¿CÓMO HA SIDO LA EVOLUCIÓN URBANA DE CIUDADES HISTÓRICAS EN AMÉRICA LATINA?

CASO CARTAGENA DE INDIAS Y LA HABANA, CUBA

EVOLUCION CIUDAD EN AMERICA LATINA

Ciudad colonial – la ciudad compacta Ciudad al fin de la 1ra fase de Ciudad al fin de la 2da fase de Ciudad actual– la ciudad fragmentada
(1550 – 1820) urbanización – la ciudad sectorial urbanización – la ciudad polarizada (2000)
(1920) (1970)

SIGLO XVI
1535 1559

Primeros asentamientos de casas.

Plaza de Armas

• Fundada por pedro de Heredia en el año 1533. • Fundación en 1519, descubierta por el marino y explorador
• La escases de agua y la necesidad de escavar pozos, español Antón Alaminos.
1550 generaron una serie de caminos y claros naturales alrededor de • Fue la primera ciudad de Cuba en obtener una fisonomía 1562
los puntos de abastecimiento público: jagueyes, aljibes, pozos, propiamente urbana
que fueron insinuando y condicionando, de alguna manera el • Creció en dirección oeste y sur con una trama compacta de
trazado de la ciudad. ascendencia hispánica en la que las edificaciones se asociaban
entre sí a través de paredes comunes o medianeras.
• Proceso de crecimiento: la
expansión de su área urbana Castillo de la Real Fuerza
fue en forma radial hacia el
oriente siguiendo ejes del
Convento Santo Domingo punto de origen del poblado:
la plaza de la mar.
• En el año 1536 se trazaron las
primeras calles, las cuales
fueron planteadas por el lic,
1571 juan de vadillo.
1589
• El primer intento de ordenación y transformación urbana:
construcción de un templo de paja y trazado de algunos • Su origen lo tuvo a partir de la Plaza de Armas lugar de
caminos. Se genera una incipiente dinámica de desarrollo fundación de la villa, de donde partieron los primeros aminos en
impulsando algunas obras publicas. dirección sur.
• Las casas estaban construidas de con madera y bahareque. • La trama urbana quedo estructurada de manera irregular con
• El equipamiento de la ciudad se componía principalmente de manzanas de formas y tamaños diversos, calles estrechas y
iglesias, conventos y algunas oficinas administrativas que Castillo de los Tres Reyes Magos del Morro
torcidas, que no respondían estrictamente a los dictados de las
controlaban la llegada y salida de mercancía del muelle. Leyes de Indias.
• La ciudad presentaba una imagen de incipiente desarrollo; el • Durante la segunda mitad del siglo se floreció la construcción
núcleo urbano aún no se despegaba de su estructura
naval
primitiva.
• En 1586, el corsario Francis Drake asesto un duro golpe en a
la ciudad dejándola en un estado deplorable de destrucción.

Plaza Real

1590 1590

Castillo de la Punta
Convento San Agustin

1614
SIGLO XVII 1646

Baluarte de Santo Domingo

Torreones de cojímar

• Periodo fecundo de experiencias e incierto de transformaciones • En la primera mitad del siglo fue atacada por piratas y corsarios
urbanas a uno de consolidación y definición. enemigos.
• Intensa actividad constructiva, la imagen de ciudad se transforma • Se fortaleció el puerto y se establece que será lugar de reunión
1617 con edificios religiosos y civiles. de la flota antes de salir para Sevilla.
• El auge del comercio fue el factor esencial que contribuyo a una • Periodo de prosperidad para la ciudad, mayor importancia sobre
gran dinámica urbana. las demás villas.
• Su puerto estaba muy bien protegido, debido a tres fortificaciones
• El crecimiento urbano, se estratégicamente emplazadas, que tiene una población
realizaba en forma progresiva permanente de sobre quinientos vecinos (un vecino equivale a Torreones la chorrera.
Plataforma de santagel hacia el oriente, era una unidad familiar de un contribuyente).
impulsado por grandes
edificios. • Su población flotante se componía de soldados, aventureros,
• Construcción de castillos, esclavos y pasajeros que se dirigen a otros lugares en las Indias
murallas y fuertes para la y que a sus alrededores se encontraban estancias, ingenios de
protección de la bahía. azúcar y de labranzas. 1674
1631 • Transformación en su imagen
urbana. Sustitución de • estrecho espacio amurallado, en el cual las viviendas y
materiales; creación de edificaciones se hacinaban pared con pared, patio con patio,
nuevas tipologías y de un dejando el lado más corto para el frente de las estrechas calles o
nuevo perímetro urbano hacia las pequeñas plazas.
conformado por murallas, y
• la ciudad cuenta con cinco plazas: a las tres primeras se suman
baluartes generando una
la de la Ciénaga, que más tarde sería la de la Catedral y la del
nueva estructura.
Santo Cristo. También tiene la particularidad de presentar un
• El auge del comercio fue el
factor esencial que contribuyo conjunto de pequeñísimas plazuelas, relacionadas con los
Torre del reloj. a una gran dinámica urbana monasterios y vetustos templos, que van marcando hitos en el Comienza la construcción de la muralla de la ciudad
paisaje urbano

