hipótesis:
 HIPÓTESIS NULA:
utilizamos el método de observación directa, donde mediante un check list,
evaluaremos las fallas que se presentan en la avenida Tahuantinsuyo, obteniendo
que dicha avenida presenta el 0.5 de fallas.
 HIPÓTESIS ALTERNATIVA:
las fallas presentadas son mayores a 0.5 , lo que indica que tanto la estructura del
pavimento, y los factores climáticos, alteran al pavimento de la av., Tahuantinsuyo
VARIABLE DEFINICIÓN CONCEPTUAL INDICADORES ESCALA
Tipo de falla o
Deterioro.
factores climáticos que
alteran el diseño del
pavimento flexible

Grado daño y severidad


Las fallas son el resultado de
interacciones complejas de diseño, Según la falla del pavimento
materiales, construcción, tránsito
vehicular y medio ambiente.
Medios constructivos para cada falla, en los pavimentos Flexibles.
Nomimal
Defecto estructural

Utilización del método normado por la ASTM (American Society for


Testing and Materials)
agrietamiento por durabilidad
descascaramientos
Estos factores combinados, son la causa
del deterioro progresivo del pavimento,
punzonamientos
Razon
situación que se agrava, al no darle un
que alteran el diseño del

levantamientos
mantenimiento adecuado a la vía.
pavimento flexible

(RODRIGUEZ EDGAR ,2009 p.31) bombeo


agrietamiento longitudinal
agrietamiento transversal y
diagonal
rotura de esquina
3.2. METODOLOGÍA:

Método observacional

3.3. TIPOS DE ESTUDIO:

Diseño descriptivo (no experimental)


La presente investigación está enmarcada dentro de las investigaciones no
experimentales, ya que describe la realidad tal y conforme se presentan, no se
manipula ninguna variable, consiste en observar fenómenos tal y como se dan en
su contexto natural, para después analizarlos.

3.4. DISEÑO DE INVESTIGACIÓN:

No experimental: Estudios descriptivos


X Y

X= Falta de información sobre los efectos que los factores climaticos afectan a
los pavimentos.
Y = Informalidad en las construcciones

3.5. POBLACIÓN, MUESTRA Y MUESTREO

Población

La población de este informe estadístico será la distancia de la av.


Tahuantinsuyo, tramo av. francisco miranda con av. J.A. Paes, culla distancia es
de 300 metros.

Marco Muestral

Para el tamaño de la muestra, lo haremos por muestreo por cuotas no


probabilísticos. Donde dividiremos el tramo de la avenidad por grupos de 20
metros por estratos.

Muestra

3.6. TECNICAS E INSTRUMENTOS


Las técnicas e instrumentos a utilizar para el trabajo de investigación son las
siguientes:
Técnica Instrumento
Observación directa Check list
OBSERVACION DE FALLAS PRESENTADAS EN
PAVIMENTOS FLEXIBLES

LOCALIZACIÓN La esperanza-Trujillo Perú

DIRECCIÓN Av. Tahuantinsuyo #778

EVALUACIÓN VISUAL DE FALLAS

TIP SI NO
O
LEVANTAMIENTOS

ROTURA DE ESQUINA

ASENTAMIENTOS

ESCALONAMIENTOS

PUNZONAMIENTOS

AGRIETAMIEN
TO
LONGITUDINA
L
BOMBEO

AGRIETAMIENTO POR
DURABILIDAD
DESCASCARAMIENTOS

AGRIETAMIENTO
TRANSVERSAL Y
DIAGONAL

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