1689
1657

Castillo San felipe de barajas. Plaza de san francisco

 SIGLO XVIII
1728
1724

Fuerte de Manzanillo.
Casa de María Basabe

• El comercio negrero fue la principal actividad mercantil durante, • La estructura urbana que va a caracterizar a la ciudad viene dada
convirtiéndose en el principal puerto esclavista de toda la por un sistema de plazas con diferentes usos y funciones donde
1725 América hispánica 1755
se van a desarrollar las actividades fundamentales de la villa,
• El mayor poblamiento de Cartagena se concentrará en torno al dándole carácter de poli céntrica.
puerto y será más disperso en las áreas rurales próximas.
• La ciudad sigue su lento crecimiento demográfico para llegar a • El crecimiento paulatino y la expansión urbana de la ciudad
Baluarte de santa clara. 2da obra. los 25.000 habitantes, en 1777, de los que 10.470 residen en comprende ejes que conectan a estas plazas y a otros puntos
tan solo cuatro barrios de la ciudad. importantes de la ciudad: el eje norte-sur paralelo a los muelles,
• Remodelación de algunas casas de los más adinerados quienes conformado por calles como Mercaderes y Oficio (donde se
buscan estar al tanto de los últimos estilos arquitectónicos; o por ubicaron artesanos y comerciantes) y plazas como la de Armas,
la reconstrucción de edificaciones afectadas por los la de San Francisco y la Nueva (cívico-militar, comercial y
bombardeos piratas. Convento e Iglesia San francisco
comercial)
• No trae grandes construcciones que reflejen importantes
• luego se extiende este eje en ambas direcciones hacia la plaza
cambios en la estructura de la población.
de la Ciénaga, de carácter religioso, junto a estas plazas se
• Esquema sectorial radio- ubicaron casas de habitantes de la alta sociedad y edificios
1769 concéntrico. Plaza de la públicos.
mar, elemento detonador
del crecimiento. • La arquitectura religiosa también toma una importante presencia
– 1er. Anillo – 1533 dentro de la conformación de la ciudad, formando parte del perfil
– 2do. Anillo - -1563 de la ciudad como hitos y de la vida social.
– 3er y 4to. Anillo – 1595 1764
– 5to. Anillo – siglo XVIII
• Se destacaron las obras
• Las murallas y bastiones de carácter militar o
la convirtieron en una defensiva, dado el
Batería San Rafael. “plaza fuerte” e contexto histórico y la
inexpugnable. importancia comercial de Cuartel de Milicias
su puerto.

• La complejidad urbana
alcanzada llevo a una
demarcación de barrios con
1779 carácter administrativo.
• Al final de la colonia, la
estructura logra su 1779
consolidación. Las obras de
infraestructura impulsaron
del comercio marítimo.

Batería de Mas y Crespo. Castillo de el príncipe.

1869
SIGLO XIX 1805

• Después de la primera mitad del siglo comenzara el derribo de las

Puerta y Puente de la media luna.
1870
Puerta Principal o Boca del Puente.
murallas. Casa de las hermanas cárdenas.
• disminuyó su población a más de la mitad en casi un siglo debido • Los asentamientos poblacionales se fueron constituyendo cerca de
a la crisis demográfica. la Zanja Real y de los caminos que conducían a las puertas de la
muralla, donde alcanzaba la ciudad extramuros sus primeros
• Siglo de decadencia y devastación. Asentamientos dispersos e avances urbanísticos.
incipientes surgían en las zonas extramuros iniciando el
ensanche hacia tierra firme. • se produjo el desarrollo y auge económico que promueve la
arquitectura civil pública. se crearon importantes obras en el
• Retroceso crecimiento y desarrollo gobierno del capitán general Miguel Tacón.
– 1815 - 20 a 22.000 hab. • La actividad cultural crece, aparecen instalaciones cerca del Paseo
– 1850 – 10.145 hab. del Prado, teatros, hoteles, sociedades de recreo, fábricas de
tabaco, salones de baile hasta se establece la primera estación de 1828
– 18881 – 9.681 hab. ferrocarriles.
• La cisis se debe, sin lugar a dudas, a la Guerra de Independencia • Formalmente la nueva Habana fue eminentemente
de Nueva Granada dirigida por Simón Bolívar contra los ejércitos neoclásica, ecléctica por naturaleza, respondió a un ansia
españoles. manifiesta de modernidad, los modelos fueron buscados en formas
• Independencia arquitectónicas europeas y norteamericanas más que en las
• La ciudad de Cartagena fue devorada por el cólera que se El Templete
tradiciones españolas, y alimentó desde entonces su capacidad
extendió rápidamente por toda la ciudad y provocó un gran para la transculturación y aspiraciones cosmopolitas.
número de muertes.
• Se ignaugura la línea del ferrocarril Cartagena – calamar. • Mediados del siglo, ya que la congestión y las variadas funciones
del centro urbano hacen que los habitantes de mayores
• se asoma al desarrollo con el primer sistema de energía posibilidades económicas se trasladen hacia los suburbios en
eléctrica. busca de mejores condiciones de higiene y habitabilidad

• Conservaban el carácter
colonial en su traza, tejido y
paisaje; aun después las
modificaciones del tejido no 1874
1870 fueron significativas para la
estructura. Al final del siglo,
inician las demoliciones en
la muralla para dar paso al
desarrollo; comienza la
recuperación económica.

Paseo de los Martires y torre del reloj. Iglesia de Nuestra Señora de Regla

• Permanece aun el trazado

colonial y edificios singulares
con otras funciones.
• Surgen innovaciones en la
1928 arquitectura y procesos de
1945
rehabilitación urbana. SIGLO XX
• Predomina el uso
habitacional con uso
comercial en las plantas
altas.
El Cabrero

• La estructura de barrio se simplifico.

• El centro histórico es concentrador de actividades intensas y
especializadas, Un nuevo proceso de expansión lineal se dio hacia • Primera mitad del siglo, este deterioro se acrecienta y los otrora
zonas aldeañas y la isla vecina. palacios del antiguo casco se subdividen y devienen las Edificio de apartamentos en la calle Soledad, Centro
ciudadelas con gran cantidad de familias hacinadas en sus
• El modelo vehicular esta espacios interiores sin las mínimas condiciones de habitabilidad.
compuesto por un sistema de • Desarrollo, aumento y traslado de la población hacia nuevas
ejes que conducen a la puerta áreas urbanizadas para la clase media y alta, donde se va a
principal y hacia los destacar el movimiento moderno.
Carrilera del tren extramuros a través de • La ciudad en esta época vive un acelerado desarrollo, se
puertas p boquetes que construyen nuevas vías de comunicación, puentes y túneles que
conectados en si forman un mejoran las distancias y conexiones en la urbe. 1956
circuito por el borde
amurallado • El proyecto del túnel de la bahía bajo el mar es uno de los
1994 proyectos más destacados, permitiendo la conexión con el este
de la ciudad y trajo consigo la remodelación de la Avenida del
Puerto y la de las Misiones.
• Expansión urbana 1900 – 1930
:
– Fines del siglo XIX – 17,600 Edificio de apartamentos FOCSA
hab.
– 1912 – 36,632 hab.
– Final del periodo – 84,937 hab.
El Cabrero
• Transformaciones y
consolidación de los caseríos y
nuevos núcleos a lo largo de la
vía del tren y caminos al norte
y sur.
• Se adopta una nueva trama
asegurando racionalidad en su
1960
organización básica.
• Definición de un modelo lineal
que se ligaba con los ejes del
núcleo antiguo.
Carrilera del tren Ayuntamiento de La Habana